什麼是共享的演講稿 篇1
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
在當今社會裡，有許許多多的共享資源。這些資源創辦者的理念是為了給廣大的市民更便捷的生活方式。
我從小生活在上海這座大都市，在“共享”剛剛“誕生”的時候，最熟悉的就是我們平時都能用到的“摩拜腳踏車”。一開始的我，只是覺得馬邊路停了好多一模一樣的腳踏車，後來通過新聞，我才知道它們就是人們以後所熟悉的共享腳踏車。
“共享”是什麼意思？它代表著什麼呢？這一系列的問題都是我感到疑惑。隨著“摩拜腳踏車”的“誕生”，漸漸開始進入我們生活里的有小黃車、小鳴腳踏車，共享電動車等等。這樣的共享腳踏車也就越來越多，這看似是一項為廣大市民便捷的交通工具，但真正所呈現給我們的，則是整個上海市市民體現的素質問題。
記得有一次，上完補習班後，我一個人走在回家的路上。月色入戶，人們都已進入了夢鄉。這時，我看見了一輛貨櫃卡車停在路邊，叔叔和阿姨正在搬運著共享腳踏車。“阿姨，這么多新的共享腳踏車又出來啦！阿姨很無奈地說：“不是啊，這些都是維修的車，我們工作人員已經把它們修理好了，再重新給你們用啊。”我看見貨櫃里，幾十輛的車在叔叔阿姨的努力下，分別停靠在車站旁，學校門口，一排排整整齊齊。目的就是為了給行人更方便的交通工具。聽了阿姨的話，我走在回家的路上，腦海里一直浮現出剛才叔叔阿姨辛苦搬車的情景。秋高氣爽，上海的夜晚還是會讓人感覺到一絲涼意。但叔叔阿姨卻搬的氣喘吁吁，滿頭大汗，在人們已經休息的時候，他們卻在默默無聞地服務，我對他們無私奉獻，不怕苦，不怕累的充滿了敬佩之情，但也同時想，為什麼每天會有這么多的腳踏車需要保修呢？
歸根到底，問題所在還是人們的素質問題，馬路邊，捷運站旁，超市外，到處亂丟的共享腳踏車隨處可見，甚至有些人強拆密碼鎖，上私鎖，拆座椅，破壞二維碼等種種醜陋行為，反應出社會的不良風氣。在每天的深夜裡，有一群這樣的工作人員在為我們資源，但我們真正地去好好利用這些資源了嗎？我想並沒有。所有共享腳踏車的創辦者的初衷是為我們著想，而人們的素質問題是極其需要大大改善的。
通過這件事，我想在此向廣大市民呼籲：在如今的共享時代里，我們應當好好利用這些共享資源。“樹立雙贏、共贏的理念”。這樣，我相信，這社會不僅僅只是共享時代，更是一個人與人之間共享美好素質的時代。
什麼是共享的演講稿 篇2
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
當你走在魔都上海的街道上時，你會發現路邊停滿了不同顏色，不同標牌卻大同小異的共享腳踏車。與此同時許多白色的共享電動汽車也如雨後春筍般地出現在上海的馬路上。這些交通工具的出現說明我們的上海已經進入了一個共享時代。
通過手機APP掃碼來使用這些交通工具，這已經是再正常不過的事了。自從上海最初的共享物品“摩拜腳踏車”上市以後，身邊共享的事物越來越多了，單是像摩拜一樣的共享腳踏車就有好幾種。
我感覺，這些共享的事物正在改變我們的生活，在改變著這座城市。就拿新靜安的彭浦新村來說，這個捷運站的人流很多，出站的乘客總是熙熙攘攘地穿梭在停滿了腳踏車和電動車的人行道上。公車站台上擠滿了等候車輛的人群，還有許多私人改裝的小車和機車停在人行道邊等著接送乘客，可以想像這樣的次序有多混亂。自從有了共享腳踏車，路邊的私家車變少了，取而代之的共享腳踏車給人們的出行帶來了許許多多的便利，乘客們下了捷運站可以輕輕鬆鬆地騎上腳踏車回家，不用再苦苦等待公車，更不用坐上危險的改裝車，共享腳踏車推進了人們的工作效率，節約了人們的出行時間，讓這個城市更加快速地發展和和進步。
共享資源帶給我們的不止是方便和自由，更帶給我們環保的生活。在共享資源還未問世時，大家天天開著自家的車出行，汽車排放的尾氣正在污染清新的空氣。現在我們出門不用在開自己的機油發動的小轎車，可以騎共享腳踏車，也可以選擇電動共享小汽車，這些都是非常環保的代步工具。有了共享資源，連汽車廠都可以少造一大半的車，多保護地球媽媽送給我們的大自然，減少污染空氣的廢氣排放，讓天更藍一點，讓河水更清澈一點，讓魚兒們游地更加舒服自在一點。
上海是一個大家庭，生活在上海的人們是一家人，但是我們以前沒有保護過上海，上海的空氣差，河水髒，這些狀況都會隨著時代的變遷而變化。當你們在使用共享資源時，心中會有些溫暖嗎？我會！就拿共享雨傘來說，在上海，天氣總是陰晴不定，上午還是風和日麗，萬里無雲的天氣，到了下午可能就下起傾盆大雨，沒帶傘的人們可以去共享借傘處借把傘，也許你可以說“一把傘而已，沒有感情的！”，但當你細細地感受共享二字時，你會從“共享”這兩個字眼裡體會到來自“家人”的幫助，你用完了把傘歸還到借傘處，那下一個拿這把傘的人就受到了你的幫助，這小小的一把傘被越多的人拿過，就說明原來有這么的多的人都在互相幫助啊！。上海這座城市真是溫暖，大家素不相識，卻可以通過共享資源互相扶持。
共享時代正在改變著上海，改變著，改變著世界，共享讓我們的生活更方便，更環保，更溫暖。
什麼是共享的演講稿 篇3
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
共享，在為人們帶來了快捷、便利的同時，亦浮現出了諸多棘手的麻煩和問題。
號稱“解決回家最後一公里”的共享腳踏車已在全國各大城市進行投放、使用。人們從投放初的“為之驚嘆”變成了習以為常、見怪不怪。短短的一年時間裡，共享腳踏車已經在全國引領起了一股“綠色低碳，環保出行”的熱潮，讓它成為了新一屆的“紅”。它在勾起人們“腳踏車情懷”的同時，又運用了“掃碼記時、線上付費”的科技手段，為人們了智慧型、快捷便利的服務，激起了人們的興趣，可謂“兩全其美”。
可是，“理想很豐滿，現實很骨感”。民眾對“共享”的理解並不透徹。“破壞二維碼”，“將腳踏車刷上油漆，並帶回自家”的新聞屢見不鮮。有些民眾“財產私有及財產共有”並不予理解和支持。很多人都肆意瓊奪、毀壞屬於全社會的“共享”資源。所以說，“共享”資源考驗了公民的素質和“共享等於資源共同分享、共同承擔”的灌輸、形成。
當然，這也需要有商家、政府的努力與支持。“因腳踏車數量過多、堆積過多，而遭政府予以封存、扣押”則體現出了幾大問題：
1、民眾隨意停放。
2、商家不及時增派人員進行指導、管理。
3、政府沒有相應的政策來控制、管理、約束“共享資源”。
對政府來說，“共享資源”是一個新的挑戰，為了更好地對“共享資源”進行管制，應出台相應的管理法與條例，嚴厲打擊、改造不合格、不規範商家;對良好、有發展前景的商家予以資金獎勵來鼓動商家的信心、創造潛力，為民眾更優質、便利的服務和資源。亦可對新的“共享”商家進行資金補貼、及時鼓勵，培養“共享時代”的新“共享資源”，創造一個平台，為“共享”商家與眾多企業交流、合作的平台，讓彼此在互相學習中互相成長，讓“共享”商家學會如何經濟、合理地投放資源，不浪費資源;並給民眾一個良好的，合理的“共享”觀念;帶動起民眾、社會的積極性，成為“共享”資源的一個堅強後盾和成長環境，也為一些企業新穎、經濟的計畫靈感，共同，與民眾、與政府互利互惠，共同成長，為社會可持續發展的經濟與經驗，去促進更好發展。這對商家、政府和民眾三方都是一個挑戰同時亦是一個寶庫!
共享的時代，已經到來。它有著政府的幫助，民眾的期盼，商家的努力合為一體的“新社會”，它使這三方互相支持、互相學習，吸取經驗與教訓，促進了社會的進步!同時，這個“共享時代”有著科學技術的累累碩果，所以說“共享時代”亦代表著科技的進步!
“共享”是共同分享、共同承擔的體現。資源，並不等於全部皆可共享。“共享時代”，是傳統產業為了適應時代的進遷而進行“萃其精華，易其根本”的改變，它只能讓自身實力強硬和適應能力強的人(商家)留下，因為市場上的優勝劣汰、弱肉強食無比殘酷，只有挺過了這一關，才能更好地為人們服務!現在的“共享”只是一個雛形，它會在時代的更替中一代一代改變，一點一點進步。那個成熟、普遍的“共享時代”還很遙遠，讓我們為它而努力，加油!一起成長!
共享時代，我們在行動!
什麼是共享的演講稿 篇4
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
隨著科技的發展，現在的每一樣事物都在千變萬化。給人帶來方便，給人帶來快樂;給人帶來友誼……更讓人意想不到的是，現在幾乎每一樣東西都能共享，也正是這共享給我們的生活增添了幾分情趣。使我們的時代變成了“共享時代”。可是有些人卻是因為這不是自己的財產而去破壞它。
“共享”這個詞是什麼意思?它僅僅是一起分享嗎?不，它還需要我們去愛護。
今天的馬路上，人們騎的腳踏車都幾乎是一樣的。綠的綠、藍的藍、黃的黃。為此我疑惑過，我曾去問過媽媽為什麼?媽媽告訴我：“這些腳踏車都是共享的，掃一下二維碼，付1元就可以騎了。”我心裡暗喜著：哇!現在竟有這種便宜，簡直就像天上掉大餡餅。我迫不及待地拿出手機掃一下，手機上顯示出了一串密碼，我認真的擰動著鎖，生怕擰錯了，等會兒後悔來不及。“啪嗒”鎖打開了，我感到挺神奇的————那么多的腳踏車這個密碼是怎么弄的。想了大半天也摸不著頭腦。算了，不想了。還是騎著去玩吧!
我騎在路上，一陣陣微風拂過我的面龐。花兒在跳舞，小草在在向人們揮手，柳樹也不服氣，用力地擺動著她那長長的枝條，就像一位害羞的少女擺動著她的長髮。這美麗的景色真是讓人難忘啊!我慢慢地騎著，一切都盡收眼底。“天啊，我看到了什麼?”
一輛輛的共享腳踏車被拋棄在田野邊，而且還是隨手一丟，丟在路邊。有的甚至還扔在小溪中，倒掛在別人家院子的牆上……現在人們的思想也太惡劣了吧!為此我卻什麼都不能說。
善良的人們請保持你們原本的心態，不要因為這不是自己的財產，就去破壞它。請珍惜這世上的一切。不要讓這一切變得渾濁，讓他們保持自己原本清澈的樣子吧!請珍惜共享。
什麼是共享的演講稿 篇5
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
在這個匆忙而模糊的時代，有越來越多的“共享”資源。它們與每個人之間的關係正逐漸密切，也改變著人們的理念。共享腳踏車、共享書店、共享籃球……不勝枚舉。
正所謂任何事物都有兩面性：這樣的資源使用方式便捷、新穎、高效，與時代的主旋律高度契合，也對人愛護公物提出了必需的道德要求;但在實際使用中，卻折射出人性中醜惡的一面。
共享，這個概念的初心是很好的，然而事實證明，世間萬物不會因為初心良好而得到眾人認可。走在喧鬧的街邊，隨處可見成排的租賃腳踏車，但很多時候車鎖或已順壞，或被更換，共享腳踏車成了私人物品。我曾不止一次看見有人在鋸斷鎖環，或是把車輛二維碼刮花，諸如此類場景，可以窺見當今部分公民的不道德，或者說善惡選擇下的盲從。其實這是個老生常談的課題——價值觀的取向。
我覺得，若是理解最初的理念：愛護腳踏車，愛護本應眾人集體使用的社會資源，那一定快樂而包容。想像著一輛輛腳踏車被大家借去，輕快地在城市的各條大街小巷賓士，倒了歸還的時間，她被小心地安置在城市的各個角落，被隨後使用的人舒心地駛向下一個目的地……如此往復，腳踏車本身必定愉快而安好。試問，一個人是要省錢得到一輛車，還是人們團結一心，共創一個美好和諧的城市呢?這是個簡單甚至無聊的問題，但很少有人真正領悟。
還有很多普遍現象，例如很多人違法停車，據說有公司提出獎勵路人拍照反饋，等等。但這樣捨本逐末，漸漸在處理問題的過程中喪失了原則和本意。
我覺得，在這個“共享”時代，要堅持的最基本底線即是牢記初心、不忘初心。在這個複雜、快速、變革的時代，內心處在混亂而又迷茫的冷眼旁觀中，大概難以平靜。曾經在意一切再回過神來，卻早已厭倦。我希望“共享”的理念不要被全世界忘了。
同時我也認為，所謂“共享”除了資源外，還有思想也是可以與人分享的。所以我建議，在路邊放一個小本子，路人能在上面隨性記載一些所思所想或發生的事，可匿名或者署名。雖然這個建議可能有些幼稚甚至荒唐可笑，但是我想，在初秋微涼的街邊，或是月色靜謐的夜下，無論如何，在某個角落總有一本小本子記載著路人的心愿，等待著下一段的傾述——那樣不是很美好嗎?
行在此刻的清歡，我還在陶醉於洇淡憂悵的風中。願一切安好，願更多人理解“共享”的含義。
什麼是共享的演講稿 篇6
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
如今，共享化產品層出不窮，它們改變了人們原先的生活理念，更改進了人們的生活。可是，隨著共享產品的增多也帶來了不少問題。
“小黃車ofo”是廣為人知的共享腳踏車，它如今廣泛分布在各大地區，甚至在國外也有不少地區生產，人們騎著小黃車穿梭在大街小巷已成為常態。而它的特點就是使用方便，隨處可見，人們只需用手機掃一掃微信支付即可騎走，人們因此對它青睞不已。
每件事物都有它的兩面性，有利也會有害。共享腳踏車雖然便利大眾，但它的保障性也隨之減少了，一次次的意外將共享腳踏車推向了風口浪尖：近日，廣州一男童騎著共享腳踏車上路，不慎被公車撞倒，住進了醫院，孩子母親想起訴共享腳踏車，卻因無法確定生產公司的責任而失敗了；路邊的共享腳踏車也經常會遇到被人直接騎回家的情況……各種事端不禁令人們懷疑起了共享產物的安全性：共享資源真的可靠嗎？
我認為共享腳踏車又何嘗不是一次警醒呢！它所產生的意外不僅是公司的考慮欠妥，而更多的是因為人心中的意念。為什麼會出現共享腳踏車無秩序停放？為什麼共享腳踏車會損壞甚至消失？又為什麼共享腳踏車會一次一次的上新聞頭條？答案毋庸置疑，因為總有些愛鑽空子的人想以身試法，他們總抱著僥倖心理想占些便宜，實際上是掩耳盜鈴，終究還是自欺欺人罷了。只要人們心中不再混沌，共享腳踏車的缺點就會減少，消失了。
現今，“小黃車”公司採取了更安全的取車方式，也改進了監控設施，看似已無所顧慮了。我想比起這些更重要的社會風氣，不可能有完美的安全設施，卻會有守紀帶來的文明。
“病樹前頭萬木春”，社會總是不斷前進、發展的，我國的現代化共享也總會傳揚開去。人們不再拘泥於過去的死規矩，邁進了現代化社會。但我們必須要銘記，創新是要建立在良好道德行為之上的，快時代生活中，共享不可或缺，自製、文明後，社會將更美好！國家將更富強！
什麼是共享的演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
當今這個時代，被人們稱為共享時代。你看!共享腳踏車、共享書店、共享籃球越來越多的共享在我們人人的生活中蔓延開來，將人與人緊密地聯繫起來。共享雖然是一個新名詞，但對我來說並不陌生，我不禁想起了從前歡歡，把老媽燒好的紅燒肉盛一碗給隔壁阿婆送去好嗎?油花在嗞啦啦的鍋里跳著霹靂舞，胖嘟嘟的紅燒肉泛著誘人的光亮，在紅燒肉騰起的氤氳里，我接過碗來，奔向阿婆家。
也不會忘記那個冬日，難得的大雪飄飄灑灑地落下，給大地穿上了雪白的大衣，雪花像白色的郵票，飄呀，飄呀，郵來了我們的歡聲笑語。我和表妹喜喜旋風般地跳下床，戴上帽子，圍好圍巾，衝到門口時，已有一群小夥伴在等著我們哩!下了一夜的雪，已沒過我們的膝蓋，看著白淨淨的雪，每一張通紅的小臉上都寫滿了激動，抓起一把雪，我們歡呼著擲向對方，雪球兒打在肩上、背上，撲簌簌地落下，我們都成了雪人那時我們共享了心中的快樂與溫暖，那時我們的心緊密相連。
可漸漸地，我們一家一家地搬出了那載滿了快樂與幸福的弄堂，因為弄堂老了，要拆遷了。小小的閣樓換成了寬敞的公寓，舊舊的木門換成了穩固的鐵門，從前緊緊連在一起的心，不知何時也漸漸疏遠了。人們慢慢發現：曾經充滿快樂與幸福的心不知為何也空落落的，推開家門，對面緊閉的門好似鄰居緊閉的心
現在，出現了共享腳踏車，早上人們都為同一個目標尋找。記得有一次，我看到了一輛共享腳踏車，掃碼取車後，才發現車胎是漏氣的，我只好悻悻地尋找另一輛共享腳踏車。轉身時，忽然發現一個紅色的身影，是一個與我年齡相仿的女孩，我急忙提醒她，清晰和婉的一聲謝謝傳至耳畔，她的嘴角微微上揚，笑意在眼裡蕩漾開來，我的心頓時溫暖了，我覺得我們的心近了，也許，是共享腳踏車充當了如今人心的紐帶，將我們的心拉近。也許，共享時代不僅僅是人們共享同一輛腳踏車、同一本書、同一支籃球，更是共享心中的快樂、溫暖。
從前，我們的心很近;現在，共享時代再次讓我們的心緊密相連。或許，共享時代在告訴我們：不論在什麼時代，我們的心都應當緊密相連，共享快樂和溫暖。
什麼是共享的演講稿 篇8
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
如今，越來越多的資源開啟了共享模式。什麼是共享？由開車、乘計程車變為拼車；用手機APP借用街邊停放的腳踏車，使用完畢再放回街邊供下一個人使用；以及學校里供外借的雨傘……這都能稱作“共享”。
清晨起床，不用擠捷運坐公交，不用走得滿頭大汗，只需輕輕在手機上點幾下，便能一身輕鬆地騎著共享腳踏車上學。不必擔心堵車，不必擔心遲到，只需迎著微風，盡情享受晨曦披在肩上的溫暖愜意。相信這已是如今許多學生的“上學標配”。共享腳踏車是最常見的共享用品，無疑給許多居民了方便，也極大地節約了社會資源。
我並不會騎腳踏車，看到這些騎著共享腳踏車上學的同學也只有羨慕的份。然而不久前的一幕，讓我心裡有些難受，有些愧疚。
那是一個雨天，我打著傘在路上走著，突然被什麼東西絆了一下。定睛一看：那竟是一個腳踏車的零件，壞了；周圍躺著一輛殘破不全的OFO，孤單地浸在冰冷的雨水裡，任憑雨滴的捶打，我仿佛聽到了它的呻吟、它的嗚咽。它悲哀地喘息著，卻沒有人對奄奄一息的它伸出援助之手。那天我在雨里站了很久，想了很多，有憐憫，也有擔憂。
憐憫的是這些共享腳踏車的命運。許多人可能會說，它不過是一個冷冰凍的為人所用的機器，而在我眼裡，它給我們了多少方便！載我們上學放學，風雨兼程，任勞任怨，使我們不會因堵車遲到，還鍛鍊了身體；陪我們遊玩，去周邊旅遊之時，一輛共享腳踏車無疑取代了汽車，成為了最輕便最有趣的交通工具。難道它為我們做得還不夠多？難道它為我們做的貢獻都是理所當然？難道僅僅因為它沒有生命，沒有情感就應該被人們肆意毀壞傷害嗎？
擔憂的是使用者的品格。我曾不只一次地看到共享腳踏車被停放在了奇奇怪怪的地方，如高架橋底，灌木叢中，甚至掛在樹上。共享腳踏車的本意是為我們的生活方便，可有些使用者的惡作劇舉動，給下一個使用者增添了多少麻煩？共享腳踏車也喪失了其供人使用的價值。可以說，這個“玩笑”一點都不好笑。
不僅僅有惡作劇和毀壞的發生，還有更自私的行為。曾經社會上也推行共享雨傘，可後來這些雨傘都被人們私自占有，拿回家裡去了。或許他們理所當然地想著一把十幾元錢的雨傘又不貴，只是拿一把不會對社會經濟造成多大的損失，可是不屬於自己的東西怎么能亂拿？——這是幼稚園的小朋友都說得上來的道理。這些人僅是為這十幾塊錢，便將自己的品格貶得不值。
都說一顆老鼠屎會壞一鍋湯，社會上有這些不守紀的公民存在，讓人不得不為共享物品的未來擔憂。將來，我們如何才能安安心心地使用共享物資呢？每每看見那些被毀壞的共享物品，心裡都禁不住一陣陣刺痛。雖說應杜絕這類不文明行為，但是目前，我們頗有些束手無策——即使全面整治，也難免會有漏之魚。只能說，文明全靠自覺。如果每個人都盡力做到最好，用良好的社會風氣去改變那些不文明的人，說不定這些共享物質遭到的毀壞就會少很多。不要總是認為，我沒有做這些事，就與我沒有關係。既然已經發現了不文明行為，就不能縱容它的蔓延。
什麼是共享的演講稿 篇9
尊敬的各位，各位老師，同學們：
大家好!
文明是個人素質修養的名片，也是城市發展繁榮的標誌。在盤錦市創建全國文明城市進入百日攻堅階段的關鍵時刻，作為這個城市的一份子，我們要為“創建文明城市”獻己的一份力量。
作為人民教師，我們在三尺講台上，將青春和愛心融入工作當中，把文明的種子傳播給每一位學生，守護著下一代的家園。我們在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心乾工作，以慈愛之心教學生，以滿腔熱忱對同事。因為我們知道，我們肩負著培養下一代的重任，我們的言行代表的是人民教師的光輝形象。
首先，要樹立良好的師德形象，注重愛的教育，捧著一顆心來，不帶半根草去。教師不僅僅是一種職業，良好的師德形象更是一種的化身，它孕育著真，引導著善，創造著美，奉獻著愛。對待學生親切和藹，以情感人，把“愛”的種子播撒在學生心田；甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把畢生獻給學生，獻給事業；讓學生在學校求得知識的同時，更擁有一份幸福的生活，讓文明之花開遍整個校園。
其次，要規明行為。教師工作的“示範性”和學生所特有的“向師性”，使教師在學生心目中占有非常重要的位置。學生總是把教師看作學習、模仿的對象。老師是學生的一面鏡子。教師間的平素交往、日常活動、言語行動都要注重文明，給學生做好榜樣，給學生做“正面教材”。學生們的一雙雙眼睛在時刻注視著我們。教師要用自己的感召力影響、帶動學生，使“從我做起，走向文明”成為學生們的自覺行動。
再次，身正為師，德高為范。治學嚴謹，靜思篤行，創新教法，教學相長。刻苦鑽研業務，加強教研教改，不斷反思提升自我。面帶微笑進課堂，因材施教，循循善誘，講國語，用規範字，努力讓自己的課堂成為學生面前的亮麗風景線。
學校是傳授知識的搖籃，又是傳播文明的視窗。學校里的教師不僅是教育工作者，又是學校形象的代言人。教師的言談舉止和素質覺悟的高低將直接代表著一個學校的文明程度，學校的文明程度又將直接代表著一個城市的文明程度。因此，教師要時時處處為人師表，自覺樹立文明形象：不僅要做到說文明話、辦文明事、做文明人，更應做一名“文明”的傳播者，時時刻刻將文明創建裝在心中，時時刻刻將文明傳播付諸實踐。
文明是一種責任，擔負起這份文明創建的責任，也就鎖定了生活和工作的目標。文明創建，責任重大。教師，作為文明創建的先行者，用自己的行動傳播文明的種子，在家做文明的好成員，在校做文明的好教師，在社會做文明的好公民，用自己的行動帶動身邊的人，滴水匯聚以成江河，江河匯聚以成大海。我們堅信：文明行為不是為了創建文明城市而存在，但是文明城市必是因為文明行為的存在而誕生，讓我們攜起手來，共創文明盤錦，共享城市文明！