關於安全知識教育演講稿 篇1
親愛的同學們：
大家好!
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有若干種，如：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、愛滋病等。
當前，小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能充滿活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。 不斷地講安全，不是羅嗦，更不是杞人憂天，安全作為一個永恆的話題，反覆講並且要求我們實實在在地把“安全”二字牢記在心中，落實在日常生活、學習和工作的行為中，有其必要性和重大的意義。 最後，我對如下幾方面再做提醒和要求：
1、自覺愛護校園內外的消防、供水、供電等各項公共設施和其它公物。發現校園內的安全隱患和危險情況要及時主動向班主任老師、年級和學校報告。
2、注意用電、用火、用煤氣安全，不在教室、宿舍和家裡亂接電器，避免電線過熱或短路等而引發火災，不違章使用明火，重視消防安全。
3、認真學習交通法規，增強交通安全意識，不坐無牌無照的車輛，不自己騎車上學，自覺遵守交通規則，參與公共運輸時注意觀察道路狀況，注意避讓車輛和自我保護，時刻牢記交通安全。
4、重視飲食安全。不買街頭攤點的食品、飲料及半生不熟的燒烤等，不購買過期、變質的食品和飲料、冷飲，不喝生水和不潔淨的水。
5、不在走廊欄桿邊打鬧，或把頭伸出欄桿，甚至爬出欄桿。參加活動時，不做危險動作。上下樓梯時依次輕聲慢步靠右走等等。
6、不到施工地段玩耍，不到危險的地方玩耍，不玩危險遊戲。不準走教學樓後的圍牆上去玩或從圍牆上走直路回家。
7、不吃“三無”食品，不吃腐爛變質的食品，不喝生水。
8、用火做飯的同學要注意預防煤氣中毒。
9、不玩火，預防森林火災以及各種火災的發生。
總之，生命只有一次，希望同學們珍惜，該做的做，不該做的不要做。該玩的玩，不該玩的不要玩。
關於安全知識教育演講稿 篇2
文學家說，知識是人們前進道路上的一盞明燈。
企業家說：企業的競爭說到底是人才的競爭。是知識的競爭。
關於煤礦，我對燈的概念是敏感的。每每下井，礦工帽上的礦燈瀰漫在黑色的巷道中，一閃一閃，如繁星，便知又是一群漢子讓礦燈照亮高低不平的巷道，讓礦燈照亮惡劣、複雜的現場環境，為企業生產著優質的產品——煤炭。
同樣，對於煤礦，對知識的概念是強烈的。我不知將知識物化為“明燈”是否恰當? 但當我面對昨日還是農民而今已為礦工的憨厚卻茫然的目光時;當我面對日新月異的先進設備、裝備使作業人員難以熟練使用時。那一刻，我真的想到了礦工帽上的礦燈——煤礦的員工呵，沒有知識，我們不能照明井下黑漆的巷道，沒有知識，我們不能生產出優質的煤炭啊!
即便如此，我仍沒有談到煤礦企業更具競爭力的產品——安全!
當煤礦礦難頻頻見諸媒體，在對事故原因進行剖析後，“職工安全教育培訓不到位，職工安全素質差， 自保、互保意識不強”。總是作為事故發生的重要原因被赫然列出。
教育的光芒總是那樣微弱，以至於暗淡的讓人揪心!
但教育的光芒還是照亮過礦難發生的那一刻。《思考安全》一書描述了一起透水事故中的情形：
1995年，某礦發生特大透水事故後，在狂涌而出的大水面前，很多人都驚恐失措了，甚至人群中傳出哭泣聲……。緊急時刻，一名班長勇敢地站出來，按照他腦中的避災路線，在正常出口被封堵的情況下，炸開了一個廢棄斜井的密閉，使二十餘人成功脫險。
事後在榮譽面前，班長說：“是安全知識救了大家……”。
作者對此作了評判：知識就是力量。但我要說，這是教育的光芒。
其實，作為煤礦，隱去煤炭，最具競爭力的產品仍然是“安全”這一特殊產品的競爭。
但“安全”產品，需要教育之光芒的照耀與支撐!
關於安全知識教育演講稿 篇3
各位教師、同學們：
夏季已經來臨，這也溺水事故的多發期，剛過去的兩周，就有兩件令人心痛學生溺水身亡事件：__鎮中心國小一學生周六在外洗澡時不幸溺水身亡，上一周__鎮一學生周日在村外玩水時劃入水中不幸溺水身亡，
一幕幕杯具，引起我們幾多反思。我們要增強安全意識，學會生存!我們學校作出以下規定：
1、嚴禁學生私在渠道邊、水溝邊、池塘邊玩耍、追趕，以防滑入水中。
2、嚴禁學生私自下水游泳。
3、嚴禁學生私自外出釣魚、抓蝌蚪。因為釣魚蹲在水邊，水邊的泥土、沙石長期被水浸泡，而變很鬆散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。
4、在沒有大人陪同的情景下，嚴禁私自結夥去外面玩。
今日，我還有要求所有同學做到：
1、提高安全意識，學習保護自我的知識，學會生存。
2、如果不慎滑落水中，應吸足氣，拍打著水，大聲地呼喊。岸上的人應立刻呼喊大人救援，並找附近的有長樹枝、竹子、草藤之類的，便於拋向落水的人抓住，如果沒有大人來救援，岸上的人應一邊呼喊一邊立刻脫掉衣服、皮帶並把它們接起來拋向落水的人。
3、如果不幸落水，當有人來救助你的時候應當身體放鬆、讓救助的人托住腰部。
4、當心愛的東西掉入水中時，不要急著去撈，而應找大人來幫忙。
同學們，安全無小事，生命價更高!我們要把安全知識教育與學習活動作為我們生活和學習中的頭等大事。祝同學們的每一天都平平安安，快歡樂樂。
關於安全知識教育演講稿 篇4
尊敬的各位領導，親愛的同學們，大家下午好!
很高興能站在這裡!我演講的題目是：牢固樹立安全意識!
我們每個人呱呱落地墜入凡間，從呀呀學語到長大成人，安全——生命的保護神陪伴著我們每一天。
安全，對於我們每個人來說是個老生常談的話題，也是一個永恆的主題，安全對於我們就是幸福。
安全——這兩個字不僅僅是高掛在牆上的警示語，更應該深深烙在我們的心裡，更應該用行動去書寫!
安全靠什麼?安全靠責任心。一件不安全事件的發生往往是與人的責任心有關，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的責任心，檢查要到位，不放過一個細節;措施要到位，不放過一個漏點，發現問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強化安全意識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠我們每個人，我們需要有一定的安全素質、安全知識、責任心、等等;要堅持學習安全知識與專業技術，不斷提高安全意識。我們平時要不斷學習各類安全知識和專業技術，做好安全宣傳;當然，由於我們每個人對安全的認知水平不一樣，在危險點的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們每個人都需要加強交流與溝通，相互提醒，共同提高不安全因素的識別、判斷和防範能力。
千里之堤，潰於蟻穴!百尺之室，焚於隙煙!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!
11.15上海大樓失火事件，如果有人工人沒有違規操作，用心一點，如果有人檢查一下、監督一下;如果有人按章辦事、走走程式……還會有那么多人失去生命嗎，可是沒有如果……
“前車之鑑，後事之師”，消滅安全隱患只有起點，沒有終點。獨自在外生活的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，從小事做起，要有“責任重於泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。
為了我們的學校，為了我們的親人，也為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
我的演講完了，謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇5
大家好!
今天我演講的題目是《珍愛生命，關注消防》。
人的生命只有一次，當你來到這個世界上的時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程，因為生命不可以輪迴!生命對於每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
“119”這個數字讓我們想起了火警電話，所以，我們也把這一天作為消防安全的教育日。提到“消防”二字，我們必然會聯想到“火災”，腦海里便會出現濃煙、毒氣和熊熊烈火這樣一些場景。有人在火場死裡逃生，有人葬身火海……
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發性災害。據統計，全世界每天發生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民民眾的生命財產造成巨大損失。20xx年海寧“2·15”特大火災造成39人當場燒死，4人受傷(其中一人因傷勢過重醫治無效死亡)的嚴重後果。事後查明是有一夥老人，搞迷信活動，在一個違章建築裡面點火，結果火燒起來了。1994年新疆克拉瑪依友誼館發生特大火災，致使325人被燒或窒息死亡，其中中小學生288人，幹部、教師及工作人員37人，受傷住院者130人。傾刻間，五光十色的劇場成了火魔肆掠的人間地獄，其狀真是慘不忍睹。造成火災的直接原因是由於克拉瑪依友誼館人員及其主管部門負責人嚴重違反消防安全管理規定、玩忽職守，匯報演出活動的組織者嚴重失職、瀆職造成的。令人痛心的是，火災的悲劇每年還在各地不同程度地上演著。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢其實很多的安全隱患並不是我們沒有看到，但為什麼卻沒有及時地處理好究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
當然，假如真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。
在消防安全教育周來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己和尊重他人的生命。
我的演講完畢，謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇6
青少年兒童年是祖國的明天，民族的希望。提高青少年兒童的綜合素質，特別是少年兒童的學習能力、生活能力、生存能力，都是開展素質教育的重要課題。如今的社會裡，車禍、中毒、溺水......剝奪了許多寶貴的生命，尤其是溺水最為嚴重了。了解溺水和如何防止溺水顯得非常重要。
一、溺水致死原因
主要是氣管內吸入大量水分阻礙呼吸，或因喉頭強烈痙攣，引起呼吸道關閉、窒息死亡。
二、症狀
溺水者面部青紫、腫脹、雙眼充血，口腔、鼻孔和氣管充滿血性泡沫。肢體冰冷，脈細弱，甚至抽搐或呼吸心跳停止。
三、自救與救護
當發生溺水時，不熟悉水性時可採取自救法：除呼救外，取仰臥位，頭部向後，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。因為深吸氣時，人體比重降到0.967，比水略輕，可浮出水面(呼氣時人體比重為1.057，比水略重)，此時千萬不要慌張，不要將手臂上舉亂撲動，而使身體下沉更快。
會游泳者，如果發生小腿抽筋，要保持鎮靜，採取仰泳位，用手將抽筋的腿的腳趾向背側彎曲，可使痙攣松解，然後慢慢游向岸邊。
救護溺水者，應迅速游到溺水者附近，觀察清楚位置，從其後方出手救援。或投入木板、救生圈、長桿等，讓落水者攀扶上岸。
出水後的救護：
首先清理溺水者口鼻內污泥、痰涕，取下假牙，然後進行控水處理。救護人員單腿屈膝，將溺水者俯臥於救護者的大腿上，借體位使溺水者體內水由氣管口腔中排出。有些農村將溺水者俯臥橫在牛背上，頭腳下懸，趕牛行走，這樣又控水、又起到人工呼吸作用。如果溺水者呼吸心跳已停止，立即進行口對口人工呼吸，同時進行胸外心臟按摩。
四.如何防溺水
游泳，是廣大青少年喜愛的體育鍛鍊項目之一。然而，不做好準備、缺少安全防範意識，遇到意外時慌張、不能沉著自救，極易發生溺水傷亡事故。 為了確保游泳安全，防止溺水事故的發生，必須做到以下幾點：
1、不要獨自一人外出遊泳，更不要到不摸底和不知水情或比較危險且宜發生溺水傷亡事故的地方去游泳。選擇好的游泳場所，對場所的環境，如該水庫、浴場是否衛生，水下是否平坦，有無暗礁、暗流、雜草，水域的深淺等情況要了解清楚。
2、必須要有組織並在老師或熟悉水性的人的帶領下去游泳，以便互相照顧。如果集體組織外出遊泳，下水前後都要清點人數、並指定救生員做安全保護。
3、要清楚自己的身體健康狀況，平時四肢就容易抽筋者不宜參加游泳或不要到深水區游泳。要做好下水前的準備，先活動活動身體，如水溫太低應先在淺水處用水淋洗身體，待適應水溫後再下水游泳;鑲有假牙的同學，應將假牙取下，以防嗆水時假牙落入食管或氣管。
4、對自己的水性要有自知之明，下水後不能逞能，不要貿然跳水和潛泳，更不能互相打鬧，以免喝水和溺水。不要在急流和漩渦處游泳，更不要酒後游泳。
5、在游泳中如果突然覺得身體不舒服，如眩暈、噁心、心慌、氣短等，要立即上岸休息或呼救。
6、在游泳中，若小腿或腳部抽筋，千萬不要驚慌，可用力蹬腿或做跳躍動作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同時呼叫同伴救助。
7、在游泳中遇到溺水事故時，現場急救刻不容緩，心肺復甦最為重要。將溺水者救上岸後，要立即清除口腔、鼻咽腔的嘔吐物和泥沙等雜物，保持呼吸通暢;應將其舌頭拉出，以免後翻堵塞呼吸道;將溺水者的腹部墊高，使胸及頭部下垂，或抱其雙腿將腹部放在急救者肩部，做走動或跳動"倒水"動作。恢復溺水者呼吸是急救成敗的關鍵，應立即進行人工呼吸，可採取口對口或口對鼻的人工呼吸方式，在急救的同時應迅速送往醫院救治。
五、遭遇溺水你該如何自救
許多同學都喜歡結伴出遊，特別是因為天熱，大家都願意到水邊玩耍、游泳，往往這時，就很容易發生危險的情況。暑假期間，學生溺水事件就時有發生，其中一些事故更是因為同學們在互相救助時沒有掌握科學的救助技巧而導致的。
當發現有人落水時，救助者不要貿然去救人，因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的大量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。如果當時情況十分緊急，而救助者又具備一定的救護技巧，那么救助者在下水前應儘快脫去衣褲和鞋子，在向落水者接近時，要儘量避免被落水者抓住。 綜上所述，溺水是非常危險是，在日常生活中要提高安全意識，安全第一，防患於未然。水無情，人有情。其實，只要我們在生活中注意各種游水、戲水事項，提高安全防範意識，學會在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時如何搶救，溺水事件還是可以防止的。
關於安全知識教育演講稿 篇7
各位老師、同學們：
大家好!
現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發性災害。據統計，全世界每天發生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達10億多元。給國家和人民民眾的生命財產造成巨大損失。20xx年的2月15日這一天，我國就發生了兩起特大的火災事故。
一起是發生在吉林省的第一百貨商店。這天，二樓商場上突然冒出了火，火勢很猛，經過消防隊員四個小時的奮力撲救，才把大火撲滅。但是在清理現場時，卻發現53個人被燒死了：有年輕人、小孩、老人，有男的，有女的，有些人燒得像木炭一樣，認都認不出來，真是慘不忍睹。同一天，發生在浙江海寧，有一夥老人，搞迷信活動，在一個違章建築裡面點火，結果火燒起來了，40個人被燒死。一天裡面兩起火災，一南一北，燒死了93人。真的是很慘痛的教訓。
縱觀這些奪走無數人生命的火災事故，有幾起不是我們消防安全意識淡薄釀成的惡果?有幾起不是對我們漠視生命，追求一時利益的懲罰呢?其實很多的安全隱患並不是我們沒有看到，但為什麼卻沒有及時地處理好?究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。
同學們，人的生命只有一次，當你來到這個世界上的是時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程。因此生命對於每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。
當然，假若真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。在這裡老師教大家幾招：要用濕毛巾捂住自己的口鼻，蹲下身子，通過安全的通道走到安全的地方；在撥打119火警電話時，必須保持冷靜清醒的頭腦，準確說出起火地點、燃燒對象、火勢情況；若火已及身，切勿驚跑!因為奔跑或拍打時會形成風勢，加速氧氣補充，促旺火勢。當外衣著火時，應趕緊設法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗。
在消防安全教育周來臨之際，老師希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己。
我的講話完了，謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇8
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好!
今天我們演講的題目是“把安全放在心中”。
今天，是第_個全國中小學生安全教育日。
《孝經》中說：“身體髮膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也。”在中華民族的傳統文化中，以“孝道”作為美德的起點，而珍愛生命則是恪守孝道的第一步。
人的生命是寶貴的，因為它只有一次;在這瞬息萬變的大千世界中，在這高速前進的時代里，在這車流滾滾的繁華城市中，我們的生命隨時都會面臨著或明顯或潛在的危險，如何才能讓寶貴的生命不受傷害呢?
安全，是我們每個人都必須要繃緊的一根弦!
十字路口的紅燈亮起，同學們，當你站在馬路上，你可知道，有多少人曾不顧紅得刺眼的信號燈，在川流不息的車輛中跑過這條路?
路邊的攤位上散發出誘人香氣的食物，同學們，當你腹中空空,走在回家的路上，你可知道，有多少人曾禁不住誘惑，買下那些外表光鮮卻暗藏危險的“隱形殺手”?
體育課的上課鈴聲響起，同學們，你可知道，有多少人在活動時是嚴格按照老師的指導去做的?又有多少人因為不在意而受傷?
同學們，上下樓梯時，你可知道，靠右行走，輕聲慢步的重要性?教室里空間狹窄，你可曾注意到禮讓同學，不擁擠不打鬧?
如果你認真學習交通安全的法律法規，加強安全意識，多一份謙讓與耐心，就不會置自己的生命安全於不顧，無視信號燈的存在了。
如果你準備活動充分，運動時注意不劇烈碰撞，體育器械在老師的指導、監督下使用，會使你更加安全地進行體育運動。
如果你注意課間文明，不追逐打鬧，不在教室內和走廊上做劇烈的體育活動，你就能既保證自己的生命安全，又顧及到別人的身體健康。
如果有人問我，安全是什麼?我會告訴她，安全是幸福、是快樂、是健康和生命。
說安全是幸福，是因為安全成就了平安，給我們每一個家庭帶來了歡笑;說安全是快樂，是因為安全給了我們享受生活的激情和希望;說安全是健康，是因為安全賦予了我們健康的體魄，去實現我們的理想。
同學們，青春是美麗的，但它不會重來;生命是寶貴的，但它不容許輕易受到傷害。
請珍惜我們的美好生活吧!每天，讓我們伴著朝陽高高興興地走進美麗的學校，伴著晚霞平平安安地回到溫馨的家園。
讓我們珍愛生命，時時刻刻記住：——把生命握在手中，把安全放在心中!
關於安全知識教育演講稿 篇9
同學們：
大家好!生命屬於我們每個人只有一次，而交通安全直接關係到我們的生命，這裡我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線 馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停 。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
二、隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉衝突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標誌“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的好學生吧。
關於安全知識教育演講稿 篇10
老師們、同學們：
大家早上好!為了做好對中小學生的安全保護工作，降低傷亡事故的發生率，促進青少年健康成長，1996年，國家教委等七部委聯合發出通知，建立全國中小學生安全教育日制度。自1996年起，確定每年3月份最後一周的星期一為全國中小學生安全教育日。今天是第18個全國中小學生安全教育日，今年的主題為“普及安全知識，確保生命安全”。
生命是寶貴的，生活是美好的，而擁有寶貴的生命，享受美好的生活的前提就是安全。據一項全國性的大型調查發現，安全事故已經成為14歲以下少年兒童的第一死因，我國每年大約有1.6萬名中小學生因安全事故非正常死亡，也就是說平均每天有40多名學生在這個世界上永遠地消失。
專家指出，通過安全教育，提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害是可以避免的。因此，我們要加強安全教育，普及交通安全、集體活動安全、食品衛生安全、防火、防盜、防溺水、防傳染病、防擁擠踩踏、防校園傷害以及預防自然災害等安全知識，提高同學們的自護自救能力。同時希望大家在學習安全常識的同時，注意做到以下要求：
一、注意校園安全。有序上下樓梯，輕聲慢步靠右走，不擁不擠不打逗，主動為他人讓路，如果發現前面有人摔倒，要馬上停下把摔倒的人扶起來，再有序行走。嚴禁從樓梯的扶手上滑下來。
課間在規定的區域內參加健康有益的活動，不做有危險的、不正當的遊戲，不在教室、走廊、樓道和活動場地大聲喧譁，不追跑打逗，不攀爬建築物，不在樓梯口玩耍，不靠近窗戶、護欄玩耍或探著身子向下張望。學生進校後不得擅自離校，有病有事必須由家長拿著班主任簽字的假條帶孩子離校。
大型集會、集體活動要服從班主任和活動組織者的管理。上體育課和去專用教室上課，要聽從任課教師和班幹部指揮。上體育課要做好準備活動，在體育老師的指導下，正確使用體育器材或參加運動，不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。如果有同學得了不適宜運動的疾病，一定要提前告知班主任和體育老師，防止做劇烈運動時發生意外。
二、注意交通安全。放學後以班級為單位站好路隊，由班主任護送離校後，在路隊長的帶領下，在人行道內行走，沒有人行道的地方，必須靠馬路右側行走;橫過馬路時要走人行橫道，路隊到指定地點後才能解散。同學們要請家長在指定地點接送，不要把車停在校門前。坐公車的同學，上車下車不擁擠，站穩扶好不打鬧，不要把頭或手伸出車窗外。不乘坐無牌無證車輛，不乘坐超載車輛。要按時回家，不得在路上玩耍、逗留。
三、注意食品安全。不花零錢，不吃零食，不買小攤小販的食物，不吃不乾淨的食物。在商場超市購買袋裝食品時，也要看清楚包裝是不是完好，看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不吃過了保質期的食品，不購買無生產日期、無質量合格證、無生產廠家的三無食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒。同時注意不要暴飲暴食。
四、注意網路安全。不瀏覽不健康網站，不沉溺於網路遊戲，更不能在qq群中結交不良朋友，傳播污言穢語。嚴禁進入遊戲機室、網咖等不適宜未成年人進入的場所，避免受到不良侵害。
五、注意心理安全。學會調節個人情緒，多與父母、老師交流、溝通，保持樂觀、豁達的心態，遇事講謙讓，同學有困難，大家來幫助。增強行為自控能力，發生矛盾、糾紛一定要冷靜、要理智，多作自我批評，化解矛盾;自己解決不了的問題，一定要找老師幫助解決，不要為了一點小事就吵嘴，更不能動手打架。千萬不能罵人、打架，你罵我，我罵你，罵來罵去只不過是借別人的口罵自己;你打我，我打你，打來打去只不過是借別人的手打自己，因此，我們不能用粗口、用拳頭代替說理，給自己、給同學帶來傷害。
關於安全知識教育演講稿 篇11
親愛的同學們：
大家好!
愉快而又有意義的暑假要結束了，我們又將背起行囊前行。首先歡迎大家返校，看到大家安全返校，看著大家的一張張笑臉，老師已經存滿了面對新工作的活力。相信同學們利用兩個月的假期對自己進行了充電，調整了自己的心態，我們迎來的將是國小間斷的最後一學年的學習生活了，相信同學們也已經準備好用積極的學習態度來面對。
但是在今天，我們還是要講老生常談的安全問題，當我們走進校園就應該遵守學校的一切規章制度，開學了，作為六年級的大同學更應該用實際行動為小同學做榜樣，讓我們學校的優良品德繼續發揚下去，也為所有的學生創造一個安全、愉快、和諧的校園環境。讓我們從以下幾點做起：
1.初開學，一定不能帶不該帶的東西進校門，如：小刀等匕首玩具、零食等。
2.上下學要把自己的小黃帽帶好，在學校期間佩戴紅領巾。
3.學校這幾天在鋪校園，所以同學們一定要注意安全，不準在校園內追逐打鬧。
4.校園裡的果樹果子成熟了，偶爾有掉下來的，不能用它們互相打鬧，要把他們撿到垃圾場裡。
5.按要求打掃我們班裡的衛生區，做到安全第一。
6.同學們集合或者放學時，不要擁擠，做到快靜齊，背好古詩。
7.在上放學路上要走人行橫道，不能穿越綠化帶，路上不要追追打打。
8.遵守作息時間，在未改時間期間安夏季作息時間上下學。
9.在放學的時候要檢查好門窗及電源的關閉，以免引起不安全問題。
10.放學後要馬上回家，不準在學校附近逗留也不能不告訴家長不回家，保證自己的安全。
安全第一，警鐘長鳴，長鳴警鐘，求真求實。很多悲劇發生主要是麻痹大意引起，希望同學們珍惜生命，為了自己和他人的健康，為了家人的幸福，樹立“安全第一”的意識，共同創建安全文明和諧的校園。成績成為昨天工作句號，未來更需要開拓創造。新學期、新的開始，新的挑戰，孕育的新希望。全體師生站在新起跑線上，滿腔熱情投入新的工作、新學習、新生活中去。也希望同學們珍惜大好時光，虛心求學，健康生活快樂成長，學有所成。
關於安全知識教育演講稿 篇12
各位領導、各位同行，大家好：
生命是寶貴的，生命屬於我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重於泰山!
在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：
XX年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
XX年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰士——雷鋒，死於車禍!
人民的好公僕——孔繁森，也死於車禍!
大家喜愛的螢屏新秀——洛桑，同樣死於車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到民眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心裡，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決於我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什麼樣的教練，培養出什麼樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養出一批又一批的駕駛人才，使他們在生命的長河裡暢遊，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最後我要重複的是：安全就是生命，責任重於泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇13
安全是生命的基石，而健康的生命是一切幸福與歡樂的源泉。提到消防二字，我們不僅想到一個火字，人們說，水火無情，火災讓多少家庭無家可歸，讓國家蒙受巨大損失，在所有的自然災害中，發生頻率最高的莫過於火災。一個小小的火星可以使大自然的寶貴資源遭到破壞，可以使人類創造的物質、精神財富化為灰燼，可以無情地奪走人最寶貴的生命。由於人們的麻痹與無知，每年都有許多無辜的生命被無情的火魔摧殘，全國近十年平均每年火災13萬多起，死亡2500人，直接經濟損失13.5億。火災已成為危及人們生命安全的大敵之一。因此，我們在享受火給人類帶來便利的同時，要時刻提防著火災。
作為一個小學生我們首先要認真學習消防知識，掌握防火的基本常識和火災現場逃生自救的基本技能，遇到災害能冷靜、有序、及時地避險，最大限度的減少損失，避免人身的傷害。其次要做到以下幾點：遵守國家的法規，自己不玩火，不玩危險的煙花爆竹，使用液化氣時應注意人不走開、使用完畢時應關閉閥門；使用取暖器和蚊香時應避開易燃物，使用電腦時用三小時後應關閉半小時，人離開時應關閉所有電源。另外在公共場所碰到有礙消防安全的事時應指出、制止或報警。
生命，屬於我們每個人只有一次，世上沒什麼比人的生命更重要的。親愛的同學們，請珍惜生命吧，為了您的自身安全，為了家庭的美滿幸福，請少一點僥倖大意，多一點消防安全意識吧!但願我們聽到消防車警笛的次數能越來越少!
關於安全知識教育演講稿 篇14
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!我是502班的伍蔚。今天國旗下講話的題目是《消防安全在我心中》。
同學們，你們知道我們國家的火警電話是多少嗎?對，那你們知道國際消防日是哪一天嗎?是11月9日。我國的火警電話號碼119恰好與國際消防日11月9日的月、日數相同。火是人類的朋友，它給人們帶來光明和溫暖，帶來了人類的文明和社會的進步。但是火如果失去控制，釀成火災，就會給人們的生命財產造成巨大損失。下面我們一起來了解一些消防小知識。
首先，同學們要養成隨手拔電源的好習慣，用完電器一定要馬上把電源拔掉。不帶火柴、打火機等火種以及汽油、煙花、爆竹等易燃易爆物品進入校園。如果發生了火災，一定要沉著冷靜，不要心慌，及時報警。在報警時要把自己的姓名、發生火災的地址講清楚。要牢記先救人，後救物的原則，家裡有老人和小孩應先撤離，不要急於搶出物品，以免延誤時間，造成人員傷害。
其次，發生火災時要聽從指揮，如果爭先恐後，互相擁擠，不但會阻塞通道，嚴重的還會發生踩踏事件。如果被濃煙包圍，不必驚慌，千萬不要直立行走，最好用膝蓋、手肘著地快速的爬行，呼吸要小要輕，直到安全地帶。 當身上的衣服被燒著時，趕快在地上翻滾，把火撲滅。在無路逃生的情況下，要儘量找到濕毛巾或濕衣物，掩住口鼻。在有水源的地方暫時躲避保護自己。發現合適機會立刻逃生或等待消防人員前來搶救。
再次，我們要自覺愛護各種消防設施。消防設施是撲救火災的重要工具。因此，平時不要隨意玩弄、挪用消防器材。如果發現損壞消防設備的行為，應立即上前制止或報告老師。
百善文明為先，萬事安全最重!老師們、同學們：讓我們積極行動起來，投入到學校的消防安全教育系列活動中去，學習消防知識，加強消防意識，提高消防能力，為把我們學校建成文明、安全、和諧的樂園而努力。
最後，衷心祝願大家：年年歲歲快樂、分分秒秒平安!
關於安全知識教育演講稿 篇15
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
關於安全知識教育演講稿 篇16
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、 我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規
則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、 當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清
醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走
人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;交通安全演講稿4、 嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要
排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕„„無論
咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
關於安全知識教育演講稿 篇17
親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區的發展、建設，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直衝到34層頂層後，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束後的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現場時看到，鐵質梯籠已完全散架，籠內工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構造一樣，我們應該重視電梯安全，以免發生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子儘量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛鍊的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇18
老師們，同學們：
大家好!
同學們在成長的過程中，有時候會遇到各種各樣不法侵害，比如被人敲詐，被人毆打，被人搶劫等等，一旦碰到了，大家要怎么辦呢?下面給同學們提幾點建議：
2、提高鑑別能力。不要學習和模仿電視、電影、音像製品和文學作品中的犯罪行為。
4、切莫虛榮攀比。各位同學要克服虛榮、攀比心理，說話要謹慎，不要隨意向外人透露和炫耀自己家庭的情況，以免給自己帶來不必要的傷害。
5、增強防範意識。要保持必要的警惕性。單獨回家的孩子，在進家門前要注意觀察，不給壞人以可乘之機;獨自在家的同學，如果不是自己的家人敲門就不要打開家門;在放學路上，不要跟陌生人說話。不要輕易相信任何人的哄騙，遇事多留個心眼，警惕各種不良誘惑，對陌生人給的玩具和食品等堅決不要接受。
6、掌握自救本領。首先要保護好自己，然後學會善於求助求救成年人，不蠻幹，要學會用報警、呼救、反抗等方法抵制不法侵害。 生命是美好的，童年是多彩的，要享受這一切必須以人身安全為前提。我們的安全不僅關乎我們自己，更關乎著我們的家人和朋友。 最後祝願所有同學們都能夠奮發向上、健康成長! 謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇19
近期全國發生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰進展，傳達領導指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況
今年7月以來，全國相繼發生幾起電梯事故。7月15日，瀋陽市和平區華陽國際大廈1台電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，捲入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂捲入自動扶梯梯級內，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自製工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數及死亡人數與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網後，對大眾心理產生強烈衝擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最後關頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關注，甚至出現個別乘梯恐慌的現象，已經從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發生後，總局連續發出《關於加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關於立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質監部門督促電梯製造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現場監督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監測和研判，積極與媒體溝通，主動發布事故有關情況，回應社會關切。各地積極應對，採取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應對媒體採訪，引導正確輿-論導向，如北京、內蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陝西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報導總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰進展情況和存在問題
電梯安全大會戰是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化工作方案，積極部署，統一數據規範，推進電梯應急平台建設，強化信息統計，做好宣傳工作，完成了第一次督查;聯繫安監總局，擬促成以國務院安委會名義發文，進一步加強電梯安全綜合監管工作。
按照總局方案要求，各級質監部門積極指導督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質監部門排查統計20xx年以上老舊電梯共8.2萬台，督促使用和維護保養單位自查電梯236.9萬台，發現存在隱患的電梯11.1萬台。其中，隱患已整改的7.9萬台，停用5697台。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發文組織開展電梯安全監管大會戰，積極推動當地電梯安全立法，建立與電梯安全相關部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯合相關部門大力開展大會戰宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應急處置平台建設工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區)開通電梯應急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陝西為“96333”，湖南為“96366”，內蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成並運行電梯應急處置服務平台。
但是，目前電梯大會戰工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計畫完成。截至7月10日，全國統計數據顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發現的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應急處置平台進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應急處置服務平台的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設方案的論證，沒有系統規劃，存在重複建設問題。三是相關部門協調存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統一指導，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續參加電梯相關專題會議，並對當前電梯安全監管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調查處理工作。對近期發生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規，依法依規嚴肅追究相關單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術條件》等規範標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術防範措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關注媒體報導的動向，及時掌握近期電梯事故調查處理情況，注意解答公眾有關電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓。要加強對事故發生地的電梯安全監管大會戰開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規開展事故調查處理工作，嚴肅追責;按照事故調查處理和新聞發布的程式，做好調查處理過程中的有關信息的發布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結合電梯安全監管大會戰工作，突出做好以下工作：
(一)採取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發勢頭。近期發生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發的《關於加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關於立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等檔案的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養規則》等安全技術規範的要求，做好設備維護保養工作，特別在客流尖峰時段，要在關鍵位置安排專人進行值守，疏導客流，緊急情況時採取措施，防止發生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調查。督促電梯製造單位嚴格按照《特種設備安全法》的要求，對所製造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調查，並對使用和維保單位的使用管理、維護保養工作提供技術幫助和指導。要求製造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規行為。各地質監部門要加大對電梯使用維保單位的監督檢查，務必使企業的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰的各項工作。按照《質檢總局電梯安全監管大會戰工作方案》的要求，電梯使用維保單位應在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務。近期發生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發現隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流於形式?對此，相關地區要認真進行檢查。關於下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和製造單位認真落實電梯安全大會戰的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，儘快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據大會戰第三階段工作內容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現場監督檢查。檢查相關單位是否做到逐台排查，是否發現隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監督檢查中發現事故隱患的，要及時向使用單位發出安全監察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，並及時報告當地人民政府，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報導，營造良好氛圍。電梯與人民民眾日常生活息息相關，加強宣傳報導，普及安全常識，讓民眾了解電梯、了解我們的安全監管工作，尤為重要。一是積極回應民眾的關切。及時解答公眾關注的一些具體問題，引導媒體客觀公正報導電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環境。三是做好電梯大會戰宣傳工作。可以利用當前契機，突出96333等電梯應急處置平台的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關心、關注電梯安全，從而促進電梯安全監管工作的有力開展。
(四)依法依規，科學嚴謹做好事故調查處理工作。電梯事故引起全社會關注，有助於我們變壓力為動力。事故調查的目的是查清原因，汲取教訓，提出改進的措施，防止同類事故的再次發生。各地要充分認識特種設備事故調查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》《特種設備事故報告和調查處理規定》等法律法規開展事故調查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調查關鍵事實要清，要第一時間到達現場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消民眾和媒體的疑慮。二是要講科學，講科學依據。根據客觀事實，科學嚴謹的進行技術分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統分析事故發生的真正原因，把事故調查做深、做細、做成經得起推敲的鐵案，對事故預防真正產生作用。三是要講規矩，按規矩辦事。嚴格按照法律法規，明確事故調查處理主體，嚴格按照事故調查處理的程式，周密開展相關工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民民眾生命安全高度負責的態度，認真做好事故調查處理各項工作，嚴格遵守事故調查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調查組的要求統一發布，不得隨意泄露。
電梯安全監管工作關係人民民眾切實利益，責任重大，使命光榮。我們要在總局黨組和各地黨委、政府領導下，創新發展、真抓實幹、穩中求進，紮實做好電梯安全大會戰各項工作，努力完成今年各項工作目標，為提升電梯安全水平做出更大的貢獻
關於安全知識教育演講稿 篇20
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德; 2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路; 4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走於人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關於安全知識教育演講稿 篇21
老師們、同學們：
每年9月第四周是全省中小學生道路安全宣傳周，設立這樣一個宣傳周是黨和政府作為增強學生交通安全意識，提高學生自我保護能力，做好中國小交通安全管理的重要舉措，也是創建平安和諧校園的重要活動。有個說法，人的價值體現的方面有很多，如健康、家庭、事業等等，而排第一的是健康，這很對，但今天我要補充的是第一條最重要的還是安全，如果生命都沒有了，就一切都沒有了。所以，安全是每個人人生的重要基礎。今天我們有幸邀請市交警中隊的單警官給大家作交通安全的專題報告，就是通過聽聽身邊發生的例子，再次敲敲安全警鐘，提高安全意識，學習安全技能。從她的報告中，我們聽到的是事實的震撼，是血的教訓，談到的雖然是兩個字——安全，但從中也讓我們深深領會到對廣大學生生命的無限關懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報告表示衷心的感謝。藉此機會，結合我們學校的實際，我代表學校也對大家提一些要求。
首先，要求大家認清形勢，增強安全意識。目前，我們身邊的交通事故屢見不鮮，有些慘不忍睹，剛才單警官所列舉的數字足讓我們觸目驚心，這固然跟當前交通工具的增多、路況的複雜分不開，但更多的是和人們的交通規則意識的淡薄分不開。所以，我再次對同學們明確一些要求：
1.騎車規範。要檢查車輛的狀況，確保正常規範上路;騎腳踏車時，不要橫衝直撞，速度不要太快;在路上要遵守交通規則，騎車要嚴格按規則靠右行駛，嚴禁逆向行駛;不許騎機車、電瓶車;騎腳踏車不許帶人;不並排行走和騎車，絕不允許乘坐非客運車輛，不在馬路上追逐打鬧，主動避讓機動車輛。時刻提高警覺性，強化自我保護意識。
2.乘車規範。乘公車的同學要注意乘車的秩序，有序排隊上下車，下車時要從車後看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學，不要隨意搭乘其他人，以免違章出意外。
3.進出規範。要和家長說清學校的要求，不要隨意開車進入校園，以免發生意外。
結合正在進行的“小手拉大手，文明安全行”主題活動，不僅自己要注意，也要關心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈，你要主動制止，並向他們宣傳交通安全知識。
其次，要求大家注意校園安全。
1.集體活動要安全有序。學校實行集體活動排隊制，就是考慮安全問題，而且事實證明，這是確保有序安全的有效手段，要文明走路，不要搶跑、互相推擠、打衝鋒，特別是上下樓梯一定要遵守規則和紀律，確保全全。
2.正確使用運動器械。平安校園就要求我們當心運動傷害。在玩運動器械時，嚴格按照體育教師所指導的去做，規範自己的動作，學會自我保護。
3.注意課間活動的文明。學會玩耍，開展文明遊戲，度過一個輕鬆而又安全的課間。慢步輕聲靠右行，學會文明行走。課間在走廊，在教室不追逐打鬧，不亂跑亂跳，做到文明禮讓。要遵紀守法，不打架鬥毆，不無故生事，做到大度寬容，友愛謙讓，和睦相處，善待他人。4.學會操作。注意動手操作的安全，在使用剪刀、裁紙刀等用具時一定要格外小心，不嬉鬧，培養良好的動手能力。嚴禁帶管制刀具和不適合學校集體生活使用的刀具如水果刀等進入校園。
5.注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作，不要隨意將易燃物放在明火附近，更不要違規超負荷使用用電設備，用明火後要及時熄滅，防止復燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機等易燃、易爆品帶入學校。要注意用電安全，不許私自接電，發現隱患要及時舉報。安全管理人員要切實提高認識，做好平時的安全檢查工作，消除安全隱患，各重點防火部位人員要掌握常用的消防手段，嚴防火災的發生，保證校園消防安全。寢室內不得使用明火和違禁電器，如熱得快，燙髮棒等。
同學們、老師們，悲劇不能重演，生命沒有第二次。我們一定要防患於未然，在人生的路上走好每一步，處處小心，時時提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二個字，真正做到“交通安全記心中”，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，規範程式，嚴格制度，做到警鐘長鳴，長抓不懈，為我校創造一個安全祥和的學習環境。讓生命的一泓清泉，永流不息。謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇22
各位老師、同學們：
隨著社會的日益發展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯裡蹦跳。電梯轎廂上設定了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以後，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯裡面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪下。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一台貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠
里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批准，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
二、電梯出現事故後安全常識。
1、發生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發生撞擊時，不會因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯牆壁，作為脊椎的防護，緊貼牆壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩衝器上停止。這樣的情況很少發生，可一旦發生後果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯裡的自救措施。緊急停止運行後，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯繫。務必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標誌，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協助乘客離開轎廂，並重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之後，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然後靠到，有時候靠不到停靠層，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規範的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統已經出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現危險。
關於安全知識教育演講稿 篇23
尊敬的各位老師，各位同學:
大家好!
今天我演講的題目是《關注消防，珍愛生命》。
在古老的中華歷史中，騰飛著從古猿開始用火的傳奇。編織了一條永恆的文明長河。而人的生命是何等的寶貴，失去了生命也就失去選擇文明的機會。然而，那時而閃耀的“星星之火”，讓寶貴的生命之花太容易破碎。
回想起那些至今都會讓人感到悲痛的往事，淚水已經溢滿了我的眼眶。1994年新疆克拉瑪依發生特大火災，致使325人死亡，132人受傷，死者中288人是學生，另外37是老師、家長和工作人員。頃刻間，五光十色的劇場成了火魔肆虐的人間地獄，三百多個鮮活的生命化為烏有。20xx年2月9日晚21時許，在建的央視新樓發生特大火災事故，大火持續六小時，火災由煙花引起。在救援過程中一名消防隊員犧牲，6名消防隊員和2名施工人員受傷。據統計，全世界每天發生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000-4000人，造成直接損失達十億多元，給國家和人民民眾的生命財產造成巨大損失。那些永遠消失於火海的生命，足以讓我們低首致哀。
悲傷之餘，我們也在反思，那些奪走無數人生命火災事故，哪一起不是人們消防安全意識淡薄釀成惡果?哪一起不是漠視生命追求一時利益懲罰呢?其實很多安全隱患並不是看到但為卻及時地處理好?究其原因還是人們在內心深處缺乏對生命關愛，對生命珍惜。人的生命只有一次，當你來到這個世界上是時候，你是幸運，但同時你也開始了一趟無法回頭重來旅程。因此，生命對於每人而言都是寶貴的。只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。當然，假若真遇上火情，也不要慌亂。只要保持冷靜機智，運用火場自救逃生知識，就有極大可能自救。
“隱患險於明火，防範勝於救災”，提前加強並鞏固科學防火方法，讓我們將身邊的隱患徹底剷除，讓生命之花更加安全的卓艷開放，讓我們行動起來，將消防安全知識普及進行到底，向一直辛勤幫助我們的最美消防員致敬。
我的演講結束，謝謝大家!
關於安全知識教育演講稿 篇24
學校交通安全講話稿
各位老師、各位同學：
大家好!
同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。此前我們講過，僅20xx年1—8月份，我市就發生道路交通事故4933起，死亡498人，受傷5501人，其中涉及中小學生交通事故(包括學齡前兒童)就有400多起，死亡19人，傷281人。是啊!交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼裡，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎腳踏車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、為什麼選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色?
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次於紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩衝信號”，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研製的鈉燈)。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由於它與紅色區別很大，易於辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規定?
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!!!(實例，白樓下斑馬線行走的兩個行人，被寶馬車碰撞，瞬間喪命)
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
關於安全知識教育演講稿 篇25
老師們、同學們：
寒假將至，春節即來，為了使全校師生過上一個平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和春節，今天我們在這裡集會對大家進行一次假期前的專題安全教育。安全涉及的內容很多，我想從以下幾個方面講一下寒假期間的安全問題，以及在春節期間的注意事項。
1、關愛自己，緊繃安全之弦
老師們和各位家長每天所最惦記的就是你們的健康和安全。據了解，我國每年因各種事故，數以萬計天真無邪的少年兒童死於非命，相當於在中國960萬公里的土地上每天要消失一個班的學生(重大自然災害除外)，這給社會、給家庭帶來了極大的不幸，給很多父母造成無法癒合的創傷。因此，同學們要牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到：安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起。關注安全，關愛生命。我要安全，我懂安全。時時講安全，事事講安全，人人講安全，保證人人都安全。
2、遵守交通規則，注意交通安全。
春節是我國最大的傳統節日，是走親訪友的高峰期，形成了人類罕見的每年一度的來往大遷徙，據國家發改委統計，今年我國鐵路、公路、飛機將運送旅客28億人次，再加上乘私家車的、出行人員將達30億人次，也是各類交通安全事故多發期，希望同學們在寒假期間遵守交通法規，外出要遵守交通規則，嚴禁騎車上道，同時嚴禁在公路上追逐打鬧和進行各類遊戲活動。注意乘車安全，報廢車不要乘;無牌無照的車不要乘;擁擠的車不要乘。若發生交通事故，要想辦法及時通知家長，並撥打120及時實施搶救。
3、正確燃放煙花爆竹。
接近年關，煙花爆竹大量上市，一些“三無”劣質產品偷偷上市，同學們在購買時一定要注意，最好能在家長的陪同下，在正規的經銷處購買。春節燃燒鞭炮、焰火時，要由家長陪同，要在寬敞地方放，遠離建築物，不要對準人放，避免造成人員傷亡，嚴防傷害事故發生。
4、防火、防電、防煤氣、防一氧化碳中毒。
寒假期間我們每天都可能會與火、與電、與煤氣打交道，同學們要了解有關知識，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器防電;注意取暖安全，防止一氧化碳中毒;正確使用燃氣，防煤氣中毒等。春節將至，上墳燒紙現象也將驟增，野外用火機率增加，風乾物燥，防火形勢嚴峻。同學們假期不要玩火，嚴禁在上墳燒紙時燒荒燎堰，杜絕帶火種，以防止火災的發生。5、監控文化生活，嚴防精神污染。
網路世界對青少年具有強烈的誘惑力，長時間沉溺會導致人際交往、社會適應能力的下降，會情緒低落、思維遲緩、孤獨焦慮、食欲不振、植物神經功能紊亂、睡眠障礙，甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學們要遠離網咖，不登錄不健康的網站，不在網路上查看色情、淫穢的內容。也不要涉足營業性電子遊戲室等娛樂場所。不參加不健康的娛樂活動，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制邪教活動。不購買、不借閱內容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶;不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節目。要培養文明行為，抵制消極現象，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發展。不準參與非法組織活動，不準參與賭博活動，不偷、不搶、不騙、不打架鬥毆、不酗酒鬧事。
6、不到池塘、河灣、水庫邊沿玩耍，若發生事故，要大聲呼救。
7、出門必須和家長打招呼，並按時回家。
8、與陌生人打交道時，要提高思想警惕，謹防上當受騙。遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現象的發生。
9、養成良好的衛生習慣，注意飲食衛生，不暴飲、暴食，要合理飲食，不吃腐爛變質的食物，不買“三無”食品，每個同學在假期中要做到不抽菸、不喝酒、不賭博。生活要有規律，按時起居，多鍛鍊，預防疾病侵染，提高身體素質。
10、同學們在家要幫助父母做家務和參加有益的社會實踐活動，制定好寒假學習計畫，認真完成寒假作業，開展好“五個一”活動，即讀一本好書，並寫出讀後感，看一部好電影，學唱一首好歌，做一件好事，當一天家長，體驗一下做父母的辛苦，並做好記錄或日記。
11、提倡勤儉節約，培養良好品德。
寒假期間提倡勤儉節約，不亂花錢，學會計畫每天的生活，注意培養良好的社會公德。假期期間，全體師生要自覺遵守公民道德，做遵守公民道德的模範，要崇尚科學、破除迷信、勤儉節約;要自覺樹立科學的世界觀、人生觀;要大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規範;要學會尊重人、理解人、關心人;要增強禮儀、禮節、禮貌意識，要不斷提高自身道德修養;要規範自己的行為習慣，培養自己的良好道德品質和文明行為。
同學們，安全重於泰山，同學們要自我監督，嚴格要求，防患於未然，安全意識要警鐘長鳴。尤其是寒假期間，不安全因素較多。因此，更要強化安全意識，提高防範能力，時時刻刻都要注意自身以及周圍人群的安全。防止安全事故的發生就是為家庭為社會節約了寶貴的財富，就是為自己未來的幸福生活奠定了基礎。最後祝全體教師身體健康，全家幸福，祝全體同學寒假快樂，過一個快樂祥和的春節，謝謝大家。
關於安全知識教育演講稿 篇26
(一)、活動背景
秋季氣候特別，風大、物燥，小小的火源，就能藉助風釀成大火。濕度越小，就越容易引起可燃物燃燒，據研究，相對濕度在25%以下時，極易燃燒;當相對濕度在60%以上時，較難燃燒;在25%-60%之間時，較易燃燒。風對火勢發展影響甚大，俗話說“風助火勢，火乘風威”就是這個道理。如果風力為2級，30分鐘之內火災蔓延速度為30米;風力為3級時，蔓延速度為60米左右;風力為4級時，蔓延速度將達90米;風力5級時，蔓延速度竟達120米且飛火距離可達650米。秋季風力一般在3-4級以上，濕度經常在60%以下。所以說，秋季應特別注意防火。
(二)、活動目的及意義
此次講座目的在於加強同學們對消防安全知識的認識，讓同學們了解火災的危害以及各種防火救火方法，增強對財產及自身的保護能力，為大學的學習和生活增添一份安全保障。
(三)、主辦單位
化生院團總支
(四)、活動時間、地點及參加對象
1、活動時間:20xx年11月8日晚上18點半11月9日中午
2、活動地點:11月8日晚玉輝樓A10111月9日中午三食堂前廣場
3、與會人員:校保衛辦、化生院團總支辦公室工作人員及各年級輔導員
4、活動面向對象:化生院12級新生
(五)、活動內容
1、活動前期
(1)、活動前3天與校保衛辦聯繫，明確講座內容，確定所需配合、主講人及講座流程。
(2)、活動宣傳(活動前三天)
①在學院門口設立展板，發放宣傳單。
②給每個寢室發放一張宣傳單。
③通知各班宣傳委員，傳達講座有關事宜。
④在學校廣播站播頌廣播宣傳。
2、活動開展
8日晚:
(1)18:00到達會場，對會場設施進行檢查，攜帶會議必需品(問卷、飲品、獎品、抽獎箱)，懸掛橫幅，布置黑板，
(2)18:15安排兩批人分別去請保衛辦主講人和輔導員。會場
人員安排參會同學入座，並給每一位同學發放防盜防騙及消防安全知識問卷，(囑咐同學認真填寫，可憑問卷進行抽獎活動)
(3)18:30講座正式展開。主持人宣布講座開始，介紹講座主要內容，介紹與會人員，
(4)18:35校保衛辦的老師開始講座，
(5)20:30講座結束，送老師回去。
9日中午:
(1)12:20參加學習滅火器使用的同學到達三食堂前的空地，並布置場地，擺放滅火器和木材，
(2)12:30去保衛處請保衛老師，
(3)12:40請保衛辦老師演示滅火器的使用方法
(4)12:55參加學習的同學開始學習滅火器的使用，
(5)13:00學習的同學開始滅火，
(6)13:40活動結束。
3、活動後期
(1)整理會場，對會場進行清理。
(2)對此次活動進行總結，歸納收穫經驗和存在問題。
(3)用海報宣傳此次活動的意義。
(六)、經費預算
宣傳單0.08元/份×500份、問卷0.08元/份×200份、礦泉水0.8元/瓶×20瓶
總計:40+16+16=72元
器材:滅火器若干個，乾的木材若干。
(七)、活動中注意的問題及細節
1、工作人員中途不許離開會場。
2、需有辦公室人員及班級負責人維持會場秩序，參加講座的同學不得隨意離開會場。
3、參加活動人員應自覺保證會場的衛生。
(八)、預計活動影響
預計活動順利完成，知識講解深入，同學們確實學到了消防安全知識，能夠保護自己財產及人身的安全。活動受到老師領導與同學們的好評。能夠為以後開展活動積累經驗。
關於安全知識教育演講稿 篇27
甲：敬愛的老師們!
乙：親愛的小夥伴們!
合：大家中午好!
甲：今天是X月X日，星期X，大氣之聲小廣播現在開始。
乙：本期節目主題：《防震減災知識》、
乙：我國幅員遼闊，經常受到各種自然災害的侵襲，影響我國的自然災害主要有：地震、洪水、颱風、熱帶氣旋、冰雹等，今天我們在這裡向大家介紹一些防災自救小知識。
甲：大地震時災難預防和簡易自救常識
自救是指被壓埋人員儘可能地利用自己所處環境，創造條件及時排除險情，保存生命，等待救援。
地震時如被埋壓在廢墟下，周圍又是一片漆黑，只有極小的空間，你一定不要驚慌，要沉著，樹立生存的信心，相信會有人來救你，要千方百計保護自己，要積極採取措施，為自己生存而努力。
地震後，往往還有多次餘震發生，處境可能繼續惡化。為了免遭新的傷害，要克服恐懼心理，堅定生存信念，穩定下來，儘量改善自己所處環境,設法脫險。此時，如果防震包在身旁，將會為你脫險起很大作用。如一時不能脫險，不要勉強行動，應做到：
(1)有堅定的生存毅力，消除恐懼心理，相信能脫離險地。
(2)不能脫險時，應設法將手腳掙脫出來，消除壓在身上的物體，儘快捂住口鼻，防止煙塵窒息，等待求援。
(3)保持頭腦清醒，不可大聲呼救，用石塊或鐵具等敲擊物體來外界聯繫，保存體力，延長生命。
(4)想方設法支撐可能墜落的重物，若無力自救脫險時，應儘量減少體力消耗，等待救援。
乙：遇到火災時的應急自救措施
生命是最寶貴的，假如遇到了火災，應首先懂得如何逃生和自救。在火災中造成人員傷亡的往往不是災害本身，而是由於人們缺乏自救常識，錯過了逃生機會。
第一、保持5秒鐘的鎮靜
第二、防煙毒是火場逃生第一要素
第三、疏散到地面最安全
當火災已經發生，你不要嘗試著去撲滅，應該儘快選擇一條切實可行的逃生路線，如經常使用的門、窗、走廊、樓梯、太平門、安全出口等。在打開門、窗之前，必須首先摸摸門、窗是否發熱，如果發熱，就不能打開，應選擇其它出口。如果不熱，也只能小心地打開少許並迅速通過，然後立即關好。
當你熟悉的通道被煙火封鎖後應該先向遠離煙火的方向疏散，儘量避免向樓上疏散。同時，一旦到達一個較為安全的地方，決不要停留在原地，應迅速採取措施，向著火層以下疏散。當然，最好是能到達地面。
第四、選擇最佳的自救方式
自救是在火災現場使自身免於受害的疏散行為。在火災發生時，可以選擇利用緩降器、自救繩，建築本身的疏散設施，以及利用自然條件進行自救。受難者應當根據當時所處的環境和條件，選擇最佳自救方式。
第五、等待消防隊救援。
乙：今天的紅領巾小廣播到此結束，我們下期再見!
關於安全知識教育演講稿 篇28
給你的天空劃一道絢麗的亮色; 給你的世界奏一曲動聽的歡歌;
同學們，老師們，大家早上好，小營國小校園廣播又開播了，我是今天的主持人，今天，我們為您準備的欄目是《安全之聲》。
安全相信是每一個人在做事前考慮的第一要點，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
現在，小學生們的安全教育更應值得重視。在我們學校，越是高年級的人越是不注意安全。儘管學校每學期都對大家進行了“安全教育”，可有些同學一句也聽不進，幹了許多危險的事。上學違反交通規則，走路開小差;在學校爬單槓、肋木，摔跤，樓梯上打鬧，還有的同學在冰雪天氣滑冰，打雪仗。我親眼見了一位同學在滑冰時摔了出去。大家想想，我們是否應該重視安全教育呢?
我覺得青少年應該時刻注意安全，愛惜財產，珍惜生命，不做危險的事情，別人不注意安全要提醒;多學習安全知識，提高自己的安全意識，選擇適當的環境，了解一些生活常識，如防火、防水、防盜、防電、防毒;做事先考慮後果，這樣才能使我們的生活更美好!
我們一定要記住：每個人心中第一的是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。
女：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
男：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。
女：安全關係生，關係死，關係生活，為了安全人類戰勝了無數災禍。
男：安全關係你，關係我，關係祖國，為了安全，人類經歷了多少戰火。
女：安全，一個永恆的話題，在科技發展的今天，是安全扞衛著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。
男：人人都必須遵守交通規則，那么在上下學的路上我們應該遵守哪些規則呢?
女：同學們 我們上下學的時候必須遵守下列規定：
(1)必須靠邊行走;走路時不許打鬧，聽音樂。
(2)放學時低年級學生必須等自己的家長帶領，不能自己走。
(3)如要橫過車行道，必須等到沒有車時。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的佇列，須有大人帶領。
男：當我們橫穿馬路時必須謹記：
(1)穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行;
(2)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的汽車時，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
女：乘車同學必須遵守下列規定：
(1)乘車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
男：(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)儘量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
女：我們呼喚安全，因為生命只有一次;我們呼喚安全，因為安全讓我們的校園變的更加和諧，安全我們牢記在心，安全是我們的生命。
男：安全心繫著我們的同學，心繫著我們的老師，心繫著我們的家長。
女：安全更關係著我們的學校、我們的社會。
合：希望我們每一位同學都能把安全作為自己的頭等大事，去創造一個和諧的社會。
時間過的真快，到了和您說再見的時候了，歡迎您明天同一時間繼續收聽我們的欄目，再見!
關於安全知識教育演講稿 篇29
在這美麗的校園裡，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
安全知識
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發生和後果,目睹過事故現場慘痛不忍睹的受害者屍體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我心裡便會覺得非常難過。
人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個自發人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，為什麼在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數卻占了世界的20%。
為了改變我們交通事故頻發的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，同樣也採取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎腳踏車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎腳踏車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪傑狀)。