安全主題演講稿 篇1
朋友們，請問世界上最寶貴的東西是什麼?我想大家的回答和我的答案一樣，是生命!那么生命又是什麼呢?
有人說，生命如歌;有人說，生命如樹;有人說，生命如光……有人說，生命是穿越滄海的航船;也有人說，生命是馳騁大地的列車;也有人說，生命是萬里奔騰的長河……生命清晰又朦朧，生命簡明而深奧。清晰如樓頭明月;朦朧如霧裡之花。簡明如加法減法;深奧如微分積分。生命之於人無論是高貴還是低賤，是富裕還是貧窮，是偉大還是渺小，都只有一次。不管生命處於何種狀態，悠長或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。因為生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，生命沒有重拍戲。雖然生命的價值不能以時間的長短作衡量，但生命的意義告誡我們：要珍惜人生，關愛生命，不作無謂的犧牲。因為生命不僅屬於你自己，還屬於愛你的人和你愛的人，屬於愛你的社會和你愛的社會，屬於愛你的國家和你愛的國家。
人們常說“養虎為患”，甚而“談虎色變”。老虎，吃人的猛獸，兇殘無比，嗜血如命。雖然如此，但凡人們不去靠近它，它多般不會傷人。然而，在我們的日常工作中，尤其是作為煤炭行業，卻有一隻令人防不勝防的“老虎”，即人們常犯的致命錯誤——違章，時刻伴人左右，隨時都會出口傷人，吞噬我們的生命。
讓我給大家講一個真實的故事吧!20xx年8月我們到洛陽一拖實習，不料，卻讓我們親眼目睹了驚心動魄的一幕。一位頭髮未能完全盤入帽內的女工，正在操作一台立式數控銑鏜床銑削一工件，加工快結束時，她便低頭去看工件的表面是否已達到要求，突然，帽子掉了，長發垂了下來，剎時被轉軸卷了進去，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉的轉軸硬是把她的頭髮連同頭皮一併揭起，露出血淋淋的顱骨，當場死亡。就這樣，一位年僅28歲，有著一個剛滿一歲牙牙學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，日子過得恰是蜂蜜拌白糖甜甜蜜蜜的漂亮女工，由於在工作中麻痹大意違章操作，被機器奪去了她年輕而又寶貴的生命。她的同事們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢?死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白髮人送黑髮人的痛苦;她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別;她去了，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒;她去了，使她的家庭婉如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而支離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人世，便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，他把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲隨風飄得很遠很遠......
再讓歷史的鏡頭追溯到去年的5月30日，我們重慶的綦江同華煤礦發生了一起特大瓦斯突出事故，30條鮮活的生命瞬間消逝，而令我感到無比痛心的是，這30人中就有一位是我的鄰居好友。噩耗傳來，山崩地裂。當他的親朋好友們懷著沉痛的心情趕到殯儀館時，呈現在眼前的，又是一位母親撕心裂肺的哭訴：“孩子，你為了給父母爭光，從上學到工作都從不含糊;你有了女朋友，家裡正張羅為你辦喜酒，你怎么一句話也沒有留下就走了啊!老天，你怎么不用我的命去換他的命，他才27歲啊!”飽經風霜的母親那字字帶血的呼喚，聲聲撞擊著我們的心靈。他的工友終究沒能克制住內心的悲痛，躲過人群，放聲痛哭，“兄弟，我們不是早就約好，一定要在煤炭行業里闖出一番業績來嗎，你現在已被提拔為中層幹部，領導同事都寄予你厚望啊，你怎么可以這樣就撒手了呢?”“如果不是違章指揮、違章作業，這30條生命怎么可能毀於一旦?”面對自己早夕相處的同事，他的領導仰著頭雙目緊閉，努力不讓淚水淌下來，臨別時，他緊緊握住同事們的手，千叮嚀萬囑咐：“一定要注意安全。”
朋友們，這樣慘痛的事故在我們煤炭行業可以說是數不勝數，正是因為這些事故讓破碎的家庭痛失了歡樂的權利，讓無數的妻兒老小失去了親人。這些慘痛的事故，無一不突顯肇事者對生命的蔑視，無一不暴露出無知違章人對制度的淡漠。
那一幕幕令人心痛的場面是否還浮現在你的眼前。你是否還記得那些在雲南曲靖井噴事故中，被毒氣傷了雙眼的小孩哭天喊地的無助;你是否還記得那位在湖南湘潭火災事故中，剛完婚就失去丈夫的女人撕心裂肺的哭喊;你是否還記得那些在駱駝山透水事故中，老母親飽嘗白髮人送黑髮人的痛苦;你是否還記得維修中心那位被燙傷鉗工塗滿黑色藥膏的臉。此刻的你是否有一種揪心的痛，此時的你心裡正在想著什麼呢?也許你正在為失去親人而感到痛苦;也許你正在為避免了那場事故而感到慶幸;也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。
誰沒有父母姊妹?誰沒有親朋好友?而當這樣的災難就在我們身邊時，又有誰能無動於衷呢?無數次的震撼和災難讓我們深深地懂得：告別違章就是珍愛生命。杜邦安全管理理念告訴我們：一切事故都是可以避免的。只要我們每一名礦工一舉一動都嚴格按規程作業，杜絕違章，這樣的悲劇就不會發生。
“對一個世界來說你是一個生命，對一個家庭來說你是一個世界”。朋友們，為了我們的生命光輝永駐，為了我們的笑語常在，為了我們的家庭幸福美滿，為了我們的企業興旺發達，我了我們的國家繁榮昌盛，我們不要再違章了吧!
只要我們盡心盡責，時時，處處，事事加倍警惕，遵章守制，只要我們萬眾一心，眾志成城，我們一定能剷除違章這隻惡虎，而高高興興上班來，平平安安回家去。
親愛的朋友們，珍愛生命，告別違章吧!讓我們全體神東人齊心協力，盡職盡責，心連著心，肩並著肩，共同托起我們神東集團的這片安全和諧而美好的藍天!
安全主題演講稿 篇2
電是人類生活不可缺少的能源。因為經常需要用電，比如燈、電視、電飯煲、電腦……可以說需要用電的地方數不勝數。
但是電能不是無限的，要節約用電，在節約用電的同時，也要安全使用。說到安全用電，給人們帶來的危害很多。換句話說，火是一隻沒有牙齒的老虎。其實電應該是一樣的。只有安全用電，這隻無牙老虎才有立足之地。下面舉兩個電的例子。請閱讀後理解安全用電的重要性。
例1:在河南省某市縣的一所高中，由於學校完全關閉，未經老師允許，禁止學生離開學校。三個高中生因為有事要出去，就商量晚上爬學校圍牆，但是出去的時候兩個不幸被圍牆上面的高壓電打死了。
例二：去年11月27日凌晨，梁先生的兒子在客廳看電視睡著了，被嗆到，發現電視在冒煙。梁先生讓兒子出去報警，他和妻子把火撲滅了。消防員趕到時，梁先生已經癱在門口，妻子也癱在浴室里。消防部門確定起火原因是電視機長期過度操作導致起火。可見“安全用火至關重要”。作文
以上例子告訴我們，要把安全放在第一位，防觸電，珍惜自己的生命。人只活一次。生命珍貴而脆弱。要想珍惜自己的生命，就要學會防觸電，避免不必要的犧牲。然而，我們的安全用電意識是如此薄弱。我們應該學習更多關於安全用電的知識：
觸電事故的急救措施：1。立即切斷電源。2.如果神志不清，甚至停止呼吸和心跳，必須立即進行人工呼吸，並及時聯繫醫務人員進行搶救。作文
電力期貨應急措施：1。首先，切斷電源。2.及時報警。火警號碼是119。3、用黃沙或四氯化碳滅火器滅火。
“安全用電，珍愛生命”，學習以上急救措施和緊急報警措施。希望大家看完這篇文章能明白安全用電的重要性，讓我們一起努力，共創安全社會。
安全主題演講稿 篇3
老師們、同學們：
早上好！
奧斯特洛夫斯基說過，人最寶貴的是生命，生命對於每個人來說只有一次。
羅素懷著對知識的渴望，對感情的渴望和對人類苦難不可遏止的同情心而珍愛著生命；司馬遷為完成畢生心愿--寫出千古《史記》而珍愛著生命；越王勾踐為了心中的宏偉大業，洗清恥辱而珍愛著生命；魯迅想用那支不朽的筆喚醒在黑暗中沉睡的人們而珍愛著生命。偉人尚且如此，我們普通的中學生更應該愛惜生命。而珍惜生命的基本前提便是保障自己的安全！
曾經看過一《陽台上的遺憾》的文章，寫的是一個十六歲的少年，在一個炎熱的夏夜從五樓陽台摔下來，原因僅僅是因為他為了更涼爽，而背朝外坐在陽台上，一不小心便造成了悲劇的發生。給我感觸最深的是裡面的兩句話：當他墜落地面之後，便沒有了知覺，不會再感到絲毫痛苦，而他留下的是因此給親人帶來的無比悲痛和終身遺憾。這樣的事情每時每刻都在發生，一幕幕重演的悲劇無不在向我們昭示著：一個生命的離去會給人們帶來多大的遺憾，而本身可以避免的悲劇發生後帶來的遺憾更多......
安全主題演講稿 篇4
前不久，我在一次外出培訓的時候看到了一段很難忘的視頻：20xx年9月11日美國紐約遭遇恐怖攻擊時的應急救援現場。相信大家對此事件都不陌生，世貿中心的1號、2號大樓、五角大樓相繼受到撞擊，事發後一個半小時，7萬多人從90多層的高樓里緊急撤離，沒有擁擠、踩踏。他們是怎么做到的，有提前預知嗎？靠反覆不斷的演練嗎？都不是。我認為，是他們的安全文化、意識拯救了每一個人。
那什麼是安全文化呢？它是社會或組織內的每一個人對生命安全所持有的價值觀，簡單的說就是一種態度！有一次，我在車間現場看見一名員工，右手在設備中不斷拿取物料，左手不停地掏看著手機。很明顯，這是很危險的動作，我立即制止並詢問原因。原來他女兒入學出現了點問題，他非常焦急，所以一邊工作一邊打電話諮詢。了解到該情況後，公司綜合管理部立即與學校溝通了解，幫其女兒完善了手續順利辦理了入學。當這名員工用樸實、憨厚的言語感謝我們的時候，我想，他一定不會再違規操作了！因此，"關懷文化"不可少。
安全是誰的責任？我要說，安全的主要責任應該是每個人自己，但管理者應該幫助員工防範安全風險。大量數據表明，75%以上的事故是人的不安全行為導致的，沒有一個正常人想刻意去傷害自己，但人總會在各種風險環境裡存在"感知的瞬間喪失".比如有時候，手上明明拿著一支筆，卻到處找筆等類似現象。我們在分析事故過程中常常會提到一句話：某某某安全意識薄弱。其實很多時候，意識的瞬間喪失都不是故意的，因此我們要包容非故意性犯錯，但要幫助員工降低非故意性犯錯的機率。看到員工嚴重違規，安全管理者有時候會向違規人員發火，但有時回頭想想，有可能他也是有苦衷的。在不了解真實原因的情況下的責難，他的內心是怎樣的感受？！作為管理者，我們需要做的更多的是幫助他們，而不是埋怨、發火。因此，我們要養成"溝通文化".
每個企業都會有自己的安全管理制度，一般都包含獎勵與懲罰。獎勵是為了激發更多的正能量、鼓勵員工樹立或者保持正確的行為，而處罰則著眼於作業現場和作業過程，是一種事後行為、管理手段，是安全紀律、制度的有力保障。因此，我們還需要有獎懲分明的"激勵文化".
所謂安全文化，包含的內容其實非常廣泛，譬如：如何做好員工的安全三級培訓，還需要有學習的文化；安全管理不是一個人就能完成的，要塑造團隊合作的文化；隱患、事故的處理要堅持追根問底的文化等等。所有這些文化，共同的中心是以人為本。當某一天我們看見身邊的人身處險境時，可以友好地給一個提醒，相信，我們的工作和生活也會隨之更加安心。
安全主題演講稿 篇5
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
統計數據表明，我國平均每天各類事故造成300多人喪生，每年因各類事故造成的直接和間接經濟損失等於兩個三峽工程。
這些觸目驚心的數據背後我們看到無數鮮活的生命隨風而逝，無數的家庭從此破散。我們悲傷、我們哽咽、我們留下眼淚，我們不禁深深思索：究竟是什麼原因會引發這些安全事故呢？原國家安全生產監督管理局副局長王德學先生曾經參與調查了多起安全事故，感慨的說：幾乎每一起重大事故都是可以避免的。翻開往年的典型事故彙編，不難發現大多是工作人員安全意識淡薄，自我保護能力差而造成的事故。一旦你忽視安全，安全就會離你而去，災難隨時可能發生。
身為一名天然氣採氣職工，安全是我們的保護傘。安全對於一個人意味著健康；對於一個家庭意味著和睦；對於一個企業，安全意味著發展。然而安全意識的淡薄、安全技能的缺乏、對安全警告的不屑、對安全操作規程的違反，這些安全天敵卻隨時都伺機而行，稍稍不注意就會跟上我們。
時間追朔到20xx年12月23日晚，地處重慶市開縣的中石油西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16號井起鑽時，突然發生井噴，這起天然氣特大井噴事故，造成243人中毒死亡，經濟損失直接高達6400餘萬元。造成這起井噴事故的根本原因是由於現場工作人員不按要求處理和處理措施不當。劇毒硫化氫的天然氣四處瀰漫的瞬間是一條條生命的消逝和一個個家庭的破散，企業的利益也受到了嚴重的損失。生死的剎那，我們無法涉入到悲慘瞬間，無法體會到其中的悲痛，但我們看到的是瞬間遠去的生命，是殘酷的事實，是血淋淋的驗證和親人們無助的呼喚。忽視安全規程使那么多人付出了生命的代價，而生命的消逝是不可挽回的啊。
“前事不忘，後事之師”。天然氣企業在社會中有著重要的作用，我們的安危關係到社會的穩定和發展。我們所在的天然氣企業是一個大家庭，我們的安危關係著許許多多人的幸福，我們每個企業職工都是一張多米諾骨牌，一張倒下了，影響的是整個企業。正所謂：一人安全，人人歡喜，一人違章，人人遭殃。
每當夜晚寒風襲來時，想著萬家燈火下生活的溫暖幸福的人們，構成了我們美麗的城市，我的心裡都涌動著溫暖，每一絲溫暖的背後都有我們採氣工人的努力，每一天的幸福生活背後都有我們的安全保障。朋友們，社會的穩定發展離不開我們的安全生產，為了我們的家人，為了我們的企業，為了美好的明天，請守住我們的多米諾骨牌，請守住我們的安全。
最後，讓我衷心的對每一位同仁道一句：關注安全，平安是福！
安全主題演講稿 篇6
朋友，我問你：人最寶貴的是什麼?當然是生命。為生命保駕護航的是什麼?是安全。安全對個人、家庭、企業來說又意味著什麼呢?意味著我們焦急等待親人下班時還能按時聽到鑰匙在鎖孔里轉動的聲音;意味著企業獲得不竭的動力持續而快速地發展。所以，讓我們爭做本質安全人，將安全工作常抓不懈。
有句俗語說的好：“一根再細的頭髮也有它的影子;一個在小的事故，也有它的苗子”。然而，現實生活中並不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規程拋在腦後，導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡。
這不是駭人聽聞，它就發生在我們身邊。不信?那就聽聽這個真實的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鍾，在一次處理冒頂事故時，因違章作業不幸身亡。事後，他妹妹對我哭訴了那催人淚下發人深思的經過。那是一個普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家後，哄著兩個年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團圓飯!”。於是，餃子在家人的歡聲笑語中包好了。
哥哥下班的時間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫……時鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。
不知何時，天空中飄來了幾朵陰雲，讓人隱約感覺到了什麼。“咚，咚咚” “回來了……爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領導。
“老鍾他，他……他出事了!”
噩耗傳來，這個家的“天”塌了……
當看到哥哥的屍體被抬到井口時，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團。母親像瘋了似的向哥哥的屍體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!” 嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個家不能沒有你啊” 年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”
安葬哥哥的那天，風颳得很緊、很緊，一路上不時捲起的黃土，送他上路。
沒多久，當她得知哥哥是因為自己違章作業而造成了此次事故時，她不禁對思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白髮的雙親嗎?
對此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意淒涼，撕心裂膽。
朋友，當你聽到這如泣如訴的故事時，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡簡單單的兩個字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個家庭因為他變得支離破碎。我不禁要問，為什麼這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價換來的教訓還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?
春天走了會再來;花兒謝了會再開。然而對於我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都要珍惜這僅有的一次生命!為我們愛的人，更為愛我們的人。
親愛的工友們，當您看著白髮老人呼喊兒子的時候，當您看著天真無邪的孩子呼喊爸爸的時候，當您看著哭的死去活來的妻子呼喊丈夫的時候，切莫忘了“安全就是全家福，安全就是咱礦工的天啊!”
安全主題演講稿 篇7
各位領導大家好！
我演講題目是“安全在自己手中”
哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。安全就如一根七彩絲線把這一個個美好願望連線起來，構成一個穩定祥五彩繽紛美好世界。
國家安全是國泰，民眾安全是民安。安全，是工作者生命。回首走過日子，有甜蜜有輝煌，也有傷痛那就是一次次安全生產事故。在這些事故原因中，不外乎安全意識淡漠，安全責任心不強，安全措施不完善。安全工作是企業生命線，安全工作是企業最大效益。
當我們踏入工作大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，時時講周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。不會有人對安全工作規程技術操作規程企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓經驗凝結，它是每一個工作人員法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上?究其原因就是抱著格就行思想，心裡少了安全生產這根弦。
安全來自警惕，事故出於麻痹。有資料顯示，在有認為責任事故中，90%是責任人安全措施沒到位而造成。確，在企業安全生產中正是一些人有了“格就行”思想，才導致了事故發生，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”思想，100%嚴格按規辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多事故都是可以避免。
安全工作只有滿分，沒有格。比如一個工程十項措施做了八項，我們不能說安全工作格了，往往剩下兩項措施就有可能是安全工作隱患，就是發生事故原因。在考試時做錯一道題不會出什麼安全事故，不錯，在考試中發現不足，通過學習彌補不足，提高自身技術水平業務能力，在現實工作中才不會犯同樣錯誤，才能拿到滿分。
安全不出問題，要做到這一點不是一件容易事，除了要掌握安全工作規程技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心一是專心。學一行，專一行，愛一行。工作時候就應該專心工作，不要想工作以外事情。二是細心。不管是長年接觸，還是第一次接觸工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產天敵。三是虛心。相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，不懂裝懂，冒險蠻幹。四是責任心。立足崗位，愛崗敬業，在安全生產中切實做到“嚴細實”。重要是平時功課要做好，鑽研業務，提高實際操作處理事故'能力。只有這樣在每次工作中，才能牢牢把握安全。
安全生產是應該具有職業道德。紀律是軍人生命，安全生產就是我們生命。應該象愛護生命一樣重視安全生產。一點小小病痛或許會對健康帶來危害，同樣一點小小故障或許會對生產帶來巨大損失。只要認真對待每一次操作，認真檢查每一項工作，就能牢牢把握安全命脈，踏上安全坦途。安全就在自己手中。
安全主題演講稿 篇8
我們在玩兒的時候，經常爬樹、摘花……，都沒有意識到這是不對的行為。星期五，教師叫我們當一次環保小衛士，目的是讓我們懂得保護花草樹木，任務是給學校的樹木掛上提示牌，澆水並除雜草。我們一組為一隊，我和蘭昊天、悅悅等六人一組，我們的目標是操場旁邊的五棵柳樹，我的任務是除雜草和澆水。
上午第四節課，教師說：綠色環保行動開始啦!同學們一窩蜂地衝出教室，澆水的澆水，掛牌子的掛牌子，我們幹的熱火朝天。我急忙提著滿滿一桶水往操場跑去，我給每棵樹澆上一點水，對小樹說：“你們每人先少喝一點水吧，”小樹們很快就喝完了，這時鄭教師走過來說先對著一棵樹澆，然後再澆別的。我按教師的提示，先澆好一棵樹，再澆其他的，我來來回回跑了十幾次，可把我累壞了。蘭昊天在校長的幫忙下掛提示牌。撥草時，我左手抓住一把，右手抓住一把，使勁一拽，雜草連根拔起了，就這雜草很快就被我們一掃而光，我一看我的手，變成綠色的了。
我看著喝飽了水的小樹，看著一個個標識牌：“傷害樹木就是傷害我們”、“保護花草人人有責，”我覺得我們做了一件很有意義的事情，小樹搖擺著枝條，好像在對我說：“多謝你們，環保小衛士。”我一下子覺得不累了。
我們人人要做到保護花草樹木，不去破壞它，共同創造完美家園。
安全主題演講稿 篇9
各位領導、各位評審：
大家好!
安全生產是國家安全和社會穩定的基石。
某些違章現象之所以屢見不鮮、屢禁不止，有人說是思想麻痹、有人說是重視不夠，有人說是教育不到位……筆者認為，這些皆是責任心缺失的表現。正因為責任心的缺失，才導致了思想麻痹下等等事故的發生。
安全乃頭等大事、要事，只有每名職工心繫責任，牢記責任,才能築牢企業安全文明生產的“堤壩”。
責任心，既是企業的根，也是企業的“防火牆”。責任心直接關係著企業規章制度的落實和執行，直接影響到安全生產的成敗和企業的生存發展，是企業永遠夯實的強基固本工程。對於職工來說，責任心的培養和形成至關重要，只有做到一絲不苟地嚴格落實規章制度，從細微之處著手，從一點一滴做起，把手中的活做精、做細、做實，方能在平凡的工作崗位上，發現細小的隱患和“瑕疵”，確保“安全第一”的觀念在腦海里牢牢紮根。
然而，在日常工作，某些職工對待責任心卻是如此：做事不認真、不負責任、對自己要求不夠嚴格，總是用“差不多”來支配自己的行為，在這種心態支配下，責任心從弱化到缺失，從而導致了有章不循、作風淡化，安全隱患屢禁不止的現象發生。
新的安全形勢，新的市場環境，需要我們每一名職工時時刻刻繃緊責任這根弦，時時刻刻我要安全，只有時刻牢記“責任心”三個字，才能使企業永葆發展的生機與活力。
安全主題演講稿 篇10
交通安全對河務部門來說不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然發生在瞬間，但給國家和人民特別是受害者及其家庭卻造成極大的痛苦和損失，同時也給肇事者個人造成終生遺憾。鑒於此，我們從領導到每個職工對交通安全都非常重視。專門成立了以分管領導為組長，人事科長為副組長，各部門負責人為成員的交通安全領導小組，負責交通安全的具體工作。由於領導重視，幹部職工思想統一，職工積極參與，在交通安全方面取得了較好的成績，確保了領導和廣大職工集中精力抓中心工作。通過多年的工作，我們深深體會到：必須始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，教育與管理並舉，方能確保交通安全。
一、利用多種渠道，採取多種形式，對幹部職工進行安全教育，樹立安全第一的思想，從思想上消除安全隱患
在交通安全工作上最大的隱患莫過於思想麻痹，解決這個問題，最有效的辦法就是多教育，經常抓，使大家始終繃緊安全這根弦。在交通安全的教育宣傳上，我們持 “三性”：即普遍性、層次性、經常性。一是堅普遍性。提到交通安全很多人就會想到哪裡有汽車相撞，列車出軌等。一抓交通安全很多人就會說：這是司機的事，我們不開車、不坐車，與我們無關。其實不然，交通安全連著千萬家，交通安全事關每一個人。為此我們抓教育始終堅持普遍性，從領導到司機，到一般工作人員，人人受教育，個個講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。廣泛的安全知識教育，為交通安全打下了良好的基礎。二是持層次性。其一是領導幹部層，人人有責任，個個講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰都有任務。出事故查班子，究整體，克服交通安全單打一思想。安全教育不只靠一個部門，哪個人來做，要大家都來做；其二對於不同層次的人講究不同的教育方法，在教育的對象上講究普遍性；其三是對不同職業部門和不同職業人員採取周密安排，細緻部署，克服大呼隆、一刀切的辦法，特別是突出抓好各類司機安全教育；其四，對不同氣質的人採取不同的方法。比如說對辦事認真細緻的教育效果易落實，而辦事粗心者，往往不在乎，就要求必須做到勤鼓多敲打，警鐘長鳴，才能起作用。由於注重了教育的層次性，所以，教育達到了事半功倍的效果。三是堅持經常性。交通安全和其它工作安全有很大的區別，交通安全工作只有起點沒有終點，只有開始沒有結束，不像有些工作，工作任務完成了這一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作時時不在，處處不在，事事不在，貫穿於每個人生命的全過程，貫穿於一個單位所有工作的全過程，這就決定了交通安全教育必須堅持經常性。蘭考河務局抓安全很關鍵的一點就是堅持了教育的經常性。使交通安全教育隨人走而往，隨車動而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線，住一地教一片，警鐘長鳴。各個環節常提醒，安全隱患常查找，具體問題常分析，時刻堅持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識。
在交通安全教育的形式上我們堅持 “五結合”：即集中教育與分散教育相結合；普遍教育與重點教育相結合；課堂教育與隨機教育相結合；思想教育與現場參觀相結合；走出去學習與請進來教育相結合。對職工的教育要豐富多彩、形式多樣、靈活機動，才能達到預期的效果。其一，我們除了進行普遍的教育外，還突出了對重點部門、重點人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進行課堂教育，更重要的是注重隨機教育。比如安排人員外出不忘對其進行安全教育，交待注意事項，注重交通安全，特別是每次出車前必須交待行車安全。比如集體行動，事前必進行安全教育，途中時刻提醒交通安全，事後必進行講評。去年我局回響XX縣號召，到縣城南關進行義務勞動，來往十多公里。我們在出發前先集中進行安全教育，行進途中專門安排交通安全觀察員隨時對勞動者進行安全教育。每次到XX縣劃分的衛生區打掃衛生等都是如此，不僅完成了分配的任務，也保證了安全。再如行車途中發現有交通事故，乘車幹部必須對司機進行安全常識教育 提醒注意事項；其三，除了從理論上進行交通安全教育外，還到現場參觀，增加感性認識，使大家增強交通安全意識。蘭考河務局一出大門就是國道，來往車輛很多，職工上下班時必須橫穿馬路。為了保證安全，我們除了正常的安全教育外，很注重隨機教育。前年，就在局單位大門30米處，一地方男子帶孩子過路時一手抱著個孩子、後面跟著一個孩子，跟在後面的小孩很不幸的被車撞，我們就抓住這一機會，專門組織職工參觀現場，不失時機地對職工進行教育。鐵的事實，血的教訓，驚醒了大家，使大家克服了麻痹思想。我們還組織職工觀看了交通部門拍攝的交通事故現場照片。血淋淋的事實，震撼了每個人的心靈。參觀過後，每個人都談了自己的真實感想，達到了很好的教育效果；其四，我們積極選派有關人員參加地方組織的交通安全培訓班，走出去向交通部門請教。討教各時期交通事故的規律和注意事項，同時我們還請地方有經驗的專業人員講安全，請交通安全優秀代表來介紹經驗。通過走出去請進來搞教育，進一步增強了全局幹部職工的安全意識；其五，集中教育與分散教育相結合。蘭考局職工，工作地點分散，居住分散，我們就採取大分散，小集中的方法組織職工進行教育。比如養護公司、三個控導管理班和三個養護基地、堤防管護站，都距機關較遠，最近的也有9公里，不便統一組織學習教育，我們就將相距離較近的場所定期不定期地組織起來進行教育，指定了“班長”和“兼職安全員”，擔任交通安全檢查員和聯絡員，定期匯報情況。機關充分發揮宣傳工具的作用，利用電話、簡報、通訊等布置任務，有的放矢進行教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充分利用這樣的機會組織全體幹部職工在一塊兒進行教育。比如每次集中教育都要求每人講一件 “我”所看到的交通事故，然後分析原因，查根源，汲取教訓，從而使大家都受益。
二、建立制度，嚴格管理，從源頭上消除交通安全隱患，創造交通安全的條件，確保交通安全。
“凡事預則立，不預則廢”。任何事物的發展都有其規律性，都有從量變到質變的過程，無論從主觀上還是客觀上都是如此。因此，只有見微知著，防微杜漸，把交通事故的重點和難點搞好，積極在消除事故的因素上下功夫，就像預防疾病一樣，積極適時地打預防針，及早預見可能出現的各種問題並研究處置方法，變被動為主動，變消極為積極，才能有效地控制事故因素的滋生。對事故苗頭要刨根問底，查清癥結，徹底解決，從根木上消除隱患。
在交通安全管理上，一是建立健全和不斷完善各項安全規章制度，使大家有規可依，有章可循。二是經常進行交通安全監督檢查及時發現並制止違規行為。三是賞罰嚴明，對事故處理不心慈手軟，不姑息遷就。為了使大家有章可循，我們先後制訂了一系列的規章制度，對交通安全起到了較好的促進作用。比如我們堅持實行了用車申派制度，車管人員在派車前對司機交待注意事項，發放行車登記卡，返回後司機要交驗行車登記卡，司機對行車路線，行車起止時間，途中情況，車輛狀況等認真填寫。有乘車人員的還要有乘車人員簽字。做到專車專用，專事專辦。防止開拐彎車，公車辦私事等。對在XX縣城內辦事的不論是幹部職工，我們都要求做到 “三不”，即能步行的不騎車，能騎車的不坐車（汽車），能合併用車的不單獨用車，盡最大的努力減少事故發生率，我們還要求駕駛員要自覺愛護車輛，做到：三勤（勤檢查、勤維護、勤保養）、“三查”（出車前檢查，行車中檢查，停車後檢查）。堅持做到七個不準，即車輛故障沒排除不準出車；駕駛員疲勞休息時不準出車；駕駛員喝酒後不準開車；沒有駕駛證不準開車；非本車駕駛員不準開車；駕駛員要禮讓三先，文明開車，不準開 “英雄車”；不準違反交通規則開霸道車。
通過一系列制度的制訂，很好地規範了行為，保證了交通安全。落實制度，嚴把 “四關”。制度的制訂僅是搞好交通安全的一個方面，最關鍵的是怎樣落實制度，我們主要把了四關：一是安全檢查關。為了確保交通安全無事故，我們對所有車輛、和工程機械進行檢查登記，結合車輛年審，對所有的車輛每年進行一次全面檢查維修，做到證件齊全，車況良好。對私人機車督促其及時維修，有故障的機車，禁止上路。除此我們還對車輛進行不定期的檢查和維護，搞好擦洗保養。二是派車關。派車是確保制度落實的一個很重要的環節，比如今年9月份上級通知領導到開封開會，當派車人員派車時發現司機面帶愁容，情緒不穩，通過及時了解，原來是這名司機的家屬在家被車撞上住了院，根據這一情況及時改派別的司機出車，避免了司機帶思想包袱出車可能發生事故的現象；再比如，我們規定司機開車不喝酒，喝酒不開車（一天時間內不準開車）。去年4月的一天局領導至鄭州開會，當派車人員派車時，聞到司機身上有酒味、了解是因家裡有客人，中午喝了一瓶啤酒，為此及時改派別的司機出車，並對這名司機進行了批評教育。三是綜合控制關。交通安全管理是一個動態管理過程，就是在整個行動過程中，做好跟蹤管理，搞好預測和控制，使交通安全，在每日每時，每個壞節，每個崗位和每個角落都得到保證。動態管理涉及到方方面面，情況複雜，因此在交通行動過程中要全方面控制，主要有制度控制，預測控制，重點控制，跟蹤控制，群防控制等。比如司機出車，我們就要求乘車人員跟蹤控制司機按制度辦事，不違規操作，途中常提醒。四是審驗登記關。車輛返回後，司機必須及時填寫情況登記卡，及時交給派車人員審驗，對車輛故障及時排除，車輛不保潔，作為當班司機沒有完成任務來處理。今年5月20日桑塔納轎車執行任務返回後，已是下午3點多了，當時局裡又有幹部到鄭州，但在司機交驗登記卡時，有左前遠光燈不亮的故障登記，按時間計算到鄭州辦事回來需到晚上九點多鐘，有的同志就催著走，覺的一個遠光燈不亮不會出什麼問題，但派車人員堅持要求修好再出車，這樣雖然更換燈泡占了半個小時，卻消除了因燈光不亮可能帶來的交通事故。
總之，搞好交通安全要堅持 “安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，既要加強教育，提高幹部職工的思想認識，從思想上消除麻痹大意，滿不在乎這一安全隱患，又要嚴格管理，創造交通安全的必要條件，才能確保交通安全。
安全主題演講稿 篇11
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多么重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是乾好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裡都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保全全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我這裡可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽1在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裡來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?
安全是什麼?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，乾好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!