演講稿也叫演講詞，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發表的講話文稿。 演講稿是進行演講的依據，是對演講內容和形式的規範和提示，它體現著演講的目的和手段。以下小編整理了20xx安全月演講稿3篇，供你參考。
安全月演講稿篇1
尊敬的各位領導、各位來賓：
大家好!
我是來自襄陽貨運行銷分中心的梅蕾，今天我演講的題目是——呵護好你手中的雞蛋。
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，裡面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶戶常備的美食。當然，除了當作美食，它還是可以誕生出一個小的生命，孵化成一隻小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手裡掉在了地上，那么，可口美味的佳肴、鮮活可愛的生命也就沒有了。
如果說安全就一個雞蛋，那么這蛋殼就是我們車務人日日夜夜、精心呵護的旅客和貨物，蛋殼裡面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個雞蛋，那我們的效益就沒有了，更嚴重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財產。
話說安全，我不想一一列舉一連串枯燥無味的數字，不想聲淚俱下地講述一個個血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強調安全的重要性，因為，那會使人感到安全是一個沉重的話題。
安全是什麼?我們說安全是生命。“生命”一個多么鮮活的詞語：“安全”，一個老生常談的話題。人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情。我們常說安全，是因為生命只有在安全中才能永葆鮮活。如果國家沒有了安全，那么人民的生命便沒有了保障;如果社會沒有安全，那么公民的生命就失去了意義;如果我們鐵路沒有了安全，那么我們的旅客和職工的生命就會處在危險當中。其實大家隨手翻翻報紙就會發現，每天都有數以百計的人因為忽視安全而喪失了性命。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的安全事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，你是否會感到酸澀在眼，刺痛在心?面對那些慘痛的教訓，我們怎么能說安全不是生命呢?
安全是什麼?我們說安全是效益。這是幾乎一個毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企業的發展、企業的盈利，效益就是職工的工福利。如果一個企業安全事故連連不斷，那么就必然會影響工人隊伍的穩定和正常的生產率，同時也會影響企業信譽及企業形象等等。就拿我們鐵路來說吧，一念之差，違章作業，釀就事故，後果就可能不堪構想，所造成的直接損失和間接影響更會難以估量。失去了安全，就會面臨著危險;丟掉了安全，就可能孕育著災難。那些本是職工辛辛苦苦，拚命工作換來的血汗錢，就會這樣被安全事故所無情的吞噬了。你們說，如果沒有了安全，還能有什麼效益可言呢?
安全是什麼?我們說安全是責任。我們可能都聽說過，德國人在進入旅館時，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是德國人的安全責任意識，嚴格地遵守和執行各項安全規章制度，做到既要對自己負責，更要對他人負責。記得《細節決定成敗》一書中有這么一句話：“中國絕不缺少雄韜偉略的戰略家，缺少的是精益求精的執行者，絕不缺少各類管理制度，缺少的是對規章條款不折不扣的執行。”我們鐵路有著完善的安全規章制度，但是安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個鐵路人強化安全意識，曾強責任心，安全才有保障。如此說來，安全它不是責任又是什麼呢?
安全是什麼?我們說安全是榮譽。也許有的朋友會疑問：“安全怎么會是榮譽呢?”是的，對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!在經濟和社會高度發展的今天，旅客選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。鐵路靠安全和正點得以保障，讓安全天數得以一天天地延續，這成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?
朋友們，當你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時，請你想一想——安全;當你下班回家後喝著美味的西紅柿蛋湯時，請你想一想——安全。我們說安全像雞蛋，但他不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因為生命是珍貴的，效益是必須的，責任與榮譽是比肩並重的，安全的意義廣闊而深遠。今天，我們在這裡說安全，要的不是一時的覺醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹立一種終身受用的安全意識。從我做起，讓我們呵護好自己手中的雞蛋吧!
安全月演講稿篇2
不知道您有沒有這樣的感觸，當您排列完進路，扭頭透過窗戶看向那升起的第一縷陽光，當你在夜深人靜的時候，調車作業完畢，橫越線路返回調車組#時，當您組織完旅客乘降，拖著睏倦的身子回休息室時，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。
安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命安全，家庭的幸福和社會的安寧。當我們排列進路，當我們攀上閘台，當我們組織旅客乘降的時候，是什麼在守護著我們的安全，是什麼在約束著我們的行為?對，是規章，是我們心裡對規章敬畏、對安全的守護。可是在日常的工作中，隨著時間的推移和工作環境的熟悉，懂得的規章多了，違章的“經驗”豐富了，有些人的膽子就越來越大了，對規章的敬畏越來越低了，對工作現場存在的安全隱患熟視無睹，有章不循，我行我素，有時乾脆把安全置之腦後，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關鍵在於規章制度的現場落實，安全的關鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班幹部誰能天天跟著你，時時處處看著你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時候甚至有意而違章，事故也許就在此時突然找上門來，造成嚴重的後果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時時刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實現安全。
每一個在一線工作過的人都知道，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是最大的幸福!然而安全隱患就像一隻狡猾的狐狸，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞著我們的生命。他不會因為你是初出茅廬的學員而照顧你，更不會因為你是經驗豐富的老師傅而放過你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車站調車，晚上夜班，我負責溜放4個空罐車，由於存車較遠，脫鉤的速度很大，但是我心裡卻一點也不著急，自己覺得自己的技術已經很好了，而且才4個空車，當車組飛速的溜放到線路中部，準備打閘降速的時候，發現閘鏈子過長，根本產生不了制動力，我立馬跳下車，再跳上第二輛車，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車把閘死，終於車輛在存車前方慢慢停了下來，當我走下閘台的時候，心裡一陣後怕，一陣後悔，為什麼沒有上車試閘，為什麼沒有分段調速，為什麼沒有按照規章上的要求自己。不，沒有為什麼，僅僅是因為淡漠了規章，忘卻了安全。
《菜根譚》里說的明白，“自天子以至於庶人，唯有無所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官於一時，畏吏官於後世……畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。”只有常存敬畏之心，才會時刻有一種如履薄凍的感覺，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負著祖國鐵路事業穩步發展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實實在在的放在心裡，完完全全的記在腦中，踏踏實實的落實在行動中。將安全守護在我們身邊。
敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所願、妻兒之所盼、家庭之所載、企業之所系。俗話說心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動人，我們要在工作中為親人、為自己撐起遮風擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實的安全防線，時時心有敬畏，處處守護安全!
安全月演講稿篇3
尊敬的各位領導，親愛的同事們：
大家上午好。我是來自余家湖車站的邱凱強，今天我要演講的題目是《朝花夕拾》。當然，這與魯迅先生的散文集《朝花夕拾》沒有任何關係，但卻又有異曲同工之處，因為這不僅僅是向我們闡述簡單的因果關係，更包含有一種理性的批判。
也許講到這裡，台下會有聽眾不樂意了，心想你今天站在台上盜用魯迅先生的散文集名我也就忍了，怎么看樣子你還想來批判下我怎么的?
其實不然。眾所周知，今年是全國第十四個安全生產月，換句話來說，關於“安全”主題的演講比賽在全國範圍內已是數不勝數，我們每一個站在台上的選手想必在宣揚安全生產的重要性時，也在不間斷的向大家傳播“知其然，知其所以然”的安全道理。
話說回來，道理大家都懂，不懂道理的人，要么在牢房裡，要么在前往牢房的路上。
那么問題來了，僅僅是懂得道理就夠了嗎?僅僅是一句“車站是我家，安全靠大家”就不會再造成安全事故的發生了嗎?
這絕不可能。
就如我這次的演講題目《朝花夕拾》一般。
簡單的理解就是早上開出來的花，晚上去把它拾起來，衍生出來的意思我們可以理解為，之前養成的行為習慣，將會決定日後安全工作的成功與否。
那么問題又來了，怎么樣才能養成良好的行為習慣呢?
首先，我想我們要做的，就是改變既定的思維模式。
接下來我會向大家講述一個由我做出改編的小故事：
“說外國有一對情侶來中國旅遊，路過火車站的平交道口時，前方信號燈顯示禁止通行，男人想都沒有想，拉著女人就沖了過去，事後，女方向男方說道：“親愛的傑克，我們分手吧”傑克連忙問道：“喔，親愛的羅絲，你這是弄啥咧?”女人答道：“你連紅燈都敢闖，真想不出還有什麼事情是你不敢做的了。”同樣的事情發生在另一個地方，不過這一次的主角是中國的一對情侶，不過這一次，男方卻是等到通過綠燈亮了後，才帶著女朋友走過路口，然而女方卻說道：“我們分手吧!”男方驚訝的問道：“為什麼?”女方諷刺道：“你連紅燈都不敢闖，真不知道你還有什麼事情是敢做的。”
不可否認，這就是國人的慣性思維。
試想一下，有多少事故的起因都是源自於“搶越下股道不會怎么樣吧?鑽個車不會死人吧?接個票不用站那么遠吧?”
然後，剎車聲響，驚呼聲起，事故發生，親人痛哉，追悔莫及。
其次，我們需要仔細了解所從事的工作性質和要求。
記得有一次，余家湖專用線油庫推車進去，在原本應該一度停車的地方我沒有叫停，而是直接向調車長匯報了“繼續推進”的指令，隨後列車馬上被值班幹部叫停，再確認進路確實沒有任何問題之後，才推車進專。事後值班幹部問我為什麼沒有一度停車，我非常無辜的說道：“不是進去取過車了嗎?還要一度停車啊?”隨後很長一段時間，我的這句話都成為了每天點名大會上的“先進語錄。”
因此我們需知，只有認真仔細的理解自己的工作後，才能夠避免因為無知而造成的事故，這就需要我們平時在日常生活和工作中對規章制度的學習了。
最後，也是最重要的一條，便是我們對自身良好心態的認知。
說到這裡，我不由的想感慨一句“自古最難是人心”
有一句話說的特別好，叫做“山有山的孤傲，水有水的深藍”。誠然，我們每一個人在這個世界上都是獨一無二的，但我們有沒有想過，我們究竟有多獨?
就比如在點名會議上，站長書記總會苦口婆心的告誡我們，要注意安全，注意安全!安全!接著點名結束後，張三繼續玩他的手機，李四繼續鑽他的車，王五繼續搶越他的股道。
又比如上級領導前來視察，張三會想“來不來和我有什麼關係?”李四會認為“領導真的是好閒啊”王五會覺得“需要不需要我去買個紅地毯給領導們鋪上?”
也許描述的有些過分，但這確實是我們當中不少人的真實想法。
是的，我們不得不承認，我們真的是太獨了，獨到獨斷專行，獨到聽不進去，獨到不以為然，獨到看不起除了自己以外的任何一個人。
我承認，作為人這樣的一個主體來說，我們都是平等的，生命亦是平等的，但是作為在一個單位來講，這種思維毫無疑問是病態的，是獨到自我的一種極致的表現。
就像是此刻正在進行的演講比賽，在結束後，又有多少親愛的同事們會記得這隻字片語?
往事隨風散，固然灑脫，固然瀟灑，但是請醒醒吧我親愛的朋友們，良藥苦口利於心，忠言逆耳利於行，每一年，每一次的安全主題演講比賽，真正的主角並不是我們，而是我們坐在台下的每一個聽眾，我們需要各位將安全正能量傳遞到我們身邊的每一個朋友和親人當中，周而復始，生生不息。這樣才能讓所有人真正意識到防微杜漸的重要性，讓演講比賽賽出真正的意義，賽跑我們頭上的安全預警，賽出我們嶄新的新的一年，安安全全的一年。
在演講的最後，我想用一首自己編寫的短詩送給大家，與大家共勉：
同事們，你們好，三不傷害可知道?
不自傷，不傷人，不被傷害隨你考。
第一問，最重要，車站紅線有哪些?
不鑽車，不離崗，牽出推進有瞭望。
車停穩，要防溜，進檔作業防護好，
不打牌，不飲酒，工作時間心要巧。
電化區，不登攀，人身安全別亂搞。
第二問，也不難，事故苗子可記好?
不搶越，不扒乘，班前飲酒不上崗。
著裝好，戴勞保，作業流程不顛倒。
停車後，推進前，線路路面要清掃。
脫軌器，防護牌，仔細確認莫要少。
嚴違違章更別跑，從小毛病開始找，
慢慢搞，不爭吵，幸福生活少不了。