機械電子工程專業生產實習報告 篇1
時光匆匆，轉眼就要大學畢業了，這學期我們進行了為期x周的畢業實習，在這次畢業實習中我們收穫了很多平常在課堂上學不到的東西，了解和觀看了x汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛，學習了很多與本專業有關的各種知識，也為我們的畢業設計打下了一定的實踐基礎。我們的具體實習如下：
一、實習目的
畢業實習是我們車輛工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業實踐基礎，其二就是為我們的畢業設計提供更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法；參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習時間
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
三、實習地點
xx科技大學實驗室。
xx集團車輛運輸部。
四、實習內容
實習的前x周，我們來到xx科技大學的車輛實驗室，對汽車的發動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業主任x老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯繫與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學習的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細給我們講解了汽車的內部構造。發動機主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發動機，發動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器。現代汽車所使用的發動機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能，然後又把熱能轉變成機械能的機器，並且這種能量轉換過程是在發動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
實習的第x周，我們來到xx集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛，一個從x國進口的吊重x噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重x噸，能夠吊高達x米左右。緊接著我們有參觀了老x河系列的車輛，這和我們的畢業設計也剛好息息相關，我們從外形到各個組成都看的非常清楚！我們的x老師還從運輸部借來了系列汽車的一手資料供我們畢業設計使用。
五、實習活動總結
為期x周的實習結束了，在這期間我們分別在x科技大學車輛實驗室和x集團運輸部進行了實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。概括起來有以下幾方面：
首先，在乾一項工作時一定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風，那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風肯定會招致別人的反感。無論在什麼時候，勤勞都不失為一種令人稱讚的品質。有時候一些細微的東西可以讓老闆更賞識你，也比較容易受到他人的讚賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里乾的許多工作需要大量重複性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的`工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創造一個輕鬆愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么乾過來，我真的受到很多啟發，那就是乾工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間裡，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。
還有，要處理好人際關係，而且是要儘量處理好和所有人的關係。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作幹完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關係。人際關係處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關係處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心裡也不是個滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關係，這會關係到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當然這次實踐也使我認識到自己有很多的缺點和不足，比如自己對專業課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以後參加工作和實習的教訓，我要力爭在我以後就業的時候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業實習，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今後我會參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己對社會有一個更充分地認識。
機械電子工程專業生產實習報告 篇2
實踐目的：
理論聯繫實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的套用
實踐時間：
xx學年暑假 為期20天
實踐地點：
吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實踐內容：
風機相關的簡單內容
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。
當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室里學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的套用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。
對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力係數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。
這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少套用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想像它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學，但畢竟以後我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經驗生存，和工作技術相比，這些經驗同樣重要。
在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。無奈7月末要參加新東方的英語強化班，因而實習時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領悟到的內容充實了我這個暑假並讓我大三大四兩年的學習有了方向，以後參加實習實踐甚至在畢業參加工作的時候都不會再手足無措了。
本來以為，寒窗苦讀十幾年之後，我們終於可以像電影電視劇里的那些公司白領一樣，拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明几几淨的辦公室里舒服地工作。而實際上，畢業以後，我們所能工作的地方都要緊貼工廠，每天聽到的都是刺耳的加工聲;我們要不時地到車間裡去了解加工中的實際問題，早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油;我們要注意身邊的車床和頭頂的天車，因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來;我們可能會在工作之餘休息一下和同事開個玩笑，但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內容……
即使我們的事業再成功，即使我們為這個社會做出再大的貢獻，即使我們為自己的人生經歷留下再深的印跡，我們仍然是工人，我們仍然生活在社會的最底層，我們仍然要付出更多的努力。商學院的畢業生可能做一筆投資就能回收近百萬，法學院的畢業生可能打一場官司就能得意職場，文學院的畢業生可能寫一本書就能聞名天下，但是我們不行，我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進，無論是在什麼樣的崗位。但是我們別無選擇，我們也不會後悔，我們更會以此為榮，因為我們是工科的學生，我們的選擇是機械。
機械電子工程專業生產實習報告 篇3
1.實習單位基本情況
xx集團創立於20xx年，是一家專注於消費類戶外燃氣、電取暖器和燒烤產品的設計、研發、生產和銷售的大型民營企業。在長期的海外經營實踐中，公司擁有了以x、x和x為主的行銷體系，與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關係，廣受海內外消費者歡迎。
隨著公司規模的逐步擴大，公司在成立了銷售團隊，並建立了大型倉儲中心和產品售後服務中心，為客戶提供了良好的產品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發生產企業為後盾，設立了相當規模的研發中心，致力於開發各類新產品，其優良的品質，良好的服務，創新的理念贏得了用戶的信賴。xx公司堅持以持續技術創新，為客戶不斷創造價值，並引領全球戶外燃氣、電取暖和燒烤行業的技術革新。公司的研發人員專注於行業技術創新並獲得了多項專利。公司將“團結、勤奮、創新、求實”理念貫穿到整個產品的生命周期，以及研發、生產、客戶服務等的全過程中。未來，公司將繼續致力於引領行業發展，應對全球挑戰。機械設計製造及其自動化畢業論文目前公司總體規模為多人，是一個中型企業，公司於每年x月進行一次薪資調整和技術評定。
2.實習崗位
我們實習的公司實業有限公司是xx集團旗下公司。實習崗位：儲備幹部。
3.實習內容
實習過程主要分為3個環節
（一）入職培訓
由人力資源部組織對儲乾進行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業文化、規章制度、產品知識、核心業務及素質培訓等。
（二）現場實習
實習內容和任務
（1）實習期間，著重從人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環（環境）、信（信息）等生產要素進行了解與熟悉，必要時需直接參與生產勞動。
（2）每個部門/車間實習完畢後向人力資源部提交一份實習報告，包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。
（3）實習期間服從所在部門/車間的管理，部門/車間對儲乾實習期間的表現進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。
（三）崗位試用
根據公司對儲乾的定位和儲幹個人的工作興趣愛好，在對應的工作崗上進行為期x個月的試用。
4.實習總結
時光荏苒，為期x個星期的畢業實習已落下帷幕，回想這段實習生活，我感覺收穫還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟，這其中，我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業知識，更重要的是學習到了一種面對困難的態度。
由於實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習，所以我們並沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產品的生產過程以適應日後的設計研發工作。我們車間實習的第一站是五金車間，由於五金車間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開始還有些不適應，後來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習的車間中最忙碌的一個車間，有時候到辦公室去列印生產任務單要連續跑x趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產任務還是很繁重的。除了幫班長打單發單外，平時我們也會找一些簡單的事情做，比如做生產日報表，填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作，卻一步步鍛鍊了我們的毅力。記得第一天實習，主動找班長分配任務，班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子裡，我一看起碼有x個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧，後來證明我這一想法是錯誤的，之後和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。
由於是剛走出校園的學生，公司也很注重對我們的培養。所以每周一我們都要進行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發部的工程師給我們講解一些產品的知識，包括一些生產標準，各種型號產品代碼的含義，等等。通過他們的講解，我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中，我們也接觸了一些與我們相同專業的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備幹部，從他們那裡我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專業的就業方向，以及在工作中必須掌握的專業技能。
這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業上的知識，但是我們卻學習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生，耳濡目染，他對這個專業的了解也比一個外行人要懂得多。經過這次實習，我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識，而且更加明確了我們專業的研究方向。此外從自身來說，實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質，完善自我的過程。實習鍛鍊了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學習每個人的優點，從而培養了我們的情商。
總的來說，這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業知識，而且使我們學習到了嚴謹，自律，認真的工作態度。這將為我們以後的學習或是職業生涯打下堅實的基礎。