安全伴我同行優秀演講稿 篇1
親愛的同學們：
大家好!對於我們每一個小學生來說，我們上學、放學、購物、上街、旅遊，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。正因為這樣，交通安全對每一個人都是非常重要的。
我們小學生更要注意。 要遵守交通規則。在馬路上要走人行道，不要在機動車道上行走，過馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時儘量不要行駛，最好等下一個綠燈亮後在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做遊戲，相互追打。過馬路要集中精力，不能和同學或家長講話。車輛行駛時，要在機動車道，不要在非機動車道上行駛，不能壓黃線。過馬路時，不能和汽車搶道。
放學的時候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發生碰撞。如果發現路口有車輛拐彎，不能猛衝過去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時，在馬路上行走更要提高警惕，然後再慢慢地行走。
有的時候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提醒他：“喝酒後不能開車，會非常危險的。”爸爸說：“我不開車了。”我這才放下心來。我每次坐車的時候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提醒爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時候，要減速。仔細看清楚前面是否有車之後方可行動。
夜晚來臨時，更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸誇我：“你真是一個交通安全小衛士!” 自覺地遵守交通規則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。
我的演講到此結束，謝謝大家!
安全伴我同行優秀演講稿 篇2
大家好！
當前，有些企業領導發現對職工進行安全教育難以見效，而對職工進行重獎重罰時就很快見效，尤其是聽了對方四辯剛才的總結陳詞，就給人一種錯覺，認為安全管理應以獎罰為主，其實不然，我方覺得對方非但不能自圓其說，而且還有幾處非常明顯的漏洞。
第一：今天我們討論的辯題是主與次的問題而不是與非的問題。我方從未否認過獎罰在安全管理中的作用，當在生產過程中出現安全事故時當由獎罰來起輔助的教育作用。
第二：對方辯友一再說屢教不改，明知故犯等等，想以此來證明教育在某些方面的無能為力。在這裡我想告訴對方辯友：為什麼會有職工屢教不改，那是因為一方面獎罰不公，賞罰不明導致職工心裡不平衡；另外一方面是因為職工接受教育的能力有限，比如老師教育學生，有的考上了大學，有的因為接受能力的問題沒有考上大學，難道說沒有考上大學是因為教育的失敗嗎？
第三：對方辯友一再說我們是經濟人，所有一切活動是建立在經濟基礎之上的。這句話很正確，我們的辯論都是建立在保證工人工資與基本生活費的基礎上進行的。並不是對方所說脫離經濟基礎的教育與獎罰，對方辯友見過哪一車間處罰犯錯誤的職工時讓職工只幹活不發生活費的。
第四：我想請問對方辯友，我們辯論賽的目的是什麼？不就是為了能夠使廣大職工受到教育嗎，不就是為了能夠使我廠的安全管理更加有效嗎？否則的話廠安環科給每位職工開獎罰單不就行了。還舉行什麼辯論賽啊。據我所知，我們辯論賽的優勝隊獎獲得十分豐厚的獎品，按對方觀點，你們參加辯論賽的目的主要是為了獎品而來的嗎？如果是的話，那么我們在場的每位受教育的'職工將得到什麼樣的獎品呢？每人一瓶礦泉水？
剛才我方辯友已經從安全管理的定義，教育與獎罰的關係以及現代與傳統安全管理模式作了論證，安全管理應以教育為主。下面我將作進一步闡述。
首先：我方認為獎罰與教育在安全管理中是相輔相成的，優勢互補的。這就好比我們人類生活在道德與法律雙重約束範圍之內一樣，絕大多數的公民都能在道德的範圍內正常生活，一旦個別公民的言行超出道德允許的界限，就得必須受到法律的制裁。同樣，我們的職工大多數都能夠在教育的前提下，保證企業的安全生產，而對於一些屢教不改的職工必須得啟用經濟槓桿，對其進行獎罰。
其次：獎罰與教育是現象與本質的關係。獎罰是現象，其目的是為了讓職工認識到自身行為的危害性，讓他們意識到如果我這樣做下去的話，不僅僅企業有損失而且我個人也有損失，這就體現出教育這個本質，能夠使職工由要我安全變為我要安全。否則僅僅憑獎罰的話也只能是使職工由要我安全變為我要賺錢了。
第三：當生產一線出現安全隱患時，你是等領導在現場開獎罰單讓職工去幹活呢，還是讓職工自己去積極主動的去解決問題？請對方辯友要記主，當你開罰款單懲罰職工的時候，已經不是安全管理，而是出現安全事故了；當你獎勵職工時，職工是如何有能力消除隱患的，那還是我方二辯剛才所講的依靠平時對職工進行知識與技能教育的結果啊。如果職工沒有相應的本領，你就是放100萬在那兒也還是沒有人能夠解決問題啊。同時我還想請問對方辯友，在現代化安全管理過程中，你是希望有在事故出現之前對危險預知預控的安全教育呢還是希望有出現事故之後對職工的安全獎罰呢？
最後：對於獎罰這種手段，我方認為最好還是少用。為什麼？因為它是一把雙刃刀，用好了，達到了職工受教育的目的，用不好則起反作用。比如說，同樣的險患，職工張三可以發現，而別人就有可能發現不了。如果是受到教育的張三，那么他肯定會立即去想方設法將險患消除，或告訴領導給予解決，相反，如果是受到處罰的張三，那么他可以不說或者他可以說我沒有發現險患啊。請問對方辯友，對於後者說沒有發現險患的職工進行什麼樣的獎罰呢？
綜上所述，可以得出我方觀點：安全管理應以教育為主。
安全伴我同行優秀演講稿 篇3
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好，今天我演講的題目是《安全伴我行》。
安全，一個婦孺皆知的話題。說到安全，記得讀國小時，老師教了我們一首《紅綠燈》：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走人行橫道，過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關於安全的最初的認識。儘管那時的家鄉，沒有一條大馬路，更不用說紅綠燈了，但兒時的我，依然與小夥伴們一起，歡快的吟誦著《紅綠燈》，在每天所經過的路上，期待著能有一次“紅燈停，綠燈行”的小小實踐。
時光荏苒，當我走出家鄉小鎮，來到繁華都市的時候，終於有無數次的機會去實踐兒時的小小願望了。只是，這願望的實踐讓我得到一個“傻瓜”的“榮譽稱號”。無數次，身邊的人告訴我，過馬路時，看什麼紅綠燈呀，闖就是了，誰有膽量來撞啊!這話說的是多么的瀟灑，但是這般的人生態度又能讓人瀟灑多少回呢?看看成都醉駕司機孫偉銘吧，剛開始審判時，他對於那些逝去的生命表現的是多么的漠視，判為死刑，也才讓他稍微意識到事態的嚴重，然後是抗訴，終審，由死刑改判為無期的那一刻，他在法庭上嚎啕大哭，是劫後餘生的喜悅，還是終於體會到生命的可貴呢?已經都不重要了，對於他，悔悟已經太晚。人生苦短，來去匆匆，生命對於我們來說只有一次，當回首往事的時候，不因碌碌無為而悔恨，不因虛度年華而羞恥，這樣的生命才有意義。而孫偉銘，用一時的瀟灑輸掉了自己一生的時光，這代價未免太過沉重。所以，把安全放於心中，珍惜生命，做個膽小的傻瓜又如何呢?
“生命”一個多么鮮活的詞語;“安全”一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。