建環專業認識實習報告 篇1
一、實習目的
1、了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法等；
2、訓練從事本專業設計、施工、監理及系統運行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；
3、培養理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；
4、激發學習本專業的熱情，為畢業設計奠定基礎。
二、實習內容
（一）地點：中原工學院南苑鍋爐房
（1）鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度後，經給水管道進入省煤器，而進一步加熱以後送入鍋筒，使其與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，然後由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囪排向大氣。
(2)學校鍋爐房簡述
該鍋爐房共有四台鍋爐，經改裝後，最東面一台供北苑採暖，最西面那台供南苑洗浴和開水用。中間兩台，一台作為備用，一台作為南苑採暖用。最後三台產生的蒸汽進入總集氣罐，根據壓力不同，分別分出三根管接入不同用戶。
其中兩根主要管用於洗浴和採暖。經分氣罐出來的蒸汽分別由板式換熱器與暖氣管道的回水進行混合後換熱產生的熱水進入用戶供冬季採暖，產生的冷凝水有專門管道回收經除垢軟化除氧過濾後作為鍋爐供水，由水泵打入鍋爐。
另外，一根蒸汽管專門提供洗浴。鍋爐出來的一部分蒸汽直接與自來水混合後產生的熱水作為洗浴用水。該設備占地小，但對水浪費相當嚴重。
另一部分蒸汽直接與自來水混合後，產生的熱水直接用作洗浴用水，但會產生冷凝水。與前面相比，節省了自來水。
鍋爐進水，經過省煤氣預熱後，與高溫煙氣熱交換，水溫有所提高，再進入鍋爐，產生的蒸汽進入總分氣罐。
（4）系統附屬檔案
安全閥、壓力表、溫度計、疏水器、水泵、軟接頭、鼓風機、除渣系統，運輸煤系統、截止閥、蝶閥等，所起到的作用有保護設備、測量參數、旁通、負荷調節、流量調節、檢修等作用，系統可進行手動控制也可進行自動控制。
（二）地點：中原工學院4#教學樓空調系統冷凍站
（1）中央空調系統主要由制冷機、冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、風機盤管系
統和冷卻塔組成。
制冷機通過壓縮機將製冷劑壓縮成液態後送蒸發器中與冷凍水進行熱交換，將冷凍水製冷，冷凍泵將冷凍水送到各風機風口的冷卻盤管中，由風機吹送達到降溫的目的。經蒸發後的製冷劑在冷凝器中釋放出熱量成氣態，冷卻泵將冷卻水送到冷卻塔上由水塔風機對其進行噴淋冷卻，與大氣之間進行熱交換，將熱量散發到大氣中去。
（2）學校4#教學樓冷凍站簡述
該系統採用風機盤管系統，設有新風裝置，室內新風量靠開窗換氣。系統冷源採用開利廠生產的螺桿壓縮機雙機頭、雙缸冷水機組，供夏季使用。產生的冷凍水
送入四號樓的'空調機房，夏季採用冷卻水塔進行冷卻。冬季用鍋爐房產生的蒸汽，與接入空調機房機組冷卻回水結合進入板式換熱器進行換熱，產生的熱水進入空調機房的供水管道內。管道冬夏季有公用的地方，所以在有些地方設有四通換向閥進行切換，冬夏季轉換。一般僅夏季使用。
（3）注意事項
系統需補水的地方，夏季有兩處：一處是冷卻水塔補水，另一處是進入冷水機組的冷凍水補水；冬季有一處:就是與室外熱力管網提供蒸汽換熱的冷卻回水即循環水換熱，循環水有部分損失，需補充，否則會引起設備故障，系統無法正常工作。管道還需保溫（夏季運行）
（4）附屬檔案
低位水箱、定壓裝置、補水系統、閥門、軟接、壓力表、溫度計、疏水器、水淨化設備、軟化裝置、除氧裝置等，還有自動控制裝置可以實現自動和手動控制，有旁通環路便於檢修。
建環專業認識實習報告 篇2
實習時間：
07.03.01———07.04.25
實習目的：
用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，將理論知識與實際工作相結合，使自己更好的掌握管理的技巧，積極探求日常管理工作的本質與規律。
實習單位：
乳品有限公司
自3月1日起，我在三鹿集團開始了我的實習生活。為期2個月的實習結束了，我在這2個月的實習中學到了很多在課堂上所就學不到的知識，受益匪淺。為我從一個學生成長為一個合格的社會人打下了堅實的基礎。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位：乳品有限公司是三鹿集團的核心企業之一，專業從事優酪乳系列產品的生產與銷售，現已成為華北地區最大的發酵乳生產基地。乳品有限公司成立於20xx年4月，由三鹿集團股份公司、xx市君樂寶乳品有限公司、紅旗乳品廠共同投資組建，是三鹿集團股份公司所屬企業之一，目前擁有乳品有限公司、三鹿樂時乳品有限公司、天緣乳業有限公司、徐州三鹿乳業有限公司等多家加工廠。三鹿乳品公司是集乳品產銷、科研開發、奶源建設、品牌經營為一體的成長型乳品公司。三鹿乳品公司榮獲“國家飲品企業環境合格單位”、“河北省食品工業優秀企業”、“xx市利稅大戶”、“文明單位”、“農業產業化龍頭企業”等稱號，是全國同行業十大液態奶生產銷售企業之一。
乳品有限公司其產品以質量穩定、口感獨特、價格合理、營養豐富等優勢，贏得了廣大消費者的厚愛。三鹿乳品公司主要產品有三鹿“君樂寶”袋裝系列酸牛奶、活性乳、三鹿“聯杯”酸牛奶、三鹿新鮮壺酸牛奶、三鹿“樂時”活性乳酸菌飲料等系列乳品，目前已銷往全國20多個省（市、自治區），在消費者心中樹立了牢固的品牌形象。其中三鹿君樂寶系列酸牛奶、活性乳連續4年把持全國袋裝優酪乳產銷量領先地位。20xx年，向市場推出愛克林新鮮壺裝原味、高鈣兩個口味酸牛奶，經過一年多的推廣，三鹿新鮮壺優酪乳產銷規模在該包裝領域居國內第一，全球領先地位。
乳品有限公司有著專業的技術、管理、銷售人才隊伍，現有員工近兩千人，其中專業技術人員占20%，大學專科以上學歷人員占30%以上，三鹿乳品公司不斷加強人才隊伍建設，成立了“企業商學院”通過專業技術與思想文化的培訓，提升員工的綜合能力，為員工的成長提供了便利的條件。
乳品公司不斷加強科學管理，樹立高標準的理念意識，現已通過了IS09001質量管理體系和IS014001環境管理體系認證。面對日趨激烈的市場競爭，順應國際乳品工業發展趨勢，公司全體幹部員工在魏立華總經理及公司領導班子帶領下，堅持以人為本、依靠科技、積極探索、創造特色、走自我發展的道路，顧客的需求就是我們的追求。
我所在的實習地點是華中營業部的豫南市場，實習過程可以分為兩個階段。
第一階段是熟悉市場情況、了解公司的產品以及競品情況；
第二階段是接管市場，建立基礎網路，維護市場秩序。
第一階段：我主要是跟隨有經驗的主管，協助他的工作並從他那裡學習經驗，這一階段的工作可以說是很輕鬆的，為期10天。
第二階段：我被獨自派往一個市場，作為代理主管我的工作就是開拓市場。開始時我天天跑，可始終不得要領，沒有做出絲毫的業績，後來在經理的知道下終於了解了工作要領，找到了其中的技巧。一周后我終於拿下了一個新的客戶，這使我興奮不已，隨著業務知識的熟練，在接下來的日子裡我又開了五個新戶。在我工作的第一個月末，領導又劃分了一個地區給我管理。這為我的業務知識成長提供了更為廣闊的平台。
在這段時間裡，我對公司行銷的思路有了很深的了解，尤其是公司制訂的鋪銷作業模式，這是一套在教科書上所找不到但卻十分有效的行銷模式。該模式的目的在於降低代理商的運營成本，增大其利潤空間，帶動其積極性。
具體的操作分為：
（1）腳踏車單人：即每輛配貨車只有一人掌控，司機兼職業務和財務。
（2）路線規劃：配送的路線一定要實現規劃，少走無效的路線，節約時間，提高效率。
（3）貨物新鮮度的管理：及時調換老號產品，保證市場上不存在過期或即期產品。
（4）陳列問題：陳列的位置、面積要生動、醒目，在於吸引消費者的注意力。
（5）客情關係的建立和維護。
該模式極大的提高了公司產品的競爭力，使廣大的零售商能夠感受到公司對市場的支持，使其對公司產品有足夠的經營信心，這對公司業務的擴大打下了堅實的基礎。
在實習期間，我感覺自己已經不再是一個學生。實習過程中遵守該行銷團隊的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，使我懂得了很多以前不知道的東西，對三鹿集團也有了更深的了解，通過了解也發現了該公司存在一些問題：
（1）由於受市場競品影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品市場不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響品牌形象；
（2）公司的產品本身成為競品，長時間的競爭導致三鹿品牌的形象降低；
（3）公司對市場信息反饋不狗重視，對發展新市場影響很大；
（4）公司的宣傳力度不夠，導致品牌形象不明顯。
在實習期即將告一段落的時候，回顧這幾個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收穫的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對企業日常經營、管理工作的某些認識還僅僅停留在表面層次，因此未能領會企業經營、管理實踐的精髓，還需要以後進一步的學習。但是，通過實習，加深了我對所學工商管理專業基本知識的本質理解，豐富了我的實際管理經驗，使我對日常經營管理工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到：要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。
最後衷心感謝乳品有限公司給我提供的實習機會！感謝在實習過程中給過我幫助和支持的領導、老師和同事。
建環專業認識實習報告 篇3
一、實習目的
認識實習是在完成基礎理論課學習後進行的一項基本實踐訓練，是採礦工程專業本科生必須進行的一個實踐環節。其目的在於使學生實地接觸礦山生產，理論結合實際，了解採礦工業在國民經濟中的`地位和作用，為後續專業課程的學習建立基礎。它是培養學生實踐能力的一個重要部分。
二、實習時間
20xx年1月6日-1月10日。
三、實習地點
攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。
四、實習部門
攀鋼（集團）礦業公司蘭尖鐵礦、朱家包包鐵礦。
五、實習內容
（1）礦山概括：
朱礦位於四川省攀枝花市銀江鄉境內，在攀枝花市北東33°方向，直距11公里處。地理坐標：東徑101°44′20″～101°47′08″；北緯26°35′35″～26°37′15″。礦區有專線鐵路及各類公路，交通較為方便。朱家包包鐵礦隸屬於攀鋼集團礦業公司，企業性質為國有企業。
蘭尖礦位於四川省攀枝花市瓜子坪與務本之間，在攀枝花學院一路趕車從密地橋一直向小攀枝花進發就可到達朱礦目前還在露天開採，大概還有五六年時間，蘭尖礦已轉入地下開採。技術開發都已達到國際先進水平。
（2）礦山地質及其成因類型
礦山是6億年前地殼運動及火山爆發而帶來的大量釩鈦資源，形成了攀西地區得天獨厚的優勢。
（3）儲量、品位、礦體產狀、礦體賦存情況
朱礦體長2200m。礦體厚度最大51.74m，最小15.26，一般25～35m，
平均厚度為27.85m，厚度變化係數為41.29%。工業儲量蘭尖鐵礦2.96億萬噸，朱家包包鐵礦2.02億萬噸。
其中蘭尖礦三個區段礦石地質儲量（Fe1~Fe4）：1300以上掛幫礦體：1059萬噸，品位27.18%。1020-1300下部礦體：7402萬噸，品位29.77%。1020以下深部礦體：2232萬噸，品位30.97。1020以上合計：8101萬噸，品位29.43%。礦區合計：10334萬噸，品位29.76。
朱家包包鐵礦TFe品位29.20%，TiO2品位12.15%，V2O5品位0.27%境界內儲量13151.64萬t，境界外儲7054.76萬t；保有低品位礦石儲量12679.39萬t，TFe品位17.25%。
（4）圍岩性質及工程地質、水文地質
蘭尖礦主要有細粒輝長岩及大理岩，朱礦主要釩鈦磁鐵礦，均富含大量鐵和釩鈦，周圍圍岩簡單，穩定性好。朱礦礦體賦存於輝長岩中，圍岩和夾石都是輝長岩。礦體與圍岩和夾石的區別就在於輝長岩中鐵鈦氧化物的含量。圍岩和夾石的脈石礦物主要是基性斜長石、鈦普通輝石及少量橄欖石、角閃石等。除脈石礦物外，還有少量鈦磁鐵礦、鈦鐵礦及硫化物。工程地質和水文地質都不複雜，其中蘭尖礦現在已開始轉入地下開採，其設計與施工都不存在較大偏差，表明其地質條件和開採技術都已達國際先進水平。
（5）開拓系統包括運輸、提升、通風、排水、供電、壓氣、充填等系統及相應的機電設備
蘭尖礦：
運輸設備：採用了膠帶斜井＋無軌斜坡道開拓方案。共設定了三條豎井，一個膠帶斜井、一個無軌斜坡道。有總迴風豎井、破碎系統迴風豎井、輔助豎井、膠帶斜井、無軌斜坡道。以上共五條井均能作為緊急情況下的安全出口。其中總回井下測風點參數：風壓達862007AP，風速達8.5m/ s，震動35HZ、50HZ。
礦石運輸：20噸電機車單機牽引9輛6m3底卸式礦車運輸礦石。
廢石運輸：由10t電機車單機牽引10輛2m3固定式礦車組成。坑內鋪軌採用軌距900mm，43kg/m鋼軌，架線電壓550V。
膠帶運輸系統：共設定了四條膠帶，2為主膠帶，1#、2#在峒內，3#、4#在地表。頻寬1200mm，總長度2206米。掛幫礦體部分配備4台20噸礦用卡車運礦。
巷道掘進運渣配備4台10噸礦用卡車。
供風設備：三台，35HZ,最高可達50HZ。
朱礦：
采場內的運輸系統是全國最複雜的，有汽車—平硐溜井聯合運輸；汽車—鐵路聯合運輸系統；汽車—破碎膠帶聯合運輸系統。
膠帶運輸的頻寬為1.2m，傳送速度為3.15m/s，運量為3500噸/小時。
鐵路運輸系統采場內的礦岩直接用電機車牽引12輛60噸重礦車。電機車有ZG-1500型其使用1500v直流電；ZG224-1500型，載重224噸，使用1500v直流電，是全國唯一一台。
汽車運輸：汽車有TR60型，載重55T；鐵律科斯3307，載重40T；TR100型，載重100T；三一重工，載重100T。
鏟裝設備：WK—4，鏟斗容積4.6m3；195B，鏟斗容積7.6m3；WK—10鏟斗容積10m3；膠帶1.2m，3.15m/s 3500噸/小時。
穿孔設備：KZ—2500牙輪機，鑽孔直徑350mm，孔網6*8；KQ—200，直徑200mm，可鑽75度~90度，孔網5*7。
（6）井巷掘進
礦岩穿孔均採用KZ-250鑽機、KQ-200鑽機（d=200mm，有5x7布孔，炮孔傾斜角為75°）和KY-250(d=250，有6x8布孔)牙輪鑽機，段高小於4米時，採用鑿岩機穿孔，邊坡鑽ALC1657潛孔鑽（液壓鑽）。
（7）採礦方法
朱家包包鐵礦目前還是露天開採
蘭尖鐵礦已轉入地下開採，採用無底柱分段崩落法，分段高度20米，進路間距18米。
2、參觀過程中所見所聞
（1）、膠帶斜井運輸和通風系統
蘭尖鐵礦2號轉運站的膠帶斜井口海拔930，最高水平標高為1280m。該運輸帶
全長1.5公里，一側是人行通道，一側是運輸通道。其正處於建設期，該轉運站是主要的運輸通道之一，其井筒斷面積為20m2，設計年運輸量500萬噸，實際運輸量200萬噸。在2號井的附近還修建有1號井，1號井主要用來將礦石傳送至2號轉運站。井下有較完善的排水系統，930m標高的位置還設定有膠帶斜井尾部水倉。
（2）總迴風豎井
總迴風豎井標高1543m，此處安裝有三颱風機，每颱風機的功率為320千瓦，噪音頻率為35hz，最大可能達到50hz。地下開採總共有三個通風平巷，標高分別為1380m、1300m、1280m。總迴風豎井的最低標高為1200m，豎井的直徑可達6m，主要用於排除油氣、CO、CO2等氣體以及大量粉塵。
（3）蘭尖采場觀景台
站在觀景台上，我們能看到蘭尖礦的全貌，一層層台階引入眼帘。在蘭尖鐵礦歷史展覽館，我們還觀看了《神奇的攀枝花聚寶盆》，看到了蘭尖礦發展歷史和革命先驅建設攀枝花的不容易，另外我們還能在展覽館裡看到很多陳列的礦石樣品，讓我們可以很清楚的了解到它們的名字以及所含礦物的成分含量。牆上還有很多偉大的人物以及他們的事跡，他們都是為蘭尖礦業做出重大貢獻的先驅者，沒有他們就沒有現在的攀枝花，同時也了解到攀枝花的礦產是由於6億年前的地殼運動形成的，目前釩鈦總量占世界的三分之一，蘭尖礦就是中國西部地區最大的露天鐵礦，礦區占地面積3.7平方公里，工業儲量達2.96億噸其設計能力為年采剝總量1690萬噸，生產釩鈦磁鐵礦石650萬噸。
（4）朱家包包露天采場
朱家包包采場占地總面積14.1平方公里，分為上部蘭尖和和下部朱家采場， 總設計年采剝總量約4000萬t左右，年產礦石量1500t，蘭尖采場預計年產為700t，朱家采場為800t。主采兩個礦種，以輝長岩為主的的釩鈦和鈦鐵。礦石屬於低品位一類，約為27%~287%，品位低於15%的作為岩石，15%~20%的作為尾礦，經過拋尾再利用，品位可提高到20%~23%。穿孔使用的是KZ-250型的牙輪鑽機，該鑽機孔直徑為250mm，孔網數為6×8，另外還有KQ—200型的潛孔鑽機，該種鑽機的孔直徑為200mm，孔網數為5×7，主要用於鑽75°~90°的傾斜孔。邊坡主要採用阿特拉斯液壓潛孔鑽機—165型，孔距可達1.2m~1.5m。採用的爆破技術主要為新渣爆破和擠壓爆破。
（5）排土場
朱家包包鐵礦的排土場為全國最大的排土場，分為5個排土場，總占地面積9.3平方公里，整個排土場的排土能力為3.6億m3,，目前還剩餘約1億m3。為全國最大的排土場。5個排土水平的標高分別為，1230m、1270m、1310m、1348m、1372m，採區距離排土場約4.3km，最初的排土方式由鐵路運輸和電鏟配合排土，現在的排土措施在原方式的基礎上，還增加了岩石破碎膠帶運輸排土場排土。其中三種主要的排土方式為矩形、扇形和矩扇結合，首選扇形，平行推進達到形似矩形時採用矩形排土方式。排土設備主要使用的是大連重工生產的PLK-2500型排土機，排土機臂長為35m，排料臂場為50m，卸料臂旋轉以中心為準，旋轉方位為105°,，作業範圍較大。排土場排出的廢石品位約為13%~14%，排土場理論排量為2500m3/h，全年預計為1500萬噸。移道每次24m，最上一台階水平容積1200萬m3。
六、實習總結
時間過的真快啊，轉眼間，幾天的實習就已經結束。通過這次採礦認識實習，我學到了許多東西，現就我的實習總結匯報如下：我深刻的認識到今天的我們作為一個採礦專業的學生，我們應該感到驕傲和自豪，是採礦人的汗水和智慧建設了我們的城市，讓我們過上了幸福 生活。看到和了解到革命先驅的豐功偉績，我就應該更加努力學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，把我祖國建設的更加美好。同時我也了解了到礦山環境的艱苦，只有不怕苦不怕累我們才能發揚採礦人的特色與優點，採礦人就是大氣，不拘小節。所以同學之間應該團結一致，珍惜眼前時光。同學之間的友情是將來偉大的財富。當然我也知道礦山領導對我們的重視，怕我們出現一點點的安全問題，我要感謝他們的詳細安排和講解。不光有這些，還有很多專業方面的東西，讓我對礦山建設有了一定的整體把握，了解到了通風豎井的建立，平洞巷道的布局。還看到了很多很多書上看到的大型機械的圖片和一些通風機，真正將理論聯繫到了實際，對我們以後工作的指導性。
總之，感謝我們的老師和礦山的所有人員，你們的付出才讓我們的實習順利結束並從中真正學到了大量知識。