局長學校交通安全演說稿 篇1
各位領導、同志們：
校園及周邊治安綜合治理是社會治安綜合治理工作的重要組成部分。市委、市政府、市綜治委高度重視校園及周邊治安綜合治理工作。通過近年的專項整治，淨化了校園及周邊環境，切實保障了青少年的健康成長，為維護學校安定，促進教育教學質量提高起到積極作用。藉此機會，我代表**市教育局向一貫重視關心支持學校治安綜合治
理工作的各部門領導和同志們表示衷心的感謝!根據大會安排，下面我代表**市教育局就我市校園及周邊治安綜合治理工作作一個發言。
一、學校及周邊治安綜合治理工作開展情況
為切實有效解決學校及周邊地區綜合治理問題，確保學校有一個安全、和諧、健康的周邊環境，在市綜治委的領導下，在公安、文化、衛生、工商、建設、交通等部門的大力支持下，我們一方面在校園內開展安全創建活動，另一方面積極整頓校園及周邊環境秩序，打擊不法分子，使校園治安及周邊狀況明顯好轉，取得了一定的成效。
一是加強法制安全教育，提高安全防範意識。進一步加強對青少年學生普法宣傳教育力度，繼續推廣和完善中國小綜治副校長制度，把法制教育納入學校教學工作的重要組成部分;突出抓好《學生傷害事故處理辦法》的學習、宣傳和貫徹實施工作;及時通報影響學校安全穩定的因素和省內、外安全案例。各級各類學校結合每年的“安全生產宣傳月活動”等，通過集會、政治學習、講座、報刊、櫥窗、校園廣播等形式開展生動活潑的法制安全宣傳教育，廣大師生的安全防範意識和能力得到普遍提高。
二是結合“平安創建”工作，加大綜合治理力度。上半年，在做好全市學校防非工作同時，加大校園管理，強化了對學校門衛值班制度，嚴格控制外來人員進入校園;加強學校衛生建設，協同衛生防疫部門分別在三月份與九月份對全市學校及周邊開展食品衛生專項整治，制定《**市XX年學校衛生工作意見》，召開衛生工作培訓會議，清理周邊“三無”產品，規範食堂從業人員操作規程，從源頭上遏制食品中毒及流行性疾病事件在校園的發生。
三是協調配合，形成合力。在整治工作中，各成員單位認真履行各自職能，按照“什麼問題突出，就整治什麼，什麼問題反覆就整治什麼”的原則，及時調整重點進行整治。今年以來，全市共依法查處“網咖”經營場所183起，取締黑吧27家，依法處罰金額38.1萬元。其次與工商、衛生防疫部門聯合執法，取締校門口流動攤點253個、違章搭蓋近1000平方米，沒收“三無”杯裝700餘杯，取締不符合衛生標準的飲食店、小賣部16個;再是對個體書報刊點，音像製品進行拉網式清查，嚴厲查處淫穢“口袋本”，不健康內容的音像製品等非法出版物，查獲盜版vcd1500片，有害卡通畫冊及“小口袋本”1.6萬冊，通過電台、報社等新聞媒體，對案件進行曝光，有力震懾不法分子，淨化了校園及周邊環境，確保青少年學生身心健康。
學校及周邊治安整治雖然取得了一定成效，但仍有一些問題沒有根本解決，一些問題整治後又出現回潮與反覆，學校及周邊治安形勢依然嚴峻。
1、社會上不法分子滋擾校園，敲詐勒索，搶劫偷盜。侵害學校師生利益案件時有發生。如師專就發生兩起學生被搶劫的惡性案件及多起社會流竄人員入室盜竊案件，給學生、老師帶來極大恐慌，擾亂了校園的正常秩序。
2、校園及周邊交通存在安全隱患。由於地理位置限制，相當部分校舍處於國道、省道邊，再加各種車輛違規停放，面的、摩的堵住校門通道載客，將引發很大安全隱患。
3、學生非正常死亡事故有所上升，學校安全教育和安全防範措施在一些地方和一些學校還未得到很好落實，尤其值得注意是，開學初暴發群體性流行性疾病事件，暴露出學校安全工作存在一定的薄弱環節。
4、校園周邊無證經營的飲食店，食雜店繼續存在，衛生條件堪憂。城區中國小周邊店受利益驅動，向學生出售各種“三無”食品，流動攤點沿街擺放，直接影響到師生員工的學習生活，工作秩序的正常進行。
5、校園及周邊地區網咖經營有反彈與回潮的趨勢。近期學校周邊網咖通宵經營，未成年人進入網咖上網屢禁不止，少數農村學校200m以內仍有網咖存在，網際網路上一些、黃色、反動有害信息仍在毒害青少年學生。
6、農村寄宿生周未返往成為老大難問題，學生周末回家往往要步行幾公里，甚至幾十公里，為此一到周末車輛違章超載，摩的載人，農用車載客現象屢禁不止，隨時都會有群死群傷事故發生的可能。
二、下一階段工作意見
針對校園及周邊治安的新情況、新問題和目前學校及周邊治安狀況，進一步加大校園周邊綜合治理力度極有必要。**校園特勤大隊，松溪、政和校園治安督查大隊的做法，給我市校園及周邊綜合治理注入新的生機，是一項有益的嘗試與創新，同時也是學校及周邊綜合治理一支強有力的力量，是值得在全市推廣的。為此，希望各縣(市、區)教育局在校園及周邊綜合治理工作中，應積極主動地爭取有關部門的支持，紮實抓好學校及周邊綜合治理工作。現就下一階段工作講幾點意見：
(一)提高認識，進一步增強做好校園治安綜合治理工作責任感
校園及周邊治安綜合治理工作不僅關係廣大青少年學生的健康成長，關係千萬個家庭幸福和安寧，而且關係到學校的改革和發展，關係到整個社會穩定。校園治安的“小環境”治理好了，必將促進社會治安大環境朝著穩定方向發展。因此各級教育部門必須從認真貫徹實踐“”重要思想的高度，充分認識加強學校及周邊治安綜合治理工作的重要性和緊迫性，以高度的政治責任感和社會責任感，爭取社會方方面面的力量，實行標本兼治，從各個領域、各個環節。把維護學校及周邊的治安工作列入教育行政部門和學校工作的重要議事日程，一年集中抓幾次，做到居安思危，嚴密防範，切實把工作做深、做細、做透，為學校創造安全文明環境，為培養和造就社會主義事業的建設者和接班人，全面建設小康社會創造良好的育人環境。
(二)強化管理，落實責任，紮實開展校園治安綜合治理工作
一要強化責任。在校生是一個特殊的群體，從年齡結構上說，絕大部分屬於完全無刑事責任能力和相對無刑事責任能力的人，從學校管理上說，教育好、管理好、保護好這個群體是國家和社會賦予教育部門和學校的神聖的使命。根據社會治安“誰主管、誰負責”原則，教育行政部門和學校的主要領導是校園治安的第一責任人，必須切實負起保護校園一方平安的責任。要層層落實校園治安管理責任制，加強校園治安特別管護區建設，落實特別管護區各項規定，充分發揮綜治副校長的作用，與當地政法單位建立一種密切協作關係。要加強領導，進一步強化學校治安防範工作，建立健全各項安全保衛制度，嚴密安全防範體系，把責任落實到部門、學校和個人，要把責任制同學校教育教學，同教師的考核獎懲結合起來。今後開展教育督導評估，文明校評比，未成年人保護工作檢查都要將校園治安和安全工作列入重要內容，實行校園治安綜合治理一票否決制。
二要抓好校園內各類安全工作。十月份市教育局下發了關於開展學校安全專項整治工作的通知，專項整治歷時一年，希望各縣(市、區)要予以落實，在這裡我重點強調二個方面：一是切實抓好學校衛生保健工作，全面貫徹落實《中華人民共和國食品衛生法》、《學校衛生工作條例》等法律法規。各地各校要加大投入，想方設法改善學校的飲水設備和衛生環境，切實做好常見病、多發病、傳染病的控制與預防，嚴格對食堂、校內餐飲店及寄宿生生活的管理工作。尤其要加強對承包食堂的管理，教育部已明確通知中國小食堂原則上不得進行社會化。已承包的中國小食堂，學校需對承包者資格進行嚴格審查，簽訂安全責任狀，督促檢查落實各項食品衛生安全防範措施，並加強對承包者的法制教育等。要重視衛生健康和心理健康教育，應把衛生健康教育納入教學計畫，按有關規定配備健康教師和教材，多渠道開展健康教育和心理健康教育活動，培養學生健全的人格和培養學生養成良好的衛生習慣，增強學生心理品質，使他們成為健康健全的人。二是切實抓好交通安全教育，將交通法規納入中小生的必修課程，組織開展一次“遵守交通法規，自覺抵制不良交通行為”的宣傳活動，讓學生掌握一些交通安全知識，做到知行統一，各地要密切配合年內我市啟動的“周末學生班車”工作，維護好學生乘車秩序，分年段、分班級、分方向妥善安排放學時間，逐步建立起完善的監管機制，全力緩解學生周末乘車難題，從源頭上遏制交通事故的發生。安全工作是天字號工程，各縣(市、區)教育局對學校的各項安全工作務必加強領導和管理，做到警鐘長鳴，常抓不懈，有會必講安全，下基層必問安全，發現安全隱患及時督促解決。
三要加強師德師風建設。教師是學生的表率，他們的一言一行都影響著學生的進步和成長。近年來，各縣(市、區)為建設一支高素質教師隊伍作了不懈的努力，但是隨著社會的進步和發展，教師的責任更加重大，師德要求更加規範，教書育人標準更加高了，不可否認，目前，教師隊伍中存在少數人道德品質有缺陷、業務能力不強、治學不嚴謹等問題，極個別人甚至以身試法，這些均嚴重損害了教師和學校的形象，給教育事業帶來不良影響。
因此，各地在全面推動素質教育中，必須把師德建設放在首位，不斷提高教師隊伍自身建設、道德素質、文明素質和心理素質，增強教師道德情操和敬業愛教、教書育人的奮鬥精神。各地要把師德師風教育納入重要議事日程，將師德師風教育與加強教師隊伍建設統一部署、統一規劃，做到制度落實、組織落實、內容落實，形成有效的工作機制，使師德師風建設工作步入經常化、制度化軌道，促進教師遵紀守法，依法執教，依法育人。四要在管理上下功夫。各地各校都要建立強有力的管理機構，特別是加強德育室、政治處、保衛科的建設。此外要積極探索管理模式，推進以“文明學校”、“安全文明小區”和創建“綜治合格校”為主要載體的基層安全創建活動。通過這些載體來帶動校園治安綜合治理和校園精神文明建設。各地各學校要舉一反三，創造性地開展工作，選擇有效的校園治安管理模式，籌措資金，打防並舉，把防火、防盜、防搶、防事故等人防、技防、物防措施真正落到實處，有效地遏制學生傷害事故的發生。
(三)加強法制安全教育，提高防範意識和能力
各地各校要充分發揮教育自身優勢，組織師生開展“送法進萬家”等一系列活動。根據“四五”普法規劃要求，結合學校德育工作，開展形式多樣的法制教育，要把學法與守法、用法相結合，把法制宣傳教育與法制實踐相結合，大力推進依法治教工作。
1、要抓實教學計畫的落實。把《預防未成年人犯罪法》、《未成年人保護法》等法律法規作為法制教育主要內容，注重教給學生生存、防範和逃生的辦法，使學生具備自我保護意識和能力。要充分利用國小思想品德課，中學政治課，校會、班會、隊會、團會等主渠道，深入開展法制教育，堅持以案釋法，以法導規，以規促行，普遍提高學生法律知識水平，增強學生守法意識。
2、各地除了嚴格按照教學大綱上好法制課外，還應根據中小學生不同年齡特點，開展多種形式的校園法制宣傳教育。組織法制巡迴報告團，舉辦法制講座、法製圖片展、法制夏令營，開展法律知識競賽，讓失足青少年現身說法等，使青少年法制教育更加形象化、具體化。
3、發揮學校正面教育主渠道作用。強化大、中專生、中小學生《日常行為規範》和《守則》教育，提高青少年學生遵紀守法的意識。使青少年學生學會做人、學會學習、學會生活、學會審美、學會勞動。
4、積極做好後進生轉化工作，並作為學校工作的一項重要內容來抓。要把後進生轉化工作落實到年段，分解到班級，責任到人，校領導和黨員要帶頭做好後進生轉化工作，注重後進生疏導和幫教工作，定期開展談心活動，堅持耐心教育，肯定閃光點和成績，並指出不足，提出希望和要求，依靠團、隊組織及班幹部，讓學生結對子，引導鼓勵他們參加集體活動，感受大家庭溫暖，努力做到生活上有人關心，學習上有人幫助，思想上有人引導。從而有效地預防在校生的違法犯罪。
同志們，我們要以這次會議為新起點，切實加強對校園治安綜合治理工作的領導和整治。各縣(市、區)教育局要按照“看好自家門，管好自家人，辦好自家事”的要求，形成強有力的工作班子，把學校治安綜合治理的各項工作抓緊抓好，以主人翁的態度積極主動地配合當地開展校園及周邊治安綜合治理專項整治，加強協調，積極推進校園及周邊治安治理規範化建設活動，形成學校、社會、家庭、政法機關的一體化的集打擊、防範、管理、教育、宣傳、服務等功能的校園治安綜合治理體系。相信通過這次會議精神的貫徹落實，依靠全社會的共同努力，上下同心，齊抓共管，我市學校及周邊治安綜合治理工作一定會再上一個新台階。
局長學校交通安全演說稿 篇2
同志們：
根據當前學校安全工作的嚴峻形勢，區教育局決定召開全區學校安全工作會議，目的是深入貫徹落實10月12日全市學校安全工作會議精神，分析當前學校安全工作形勢和存在的主要問題，安排部署下一階段工作，為加快教育改革發展營造安全、和諧、穩定的工作環境。剛才，交警隊通報了一年來道路交通安全事故，表彰了一批道路交通安全工作先進單位和先進個人，對今後學校道路交通安全工作提出了要求，王局長在全面分析總結學校安全工作的同時，對做好今後各項安全工作進行了全面安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。平涼二中、大寨學區、西郊國小三所學校根據自身實際就學校安全管理工作作了交流發言，總體感覺工作紮實，成效明顯。下面，我講三個方面的問題，供大家在實際工作中參考。
一、警鐘長鳴，充分認識日益嚴峻的學校安全形勢
我區有8.7萬多中小學生和9500多名幼稚園兒童，是千萬個家庭的希望和寄託。學校安全社會影響面大，民眾關注度高，區委、區政府一直高度重視。近年來，我們採取各種措施，不斷加強學校安全管理，深入開展隱患排查及各類專項整治行動，學
校安全工作取得了顯著成效。但在肯定成績的同時，我們一定要清醒地認識到，影響學校安全的問題和隱患依然突出存在，學校安全形勢日益嚴峻。具體表現在以下四個方面：
一是學校安全工作的內容不斷拓展。以往，學校安全工作的
重點是校舍安全，通過實施危房改造、災後重建、校安工程等一系列重大項目，校舍安全有了切實保障。新的社會形勢下，學校安全工作被賦予了更多的內涵，許多原來不屬於學校安全工作範疇的內容也被納入其中。當前，飲食安全、交通安全壓力很大。隨著寄宿學生大量增加、義務教育學生營養餐計畫的實施，使學生食宿安全成為安全工作的重中之重。學校安全工作也不再局限於校內，我區有大量的學生在校外租房住宿，學生做飯、取暖、用電都存在安全隱患;今年，校車安全工程實施後，學生乘車安全又成為全社會關注的焦點，給我們增加了很大的工作量。
二是社會環境日益複雜。近年來，部分對社會不滿的人心理
扭曲，伺機針對學生和幼兒進行發泄報復。一些性格怪僻、舉止反常的高危人員、精神障礙患者經常闖入校園，造成一些重大惡性傷害事件，都給我們血的教訓。日益增多的網咖、棋牌室等娛樂場所對學生具有很強的誘惑性，學生參與打架鬥毆、意外傷害等涉及師生的治安、刑事案件時有發生，教訓十分深刻。
三是親職教育功能有所弱化。隨著大量剩餘勞動力外出務
工，農村留守兒童數量增多。目前，全區有留守兒童在校學生 3000多名，義務教育階段學生在校住宿生4101名，高中階段學
生校外住宿生達380多名，大量的留守兒童和寄宿生使親職教育的職責越來越多地轉移到學校。學校在教學之外，承擔了學生吃、住、行等本應屬於家庭職能，安全責任很大。
四是城區學校規模迅速膨脹。隨著城市化步伐加快，尤其是城區辦學規模迅速擴張，大規模、大班額問題日益突出，學校規模太大，班級人數過多，存在爆發傳染病、發生擁擠、踩踏事件和上下學交通事故等各方面的安全隱患。
總之，與以往相比，學校安全工作的形勢更加嚴峻，隱患更多，工作量更大，我們要更加牢固地樹立責任意識，始終保持清醒的頭腦，堅決克服麻痹鬆懈、盲目樂觀等不良傾向，切實把學校安全工作抓緊、抓細、抓實，堅決杜絕重大安全責任事故發生，確保今年各級各類學校安全工作目標的實現。
二、突出重點，全力做好當前學校安全工作
當前，我區校園安全的隱患和問題歸納起來，主要表現在民辦幼稚園管理、學校食品衛生、學生交通安全、校外住宿生管理、學校周邊環境治理、學校消防安全等六個方面。今後，我們要突出重點，切實增強措施的針對性和實效性，將學校安全工作水平提高到一個新的高度。
一要嚴格規範民辦幼稚園管理。民辦幼稚園大多場地狹小，安全疏散通道不暢，消防設施不全，沒有進行定期檢驗，“三防”措施和食堂安全管理均達不到規範要求。要實行嚴格的年檢和公示制度，按照“屬地管理”和“誰審批誰主管”的原則，加大對
民辦幼稚園的監管力度。要建立台帳，規定期限，針對具體問題，制定切實措施，強化整改落實，逐一銷號整改。對拒不整改或整改後仍然存在重大安全隱患的，要堅決予以取締。
二要加強校外住宿生監管。目前，全區高中階段共有寄宿學生因學生公寓樓不能滿足需要，還有部分學生在校外寄宿。對這部分學生，雖然近期內無法全部解決到校內住宿，但對其教育和管理絲毫不能放鬆。學校要準確掌握每一個校外住宿生的住宿地點、安全狀況及聯繫方式，如果發生遲到、曠課等情況要及時聯繫;要有針對性地做好安全知識普及工作，增強學生的自我保護意識、在用電、用氣、用煤等方面的安全知識;要定期組織教師檢查學生的住宿環境，提高安全意識，消除安全隱患。
三要確保學校食品衛生安全。據檢查了解，一些學校的餐飲從業人員缺乏行業許可證和健康證明，飯菜留樣制度無法落實，有的學生營養餐檯賬不完善，管理制度不健全，有的供貨商不具備相應資質，食品儲存條件差。學生食品質量如果無法保障，將會危及一大批學生的身體健康和生命安全，會引發公共衛生事件，後果極其嚴重。因此，各學區、各學校要高度重視學生食品安全，千方百計籌措資金，努力改善學校食堂條件，尤其要配備冷藏設備，為保證食品質量和落實留樣制度提供條件。學校要加強對餐飲從業人員的監管，一定要聘用身體健康、證照齊全的人員進入學校食堂工作;要敏銳分析不和諧因素，及時化解矛盾糾紛，防止餐飲業同行之間的惡性競爭波及學生安全。這裡特彆強
調，營養改善計畫實施後，供餐企業不準提供各類膨化食品和有害學生健康的垃圾食品，各學校一定要加強監管。
四要高度重視學校消防安全。預防火災是學校安全工作、特別是學生宿舍管理的重點。但是部分學校負責人消防安全意識淡薄，大部分學校的消防設施設備疏於管理，質量不達標，滅火效果不佳。一些學校教學樓應急門、教室後門上鎖，安全疏散通道不暢。這些問題如果不及時解決，一旦發生火災，將會是非常嚴重的責任事故。會後，要組織對各級各類學校的消防設施進行一次全面檢查，看消防栓、滅火器是否齊備，是否是質量合格產品，是否在保質期內，是否能成功滅火，要及時補充、更換破損、質量不達標的消防設施;要定期組織教師學生進行滅火演練，確保每個師生都會使用滅火器材;要聯合相關單位，及時清理道路兩旁的違章建築、垃圾等，確保消防車能順利通過。學校管理人員一定要有強烈的消防意識，確保教學樓、宿舍樓和教室安全通道暢通無阻，一旦發生火災，學生要能安全迅速地撤離。另外，學校建設項目、裝修所用材料必須符合消防要求，堅決易燃易爆材料進入校園。
五要切實保障學生交通安全。校車安全工程是今年國家實施的惠民實事，要求加強校車安全管理，為需要乘車的義務教育階段寄宿學生上下學提供方便，減少學生上下學的交通風險。因為我區個別學校學生居住分散，公車輛難以到達，加之區財政困難等問題，造成了我區校車安全工程實施緩慢，但是我們還是要
在認真履行自己職責的前提下，及時匯報、主動銜接，緊密協作，爭取及早解決有關問題，落實校車安全工程的各項措施，切實保障學生的交通安全。
六要大力整治學校周邊環境。良好的校園周邊環境是搞好教育教學工作的重要保障。城區各學校周邊仍然有小攤點、商店銷售“三無”食品和假冒偽劣、過期變質的食品;網咖、棋牌室也沒有完全禁絕。要積極聯繫公安、工商、城市管理和文化執法等部門，對校園周邊的網咖、小賣部、歌舞廳、遊戲廳等場所進行經常性的檢查整治，堅決打擊銷售不合格食品的小商販，及時查封學校周圍違規開設網咖、棋牌室，堅決禁止學校門口亂停車輛，有條件的學校要在學校大門、圍牆、教學樓入口、宿舍等重點區域和周邊區域安裝視頻監控系統，與公安機關聯網，加強監控，給學校的教育教學營造安靜、安全、和諧、有序的校園周邊環境。
三、強化措施，全面構建學校安全工作體系
各學校要時刻牢記在安全工作中所擔負的職責，緊緊抓住學校安全工作的重點內容、重點環節，進一步強化組織領導、綜合協調、工作指導、教育管理等方面的具體措施，扎紮實實做好學校安全工作。
一要加強領導。要堅持學校安全工作“一把手負責制”，成立安全工作領導小組，建立和完善以校長為安全責任人、副校長為安全管理人、主管科室為工作責任人的安全管理工作三級責任制，把全體教職工履行安全管理和教育責任的情況納入年度考核
內容，建立覆蓋學校教育教學各個環節的安全責任體系。要抽組人員成立學校安全保衛機構，落實人防、物防、技防措施，特別是信息技術在學校安全中的套用，各學區、各學校要認真探索，確保組織機構和預防措施到位。
二要加強教育。學校要充分利用課堂教學、法制報告、專題講座等多種形式，開展包括社會治安、交通、消防、食品安全、反邪教、禁毒等內容的宣傳教育活動，加強對師生的安全教育、法制教育和心理健康教育。要將安全教育內容融入各科課堂教學當中，在潛移默化中完成安全知識普及。要充分利用“綜治宣傳月”、“安全生產年(月)”、“中國小安全教育日”、“中小學生交通安全日”、“全國交通安全日”等主題活動，紮實開展 “文明交通示範學校”、“消防宣傳教育示範學校”等活動，努力創建“平安校園”。
三要強化防範。對地震等人力不可抗拒的自然災害，要充分認識其危害性，也要明確認識其可防、可控性，做到教育在先，排查在先，加固在先，演練在先，努力提高校舍的抗震水平和師生的自救能力，力爭將可能發生的災害破壞力減小到最低程度。要加強學校報警點、報警室和報警程式建設，了解和掌握學生校內外活動中可能出現的各種不良現象，防患於未然。要認真摸排，及時掌握學生中可能存在的拉幫結派、打架鬥毆、敲詐勒索等行為，做到早發現，早教育，早制止。尤其是要高度警惕秘密串聯、散播非法言論、傳教滲透等潛藏性的違法犯罪和危害社會乃至國
家安全的行為，一旦發現，要第一時間上報教育局和安檢局，及時妥善處理。
四要注重細節。能否關注到措施落實過程中的每一個細節，是學校安全工作有無成效的關鍵。要定期對教室、宿舍、廁所、圍牆等基礎設施和水、電、暖、消防等設施開展定期排查整治。凡有建設項目的學校要強化施工現場管理，確保施工安全。要對學校、幼稚園食堂和校內商店進行全面清查，核查食品的生產廠家、生產日期和保質期，堅決杜絕“三無”食品和過期食品銷售。要從食堂管理制度是否落實，設施設備是否科學標準，食品加工環節是否規範，食品檢驗檢測留樣能否落實，經營者和從業人員是否按時體檢等細節入手，加強檢查，確保學校食品安全。要加強對校園網和QQ群的監管，教育學生提高辨別是非的能力，不信謠、不傳謠，堅決杜絕不良信息在網上傳播。
五要健全制度。要針對學校安全工作出現的新情況新問題，不斷健全完善並嚴格落實學校安全管理制度。除強化“一把手負責制”外，要嚴格落實外來人員、車輛出入學校登記制度，國小、幼稚園家長接送制度。要建立完善學生請銷假制度，今後，所有學生請假都必須由家長或者監護人通過請假條或者電話請假，在確證事實後方可離校，不得將學生在校時間段內私自放出校園，一個班3人以上學生請假必須向政教處或教導處匯報。要健全安全事故應急預案制度，制定火災、食物中毒、擁擠踩踏、大型活動、校舍安全、自然災害等重大突發事件的應急預案並定期演練，
確保在出現緊急情況時，相關人員能迅速到崗，迅速報警，及時搶救，減少損失。要完善警校對接聯動和法制副校長制度，確保一旦發生事故，警校雙方能整體聯動，快速處置。要落實學生參加社會活動審批報告制度，切實保障學生校內外安全。要建立安全預警和安全通報制度，根據季節、氣候變化和學校工作實際，及時向學校發出預警，提前做好防範工作，定期通報本轄區內發生的學校安全事故，總結經驗，吸取教訓，加強預防。要嚴格落實值班制度，尤其是重大節假日，領導要帶班，專人要24小時值班，確保信息暢通。通過建立健全學校安全責任制度，真正形成靠制度管理、用制度保障的安全工作機制。
同志們，學校安全，責任重大，任務艱巨，使命光榮。我們要牢固樹立安全責任重於泰山的意識，居安思危，警鐘長鳴，防微杜漸，進一步完善工作機制，進一步落實工作措施，進一步加大工作力度，努力改進工作作風，不斷提高工作的質量，確保全區學校安全穩定和諧。謝謝大家!
局長學校交通安全演說稿 篇3
同志們：
繼去年11月7日全市學校安全工作會後不到半年時間，市教育局又召開這次高規格的學校安全工作會，這充分說明局黨組、行政對學校安全工作的高度重視。剛才，同志對年全市學校安全工作作了總結與回顧，並對年學校安全工作作了部署，縣教育局、中學作了交流發言，聽到大家在安全管理方面做出的這些成績，我很高興!下面，我強調三點意見。
一、高度重視，充分認識做好學校安全工作的極端重要性
學校是青少年成才的搖籃，民眾把子女送到學校，是對教育部門和學校的信任。為廣大青少年學生提供平安的學習、成長環境，既是法律賦予我們教育工作者的神聖職責，也是實現人民願望、滿足人民需要、維護人民利益的根本要求。從這個意義上說，重視和做好學校安全工作，是踐行“”重要思想的體現。
孩子是父母的心頭肉。學生的安全問題自古以來就是家長最為牽掛的大事，倍受社會的廣泛關注。學校安全事故最容易引起人民民眾情緒的共鳴，引發社會矛盾。去年黑龍江沙蘭鎮洪災、通江縣廣納鎮樓梯間踩踏事故和山西沁源縣晨練m交通事故，無一不是立刻成為全社會的熱點，從學校教師到教育行政部門乃至當地黨委、政府領導無一不承受著巨大的輿論壓力!從這個意義上說，重視和做好學校安全工作，是維護社會穩定、構建和諧社會的現實需要。
學生是學校立校之本。人的生存權是人的基本權利，李嵐清曾由衷發出：“生命不保，何談教育”的感嘆。如果我們因工作做不好而使學生受到傷害，就會讓人民民眾對教育表示不滿意，從而損害教育在人民民眾心目中的形象，損害教育生存發展的基礎。從這個意義上講，重視和做好安全工作是樹立科學的發展觀，正確的政績觀的必然要求。
當前，我國正處於向小康社會邁進的關鍵時期，也是新舊體制交替的轉型期，做好學校安全工作顯得尤其重要。教育行政部門和各級各類學校領導必須高度重視學校安全，把安全工作與學校教育教學中心工作同安排、同部署、同檢查、同落實。要層層建立學校安全工作領導機構和工作機構，落實專門人員和工作經費。一把手必須抓安全工作，堅持每一個季度至少聽取一次安全工作情況匯報，召開一次學校安全形勢分析會，每一個月要向上級主管部門報告履行安全管理職責的情況。要把教職工中工作能力強、大局意識強、認真負責、樂於奉獻的同志安排到安全管理工作崗位上進行重點培養。在提拔學校領導時，要把是否管過安全或從事過安全管理作為一個必要條件。在評優晉級時，要首先考慮安全管理工作者。要把學校安全管理納入對基層教育工作目標考核內容，實行“一票否決”。
二、加大投入，切實整治安全隱患
近年來，在各級黨委、政府的高度重視和在座各位的共同努力下，全市學校安全管理工作取得了明顯進展，認識不斷提高，教育不斷深入，措施不斷完善，責任逐步細化，事故起數和事故傷亡人數連續三年明顯下降，總體上保持了穩定好轉的勢頭，為教育事業的發展和社會的穩定做出了一定貢獻。但是，我們必須清醒地看到，學校安全工作也存在基層管理薄弱、基礎條件脆弱的狀況。目前，全市學校還有4.7萬平方米的d級危房等待排除，有1049所學校26萬名師生的飲用水衛生不達標，有51所學校面臨土石流、滑坡或地基下沉的威脅，校園周邊治安、交通秩序還沒得到根本扭轉，食品衛生和消防安全隱患令人擔憂，對此，我們絲毫不能麻痹大意。
農村義務教育經費投入保障機制改革的實施，農村中國小校舍維修機制的建立，使農村中國小校舍維修經費有了穩定的來源。市政府把1049所學校師生飲水問題作為今年為民辦12件實事之一列入重要工作日程，更增加了我們做好學校安全工作的信心!我們一定要抓住這一大好機遇，變被動為主動，千方百計爭取當地黨委、政府對學校安全工作的關心，爭取相關部門對排除校園及周邊安全隱患的支持。要進一步加大對學校安全工作的檢查力度，繼續發揚局領導包片、機關職工包校的安全工作責任制，把學校自查與上級抽查結合起來，把明查與暗訪結合起來，把部門檢查與聯合執法結合起來。檢查中，要務實，下細，不放過任何事故苗頭和徵兆，嚴防形式主義和走過場。對檢查出來的隱患，要建立隱患台帳，因地制宜，研究整改方案。要捨得在平時的安全管理中花精力，在排除隱患中花財力，因為這部分精力和財力，遠比處理事故所花的精力、財力要少得多。這也是青川縣和樹人中學安全管理的經驗之談。
各縣區、各級各類學校要結合實際，對有可能造成安全事故的不利因素進行認真分析排查，切實增強學校安全工作的針對性和實效性。一是要認真查找思想認識上的問題。有的同志認為安全工作發文最多，開會最多，檢查最多，我市近幾年也沒有出現重大安全責任事故，不同程度地存在鬆懈麻痹思想、僥倖心理和厭倦情緒，對安全工作講的多，做的少，存在以會議落實會議、以檔案落實檔案的現象，表現在工作上，就是不深入，不細緻，對人防、物防、技防措施落實不到位。二是要認真查找學校校舍存在的安全隱患。儘管我們採取許多措施加強中國小危房改造，取得了較好效果。但目前，學校校舍尤其是農村義務教育學校仍然還存在不少的危房，加之農村對寄宿制學校的大量需求，不少農村學校沒有條件也搞寄宿制，校舍不夠用就把實驗室、閱覽室等功能室用作教室或學生寢室，有的甚至把危房用作學生宿舍，這是必須堅決禁止的。三是要認真查找因人數膨脹、班額過大帶來的學校安全隱患。這個問題主要在市區和城鎮學校。由於城市人口的增長，城鎮在校學生急劇增加，不少學校教室、宿舍等嚴重不足，導致有的學校特別是國小班額過大，有的達70多人。一些學前班、幼稚園和農村寄宿制學校學生宿舍(午休室)擁擠不堪，連必要的消防通道也沒有，在校生急劇增加同基礎設施滯後的矛盾越來越突出。四是要認真查找學校周邊環境中的不安定因素。目前，許多學校周邊環境複雜，不法分子騷擾學校、騷擾師生的現象時有發生，需進一步整頓。由於學校人口集中，消費潛力大，一些商販隨意在學校附近違規亂設攤點。加上學校周邊綜合治理工作牽涉面廣，治理難度大，雖幾經整治，但問題仍很突出，有的嚴重影響到學校和師生的安全。必須爭取與相關部門的配合，進一步加大整治力度。五是要認真查找學校安全工作中出現的新問題。近年來，由於外出務工人員增多，農村出現了大量由祖輩看管的“留守兒童”或者根本無人看管的“空窠兒童”，這些學生最容易受到社會不良行為的影響，成為新的不良少年。加之離異家庭增多，從小嬌生慣養的獨生子女一旦失去親人的愛護，便會對社會產生報復心理，而與他們同齡的學生便常常成為其報復的目標，增加了學校安全工作的複雜性和艱巨性。另外，農村中國小布局調整後，學生入學半徑增大，有的學生上學路途較遠、交通不便，不安全因素增多。對這些問題和隱患，我們應該有十分清醒的認識，必須警鐘長鳴，做到早發現，早整改，早落實。要經常組織對各類隱患進行拉網式排查，建立台賬，進行跟蹤。能夠立即整改的，要堅決立即整改;一時整改有困難的，要明確責任，嚴防死守，排除一切安全隱患，確保學校安全。
三、創新機制，狠抓責任落實
“天下之事，不難於立規，而難於規之必行;不難於聽言，而難於言之必效”。最近針對安全工作落實的這段話，說明了抓落實的重要性、艱巨性。對於學校安全工作來說，制度、措施和要求已經不少，但落實情況並不理想。管理薄弱，工作不落實是當前學校安全的最大隱患。對於這個頑症，我們應該認真思考，積極從機制上探索突破。
1、明確工作要求。目前，局安辦正在對學校安全管理的各項制度進行完善，出台了《市中國小、幼稚園安全檢查評估細則》，目的是為了強化對安全工作的規範化管理，防止因責任不到位、工作任務不明確而發生安全事故，各地、各校要根據本地實際，進一步採取措施，層層落實安全管理職責，明確工作要求。要堅持“一崗雙責”，把安全管理職責落實到學校教育教學工作的每一個崗位、每一個時段、每一個環節。要對本地、本校安全工作隱患做到心中有數，並扭住不放，跟蹤整改，直到徹底解決。
2、強化責任追究。教育局長是縣區學校安全工作的第一責任人，必須親自抓、負總責。學校校長是安全工作的主要責任人，必須切實擔負起保學校平安的責任。要進一步健全一級抓一級的工作責任，逗硬實行學校安全工作的責任追究制度，加大對不履行日常管理職責的事前責任追究力度。對因失職、瀆職造成事故的，要追究領導者和有關責任人的責任。發生重特大事故的地方，不僅要追究當事人和主管領導的責任，還要追究上級部門的指導監督檢查不力的責任，縣區教育局一把手要親自到市教育局述職，並在教育工作的年度考評中，實行“一票否決”。
3、加強社會監督。要把調動社會各方面參與的積極性，作為今後加強學校安全工作的一個重點。要通過多種方式，把學校安全工作的政策、要求交給學生、教職工和家長，把學校安全工作由內部監督變為內部和社會配合監督，由少數人監督變成為多數人監督，使做好學校安全工作成為全社會共同的事業。
另外，借這次安全工作會議的機會，我把前幾天局裡派出去的兩個調查組檢查學校收費工作的情況作過通報並提幾點要求。
今年春季開學後，民眾對學校的收費工作很不滿意，電話舉報和寫信反映的數量比以往任何時候都多，我市在全省排第一，造成了很不好的影響。對民眾反映的問題，實事求是地說，縣、區的領導還是非常重視的，不但進行了認真的調查，而且還處理了一批校長，起到了一定的警示教育作用。但有關領導認為，我們的力度還不夠。根據省、市領導的指示，局黨組於4月5日上午召開專題會議，決定派兩個調查組直接深入民眾反映強烈的學校再次進行核查，到昨天下午，情況基本摸清。通過對20所學校的檢查，存在的問題主要有以下幾個方面：
一是多數學校收費不規範。①開票不及時;②有的項目不開票;③有的項目開白條;④先收後退(如住宿費)。
二是個別學校超標準收費。①住宿費超標;②搭夥費(蒸飯費)超標。
三是個別學校自立項目收費。如電影費(5元)。
四是個別學校預收學費。上期末預收學費後，本期開學時又不抵扣。
以上問題，請相關縣區下來後，一定要認真研究，嚴肅處理。下面，我就收費工作再次提出以下幾點要求：
第一，必須認真學習政策，嚴格按政策規定辦。要有大局意識，要遵守紀律，要潔身自好。要按照“誰主管、誰負責”的原則，把“一把手”負總責，分管領導各負其責的責任制落到實處，要繼續按照“領導包片，工作人員包校”的要求，一級抓一級，層層抓落實，將學校的收費管理和監督工作落實到位，具體到人頭。
第二，必須認真履行職責，切實規範操作行為。嚴禁收費不開費，收費開白條;嚴禁強迫學生住校和統一征訂教輔資料;嚴禁超標準收費、自立項目收費和預收書本費。今後，如若再出現類似問題，一律從重從快處理，決不能手軟。
第三，切實加強對學校收費工作的指導。從這次檢查情況看，學校出現的這些問題，與主管部門的指導不力有關。比如，收費不及時開票，為什麼不可以在學生報到前，請班主任把發票領回去事先填好，一個班幾十個人又需要多少開票時間?還有，為什麼“住宿費”的問題都在開學時統一先收，然後又去退，豈不是多事，民眾當然不理解，肯定要告你強制住校。我們的工作如果抓細一點，不要因為麻煩，就不會出現這些本來不該出現的問題。指導學校的工作，是主管部門的一項重要職責，同志們務必認真思考，高度重視，用心去抓。
第四，進一步加大治理教育亂收費的宣傳力度，讓“有章必循，違章必糾”的觀念在教育系統每一個教師、職工的頭腦中得到強化，切實做到令行禁止。
第五，進一步加強監督檢查，對發生違規行為的學校，要堅決按照《四川省規範教育收費工作八條規定》處理：示範校摘牌，校長就地免職，違規人員解聘，並追究相關責任人的責任。
同志們，安全工作和收費問題都是人民民眾普遍關心的熱點問題，是學校領導的帽子工程，在任何一個方面出了問題，輕則通報批評，重則撤職乃至接受法律制裁，因此，請大家本著對人民負責、對自己負責的態度，高度重視這兩項工作，確保不發生重特大事故，堅決剎住亂收費歪風，維護教育良好的社會形象!
局長學校交通安全演說稿 篇4
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，腳踏車代替了步行，汽車代替了腳踏車。經濟在發展，危險也在增加。
家裡富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、機車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裡只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。
我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共築平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
局長學校交通安全演說稿 篇5
從我記事起，就懂得，生命僅有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機會!
而此刻，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰。紅綠燈發出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一齊一齊的交通事故，其實，也在為我們敲響警鐘。
在報紙上，我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面，我聽說過一齊交通事故：有一天午時，陽光貪婪的吮著大地，有個年輕人，架著一輛小轎車，一隻手握著方向盤，另一隻手很悠然的搭在車窗外，紅燈亮了，他絲毫沒有察覺，車影一下子閃過了交界線，死神也不肯放過他，隨即降臨，一輛貨車從側面駛來，同樣，也是毫不相讓，刺——，一個急剎車，打破了原有的寂靜，想逃出死神的魔掌，哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中，一命嗚呼。活生生的一條生命啊!因為誤闖紅燈，因為不遵守交通規則，因為那一剎那……
死神，有時也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規則的，它甚至連小孩都不會放過。有個例子能夠實實在在的證明我所說的話，一天，有個男孩，騎著腳踏車，飛速前進，一下子閃過身邊的行人，像一陣風似的，人們都說，他這樣下去，遲早會撞到人的，可是，他就是不聽，繼續他的“飛車”，人們見到都可怕，在責罵的同時，人們也在替那男孩擔心啊!可是，男孩不一為然，臉上不時帶著點得意的微笑，顯然，他自我也更不為自我的人生安全著想，這樣騎著“飛車”，對他來說，似乎是一種炫耀。人們是看在眼裡，急在心上。
一會兒，不出忽人們所料，“砰——”男孩出車禍了，刺耳的尖叫聲，淒涼的哭聲，都瞬間瀰漫在了這個角落，死神將“恐怖”化為黑暗，籠罩著他，沉重的呻吟，一滴滴維持著男孩生命的鮮血，在這一刻，迫不及待的要流出來，它們似乎也要男孩為自我犯下——不遵守交通規則的罪禍負下職責。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出此刻了上空，可是，這只是一時的，很快就熄滅。最悲痛的就是男孩的父母了，他們辛辛苦苦把男孩養大，可是就是那一剎那…
我們作為小學生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三經過，不要亂闖紅燈，這樣的後果是不堪構想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它僅有一次，別再讓交通安全事故再次發生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自我的一生。值得銘記在心的是：自我的每一次出行，都深深牽繫著家人的心。
禮貌出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!
局長學校交通安全演說稿 篇6
各位領導，同志們：
大家好!
對交通崗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗台就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼裡，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫院，背著他上樓透視，並拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
XX年5月份的一天，我發現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗後，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民民眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務台上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗台連萬家，分內的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗台上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我幫她搭車回山西老家。下崗後，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以後又經常去探望，婆媳終於和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心裡熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗台上我代表的不是我王衛星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現出武清交警的風采。別看小小十字路口，什麼事都可能發生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑後，我和同志們立即堵截，終於將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我衝進冒火的車裡，將乘客全部疏散下來，並冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發現被扣的無牌機車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結果查出機車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們全班同志冒著暑熱執勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終於圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電台讚揚我們，但我們並不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。
三尺崗台，是安全責任台，是為民服務台，也是自我犧牲台。這是在我經歷了失去孩子的痛苦之後才認識到的。去年年三十，是我妻子的預產期，也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由於過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔些家務，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警，在妻子臨產時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗台，看看身邊所有的戰友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗台獻青春?我擦乾了眼淚，又堅定地站在了崗台上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛士，卻是人民的好衛士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先後被評為“天津市優秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲並沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應該做的，因為優秀指揮能手不只是我，為民服務的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們全體橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說：“發揚優良傳統，做人民交通衛士。”今天我要對著大家說，我無悔我是一名交通衛士，我自豪我是一名人民警察!今後我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
局長學校交通安全演說稿 篇7
春之百花盛開，夏之荷花滿池，秋之碩果纍纍，冬之白雪皚皚。每個季節都是一幅亮麗的風景。然而，我見過最美麗的，是紅綠燈下的風景。
清晨，天空霧蒙蒙的，時不時傳來幾聲鳥鳴。我正走在上學的路上，可是，剛走到紅綠燈路口時，紅燈亮了，我只好在原地等待。
我看了看四周，只見有人急得滿頭大汗，看來是上班快遲到了;有人拉著個行李箱直跺腳，看來他要趕飛機;有人竟然蹲在地上開始玩起了手機來，看來他真的很無聊啊!我又扭頭一看，有一位老爺爺推著一個輪椅，上面坐著一位老奶奶，他們看起來都有七八十歲了……這時，綠燈亮起，人們急急忙忙地走向馬路對面。只有老爺爺推著老奶奶始終走不快，他們慢慢地在斑馬線上走著。可是，時間不等人吶!綠燈已經開始倒計時了：9、8、7、6、5、4……老爺爺和老奶奶臉上露出焦急的神色。頓時，紅燈已經亮了，但過往的車輛並沒有駛過去，也沒有按喇叭。後面跟上來的人有的走在了他們前面，有的走在了他們左邊或右邊，有的走在了他們的後面。他們一直護送老爺爺和老奶奶到馬路對面，才分散開來。整個過程，他們像是提前約定好似的，一切都是那么自然。之後，等待的那些汽車像是聽到了指揮似的，一齊奔向了遠方……
世界上有許許多風景，但讓我記憶深刻的，就是這紅綠燈下的風景。
局長學校交通安全演說稿 篇8
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到民眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心裡，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決於我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員講話。學員是教練的鏡子，什麼樣的教練，培養出什麼樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
局長學校交通安全演說稿 篇9
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決於市民的交通行為素質。共建文明的交通環境，是每一個公民應盡的職責。20xx年奧運會在我國首都北京召開，為了進一步增強中學生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建設活動的開展，為此，我們向全校同學倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉載自車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，並幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎腳踏車，未滿16周歲不駕騎電動腳踏車。自覺執行學校規定，校園內不騎車、不滑車。
同時，我們要“小手拉大手，共創文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規，文明禮讓，做文明使者，共同建設美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學們，讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻!
局長學校交通安全演說稿 篇10
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們如影隨形，人們都希望平安地度過每一天，然而事實卻總是大相逕庭。中國每天因車禍死亡的人數就有280多人，每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前，人們不禁要問：“這是為什麼呢?”
我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼裡，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。，他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫院或者是閻王殿。司機闖紅燈，如果發生了事故，就可能會失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規則，無視交通安全，才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發生，我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。
交通安全像是警鐘，懸掛在我們身後。這個警鐘時時刻刻都在長鳴，好像在提醒我們要遵守交通規則，把安全放在第一位。
願我們每位同學快樂地成長，平安地生活!
我的演講到此結束，謝謝大家!
局長學校交通安全演說稿 篇11
各位老師，同學們大家好!
我們不管是上學，還是放學時，馬路上的車輛總是川流不息。這時都牽動著每一位爸爸、媽媽的心，馬路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇。一個個鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，一幅幅慘不忍睹的畫面，一個個痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語，唯獨剩下的是人類的痛惜!導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識，一起交通事故都在間接的拆散一個幸福的家庭，如果是我們再多加強交通防範意識，很多事故就可以避免發生，甚至不再發生。
俗話說:安全在於提高警惕，事故出於麻痹大意。在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，不然就是不遵守交通規則，的確如此。如果人們不在酒後駕車，不再技術上逞能，不在駕駛時橫穿馬路，每一個行人都遵守交通規則，那么社會不就沒有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個人的生命都是父母給與我們的，一個人不會有第二次生命，所以我們應該倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我們一個個五彩的夢。我們是祖國的花朵，是未來的建設者和主宰者。作為一名小學生更加應該有自我保護意識，從我做起，從小做起，做一個遵守交通規則的小學生。
可愛的校園我們的家，交通安全靠大家，人人身處自律手，校園開遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地，讓它發芽生長、開花結果之時，你收穫的將是更多的幸福與安寧。
局長學校交通安全演說稿 篇12
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，腳踏車代替了步行，汽車代替了腳踏車。經濟在發展，危險也在增加。
家裡富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、機車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裡只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。
我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共築平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
局長學校交通安全演說稿 篇13
隨著科學技術的發展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、機車、腳踏車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發生呢?
農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽說過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，小學生的道路交通安全知識缺乏，更不要說了解多少道路交通安全法規知識，小學生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農村小學生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學生董得了：
1、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，準許車輛、行人通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行;黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保全全的原則下通行。
2、行人必須遵守：須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越、倚坐道口護攔;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人;兒童的佇列，須在人行道上行進。
3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
4、乘車人必須遵守：(1)乘坐公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。(6)儘量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
5、未滿12歲的小學生不準騎腳踏車。
6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路;車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮;凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這裡)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄桿(欄門);設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行;紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行;遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方準通過;車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守
道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。
7、對學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守道路交通規則。
8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。
當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在小學生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長!
局長學校交通安全演說稿 篇14
安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢?上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們並沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!
那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什麼我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什麼不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的後果呢?但是既然事情已發生，我們就應該在事後反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心裡都想著：“我闖一次紅燈有什麼關係呢?我就一次車騎得飛快又有什麼關係呢?”但是，有了一次就有第二次，我們並不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內，全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什麼還會有這么多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要!
遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!
局長學校交通安全演說稿 篇15
親愛的老師、同學們：
大家好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。
交通與人們的生活密切相關。自古以來，交通就受到人們的重視。從騎馬坐船到發明汽車、火車、飛機&&今天，交通正以驚人速度向前發展。
雖然，現代社會的生活節奏大大加快，但是人員流動量和物資運輸量不斷增加，大量的交通工具投入使用，給我們帶來方便的同時，也產生了許多問題。比如說，交通事故頻發發生。現代交通給我們帶來了諸多的煩惱。
自第一輛汽車問世以來，至今已有4000多萬人慘死在汽車之下。據統計，1950年-20xx年，我國共發生道路交通事故500萬餘起，死亡100餘萬人，直接經濟損失高達100多億元。交通的發展也給我們帶來了一些煩惱。但隨著科學技術的發展，這些現代交通病正在得到解決，比如說發光公路：一到天黑，公路就像一條光帶向夜幕深處延伸，駕駛員不需要用燈照明了，這樣可以避免燈光刺激司機的眼睛，減少交通事故。
作為一名當代小學生，我們要嚴格遵守交通規則，未滿12周歲堅決不騎車上路;步行時，靠公路右邊走，在上學放學的路上，不與同學追逐打鬧，過馬路堅持走斑馬線，堅決做到紅燈停、綠燈行、黃燈等一等。
局長學校交通安全演說稿 篇16
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家好!
我校位於交通要道，在校學生多達3600餘人，安全責任尤為重大，多年來，我校一直把安全工作放在重中之重。本學年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食不安全食品，爭做健康小衛士”“小手拉大手”四項活動開展：
一、強化安全教育，樹立安全意識。
首先、利用班隊會，升旗儀式及安全教育課，對學生進行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解，使學生養成“不食三無食品，遠離流動攤點”的好習慣。其次、利用宣傳櫥窗、手抄報等途徑,指導學生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動，深化學生安全意識。
二、細化校園監管，深化責任意識。
為了把校園安全工作做的更好，我校層層細化安全責任，逐級簽訂安全責任書;實施“無縫化管理”，值班老師提前半小時進班，課任老師無縫對接，校門口兩名保全和一名值班領導，協助交警，護送學生，維護門口路段交通秩序，確保學生自進校至離校都在老師的監護之中;分三個時間段錯時放學，安排家長在指定區域接送，正副班主任全程護送學生，並設立交通安全“監督崗”，對違規接送孩子的家長進行勸導;每月對學校校舍及周邊的安全隱患進行一次排查，發現隱患，及時採取整改措施，備案並上報教體局。
三、家校聯動，共創平安校園
利用家長會等渠道，向家長宣傳安全知識，增強家長安全意識。先後發放《拒乘違法車輛倡議書》《“平安出行，從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料，並通過家長簽字的形式，引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動，充分調動學生和家長的積極性，參與到共築平安校園活動中來。
四、多方協作,打造和諧校園
針對學校周邊存在違法、違規接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點等問題，我校配合教體局、創城辦等相關部門，做好摸底排查，協助整治工作，確保學校周邊秩序良好，消除安全隱患。
我們深知，安全工作是一項關係到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今後的工作中，我們將繼續嚴格執行各項安全制度，力爭把安全工作做得更好、更有成效。
局長學校交通安全演說稿 篇17
敬愛的老師、親愛的同學們，你們好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。
安全，牽繫著每一個人的生活。每當我走在上學、放學的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報導：20xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。這血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這下觸目驚心的數字背後，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!
然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們，當你看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》後，你沒有什麼感觸嗎?當你們班召開主題隊會後，你還會違反交通法規嗎?我想一定不會!作為一名合格的少先隊員，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①全體同學要認真遵守《小學生守則》、《小學生日常行為規範》和交通法規。②校內文明守紀，樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的遊戲。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。
“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，親愛的同學們，行動起來吧!
局長學校交通安全演說稿 篇18
尊敬的老師們、親愛的同學們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什麼?今天，我要告訴大家安全關係到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心裡知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中並付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警後，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。