各位領導、各位評審、朋友們：
今天我代表xx區交通系統，非常榮幸地參加區直工委舉辦的演講比賽，和大家一起感受黨的光輝雨露。我演講的題目是：黨旗，飄揚在前方。 90年歷史滄桑、風雲激盪;90年英雄輩出、情深意長。您是燈塔，照耀著我們前進的道路。您是旗幟，指引著我們勝利的方向。這燈塔、這旗幟，就是我們偉大的中國共產黨。沒有任何一種文或語言，能像黨旗那樣酣暢淋漓地表達著我們心中對黨的敬意。
數十年的悠悠歲月，早已把黨鑄成了我們胸中的一首神聖長詩，黨旗就是這長詩里的“詩眼”;九十載的斗轉星移，黨成了我們用無數豐功偉績撰寫的歷史長卷，黨旗就是這長卷中的 “ 文魂”! 在那無數先烈們用鮮血染紅的黨旗上，我看見翻卷著的是打倒日本帝國主義的怒濤，滾動著的是反飢餓、反內戰、反壓迫的狂瀾，流淌著的是為保衛祖國而澎湃的血浪，蕩漾著的是對人民民眾愛的漣漪……看著看著，我仿佛衝破了時空，帶著一雙矯健的翅膀和明銳的眼睛，邀游在歷史的長河裡……
面對莊嚴的黨旗，我們仿佛看見——毛澤東揮手之間，一次次撥正革命的航向，引導著中國革命從勝利走向新的勝利。從秋收起義上井崗到建立延安革命聖地，從遵義會議萬里長徵到重慶談判、解放戰爭，中國人民劈開混沌，撥雲見日，終於推倒了“三座大山”，創建了社會主義新中國。中國人民站起來了! 面對莊嚴的黨旗 ，我們仿佛看見——鄧小平抬手之間，繪就了改革開放的宏偉藍圖，中國人民講述著“春天的故事”，敲響了新時代的鑼鼓。20年，俯仰之際，彈指之間，赤縣神州發生了前所未有的滄桑巨變。面對莊嚴的黨旗 ，我們仿佛看見——xx舉手之間，高擎起中華民族偉大復興的聖火。香港、澳門回歸，北京申奧成功，中國加入世貿，大事不斷，好戲連台。
西部大開發再次牽動全局，“三個代表” 思想日益深入人心。中國，站在新的起跑線上。黨的xx大將繪就更新、更美的藍圖，為中華民族的偉大復興奠定更加穩固的基礎。正所謂“捷報與彩雲齊飛，富庶伴文明相長”。面對著黨旗，我感到，作為一個年輕的生命，我是多么的幸福——沐浴在黨無處不在的溫暖和光明之中，側耳諦聽著黨的淙淙教誨，任由詩情如旭日噴薄。作為一名普通黨員，我又多么由衷地渴望我們的黨能以從不褪減的鮮艷橫穿火光橫溢、塵土紛濺的世紀早晨，馭太陽的風輪賓士在七月那灑滿陽光的坦途。
我們面對黨旗，感受到了繼往開來的責任，感受到了與時俱進的份量!俗話說得好：“要想富，先修路。”xx國道乃全市經濟大動脈，貫通東西，交通繁忙!作為奮鬥在公路生產第一線的道班工人，確保公路的安全暢通是第一責任!我們以“服務人民、奉獻社會”為己任，我們艱苦作業，勤細養路，發揚艱苦奮鬥，勤儉持家的優良傳統，堅持公路建設總方針，有計畫地改造各類公路，我們以主人翁的姿態積極投身全區公路建設，路容路貌大大改善，一個以城區為中心向外輻射，四通八達，縱橫交錯的公路網已基本形成! 誰能說xx的經濟不因我們的辛勤而騰飛?xx的人民不因我們的付出而富裕?櫛風沐雨不辭苦，守護坦途譜新歌!你看，市工會組織的 “先進職工小家”、省級的“全優道班”、“雙文明道班”!乃至中華全國總工會的“五一勞動獎章”、“全國模範職工小家”!種種榮譽，如雪片般飛來!黨旗下，我們公路人以嶄新的形象、奮發的風貌、高昂的鬥志，開拓局面、開拓未來、開拓美好的明天。
我們，為黨旗增輝，我們的生命，也一定會因黨旗的輝映而精彩!
尊敬的各位領導、同仁：
大家好!首先，感謝局領導給我這次參加競聘的機會，我今天競聘的崗位是養計科科長一職。
首先，我進行自我介紹，我叫，現年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術員、養計科統計員、政工科勞資員，對於工作不敢妄言成績，但在自己認真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由於年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養護線路路況有明顯下降趨勢，作為養計科科長這個崗位：
1、要充分掌握我局各養護線路的路況，編制養護計畫，協助局領導與各部門銜接好養護經費，爭取各級領導對養護工作的重視，保證養護工作的順利開展，使我局路況穩中上升。
2、抓好養護職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養護職工的勞動紀律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養護職工的思想工作，在保證搞好養護工作的同時，最大限度的維護職工的切身利益。
3、抓好養護計畫的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設施的完好等一一落實，做到有計畫、有落實、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達工作，將各級檔案精神宣傳下達給養護職工，將養護職工所反映的問題，在本職範圍內能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。
5、充分發揮科室同仁的特長，搞好科室協調互助工作，帶領科室同仁同心協力搞好養護工作。
最後，就我本次競聘此崗位的幾點優勢提請各位領導、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我於年在養計科技術員、統計員崗位上幹了十年，對於我局所管養線路、里程爛熟於心，對於養護工作的實施也比較熟悉。
2、由於從事多年的統計工作，養成了比較嚴謹的工作態度和較強的工作責任心。十年的統計工作，年年在市局評優，從沒出過差錯。
3、我所學專業為道路與橋樑，對於養護工程技術有一定的知識面，當然學無止境，我所學的畢竟有限，我在此要求自己在往後的工作中一定邊做邊學，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講台上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了，我就充分發揮自己的工作熱情，在各位領導、同仁的支持下乾好工作，沒競聘上，我也能靜心總結自己的不足，在今後的工作中彌補不足，繼續在工作的長河中乘風破浪。
我的演講結束了，謝謝大家。
尊敬的各位領導、各位評審、各位同事：
大家好!我叫xx，於年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽徵科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有紮實的基礎和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸的重大影響。通過這段經歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規、，親身實踐過行政執法，熟悉各個環節和程式，特別對運輸管理的有關法規、規定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽徵科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善於總結，勤于思考。在工作中，我善於及時總結經驗教訓,並能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執法等問題進行過有益的探索性思考，並形成文，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜誌上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機套用技術，對文處理、電子表格、網路等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由於平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收穫。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優秀交通稽查員”、“優秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸的綜合規劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸的資源，實現交通資源利用最大化，促進合川城鄉交通一體化;
二、強化服務意識，寓管理於服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但並不意味著就能實現良好的客貨運輸秩序，且法規滯後，不適應人民的生產生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經濟調節。對此應採取有力措施，掃除阻礙運輸市場發展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創造便民、安全、舒適、經濟、和諧的出行環境，為人民民眾服好務。
三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業人員的職業道德、業務技能、法律法規等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執法水平;提高運輸從業者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業人員都參與到我們行業管理之中，實現交通全面管理。
二、四、運用發達的電子信息技術，建立交通運輸信息平台，利用網路方便、快捷、經濟、實用的特點，實現運輸需求與供給的最佳狀態。抓好運輸市場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業發展動態，及時為領導正確決策提供科學依據，當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協作。科室間作好協作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰，因為我知道，在我的身後有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，並積極配契約事的工作，為共同促進交通事業的發展作出自己的努力!
我的演講結束了，謝謝大家!
尊敬的各位領導、在座的各位朋友們：
大家好!我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。
今天站在這裡我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這裡表達我的滿腔熱情;自豪的是我正在為××交通樞紐建設增光添彩。
××，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭於眾多山川與林莽之間，無數通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現實溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發祥的土地上，歷史和現實都將在這裡留下閃光的足跡……
我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這裡。但是，理想和現實的差距往往是巨大的，單調的工作將“自信人生二百年，會當水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河;乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌雲壯志搖曳得七零八落;還常常會有人問，你一個大學生怎么到這裡來了，怎么不去珠三角大城市發展?一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環境的不適應帶來的煩躁不安，當初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創造精彩。甘迺迪總統在他的就職演說中為我們留下了經典的名言佳句：“不要問國家能為我們做些什麼，而要問我們能為自己的國家做些什麼”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪裡，車就通到哪裡，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經濟帶，××的產品值錢了;一條路引來八方客，××的旅遊紅火了;一條路通向成長大道，大山裡的孩子飛出土窩窩;一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。
古城××，不錯，與珠三角經濟發達地區相比，我們的確屬於欠發達地區。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。
有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊員”，在大珠三角里，××也不過是“後衛”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因為不在傳統的珠江三角洲，改革開放初期××曾經一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區域合作的穩步實施和加快推進，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區位優勢再度凸顯。××不僅是一個連線大珠三角與內陸地區的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接東連西的重要節點城市和泛珠三角核心圈通往內陸腹地的重要戰略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈於眼前。優越的自然條件給了××獨有的優勢：礦產資源豐富，鋼鐵冶金產業發達，水電、勞動力資源充裕，機械裝備工業基礎厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎設施的開工建設，區位優勢將會更加明顯，轉移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達232億元的交通建設規劃的實施，××勢將成為泛珠區域內連線華南、華中、華東的新十交通樞紐城市，為資本聚集創造機遇，更將促進××迅速發展為區域性中心城市，“經濟強市、交通樞紐、區域中心、山水名城、和諧××”的目標將漸行漸近，相信不久的將來，一個經濟發展、文明法治、和諧安康、環境優美的新××將呈現在世人面前，這給××謀劃4年後gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大××正在崛起。一個曾被當作廣東省“戰略後方”來建設的重工業城市，現今卻成為泛珠三角的核心地區。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創造出來的嗎?想到這些，我們這些知識青年還有什麼理由自怨自艾，有什麼理由虛度光陰呢?
未來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細細調製。我作為一名普通交通工作人員，惟有乾好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故鄉建設交通樞紐城市的默默奉獻。也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎么樣呢?的確，一個人的力量往往微不足道，但是如果每個渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以至千里，積小流以成江河!身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責任，意味著奉獻，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應牢記黨的根本宗旨，牢記三個代表，牢記永遠把為人民服務放在第一位。俗話說：家家有本難念的經，行行都有說不盡的苦。為了××的公路水路建設和客貨運輸安全，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少與家人相處的親情時刻。多少個節假日，人們都已在歡度快樂時光，我們還在堅守崗位;多少個緊急搶險任務，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動聽的篇章。熱誠來自於真心，熱誠是推動力。如果××是一隻展翅待飛的天鵝，我願做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量;如果××是一條出水的蛟龍，我願做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。
莊子曾在《逍遙遊》中說：“北冥有魚，其名為鯤;鯤之大，不知其幾千里也!化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也!怒而飛，其翼若垂天之雲。”嶺南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建設交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在××市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇，突出重點，為打造交通樞紐作出自己應有的貢獻。
我的演講完畢，謝謝大家。
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