客運企業安全會議發言稿 篇1
同志們：
今天主要是來和大家一起探討和學習如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個人都不希望發生事故，但為什麼我們的安全事故仍然頻頻發生呢?這應該值得我們認真的反思和吸取教訓。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發生的事故。
生命對於我們任何一個人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來。
安全工作最高境界是防患於未然。兩千年前的荀子曾經說過：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對付事故、保障安全，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患於未然，這叫預防;第二種辦法是在事情或者徵兆出現就採取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救。第三種是在事情發生後再行責罰教育，這叫懲戒，預防為上策，補救為中策，懲戒為下策。用美國杜邦公司的話說，就是“一切事故都是可以預防和避免的。”關於在於我們的思想和行動。
一、我想做好安全工作，要時刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄凍的危機感。
安全意識強的表現是：遵紀守法、做事認真、按章作業、精力集中，事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預見性等等。安全意識差的表現是：思想麻痹、工作馬虎、僥倖心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀律鬆弛、冒險作業、違章蠻幹、對事故隱患無動於衷等等。
開車時吸菸、打手機、穿拖鞋、閒聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和鬆懈。
曾經有一個故事，幾個電力學校的實習生到工廠去實習，他們被分配給一位頗有經驗的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今後是否能留在工廠上班，因此，實習生們使出渾身解數去學習，去討好老師傅。終於，實習期結束了，老師傅做了一番總結後，突然發問：“你們怕不怕電?”實習生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會，說：“怕!”同學們都笑了，老師傅意味深長地看了他一眼。留廠名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實習生很不服氣，老師傅說出了一段往事，當年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術精湛的人，俗話說“藝高人膽大”，他矯健的身影經常出現在高危作業現場。悲劇的發生是那么突然，在一次高空作業後，師弟離開檢修設備時，竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上，結果斷送了年輕的生命。
只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識時刻放在心上，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對生命的尊重。只有敬畏的人，才能對危險時刻防備，才能把安全工作落實到實處。
二、安全生產重在行動落實
“思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時，必須規範我們自己的行為。行為規範了，安全意識提高了，按照制度去工作，即使沒人監督，也不會出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規則，它就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。
違章不一定出事故，但出事故一定有違章。
在這裡，我想講一組數據。據測算，時速40KM/h時剎車距離為12.76米，60公里/小時為25.54米，80公里/小時為39.92米，過路口時時速最好控制在40公里/小時以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說有點誇張，但這八個字是用無數次的事故與血淋淋的鮮血寫出的。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速，以確保隨時能夠應對各種突發事件的發生，確保行車安全。
三、安全工作要注意細節
國民黨元老於右任是位書法大家，在機關上班時，見到有人隨處小便，便寫了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書張貼出去。秘書實在捨不得這幅字，把于右任的字留了下來，拆開組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。
“小處不可隨便”，對於我們的安全工作，同樣有著非常深遠的意義。
在日常安全生產工作中，我們每一腳油門和剎車的控制、使用，通過每一個路口時的車速控制，每一個情況的處理，乃至我們乘務員一句恰當的安全提醒，都會給我們的安全生產提供強有力的保障，反之，我們一個小小的疏忽，行車時一個電話、一個點菸動作等等，都可能成為我們終身的遺憾。
安全重在落實，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車工作的每一個環節，確保全全生產。
最後借用蘇軾的一句話與大家共勉：“但願人長久，千里共平安。”。
客運企業安全會議發言稿 篇2
同志們：
新春伊始，春運將至。按照慣例，今天我們召集局機關的駕駛員和參與機關車輛和人員安全管理的辦公室、路政處(安辦)的部門負責人和有關工作人員，召開20xx年度的安全總結會。剛才，辦公室楊主任、路政處(安辦)陳處長分別總結通報了機關駕駛人員的年度工作情況和安全工作情況，我表示同意。駕駛員們還根據《機關車輛管理暫行辦法》，推選了3名“安全先進個人”，也提出了一些工作中遇到的困難、意見及建議。下面，我講兩點：
一、攻堅克難，圓滿完成20xx年的安全任務。剛剛過去的一年，在市交委的領導下，全局上下按照20xx年全市交通系統安全工作會精神和市交委《關於印發20xx年度安全工作要點的通知》的要求，落實安全監管職責，強化安全生產管理，積極組織各項專項督查，安全生產保持良好態勢，圓滿地完成了市交委下達的安全目標任務。比如，我們的春運安全、安全生產月活動、專項安全整治等等工作都取得了較好的成績，與在座機關駕駛員的辛勤辛苦工作分不開。到目前為止，局機關和局屬單位沒有發生一起安全責任事故。儘管現在市交委還沒有進行年度安全檢查，更不知道考核結果，但是我想，只要我們大家一起努力了，工作就會有成效，汗水就不會白流。
二、再接再厲，努力抓好20xx年的安全管理。
(一)繼續實行目標考核。去年2月4日，我們召開了全局20xx年的安全工作會。會上，與機關駕駛員代表簽訂了年度安全目標責任，現在就是兌現目標考核的時候了。但我覺得，由於大家平時工作較忙，也都是老駕駛員了，所以辦公室、路政處(安辦)組織大家系統學習安全知識的時間不多。“細節決定成敗，事故在於疏忽”，我希望在20xx年要認真思考，加強學習。
(二)注意節前春運安全。年終歲尾歷來是事故高發期，加上天氣變化下雨多，而且節前的工作應酬也大量增加，所以在座諸君一定要保證領導和職工的安全。還有3天(11日)春運就開始了，按照交委的要求，估計局裡的活路不多也不會少，請大家引起高度關注。
(三)認真整改安全隱患。這個問題儘管與駕駛員的安全駕駛無關，但與我們的工作環境安全關係密切。從辦公室反饋出來的信息，機關辦公樓存在一些不安全的因素。一是國慶節前的安全消防設施檢查，發現了5個隱患;二是最近派出所到我局檢查，也找到了2處隱患。我記得看了後，我都提出了處理意見，不知道落實情況如何。希望下來，辦公室督促認真整改。
這幾天，我市的“兩會”正在召開，安全和穩定是頭等大事;20xx年隨著國家拉動內需的政策出台，地方重點公路建設項目將增多，安全生產工作任務也將更艱巨。所以希望各位做好自己的工作，確保全局上下過一個平安祥和的新春佳節。
最後，借開會的機會，向在座的同志們拜個早年，祝大家工作安全、身體健康、全家幸福!
客運企業安全會議發言稿 篇3
全體同仁：
迎著新年的鐘聲，我們平安相攜送走了並不平凡的。幾多遺憾的事故，留待著我們去深刻反省;幾多感慨的回憶，警醒著我們把安全生產牢記心間;又有幾多新年的祈盼，化為我們對家人、對企業、對社會最真誠的祝願!
新年伊始，事件，無不在警醒我們時刻莫忘安全。特別是我們勞動密集型企業對於安全更應月月講，天天談。安全生產雖是個“老話題”卻是人命關天的“大話題”，它凝聚著千家萬戶的幸福與歡樂，我們任何時候都不能有絲毫鬆懈，任何細節都不可麻痹大意，因為人生最寶貴的東西莫過於生命。
同仁們，當生命遭遇到無情的災難或傷害時，是多么的脆弱。無論是國內外的飛機失聯，地震、火災，還是我們身邊的生產安全事故案例，一幕幕悲劇無不在我們心靈深處產生強烈的震撼。回憶那一起起因我們一念之差所釀成的事故，無不令人扼腕長嘆。安全生產關係到每一個人、每一個家庭的幸福和公司的發展與穩定。因此，信誼佳的每一位員工都要時刻牢記用鮮血染寫的事故教訓，認真履行對自己、對家庭、對公司負責的神聖職責!
在此，為提高全體員工的安全責任意識和安全技術水平，營造安全和諧的生產經營環境，確保每一個家庭的幸福和公司的穩步發展，特向全體幹部員工提出如下要求：
一、各項目(子/分公司)、部門主要負責人要真正樹立“以人為本”的管理思想，從關愛員工生命健康安全開始，做到安全教育時時講;安全隱患天天查;出現違章嚴厲罰。
二、各中基層管理者要以“上對公司發展穩定負責、下對員工生命健康安全負責”的態度，牢固樹立“安全責任，重於泰山”的責任意識，以杜絕安全事故為己任，吸取過去安全事故血的教訓，認真落實各項安全管理制度，努力提高自身的安全技術和管理水平，嚴懲消極應付、弄虛作假的行為。
三、全體員工要清醒地認識到安全事故發生後對本人、對家庭、對企業產生的嚴重後果，再不可視安全為兒戲，心存僥倖。嚴格按崗位要求規範操作，並遵守公司各項安全管理制度，提高自己的安全責任意識和自我保護意識。
四、號召全體幹部員工從現在做起、從點滴做起、從自覺戴安全帽、系安全繩做起，從主動扣衣袖扣做起，從自覺把長發盤於工作帽內做起，從自發進行崗位隱患自查做起，從主動參加安全培訓做起，來改變自己的不良習慣和行為。堅決杜絕“三違”(不違章指揮、不違章操作、不違犯勞動紀律)，做到“四不傷害”(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害)。
全體幹部員工!安全無小事，安全連著你我他。有了安全，我們的企業才能發展壯大;有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨快樂;有了安全，我們的生命才能放出光彩、延續不斷。不讓安全事故的悲劇重演或少出現，這是我們每一個員工及其家庭真誠的期盼，也是集團經營班子共同的祝願!
客運企業安全會議發言稿 篇4
尊敬的領導、各位評審、同事們：
大家好!我叫_，是通風區監測隊的班長。今天，我非常榮幸地站在這裡，參加本次安全講話比賽。
眾所周知，立木是房舍的支柱，根莖是花朵的支柱，那么平安的支柱是什麼?是安全責任!今天我講話的題目就是“以安全責任為桿，揚平安幸福之帆”!
安全就如一根七彩的絲線把我們的責任意識，我們的幸福生活連線起來。提高安全責任意識，我們才能幸福生活。但是，儘管如此，還是有些人員麻痹大意，忽視安全，破壞幸福!致使重特大惡性事故不斷，血的教訓一再重演!
煤礦是事故的多發部門，我們重視安全，照章生產，它就會像綿羊一樣聽話。我們違反安全操作規程，它就馬上翻臉變成一隻惡虎，張開血盆大口毫不留情的吞食我們。
我們唯一能做的就是搞好目前的安全工作，提高自身安全責任意識。要知道，再小的一個事故，也有它的苗子。究其原因就是大家心裡頭少了安全責任這根弦。我們一定要用誠心，用耐心和細心，來換取崗位生產的安全運轉。麻家梁的興旺發達，離不開我們每位員工在對待安全上的謹小慎微。同志們，請你記住：你肩上擔的是責任，挑的是安全!
幸福之花是綻放在安全這片土壤上的。對我們而言，多一份責任，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往幸福的綠卡。
對於世界，你只是一名普通工作者，對於家庭你卻是全部。也許，你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你的思念。因為安全責任於我們的生活是那樣的不可分割。但是，如果因為沒有安全而發生事故，這些都將會成為遙不可及的夢想!讓安全責任常駐心中，不要讓我們的經歷去警示他人!
工友們，讓我們繃緊安全生產這根弦，加強責任心，嚴格操作規程，在崗一分鐘，安全60秒。“我的崗位我負責”!是我也是你永遠不變的誓言!
千萬不要忘了，你的家人正在等著你乘著幸福之船平安歸來!
謝謝大家!我的講話完了。
客運企業安全會議發言稿 篇5
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連線導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫著我，另一頭繫著一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢?有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
客運企業安全會議發言稿 篇6
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我叫zz，來自zz車間，今天，關於安全、保護是多么的重要，我想，從許多領導人的講話到廣大職工的呼籲，從在座諸位緊鎖的雙眉再到我們這次演講的主題，已經為這樣一個問題作了最好的說明。
一、安全方面
“千里之堤，潰於蟻穴”，些許的麻痹大意，都可能帶來嚴重的不良後果。安全生產不僅關係到公司的生存和發展，更關係至生命財產安全和家庭幸福美滿。
安全，不是一個物體，要描繪出來也很難，但安全確是存在，存在於你我的身邊，充滿在我們的生活中。我們離不開安全，我們需要安全，而安全也需要我們。
以20zz年為例，我廠共發生安全事故zz起，其中死亡事故zz起，重傷事故zz起，輕傷事故zz起，也就是說，在我們身邊每zz天半就有zz起安全事故，這么一組沉重的數據，讓我們不寒而慄。血淋淋的事實就發生在我們的身邊，離我們是那么的近。看到我們親愛的工友在血泊中垂死掙扎，工友們，你想到的是什麼?安全牽動著我們每個人!突然間，我想說，“我要，安全!”
強調安全不是例行公事，這些強調再強調的安全規則只要不被“充耳不聞”，就能防患於未然，達到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽掛著許多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得保護和珍愛自己。
安全是一種行為，進入油站範圍區內必須禁止吸菸，嚴禁打手機，高空作業必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環境，只有相對可靠的措施。安全是一種習慣。提高安全意識，不要等事故之後;每天工作開始的時候就把安全放在第一，多留點心，不要心存僥倖，養成良好的安全習慣，每個環節做好安全措施，就把安全掌握在自己的手中。
朋友們，請伸出你的右手，放在你左側胸膛那顆跳動的心臟上，自問：“安全你今天忽視了嗎?”你應該能夠感受得到，它不僅僅是一句口頭上的話，而是一份份真實的親人牽掛，一個個美滿的家庭幸福，一串串稚氣的童聲笑語。因為你的生命不僅僅是你一個人的，在你的肩膀上面還挑著泰山一樣的責任，你的背影后面還凝聚著大海一樣的深情。時時學會提醒自己，安全不是商品，可以任你隨意挑選，更不是美麗的裝飾物，可以隨你任意擺設，它是一塊警示牌，是一道閃電，是一匕刺向你心臟的矛，是一根隨時可以點燃的導火線。誰輕視它，痛苦就會在誰面前隨時出現。
莫道生命千金，忽視安全等於零。為了你親人的幸福，為了你美好的明天，讓安全與我們共同攜手並肩，一起創造和諧、美好的未來。讓我們與安全為友，心相連，手相牽，從我做起，嚴禁違章，只要你時刻敲響安全警鐘，你生命的天宇就會晴空萬里陽光燦爛。
二、環保方面
工友們，不知你是否注意到，在我們的廠區里多了這樣一些人，身穿環衛服，手拿清潔工具，不停的遊走在主幹路上，這就是我們可敬可愛的環衛工人，掃路車、灑水車不時開過我們身邊。廠區環境得到了較大的改善。
整潔的環境也給我們帶來美麗的心情，美麗的心情創造了喜人的效益。但不可否認，提高的同時，我們仍舊存在著不足，個別車間仍有冒黃煙、揚塵現象，公司的各項硬體設施已幾近完備，所需的是我們付諸於實際行動。
從個人做起，從小事做起，有人說過：“只要每個人都能前進一小步，社會就會前進一大步”。同理，每一名職工都在環保工作上前進一小步，公司的環保建設也將會前進一大步。
工友們，請記住：安全記於心，環保立於行，6S融於常。齊手並進，讓我們共創zz新輝煌。
客運企業安全會議發言稿 篇7
今天是我局安全生產第1868天，每天當我上班經過安全牌的時候，我總會把當天的天數在心中默念一遍，然後我就會想，我能為今天再累計一天做些什麼，怎么才能使它一直不停地累計下去?安全!只有安全!
有了安全，我們才能在下班後在夕陽下和家人悠閒地漫步在航天廣場上;有了安全，我們才能以堅定的意志去實現自己事業的成功;有了安全，我們金塔電力局才能向一流企業發展;有了安全，我們的國家才會和諧。
當我們匆匆走過每個平凡日子的時候，生活的煩瑣和壓力可能使我們覺得生活太乏味了，很多人覺得幸福生活離自己很遠，自己想要的總是得不到。可是，你有沒有想過，當你生病的時候，你是那么羨慕健康的人，覺得如果自己也是健康的那有多幸福，同樣，我們現在經過的這些平凡日子其實也是幸福的，為什麼呢?因為這些日子雖然平凡，但它同樣是安全的，在事故面前當你回想一下下班後自己的孩子在身邊喊爸媽的時候，當家裡的老人做好飯等你端碗的時候，那是多么幸福，又是多么的珍貴呢?
可是，總有人會忽視安全的重要。就在這個月的10號、17號，省內連續發生兩起農電人身事故，隴南的那一起是因為當事人在系安全帶過程中操作不當並且臨時指定的工作監護人既不具備工作監護資格，又沒有履行監護職責而致使事故發生;而靖遠分公司事故則是故障巡線人員違章登桿位置過高，未注意與導線保持安全距離且右手誤抓c相導線導致了事故的發生。這些人都不是新手，為什麼依然會出事?就是因為安全意識不強，一念之差導致兩個家庭的破碎。前車之轍，後車之鑑，從這兩起事故中，我們一定要牢記教訓，牢記安全。
為了更生動，在這裡，我想用一首詩來表達我對安全的認識：
我們懷著工作的熱情來，懷著實現價值的期待
選擇有時很無奈，工作崗位中，危險常常存在
忽略安全，必定掛彩，甚至會有生命被掩埋
見證了太多的悲哀，一個個美滿家庭的衰敗
事故發生後，現實永遠不可能更改
怪只怪自己的輕率，成了安全教育的反面教材
傷殘的痛苦理應由自己忍耐，但你卻是家人的依賴
事故帶給他們的傷害，會成為你一輩子還不完的債
每當你走向崗位，肩上承擔著親人的等待
千萬要安全的回來，延續生活的精彩
生命無可替代，健康才是價值的存在
安全的意識形態，是工作中的給氧血脈
規章制度不應成為障礙，相反，恰恰是它給了你最多的關愛
事故只有對無視安全的人很青睞
所以，安全帽一定要戴，上桿更要系好安全帶
不要追求速度有多快，安全和產量理應相同對待
領導不要把架子擺，上樑不正，下樑一定會歪
安全文化的蒼天松柏，需要上下一心，共同灌溉
讓我們的生活充滿愛，讓一線員工在工作中備受關懷
珍惜現在，編織未來
健康安全是你的鐵甲護鎧!
說一千，道一萬，只有把安全牢記在心中，幸福才會在我們自己的手中,安全在我心中，更在我們每一個人的行動中!讓我們大家牢記安全，共創幸福美好的明天!
客運企業安全會議發言稿 篇8
今天我的演講題目施工：“安全責任重在落實”。
如果給你一個願望肯定能夠實現，你會許下什麼願望?今年七月份在樂山基地培訓的時候，我有幸去參觀了樂山大佛，在凌雲寺我許下的願望就是希望我的家人和朋友能夠永遠安安全全!順順利利!健健康康!
為什麼把安全放在第一位?因為安全是幸福的前奏，是健康的保障，是快樂的接引使者。在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們就可能會摔跤，就可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。安全是一個永恆的主題，他關乎我們個人的幸福，也關乎我們項目的效益，更是關乎我們企業的健康發展。然而在我們身邊，依然有個別職工不重視安全、不講安全、不懂安全、甚至不要安全;且因為安全意識淡薄，違章操作而使我們的安全作業規程不能在現場得到真實的落實。種.種的原因使安全事故在我們身邊接二連三地發生，傷害、吞噬著我們的身心，破壞著我們的幸福，同時也給企業帶來了巨大的損失。
既然安全如此重要，那么如何才能實現我們安全的夢想呢?那就是每走一步都要讓“安全”這根拐杖杵到實地上，落到實處，才能切實發揮出這根拐杖的作用。
我到_X項目有一年多了，有一件事情讓我記憶猶新。那次去工地檢查，當時現場有十幾個工人正在進行挖孔樁施工，工地一側是刷過坡的黃土山，就在工人們埋頭苦幹的時候，突然，山頭上的黃土如洪流般滾滾而下，來不及做出任何反應，張牙舞爪的黃土帶著千鈞之力轟的一聲撞擊在防護排架上，黃土飛揚。這時我才反應過來，我的心怦怦直跳，很是後怕，如果山體沒有經過刷坡處理，如果沒有搭設防護排架，這十幾個人眨眼就會被黃土埋沒。很幸運我們做好了安全防護，防護排架擋住了黃土的衝擊，十幾個人安然無恙，如果當時偷點懶，因為刷過坡就不落實設防護排架的措施，那後果不堪構想。
這件事情讓我充分認識到落實安全措施的重要性。海恩法則指出： 每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果;二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。無數的安全事故也證明，抓好安全生產、實現安全發展的關鍵重在落實。事故總是突然的，這種突然性使得危險到來的時候，我們已無力去反抗，而各項安全防護措施是我們優質的防彈衣，是我們生命的守護屏障，讓我們在危險來臨的時候可以化險為夷。
“落實、落實、再落實“，各項安全規定、措施、制度一旦真正到位，就會避免事故，保證安全。每次事故都為我們敲響了警鐘，不妨捫心自問，各項法律法規、安全規程和措施是否真正落實到了人頭和崗位?安全教育是否真正管事管用、入腦入心?安全教育和管理上的漏洞就是最大的安全隱患。要最大限度地減少和杜絕安全隱患，就要求我們必須狠抓落實，特別是在抓落實的問題上要有一種不落實不罷休的“泥腿子”精神。
安全工作重在落實，因為不落實本身就是最大的安全隱患。俗話說，聰明的人用別人的鮮血為自己作教訓，愚蠢的人用自己的鮮血換取教訓。各項安全規程及措施都是用血的教訓換來的，實踐證明，安全規程措施就是我們的保護神。如果其在現場不能很好的落實，勢必給安全生產埋下隱患。各項安全管理機制、制度都是指導和約束我們搞好安全生產的規則，這些必須在實際工作中不折不扣地得到有效落實。要想真正將安全工作落實到實際工作中的每個環節，需要我們做大量細緻的工作，需要我們把各自的安全責任和法律法規，特別是作業規程落實在崗位上、落實到現場。
安全工作重在落實，貴在堅持。安全教育和管理是一項長期、艱巨的系統工程，只有起點沒有終點。只有將安全工作細緻入微、堅持不懈地抓下去、落實下去，才能創造一個安全和和諧的生產環境，才能保證員工的切身利益。
最後祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安!!!
謝謝大家!
客運企業安全會議發言稿 篇9
在現實社會中，每個人都有不同的需要和追求，而作為一名電業職工，最大的願望莫過於“高高興興上班來，平平安安回家去”。在電力企業，說得最多、份量最重的也莫過於“安全”二字。
安全生產是電力企業的永恆主題。無數實踐證明，離開安全，電力企業的改革發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益也就無法保證。大家都知道生活是美好的，生命是寶貴的。而美好的生活、寶貴的生命只有得到安全才得以保證。這一關係國計民生的大事，是一切工作的基礎和重要保證。大家都知道電力行業一旦發生事故，就會殃及四面八方，禍及千家萬戶。因此，安全就成為電力行業的第一生命。
當醫院裡新生嬰兒剛出生的時候，由於咱們電力職工的小小的疏忽而造成的停電，就可能失去新的生命。一個剛出生的新生命，一個和睦美滿的幸福家庭，頃刻之間支離破碎，醫院裡母親哭得死去活來。這難道不引起我們的深思嗎?作為電力職工，只有杜絕違章，做好自己安全工作，就能始終感受安全幸福的陽光。
大家都還記得十幾年前，我廠有一位職工在檢修中，由於沒有嚴格執行有關保證安全的規章制度，從屋頂上掉了下來失去了年僅三十多歲的生命，而這個家庭生活條件本來就差，加上有兩個剛上國小的小孩，家庭的重擔全部壓在沒有工作的母親身上，當我們看到小孩失去父親那呆滯痛苦神情的時候，哪一顆心不在流淚，哪一顆心不在哭泣，然而這些同情的眼淚和哀嘆為時已晚，兩個小孩由於失去父親沉痛的打擊，性格變得很內向，少年生活永遠失去了歡聲笑語。這件事對我的觸動很大，引起了我的深思，十幾年過去了，兩個小孩悲傷的哭著喊：“我要爸爸”的聲音，那失去親人絕望的雙眼，顫抖的雙手總是浮現在我的腦海里，怎么也抹不掉。如今我上班已經七年多了，對安全有了更深的理解，我深深意識到安全的價值，明白了安全是事故的剋星，是生命延續的重要保證。
如果我們每一個人，在日常工作工作中，堅持“兩票三制”，嚴格執行各項安全制度，沒有發生任何違反安全制度的行為，同時，多一點工作責任心，多一點安全保護意識和安全知識，那么，許多悲劇就不可能發生了。
安全生產至關重要，在我們廠這個大家庭里，大家在工作中彼此協作，互相愛護，不但自己注意安全，而且要注意他人的安全，始終把安全放在各項工作的首位，努力做到安全防護一次到位，做到萬無一失。每項工作前都要做好危險點分析、預控工作和生產現場安全措施等三項措施，並嚴格執行“兩票三制”。只有這樣才能把事故拒之門外，才能有效地杜絕各種違章現象，營造出良好的安全環境和氛圍，才能徹底保證電力生產中的人身和設備安全，作到對自己負責，對家庭負責，對全社會負責。
安全就意味著幸福、平安，是保證生命的金剛鎖，它寄託著多少親人的期望和囑託。只有大家共同攜手，築起安全的鋼鐵長城，讓安全的時鐘永不停頓，使生命與安全同行、青春與安全相伴。
客運企業安全會議發言稿 篇10
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連線導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢 第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫著我，另一頭繫著一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢 有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從鐵達尼號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
客運企業安全會議發言稿 篇11
朋友，當你早上醒來看到那第一縷陽光的時候;當你上班前聽到家人那一聲叮囑的時候;當你下班後和家人盡情漫步於夕陽之下的時候，你是否會感覺到這就是幸福?然後又有多少人因為自己的一時疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過，給自己給家人留下了永遠的傷痛。
今天，站在這裡，我不在想一一列舉一連串枯燥無味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個個血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多么重要，因為我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會反覆叮囑他：上班注意安全。小時候，我不懂安全到底是什麼，也不知道安全到底有多么重要，我只知道爸爸什麼時候下班回家，我們就什麼時候開飯。小時候我不能理解的東西太多，不能理解為什麼媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什麼我和媽媽明明很餓，可還是要等著爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什麼只要爸爸晚回家半小時媽媽就會很著急的打電話到單位詢問情況，直到現在我漸漸長大，也成為了一名鐵路職工，我才開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時間了，還清楚的記得兩年前剛入路的 時候，站領導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來，其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻提高警覺性也是就是安全的，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的，沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因為我們責無旁貸，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來，這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的工作經驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認為很有經驗的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多麻煩，可是在工作的時候就是省了那么一點小麻煩也許就會造成不堪想像的後果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，為這個沒有彩排的生命製造一個安全完美的現場直播。
時光如水，總是無言，若你安好，便是晴天。
客運企業安全會議發言稿 篇12
尊敬的各位領導，各位朋友，
大家好：今天，能在這裡為大家演講我非常激動，我衷心地希望能用我內心最真摯的語言來感化在場的每一位職工和領導，也請大家時刻牢記：安全，是企業興衰的命脈，也是每個職工生命的保障，更是家庭幸福美滿的紐帶!我所要演講的主題是―――安全，幸福的生命線。
在這茫茫人海滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什麼?是金錢、美女，還是功名利祿?如果讓我來選擇，我選擇的是安全，我最需要的也是安全!當一個小孩子看到前面的石子而繞道行走時，請記住，這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，以人為本、安全第一”這是現在，同事們每天上班時都要遵守的信念，在人生的旅途上，安全伴我前進!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。生命是短暫的，短暫得有時讓人無從把握，“事以密成，語以泄敗”，這裡所說的“密”我認為就是小心、周全、細緻。無論是生活中還是工作中任何一個環節都不能粗枝大葉，顧此失彼。就安全來說，就是要將責任落到細節之處，不少事故的發生，究其原因，就是安全意識淡薄，沒有把安全做到“密”。所以說，安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到煤礦坍塌，瓦斯爆炸、輪船沉沒、大廈傾覆、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是長久享受幸福生活的保證?
我是咱們庫里的普通員工，關於安全我也有了很深的認識。在作業現場，我們經常會為了收發鋼材的準確性穿梭於龍門吊下，盛夏時節，面對酷熱高溫，現場不按要求戴工作帽的現象很多，試想，從高空墜落下來的一顆不起眼的螺絲帽就有可能對我們的頭部造成嚴重危害，致使流血事件的發生，如果我們帶好安全帽就會有效的預防此類事故的發生。同事們，戰友們，如果我們不能對自己的安全負責，又怎么能對企業的安全負責，對用戶的安全負責?當我們在戴工作帽的一剎那，就會在潛意識裡給自己一個嚴格遵守安全規章的暗示，潛移默化地約束自己在安全生產中的具體行為。這個細節的強化，勝過空洞的說教。戴好工作帽，是我們保證安全生產的良好開端，是我們良好的安全素養的表現，是自覺地履行好其他安全規章制度的思想基礎。我們辛勤地勞作著，生活著，我們的家庭和睦，美滿幸福……假如有那么一天“安全生產責任事故”發生在我們身上，無論是人身的還是設備的，我們的事業就會毀於一旦，我們的心就會流血，我們的家人就會流淚，並永遠籠罩著散不去的陰霾，為了安全，請戴好工作帽。
前車之鑑給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。在工作時如果三心二意，就有可能發生事故。根據有關部門統計資料表明：百分之九十以上的事故，都是由於思想麻痹和“三違”造成的。俗話說得好：“世界上什麼藥都可以買到，就是‘後悔藥’買不到”。出了事故，單位受損失不說，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，你的父母、妻子、兒女還要為你承擔痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時之錯、一念之差，付出如此沉重的代價?
作為一名普通的庫管，同樣有著不可違背的安全條例，老一輩人曾經告訴過我們，每天上下班前，要檢查庫房、庫區周圍是否有不安全因素存在，門窗、鎖是否完好，如有異常應採取必要措施，並及時向上級領導及保衛部門匯報;在禁止煙火的地段和庫區內嚴禁明火及吸菸，作好對入庫人員宣傳教育、監督;對易燃、易爆、有毒、有害物品，設專庫單獨存放並嚴格支領制度，消除不安全的因素，防止意外事故的發生;保管員應保證庫區內消防設備完整有效，不許隨意挪用，對在庫區內不安全作業的行為有權制止;等等等等，我不想在進行空動地說教了，我只想對我的戰友們說：當我們在卸火車看到成串的線材滑動過來時，為了安全請遠離它;當我們為了替公司摘牌鑽進線材里時，為了安全請注意不要被隱藏在內部的斷頭掛到;當我們為了去尋找一件線材，而不得不爬過高聳的木頭垛時，為了安全請不要在這樣做了;當我們為了看清即將要裝上車的兩件料而在懸空的物品下徘徊時，為了安全請讓物品著陸後在看，好嗎?
安全是保證我們事業順利完成的法寶，是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥倖心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想：父母雙鬢的白髮，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑，難道這一切還不能打動那浮燥的心嗎?難道這一切還不能喚醒那麻木的神經嗎?難道這一切還不能讓我們自覺地把安全放在首位嗎?生命，一旦失去就不再回來，還有什麼比幸福地活著更可貴呢?珍惜生活，愛護自我，把生命握在自己手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的至愛與溫情，這該有多好……
春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們只有一次啊!朋友們!幸福寄希望於安全，安全又給予我們無限美好的幸福。讓我們抓住安全這根生命線，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受幸福的樂趣，演義生命的精彩吧!
最後祝所有奮戰在華油庫的兄弟姐妹們快樂永遠，幸福安康!我的演講結束了，謝謝大家!
客運企業安全會議發言稿 篇13
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常念叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會說“騎腳踏車上學，路上要小心!”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩?”那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農村沒有電話，根本無法通知家裡。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉難眠，為自己的粗心而自責。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今後怎么活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事後問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”。可見從小對孩子進行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。“安全”對於我們每個人來說是多么重要啊，它的意義關係著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步。更在於人的生命安危!只有在確保全全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
“安全”我們必須時刻記在心間，在現實生活中，我們每一個人必須將安全把握在自己手中。當上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全;當你按章作業時，那就是安全;當你發現一個不起眼的安全隱患，並及時將之消除時，那就是安全;……“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。如果沒有“安全”意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還會失職，甚至會犯罪。所以說“安全責任重於泰山”。同時，安全也是我們企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響我們做強做大企業的步伐。它又將強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產責任制，對加強安全生產工作的領導，在任何一個細節上都不能疏忽或失誤，一旦麻痹，將可能損害人的精神、財產、甚至生命，財產損失,猶可亡羊補牢，可對於那些不能復甦的生命，對於那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處 這難道不足以讓我們深思、深思、再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收穫、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?
孫悅的一曲《祝你平安》曾經唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對於幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總願把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安。”美好的祝願像陳年的老酒餘韻悠長，但願我們每個人平安幸福永相伴!
客運企業安全會議發言稿 篇14
各位領導、各位同事：
大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會。我叫梁建，是北京客運段城際車隊太原二組的一名列車員，我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會進步以及企業發展永恆的主旋律。它就像自己的影子，時刻跟隨在我們身邊，你把它當朋友，它會時刻給你勸告，讓你遠離危險，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喚沒有了回答，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早已經隨你遠去。眾所周知安全是鐵路運輸永恆的主題，確保全全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子，慢點跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學步時的一句指點。“當心路上的汽車”這是父親在孩子上學時的叮嚀，當我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀，搖晃著走在人生道路上時，“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們再熟悉不過了，有了安全才有家庭的美滿和幸福，有了安全才有社會的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說到這裡，不由想起了前不久發生的汶川地震。當災難發生，部隊和武警指戰員在第一時間衝到前線，冒死衝進災區，連續急行軍十幾個小時，強度已經非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身後，他們沒有猶豫，沒有退縮，災情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創造著一個又一個生命的奇蹟，在這個和平時期，當人民遇到困難和危險的時候，他們毫不畏懼，挺身而出，堅守住了他們的崗位，堅守住了他們的陣地，更堅守了人民軍隊的尊嚴。
還有一些人，我不知道他們的姓名，當災難降臨，面對死神他們沒有猶豫，展開臂膀緊緊地護住了學生……其實他們有機會逃生，但在面對自己和孩子的生死抉擇面前，他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為，他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛的花朵。當救援人員強忍悲痛，含著淚水不得不鋸斷老師堅硬的臂膀時，所有在場的人員再也無法平靜，他們為眼前所發生的一切而震撼。在網上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”，還有什麼更能說明這些英雄是如何用實際行動去教育他的學生?甚至給全國人民都深深的上了一課。無數感人的故事不斷沖刷著我們每個國人的心。他們在各自的崗位上做著不平凡的事跡，如果說他們感動著中國，那么一個團結友愛、自強不息的民族，更使我感到驕傲和自豪。面對這樣可愛可敬的同胞們，我們還需要說什麼?
災難早已過去，但我們要銘記歷史，永遠記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運一線的普通職工，所要做的，同樣是堅守住自己的崗位，為國家和人民盡力做出最大貢獻。這一切都需要建立在安全的前提下，才可能創造出對社會有用的價值。一次事故不緊會對自身造成傷害，更會對家庭及社會造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中，我們可以用心去鎖閉好車門，我們可以用心整理好車廂內的行李架，我們可以用心了解車內的情況、提供優質的服務。同事們，大家有沒有想過，當你勸阻了一位吸菸旅客時，你其實已經杜絕了一場火災事故：當你鎖閉好每一個車門時，你其實已經保障了旅客的安全;當你把行李擺放整齊時，你其實已經避免了一場意外;當你攙扶一位老人去洗手間時，你其實已經給了老人安全的拐杖……
安全會為我們撐起一把傘、一片天!引導熱愛生命的你走向幸福。我們聽著美妙的音樂，看著孩子們快樂在草坪嬉戲，老人們攜手漫步在花叢中，微風輕輕撫過，鳥兒在枝頭歌唱。多美的畫面，想得到它並不需要我們付出太多的代價，只要我們健康的存在著，這一切就在身邊，請將安全放在我們心中，更加去熱愛生命，也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
客運企業安全會議發言稿 篇15
尊敬的各位領導、各位來賓：
你們好!
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。
在這人海人潮、車流滾滾的現實社會中，請問您最需要的是什麼?是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全!”“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學步時對我的指點;“當心路上的汽車啊!”這是父親在我每天上學時身後的叮囑;“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，這是我參加工作以後，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風雨坎坷的道路以後，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒;沒有它，我們可能走不過這場風風雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業輝煌的頂峰。
也許我的職業並不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務呢?當你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執行“車客分離”制度，使你那么不情願地走上客艙室乘坐，並且要求你們不能在船艙里吸菸;等到了客艙室後，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑膠垃圾。當這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發點不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因為輪渡公司重視安全生產的每個細節，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥倖心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產的安全。
其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發生的原因。就在不久前我縣城關某廠車間發生的火災就是因為一個員工使用明火操作不當而引發的。因此，只有100%嚴格按照規則辦事，檢查到位，不漏過一個細節，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業高速迅猛的發展態勢，才能讓我們的事業不斷發展壯大。
安全的現代意義在於它始終伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務”，從鄧小平同志的“發展才是硬道理”到“三個代表”，其實質就是人民利益高於一切，安全是人民生存和發展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關愛生命，關注安全”是我們學習實踐“三個代表”重要思想、加強機關效能建設的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產工作的領導，牢固樹立“安全責任重於泰山”是每一位從事交通生產的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細節的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產甚至生命。即使國家的財產損失尚可亡羊補牢，但對於那些不能復甦的生命，對於那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福、使自己也幸福的事業。只有一切平安、一生平安，我們才能有收穫，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”
朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航?你是否也會像我一樣，為那些曾經或正在致力獻身交通安全生產這項偉大事業的人們由衷地產生一種衝動、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如岩槳噴發，如涓涓流水……我為他們取得的成績而鼓舞，我為伴隨我們走過風雨的安全而歡呼，我由衷的祝願，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡!
我的演講的完了，謝謝大家!
客運企業安全會議發言稿 篇16
美國一家公司非常重視安全工作，不管召開任何會議都堅持一個慣例，正式開會之前主持人必須說：“開會前，我先向諸位介紹安全出口。”那家公司還規定員工上下樓梯必須扶扶手、在辦公室里不準奔跑、鉛筆芯要朝下插在筆筒內。如此“謹小慎微”的安全教育、規章制度和具體措施，看起來是那樣微不足道，但正是這些小小的安全心理和行為，使得這家大公司一直保持著驕人的安全記錄，並造就了“讓員工在工作場所比在家裡安全十倍”的神話。這就是享有全球最安全公司美譽的杜邦公司。
杜邦公司在安全管理上，從每一個小事、每一個細節抓起，把一些看起來微不足道的細節，當成安全生產管理中的命脈之穴，因而，他們能夠實現較好的安全業績。
安全管理是激發每一個的自覺行為的一個過程，也是一個積累的過程。“安全第一”是一個相對、辯證的概念，它是在人類活動的方式上(或生產技術的層次上)相對於其他方式或手段而言的，並是在與之發生矛盾時必須遵循的原則，這個原則要求每一個，每一個行為，都要注重細節。美國的一個太空梭因為在設計時，多加了一個小數點，結果造成太空梭不能按照預定的軌道返回地球，造成了無法彌補的損失。
抓好安全管理上的細節，是“安全第一”原則的體現，這個原則通過如下方式體現：在思想認識上安全高於其他工作;在組織機構上安全權威大於其他組織或部門;在資金安排上，安全強度的重視程度重於其他工作所需的資金;在知識更新上，安全知識(規章)學習先於其他知識培訓和學習;在檢查考評上，安全的檢查評比嚴於其他考核工作;當安全與生產、經濟、效益發生矛盾時，安全優先。安全既是企業的目標，又是各項工作(技術、效益、生產等)的基礎。建立起辯證的“安全第一”哲學觀，就能處理好安全與生產、安全與效益的關係，才能做好企業的安全工作。
任何事故的發生,都是由人的不安全行為和物的不安全狀態兩者在特定的條件下造成的.雖然人與物兩大因素都是釀成事故的直接原因,但從大量的事故統計分析結果中可以看出,絕大多數事故產生的原因都與人的不安全行為有關,而人的行為又與心理因素緊密相關.所以,控制人的不安全行為和遏制事故發生的辦法之一就是，抓好安全管理上的每一個細節。
在企業管理中，員工最容易忽視的就是細節，因而給安全工作的偏差和隱患許多可乘之機。可見，管理不善的企業並不是被大事打倒，而是輸在一些不顯眼的細節上，正所謂“千里之堤，潰於蟻穴”。縱觀企業的安全管理，正是由方方面面的細節組成。
目前，一些企業雖然在安全管理上有遠大的目標，但在具體實施時，由於缺乏對完美的執著追求，事事以為“差不多”便可，結果是：由於執行的偏差，導致許多“差不多的計畫”到最後一個環節就已變得事與願違，差強人意，甚而釀成人員傷亡的重大損失。
若說管理的一般法則是科學，那么對細節的管理就是藝術，企業處理安全細節的能力就形成企業有效管理的能力。當前全國大部分企業在安全生產中提倡“簡單管理”，但其“簡單管理”絕不是粗糙管理，更不是“不要管理”，而是每一個細節都已經成為企業安全規範和行動的一部分，無須刻意將其管理。“簡單管理”的前提是“找出規律”，構建一個有效的安全機制，將所有的細節都置於真接或間接的控制之中。可以說，企業生產推行“簡單管理”的目的正在於將安全細節管理擴展到極致。
柳宗元的《捕蛇者說》一文中的蔣氏，其祖父死於捕蛇，其父親死於捕蛇，而他本人也幾次由於被蛇咬差點死去。那么，造成這一切的原因是什麼呢?是因為他們沒有安全意識，不知道這種毒蛇“觸草木盡死，以齧人，無御之者”、因而捕這種蛇是十分危險的嗎?當然不是。如果說其祖父缺少這個意識，那還勉強可以說得通，他畢竟是蔣氏中第一代的捕蛇人。而說他本人也缺少這個意識那就完全說不通了。有祖父、父親血的教訓，有自己幾次差點被蛇咬的親身經歷，他豈會還沒有這個安全意識?可是，他仍然不願意放棄捕蛇這個可怕的職業。原因是什麼呢?他對柳宗元說，他寧願捕蛇，也不願意恢復給官府繳賦稅。在他的心理中，與其給官府繳稅，寧可被蛇咬死，所以，他才有了捕蛇的行為;因為他知道危險，所以，警惕性自然就高了，也就減少了蛇對自己的傷害。
在煤礦安全生產工作中，事故究其根源，都是由於員工平時不注重細節，不把某些細節當回事造成的。比如工作中隨意摘下安全帽的細小環節，卻給安全生產埋下了隱患，如果長期引不起重視，一旦條件形成必將釀成大禍。在我國古代流傳著這樣一則故事：有一天晚上，一位瞎子提著燈籠走在街上，有人問：“你自己看不見，為什麼還要提著燈籠走路?”瞎子回答說：“我提著燈籠是為了讓別人能夠看到我，不會撞到我”。
從這個故事並不是笑話，其實這給我們企業安全管理的各個管理層有很大的啟示。安全生產管理中微不足道的“細節”正是安全生產的命脈之穴。安全生產管理過程控制要突出了三個方面的特點;一是進一步鞏牢了“安全質量終生制”理念。二是進一步突出安全質量標準的理念。將標準系統化納入到了工程質量管理的核心之中，體現了時時有標準，處處有標準，件件有標準，人人懂標準，一切按照標準乾，一切按制度辦的精細化管理要求，為精細化管理的推進奠定了堅實的基礎。三是質量標準動態管理。通過監督制約和考核機制把各項工作標準落實到現場。嚴把安全管理的精細化成果，提高了標準，提升了境界，為實現礦井的精細化管理嚴把過程控制關。
在企業的安全管理中，有些人為什麼總是違章，其實，就是幾種心理在作怪：一是少數安全管理者注重“政績工程”、“面子工程”。抓安全工作時務虛不務實，有的人認為安全工作是“軟任務”，於是乎“上有政策，下有對策”，對待安全工作麻痹大意，能糊弄就糊弄，能省事則省事。只有當上級單位來檢查時才臨時抱佛腳，做做樣子，敷衍了事。而有少數檢查人員對待檢查也是招呼在前，來時坐坐車子，聽聽匯報，看看材料，對待問題睜一隻眼，閉一隻眼。如此上下“敷聲一片”，以致安全管理漏洞百出，釀成大害。管理者和操作者有僥倖心理。絕大多是事故的發生皆因事故責任者抱有強烈的僥倖心理，在工作中安全意識淡薄，最終導致事故發生。還有一種是習慣性
違章心理，安全工作中常見的“病症”，皆因人為慣性思維造成的，認為大家都是這樣乾的，而一如既往違章，如此惡性循環，其產生不良後果，可想而知。通過對事故規律的研究，人們已認識到：生產事故發生的重要原因之一是人的不安全心理與行為。因此，研究人的行為規律，以激勵安全行為，避免和克服不安全行為，對於預防事故有重要作用和積極的意義。行為科學的理論指出：人的行為受個性心理、社會心理、社會、生理和環境等因素的影響。因而，生產中引起人的不安全行為、造成的人為失誤和“三違”的原因是複雜的。有了這樣認識，對於人為事故原因的分析就不能停留在“行為”這一層次上，應該進行更為深入的分析。那么具體到每一次事故，無一不是沒有抓好基礎工作、抓好細節造成的。從這個意義上講，細節是安全生產的基石。
安全是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重複發生。也許事故永遠不會杜絕，於是挑戰永遠存在，人的奮鬥永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經受得住這種考驗。安全是一筆財富。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
在安全行為的養成方面，我們要警惕四個“不等於”。 一是要警惕建立健全了安全組織機構不等於充分發揮了職能。安全工作組織機構建立健全相對容易，但切實發揮其職能作用則要下一番工夫，要增強全體人員的事業心、責任感，要以全部精力抓好安全工作，要有“一盤棋”的思想，工作要相互配合。二是要警惕無事故不等於沒隱患，關鍵要在要在防微杜漸上下工夫。對待安全問題要敢於揭露，不能以成績掩蓋任何安全問題，嚴格落實安全獎罰和責任追究。其次要營造濃厚的安全管理氛圍，構築多種渠道和“全天候”安全保障平台，暢通發現問題的渠道，完善匯報、信息反饋、外舉內查、外獎內罰等制度。管理人員對所負責的安全工作經常研究其規律，對潛在的問題能夠有準確遇見性，從抓早、抓小入手，防微杜漸，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。三是要警惕有了高技術不等於有了高保險，關鍵要在執行力上下工夫。四是要警惕安全工作抓過了不等於抓好了，關鍵要在落實上下功夫。有的人抓安全沒少做工作，為什麼還發生事故?這就是工作抓了，但沒有抓到位。對於安全檢查，有時就是到現場看一看，不深入調查研究，對上級的檔案有時只是轉發檔案精神，下發一下通知，並沒有真正落實檔案精神，沒有結合本單位工作實際，沒有針對性的具體分析安全工作存在的問題。
安全行為自覺性方面的性格特徵，表現在從事安全行動的目的性或盲目性、自動性或依賴性、紀律性或散漫性;安全行為的自製方面，表現有自制能力的強弱，約束或放任，主動或被動等;安全行為果斷性方面的特徵，表現在長期的工作過程中，安全行為是堅持不懈還是半途而廢，嚴謹還是鬆散，意志頑強還是懦弱。說千道萬，無論企業也好，員工也好，無論有怎樣宏偉的目標，而若在每一個環節連線上，每一個細節處理上不能夠到位，都可能使安全生產的計畫和理想被擱淺，而導致最終的失敗。
“大處著眼，小處著手”，在各個細節上認真落實，才能達到安全生產有效管理的最佳境界。
客運企業安全會議發言稿 篇17
我是乙炔工段的副工段長李__，下面我將談談我在基層安全管理中總結的幾點心得，希望能起到一個拋磚引玉的作用。
因為我們乙炔工段是一個危險係數比較大的甲級防爆單位，加強安全管理顯的尤為重要，也就是我經常的一句話：“亂世當用重典治，重病須靠猛藥醫”。
一、用制度化管人，完善安全管理制度。
在安全管理上不能講人情，必須要嚴，而且要用統一的一套制度來進行獎懲，因為任何安全事故的發生，都有其深刻的根源，那就是麻痹與鬆懈充當了萬惡之手。我們要求崗位員工進入廠區必須要有高度的警惕性與責任感，要求他們自律。我們以前有《乙炔工段日常管理細則》，後來在公司班組建設的大背景下統一修改為《乙炔工段管理標準》，讓大家按照《標準》來做事，就不會處罰你，也保障你的操作是安全的。在《標準》的執行過程中如果發現有缺陷及時地補充，逐漸完善制度，完成實現制度化管人的目的。(有處罰制度還有考核制度)。
二、事故應急演練方面，別出心裁。
根據乙炔工段的事故應急預案，事先不告訴題目，然後以調度埋雷的形式讓現場巡檢工去巡查，發現問題，然後根據題目進行演練，效果比較好，避免了背台詞的現象，更具有實戰意義。
三、周一安全活動形式多樣。
我們乙炔工段會充分利用周一安全活動的時間開展形式多樣的活動，比如從事故中吸取教訓，如：唐太宗的三鏡自照，如重慶長壽化工廠電石鋼倉爆炸事故，事故原因要水落石出、吸取教訓要刻骨銘心、事故處理要有切膚之痛、事故整改要舉一反三。比如我們開展安全故事會，通過講故事來闡明一個安全道理或者理念。如：小和尚學剃頭的故事，習慣性違章的危害性;如讓大家去看望李旺達，身體與心靈的雙重創傷，用事實說話，教育大家要注意安全。
四、以現場問答的形式加強操作培訓，提高操作技能，為安全保障護航。
如新員工進廠，我們不光要進行理論上的培訓，還要進行現場操作方面的考核。老員工也會定期地進行現場操作考核，提高操作技能，從他們的回答中發現問題，看有沒有違章行為，或者在操作中存在安全隱患，然後加以糾正。因為只有操作技能的提高才可以為安全提供一定的保障。
當然還有事故預想、隱患排查等工作我覺的我們工段都開展的不錯，同時我們工段在細節上還存在一些問題，如民工的管理與教育，外來司機的監控，一些死角的巡檢等方面還要不斷加強與提高，這也將是我們工段近期及未來一段時間內的一個工作重點。
謝謝大家!
客運企業安全會議發言稿 篇18
人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情，尤其對於默默堅守在電力行業第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什麼帶來了這不幸的災難?
在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報導，甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的菸頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放鬆。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。
其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現場規定著裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。
針對我們電力企業，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預防為主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患於未然。
總之，安全在電力企業中占有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!
客運企業安全會議發言稿 篇19
尊敬的各位領導，同志們：
大家好!我們知道， 生命是人一生中最寶貴的財富。它承載著人類的理想，承載著人類所有的感情。個人的笑語常在，家庭的幸福美滿，企業的興旺發達，無不因為有了“生命”。然而，一旦生命失去，這些美好的願望如何得以實現?而安全就如一根七彩的絲線，把這些願望緊密連線起來，從而使我們擁有了一個穩定祥和，五彩繽紛的生活世界，也使我們的生命更加豐富。所以，我們必須想方設法為自己脆弱而又寶貴的生命築起一道保護的屏障。而這也就是“安全”的意義。
然而，現實卻不容我們樂觀。拋開煤炭、交通方面的問題不說，單是化工行業發生的一起起安全事故就讓我們觸目驚心。重慶一家化工廠發生爆炸，造成氯氣泄露，當場7人死亡3人受傷，周邊的15萬民眾也被迫離開家園。江蘇一家化工廠也發生氯氣泄露，2人死亡9人受傷，山東一家化工廠發生爆炸，8人死亡3人受傷，而南方的一家化肥廠發生氨氣泄露，66人中毒。而我們公司呢?，化工二廠的雙氧水工作液槽發生爆炸，PVC發生器也發生爆炸。其影響大家也知道。畢竟“事故和損失同時發生”這是不容爭辯的事實，這也是違章和麻痹釀成的苦酒。在這血淋淋的事實面前，人的生命是何等的脆弱。
現在，公司正處在偉大的變革時期，它每前進一步都凝聚著我們職工的心血。而它又是高溫、高壓、易燃、易爆、腐蝕、劇毒的化工企業。如果拋開安全不講，公司的一切都將處在一個即將噴發的火山口上。作為公司員工，又怎能說珍惜了自己的生命?所以，公司的安全就是我們的安全，公司的生命就是我們的生命，我們只有珍惜了公司的生命，才能說真正珍惜了自己的生命。我們是公司的員工，就應該和公司的命運同在!
眾所周知，員工的安全意識強弱，安全文化素質高低，將直接決定企業安全生產的具體過程和結果。員工在生理，安全，社交，尊重和自我價值實現五個層次上的需求，就形成了安全價值體系的觀念。所以建立“以人為本”的安全文化正是企業安全文化建設的基本原則。然而有的人卻不這么認為。他們認為企業改制了，自己只是一名打工者，企業的安全文化建設於己無關，只要做一天和尚撞一天鐘，得過且過算了。豈不知就在這種思想的支配下，違章和麻痹兩大天敵就會尋上門來，危險也就充斥了自己工作崗位的角角落落，生命的價值又怎能得到體現?也許當我們在享受人生的快樂時，他們卻只能抱怨生命太短暫，猶如曇花一現。所以，我們只有注意安全，把握住自己的命運，才能更有信心的面對公司的美好未來。“注意安全，珍惜生命”是我們公司人義不容辭的責任和義務。
然而，“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標。事實上，當我們把安全作為一項任務來完成時，就已經忽略了自己對生命的關愛。所以我們只有在日常的工作生活中把安全切實放在心上，時刻注意生產過程中的細節、小事，才能真正避免事故的發生，避免傷亡的降臨。“安全無小事”就是我們公司人共同的安全理念。因此我們只有從小事入手，做到安全不離口，規章不離手。安全不是事後諸葛亮，應該三思而後行。因為保全全千日不足，出事故一日有餘。所以安全不是願不願意、想不想做的事情，安全就是為了我們不傷害自己，不傷害他人，同時也不被他人所傷害。安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人;安全也是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著也就失去意義。所以我們必須樹立“我要安全，安全為我”的觀念，否則就是損害自己的生命。
可是，“注意安全”說起來容易，做起來卻並不那么簡單。它需要持之以恆的決心和耐心，更需要科學的理論來指導。“寧聽罵聲，不聽哭聲”這是安全管理的最高境界。所以，當一位領導制定出更加科學，更加合理，更加符合崗位實際的安全操作規程，讓每位在崗員工都能擁有一面安全操作的“明鏡”，當領導把員工的安全和幸福放在心裡的時候，其生命里的責任已超越自己本身，人生價值也在這裡得到了體現，職工感激他，公司也感激他!
安全是可以相互給予的，不知同志們是否聽過這個故事：一隻螞蟻被澗水衝進河流之中，無論怎么樣努力都不能爬上岸邊，死亡一步一步向它逼近。一隻正在岸邊喝水的天鵝見此情景，趕忙啄住一根枯枝扔進河裡，螞蟻附在枯枝上回到了岸邊。突然，螞蟻看見一名獵人正瞄準天鵝舉起了獵槍，而天鵝毫無知覺，螞蟻急中生智，爬到獵人的腳上咬了一口，獵人因為疼痛射出的子彈打偏了，天鵝毫髮未損地飛上了藍天。動物都能如此，更何況我們人呢?所以，同事們完全可以在相互幫助中共同走向安全。試曾想，在我們公司的每一個角落裡，如果大家都能各盡其能地為他人的安全著想，我相信，我們的人格就會逐漸完善而健康，我們的心靈就會得到提升而光芒四射，我們的生命就會安泰而豐潤，我們的生活就會注滿甘甜而絢麗多彩!和諧美好的社會又怎能不在安全的公司內形成?我們公司又怎能止住發展的腳步?
同志們，朋友們，最後我想說一句，為了公司的生產個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝願，請“注意安全”!
客運企業安全會議發言稿 篇20
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連線導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢 第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫著我，另一頭繫著一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢 有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。 創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從鐵達尼號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
客運企業安全會議發言稿 篇21
尊敬的領導同志們：
大家好!
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“安全在我心中”演講會。
安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。無危則安，無損則全.企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保全全”。
人人事事保全全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名操作工，就更應該用——顆赤誠的心，去維護企業的安全;用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境;以辛勤的工作，為企業的大船護航。誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對於每一個人來說，具有相同的含義，對於出門在外的人，家不僅是避風躲雨的港灣，更是一種心的歸宿、情的維繫。家愛的凝結，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對於氯鹼職工來講，更具有深深的內涵。
人人事事保全全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、 “我能安全”、 “我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反覆的安全再教育。
人人事事保全全，採用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據後果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、並定期組織演練。安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
生命，對於我們每一個人來說，只有一次，我們更要萬分珍惜。在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的那一頭。“安全”對於我是重要的，對於電信員工，它的意義在於通信系統的穩定;在於千家萬戶通信的暢通;更在於國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕得一鏟就能阻斷國家一級光纜長達幾個小時;不懂安全，哪怕是小小的一隻工具包就能中斷近千門電話的正常通信;不要安全，哪怕只是小小的一個意念就能讓_作中的生命處於危險。正是“安全”保持著電信行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們電信企業不斷的走向“明天”。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們氯行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。把生命握在自己手中，就是要自覺地把安全提取到“天”字號的位置上，認真學習安全規程，積極接受安全培訓，只有思想上多一道防線，安全上才能多一分保障，堅決克服僥倖心理和麻痹思想，當僥倖心理閃現時請想一想：父母雙鬢的白髮，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑，難到一切還不能打動那浮燥的心嗎?當麻痹思想抬頭時，請再想一想：年邁的雙親需要你床前盡孝，賢惠的妻子需要你牽手人生，可愛的兒女需要你為她避日擋風，難道這一切還不能喚醒那麻木的神經嗎?生命，一旦失去就不會再有回來的時候，還有什麼比幸福地活著更可貴的東西呢?珍惜生活，愛護自我，把生命握在自己手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的至愛與溫情，這該有多好……
我們大家要在各自的工作崗位上，乾好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。安全的目標不是_一個人、一天、一件事就能實現的，要_我們長期的、大家齊心協力，才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們合成工段添光彩!
你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，扎紮實實地工作著，我堅信有了上級的正確領導，有了我們在安全方面多年積累的寶貴經驗，更有一支團結拼搏，敢打硬仗的職工隊伍，我們的企業一定會再創安全生產新的局面!安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!
我的演講結束了!謝謝大家!