民航安全生產月演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位同事，大家下午好!
能夠有這樣一個機會站在講台上，和大家一起交流探討，鍛鍊自我，我感到非常榮幸!
今天，我演講的題目是：安全在我心中。
那么什麼是安全呢，為什麼要安全呢?(我想，前面的幾位同事，已經用他們精彩的演講，給出了直觀的答案，同時，也讓我獲益匪淺，沒錯)安全!無危則安，無損則全!而對於我們航空業來說，安全就是：維修要安全，飛行要安全，我們要安全。 在走進X航的這一段時間裡，我不止一次的聽到這樣一個比喻，作為民航業的一員，我們一手托著利益，一手托著安全，甚至，安全來的更為重要一些，因為它關乎著生命安全，更關乎著無數家庭的幸福。
我們經常在電視或者報紙上看到，某某地區發生特大安全事故，某某地區出現疫情災情，每當這個時刻，我們會感到痛心疾首，感慨命運無常!但是，我們是否會注意到，我們身邊真的安全嗎，捫心自問，我們真的做到安全了嗎?
以機務為例，在外場，有著行行色色的員工，安檢、空乘、機務;還有著來來往往的車輛，擺渡車，電源車，牽引車;而我們的工作又充滿了複雜性和挑戰性，在這樣的條件下，我們難道不應該將安全時時刻刻掛在心頭嗎!
安全在我心中，並不是一個簡簡單單的口號，只有牢固樹立安全意識，並將這種意識融入我們的一言一行，溶於我們的血液之中，那么，安全才有了存在的可能，才有了意義。
我們都熟知的哲學中的一句話：物質決定意識，而意識對物質有能動的反作用，由此可見，安全意識很重要。舉個例子，在外場，有些員工每隔幾天，就能提前發現工作中存在的安全隱患或者安全漏洞，而有的員工一年到頭也毫無所獲，甚至小錯不斷，差距就在這裡。
孟子曰：“生於憂患，死於安樂”，作為公司的一份子，我們有責任也有義務做到“居安思危”，牢記“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，用安全意識來影響我們的行為，用安全的行為創造完美的成果。 作為一個鮮活的生命，我們在親人滿懷的期待中，叩響了人生的大門。而在這條神奇而又玄妙的路上，有無數寶藏等待我們去挖掘，有無數險峰等待我們去攀登，有無數藍圖等待我們去描繪„„每個人享有著安全生存的權利，而任何企圖毀滅這一切的行為都是不能容忍的!
所以，讓我們攜起手來，時刻繃緊心中的安全弦，以科學嚴謹的工作態度，一絲不苟的工作作風，齊心協力，把好每一個“安全”關，讓X航這架大飛機在和諧平安的藍天中越飛越遠!
以上就是我今天的演講，非常感謝大家耐心的聆聽。
請各位領導、同事多多指教!
民航安全生產月演講稿 篇2
大家好!
安全大過天，安全，對於個人和企業，都是一個嚴肅而又沉重的話題。更是一個老生常談的話題，因為，它不僅僅關係到企業的可持續發展，而且，也和我們每個人的利益息息相關。雖然，它很沉重，但卻離我們很近，就在點滴之處，細微之中。
人一生中最寶貴的是生命，它承載著人類的理想，承載著人類所有的感情。每當我們聽到看到一個個因為安全事故造成的生命的缺憾，我們不僅僅感慨生命是如此的脆弱，脆弱的來不及讓你想像，生命於每個人就只有一次，彌足珍貴，安全就是我們保證、呵護生命的屏障。所以安全工作的落實需要我們全體職工的共同努力!
對於企業來說，簡單不等於容易，小事不等於沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人就應做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裡的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執著於細微處，安全就是生命質量的一根紅線。
我們寧願為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只期望有更多的掌聲和笑聲。事故往往發生在瞬間，瞬間之後就是杯具。安全第一就是尊重生命。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業，認真謹慎再多一點，幸福指數就會更高一點，生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維繫。
安全工作任重而道遠，我們務必充分認識到安全生產的重要性、長期性和艱巨性。我們要的是防範，是避免杯具的發生;而不是馬後炮，不是杯具之後的職責追究!話說亡羊補牢為時不晚，可對於我們的安全，付出的有可能是我們健康的身體，甚至是鮮活的生命!這樣的代價誰又承擔得起?!
朋友們，安全不是別人要求，而是我生命的需要，請記住：我要安全，公司要安全，我們的家人要安全!
民航安全生產月演講稿 篇3
要問安全員的工作是為了什麼，球團分廠安全員王劍的回答是：“我只期望廠里的職工們能夠高高興興上班，平平安安下班”。雖是一句樸實的話語，卻真實體現了安全員對工作的職責心。安全工作絕不是紙上談兵，容不得半點馬虎。如果把企業比作一棟高樓，那么安全員的工作就是高樓的地基。如果忽視了安全工作，思想麻痹，粗心大意，那么後果是可想而知的。
安全員的工作確實辛苦，能夠說是吃苦不討好。哪裡出了安全事故，安全員有避免不了的職責。當現場崗位工把安全隱患申報給了安全員，安全員必須第一時間趕到現場。進行現場安全隱患分析，向設備分廠發出隱患整改通知單，限期整改。當問到王劍，這么辛苦為了什麼分廠安全員王劍微微一笑，說道：“我是一名黨員，我既然承擔了安全員這份工作，我就要為我的工作負責，我更是要為每一名職工的身心健康負責。能讓每一名職工都不出安全事故，有一個和諧完美的家庭，我辛苦點累點又算得了什麼呢!”
是啊，每個人都不期望看到安全事故的發生，那么如何預防呢關鍵是職責，是如何來提高職工的安全意識，增強職工安全生產的職責心，杜絕“三不傷害”。提高人的安全意識，是一個循序漸進的過程，非一日之工。提高職工生產安全意識，是安全生產的根本，是安全文化的基礎，是真正能夠實現安全生產投入最少，效果最好的一項工作。在我們球團中控主樓的電梯旁，走廊邊，到處可見安全警句的宣傳欄。使每名職工上班之前看一遍，安全意識存心間。
職工的安全素養和安全意識得到了提高，職工們才能進取的參加到安全生產工作中來，每個職工都會成為一個合格的安全員。這樣，我們所有的安全工作就有了保障，我們的企業才能在貼合現代安全管理的要求，才能更上一個新的台階，才能在嚴峻的市場競爭中處於不敗之地。
民航安全生產月演講稿 篇4
尊敬的各位領導，親愛的同學們，大家下午好!
很高興能站在這裡!我演講的題目是：牢固樹立安全意識!
有一幅對聯是這樣寫的，上聯是：“安全生產，你管、我管，大家管才安全，下聯是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。橫批：安全是天!
安全，對於我們企業來說是個老生常談的話題，也是一個永恆的主題。安全對於我們就是幸福，對於企業就是效益。
安全靠什麼?安全靠責任心。一件不安全事件的發生往往是與人的責任心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。失去了責任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業的泥潭，是社會無法承受之重。20xx年5月，中原油田鑽井作業一次死亡3人;6月，洛陽石化總廠345噸吸附劑失活，經濟損失巨大;7月，安慶一名接纜人員溺水窒息死亡;8月，南化石灰員工灼燙死亡一人這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律和責任心造成的!這些血淋淋的教訓告訴我們“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這句話不僅僅是高掛在牆上的警示語，更應該深深烙在我們的心裡，更應該用行動去書寫!
對待安全工作，我們要有高度的責任心，檢查要到位，不放過一個細節;措施要到位，不放過一個漏點，發現問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。
千里之堤，潰於蟻穴!百尺之室，焚於隙煙!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!11.15上海大樓失火事件，如果有人工人沒有違規操作，用心一點，如果有人檢查一下、監督一下;如果有人按章辦事、走走程式……還會有那么多人失去生命嗎，可是沒有如果……
“前車之鑑，後事之師”，消滅安全隱患只有起點，沒有終點。安全做不得表面功夫，更要不得表面功夫，我們要從細節入手，要從責任入手，不放過任何一絲安全隱患，拒絕一切違章作業，因為敷衍塞責的背後是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。一時的放鬆，一時的偷懶，換來的可能是“禍從天降”，悔不當初。
民航安全生產月演講稿 篇5
各位領導、各位評審、來賓們、朋友們：
大家好!
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多么重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是乾好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保全全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
民航安全生產月演講稿 篇6
各位領導、各位評審、同仁們：
大家好!很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫吳彩玲，是泗縣供電公司的一名員工，我演講的題目是“安全伴我行”。
我想先問大家一個問題：在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什麼?最需要什麼伴你同行?是物慾、財欲、情慾的滿足，還是功名利祿?如果讓我來回答，會毫不猶豫地說：是安全!我們需要安全伴我同行。
安全是人民生存和發展最基本的條件。“安全”的重要性，它的現代意義在於它伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務”，從鄧小平的“發展才是硬道理”到“三個代表”，再到科學發展觀，其最鮮明的特點是人民的利益高於一切!“關愛生命、關注安全”就是以實際行動踐行科學發展觀。一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收穫、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?是安全捍衛著我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入無限的力量，我們都需要安全相伴同行。
對我們電力企業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重，唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績。然而,總是有那么一些人,視安全為兒戲,對"三違"無動於衷,缺乏安全意識!也正因為這些人，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓。據國家電監會公布的數據，20xx年全國共發生電力人身傷亡責任事故39起，死亡79人;20xx年1～9月份，全國發生電力人身傷亡責任事故26起，死亡46人!僅這些數據就夠觸目驚心的了，但事故背後的更為嚴重後果更會讓我們觸目驚心!
下面我就簡單地給大家算算有關安全事故的四筆帳吧!安全生產工作事關最廣大人民民眾的根本利益，事關改革發展和穩定大局，如果發生了重大安全事故，哪還談得上“三個代表”、和諧社會和落實科學發展觀，這是一筆非算不可的政治帳。在過去的幾年裡，每年都會有重大的安全事故發生。20xx年全國共發生各類安全生產事故727945起，死亡126760人;20xx年全國共發生各類安全生產事故27158起，死亡112822人。這些事故的發生顯然是與科學發展觀背道而馳的，對不起人民對不起黨，在政治上是嚴重的欠賬!湖南鳳凰垮橋1200萬頃刻之間化為烏有;湖南鳳凰塌橋事件中，那個穿著藍色衣服的身影不會忘記，那張寫滿情緒的臉不會遺忘，那個抱著自己亡夫哭泣的無助的背影永遠銘記。不知大家是否還記得發生在我們泗縣公司的平山12.4人身死亡事故，事故中那位年近三十歲的外線工人連一句話都沒有留下，就去了……他走了……。走的是那么急匆匆，那么悲涼涼，留下的只是家裡的一個女人、一個孩子、一個年邁的老母親。從此，妻子失去了丈夫，除了承擔巨大的悲痛生活又給她柔弱的肩頭上壓上了沉重的負擔;從此，年僅六歲的孩子失去了爸爸，每個人都有自己的童年，我不知道這個孩子的童年將怎樣度過;從此這家將不再有歡聲笑語!這是多么沉重的良心帳呀?!
看著這些沉甸甸的帳單，我震驚了;看著安全事故警示片中一幕幕的慘禍慘景，我神傷了;看著那事故中的弱小孩童，我哽咽了;看著那事故現場伸出的被電灼傷需要援助的手，我流淚了!是的，是那些無視安全的違章之人，是那些可悲可嘆的安全事故，強取豪奪，取人性命，平時高唱的“以人為本”到哪裡去了?是的，這些慘痛的事故，無一不凸現出違章之人對生命的蔑視、無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用她來尋找光明，從事故中知道安全可貴，從事故中總結安全教訓，是事故留給我們的唯一利益。
“智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗”，這是我們耳熟能詳的安全格言。因為事後補救不如事前防範。可喜的是，科學發展觀提出以來，從中央到地方到各個企業，對於安全生產重要性的認識越來越高，預防措施也越來越得力，安全事故呈連年下降趨勢。我們電力行業更是如此。20xx年，全國發生電力人身傷亡責任事故比20xx年減了少3起，死亡人數減少了3人;發生的電網事故和設備事故起數大幅度下降，共發生207起，同比減少67起。我們泗縣公司領導班子也高度重視安全工作，始終把它作為關乎企業生存的頭等大事緊抓不放，定期召開安全分析會、事故教訓交流會，學習安全檔案，觀看安全警示片，堅持嚴密閉環的安全檢查制度，做到領導時時教育、檢查，員工時時學習，刻刻注意。
當前，伴隨著全國“安全生產年”的號角吹響，我們要認真貫徹落實國務院、省市公司安全生產電視電話會議精神，大力宣傳安全生產政策法規，傳播安全知識，弘揚安全文化，營造濃厚的“關愛生命、安全發展”的良好氛圍，增強全員搞好安全生產的信心。“愛企業、愛工作、愛生活”，是我們每一個人的心聲; “保證安全生產，防患於未然”，是為了公司的明天更美好;“高高興興上班來、平平安安回家去”，是每位職工和家人共同的希冀;“工作不能湊合，安全不能馬虎，對每一個施工現場要盯緊盯牢”，是工區主任一再的強調與叮嚀;“不怕一萬，就怕萬一，千萬要注意安全啊”，是出工前愛人對我們殷殷的囑託;“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，這是我們電力職工每天上班時必須恪守的信念;“僥倖、麻痹、輕率”，當是安全生產的大敵!我們要牢牢記住上面的提醒、責任和囑託。在人生的旅途和電力工作中，安全始終伴隨著你我同行!無論工作還是生活，我們都必須一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們就會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“安全生產”人人都會說，但真正做到卻很難，特別是反“三違”難度較大。但是，為了各自的生命，為了他人的安全，為了家庭幸福，請痛下決心，務必改正吧。我們不求活得多么燦爛、多么耀眼，只求個幸福和睦、平平安安。“安全連著你我他，防範事故靠大家”“上有老，下有小，出了事故不得了。”隨處可見的安全標語，寄託了黨和國家，企業、家庭對每個人的囑咐和希望，也是對每位職工最起碼的要求，它時刻提醒我們要“安全、安全、再安全”。我們一定要強化安全意識，增強自我保護能力，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放鬆!不投機取巧，不自以為是，使我們在思想上形成牢固的安全理念，在行動中養成良好的安全習慣，使我們能夠自然天成、平平安安地過一生。有句歌詞說得好：“老人不圖兒女為家做多大貢獻，一輩子不容易，就圖個平平安安”。相信只要人人、處處、事事想安全、抓安全、保全全，我們電力公司一定會開創安全生產新局面。到那時我們將會為公司取得的成績而歡欣鼓舞，為伴隨著我走過風雨的安全而振臂高呼!
各位領導 、各位同仁，為了公司的安全、穩定、發展，為了我們明天更加美好，讓我們迅速行動起來，從零開始，從現在做起，牢記“安全伴我行”，人人都成為電力安全的守護神!一起安全同行到永遠!!
我的演講完了，謝謝大家!
民航安全生產月演講稿 篇7
親愛的同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和幹部身上存在著麻痹思想、畏難情緒和僥倖心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規和有關安全規範的要求，擅自改變作業方式，在未經申請批准和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業;擅自改裝主機馬力;或是過於迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業;無編隊出海作業，占用航道作業;海上生產無值班或值班不到位，給漁業安全生產造成極大隱患。
二是各項制度落實不到位。針對漁業安全生產存在的問題，縣政府和漁業安全生產管理部門也先後制訂出台許多管理制度和規範，每年大家都來簽訂漁業安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人?有沒有實實在在地抓到底，還是只停留在一般性的工作布置上?有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人?
三是執法理念有待端正。以前部門執法考慮到廣大漁民的生計問題，在執法時往往出於同情，“睜一隻眼，閉一隻眼”，沒有嚴格執法，沒有從管好安全生產應有的角度出發，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟!四是安全監管不到位。從客觀上講，我縣擁有20__余艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落後”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規定進行年檢，許多船舶的安全救生設備、航行號型號笛、消防設施沒有按規範配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉鎮、村(公司)的編組生產、自救互救網路不健全，流於形式，漁船動態管理制度也僅限於向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱巨。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦,高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防範措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業生產、道路交通、消防火災、工礦企業等事故易發、多發領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防範措施,用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業船舶整治。務必採取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業安全管理中的薄弱環節和管理盲點。
①封港檢查，集中整治。從2月2日(農曆二十六)開始，由海洋與漁業局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業執法機構進行漁業安全生產專項整治。所有的漁船隻進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查;另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業局李振興局長的簽字，才準予出海生產，合格一艘放行一艘。
②端正態度，嚴格執法。執法部門要轉變執法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來，對不符合出海條件的船隻堅決禁止出海生產，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。
③加強責任追究力度。對發生事故的監管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理,不搞下不為例,絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬於監管不到位的，追究監管單位或監管人責任;屬於鎮村幹部工作不實造成事故的，追究鎮村幹部責任;屬於船主、船長失職的，追究船主、船長責任。
④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業村、公司上報各鎮，再由各鎮匯總到海洋與漁業局;特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任;同時要增強出海作業漁船自救互救意識，若有不服從調度指揮、不積極參與救助的船隻，一律吊發兩證、取消油補。
⑤加強漁業安全生產監管力量。從今天下午起，海洋與漁業部門被其他項目指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動;同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮、村、公司要召集各船主、船長開展漁業安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船隻一律不得出海作業，並取消其全年的油補;沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電台、對講機、手機通訊資源，完善漁業七公司、等漁業安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平台;督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態管理制度，嚴格駕駛員的從業資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒後駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是周末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險於明火，防範勝於救災”，要用救明火的態度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防範。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學校、客運站、夜總會、網咖等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規範要求的單位,堅決進行整改，對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業;要針對冬季農村火災易發多發的特點,全力做好農村火災預防工作;加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全和燃氣安全檢查,落實安全措施,消除事故隱患。各鎮政府要配合有關部門要對轄區內的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業進行複查,對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業,要責令限期整改、停產整頓,直至暫扣、吊銷其安全生產許可證;加強危險化學品安全監管,進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業，對存在重大隱患的危化品生產經營企業要立即停產整頓、限期整改,經整改仍不合格的堅決關閉;抓好危化品道路運輸安全整治,對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監控;歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點,嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
三、加強領導，確保全全生產責任落實到位
抓好安全生產，關鍵在落實責任。各級各部門和各企業一定要認真吸取各類事故血的教訓，正視問題，強化責任，嚴明紀律，務必把安全生產的各項措施落到實處。
1、必須加強領導，落實工作責任。一要強調主體責任。要嚴格落實安全生產各級領導責任制，一把手要親自抓，負總責，對安全生產工作要親自過問、親自安排，分管同志要靠前抓，放手大膽工作;要落實企業、漁船主體責任，強調企業法定代表人、船主船安全生產第一責任人的責任，督促企業、漁船加強安全管理，落實各個崗位、各個部位的工作責任。二要充實管理機構和力量。各級各部門各單位要適時調整安全生產領導機構，真正把素質高、能力強、工作細的同志放在安全生產工作崗位上，使其專司其職。三要堅決實行安全生產一票否決。
加大對各鎮、各部門和各單位行政主要領導、分管領導安全生產工作的考核。凡各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的，取消安全生產目標管理獎勵及當年各種評優評先資格;凡發生一次死亡3人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，年度安全生產工作考核評為不及格，取消當年所有評優評先的資格及應得的各類經濟獎項;如連續三年均被考核為不合格的，或年度內發生一次死亡10人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，免去其所擔任的領導職務或自行引咎辭職，不再擔任主要領導或分管領導職務。四是要實行安全生產情況定期通報制度。縣安委辦要每月公布、每季度通報各鎮(區)、各部門各類傷亡事故情況，每半年、年底向縣委、縣政府進行專題報告，凡年度超標的，要在全縣範圍內進行通報批評。年終，縣安辦要將今年各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的鎮(區)、部門和有關單位報縣委、縣政府。
2、必須密切配合，形成整體合力。安全生產涉及面廣，工作複雜，需要各部門、各方面通力合作。縣安委會及其辦公室要充分發揮綜合協調作用;安監及其他負有安全監管職責的部門，要切實履行職責;各鎮政府、開發區管委會、縣直相關部門及司法機關，要各司其職，積極參與和支持安全生產工作。同時，要進一步堅持和完善部門聯動協作機制，加強信息溝通與共享，不能各行其是。漁業、交警、消防、建設、交通、國土、質監等職能部門每月28日要向縣安辦書面報告本月的專項整治、安全檢查、隱患排查和事故發生情況，每季度進行一次形勢分析，縣安辦要把信息報送列入年度考核內容。
3、必須嚴肅紀律，嚴格責任追究。事故查處不嚴，大事化小，小事化了，不僅對事故責任人起不到應有的教育作用，無法向社會、向遇難者家屬交待，也是導致同類事故重複發生的重要原因。事故查處必須從嚴、從重，必須一查到底。凡是發生安全生產責任事故，尤其是重特大事故，都要嚴格按照國務院302號令、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規的規定，堅持“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓未得吸取不放過”的“四不放過”原則，查清原因，分清責任，嚴肅追究，嚴肅處理。對未經批准、未取得許可證或資質擅自從事高危行業經營活動的單位或個人，要嚴肅追究生產經營單位及其主要負責人的責任;對未經安全生產審查，擅自審批許可，造成安全生產事故的，要追究有關部門負責人和有關人員的責任。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱巨，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家!
民航安全生產月演講稿 篇8
廣大市民朋友們：
大家好!
全國第十六個“安全生產月”活動將於6月1日正式啟動，今年活動的主題是“加強安全法治、保障安全生產”。市安全生產委員會對“安全生產月”活動作了安排部署，在為期一個月的時間裡，將圍繞今年的活動主題，開展內容豐富、形式多樣、社會廣泛參與的宣傳教育活動，讓安全生產理念深入人心，建立全社會共同抓安全、共同管安全的生產環境，全面推動安全生產法制化進程，促進全市安全生產形勢持續穩定好轉。
安全生產事關人民民眾生命財產安全，事關經濟發展和社會穩定大局。只有生命安全得到切實保障，才能調動和激發人們的生活熱情和創造活力;只有安全事故得到有效遏制，才能實現經濟社會可持續發展。近年來，在市委、市人民政府的堅強領導下，在各級各部門的共同努力和廣大人民民眾的參與支持下，全市安全生產形勢保持了總體穩定，各類生產安全事故得到了有效控制，為全市打好“一二四”攻堅戰實現後發趕超營造了良好的安全生產環境。
當前，全市安全生產雖然取得一定進展，但面臨的形勢仍然嚴峻，任務仍然艱巨。各級各部門要以開展“三嚴三實”專題教育為契機，深刻領會習近平總書記關於安全生產的一系列批示指示精神，牢記“發展決不能以犧牲人的生命為代價”的要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立“有跡象就查、有苗頭就敲、有隱患就消”的安全預防理念，以強化和落實企業主體責任為重點，以事故預防為主攻方向，以規範生產為保障，以科技進步為支撐，認真落實安全生產各項措施，強化基礎，攻堅克難，標本兼治，有效防範和堅決遏制重特大事故，努力實現科學發展、安全發展。
開展“安全生產月”活動，旨在普及安全生產法律法規、傳播安全知識、弘揚安全文化、強化安全意識、預防和遏制生產安全事故。各級各部門要充分認識開展“安全生產月”活動的重要性和必要性，緊扣“加強安全法治、保障安全生產”這一主題，切實加大《安全生產法》學習宣傳和貫徹實施力度，堅持依法治安，營造“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全”的良好安全生產氛圍;要把“安全生產月”各項活動與日常安全宣傳教育工作相結合，與解決安全發展中的突出問題相結合，與安全生產監管執法相結合，與企業安全生產標準化建設相結合，推動安全生產監管責任和企業主體責任的進一步落實，讓“紅線”意識更加牢固，讓“科學發展、安全發展”的理念更加深入人心，為全市安全生產形勢持續穩定好轉提供強大的精神動力、文化力量和輿論支持。
全市各級各部門、各生產經營單位要充分認清自己肩負的安全生產責任，切實按照《XX市安全生產委員會關於開展20xx年全市“安全生產月”和“安全生產行”活動的通知》要求，認真組織開展好各項活動，宣傳安全知識，傳播安全文化，強化監督管理，加大安全投入，改善安全條件，有效治理、消除各類事故隱患，堅決杜絕各類非法違法、違規違章行為，全力預防各類生產安全事故，讓每個勞動者都能在安全的環境中愉快工作，讓每個生命都能得到尊重和保護!
廣大市民朋友們，安全連著你我他，讓我們攜起手來，唱響“安全發展”的主旋律，不斷增強全民安全意識和法治意識，為我們個人、為所有家庭、為全社會創造一個安全、穩定、和諧的環境!讓我們積極行動起來，為安全生產貢獻一份力，為實現全市科學發展、後發趕超、同步小康，打造實力、宜居、開放、平安、美麗作出新的更大貢獻!
民航安全生產月演講稿 篇9
尊敬的各位領導，各位評審：
大家好!
我非常珍惜和每一個企業負責人在一起的這點時間，也非常珍惜召集大家到一起來開這個會，今天這個會是我到--區-年多來召集的規模最大的一次企業家的聚會。
剛才--主任和其他幾位同志對去年的安全工作做了總結，對今年的安全工作也做了布置，同時，還有幾位企業家做了經驗介紹，他們的講話我都同意。對企業家的介紹，我感到非常新穎，非常有創意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表--區工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是非常重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個“安全”就顯現出它存在的意義和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產的幾點意見：
第一對安全工作一定要提高認識
安全工作涉及到社會穩定、安居樂業、家庭幸福、人格的尊嚴和區域的發展。如果安全工作出了問題，我們的社會就不會穩定。我們國家這些年來陸陸續續發生的這么多事故，都造成了很多不穩定。我們政府每天接待的民眾上訪事件中，有一大批是由安全事故引起的。它很大程度上導致了社會不穩定。這種例子舉不勝舉。它影響了整個區域的安居樂業，我有一種感覺，不知道大家是不是這么看，十幾年前蓋的樓、建的橋等等建築物，危險隱患太大，這不能怨那個時代，因為經濟的快速發展可能也一定會留下一定的隱患，我想大家都應當有一個充分的思想準備，這種事情出現以後，還談什麼安居樂業?
再比如說，一個事故出現以後，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，特別是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想像得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由於我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎?由於我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你心情能夠舒暢嗎?我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發生這種事故，這個區域的發展都會受到巨大的影響。所以我說，安全的問題是個大事，是個關係千家萬戶、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都應該把它做好。每一個企業家，每一個安全管理人員，特別是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。
第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾
發展生產力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發展，發展又是為了誰呢?所以在我們日常工作中，一定要以人為本。安全工作一定要把重心放在預防上，“安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。一定要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事後諸葛亮於事無補啊，有人講“亡羊補牢，未為遲也”，我看在安全問題上僅靠“亡羊補牢”，那是草菅人命。從--區管委會做起，各單位一定要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再後悔就晚了。其實我們的任務是很艱巨的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的希望，把我們企業安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業也一定照這個標準去做，要捨得投入，其實做好了並不一定花那么多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發現問題，咱們先自己查，然後再請別人幫助查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責
首先我代表管委會對各企業、各個單位的安全管理人員表示感謝，我知道，大家的工作是非常不容易的，你們對企業的發展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的責任，因為在你們手裡掌握著看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起責任來。第二各單位的負責人，特別是主要負責人，一定要認識到安全生產是你乾的一切工作的根本保障，沒有安全生產什麼事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經理，對你們的安全生產一定要負起責任來。今天，除極個別局之外，--區管委會的業務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的--區施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產，或者停止其參加--區建設的資格一年或是兩年，儘管我們可能很需要他來幫助我們建設，安全生產一定要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出台一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話說的很重，再加上以上幾個同志講的，我覺得我們大家一起來把這些想法落到實處，就能夠對我們區域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的希望，能夠和大家一起，按照--區已確定的三步走的發展思路把--區建設好。
我的講話就到這裡，謝謝大家。
民航安全生產月演講稿 篇10
尊敬的各位領導：
大家好!我是一名普通的煤礦職工，能夠站在這裡代表廣大職工發言我感到非常榮幸。激情八月陽光燦爛，轟轟烈烈的安全生產月活動拉開了序幕。對我們煤礦行業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的才能去爭取更好的成績!
我來自一個煤礦家庭，從小的耳濡目染使我對煤礦事業有一種解不開的情緣，而自小在煤礦長大的我也經歷過很多安全事故，見過很多悲劇的發生。我熱愛礦山，熱愛自己的事業，從進礦伊始，我就暗下決心，要嚴格遵守礦上的規章制度非學出個標兵，乾出個榜樣來。我覺得沒有一個安全生產的局面，企業的各項工作都不能順利進行。安全生產既是廣大煤炭企業職工的強烈願望，也是維護職工根本利益和生命安全的迫切需要。如果你是礦上機械師，那么你應該遵守操作規則，用責任守護的每一個生命;如果你是普通礦上工人，那么你要牢記安全操作規程，用責任扮靚自己的生命之樹;如果你是礦里安全管理人員，那么你必須恪盡職守做好安全監管工作，為千家萬戶的幸福和社會的安寧履職盡責。
古語有云：帥居不動，糧草先行，經濟要發展，煤礦生產要先行。煤礦企業乃社會經濟能源的大動脈，對煤礦企業而言，煤礦職工的安全就是企業的生命，煤礦安全生產就是效益，安全就是煤礦企業一切工作的重中之重。但是，安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓。比如，某種機電設備缺少一顆螺絲釘，或者某種設備超負荷運行，供電線路出現一個“雞爪子”或“羊尾巴”等等，都將是引發重大事故的根源。鎮立勝煤礦井下240米處在生產過程中發生電纜起火事故，導致25人遇難。經調查後發現導致事故發生的直接原因是立井內敷設的一小截電纜老化破損，機電專業的都清楚，電纜破損後就會導致井下電路短路，短路產生熱量聚集最終導致著火，引燃電纜外套塑膠管、吊籮、木支架及周邊煤層，產生大量有毒有害氣體，造成人員窒息傷亡。我們井下電纜無處不在無處不有，這截老化的電纜也許只是總量的萬分之一、十萬分之一或者百萬分之一。如果對安全的管理工作存在一點點馬虎，我們就會余漏掉它的存在，最終就會像事故中那樣導致著火，後果是不堪構想的。
我們可以從這些事故中發現，大部分的煤礦安全事故，是由於違章操作，違章指揮，習慣性違章所造成的，也就是一切的根源出現在我們的思想上，因此樹立“煤礦安全時刻在心中”的觀念十分重要。須知，煤礦安全工作沒有“一勞永逸”，要靠平時一點一滴扎紮實實的完善。你的任何一次疏忽，一次大意，都有可能造成終生的遺憾。__年__月，煤礦工作面，由於受地理條件的制約，地質結構複雜多變，頂板破碎，底板高低起伏不平，與工作面的落差過大，過斷層，生產任務徘徊不前。為了早日度過難關，恢復正常生產，我從早十點班堅守在工作面，同其他煤礦工人一塊移梁，打維護支柱，架臨時棚，在工作面堅持了10幾個小時，使工作面的斷層順利地度過。
如果沒有安全做保障，企業效益也就無從談起。從這個意義上說，安全是效益的保障，安全是最大的經濟成長點。從大處講，安全是確保企業的生產長期穩定運行，是創造良好經濟效益的前提;從小處講，就是保障每個家庭，每個職工的健康幸福生活，安全是家人發自內心洋溢在臉上的幸福微笑。我慶幸我是在“以人為本”的先進管理理念下的一名企業的主人翁。感謝治礦領導不惜一切代價，加大安全投入，給安全以最大的保障。隨著安全文化建設的深入推進，安全理念也深入我們職工的心中。企業是我們的，只要我們每時每刻、每分每秒都樹立安全意識，只要我們在每一次送電、每一次安裝、每一次放炮、每一次駕起煤機，都不忘安全第一，我們就會擁有安全，企業、職工、效益就會永遠地走向一點。
安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂的音符，生命樂章永遠悠揚響亮。安全，是本經，只要你天天讀，時時記，吉祥之光將簇擁著你，危險惡魔將離你遠遁。安全，是一首歌，只要你放開歌喉，唱出警鐘之聲的主旋律。歌聲將伴你凱旋。安全，是根擎天柱，只要你憑藉她的威力，必將撐出一個沒有隱患的世界，一席聖潔的空間。安全，是緊箍咒，帶著她，無論走到海角天涯，都會保佑你快樂!保佑你平安!但是，如果忽視煤礦安全的重要性，那么，安全這根弦，一旦斷了，幸福的日子，快樂的人生，恣意的生活，一切的一切，就會成空。所以，為了能享受生命的鮮活，珍惜現在擁有的，我們一定要牢記“煤礦安全時刻在我心中”。
所謂一失足，千古恨!我們是否想過，如果稍有疏忽、安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，生命的珍貴………都將化為烏有!所以安全工作常抓不懈、這是何等的重要。愛企業、愛工作、愛生活，這是我們每一個職工的心聲!煤礦事業的興旺發達，離不開我們每位職工謹小慎微、保證安全生產，居安思危、防患於未然，是為了我們的明天更美好!讓我們為了這共同的目標，都行動起來、安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放鬆!
民航安全生產月演講稿 篇11
根據精神，為進一步貫徹執行檔案精神，結合實際情況，本著“安全第一、預防為主”的工作方針，切實落實好安全工作，特制定“安全生產月”活動實施方案如下：
一、加強領導，建立組織，全面發動。
建立健全了安全工作領導機構，加強對安全工作的領導，成立了以行政一把手任千順處長為組長，處屬各單位共同參與的安全生產領導小組：
組長：
副組長：成員：
各小組成員要各司其職，各負其責，密切配合，搞好“安全生產月”活動。
二、結合實際，採取措施，認真布署。
(一)建立完善安全工作管理制度，確保全全工作有章可循。
(二)實行了節假日及重大事項24小時安全值班制度。
(三)事無巨細，認真安排，認真開展安全生產大檢查與自查活動，及時查找和解決事故隱患，消除不安全因素。
1、加大征費安全工作的防範力度。要求所屬單位妥善保管票據、款項;在大廳重點部位安放滅火器，加固防護窗欄和防盜門，定期進行安全防範檢查，做到隱患隨檢隨除，確保徵收設備正常運轉，徵收環境安全無虞。合理設定大廳布局，安裝排號機，在征費高峰期時加強了保全力量，確保無擁擠與踐踏事件出現，確保了徵收工作中人、財、物的安全。
2、提高稽查人員在路檢路查時的安全防範意識。禁止追車現象出現，確保全年安全稽查無事故。
3、加強了行車安全教育。在職工隊伍中開展安全行車教育活動，堅決杜絕超速行車、酒後駕車和疲勞駕車等各種違章行為出現，確保行車安全。
4、將安全工作貫穿於日常生活中去，要求廣大職工緊繃安全這根弦，“高高興興上班來、平平安安歸家去”，注意行路安全與家庭水、電、氣的安全，“防火、防盜”保平安。
(四)廣泛開展安全教育活動，樹立全員安全意識，增強安全責任責任感。採取培訓，發放宣傳單等多種形式開展安全教育，使安全意識深入人心。同時積極組織職工參加“安康杯”競賽活動
(五)建立安全生產應急預案制度。對於出現的安全事故，立即報告處理，爭取將損失降低到最小。
三、強化督查，狠抓落實，務求實效。
安全領導小組要加強對所屬各單位的安全工作的督導檢查工作，增強責任人的安全意識，實行安全生產工作一票否決制，確保“安全生產月”活動不走過場、不流形式，使全年征稽安全工作和諧、有序進行。
民航安全生產月演講稿 篇12
這，是一個冷靜的決定。
中山路老宅鄰居家的平叔，一個有著近四十年駕齡的老司機，今年一月份突然全身骨疼，就診時被確診已是肺癌晚期，餘生最多九個月。面對突如其來的災難，樂觀的他給自己布置了最後兩個任務，一是讓剛取得駕照的女兒學會獨立開車上路，二是走在患有糖尿病妻子的前面，不再讓妻子為自己操勞。每天早晨，女兒上班時他都堅持陪駕，直到女兒把車安全開到公司後他才上醫院打點滴緩解疼痛。一天，他放心地告訴女兒，你可以獨立上路，爸爸也該去做共振了。一周后，他離開了人間，從確診到離世只用了六十八天，確確實實走在了妻子前面。在短短六十八天裡，這位老司機為女兒日後的駕程做好了安全輔墊，也讓妻子不再因自己的絕症飽受長期的身心折磨。
這，是一個無聲的畫面。
四年前的夏天，剛搬新居不久的我們購置了一台空調，來安裝的是一老一少兩工人。我們家在九樓，仰頭是烈日當空，俯看是凌空陡壁。只見小伙全副武裝從視窗爬下，腰間繫著一條粗繩，繩的一端拴在老伯身上，老伯則站在窗沿等候小伙的發號施令。看到小伙負重懸在半空時，我們都屏住了呼吸。母親甚至後退了好幾步，對老伯念叨著，阿彌陀佛，師傅你千萬要把繩子綁緊，孩子不容易。老伯則一聲不吭，雙手緊拽繩索，全神貫注盯著小伙，隨時聽從指令。當小伙跨回窗台的那刻，老伯緊鎖的眉頭才得以舒展，他一邊幫小伙解下裝備，一邊幫小伙擦拭汗水，而自己則大汗淋漓。那瞬間，我們才發現原來這是一對父子。老伯身上系的是繩索，心裡系的卻是孩子;手裡握的是安全，心裡裝的則是比自己生命更珍貴的愛。
這，是一個驚人的動作。
一個冬天的清晨，老街一棟舊磚木居民樓突然起火。居民紛紛往外逃，沒想到才逃出一半人，木質樓梯就倒塌了。剩下九個居民只好跑到惟一沒燒起來的三樓樓頂等待救援。眼見底層的支撐木柱已被燒得嘎吱作響，隨時可能倒塌，消防隊長立即拽下一位逃出來的居民披著的舊毛毯，和其他三個消防員一起拉開，對著上面大聲喊：“一個一個地往毛毯上跳，背部著地!” 為安全起見，他還親自示範背躍式跳高動作，因為只有背部著地才是最安全且不容易撞破舊毛毯的。上面的人一個一個安全跳下來了，最後還剩一個裹著大衣的女人站在樓頂猶豫不決。火勢越來越猛，柱子忽然“喀嚓”一聲斷了，小樓晃蕩了一下，女人終於下定決心跨過護欄跳下來，但她用的卻是跳水的姿勢。因頭部向下、受力面積太小，舊毛毯“嗤”一聲裂開，她的頭部重重撞到地上，鮮血橫流。奄奄一息的女人在消防隊長的懷裡艱難地笑了。她的大衣敞開，大家這才看到她的小腹高高隆起。女人輕聲說，“已經八個多月了，趕緊送我去醫院，剖腹，它能活……”那一刻所有人都沉默了，在母親心裡這才是最安全的姿勢，儘管對她自己是最危險的。
這些都是真實平凡的故事，都是充滿愛的旋律。生命，因愛而溫暖、因責任而偉大。當我們心中有愛時，我們的血液就會蘊藏著許多牽掛，無論經過滄海桑田，無論歷盡幾許磨難，那些牽掛都會像清潔的淨水滋潤我們乾渴的心田，像幽悠的韻律洗滌落滿塵埃的靈魂。有了牽掛，我們學會了珍愛生命、呵護生命;有了愛，我們學會了負起經營與管理生命的責任。愛自己，就要保證自己的安全;愛家人和朋友，就要保證他們的安全;愛生命，就要學會用心去經營這僅有一次的人生。
生命是一個過程，昭示生命體存在的則是安全與健康。每天，當我們打開窗戶看到清晨的第一縷曙光從東方升起時，當我們聽到大自然中泉水叮咚作響奏出美妙的樂章時，當我們用心去感受身邊無處不在的愛時，熱愛生命的感觸就已在我們心中深深地紮下了根。當我們熱愛生命時，安全就不再是一句口號，而是一種生活的態度，一種工作的習慣，一種內在的文化，它對家庭而言意味著和睦與幸福，對企業而言意味著持久與發展，對國家而言則意味著強大與繁榮。
愛，是親人間永遠的牽掛;愛，是朋友間眷眷的祝福，愛，是人類捍衛生命安全的根基。只有對安全的堅守才能守望對親人真摯的愛，只有融入愛與責任的事業才會為人生帶來幸福與安康。安全是一種愛，讓我們心存安全，用認真的態度、不平凡的勇氣和執著的信念，去建設和諧社會的“大家”和溫馨幸福的“小家”吧。
民航安全生產月演講稿 篇13
各位領導:
按照總公司關於開展第五個全國安全生產月活動的檔案精神，我公司組織管理人員認真學習，研究工作、制訂實施方案，並動員了全體員工落實活動，大大增強了全員安全意識，不斷促進和完善安全生產制度。由於主要領導認真貫徹總公司檔案要求和全體員工的共同努力取得了保全全生產、穩生產秩序，促進了經濟效益提高的好成績。六月份沒有發生行車責任事故和場內事故。總結安全月活動，具體實施了以下工作。安全生產月總結領導發言稿。
一、 成立安全生產月及安全生產大檢查活動領導小組，組建活動安全網路，大造安全生產聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產領導小組及其成員基礎上補充生產一線各班組負責人組成安全生產月活動及安全生產大檢查領導小組，張經理擔任組長。進入“安全月”的前一天，我們就在站區醒目位置懸掛了大型安全生產口號橫幅標語;進入活動期，公司先後出黑板報一期，出安全專欄一期，在縣站和二環路分站張貼安全月活動宣傳標語。
二、 開了“四個會”，組織“二個大檢查”。公司對執行總公司的安全生產會議精神行動早、動作快，於5月29號至6月初，召開了以安全生產為專題的安委會擴大會議、領導班子會、全體站務員安全活動動員大會和廣大駕駛員安全學習會，會議主要內容就是貫徹總公司檔案的精神。使全國第五次安全生產月活動人人皆知、家喻戶曉，激發了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。
三、 站務分管領導積極撰寫安全宣傳廣播稿，並請縣廣播電台播音員錄製廣播用語磁帶，經實踐證明具有良好的效果。安全生產月總結領導發言稿。
四、 六月初，公司全體領導帶隊，安委會成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場、電氣線路、辦公樓、倉庫、消防器材及設施、上牆制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關不安全隱患十餘處。六月中下旬再一次對公司安全生產進行了大檢查，並驗收了有關隱患的整改工作。“安全生產月”活動和公司召開的“四個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。
五、 以教育為本，提高全員安全意識。在安全生產及其活動的實踐過程中，我們體會到除領導重視負責是必不可少外，以下兩個方面是安全生產的重中之重。
1、 安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產要重性的認識，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業生產的安全運行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現。安全是一種文明。安全技術要靠科學技術，靠文化教育，靠經濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的提高。文明相對於野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同並追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現;忽視安全，輕視生命，是落後文化的表現。一種文化的形成，要靠全社會的努力。大量的安全警示語、標示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。安全是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重複發生。也許事故永遠不會杜絕，於是挑戰永遠存在，人的奮鬥永遠不會停止。安全是一筆財富。如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業和個人經濟效益提高了。反之，如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重並行使這個權利。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
2、 嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重於泰山”，在公司內部，各部門、各生產班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，並實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產責任制能切實做到防患於未然，對於生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。對廣大員工進行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有按分守已、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等;安全靠企業領導，領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境;安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。安全是一個系統工程，必須長抓不懈。倡導安全文化、提高全民安全生產意識”曾是我國安全生產規劃中的一項內容，而安全文化的核心思想是人，在倡導“以人為本、構建和諧社會”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業安全文化的核心內容，因為要做到“三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實現。我國安全生產工作經過長期的實踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經驗，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預防為主”這一方針的具體體現;是提高全員安全意識、增強安全理念的生動寫照;是搞好安全生產工作必須遵循的一條普遍規律;更是強調自我保護和相互珍重的法寶。因此，倡導“三不傷害”這一安全理念，對於促進企業的安全生產工作，保護廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。
民航安全生產月演講稿 篇14
今年6月份是我國第四個“安全生產月”，根據國家、省、市、集團公司的要求，礦以礦[215]86檔案的形式，對活動進行提前安排、及早布置，在“安全生產月”活動期間，礦從五個方面加強活動組織，共組織安排了31項活動，作到了天天有活動，周周有內容，旬旬有聲勢，全礦1萬餘名職工家屬參與了各項活動，回顧礦開展“安全生產月”活動情況，呈現出活動規模大，參加人數多、活動效果好、活動覆蓋廣、影響力強的特點。
礦宣傳部、安監處、工會、辦公室等單位作為活動氛圍營造、各項活動的組織單位和牽頭部門，在礦黨政的統一領導下，按照統一布置、分工協作的原則，在礦各單位的配合下，取得了一定成績，從1日開始，礦在井下一、二線推行準軍事化管理，中央電視台、《中國煤炭報》等媒體對此事進行報導，在21日公司舉辦的黑板報評比中，由我礦一採區、二採區、安本資料權屬轉載網路放上滑鼠按照提示查看轉載網路裝區選送的黑板報在全公司3餘家單位中獨占鰲頭，評為一等獲，並成為唯一一家在公司辦公樓展出的單位。礦在“安全生產月”活動中，通過知識問答、廣播“每日一題”、安全漫畫展等四道文化含量較重的活動，加大文化內涵，共唱安全戲，使“安全生產月”活動達到數量與質量並重的效果。總結“安全生產月”活動的工作，礦做了以下幾方面的工作。
一、建立完善的工作體系，為實施“安全生產月”活動提供組織保證。
今年“安全生產月”活動期間，礦先後兩次召開大會安排部署工作，在1日，礦召開了“安全生產月”活動總動員大會，對活動全面安排，礦黨委宣讀了活動安排。為保證31項活動的效果，礦成立了以礦長、黨委書記為組長的領導組，礦有關單位參加，並專門負責人協調工作，6月1日，礦再次召開“安全生產月”專題會，要求增強活動氛圍。全礦各單位根據活動安排，相繼成立了活動領導組，細化工作安排將活動氛圍營造、活動計畫安排等工作落實到人頭，完整的工作體系，周密的安排部署為活動的開展奠定了基礎。
二、把活動的開展與職工隊伍素質的培養有機結合，建立一支高素質的隊伍。
今年的“安全生產月”活動整體規模大，活動聲勢大，參與人數眾多。礦站在提高職工素質的高度，先後開展了“安全與勞動法律法規”答題，利用班前會，組織職工開展“安全百題知識”問答，開展廣播安全“每日一題”有獎問答，全礦數千人參與了活動，全面提高了職工的安全意識和法律意識。每旬用兩天時間，利用宣傳車在家屬區、井口、單身樓等場所，向職工家屬廣泛宣傳《中華人民共和國安全生產法》、《礦安全管理“鐵規鋼紀”》等法律法規、規章制度。在安全宣傳諮詢日當天，發放印宣傳材料3餘份。
三、把活動效果與職工接受程度相結合，開展職工喜歡，民眾認可的活動。
礦在“安全生產月”活動中，一改過去求數量、求花樣、求人數的作法，在今年的活動中，通過職工喜聞樂見的形式組織活動，以期達到活動有實效，活動範圍廣的效果。在礦區內懸掛安全標語32條，安全宣傳掛圖2餘張，安全文藝小分隊深入基層、到班組，到井口、下現場為職工家屬表演近十場。觀看民眾數千人。礦還在職工家屬中開展了“本資料權屬轉載網路放上滑鼠按照提示查看轉載網路我為安全獻一計”合理化建議活動，全礦近千人從安全管理創新、安全教育、安全設施、安全技術措施等方面，為我礦安全生產獻計獻策。安全生產月活動中，該礦在家屬區、工業區組織了三次千名職工“杜絕三違，從我作起”安全承諾簽名活動;組織開展了“以人為本，安全第一”為主題的安全宣傳教育牌板展覽比賽等活動，在安全生產宣傳諮詢日，礦還以法律法規、安全知識問答、安全文藝演出、《安全生產法》諮詢等形式開展諮詢活動。
四、把活動開展與展示礦井形象、凝聚人心相結合，使每一項活動成為精品活動。
在“安全生產月”活動中，礦要求每一項活動要成為精品，達到求效果之真，務安全之實的效果。在舉辦安全宣傳教育牌板展覽中，礦要求各單位結合本單位的實際情況，既反映全礦各項活動內容，又要求反映本單位在開展“安全生產月”活動中的情況，要求圖文並茂，全礦共有十二個直屬支部(總支)參加了比賽，職工反映強烈。按照公司要求，參加公司牌板展覽的數量是兩塊，結合礦情況，我礦組織了三塊進行參賽，被評為公司第一名，在公司辦公樓展出一周;在組織《焦煤》安全專版中，礦宣傳部按照比例增加篇數，並幾易其稿，使整個版面較為真實的反映出礦近兩年改革、創新的成果。
五、把“安全生產月”活動開展的短期效應與安全長效機機制相結合，確保全全長周期。
“安全生產月”活動因其時間的特點，只具有短期效應，礦活動開展中，完善管理制度，拉長活動時間，使天天成為“諮詢日”，月月成為“安全月”。結合礦井安全生產，組織開展瓦斯抽放、防滅火、防治水、周邊小窯、防汛等八項內容檢查，從6月1日起在井下一、二線職工中開展準軍事化管理活動，要求從召開班前會後，以隊為單位，排隊入井、升坑，有序入罐本資料權屬轉載網路放上滑鼠按照提示查看轉載網路、乘車、坐猴車，規範職工安全行為。準軍事化管理一個月來，擠罐、擠車現象基本杜絕，零碎事故率明顯下降。加強和規範班前會，要求班前會上認真傳達礦以上檔案精神，以安排任務、安全教育和技術培訓為主要內容，按照班前排查，布置任務、強調安全、技術培訓、安全宣傳等內容進行，要求時間在3分以上，為保證班前會內容，創新班前會形式，礦還在全礦進行了“規範班前會形式內容”的評選活動。通過長效機制的建立，使礦井安全管理的係數大大增加，職工安全意識大大增強。
總結礦在開展第四個“安全生產月”活動的主要作法，一是建立了完善工作體系，細化了活動內容，二是礦主要領導、職工樹立了“活動要圍繞安全，活動要服務於安全”的觀念，使礦“安全生產月”能圓滿結束
民航安全生產月演講稿 篇15
為認真貫徹市教委關於組織開展本市教育系統20____年“安全生產月”活動的精神要求。創建平安校園，普及安全防範知識，倡導校園安全文化，增強師生員工的安全意識，推進我院安全生產各項工作有效落實。特制定“安全生產月”活動計畫。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立“以人為本”的安全理念。進一步落實各級安全生產責任制，強化從業人員的安全意識，提高從業人員的自我保護能力，有效遏制事故的發生，不斷提高我院安全設防能力，確保師生員工的生命健康和財產安全。
二、活動時間和主題
活動時間：20____年6月1日至30日
活動主題：安全發展，國泰民安。
三、主要活動內容
按照市“安全生產月”活動要求，並結合我院實際，今年我院“安全生產月”活動將作如下安排：
(1)由院領導在部、處長會議上動員和布置“安全生產月”的活動，並要求各級領導要積極帶頭參加“安全生產月”活動，通過校園網路、廣播、院報等宣傳“安全生產月”活動。
(2)召開一次安全生產工作會議，回顧上半安全生產工作，總結主要經驗和教訓，並對下半年安全生產工作提出要求。通過安全工作會議形式達到交流研討和總結提高的作用，把學習宣傳不斷引向深入。
(3)積極組織開展“找隱患，反違章，防事故”的對危險化學品、消防安全、食品衛生、防高空墜落、防觸電、防汛防台、防暑降溫等的安全檢查，認真排查事故隱患，採取切實措施予以整改，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的工作方針。
(4)組織開展內容豐富、形式多樣的各項活動，營造關注安全，關愛生命的良好氛圍。在校園懸掛“安全生產月”活動橫幅、宣傳標語、張貼“安全生產月”宣傳畫、組織開展安全生產“ppt”製作評選等活動。
四、活動要求
1、在活動中貫穿“以人為本”的理念，要在思想上高度重視，在活動中認真安排，緊緊圍繞活動主題，以月促年，確保校園安全穩定。
2、周密部署，抓好落實。根據自身特點，結合實際，要採取有力措施，要以本次活動為契機，逐級落實安全生產責任。
3 、“安全生產月”活動，要做到有計畫、有布置、有檢查、有總結，參加活動的部處中心認真總結，並於7月5日前將書面材料報送院安全辦。
民航安全生產月演講稿 篇16
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全是什麼?安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們機務段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠的不說，20xx年春運××段發生了“1.25“調車一般D3類事故發生後，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上!“安全就是效益“這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。
每一位鐵路職工，於自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任;於單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是鐵路運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位鐵路人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，乾好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。
千里之堤，潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂“小問題“引發的。違章者大多數是“經驗主義者“，認為自己在本職崗位幹了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理，將安全風險隱患置之腦後，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致“小問題“引發連鎖反應，轉化成了“大事故“。有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話：“我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。“
企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動契約》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益;職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯繫。對於鐵路這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有“南機發展我受益，南機停滯我受損“的主人翁責任意識，立足本職、乾好工作、確保全全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成“在崗必盡責，作業必達標“的職業操守和作業習慣，自覺把安全“三點共識““三個重中之重“落實到實際工作中。我們總說“內發於心，外踐於行“，一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保全全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉，“高高興興上班來，平平安安回家去“承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亘古不變的道理：安全是天，平安是福。
民航安全生產月演講稿 篇17
今天，我們召開工廠20xx年“安全生產月”活動動員會，目的是動員生產一支部全體職工，緊密圍繞“關注安全，關注工廠發展”的主題，深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步落實安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理行動，進一步夯實安全生產基礎，確保全全生產局面的持續穩定，為實現全年生產經營提供強有力的保障。
下面，我就“安全生產月”活動以及近期安全生產工作講三點意見。
一、以夯實基礎為重點，深化對安全月活動主題的認識
今年安全生產月活動的主題是“關注安全，關注工廠發展”，這一主題具有更豐富的內涵和更高的要求，我們要深刻理解、準確把握、保障落實。
“關注安全，關注工廠發展”，是深入貫徹落實科學發展觀的必然要求。人的生命是最寶貴的，生命安全與健康權是法律賦予職工的最基本的權利。科學發展觀的核心是以人為本。以人為本，首先是要以人的生命健康為本，企業發展必須以維護職工和社會公眾的生命健康為前提。必須通過強化安全管理，夯實安全基礎，落實安全責任，為員工提供安全、健康的工作環境，維護員工的安全健康權益，實現好、維護好、發展好最廣大職工民眾根本利益。
“關注安全，關注工廠發展”，是進一步提高全體職工安全意識和素質的必然要求。強化安全管理，實現本質安全，必須建立在職工安全意識不斷增強、安全素質不斷提高的基礎之上。可以說，絕大部分生產安全事故都是由於違章作業和疏忽大意造成的。必須通過廣泛的宣傳教育，進一步喚醒人們的生命意識，提高人們的自保、互保能力，在實際工作中自覺遵章守紀，認真落實防範措施，真正實現不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
二、以到位做實為標準，落實責任主體安全生產責任制
明確責任、落實責任，是加強安全生產工作的根本途徑。安全生產事故不能有效杜絕，關鍵在於安全生產責任制沒有真正落實到每個環節、每個崗位、每個人，沒有能夠落實到位。工廠每年都與相關部門簽訂安全生產責任狀，完善了各司其職、各負其責、行之有效的各級安全生產責任制。實踐證明，只有責任主體的安全責任真正到位做實，才能為安全生產提供可靠保障。
三、以安全月活動為契機，全面推進安全生產工作
生產一支部要站在科學發展觀的高度，從以人為本出發，科學策劃、精心組織好今年“安全生產月”的各項活動，既要搞好規定動作，又要抓好自選動作，緊密圍繞“關注安全，關注工廠發展”的主題，結合企業實際，在深入開展治理行動、宣傳教育上下功夫。
一是必須強化依法管理、遵章守紀觀念。單位要加強安全法規教育，認真開展“查三違、防事故”活動，旗幟鮮明地開展反違章行動，用遵章守紀遏制並消除主觀臆斷，用良好習慣戰勝並替代不良習慣，用先進文化影響並淘汰落後文化，從根本上消除違章指揮、違章作業和違反紀律的現象。
二是深入開展安全生產治理行動。要切實加強隱患排查治理，把隱患排查治理的日常化、制度化與安全性評價、點檢定修、缺陷管理、巡迴檢查等工作有機結合起來，建立健全發現、分析和解決問題的長效機制，及時消除隱患，降低安全風險。在建船艇要切實加強施工現場隱患排查治理，要把臨時用電、艙內安全照明、油漆穿插作業安全作為重點。及時發現並消除安全隱患，確保全全。
三是要大力開展安全宣傳教育行動。要充分發揮宣傳的輿論導向作用，圍繞“關注安全，關注工廠發展”這一主題，廣泛開展系列教育、培訓及演練活動，幫助幹部職工增強安全意識，提高安全技能和反事故能力;大力宣傳安全生產中的先進個人和典型事跡，為安全生產營造積極的氛圍。
四是要加強車間臨時工的管理。要嚴肅準入制度，上崗前要做好安全教育，確保全全上崗，並抓好現場監督管理。
我們要以此次“安全生產月”活動為契機，進一步夯實安全生產基礎，為保質保量完成全年生產目標而努力。
民航安全生產月演講稿 篇18
電力公司已經組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故。“前事不忘，後事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業人員自踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們電力從業人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什麼安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。(就好象現在世界盃正進行得如火如荼)。二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鑽研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
民航安全生產月演講稿 篇19
剛剛送走激情、溫馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全月”匯聚，在這個陽光鋪滿的季節里，鏗鏘走來了“安全月”的腳步。
安全是什麼?安全就是生命!安全意味著什麼?對於一個人，安全意味著健康;對於一個家庭，安全意味著和睦;對於一個企業，安全意味著發展;對於一個國家，安全意味著強大。沒有安全，就沒有一切。
安全是什麼?安全就是一首歌，需要我們天天來彈唱;安全就是一首詩，需要我們日日來吟誦;安全就是一盤棋，需要我們走一步看兩步;安全就是標準化，要求建設者嚴格規範的操作;安全就是有序的節奏，推進科學化管理上水平;安全就是沸騰的生活，預示我們生機勃勃的明天;安全就是一根七彩的絲帶，連線一個又一個美好的願望。
安全是什麼?安全就是責任!“安全責任，重於泰山。”誰都希望健康長壽，誰都希望生活幸福，如果沒有安全作為保障，這一切都會化為泡影。忽視安全，你對不起家人，更對不起自己，因此必須牢牢記住，安全是我們義不容辭的責任!崗前培訓、安全教育、技能競賽、棧橋演練、崗位比武，這一切的一切，都是為安全的讚歌譜寫的樂章……
宣傳安全、守候安全、把握安全，為了我們家人的幸福，“珍惜生命，遠離違章”，高高興興上班來，平平安安回家去。“關愛生命，安全發展。”，讓企業構築美麗、祥和、五彩繽紛的幸福，讓我們一起奏響六月的旋律，讓我們一起為“安全月”歌頌。