駕駛員規章制度 篇1
為進一步明確本公司危險品駕駛員、危險品押運員的工作職責，規範公司危險品運輸及裝卸工作，杜絕事故隱患。根據危險品駕駛員、危險品押運員所從事工作的特殊性，經公司研究決定，對原有的相關制度和規定作出重新修訂，特訂立本制度。
1.公司危險品駕駛員、危險品押運員必須時刻牢記安全意識，遵守公司制定的各項規章制度。如有違反，按照相關制度進行處罰。
2.危險品駕駛員必須嚴格遵照《危險品駕駛員崗位說明書》中的要求履行相關的職責。
3.危險品押運員必須嚴格遵照《危險品押運員崗位說明書》中的要求履行相關的職責。
4.公司危險品駕駛員、危險品押運員必須服從物流部的工作安排，如有不服從工作安排，經教育仍不改正者，每出現一次扣罰100元並嚴重警告，屢教不改者（全年累計發生3起以上者），即予辭退。
5.公司危險品駕駛員、危險品押運員是公司對外的視窗，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對客戶單位的安排如有不同意見應當及時向公司物流部門反映，嚴禁與客戶單位發生直接爭執，若出現與客戶單位發生直接爭執的，每出現一次扣罰100元並嚴重警告，屢教不改者（全年累計發生3起以上者），即予辭退。
6.公司危險品駕駛員、危險品押運員在工作期間必須穿戴好相關的勞動用品，帶好籤字筆，並保持電話暢通以備公司隨時聯絡，所有工作必須按照相關的操作規程進行操作。有違反本條者，每發現一次扣罰10元。
駕駛員規章制度 篇2
一、危險品駕駛員須知:
1、凡從事危險貨物運輸的單位(或個人)必須符合交通部《道路危險貨物運輸管理規定》和《汽車危險貨物運輸規則》規定條件，經道路運輸管理部門規定審檢合格，並發給相應道路危險貨物運輸經營許可證。
2、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員，必須掌握危險貨物運輸的'有關知識，經當地(市)級以上道路運輸管理機關考核合格，發給道路危險貨物運輸從業資格證方可上崗作業。
3、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員必須有兩年以上安全駕駛經歷或安全行車裡程達五萬公里以上。
4、凡從事道路危險貨物運輸的駕駛員必須身體健康，年齡在50周歲以下，並一年檢查一次身體(在縣級以上的醫院檢查)。
5、有一定機械常識及故障判斷和排除能力，並且具備較強的臨危處置能力。
6、須一次交納風險抵押金3000元以上。
二、嚴格遵守國家、行業的法律法規和企業的管理規定，按時參加政府、行業和企業組織的駕駛從業人員安全知識學習和考核。
三、隨車攜帶運輸危險、化學品貨物的有關證件，如道路運輸證、駕駛證等有效證件。運輸危險貨物時，經過特殊地段，要按當地公安機關指定的路線行駛。
四、運輸危險、化學品貨物時必須索要運輸貨物的運單、數量及品名，並要保管好運單。
五、隨車攜帶的滅火器、GPS設備，防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效，並按時檢查。
六、全車所有各種警告標誌(如反光帶和防爆、防毒文字圖案，駕駛室頂部放置的危險品標誌燈)，必須潔淨明目、乾淨、平整牢固。
七、嚴格遵照車輛及其設施的“強行保養”制度，發現隱患或故障應及時排除或維修。
八、自覺保護GPS監控車載終端設備，嚴格執行GPS車載監控管理制度。
九、主動和自覺接受公安、交警、運管人員和企業安全管理人員的監控和檢查，積極配合事故調查處理。
十、熟練掌握事故現場處理程式和規定要求，防止危險、化學品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大事件。
十一、招聘危貨車駕駛員必須持證上崗，定期接受再教育，並做好自檢自糾工作，定期匯報工作情況。
駕駛員規章制度 篇3
一、概述
1、為規範公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。
2、公司所有車輛的使用管理適用於本制度。
3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經理或董事長審批。
二、範圍
1、公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。
2、其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領導批准後，由管理部統籌安排。
三、權責
1、管理部統一負責公務車管理。
專人負責調度公務車輛，其他人員未經授權不得擅自調用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度。
所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。車輛的日常保養，投保事宜及保險單的管理。公務車加油卡的日常監督管理。
2、財務部統一負責公務附屬資料管理。
公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份於公司財務部保管)。公務車加油卡辦理、沖值。
四、公務車申請使用流程
(1)、工作時間使用
1、市內用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附屬檔案一)交管理部統籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審核簽字，交於管理部領取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附屬檔案二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。
2、外出(除市區以外)用車，除履行上述手續外，必須提前一天報管理部和總經理批准。
3、為提高公務用車的使用效率，凡可合併或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先後、人數、輕重緩急安排公務車的使用。
4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經理或管理部負責人同意可使用公務車，於事後一天內補辦相關派車手續。
5、公務車使用人每次用車結束後，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關內容並及時將車鑰匙交到管理部。
(2)非工作時間使用
1、非工作時間用車(夜間、節假日等)須經公司總經理或董事長批准後方可使用。
2、外單位借用車輛，需經公司總經理或董事長批准同意後方可使用。
五、相關規定
1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執照者。
2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束後，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的乾淨整齊。
3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。並負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養。
4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規，嚴格執行行車守則，出車前、行車中、返回後檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。
5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養，提前一天填寫《公務車維修保養申請表》(附屬檔案三)。自覺維護使車輛保持良好的工作狀態，如發現車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，徵求車輛處理意見。
6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調度的.駕駛員，公司將視情節嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。
7、未經公司領導同意私自使用公務車輛，一經發現處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。
8、下列情況，違反交通或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。
(4)由於本身操作不當或違章操作發生交通事故。
9、對於領導特批的私人用車，對其期間產生的油費、過路費等費用由當事人承擔。
10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一台並免費使用一天時間，如需車輛二台或二天時間按相關規定執行。
11、公務車在使用途中如發生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關報案，並立即向公司管理部或總經理報告。
六、其它
1、財務部每月填寫《公務車加油統計表》(附屬檔案四)與《公務車加油匯總明細表》(附屬檔案五)，月度管理部與財務部核對車輛用油台賬，嚴格按行車裡程與百公里耗油標準核髮油料，做到每月核對無誤。
2、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在制定標準以內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批准。
3、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。
4、公司公務車為公司財產，任何人無權損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處。
駕駛員規章制度 篇4
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，儘可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用範圍
本制度適用公司所有車輛。公司車輛用於公司業務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。
二、車輛使用管理
1.職責
(1)公司行政部門經理負責公司所有車輛派遣及使用，並對各部門用車進行審批、協調、安排，保證公司車輛的有效使用。
(2)公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，並且要熟知交通相關法規和貴陽市及安順地區路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。
(3)公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上籤字，表示鑰匙已收到。回到公司後，駕駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，並在《車輛使用登記表》上籤字，表明車輛已返回。如違反規定私自出車，或未簽字的，一經發現罰款50元/次。
(4)駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖後，方可離開。如發現有未關者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部門經理批准。
(5)公司車輛需出車，由行政部主管統一調度，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。一經發現，罰款100元/次。
(6)未經公司總經理批准，公司車輛不得對外出借。一經發現，罰款200元/次。情節嚴重者予以開除。
2.公務用車使用管理
(1)公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意後，根據情況具體安排車輛。
(2)行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數等記入並由申請外出人簽字認可後，通知車輛駕駛員準備出車。如發現未做記錄的，罰款20元/次。
(3)車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊辦公室做好登記，並填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。
(4)車輛駕駛人員在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。
(5)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批准後方可延時返回公司。如未獲得批准遲到者，罰款50元/次。
(6)公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現違反交通規則，發生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切後果。
(7)公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。如未停放在規定的地點，一經發現，罰款50元/次。
3.車輛管理:
(1)駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內、外清潔，及時發現並處理簡單的車輛故障。如發現問題，一條罰款20元/次。
(2)駕駛員如需要車輛維修保養應事先填寫《車輛維修保養申請表》，註明行駛里程等具體內容，經行政部批准後方可送修，保養打臘等應事先向行政部申請，經審批後方可進行。
(3)公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡後到加油站加油，使用完畢後，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發現異常情況，不如實加油者，罰款100元/次，情節嚴重者開除。
(4)在駕駛過程中發生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用並徵得公司行政部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發生修理後必須將更換的部件交回公司驗審。
(5)駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，並在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協助辦理保險，年檢等手續。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。
公司駕駛員務必了解本規則之一切內容;管理規則將根據實踐的發展不斷充實和修訂;本制度解釋權歸貴州省金宸祥企業集團所有。
駕駛員規章制度 篇5
第一條 為鼓勵先進，規範管理，提升服務形象，打造服務品牌，根據《溫州醫學院車隊管理辦法》，特制定本實施辦法。
第二條 對駕駛員的考核與獎懲堅持實事求是、客觀公正、標準統一、有獎有罰的原則。
第三條 駕駛員的考核內容：遵守法律法規和紀律情況、履行職責情況、服務質量情況等。
第四條 考核方式包括日常巡查、突擊檢查、師生問卷調查、受理投訴等。對考核中發現的問題，每月匯總一次。
第五條 對考核結果實行獎扣分制度，並作為發放崗位津貼、獎金、評選先進、解除勞動契約的依據。獎扣分標準按照《駕駛員考核獎扣分表》執行。
第六條 有下列情形之一的，予以獎勵分值：
1.車輛服務得到處級及以上領導認可，並以書面形式建議後勤發展處予以表揚的; 2.車輛服務質量調查滿意率高於95%的; 3.在參加搶險救災或處理突發事件中,表現突出的; 4.積極為車隊出謀獻策，提出合理化建議，被採納後取得明顯效果的; 5.積極參加各類比賽，並取得一定名次的; 6.全年沒有被扣點數的; 7.其他可予以表揚獎勵行為情形的。
第七條 有下列情形之一的，學校事業編制的駕駛員退回人事處,學校聘用的駕駛員解除勞動契約：
1.一年內超過6次交通安全違法行為的，或在一個記分周期(一年)內超過12分記分處罰的;
2.發生交通事故時，按照交警部門對交通事故的責任認定，駕駛員應承擔的經濟賠償超過10000元的，或在一年內發生3次交通事故的;
3.發生交通事故,不及時處理或報告，逃離現場，或故意破壞現場，偽造事實的;
4.酒後駕車並發生交通事故的;
5.發生道路交通安全違法行為受到吊銷機動車駕駛證、拘留及以上處罰的;
6.因駕駛員自身的行為給學校造成惡劣影響的;
7.發生機務事故，應承擔金額超過5000元的，或一年內發生2次機務事故的;
8.當年累計獎扣分超過18分的。
第八條 駕駛員每年12分的基準分，中途進入我校的駕駛員按照每月1分乘以當年所剩月份數為基準分。當年累計獎扣分超過基準分的，超過部分按照每分100元扣發崗位津貼。試用期駕駛員試用期滿獎扣分累計超過5分的,視為試用不合格，不予聘用。
第九條 駕駛員公車私用的，私自出車、借車的，每次處罰500元。
第十條 駕駛員全年沒有發生交通事故的，或一年內發生道路交通安全違法行為小於(含等於)3次的，年終發放安全獎500元。被評為溫州市安全駕駛員的，另行獎勵500元。
第十一條 每年年終匯總一次駕駛員獎扣分數，並進行以下獎勵。
1.推選各級各類先進時，按照分數從高向低排序，分數高者優先推選。
2.設立年終獎。按照分數從高向低排序選前3名，分別獎勵800元、600元、400元。
第十二條 駕駛員的獎扣分由車隊長具體負責，並制表登記。發現違反規定的，應及時核實，按照規定獎扣分，並書面通知駕駛員本人。被獎扣分的駕駛員，如對獎扣分有異議的，應在2個工作日內向後勤發展處申請複議。
第十三條 本實施辦法由後勤發展處負責解釋。
第十四條 本實施辦法自xx年一月一日起實行。
駕駛員規章制度 篇6
制定人：
監督單位：
X市攪拌站建材有限公司，自承包貴司攪拌車以來，為配合貴司混凝土運輸業務需要，加強駕駛員管理。
一.目的：
為加強制度化管理，提高駕駛員紀律意識，確保車輛和攪拌站有秩序的經營，特制定如下考勤制度。
二.適用範圍
適用攪拌車駕駛員。
三.駕駛員的基本職責
全體駕駛員必須模範遵守本僱傭方的各項規章制度，嚴格遵守勞動紀律。堅持統一規定的工作制度，按時上下班，堅守工作崗位，聽從指揮，服從分配，努力做好本職工作，按質按量完成各項工作任務，工作時間內不得做私活、辦私事、中途溜號、脫崗竄崗或未經批准從事其他社會活動。
四.工作時間
由於攪拌車駕駛員工作的特殊性。交接班時間為每天早上8點，工作一天休息一天。
五.考勤方法
公司實行考勤機識別與人工考勤相結合的考勤辦法，請按照點名機規定的時效內進行上下班簽到，因個人疏忽造成的考勤時間不準確有個人承擔。考勤工作委託攪拌站辦公室負責、門衛與各部門配合做好考勤過程中的監督和管理工作，同時由門衛承擔駕駛員出入門、請假等情況的記錄、上報等工作。
打卡:駕駛員每天上班、下班，午休出入均需打卡(總計每日4次)。忘記打卡的駕駛員,需要其車間主任或部門經理把駕駛員漏掉打卡的時間如實填寫“補勤條”上報人事部給予補簽，截止次日9點前仍未上報人事部視為遲到、早退或曠工。每月每駕駛員補勤記錄不得超過3次，超過3次將不予補簽，全年不超過10次。各車間主任及部門經理嚴格把關發現不如實上報補簽時間的給予罰款50元/人/次。
六.獎罰違紀界定
駕駛員違紀分為：超勤、公出、事假、病假、婚假、產假、哺育假、喪假、遲到、早退、曠工、脫崗和睡崗等十三種
1.超勤：駕駛員月出勤天數超過28天(不含28天)以上者，每天獎勵20元。
2.公出：
①公假不記罰款、計算工資。填寫需請假條註明事由，因工作需要臨時公出不能返回打卡的次日9:00前填寫“補勤條”外出事由及外出時間，由車間主任或部門經理簽字後送交人事部給予補簽。
②駕駛員出差，應事先填寫《出差申請表》，由部門經理簽署意見後報公司分管領導批准，部門經理以上人員由分管經理批准;《出差申請表》交人事部備查，待出差返回及時填寫“補假條”經車間主任或部門經理審核後送交人事部補簽，同時《出差申請表》人事部審核簽字交出差人員連同《差旅費報銷單》一同送交財務審核報銷。
3.事假：駕駛員在確保最低出勤天數26天的情況下，不罰款、不計算工資。可根據駕駛員需要及生產協調填寫‘請假條’，由車間主任或部門經理簽字交人事部備案。事假超過2天需由生產總監或副經理簽字交人事部備案。事假總出勤天數不足26天罰款20元/天，事假總出勤不足20天罰款50元/天，事假總出勤不足15天罰款100元/天，事假不足10天罰款200元/天(不足天數罰款按照出勤最低26天開始計算)，不足十天將給予開除，再次上崗工齡將從上崗之日計算，全年事假累計不得超過30天，超過天數按曠工處理。
4.病假：駕駛員在出勤總天數28天以上的情況下，病假給予補助10元/天(需提供病歷或處方)由車間主任或部門經理上報人事部審核給予補助。駕駛員在出勤總天數26天以上的情況下，不罰款、不計算工資。病假3天以內有車間主任或部門經理審批，病假3天以上上報生產總監和副經理簽字上報人事部備案。
5.婚假：駕駛員達到法定結婚年齡開辦酒席，需提前10天填寫婚假“請假條”由車間主任或部門經理審核簽字上報人事部備案，將給予7天假期，提前上班將給予20元/天獎勵，由車間主任或部門經理出具證明經人事部審核上報財務，未能提前10天請假將不予獎勵。
6.產假、哺育假：駕駛員提前1個月上報產假“請假條”須填寫產後是否繼續在本公司工作，經車間主任或部門經理審核經總經理批覆交人事部備案將給予18個月假期，18個月內公司將繼續保留駕駛員的工齡，並在產假後上班的第二個月給予400元獎勵，如超過18個月假期公司將不再保留駕駛員工齡，視為離職，在職期間只允許一次產假，超過一次將視為離職。
7.喪假：指駕駛員父母、配偶父母、配偶、子女等因病傷亡而請的假別;準假天數如下：父母或配偶父母傷亡給假7天，配偶或子女傷亡給假10天，需填寫請假條經車間主任或部門經理審核交人事部備案。
8.遲到：按各季節及特殊駕駛員工作時間5分鐘內不計遲到。60分鐘內算遲到罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。
9.早退：按各季節及特殊駕駛員工作時間5分鐘內不計早退。60分鐘內算早退罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。
10.曠工：按各季節工作時間遲到或早退超過60分鐘按曠工處理罰款20元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。下列情形之一者視為曠工：
①有事不請假，不補假
②無故曠工
③捎假、口頭請假
④未準不來
⑤未按規定程式辦理手續都視為曠工，月出勤滿26天以上未辦理請假手續擅自不來視為曠工，曠工罰款20元/天。連續曠工3天或一個月內累計曠工5天，另罰款100元，全年累計曠工7天，公司將給予開除。
11.脫崗:工作時間內，未履行任何手續擅自離開工作崗位或處理私事罰款10元/次。日夜輪班工作，應按時交班、接班、如接班者屆時未到，應報請主管處理，未經批准不得擅自離崗，違者罰款10元/次，如因個人原因給公司造成損失的將賠償全部損失，情節嚴重的將追究法律責任。(此條罰款與遲到、早退、曠工可並罰)。
12.睡崗：指在工作時間內睡覺的罰款20元/次。造成重大損失的，由責任人自行承擔。
註：公司統一放假不計獎罰，不計出勤天數。公司統一放假外允許駕駛員2天事假，如月出勤不足26天不計罰款，駕駛員請假天數超過公司放假+2天事假且總出勤不足26天情況下則按曠工處理。
七.缺勤績效工資扣發規定
1.月出勤滿26天績效工資足額發放。
2.月出勤不足24天扣發月績效工資20%，扣發年績效工資。
3.月出勤不足22天扣發月績效工資30%,扣發年績效工資。
4.月出勤不足20天扣發月績效工資40%,扣發年績效工資。
5.以此類推，月出勤不足15天扣發月績效工資100%,扣發年績效工資。
6.公司統一放假天數+2天事假，績效工資足額發放。
7.缺勤天數大於公司統一放假天數+2天事假按照如上出勤天數扣發。
八.綜述
1.以上各條如發現作弊、包庇、給予每人罰款500元/次，並通報批評。
2.華飛公司所有駕駛員都有責任和義務監督執行本制度，同意並遵守本制度個各項條款，本制度如有未盡事由需召開全體職工大會宣讀修改條款或新增條款，人事部備案後方可按新制度執行，未召開全體職工大會修訂前仍按此制度執行。
3.本制度自20_年_月_日起執行。
駕駛員規章制度 篇7
車輛日常管理
1.公司貨車由倉庫安排，其他部門需要用車可報上一級領導批准出車。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在指定位置，未經批准不準擅自出車。
2.出車前須對車輛做相關性能的檢查，確保行車過程中的安全。每次出車必須填寫好行車記錄表，日期、時間、出處、事由、駕駛人、加油及異常情況。
3.倉庫根據客戶出貨或物流站取貨需求安排出車，出車前必須規劃好行駛線路合理行駛，車輛入庫及時將鑰匙上交倉庫人員。
營運司機的要求
1.貨車司機必須由具有駕駛資格駕駛員駕駛，駕駛員出車，必須帶齊有關證照
2.駕駛員按出車規劃的線路行駛，不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客駕駛員不得將車借給不具駕駛資格的人員使用，否則造成的一切後果由當事人負責
3.駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒後駕駛，做到謹慎駕駛，確保全全
4.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，嚴禁帶故障出車。中途下車要關好車門窗，鎖好車輛具有安全防盜意識。
5.駕駛員必須向公司匯報車輛違章情況，任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告公司領導，並在回公司後寫出書面情況報告。由於不遵守交通規則造成的罰款由當事人承擔。
維修與報銷
1.因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示領導同意後，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
2.貨車實行定期保養維修，定點維修，貨車途中加油必須開具公司抬頭的有效發票才能進行報銷。
駕駛員規章制度 篇8
1、每天發車前進行班車衛生檢查，保持車內整潔，無雜物，每天清掃一次
2、衛生清掃時不得將車內垃圾隨意亂扔
3、駕駛員不得在發車前及發車途中吸菸
4、駕駛員在校內或班車上不得講髒話、粗話
5、發車時，聽從班車管理員指揮，按指定順序發車，不得搶行或提前發車
6、駕駛員按規定的時間到各站點接送員工，不得漏站；
7、不得以任何理由與乘車員工發生口角或衝突，如有異議向公司反映，公司出面解決
8、駕駛員在廠區內不得聚眾閒聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧譁、瘋打亂鬧
9、每班發車前5分鐘，駕駛員必須到車內等候，提前開啟空調或暖風；
10、班車在校內運行，車速不得超過30公里/小時。
11、班車出現問題不能及時發車或中途不能繼續運行時，必須第一時間電話通報車隊長及上級領導，然後根據指示安排員工。
12、駕駛員在開車過程中不許接打電話或與員工閒聊。
駕駛員規章制度 篇9
第一章總則
第一條為規範集團危貨運輸車輛管理，規範危貨駕駛員的工作職責及內容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
該管理制度適用於集團範圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條該管理制度適用於集團範圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章危貨駕駛員安全操作規程
(一)出車前
第四條運輸危險貨物車輛的有關證件、標誌應齊全有效，技術狀況應為良好，並按照有關規定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發現故障應立即排除。
第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對於不同的危險貨物，應採取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等)，車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相牴觸的殘留物。
第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發現問題應立即更換或修理。
第七條駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超範圍運輸。第八條根據所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、綑紮、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條裝車完畢後，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、綑紮等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素後方可起步。
(二)裝卸時
第十條車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離並不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅並切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須採取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、綑紮等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩。第十四條禁止在裝卸作業區內維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點後，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條收車後，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全後方可起步。
第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規範，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當的安全距離，避免採取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
第二十條駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距;行車中如感覺睏倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h，並應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h，並打開示警燈，警示後車，防止追尾。
第二十八條運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發現貨損(如，丟失、泄漏等)，應及時聯繫當地有關部門予以處理。
第二十九條嚴格按規定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業計畫。
第三十條裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應採取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員採取措施妥善處理。必要時，聯繫當地有關部門協助處理，並及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，並選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業進行維修。
第三十三條駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條運輸過程中如發生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當地公安及有關部門報告，向公司部門相關領導匯報，並應看護好車輛、貨物。當發生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環保、質檢、消防等部門採取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向公司部門領導匯報。
第三十六條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時採取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建築及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震盪等，確保運輸安全。
第三十七條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。
第三章危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。第三十九條自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條參加有關安全知識培訓、並經所在地區的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。
第四十一條必須熟悉所載運貨物的.性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。
第四十二條積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理和維修車輛。
第四十四條不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條幹好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統一的，在完成當次當班作業後，可以越級上報反映。
第四章危貨駕駛員的其他工作內容
第四十八條車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸菸、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條發現車輛故障隱患時，及時維修，並向上級領導匯報。如有檢修計畫，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程式，並經總調度審核。
第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條嚴格執行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。
第五十三條司機、押運員如有請假者，請假程式嚴格按照《集團管理制度彙編》中“請假管理”的相關內容執行。
第五十四條出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條出車時，凡出現因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規範罰款的，罰金由司機(或當事人)自行交付。出現交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。
第五十六條不得私自拆卸、挪動、調整GPS設備及其附屬檔案，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附屬檔案的維修和安裝。
第五十七條發現所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，並告知貨物接收部門負責人。
第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協定的其他內容。
第五十九條嚴格按照《集團管理制度彙編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執行。
第六十條嚴格按照《集團管理制度彙編》中“生產調度工作的相關規定”的相關內容執行。
第六十一條嚴格按照《集團管理制度彙編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執行。
第五章獎懲制度
第六十二條發現人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附屬檔案的，視情節予以50元至200元罰款。
第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規定，導致總調度打亂調度計畫的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。第六十四條不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十六條其他違規行為嚴格按照《集團管理制度彙編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規定”的的相關內容執行。
駕駛員規章制度 篇10
1、駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。
2、駕駛員行車時應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員要服從班車管理人員的管理和調度，遵守交通規則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒後開車，確保行車安全，一切以為服務為主，提高服務意識，樹立文明駕駛員形象。
4、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出車之前，必須認真檢查車輛。
5、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，避免猛踩剎車，遵守交通規則，文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。
6、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。
7、發現故障，駕駛員必須及時報告車隊長，車隊長須及時向公司領導匯報
8、駕駛員言行規範：
思想：牢固樹立為提供優質服務的思想，爭創一流服務水平。言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗學校形象的語言；儀表：要求著裝整潔，保持頭髮、面部、手足衛生。
9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關交通安全管理的規章制度，安全駕駛。並應遵守服務單位其他相關的.規章制度。
10、駕駛員對用車的合理安排，應無條件服從，不準藉故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事後可向公司領導反應。
11、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管，並說明原因。
12、保持班車乾淨衛生，車內無垃圾雜物，清掃的垃圾不得扔在班車單位院內里。
駕駛員規章制度 篇11
為科學合理規範管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。
1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示後可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。
3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切後果由當事人自己承擔並予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。
4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切後果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切後果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批准同意後，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每台車進行腳踏車成本核算，並每月進行公布，腳踏車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油採用一車一卡制，車卡相符，並準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意並報分管領導批准。
駕駛員規章制度 篇12
為了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地為國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常運行，根據有關規定，並結合機關實際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責;保證公務、統一調度;統籌兼顧、重點保障;高效低耗、安全行駛;責任到人，獎優罰劣。
二、車輛的管理
(一)車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統一由機關後勤服務中心車隊管理。
(二)車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關後勤服務中心車隊負責安排辦理。
(三)車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班後，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
(一)機關車輛管理在機關後勤服務中心領導下，由車隊調度和派遣。
(二)公務用車實行派車單制度，未經車隊派遣，車輛不得隨意外出。
(三)機關公務用車原則上不作固定，實行統一調配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統籌安排。
(四)城區車輛使用原則上按業務歸口相對固定，統一調配，以便協調使用。
(五)各科室城區以外用車，須提前一天填寫用車審批單(緊急情況除外)，送交機關後勤服務中心，由車隊視情況統一安排調度，同方向，同目地的車輛能合併的應合併使用。
(六)嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經局長同意後，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況(幹部及其家屬危、重、急病)報經機關後勤服務中心領導批准，由車隊負責派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經局主要領導同意。
(七)節假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經主要領導批准後，應於放假前將用車審批單送交機關後勤服務中心，由車隊統一安排。
(八)出城執行公務車輛應於當天返回，當天不能返回的應向機關後勤服務中心報告，經批准後方可停留。
(九)大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經局主要領導同意。
(十)本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監察部門及局機關禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養
(一)凡需維修的車輛，必須按規定程式先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，並由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經機關後勤服務中心主任同意報請局長批准後，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
(二)機關後勤服務中心按規定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養，到市局協定廠家維修，未經批准，未按維修程式擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
(三)出差在外車輛出現故障時，須報機關後勤服務中心，經局主要領導同意後，方可維修。駕駛員要經常對車輛的易損部件進行檢查，發現故障後應及時報告，嚴禁帶故障出車。
(四)機關公務用車統一實行腳踏車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關後勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。