生命對於每個人來講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、感情……當這一切都瞬間消失時，留給生者的除了悲痛，還有些什麼呢?下面是的小編為你們整理的文章，希望你們能夠喜歡
安全事故觀後感
安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工透過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，透過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發內心動力到達良好的安全教育效果，實現安全生產由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一齊起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工工具機發生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什麼，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協調工作，那么這起事故是完全能夠避免的。
還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他
會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故，所以我們要透過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什麼時候，我們都要持續清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防範意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全警示教育片觀後感
安全生產是我們追求亘古不變的目標，是我們常抓不懈的工作。電力行業是高危行業，當電力人每一天上班時，他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家，他身上擔負的職責不僅僅僅是工作，還有讓家庭、親情快樂的職責，但是當他逝去時，他的父母、妻兒、朋友該會怎樣地痛苦
在管理學上有一句話，叫細節決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是十分恰當的。有許多事故，就是細節上沒有處理好、才導致杯具的發生。電力人不僅僅需要具備精湛的電氣知識和業務技能，還務必具備必要的安全生產知識，才能發現什麼是違反《安規》的行為，才能明白在違章指揮和強令冒險作業時拒絕作業，杜絕事故發生。
看完那十二個不該發生的慘劇，腦中總是迴蕩著那一聲聲慘叫，心裡久久不能平靜。如果時光能重返，那些不該過早逝去的生命的人是不是明白自已錯在哪裡，是不是能理解教訓，對工作會不會嚴肅認真，遵章守紀，提高自我防範意識呢
在日常工作中，我們必須要做好前期準備工作，認真執行現場勘查制度，對作業現場危險點要分析到位，完善工作方案，實施見票作業，在得到工作許可人的開工許可後，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作資料、人員分工、帶電部位、進行危險點告知及採取的安全措施和技術措施。專職監護人應認真執行監護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。如果是多個小組工作，工作負責人應得到所有小組負責人工作結束的匯報才可及時報告工作許可人工作終結。工作許可人確認全部工作已經完畢，方可下令拆除各側安全措施，向線路恢復送電。這一系列的程式走下來，容不得一絲鬆懈，務必遵章而行，循規而進，保證安全務必環環相扣，層層把關，完善安全生產管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。
工作計畫的隨意，工作任務的切割，安全監督的缺失，安全風險就處於失控狀態;安全管理的鬆散，工作作風的散漫，現場作業的隨意，就是事故的苗頭。為什麼我們總是為此付出血的代價，難道我們就不能理解些教訓嗎
作為電業人，每一天上班時，想想白髮蒼蒼的父母需要你的照顧，愛你的妻子需要你的呵護，活潑可愛的孩子需要你的養育，你怎能不遵守《安規》捨得離他們而去親愛的朋友們，讓歡笑洋溢在每個家庭里，珍愛生命，重視安全。
安全事故觀後感
屯蘭礦難、靜安火災……一幕幕杯具的發生，一次又一次刺痛著我們的心!我們不禁要問：多年來，為什麼違章操作總是屢糾屢犯、難以根治?這些事故的發生，到底是天災，還是人禍?
答案，其實每個人心中都明白。正如溫家寶總理以前說過的那樣：“抓好安全生產最重要的是落實安全職責制，加強安全管理。回過頭看看發生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務必在每一名幹部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產事故的發生。”
總理的話道出了安全關鍵之所在。要加強安全生產，就務必在“預防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監督上嚴格細緻，如此，才能真正落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，才能有效確保“零違章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現。
在公路行業內部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應樹立“安全第一，預防為主”的思想，並將之真正落實到實際工作中。而對於站安全工作領導小組而言，則亟須透過採取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規的宣傳和普及等工作;要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導和督促等工作;要進一步加強制度建設，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。
此外，由於每一名職工都是防範事故工作的最終端，因此，我們還務必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規範人的安全行為，培養人的安全心態，促進安全思想基礎的進一步夯實。
“莫道生產造千金，忽視安全等於零”。沒有安全，就沒有穩定，更遑論發展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續、快速、科學、和諧地發展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學管理水平、提高全員安全綜合素質，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現。
安全事故觀後感
前段時間，我大隊按照中心部署，組織全體隊員觀看了“安全警示片”。看完後第一感覺是震撼。血淋淋的場面帶給我們的不僅僅僅是視覺上的衝擊，更是一種心靈上的蕩滌。想想吧，一個個鮮活的生命瞬間告別人世，一個個家庭隨之解體。聽著傷亡者家屬悽慘的哭喊，看著那一雙雙無助的眼睛，我們每個隊員的心都被揪緊了。這些教訓的是慘痛的，僅20xx年一年全國因交通事故就死亡10萬餘人。這不單純是一個簡單的數字，安全牽扯到眾多的家庭。據統計，自二戰以來，交通事故已成為人類最大的殺手。
如果是因為天災等不可抗拒的力量而發生的事故倒也能夠理解。但是看完短片後，我們發現很多事故都是人為引起。疲勞駕駛、超速行駛、開車精力不集中構成三大殺手。這些人為因素能夠避免嗎?能，絕對能夠，為了避免“籃球女孩”的再次出現，我們每個人都要努力做到下面幾點：
首先，每個人都就應在思想深處敲響安全警鐘，牢固樹立“安全出行”觀念。遵守各種交通法規，嚴格做到“動車不飲酒，飲酒不開車”。平時多反思自己的行為，做到禮貌出行。
其次，要學習一些道路交通法規知識。多了解一些標識牌的正確含義。做到明白出行，不做門外漢。
最後，我們要加強自身修養。調整好自己的心態，不開英雄車，鬥氣車，寧停三分，不搶一秒，個性是具有特殊性的押運車輛，絕對不能有特權思想，更要認識到職責的重大，時時刻刻做到謹慎駕駛、確保全全。
相信只要我們做到上述幾點，就能避免一些事故的發生，對自己，對家人，對社會都有好處。為了個人家庭的幸福，為了社會的繁榮安定，遵章守紀，留意謹慎才是正途。
安全事故觀後感
隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有了自己的私家車，。有了私家車，上班旅行更方便了，更是人們經濟水平的重要體現。隨著私家車市場的擴大和價格的降低，私家車超多出此刻馬路上。但是，本來能夠給自己帶來便捷的同時也帶來了風險，沒有人明白自己坐在飛速行駛的車上下一步會發生什麼，只有在電影上出現的鏡頭說不定那天就會發生在自己身上。到那時，一切都結束了。人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思考的汽車。雖然發生的幾率很小，但是人跌倒了還能夠爬起來，一旦出事，有時連全屍都找不到啊!交通事故頻發已成為社會的主要公害，交通事故猛於虎啊!
每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給身邊每一個人必要的交通安全常識。
為喚起人們關注交通事故正在奪去超多生命的這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我期望，有更多的人來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不禮貌的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!對於那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的!