2025年商會年會晚宴祝酒致辭 篇1
女士們、先生們：
晚上好!
在“湖北赤壁旅遊推介會”隆重召開之際，我們有機會同廣東旅遊界、新聞界的朋友們歡聚一堂，共續兩地旅遊美好未來，我感到很高興，現在我僅代表赤壁市委、赤壁市人民政府對各位朋友光臨我們的招待晚宴，表示熱烈的歡迎!
赤壁廣州兩地山水相連，文脈相通，交通便捷，旅遊資源十分豐富，旅遊市場具有較強的.互補性，旅遊合作潛力巨大，同屬武廣高鐵沿線的重要旅遊城市範疇。在“湖北赤壁旅遊推介會”召開以來，得到了各位領導，各位朋友的大力支持，我相信，這次推介會的召開，一定會推動兩地旅遊更加繁榮!
現在，我提議：
為我們兩地旅遊事業興旺發達，為我們的友誼與日俱增，
為各位領導、各位朋友身體健康，工作順利
乾杯!
2025年商會年會晚宴祝酒致辭 篇2
各位女士、各位先生、各位朋友：
大家晚上好!
今晚，我們高朋滿座、歡聚一堂，共同祝賀xx公司20xx年供應商年會圓滿結束。值此良辰美景，請允許我代表xx公司對大家的光臨表示熱烈的歡迎!
本次會議既是一次分享勝利果實和成功喜悅的慶功會，也是一次提升合作、提速發展的研討會，更是一次凝聚共識、提振信心、謀劃未來、再創輝煌的動員會。它總結了20xx年我們在合作中所取得的成敗得失，揭開了20xx年xx公司發展的新目標、新任務、新要求。大會上領導們的講話更使我們感受到xx公司未來的希望所在，動力所在、信心所在。
回顧20xx年，xx公司通過市場結構調整、產品結構調整，取得了四大戰略市場的豐碩成果，xx公司已成為東風輕卡動力基地，福瑞卡的主配動力;皮卡、輕卡國3動力在市場中確立了地位;480微卡和非道路動力在市場上取得了歷史性突破。令人欣慰成績的取得可以說一是離不開政府的政策。“汽車下鄉”猶如一縷陽光給我們經營的大發展創造了良好的外部環境;二是離不開在座供應商合作夥伴的鼎力支持，高峰有保障低谷有支撐;三是離不開xx公司全體員工的奮力拚搏。在此我代表李董事長和xx公司全體員工向大家的合作支持表示最誠摯的感謝和崇高的敬意!
展望20xx年，我們又踏上了新的征程，xx公司第三次轉型即品質品牌戰略轉型目標已經明確，xx公司明年18萬台的銷售目標靠的是什麼?靠的是產品、過硬的品質和品牌，實踐證明品質品牌是產品在激烈市場競爭中的制勝法寶。因此，深化精品工程、共築品質大堤就成為我們明年生產經營工作的主線，同創品牌、合作雙贏就是我們共同的目標、共同的責任。
辭兔迎龍運更昌，東風中興有曙光。在此我希望大家與xx公司更加緊密合作、攜手共進，迎接挑戰，讓用戶更加滿意為構築大市場，為創造更加輝煌燦爛的明天而努力奮鬥!
朋友們金杯銀杯斟滿酒，今晚喝個夠。現在我提議，為我們至誠的友誼，為我們今日的歡聚和美好的明天，乾杯!
2025年商會年會晚宴祝酒致辭 篇3
今天我們借新世紀大酒店這塊寶地，召開了江蘇省工商聯石油業商會XX年會，此刻我代表江蘇省工商聯石油業商會，向克服惡劣天氣和繁忙工作來參加年會的各位領導、各位嘉賓表示衷心的感謝！對省政府各級領導、中石化江蘇分公司、中石油江蘇銷售公司的各位領導在商會運行和發展過程中給予的關愛和扶持及商會全體會員、全體同仁在過去一年中的辛勤工作和所做出的努力表示崇高的敬意！
今天上午，石油業商會召開了第二次理事會。經過與會者共同努力，我們順利完成了預定的各項議程。審議通過了商會XX年工作總結、XX年工作計畫安排及財務支出報告；經報省工商聯批准，決定增補兩名商會副會長和兩名理事；審議通過了法律援助及聘請商會法律顧問的提案，決定江蘇聯動律師事務所為商會法律顧問單位，理事會開得圓滿成功。
現在舉行的首屆年會，雖然時間短但內容很精彩。國家商務部政策研究室吳國華處長，關於完善我國石油市場體系的思考，給我們闡述了世界石油格局和國內石油政策的改革預期。新當選的副會長南大高科董事長王菊林先生關於甲醇汽油的專利成果，甲醇經濟技術標準、推廣運用等專題發言，為我們在當前石油資源緊缺的情況下，通過實施替代能源戰略，開闢了一條新的能源渠道；陸群主席的講話，對我們企業生存環境很關注，針對性強，語重心長，給我們寄予了殷切希望，
各位領導的講話對我們全體會員、商會工作都具有十分重要的指導意義。阿曼蘇丹國駐中國商務代表處劉英女士的演講，為我們走出國門，參與國際市場競爭提出了新的思路，展示了外部的多彩空間； 回顧XX年，在省工商聯及省政府相關廳局領導的支持下，在全體商會同仁的努力下，商會在加強基礎建設，推進組織發展；反映會員訴求，維護會員權益；舉辦特色活動，促進合作交流；突出服務職能，為會員排憂解難等方面，做出了顯著的成績，具體工作我不一一列舉，會後，秘書處會將商會XX年工作總結、XX年工作計畫根據上午理事會的精神，修改完善後發至各會員單位。
下面我就搞好非公石油企業的發展和商會工作，談四點不成熟的看法：
一、正確認識當前石油市場形勢，在困境中求生存、求發展
1、在油價不斷攀升的情況下，價格實現國際接軌，正處於兩難的尷尬境地。由於受種種因素（包括需求、政治、基金炒作等）影響，國際原油及成品油價格，從去年3月份以來一直不斷攀升，最近石油價格一度曾觸摸到100美元/桶。在價格不斷攀升的情況下，國內價格如何接軌聯動，國家正處於兩難的尷尬境地。若與國際接軌聯動漲價，政府擔心油價帶動消費指數的上升，加重消費者的壓力，影響社會的和諧穩定；若不與國際接軌聯動漲價，國內煉油廠、加油站長期批零倒掛，虧損不斷加大，國內市場保供壓力難度增加。因此國家一直在成品油流通體制和價格體制改革上尋求突破，但限於種種原因，政策難以出台，目前只能採取走一步看一步的權宜之計。因此非公石油企業加油站的批零倒掛將依然存在，短時期內無法根本解決。
2、石油市場全面放開還有一個相當的過程。雖然“非公經濟36條”，為非公有資本進入傳統壟斷領域，消除了政策上的壁壘和障礙。但36條的規定畢竟是原則性、指導性的意見，到目前為止還沒有拿出可操作的實施細則。XX年1月1日國家決定施行《成品油市場管理辦法》和《原油市場管理辦法》，從長遠看，這兩個辦法有望加快推進我國石油流通領域的市場化進程，培育多元化市場，逐步形成油源和經營主體多元化，品牌和服務差異化的市場競爭格局。但從目前看，石油行業準入的門檻並沒有降低，特別是非公企業進入原油開採，到國際市場自由貿易等問題在短時期內一下無法解決。因此改革開放是個循序漸進的較長過程，我們要有充分的思想準備。