落實安全責任推動安全發展演講稿 篇1
“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命只有一次，當我們一次次讚美生命的美麗、可貴時，不禁流露出對生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團聚在一起的時候，這一時刻是多么的溫馨、幸福啊！
生命是如此的美好啊！但朋友們，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責任重於泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識淡薄、違規作業或違反相關規章制度，而造成的安全事故浮現在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進入航空公司年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責任心。回首過去的時光，“安全即是責任”是我們航空成長的不竭動力；回首過去的時光，發揚安全運行的光榮傳統，是我們航空取得成績的不二法門。安全和責任成為我們每一個人時刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機是目前發生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動著我們敏感而脆弱的神經。安全是絕對的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點幾的失誤就會造成百分之百的安全事故。我國近年來，航空安全史上發生的最慘烈的事件了。我們不禁要問，為何會發生這樣的事故？是安全環節出了問題，還是有什麼異常情況？不過，無論結果是什麼，我們都不得不承認儘管我們不能預知外界的危險，但只要安全工作做足了，就能將風險降到最低。
雖然，我作為一名票務人員，沒有像其他部門那樣負責安全方面的工作。但長時期的耳濡目染，我也對安全有了新的認識。作為航空人，無論我們身在哪個崗位都應銘記“隱患險於明火，安全責任重於泰山”。安全工作只有起點，沒有終點。它是保障企業不斷發展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認真堅守安全60秒。立足本職，愛崗敬業，熟練掌握專業技能，增強安全意識和合規操作意識，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對，杜絕任何紕漏的發生，就是對自己負責、對乘客負責、對公司負責。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個家庭的幸福團圓，請記住，安全即是責任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護每一次航班，用安全和責任為每一位乘客保駕護航。我相信，有安全相伴，在我們人的共同堅守，我們航空一定會迎來更美好的未來！
落實安全責任推動安全發展演講稿 篇2
尊敬的各位領導、同事們：
安全是什麼？安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全上班，安全回家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂。當我們注視著設備安全運行時，當我們看見藍天下勾勒出一幅幅美麗的圖案時，當我們讚美著美好的生活，憧景著未來的幸福時，您是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切的美好，都將化為烏有。
我們辛勤地勞作著，生活著，我們的家庭和睦，美滿幸福？？但是，親愛的朋友，您想過嗎？如果有那么一天“安全生產責任事故”發生在我們身上，無論是人身的還是設備，我們的事業就會毀於一旦，我們的心就會流血，我們的家人就會流淚，並永遠籠罩著散不去的陰霾。
每當談起安全這個老生常談的話題，酸甜苦辣頓時湧上心頭，不同的人不一樣的閱歷，對安全有不盡相同的理解，即使是同一個人，在不同的時間地點，也難有相同的答案。然而，“安全”在我心裡，總是沉甸甸的！
生命對於每一個人來說都只有一次，失去生命就等於失去了一切。在這個世界上，生命這兩個字眼彌足珍貴，是最值得珍惜的！然而，近期安全事故頻繁發生，吞噬掉多少寶貴生命，一幕幕慘痛的教訓，一個個血淋淋的事實，在每一個人的心頭揮之不去。
痛定思痛，為什麼安全問題我們年年講，月月講，天天講，還有這么多安全事故頻頻發生呢？其實，仔細分析一下各種安全事故，無外乎三種原因：安全隱患沒能及時發現消除，工作人員違規操作以及安全意識淡薄。對於企業來講，利益是以安全生產為保障的，所以安全生產是企業永恆的話題。那么，我們應該如何做到安全生產呢？首先，應該建立好完善的制度、機制。用科學的制度規範工作人員行為，建立健全的獎懲機制，逐級落實安全責任，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。
其次，應該增強工作人員自身安全意識。利用各種形式加強安全生產宣傳教育，讓工作人員深刻認識到安全不僅僅與個人密切相關，它還關係著國家、社會、企業，家庭等方方面面，進而從根本上認識到安全的重要性，使工作人員的思想從“要我安全”轉變為“我要安全”。從而，在實際工作中，自覺加強安全學習，增強安全知識，遵守企業規章制度，堅持安全生產。可以說，增強自身安全意識是減少安全事故的最佳途徑。
安全，凝聚著人類的平安與幸福；安全，維繫著人類的夢想與財富。安全是人類追求幸福和財富的永恆的主題！唯有從內心深處真正認識到“生命無價”，才會在實際行動中肩負起“安全至上”的責任，才能做到防患於未然！
我也堅信，公司將“安全”視為“企業發展的生命”，秉承以人為本的理念，將安全生產放在首位，公司的安全管理工作一定會再上新台階；
而在安全生產的前提下，公司也一定會再接再厲創造出更多的輝煌！
最後，再借用一段優美且富有哲理的文字作以總結，呼籲大家用實際行動對生命做出承諾：
生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都彈奏著快樂的音符。粗壯的樹幹支撐季節的天空，歲月記錄著成長的腳步；
生命是一棵綠色的大樹，有時也顯得十分脆弱，事故的颶風一旦襲來，就被摧毀，走向死亡的歸宿；
生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都是快樂的音符，讓我們用心築起安全的防護林，讓生命盡情享受：春風、陽光和雨露！
落實安全責任推動安全發展演講稿 篇3
尊敬的各位領導、同事們：
“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命只有一次，當我們一次次讚美生命的美麗、可貴時，不禁流露出對生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團聚在一起的時候，這一時刻是多么的溫馨、幸福啊！
生命是如此的美好啊！但朋友們，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責任重於泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識淡薄、違規作業或違反相關規章制度，而造成的安全事故浮現在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進入航空公司年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責任心。回首過去的時光，“安全即是責任”是我們航空成長的不竭動力；回首過去的時光，發揚安全運行的光榮傳統，是我們航空取得成績的不二法門。安全和責任成為我們每一個人時刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機是目前發生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動著我們敏感而脆弱的神經。安全是絕對的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點幾的失誤就會造成百分之百的安全事故。我國近年來，航空安全史上發生的最慘烈的事件了。我們不禁要問，為何會發生這樣的事故？是安全環節出了問題，還是有什麼異常情況？不過，無論結果是什麼，我們都不得不承認儘管我們不能預知外界的危險，但只要安全工作做足了，就能將風險降到最低。
雖然，我作為一名票務人員，沒有像其他部門那樣負責安全方面的工作。但長時期的耳濡目染，我也對安全有了新的認識。作為航空人，無論我們身在哪個崗位都應銘記“隱患險於明火，安全責任重於泰山”。安全工作只有起點，沒有終點。它是保障企業不斷發展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認真堅守安全60秒。立足本職，愛崗敬業，熟練掌握專業技能，增強安全意識和合規操作意識，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對，杜絕任何紕漏的發生，就是對自己負責、對乘客負責、對公司負責。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個家庭的幸福團圓，請記住，安全即是責任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護每一次航班，用安全和責任為每一位乘客保駕護航。我相信，有安全相伴，在我們人的共同堅守，我們航空一定會迎來更美好的未來！
落實安全責任推動安全發展演講稿 篇4
各位領導、同志們：
我叫，今年33歲，湖北xx人，目前在發電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發電戰線上已經工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發電80後先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業畢業後就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯繫實際之間還存在許多差距，特別是對於自己的專業來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想後終於從自身找到了原因，要想熟練掌握髮電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定後，我不僅端正了自己的工作態度。同時，也穩定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮鬥目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經歷了電氣專業、鍋爐專業以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業。無論是在什麼專業實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰經驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發”，才能夠取得長足的進步。我個人經過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業知識，也為自己日後勝任工作崗位奠定了紮實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發展規模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區五廠”跨越發展，“建設世界最大瓦斯發電集群”的夢想，吸引著我們這些“80後”的年輕人，這次改革既是公司發展是希望，也是我們年輕人實現自己夢想的最佳機會，誰也不願意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發電區以後，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區周邊農村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感後悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰鬥”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業業，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現著自己的青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在從建設到調試運行的兩年時間裡，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規程》。因為電廠要投產運行，所有幹部職工就必須有一本規範的《電氣運行規程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統正規化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站併網工作，還主動承擔了編寫併網送電的第一份大型操作票，指導各系統運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設後60台瓦斯發電機組順利併入電網。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產正常運行以後，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規範化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示範崗檔案資料，認真落實電力生產“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執行“五想五不乾”，嚴防車間各類事故發生。就是面對燃機故障頻出，我帶領車間技術骨幹和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間裡工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多台次降至10多台次，為確保局長安全穩定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創省級“青年安全生產示範崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創先爭優活動，全面開展技術改造以及開源節流等活動。先後改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能迴路，自主製作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發電機32台次和燃機本體大線56根，節約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產示範崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞模”光榮稱號，我深感企業對我的厚愛，我更加知道企業對我的關懷。
如今，晉煤集團瓦斯發電產業已經成為全世界的知名品牌，無人不知無人不曉，我也在發電公司工作了七個年頭，總結自己這些年走過的路，看看企業對自己的幫助，再想想自己對企業的付出，我深感內疚，我最大感想就是自己一定要用自己的.一生來回報企業，
始終把對企業的付出放在首位;始終把感恩企業記在心頭;始終把愛護企業當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸福”放在最後;始終把“建設一流瓦斯發電特色企業”的夢想當做自己的“大幸福”;永遠把對企業的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。