安全生產春運工作會議講話 篇1
同志們：
春節即將來臨，今天，我們在這裡召開春運動員工作會議，很及時，也很有必要。剛才， 同志宣讀了市局《關於認真做好xx年春運工作的通知》，認真分析了我市道路運輸安全和春運工作形勢，安排部署了xx年春運工作，我完全同意。下面，我就今年春運安全生產工作提出幾點意見：
一、統一思想，提高認識，切實增強做好春運安全生產工作的責任感和緊迫感
從1月8日開始，xx年春運工作即將開始，歷時40天。據預測分析，春運期間我市公路客流量將突破700萬人次。春運是人流、車流、物流最集中的時段，也是駕駛員、交通參與者容易發生交通違法行為的時候，酒後駕駛、超員超速、疲勞駕駛、無牌無照車輛等嚴重違法行為都容易集中在這個時段發生，受節日氣氛影響，管理工作也容易出現空檔，加之春運期間我國出現區域性極端低溫天氣可能性很大，這些因素給春運安全工作帶來極大的考驗和困難。因此，各部門、各單位要深刻認識到今年春運安全工作任務艱巨、責任重大，要從講政治、講大局的高度，切實增強責任感、緊迫感，做到“思想上不鬆勁，管理上更堅決”，克服麻痹僥倖思想、時刻保持清醒認識和良好狀態，精心組織，周密部署，紮實工作，堅決遏制重特大道路運輸事故的發生，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的春節。
二、突出重點，強化措施，全力保障春運期間安全生產工作
安全生產工作歷來是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實省、市政府及交通運輸行業關於春運安全的總體部署和要求，突出重點時段、重點部位和重點人員，採取有針對性的措施，立即開展安全生產檢查和隱患排查治理活動，全力維護春運期間我市道路運輸安全生產形勢的穩定。
(一)道路運輸安全方面。運政管理部門要進一步加強道路運輸安全源頭監管，督促運輸企業切實履行安全生產主體責任，積極採取有效措施加強春運行車安全管理。一是加大運輸車輛安全技術性能的檢測維護力度，確保營運車輛的各項技術標準符合安全要求，特別對從事客運和危險品運輸的車輛要逐一進行安全技術檢驗，嚴禁不符合安全技術標準的車輛參加運營。二是要加強駕駛員的冬季行車安全教育，進一步提高駕駛員的安全操作技能和安全行車意識，使駕駛員真正做到思想認識到位，遵章守紀，謹慎駕駛，以良好的職業道德和操作技術，把安全行車落實到運營全過程。三是嚴格落實GPS監控制度，加強對營運車輛的動態管理。保證營運車輛GPS性能良好、正常投入使用，對發現的違法違規行為要及時給予警告和糾正，並加強事後處理。四是要堅決打擊不具備客運條件的“黑車”等非法載客行為，杜絕超速、超載、疲勞駕駛和無證無照行駛。五是客運站場要嚴格落實“三不進站、五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進站上車，嚴格執行“五證二單一牌”報班制度和客運安全告知制度。嚴格落實長途臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息要求，嚴禁客運班車夜間(22時至次日6時)在三級以下公路通行。因氣候惡劣(暴風、暴雨、濃霧、大雪等)、能見度低於30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行車時，客運站場要立即暫停發班，並及時通知參營企業、營運客車駕駛員和候車旅客。對春運期間安排的加班車輛，要嚴格按照規定發放線路牌，及時督促車輛進站，並嚴格按照站場規定實施安全例檢和報班。各區縣交通運輸局和運政管理部門要加大對通村客運車輛的管理，春運前要對進入山區的通村客運車輛，進行全面的檢查，確保不出現任何問題。
(二)公路通行安全方面。公路管理部門要進一步加強道路養護巡查工作，繼續加大對危險路、橋和交通運輸事故多發點、段的排查整治力度，特別是我市進山國道、省道的整治力度，完善標誌標線、警示標誌和各種防護設施，防止因公路設施原因造成車輛堵滯事件的發生。要加強對管護路段的巡查，要及時發現和排除公路損毀、坍塌、滑坡、落石等險情，做好修復維護工作，不斷提高公路安全通行能力。要備足鏟雪機械、融雪劑、防滑沙等除雪設備和防滑材料，充實應急搶險人員隊伍，切實做好公路應急保暢工作，遇有降雪惡劣天氣和路面結冰情況時，迅速啟動應急預案，及時清掃路面冰雪，鋪撒防滑料。確需封閉公路時，要積極配合公安部門，合理安排繞行路線，提前發布交通中斷和繞行信息，保持車輛有序通行。同時，要進一步加強路政、治超及養護人員的安全教育，切實做好上路人員安全防護裝備的配備工作，防止不安全事故的發生。
(三)冬季施工安全方面。工程質量監督部門要加強對全市在建重點工程的安全監管，督促施工企業完善和落實安全生產管理制度，強化人員教育培訓和施工現場安全管理。要組織開展冬季施工安全隱患排查活動，對不具備冬季施工條件的施工項目，要堅決責令停工;對邊通車邊施工的路段，要確保各類安全警示標誌齊全、醒目，安全防護設施完善、到位。
(四)城市客運安全方面。城市公交、出租行業管理部門要督促企業建立和完善安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，積極採取有效措施，加強“雙節”期間行車安全管理。切實加強司乘人員春運安全行車教育，全力遏制公車輛超速行駛、疲勞駕駛、前壓後趕和計程車超速、闖燈、截頭猛拐等不安全行為。嚴格落實營運車輛的檢查、維修和保養制度，做到對車輛定期維護，保證車輛制動、轉向系統及前後燈光、防霧燈安全有效，使車輛安全技術性能始終處於良好狀態。對公交、計程車輛使用的天燃氣氣瓶要嚴格按照有關規定進行檢查、維護，切實防止由於氣體泄漏導致燃燒或爆炸事故發生。
(五)汽車維修安全方面。汽車維修行業管理部門要嚴格督促檢查維修企業按照要求進行維修、保養作業，嚴格落實營運車輛二級強制維護項目，不得漏項、減項，確保維修、檢測質量。節前要重點查處手續不全，證照不齊，不具備安全生產條件的各類小、散、遠維修站(點)，嚴厲打擊非法違法生產經營行為。
(六)消防安全方面。各單位要進一步加強消防安全工作。節前要對辦公區、經營區、生活區進行全面的消防安全檢查，客運站、汽車配件市場等人員密集場所要深入開展火災隱患排查整治活動，要把鍋爐房、配電房、加油氣站和電、氣管線等部位的消防安全檢查作為重點，重點整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，內部消防設施缺損等突出問題。要及時採取得力措施，明確任務，責任到人，確保整治落到實處。對存在重大火災隱患人員的密集場所，要依法責令其限期消除隱患，確保節日期間安全穩定。
三、立足防範，完善預案，切實提高應急反應能力
據氣象部門預測，今年冬季全國大部分地區氣溫較往年同期偏低，部分地區可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各部門、各單位要針對冬季天氣寒冷乾燥、雨雪冰凍災害易發的氣候特點，立足超前防範，進一步健全應急管理機制，完善各類應急預案，落實應急救援隊伍和物資裝備，提高應急反應能力。要切實加強惡劣天氣的預測、預警工作，建立科學有效的防控機制，加強與氣象部門的聯繫，密切關注氣象信息，及時掌握惡劣天氣的發展動態，做到早準備、早部署、早行動。要針對可能引發的突發事件適時組織演練，確保一旦遇有突發事件能有效處置，將損失影響降至最低限度。
同志們，春節來臨，安全生產工作又到了最為敏感的時期，希望各行業管理部門和各單位迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環節，突出重點工作，切實落實責任，全力以赴完成春運安全工作任務，切實保證xx年安全生產工作開好頭、起好步，確保全市人民度過一個歡樂、祥和的節日!
最後，預祝大家春節快樂，萬事如意!
安全生產春運工作會議講話 篇2
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業每年的開局之作，也是交通行業每年的頭等大事。由於春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優劣將關係到社會穩定、經濟發展和人民民眾的切身利益，因此又是對我們交通系統黨員幹部踐行黨的民眾路線的一次檢驗。
xx年春運將於2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發了《關於做好xx年春運工作的通知》，並安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委託，我代表市局春運辦對xx年春運工作進行布置。最後，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
市局已成立了由局主要領導任組長、各分管領導任副組長的春運工作領導小組，並下設辦公室在局綜合運輸科，負責全市春運工作的組織和協調。各單位也要成立相應的組領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，儘快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區企業聯繫，簽訂農民工包車協定，提前安排落實好包車和加班計畫，保證農民工運輸平穩有序。
此外，在集中力量抓好旅客運輸的同時，要本著統籌兼顧、合理安排的原則，在保障重要物資和煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩有序。要加強對道路貨運市場尤其是危險貨物運輸的監測，提前做好應對突發情況的準備工作，一旦發生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時採取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民民眾過上歡樂祥和的春節。
三、強化安全管理，做好安全防範工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車(船)、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放鬆。
(一)路：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋樑特別是地質災害易發路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
(二)車(船)：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對於技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業強化對車輛的動態監管，嚴防車輛超速、超員等;海事機構要督促鄉管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規夜航及人渡渡運車輛等。
(三)人：春運前，各單位要督促相關企業對有關從業人員進行一次資格審查工作，並組織開展安全培訓教育，確保從業人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業強化對從業人員的管理，嚴格執行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現疲勞駕駛、酒後駕駛等;海事機構要督促渡工(船員)持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規範執法，做好運輸市場監管。
春運期間，各地交通運輸部門和各級運管機構要加強對運輸市場秩序的監管，加大對各類違法違章經營行為的打擊力度，保障經營者和旅客的合法權益。一要加強與公安等有關部門的協調配合，開展聯合執法，加強對運輸市場特別是汽車站、火車站兩站廣場等客流集散地的監督管理，嚴厲打擊無證經營、站外非法攬客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為;堅決打擊客車超員行為，一旦發現超員運行的客車，要按照交通運輸部有關規定，對有關當事人從重處罰，並組織車輛對超過核定人數的人員進行駁載，駁載所發生的費用由超員客車經營者承擔。二要向客運企業和運輸業戶宣傳運價政策，督促其在車內醒目位置張貼運價標籤，公布投訴舉報電話，接受民眾監督。對於民眾反映的有關春運價格方面的投訴和糾紛，要積極配合物價部門進行調查處理，一經查實，按照有關規定嚴肅處理，適當時候予以曝光。三要加強對運政、路政執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，要嚴格執行中央八項規定和省、市三十條，嚴肅工作紀律，依法行政，文明執法，嚴禁在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業是面向社會、服務廣大人民民眾的“視窗”行業，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標誌標識、供水、衛生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛貼上標誌、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛生，營造良好的出行環境。
二是各運輸企業和客運站要採取增開售票視窗、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現代信息技術，通過網際網路、廣播電視、報刊、簡訊服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業和客運站應當合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，並根據班線運行時間和發班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優質服務競賽和精神文明創建活動，積極推行黨員先鋒模範崗，並與青年志願團體聯繫，組織開展志願服務，採取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示我市交通行業的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業要設立並公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業或運輸車輛有違規行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業或運輸車輛經營人進行約談，並向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
(一)各單位要按照春運值班工作要求，嚴格執行24小時值班制和領導帶班制，負責做好春運的聯絡、協調、宣傳、統計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表於2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最後以領導說的為準，春運期間，一線執法人員一律不放假，如遇到一線執法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
(二)各單位要充分利用廣播電視、報刊、網際網路等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執法人員文明執法和運輸企業及從業人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿論導向。
(三)進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發了檔案，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯繫人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯絡員名單及聯繫方式於1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數據報送：
(1)根據往年慣例，各縣市區交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
(2)市運管局、市海事局分別於2月25日和3月16日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司於2月25日上午9:00前將春節期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉和外出、學生回家和返校的舉措;優質服務競賽、文明創建活動;運輸企業對旅客優惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監管打擊違法、違規經營情況;運輸過程發生的動人故事等等。
在此，作個規定，原則上，各縣市區交通運輸局、市公路局、市運管局、市海事局每周至少向市局春運辦上報2篇春運工作信息，其他單位每周至少上報1篇。
4、春運工作總結報送：各單位於3月20日前將本地區、本行業春運工作情況報市局春運辦。
同志們，新一年的春運就要開始了，各單位要按照本次會議的部署尤其是後面夏總和劉局長提出的要求，迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環節，積極工作，狠抓落實，完成好xx年春運工作任務，為xx年交通運輸工作開好局、起好步。最後，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
安全生產春運工作會議講話 篇3
各位領導、同志們：
xx年春運即將到來，為確保人民民眾度過一個祥和、平安的春節，xx大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1.制定專項方案，做好春運組織工作。結合往年春運經驗，制定《xx大橋xx年元旦、春節及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯勤工作職責、突發情況應對措施以及信息發布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯合南接線公司定於1月24日在南接線東停車區舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯、平安福，送上新春祝福。
2.開展安全生產大檢查，確保春運安全。對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標誌、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。並將於1月22日—23日開展節前安全大檢查，重點檢查全橋各區域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速交警同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業。
3.強化聯勤聯動力量，加強橋面交通管控。針對春運期間的大交通流量，特別是春節假期期間小車免費通行可能出現的爆發式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監管責任界面，落實節日期間橋面及重要位置聯勤力量安排，嚴格執行聯勤巡邏的有關規定，切實發揮聯勤聯動、快速回響、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發情況，隨時可用。
4.做好各類信息發布，有序引導車流。加強與周邊路網聯繫，及時根據路網流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯繫，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速交警、高速路政等聯勤單位聯繫，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。
安全生產春運工作會議講話 篇4
安全生產是企業的要害和關鍵，也是公司領導長期以來重視和關注的焦點;安全生產來自哪裡，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規範的管理和過硬的員工素質。多年來，公司始終認真貫徹落實“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的安全工作方針，突出“電氣、施工、交通”三項安全重點，強化一個責任，提升兩個水平，築牢三條防線，狠抓六項管理，推行個人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙，公司控制重傷和事故的四級安全控制體系。嚴格執行安全生產法律法規，層層制定並落實各級安全生產責任制。通過狠抓安全標準化建設，強化全員培訓，突出現場管理，保障安全投入等手段，公司安全生產管理水平得到大幅度提升。一年來公司堅持“以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進安全標準化作業為突破口，堅持制度、責任、紀律三重保障，採取多種有效方式，錘鍊了一支能打硬戰、團結奮進的員工隊伍，共同鑄造了公司安全品牌，繼續保持了安全工作平穩健康發展的態勢。
一、營造安全氛圍，用理念引導安全生產
理念引導行為，行為決定安全。公司十分注重以員工理念引導安全生產，在實踐中大力培育營造良好的安全氛圍。首先，堅持“安全為本”的指導思想，正確處理安全與生產，安全與發展的關係，始終把安全放在一切工作的首位，做到“寧可不生產，堅決保全全”，在公司上下形成了“安全是公司最大的政治，安全是員工最大的.幸福，安全是企業最大的效益”的安全理念。其次，從領導班子自身抓起，積極創新安全管理模式，重點抓好隱患排查治理和安全事故的預防，並通過簽訂《公司20__年度安全生產工作目標承包書》。《安全生產責任書》和《安全生產責任承諾書》，促進主體責任的落實，增強“安全責任意識”和“自主保全意識”，逐步形成了“在其位、負起責”和“上安全崗、乾安全活”的良好氛圍，提升了幹部員工“我要安全，我會安全，我保全全，我管安全”的意識。第三，營造安全文化氛圍，構建和諧發展環境，充分利用廠內OA平台、網站、板報、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規、文化常識等安全知識，在重要工作場所設定安全畫、指示牌、警示欄等標示，倡導和宣傳安全文化理念。在此基礎上，公司還以“安全生產月”、“戰高溫、奪高產、保全全”安全競賽、“科職幹部掛點”等活動為載體，大力開展安全知識競賽和以安全為主題的演講、書畫、攝影等豐富多彩的安全文化活動，引導員工“關愛生命、
關注安全”，使無處不在的安全文化影響員工的安全理念。同時，通過“百日安全無事故”、“黨員先峰崗”、“安康杯”、“青安崗”、定期安全檢查、班前安全會等活動，不斷鞏固和提高安全文化建設的成果，使安全文化通過多種形式、多種渠道感染人，教育人，在潛移默化中引導企業安全管理和員工安全作業。
二、築牢安全防線，用制度保障安全生產
俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在安全管理中具有舉足輕重的作用。公司近年來在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。一是完善了公司各環節工作標準。根據公司的生產實際，及時編寫完善了公司運行手冊、各崗位操作規程和作業指導書，對運行人員的交接班、巡視維護、操作、檢修驗收各個工作環節制訂了嚴格的管理制度和工作標準，並根據這些標準製作了作業指導書、拍攝了演示視頻。二是強化安全主體責任，在公司全面執行全員安全風險金抵押制度，嚴格兌現獎懲，並實行安全一票否決，把安全與員工的切身利益直接掛鈎。嚴格安全生產責任考核，對全年沒有發生任何安全事故，全面完成安全生產目標的職工，給予安全風險金兩倍的獎勵。對發生一人次輕傷、違章事故的，單位班子成員處以安全罰款，責任人全額否決安全風險抵押金。對違犯其他安全管理規定的，進行相應的安全處罰。嚴格公司專、兼職安全管理人員的考核和津貼發放，對少數不能有效組織開展安全工作、進行安全監護的，扣除其當月津貼，提高了各級安全管理人員的工作質量。三是堅持安全檢查制度。公司堅持做好每季和節日前後的定期安全檢查，以及防雷、防汛、防凍、大網路通道安全、特種設備等專項安全檢查工作，排查安全隱患，查處違章，對檢查中發現的喝酒上班現象，當即進行嚴厲批評，並分別給予處罰。對存在的安全隱患及時下發整改通知書，按“三定四不推”的原則整改到位，一時難以整改的，制定有效的安全防範措施實行專項監控。各車間、班組結合“5S”現場管理，修訂完善並堅持“點、巡檢”制度，堅持車間月檢、班組日檢、崗位值檢，對檢查中發現的隱患及時整改。四是積極推進操作標準化，嚴格“兩票四制”的流轉程式，遵守各項安全生產制度、安全技術操作規程、崗位作業指導書，推進安全操作標準化。五是以流程梳理推進安全管理標準化。修訂和完善各項安全管理制度、標準，認真落實各項作業安全審批確認制度，切實保證安全責任到人，安全預案制訂到位、技術措施實施到位、安全監護監督到位。實現安全工作管理標準化。
三、夯實安全之基，用科技支撐安全生產
堅持科技興安戰略，安全生產離不開安全科技，防事故、除隱患以及事故發生後的應急救援工作，都亟需安全科技進步。公司高度重視提升科技水平對安全的重要性，年初，公司就提出今年要在以下四個方面作出努力和探索。一是著手逐步建立車間生產自動化系統，提升裝備自動化防範水平。二是建立完善監控門禁系統。三是建立技術信息備份系統，確保信息安全。四是建立技術檢測、診斷系統，提高重要設備機台和特種設備的可開動率和完好率。經過一年的努力，年初的各項安排都取得了明顯的進展，車間自動化系統的方案已經通過論證，進入實施階段、門禁系統的硬體安裝基本完成，下步將制定與之配套的相關制度、全廠的設備管理電子化系統初步建立，後期將做進一步完善、投入資金對設備進行更新改造，使之能滿足更高需求。通過加大安全投入，提高裝備水平，公司的裝備先進程度逐年提高，實現了科技興安，裝備保全，大大增強了公司抗風險能力，確保了安全生產。
安全生產春運工作會議講話 篇5
尊敬的各位領導，各位評審：
大家好！今天我演講的題目是：請牢記“安全為天、生命”。
朋友，當您每天上下班的時候，您的心中是否惦記著安全呢？當您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產呢？當您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導致事故的發生而使自己或者工友的生命受到傷害呢？如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命”。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恆主題，是我們煤礦企業的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業的穩定發展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由於我們安全理念沒有深入人心，部分乾群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全；由於我們少數乾群安全意識淡薄，對安全工作，說起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作；由於我們的作業規程和安全規程不能在現場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。
“前車之鑑，後事之師”，安全工作永遠是‘從零開始，向零進軍’。曾經的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設企業的安全文化建設、提高職工安全意識入手，從爭做本質安全型礦工做起；我們從精細化管理、落實安全生產責任制著手，從創建標準化區隊、標準化班組、標準化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家：杜絕三違，遠離事故。我們的目標是：讓安全成為一種習慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠有一個不變的理念“安全為天、生命”。
安全伴隨著家庭的穩定，社會的繁榮、發展和進步，安全是人民生存和發展最基本的條件，一個企業如果連起碼的安全生產都不能保障，還談什麼效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什麼生活幸福。朋友，生命對於每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？難道你真的就願意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎？
“生命誠可貴，安全責任大”。與大自然做鬥爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產的長治久安，為了最終實現本質安全化礦井，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢住：安全為天，生命！
安全生產春運工作會議講話 篇6
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好!
今天我們專門召開年度第一次安全生產例會，目的是總結前一階段安全生產情況，分析當前安全生產形勢，統一思想，進一步加強安全生產工作，切實防範各類安全生產事故，確保春節乃至201_全年的安全與穩定。下面我就安全生產工作講幾點意見。
一、當前安全生產形勢
當前安全生產形勢是持續穩定好轉，但形勢仍然嚴峻，安全生產基礎還比較薄弱，事故總量依然很大，重大事故尚未有效遏制。必須充分認識到搞好安全工作的極端重要性，把這項工作擺在更加突出的位置上。
二、公司安全生產工作
1、20_年貴陽交投成立安全生產委員會，建立起貴陽交投、子公司、各部門、一線班組四級安全生產管理體系，將安全生產管理觸角深入到企業的各個層級、各個方面，做到安全生產管理“橫向到邊，縱向到底”。同時，督促子公司依法合規建立健全安全生產管理體系，按照《安全生產法》規定的標準，設定安全生產管理機構，配備符合管理要求的安全生產管理人員。
2、交投公司始終貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“誰主管、誰負責”的原則，牢固樹立“紅線意識”，用安全發展理念引領安全生產工作。
3、出台多項安全生產管理制度，針對子公司實際情況制定全面、適用的安全檢查表、事故隱患排查治理表。指導、督促子公司全面落實安全檢查和隱患排查治理責任，制定隱患排查治理季度計畫。在事故隱患治理過程中，嚴格按照事故隱患分類管理的規定，實施分類分級管理，嚴格落實重大事故隱患整改“五落實”的規定，確保全全生產。
4、抓好安全生產教育培訓。集中開展《平安交通杯》學習，制定學習教育計畫，利用每周一下午開展培訓，並落實考核。
三、下步工作要求
1、全面推進安全生產標準化建設。按照公司對安全生產標準化創建工作的安排和部署，公司上下緊緊圍繞201_年底完成標準化自評總體目標不放鬆，認真對照《交通運輸企業安全生產標準化評定標準》，在公司範圍內組織開展了形式多樣的安全生產標準化宣傳貫徹、培訓和制度達標活動，對缺失的制度及時進行補充。
2、進一步強化安全生產責任制落實。認真履行安全生產責任制，以《安全生產法》為依據，認真組織公司、子公司學習黨和國家安全生產法律、法規和方針政策，履行安全生產責任的自覺性和主動性進一步增強。將安全生產責任層層分解，細化、明確到每個班組、每名職工，落實到生產經營的全過程，真正做到“安全生產，人人有責”，真正意義的實現橫向到邊、縱向到底，安全生產主體責任得到有效落實。
3、做好全年安全教育培訓工作。201_安全教育培訓作將貫穿全年，每月一個主題，加強在崗職工的安全教育，除應掌握操作規程應知應會外，還應掌握作業崗位的危險有害因素和應急處置預案和應急避難技能。各單位要明確車間和班組是安全培訓的主體，以班組為單位，組織職工學習安全技術操作規程、各級安全管理制度，學習內容、參加人員要記入班組安全活動記錄，安全管理人員要組織相關人員定期進行檢查和考核。對新上崗、轉崗和離崗三個月以上的復崗人員要按規定進行嚴格的培訓和考核。尤其是針對多工種配合作業、流動作業、危險作業的安全教育，提高職工在實際生產現場條件和多人協同工作情況下的安全操作水平。
四、總結
20_公司的生產經營任務很艱巨，我們必須堅持生產與安全發展並重，按照今天會議的布置和要求，統籌安排，狠抓落實，確保全全生產，為保持全年安全生產形勢的穩定做出我們新的更大的貢獻!
安全生產春運工作會議講話 篇7
尊敬的各位領導，同志們：
你們好！經過幾天緊張而富有成效的準備，xx鎮“安全生產月”宣傳活動正式開始。首先，讓我們以熱烈的掌聲向市、縣來的各位領導表示熱烈的歡迎。各位領導在百忙之中還抽出時間來參加我鎮的宣傳活動，顯示出領導們對我鎮工作的高度重視和關心。我謹代表xx鎮黨委、政府對各位領導表示衷心的感謝。
這次活動的主題是“以人為本，安全第一”。安全生產是一項關係人民生產生活的大事，為保護廣大人民民眾生命和財產安全，切實抓好我鎮安全生產工作，我們應該努力做好宣傳，將安全生產的思想宣傳到各家各戶，使我鎮廣大人民民眾普遍樹立“安全生產”的意識。
這次活動，我鎮做了廣泛的發動工作，參與的部門多，宣傳的方式多，這就要求我們各方面的工作都要做好，對此我提幾點建議：
一、牢固樹立“為人民服務”的意識，用最溫和的態度、最貼近民眾生活的說法將安全生產內容宣傳好。
二、切實做好參會人員，尤其是學生的交通安全工作。
三、組織好～宣傳，並做好宣傳單發放。
相信經過廣大參會同志的努力，“安全生產月”宣傳活動一定能取得良好的效果，在此，我預祝活動～成功！