春運安全宣傳演講稿 篇1
同志們：
20xx年度的春運工作即將拉開序幕，我們又將面對一場新的考驗。歷年的春運期間是人流、物流、車流的高峰期，也是道路交通事故的易發期。作為保障道路安全暢通主力軍的公安機關，特別是公安交通管理部門，責任重大，任務艱巨。春運交通安全管理對全體公安民警來說是一場嚴峻的考驗。
過去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的領導下，全體交通民警按照縣局和市局交警支隊的要求，堅持以壓事故、保全全、保暢通為工作目標，全力預防道路交通事故，較好地發揮了職能作用。經過全體公安民警的共同努力和積極配合，取得了較好的成績，全年道路交通事故四項指數中事故起數、死亡人數兩項下降，維護了全縣良好的道路交通秩序，受到縣委、縣政府的充分肯定，在全市縣區交通管理主要工作季度考評中連續獲得第一名的良好成績。但是，我們在看到成績的同時，也要清醒地認識到道路交通安全形勢依然嚴峻，道路交通事故的總量很大，亡人事故時有發生，交通肇事逃逸案件增多，交通因素變數很大，容易出現反覆，整個交通安全形勢難以把控。春運將至，全體公安民警必須保持清醒的頭腦，正確分析形勢，採取有效措施，全力做好交通安全工作，最大限度地預防和減少道路交通事故的發生。縣公安局制定的《春運道路交通安全管理工作方案》已印發，方案就20xx年春運交通管理工作進行了安排部署，目標明確，措施具體，這充分說明我局對春運工作的重視，也表明全體公安民警抓好春運工作的堅定信心。後面，尹縣長還要作重要講話。為了進一步提高認識、明確職責、確保成效，我代表縣公安局強調以下幾個方面的意見：
一、統一思想，提高認識，樹立堅定信心
做好春運交通安全管理工作是全局的大事，是“守護平安—冬季行動”的重要內容，是我局“四項建設”的重要工作，是全年預防和減少道路交通事故的開局之仗。因此，全體民警特別是交通民警要高度重視，認真對待，打破常規，採取超常的工作措施，盡最大的努力，減少交通事故的發生。全體民警要從建設平安霍山、幸福霍山的高度，切實增強做好春運道路交通安全管理工作的責任感和緊迫感，提高預防事故的能力，認真履行職責，全力壓事故、保平安、保暢通，這既是是上級公安機關對我們的硬性要求，也是道路交通管理工作的永恆主題。
二、明確目標，突出重點，認真履行職責
20xx年春運工作的目標是：保障全縣道路暢通，保障旅客安全、有序流動，給全縣人民創造良好的道路交通環境。具體目標是：
1、確保春運期間全縣不發生一次死亡3人以上的亡人事故。
2、一般道路交通事故較上年相比有所下降。
3、不發生因管理不力或出警不及時造成嚴重交通堵塞。
今年春運工作的重點是：加強對從事春運客運企業的監管，加強對客運車輛及駕駛人的檢查，嚴格執行長途客運車輛禁行措施，切實消除安全隱患。嚴厲查處無牌無證車輛，堅決打擊超速超員、疲勞駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為。全體民警一定要明確目標，突出重點，加強對事故多發、易發點段的監控，增強管控能力。各單位要在縣局的統一領導下，合理安排警務，認真履行職責。治安部門、派出所要結合春運工作的開展，打擊偷竊扒竊行為，制止處理打架鬥毆現象，查禁危險物品。交管大隊要重點發揮作用：
一要落實客運車輛的檢查和駕駛人的安全教育，從源頭上抓好管理，嚴格落實“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任措施。
二要落實民警進站管理，監管客運站（所）認真履行“三不進站、六不出站”職責，對超員、有安全隱患的車輛一律不準出站。
三要落實巡控勤務，嚴密社會面控制，全面提高路面的管控能力。春運期間，交管大隊要保證全員在崗在位，以國道、省道、城關地區、旅遊地區為重點，設立執勤點、交警執法站，提高路面管事率，保持嚴管態勢，嚴查各種交通違法行為。
四要落實交通安全宣傳機制。加強路面宣傳，擴大媒體宣傳，充分利用宣傳陣地，切實提高駕駛人、廣大市民的交通安全意識。
三、明確分工，加強協作，確保取得實效
全體公安民警要樹立大局意識，高度重視警種之間的配合，加強協作，步調一致。各派出所要積極向當地黨委、政府匯報，爭取黨委、政府的重視，科學安排警力，統籌兼顧，合理分工，充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢，積極參與道路交通管理，合理整合警力，解決農村邊遠山區交通警力不足、道路失控問題。各單位要按照分工不分家的原則，樹立全局一盤棋的思想，團結協作，相互支持，防止出現單警種作戰的現象，在全局上下形成齊抓共管的良好局面，確保春運交通管理工作取得實效。
四、嚴格執法，文明執勤，確保自身安全
執勤民警在管理工作中，一定要規範執勤執法，著裝規範，加強自我保護，保證自身安全，確保全全無事故發生。同時要在春運交通管理之際，加強作風建設，加強效能建設，轉變執法理念，樹立服務意識，鞏固“強作風、嚴管理、正警風、肅警紀”專項教育活動，切實推進公安機關“四項建設”的開展。
五、明確責任，加強監督，確保措施到位
為確保春運期間道路交通安全暢通，順利實現春運工作目標，推動交通管理工作的開展，各單位必須明確責任，保證各項措施落實到位。交管大隊要總結以往的經驗，加強對交通事故的研判，研究春運的特點，發現轄區道路交通事故的發生規律，查找事故預防存在的問題，有針對性地制定措施。要繼續實行大隊領導、機關民警和路面中隊民警“捆綁”制，把春運交通安全管理工作落實到路段、落實到民警，形成一級抓一級、層層抓落實、人人有責任的格局。縣局明確規定，各派出所所長為轄區春運交通安全管理工作第一責任人，交警中隊中隊長為直接責任人，哪個環節出現問題追究哪個環節的責任。縣局督察大隊要對整個春運工作進行全面督查，發現問題及時通報、限時整改。對因為人為因素造成事故或嚴重失誤者，實行責任倒查，情況嚴重者追究責任。
同志們，20xx年春運工作即將開始，交通管理工作任務十分艱巨繁重。全體民警要以高度負責的態度，以求真務實的作風，相互配合、相互協調、相互支持，充分發揮職能作用，全力爭取20xx年春運交通安全管理工作的勝利，為全縣人民過一個平安、祥和的春節創造良好的道路交通環境，為全縣經濟社會發展、打造幸福霍山再立新功！
春運安全宣傳演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位司乘人員：
20xx年春運歷時40天於x月x日結束，票房作為站營收任務的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領導的統一部署下，在各部門的大力協作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務萬餘元，占春運營收任務的%，取得了一定的經濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房湧現出的好人好事大小總計x起，減少旅客直接經濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務質量方面，大力推進“五看滿意工程”建設，以營收任務為核心，以《員工手冊》為宣貫執行要點，加大顧客滿意度建設，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報導，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現了零投訴；在協調溝通方面，部門協調力度加大。今年春運期間票房與站務之間的協調溝通較好，票房隨時把握售票動態電話告之站務，聯繫加班車輛及時輸送旅客，而站務隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協調溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。
20xx年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這裡感謝站領導對票房工作的肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬於過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現出的一些問題，很值得關注值得思考。
一、服務質量的標準化、規範化有待提高
票房作為站的文明服務視窗之一，每一個售票員的一言一行，直接關係到旅客對我站的總體形象的認知。
能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關鍵的一個樞紐點，票房員工在服務質量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規範化日益成為一個企業經營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務將其進一步深化，進一步規範。為了進一步提升員工的服務質量，下一步票房將藉助ISO9001質量管理體系標準，在員工的.形體、語言等方面結合本區域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓，循序漸進地融化員工的不規範的行為，大力提高票房員工在服務質量方面的標準化、規範化的操作。
二、操作流程的程式化還要進一步完善
票房目前的運做流程包括售票流程、調度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關的操作作業檔案，但是從員工以往的日常工作中的執行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創造出一種工作方法的品牌意識。
三、員工解決突發問題的能力明顯不夠
票房作為一個售票視窗，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發生爭執，或是遇到其他突發性的問題，如：當機、停電、輸入票號錯誤、印表機卡紙等現象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過於激動，不去主動的學習，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今後的培訓或是學習方面，將針對性的進行培訓，以加強員工該方面的建設。
四、團隊意識不夠強
票房作為一個整體，一個協作性的團隊，每一個員工都應具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰鬥力和創造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執不下，團隊合作的協同效應不能充分的發揮，斤斤計較個人得失，所以在今後的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。
20xx年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今後的工作中，兢兢業業，帶領好票房這個團隊，以站營收任務為核心，加強同站其他各班組的通力協作，為完成xx年站下達的各項任務指標盡心盡力，謝謝大家！
春運安全宣傳演講稿 篇3
同志們：
20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
一、高度重視，增強做好春運工作的責任感
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民民眾最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的民眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民民眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著高鐵、x高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民民眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
二、周密部署，紮實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理許可權，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼稚園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峰期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計畫，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規範春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網路等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計畫”內容和春運各項政策措施，及時報導春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報導為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民民眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
春運安全宣傳演講稿 篇4
尊敬的李縣長、張縣長、各位領導、同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務貫徹落實20xx年全國、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，紮實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，李縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講幾點意見。
一、認清形勢，提高認識。
今年的春運工作從2月4日至3月xx日（年前天，年後25天），總計40天。根據調查和預測，今年春運呈現“四個特點”：一是今年春節較晚，節前春運客流將相對平緩，節後務工流、學生流等客流重疊，預計客流整體相對集中，特別是由於我縣外出務工人員多，客流量大，節後的春運組織工作任務將比節前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗。據氣象部門預測，今年春運期間很可能出現區域性低溫雨雪、階段性強降溫、持續性大霧天氣。要本著“以客為主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產生活物資運輸保障力度，特別要確保春節期間不因運輸保障不足而影響廣大人民民眾出行。三是受長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息制度的影響，春運期間的長途客運的運輸組織難度加大。四是由於鐵路部門“停短保長”，公路客運壓力相對較大。因此，各單位務必引起高度重視，科學合理安排運力，全面統籌出省、出縣和縣內客運車輛，切實強化城市公交和農村客運的組織工作，扎紮實實抓好春運工作。
二、周密部署，強化責任。一要突出宣傳教育，營造春運氛圍。
要充分發揮廣播、電視等新聞媒體和網路的作用，廣泛宣傳春運工作的意義、目的和要求，使春運參與者了解安全形勢，增強安全意識、保險意識和自我保護意識。要嚴格執行各項安全規章制度，以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點，認真開展春運安全競賽。要製作春運安全工作宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛人等重點人員和汽車站、鄉鎮渡口等重點單位。二要突出源頭管理，落實安全責任。各級各部門要認真貫徹落實國務院、省市縣政府及運輸安全管理的各項規定，本著對人民生命財產高度負責的態度，層層建立安全生產責任制，把各項安全防範措施落實到人，落實到崗位，堅決遏制重特大事故發生。縣運管、交警部門要嚴格執行營運車輛春運規定，對所有參加春運的客車、公車、計程車、客渡船及車站、碼頭等交通設施進行一次全面安全技術檢查和維護保養，嚴禁技術狀況不合格、安全性能無保障的車、船和非法拼裝、改裝的車輛以及相關設施投入春運。要加強駕駛員等從業人員管理，凡未取得適任營運駕駛員從業資格證或20xx年度發生重、特大安全責任事故，駕駛證記滿12分以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運；客運汽車駕駛員必須掛牌上崗，嚴禁無“客運駕駛員上崗證”的司機駕駛客車。要認真落實“三不進站、六不出站”的安全管理制度，確定專人值守，設定專崗負責，加大“三品”查堵力度，保證車輛和旅客安全。公路管理部門要制定應對冰雪等惡劣天氣應急預案，一旦發生冰雪等惡劣天氣，要立即啟動預案清掃積雪、除冰、撒布防滑料等措施，確保公路安全暢通。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋樑、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；在陡坡、彎道、汽車渡口備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道處設定醒目的路牌標誌；正在施工的通車路段，要抓緊時間，儘可能在春運前完工，並做好掃尾工作。春運開始後，要停止通車公路路面施工，並清除路面障礙，讓公路通暢。縣海事部門要繼續加大水上交通安全隱患排查和整治力度，落實客渡船簽單發航管理規定，加強簽證管理，實施農村中小學生上（放）學乘船交接制度；加大對客、渡船的檢查監督力度，嚴禁“三無”船舶參運，嚴禁超載運輸，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行，確保水上平安。洮水水庫管理局、桃坑鄉政府要重點抓好東陽湖水上安全。各鄉鎮、街道辦事處要按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全管理職責，抓緊治理道路交通隱患，對暫時沒有改造到位的路段，要採取臨時措施加以治理。運輸企業要對所有營運車輛進行一次全面、徹底的安全性能檢測，並按標準配備好防火、防凍、防滑器材；對行駛在大山區、危險路段以及長途（400公里以上）班線的客車，必須配備一類車和一類駕駛員，嚴禁轉包司機參運；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員；駕駛員日間連續駕駛時間不超過4小時，夜間連續駕駛時間不超過2小時，24小時內累計駕車時間不超過8小時；要堅決落實營運駕駛員掛牌上崗制、契約管理制和安全責任事前追究制。三要突出市場整頓，最佳化春運環境。要按照“車進站，人歸點”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運汽車站、中心汽車站和火車南站5個車站，科學安排旅客和民眾出行服務，特別是要認真做好城市公交與4個汽車站以及火車南站的運輸對接工作，保證民眾出行方便，滿足春運需求。要嚴格按照省、市有關規定，張貼運價公告，接受社會監督，對春運期間擅自漲價的單位和個人，縣物價部門要從嚴查處。縣運管、交警、公路等部門要重點打擊無證經營、超範圍經營、欺行霸市、倒賣客源等不法行為，並積極探索建立客運企業和司乘人員信用管理辦法，對違法違規失信行為記錄在案，將嚴重失信企業和個人列入“黑名單”。縣海事部門要重點查處水上義渡無證經營、渡船超載、隨意脫班離崗等現象。縣運管部門和客運企業要充分利用gps定位等技術手段，加強對營運車輛的動態監管，及時糾正各種危險行車行為。運輸企業要延長服務時間，增設售票視窗，組織上門售票或流動售票。對民眾投訴要認真處理，對違章行為要嚴厲查處。
三、加強領導，密切配合。
為認真做好今年春運工作，縣人民政府印發了《關於加強春運期間客運市場管理的通告》，要求春運期間農村客運班車進入城區內必須按規定路線行駛，必須停在規定地點上下客，即平水、虎踞方向的客車統一進湘運車站上下客，界首、湖口方向的客車統一進中心車站上下客，三八區方向的客車統一進汽車北站上下客，嚴塘、洮水方向的客車統一進洣江客運站上下客。貨車白天一律不準進城，按規定繞道。各單位、各職能部門要按照要求，制定春運方案，並深入一線抓好春運工作。各職能部門、客運企業要健全值班制度，公開熱線電話，及時處理投訴。同時，春運安全工作需要方方面面的通力協作。公安、運管、交警、公路、農機、勞動等部門要充分發揮職能作用，做到各司其職，各盡其責，相互支持，密切配合，共同做好春運工作。運管、交警等部門要依法依規檢查，嚴禁亂收費、亂罰款、亂扣車，堅決杜絕只罰款、不分流旅客的現象發生。公安部門要以車站、售票點為重點，開展治安巡邏防控專項行動，嚴厲打擊車匪路霸、盜竊搶劫、打架滋事等危及行車安全的違法犯罪行為，為春運保駕護航。消防部門要做好車站、碼頭等人員密集區的火災隱患排除工作。宣傳部門要加大宣傳報導力度，充分發揮新聞媒體的監督促進作用。勞動部門要密切關注民工流動情況，與商務、運管等部門聯合做好民工運送工作。交警、教育、運管等部門要嚴厲打擊非校車、非客運車輛非法接送學生行為，集中整治校車隱患，堅決杜絕涉及學生的重特大交通事故的發生。
各位領導、同志們，春運期間是人流、物流最密集的時候，也是交通運輸壓力最大的時候。我們要全力以赴保全全、保暢通、保民生，圓滿完成20xx年春運工作的各項任務，向縣委、縣政府和全縣人民交上一份滿意的答卷！謝謝！
春運安全宣傳演講稿 篇5
尊敬的各位，老師們，同學們：
大家好！今天在這洋溢著青春活力的校園裡，舉行全市大中國小絡安全教育進校園活動啟動儀式。
絡空間是億萬民眾共同的家園。
青年是絡新媒體的客群，是改善絡生態的重要群體，也是推動信息技術創新的有生力量。因此風清氣正的絡空間要從青少年抓起，絡安全要從“早上七八點鐘的太陽”入手，青少年作為社會主義的建設者和接班人，提升法治素養，是關係互聯持續健康發展的重大問題。
絡安全進校園活動的開展是維護廣大青少年絡安全利益、保障國家絡安全的重要舉措，是構建安全、絡空間的必然要求。
互聯是一個社會信息大平台，對我們求知途徑、思維方式、價值觀念都有著重要影響，我們的教育信息化就是在“互聯+”環境下融合創新，智慧型引領，開展絡教育，向學習者數字教育資源和工具，創新教與學活動形式，提升教育教學效果。
絡安全進校園活動，就是要不斷提高青少年安全上意識，切實推進絡安全進校園宣傳教育工作再上新台階。
希望廣大師生自覺踐行社會主義核心價值觀，知行合一、行勝於言，捍衛絡空間主權，維護絡秩序，踐行絡文明，弘揚上正能量，不斷提高絡安全素養，共建清朗絡空間。
希望廣大師生堅定立場、徳法兼修，堅持正確方向，弘揚社會主義法治，自覺遵守法律法規，自覺學法、尊法、守法、用法，深入學習絡安全和法律知識，增強絡防護技能，讓依法上、文明上成為廣大師生的共同行動，共築絡安全法治屏障。
希望全市各級教育行政部門、各級各類學校堅持從自身做起，積極推進絡與信息安全知識宣傳與教育，讓學生用好絡這把“雙刃劍”。引導全社會共同參與，全力營造人人重視絡安全、人人參與絡安全的良好環境和氛圍。
謝謝大家！
春運安全宣傳演講稿 篇6
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業發展的永恆主題。他關聯到企業的經濟效益，關連著職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業、職工的首要任務。今天當我們又一次提起它時，心裡總是沉甸甸的，天天講安全，天天崗前進行安全宣誓，但截止今日，在我們的身邊仍有不安全隱患，時常有違反安全規章制度的事故發生，管理者的苦口婆心，班前會的再三提醒，使我們每一位職工都對安全肅然起敬，安全對我們的重大意義從我們身邊發生的一起起安全事故中得到了充分的認識和體會，誰都知道安全關係著我們千家萬戶的幸福與快樂，關係著國家財產的安危，但是在現在的工作中仍大量存在著思想麻痹，掉以輕心，習慣性違章操作的不良習慣。例如：廠房裡到處懸掛著安全標誌，禁止和警告標誌被認為是一種擺設，上面的灰塵讓人無法認清它是什麼，上崗及換崗前的三級安全教育流於形式，清理現場衛生時不出示停機牌，女工在崗位上頭髮過長影響操作等等細小的舉動，稍一不留神，都會對我們安全生產釀成無法估計的損失和教訓。
對照過去，現在的安全工作從上到下是一切生產的重心，領導重視，加大力度來保證生產必須安全，根據安全生產法的規定，生產經營單位及其有關人員和決策機構必須保證安全生產，任何不安全因素造成的重大事故，對生產經營負責人即安全生產第一人都有不可推卸的責任，可想而知，安全對於一個廠、一個家庭、一個人是多么地重要，所以說，幸福生活源於安全。
當我們一家人在享受天倫之樂之時，當我們在孝敬父母的時候，當我們在看見孩子成長過程中出現的喜悅和寬慰之時，有多少殘缺的家庭無法再擁有這一切，人生的悲哀是無法用語言來形容的.安全，我們工作必須在安全下操作，我們必須保證自身的安全，安全教育我們每一位職工，要想保證安全，就必須努力學習設備、工藝知識、熟知其性能，如何正確操作，操作時需注意的各種事項，遇到危險時該如何對待，只有精力充沛、思想集中、時刻緊繃安全之弦，才能使我們的生活充滿陽光和幸福。
為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，我們必須牢記安全，讓安全銘刻在心，讓我們的明天會更好!
春運安全宣傳演講稿 篇7
敬愛的教師，親愛的同學：
大家好！
馬路，一條條的縱橫在城市中。而疾馳在馬路上的汽車，也為城市的繁華帶來活力，可是，在這充滿活力的馬路上，卻有很多人因為交通事故付出了生命的代價。
交通事故往往都是人為的不遵守交通規則導致的。交通事故是完全能避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛……等等。做到這些能避免不少交通事故。
寒假裡，我自己做公車去上課。發現不少違反交通事故的`人：有的為了快速到達公車，不走“斑馬線”，斜穿馬路；有的不管它三七二十一，也不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
在公車上，我發目前的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關，油門已經踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車。誰也不看看滿車廂的標語：為了您和他人的安全，請勿與司機閒談！還有的司機為了趕時間，油門都要踩爆了。左打一把輪右打一把輪，把車弄得和海盜船毫無區別。
這種例子數不勝數，有太多人對自己充滿了信心，殊不知，交通事故往往都是因為過於的自信而發生的。生命僅有一次！期望駕駛汽車的司機和在馬路上穿行的人們，注意安全。因為生命重於泰山。
春運安全宣傳演講稿 篇8
各位尊敬的領導及親愛的工友們：
大家好！
激情x月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達！安全生產月已經隨著時光的流逝悄然的拉開了序幕。今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這裡，我祝各位領導工友們大家生活開心，工作安心，一切順心！
那些因為安全車生產所受到傷害的人何嘗不是僥倖心裡，思想麻痹，三違現象認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經常在生產現場出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽摘下；有人在高空作業時不系安全帶，有人隨意脫一下崗位千里之堤，必然潰於蟻穴。嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解？今年安全月的主題是綜合治理，保障平安，是啊，保障平安，對我們無比重要！充滿活力的生命，對我們更重要！
生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變要我安全為我要安全，才能從本質上保證安全，才能安全一個人，幸福全家人！
珍惜生命、杜絕違章！
謝謝大家！
春運安全宣傳演講稿 篇9
（一）交通法規對行人的要求是什麼？
很多時候我們都是走在高速公路上，那么我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求是：
1、遵守車輛和行人各走各的規定，借用道路通行時，應優先讓車輛或行人按自己的方式行駛；
2、遵守“紅燈停，綠燈動，黃燈閃多注意”的原則；
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮和管理；
4、不爬車，不追車，不強行停車，不拋物車或躺在路上，不乘涼，不聚眾圍觀等。
5、不強迫或縱容他人違反交通法規，對違反交通法規者有權勸阻和起訴。
（二）放學後集體出門該怎么辦？
上學路上，要遵守紀律，排隊，在老師的護送下，有秩序地走在人行道上。過馬路時，走人行橫道。我們必須走在人行道上。在沒有人行道的地方，你應該走在路邊。走路的時候要集中思想。你不能邊走邊玩或看書。不能三五成群並排走，也不能車後玩和玩。集體出門，要有老師帶領，排成兩列，走在人行道上。不要隨便離隊。不要在隊里推，拉，玩。不要做任何妨礙交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影響他人的交通。過高速公路時，你應該走人行橫道。在沒有人行橫道的路段，要看清路面，在沒有車輛行駛的情況下，抓緊時間通過。
（三）12歲以下兒童不準騎腳踏車。
為什麼12歲以下的孩子不允許騎腳踏車？因為騎腳踏車的人必須具備一定的體力、智力和騎行技能，還需要一定的交通知識和識別、分析、判斷各種事物的能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理、心理數據分析，一個人的發育期通常需要十二、十三歲以上，才能達到上述最低要求。因此，為了確保兒童的安全，交通規則規定，十二歲以下的兒童不得騎腳踏車。
（四）文明騎行應該尊重什麼秩序？
文明乘車，確保全全。等車的時候，要有秩序的在站台上等。車停穩後，讓人先下車，然後依次上車。別爭了。上車後要主動買票，遇到老弱病殘嬰兒要主動讓座。車輛行駛時，坐好或站穩，抓住扶手，防止車輛在緊急制動時摔倒。不要把頭和手伸出窗外，不要在車裡大叫，不要亂扔垃圾和紙屑，做一個文明的小乘客。另外也要注意，千萬不要在車況不好或者沒有合法手續的情況下乘車。舉個例子，我剛剛跟你說了黑龍江的車禍，翻車的原因之一是條件不好。
（五）行人上街、過馬路應該怎么做？
1、行人應該走人行道，而不是車道。
2、過馬路和高速公路要走人行橫道，不要橫過或胡亂奔跑。
行人過馬路時應該站在路邊。看清交通後，選擇最近的人行橫道通過。通過時，必須先檢查左右方向是否有來車，確認來車距離遠不危險後才能通過。行人過馬路時，不要突然改變行走路線，突然奔跑，突然後退，以免司機措手不及，造成危險。
在同一方向過兩個以上機動車道的道路時，要非常注意旁邊是否有車輛靠近或停車，看不清楚時不要冒險行走。
3、行人通過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，允許行人通過；綠燈閃爍時，行人不準進入人行橫道。如果他們已經進入人行橫道，可以繼續通過；紅燈亮時，你不允許進入人行橫道。
還需要注意的是，即使信號燈已經變綠，也要清楚左右車輛過馬路前是否已經停車。
4、在有人行天橋或隧道的地方，行人應通過人行天橋或隧道，而不是穿過街道和公路。
5、跨車行道排隊時，每排不準超過兩人，排隊時必須從人行橫道快速通過，沒有人行橫道時，必須直行通過；必要時，長隊可以暫時停止通行，車輛經過後再繼續通行。
這是交通法規中與我們學生有關的一些規定。只要我們嚴格遵守規定，我們就可以減少交通事故的發生。
下面我根據暑假的季節性特點給你一些建議：
1、不要在路上玩。在路上玩很容易危險。這個問題反過來想就很好理解了。車禍是由在高速公路上行駛的汽車引起的。只要我們不上公路，公路上的車就打不到我們。
2、過公路最好有家長或老師接送，大人要帶。第一，成年人比同學有更好的判斷力，能更好的規避危險。第二，人多的時候目標更大，更容易引起司機的注意。
3、夏天來了。出門一定要注意。尤其是太陽很毒的時候，我們要儘量不要在路上走，因為太陽已經爆炸很久了，我們會頭暈，所以我們對周圍情況的反應會降低，可能車就在你身邊，你也不會有反應。其他人在大太陽下低著頭走路，以至於看不到有沒有車過來，也很危險。
另外，暴雨突然降臨的時候，不要亂跑，儘量找個等雨過的地方再走，因為在大雨中開車
春運安全宣傳演講稿 篇10
各位，朋友們：
大家好！
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全，是一個永恆的主題。
那么，安全是什麼呢？
安全就是生命。生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。
安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮鬥在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障；沒有安全，我們的隊伍就無法穩定；沒有安全，我們的生產就無從著手；沒有安全，我們的企業效益從何談起。安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提。
安全就是幸福。有人說有權就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對於一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎，而失去安全的保障也就毫無幸福可言。
安全靠什麼？
安全靠的是責任心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經。“珍愛生命，安全第一”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅是一個口號，它生動的說明了安全和我們每個人的關係。“責”是我們的“責任心”和“職責”，“安全無小事，人人有責”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的，而且需要我們大家齊心協力的長期努力。“前車之鑑，後事之師”，目前社會上出現的一個又一個安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的上，安全意識不足，凡事掉以輕心！安全工作只有起點，沒有終點，我們必須提高警惕，牢固樹立責任意識，時刻緊繃安全之弦。
安全對於我們個人及單位的意義，就好比羅盤對航船的意義一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸。
有一位母親對遠方的兒子說過這樣一句話：“對於世界，你只是一名普通的工作者，而對於家庭，你卻是我的全部。”我們可以想像，當一位母親失去了兒子，當一位妻子失去了丈夫，當孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什麼去留住幸福呢？“珍愛生命，安全第一”，這是我現在恪守的信念。
當我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能還來不及經歷風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！
前不久，我在上看到一報導，一個30齣頭的小伙子在高空作業，因為沒有按照規定繫上安全帶，從而導致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他可是家裡唯一的頂樑柱啊！他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊！你可曾知道？當你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來；你那白髮蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什麼比白髮人送黑髮人更讓人痛不欲生的呢？還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊！這一切，你若地下有知，你怎能不為當初在高空中的違章作業而倍感後悔呢？逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈？
這樣活生生的教訓，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎？
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。我始終堅信，安全重於一切，而我們，是安全的第一責任人。
在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社會、一個國家、一個民族，和諧發展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現；而這種文化的形成，要靠我們每一個人的不懈努力。
呼喚安全，呼喚文明，單位發展，安全第一。重視安全，以人為本，安全責任，從我做起，我們的單位發展才能更加彭勃，我們的生命之花才能更加絢麗！
春運安全宣傳演講稿 篇11
上帝是公平的，也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜自己的生命，常將安全記在心上。
如今，科技發展，小轎車迅速增多，望著馬路上川流不息的小轎車卻忍不住嘆息，小轎車原本是為人類服務的，可又有多少人毀於他的手下。
據統計，我國平均每6分鐘就有一人死於車輪之下，這不是天方夜譚，而是一個真實而有驚心動魄的數字，作為一名普通的小學生，遵守交通規則，維護交通秩序，是人人應盡的責任，更是一種社會公德。讓我們從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻吧。
然而，學校雖然是個哺育祖國花朵的大花壇，可是這裡也隱藏著許多安全殺手，窗戶，樓梯，走廊……都是安全殺手，可能稍不留意，就會付出慘痛的代價。所以同學們在教室里，走廊上不要互相追逐打鬧，特別要注意開向走廊的窗戶及牆角轉彎的地方，防止撞傷，碰傷。
在我們的生活中，存在著各種各樣的食物。在提倡綠色食品、健康食品的今天，我想說，還是有一些食品存在的一些安全隱患。
瞧，那些同學圍在學校附近的小攤上，在乾什麼呢?原來，他們在購買一種名為中國台灣雞柳的油炸食品。只見一位同學一手拿著個袋子，另一隻手也不管幹淨不乾淨，時不時地朝袋子裡拿東西吃，還吃得津津有味呢!看，這位同學還沒輪到，就催促老闆：“我的雞柳好了沒有，快一點，我有急事。”“等等嘛，一個一個來，別著急。”說著，小販一邊拿了個袋子裝雞柳，一邊向著同學們要錢，忙得不亦樂乎。同學們，你們有沒有想過，門口的小攤多不衛生啊。有的同學說：“這沒什麼，好吃就行”。看來你還沒有意識到“它”的危險。那么讓我跟你說說吧，那裡的食品可不衛生呢!第一，炸雞柳的油就有問題。聽說這油啊，是從飯店裡回收的垃圾加工而成的。其二，這攤主啊，一手拿錢，一手幫你炸東西，你想想，這錢上有多少細菌啊，攤主一手拿錢，一手拿食品。不知你吃下了多少細菌了。所以，希望大家，不要吃小攤販的東西。
同學們，我們是祖國的未來和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習安全知識，遵守安全規則，提高安全意識，做到高高興興上學，平平安安回家。讓安全事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
春運安全宣傳演講稿 篇12
各位老師，各位同學：
大家好！
今天我發言的題目是：加強班組建設，增強凝聚力，提高班組安全水平。換流站的運行工作日趨繁重和複雜，運行人員的壓力也越來越大，對班組建設也提出了新的要求。下面我就運行一值是如何開展班組建設的，談談我的看法和實際做法：
1、愛崗敬業，營造班組安全文化氛圍：
班組是事故易發地，要搞好企業安全工作，班組極為重要，班組是完成生產任務的前沿陣地。作為一個運行班組，班組中每個成員都要認識到自己肩上的責任，要認識到自己工作的重要性。工作中牢固樹立安全第一、預防為主的方針，不能因為運行工作的單調、重複性，自己工作時就不專心，甚至滿不在乎，要認識到或許自己的一個小的失誤，就會給單位造成重大損失，就會給廣東人民帶來巨大的災難。班組通過開展學習公司檔案和開展政治學習，從思想上端正工作態度，明白自己的工作是為西電東送事業服務，愛好自己的崗位，上班時精心操作，認真巡視，每個班組成員做好自己份內工作，只有這樣才能有高度的責任心和事業心，工作才能做好。
安全生產責任重於泰山。做每件事都要按規章制度辦，通過班組內部定期開展的安全學習和培訓，使大家熟悉（安規）、（調規）、（運行規程）以及局、站各項規章制度，同時對每次的事故通報，大家都及時的學習，這些都是血的教訓，總結別人的經驗和教訓，特別是對反措的學習，套用到實際的工作中。倒班回來我們利用半天進行班組事故預想活動，大家積極發言提出自己的處理方法和措施，這樣可以提高大家處理事故時的應變能力。工作中大家互相監督，提高警惕，對於工作中違反制度的及時提出批評和建議，比如每天的巡視，有時看到領導來了就帶安全帽，沒有領導就不帶安全帽，沒有意識到這是保護自己的生命安危，個人安全了企業的安全生產才能取得好的經濟效益，企業有了效益，職工才能有好的生活來源。通過班組開展批評與自我批評活動，現在完全杜絕了此類情況的發生，真正形成“我要安全”的自覺行為。通過～組營造了一個好的安全文化氛圍，班組的安全水平也得到提高。
2、加強學習，提高班組成員綜合業務水平：
光有責任心是不夠的，掌握一手過硬的專業技術是完成各項任務的前提。換流站的許多高新技術需要我們學習，這樣工作起來才能得心應手，遇到事故才能處理有方。首先從我自己做起，技術上努力學習新知識，不斷掌握直流輸電新技術，給值里的同事帶好頭。同時積極引導值里的同事進行技術更新，開展班組內部技術培訓和技術研究活動，大家就一個問題進行技術問答活動，最後歸納總結形成文字存檔，還有請技術好的同事給值里進行技術強化培訓，特別是對新分來的成員，有老的師傅進行“傳、幫、帶”，對他們進行技術交底，使他們能早日上崗。工作中還對他們進行現場培訓，利用巡視的機會，對照設備進行技術抽查，不明白的大家一起討論學習。只有大家的綜合業務水平都提高了，班組的安全水平才能有一個可靠的保證。
3、增強班組的凝聚力
一個人的能力是有限的，確保電網安全以及換流站安全運行，需要一支素質高、技術硬的隊伍。平時充分發揮班組每個成員的智慧和能力，將班組的任務和目標分配到個人，創造良好的工作環境，激勵個人的工作熱情和創造精神，比如我們通過開展設備安全評價、活動、科技項目申報等一系列有意義、有價值的工作，增強班組的凝聚力。
我們班組通過學習公民道德素質條例和電業職工道德規範，做到自己身邊無違章、無違紀事件的發生，同時開展黨員身邊無違紀、無事故活動，起到先鋒模範作用。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊的先進個人和事跡，大力營造班組積極向上的團對精神，使班組有一個全新的精神面貌。另一方面，大力開展對身心有意的活動，比如參加工會組織的籃球、足球比賽，和別的班組一起開展工會活動。班組內部互相關心，互相照顧，增加班組成員之間的感情交流，從而增加友誼和團結。
總之，通過班組內成員大家的共同努力，我們值的工作蒸蒸日上，大家工作熱情飽滿，各項工作能順利有效的完成，取得了一些成績，可是我們還應看到自己的不足，還存在一些問題，和領導的要求存在一些差距，但我相信只要大家齊心協力、群策群力，運行一值班組建設的工作會更上一個台階！
春運安全宣傳演講稿 篇13
各部門、各員工：
通規則，做到“綠燈行，紅燈停”燈”是人的不安全行為，屬於“違章”屬於“隱患”，如果“違章”一旦遇上“隱患”，事故的發生就難以避免。所以說☞事故=違章+隱患。我們只要消除“事故=違章+隱患”右邊中的任一
偉大的母親不時嘮叨地指點：“孩 ”到了我們上學的時候，嚴肅而又“孩子，過馬路時要當心路上的車啊!”。這些，恪守“安全第一、預防為主”的信念，將公司的安全制度當作父母的嘮叨與叮嚀，確保全全。更有雲“身之髮膚、受之父母，不敢毀傷、孝之始也”。
在這裡，首先給大家講一個讓人悲痛欲絕故事：就在20__年7
月16日，深圳某廠一名有著多年工作經驗的領班郭某某，當他的婚姻即將駛入港灣的時候，或許是因為高興，或許是因為依仗經驗豐富，在上中班操作機器時，他忘記了危險，忘記了安全，(然地用自己的腳代替了工具，(
入了機器當中，(隱患時刻存在!)他竟然忘乎所違章通常在不經意與僥倖當中!)瞬間被絞☠二者俱備，事故已經不可避免!)這時有人緊急停止設備，但一切都為之太遲了，他已經絞入機器的滾筒中。來不及呼救，來不及思考，甚至來不及再看一眼這個美好的世界，一切都來不及了，就這樣當場死亡。也許就在前一秒鐘，他還憧憬著美好的未來，也許就在前二秒鐘，他們還勾畫著家的藍圖!可是這一切隨著機器設備的運轉成為過去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間裡，他的母親突然狂奔過去，呼天搶地地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了?睜開眼睛看看我!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪迴，一切都那么急促!也許，這一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但怎么樣也忘不了那位老母親悲痛欲絕而帶呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗輓聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我們應該領悟一個道理：安全就如一根長長的紐帶，聯繫著我們的人身健康、生死存亡!安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什麼比安全、幸福更能讓人回味的記憶呢?
眾所周知，人的生命只有一次，不可複製與替代，人體的健全是生命的保障，但面對突如其來的事故，人體又是那樣的劣質，生命又是那樣的脆弱，
那樣的無助。然而，據廣東省安全生產監督管理局統計，全省在20__年共發生了各類事故37695起，死亡7252人，受傷38911人，直接經濟損失33727.6萬元。在如此觸目驚心的數字面前，20__比如今年6月6萬平米的廠房化為灰燼，僅存斷壁殘垣;緊接著6月25後，是一幕幕慘不忍睹畫面，一聲聲撕心裂肺的呼喊，一場場催人淚下的悲劇，有多少個家庭由此支離破碎?有多少個親人經歷了生死離別?這難道不是因為忽視安全而釀成的悲劇嗎?
除，認識“安全第一，預防為主”的重要性。然而，我們公司經常在宣傳，傷.........。為什麼還有人在故意違章甚至故意製造隱患呢?如果說在生產區域吸菸、堵塞消防通道、遮擋消防設施是故意違章的話，那么，戴手套操作機器、穿拖鞋進入崗位就是故意製造隱患了!也許就是一個小小的疏忽，會愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。
我相信大家耳聞或目睹過諸多安全事故，也相信這些血的事故是刻骨銘心而後怕的。我們在工作中，是不可以存在一絲毫的僥倖，是不可以
違章蠻幹的。如果說財產的損失可以彌補的話，那么缺胳膊少腿甚至丟失生命時，又用什麼來彌補呢?眾多而殘酷無情的事實讓人痛定思痛。個別員工掉以輕心或思想麻痹是最大的安全隱患，違章操作是發生事故的根源。重視安全就是重視生命，預防事故的發生，必須從自身做起，必須從身邊的每一件小事情做起，要不斷學習安全知識，掌握安全技能，做好安全防護，加強安全意識，杜絕違章指揮、違章作業，防止安全事故的發生。
音符不全樂曲就會走調!只有在思想上重視了安全，才能有效地控制事故的發生的拙壯成長。
安全與我們的身體健康和生命息息相關，我們都希望自己健康是剷除“事故等式的右項要素。同仁們，讓我們大家居安思危，防患於未然，讓我們大家共同攜手並肩，為了少一點悲哀，多一份歡笑，為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福美滿，為了我們的身體健康，為了公司的安全生產，共同為安全出把力、加把油!
順祝各位同仁
身體健康，工作快樂!
春運安全宣傳演講稿 篇14
各位領導，各位評審，各位嘉賓，以及親愛的朋友們大家好!
火熱的六月，充滿了火熱的激情，一派繁華的景象。很榮幸今天能參加這次安全月的演講比賽，在此我非常感謝大家對我的演講不足提出寶貴的意見。我演講的主題是《共度安全月，讓安全走進我們的生命》。
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月，人人參與，共同學習安全知識。就此，政府及企業單位也開展了形式多樣，豐富多彩的安全宣傳活動，目的是為了增加大家的安全素養，提高全員的安全防護技能。
我們每個人的一生，從學著走路的那一瞬間，母親就提醒我們走路要小心，走慢點，不要摔倒。一想到安全就會想起母親這親切而又熟悉的聲音，從這一刻起，我們的腦海和內心就深深地種下了“安全”的種子，根深蒂固的陪伴著我的成長。現在長大了，每次離家，不管是上學，還是工作，母親還是千叮嚀，萬囑咐，“坐車上下要小心，祝你一路順風，”這樸實無華的語言是對我們生命安全的真誠呵護。
大學畢業後，進入到化工廠上班，從一進門的那一刻起，看到化工廠的正門外面標識著“甲級防火防爆單位”的詞語，心裡就明白，化工企業是高危企業，安全是企業的命根子。 我們新來的員工要進行安全培訓，記得當時培訓的內容有三違，三不傷害，動火六大禁令等，在廠房外面看到梯子上掛著“禁止攀爬”安全警示牌，在檢修設備的時候，設備上也掛著“正在檢修，請勿靠近”的醒目標識，初春高樓的冰柱子未化，道路邊拉著警戒線，上面寫著“禁止通行”字眼，這一個個引人注目的安全標語為我們大家提供了安全信號，讓我們大家要自覺遵守，珍惜自己的生命。所以安全這個字眼看上去簡單，它在我們大家生活和耳邊是接觸頻率極為高的字眼，在我們的內心占據了重要的位置，它時刻貫穿著我們工作和生命的主線，它對我們每個人都有不平凡的意義，因為只有安全，生命才會美麗，事業才會輝煌。
當然大家最近剛看過的新聞聯播，xx有限公司發生的特大火災，這一事故對企業造成巨大的損失，遇難xx個人，這血淋淋的事故畫面，讓人深感痛心，有多少鮮活而美麗的生命結束了，對於自己生命的結束，給家人帶來極大的創傷，給子女的內心籠罩了一片陰影，太揪心了，慘不忍睹，讓多少幸福的家庭支離破碎。發生事故的原因主要是液氨泄露，消防設施設計不到位，員工缺乏安全培訓，對於這起事故的認識 也能讓大家汲取教訓。讓我們要重視平時的安全培訓，這樣才能預防事故。我們不要口邊每天用華麗的詞語去形容安全有多重要，而是在思想行動責任上要高度的重視。
願我們大家一起努力，爭當安全員，為安全加油，互相團結，共度安全月，讓安全走進我們的生命，走進我們的企業。為創造平安的天業奠定堅實的安全基礎。
謝謝各位領導和嘉賓的耐心傾聽。
春運安全宣傳演講稿 篇15
各位領導，各位同仁：
大家下午好!
首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平台，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。
安全是電力生產永恆的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，儘管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。
安全不能僥倖，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決於一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。演講稿
就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來說只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什麼?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那么，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，並且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。
“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。
反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎?有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢於對不安全行為說“不”的堅定態度。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規範安全的“示範牌”，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示範牌”。
安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。
古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要，所以說，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裡，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼籲各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現在做起!
春運安全宣傳演講稿 篇16
老師們、同學們：
今天是全國中國小安全宣傳教育日。國家規定每年三月最後一周的星期一作為全國中小學生“安全教育日”。今年安全教育日的主題是：“加強疏散演練，確保學生平安”，我校也在上周五下午第三節課時間各班級開展了“平安伴我行”主題班會。使同學們又接受了一次深刻的安全教育。因此，為保證同學們的健康成長，對全校同學提出以下要求：
1、上下樓梯要有秩序，均要靠右邊走。不準擁擠，更不準推人。前面的人摔倒的話，馬上要停止前行，把摔倒的人扶起來。嚴禁在樓梯的扶梯上滑下來。
2、課間不玩危險遊戲，要做要做有意義的活動，如跳繩、踢毽子等。不準在教室里、校園內互相追逐、打鬧。
3、上課期間，特別像體育課、活動課，要聽從老師指揮，服從老師安排，嚴禁事故發生。
4、上、下廁所，進出教室時，不能擁擠，要有秩序的.進出，大同學要避讓小同學，讓小同學先進出。
除了校園內的安全外，同時我們還要注意預防交通安全、飲食飲水安全、防火防盜安全、甲流感和手足口病以及各種春季流行病的安全。
另外，在紀律、衛生方面應繼續加強。春季風大垃圾較多，各班級一定要保持好各自衛生區，大掃除時，擦玻璃的同學一定注意安全。紀律方面仍有打架、罵人現象，如發現一起將嚴肅處理。
同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自己防範能力，做到警鐘長鳴！
春運安全宣傳演講稿 篇17
尊敬的老師、親愛的同學：
大家好！
生命誠可貴，安全價更高。人的生命是至高無上的，然而，安全是幸福生活的保障，是生命的基石，也是歡樂的階梯，所以我們要時刻敲醒安全的警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。
看了安全教育中的事例，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個個血淋淋的數字，使我更加感受到了生命的可貴，安全的重要。有時，菸頭雖小，禍患無窮，一個小小的菸頭，往往是一場大火的前奏，一個意外往往是一場災難的發生。
生命安全，是一個不可忽視的話題，也是一個至關重大的話題，無論是誰，都要珍愛生命，不可掉以輕心。在我們的生活中存在了許多的安全隱患，而大多數的人都是杞人憂天，其實，正是因為這些小問題，才一步一步構成了對我們人身安全的威脅，正所謂，小心駛得萬年船，如果不去關注這些小問題，又怎能讓自己的安全得到更大的保障呢？所以，我們要多注意發現並解決身邊的隱患。
我們身邊也有許多不幸的事情發生，有時，一些小事因為處理不當，缺乏安全意識，就造成了不可收拾的後果，釀成大錯。所以，不想噩夢成真，就要重視安全，了解更多的安全意識，學會自己保護，為安全編織幸福的花環。遇到災難時不能驚慌失措，一定要保持冷靜，用適當的方法自救或向他人求救化險為夷。
同學們，在我們生活的每一角落裡，都潛伏著許多不安全的因素，生命是寶貴的，同時也是脆弱的。有時，只要你稍不留意，它就會遇到危險，受到威脅。要知道，每天因事故身亡的小學生就有上百個了，這沾滿血腥的數字不只是數字那么簡單，那是一條條有血有肉的生命啊！一棵剛發芽的.種子卻瞬間被毀滅了，所有希望都破碎了，所有一切都消失了，這寶貴的生命之火才燃起了多久啊！這生命的花季才持續多久啊！這血的教訓時刻警惕著我們：安全是生命的前題，要珍愛自己的生命。
生命如同鮮花一樣嬌艷，綻放著生命的美麗。生命只有一次，對於誰都是寶貴的，而人生的花季只有一次，青春的火焰也只綻放一次，我們怎能不珍惜這段美好的時光呢？所以，我們要以安全為首，敲響安全的警鐘，熱愛生命，奏響生命的樂章，讓生命之花更加絢麗！