每個星期六早上補課，在去補課的路上，都要經過紅綠燈處，有些綠燈處有警示牌，如“請誤闖紅綠燈”等。但是，即使有這些警示牌，還是有些有些老年人和年輕人甚至有學生都要闖紅綠燈。
當我沒一次在紅綠燈處，看見有人闖紅燈，我都會想這么一個問題：“難道這些闖紅燈的人就在乎這幾分鐘甚至是幾秒鐘的時間嗎？
一個星期六的早晨，我邊騎車邊想這個問題，看見前方的紅燈亮了，我急忙剎住車。就在這時，一位老人騎車停在我身旁，我看著老人，猜測他的年紀大概有七十歲的樣子，他的面部表情顯現出很著急的樣子，於是我便猜測出他要闖紅的了。就在我想勸阻這位老人不要闖燈時，老人將油門拉到底，一轉眼就到了馬路中央，突然，馬路的東邊衝出一輛車出來，我以為這輛車也是闖紅燈的，我便看看紅綠燈，結果沒有，但是這輛車速度太快，看到老人時，這輛車的車主急忙剎車，那位闖紅燈的老人看到車後不但沒有剎車，反而把油門拉的更快了，一下子就衝過了馬路。讓我不敢想像的是，那位老人差點和汽車來了一次“親密接觸”而那位車主看見老人闖紅燈後，把頭伸出駕駛室，對老人罵了幾句。那位老人反而卻沒有回頭。
看到這一場景後，我為老人的這種行為深深的嘆了一口氣，因為老人不僅違反的交通法則而且也體現出老人的素質也很低。
就這樣我便騎著車向下一個紅綠等處走去，我突然看到，人行橫上的綠燈還沒亮，就有一大群人直接穿過馬路，我邊聯想到前不久，我在網上看到的一篇報導，專門說“中國式過馬路”而我對“中國式過馬路”有一種看法，為什麼會出現“中國式過馬路”這個問題。我結合網上有些人的看法想到：“中國式過馬路”行人不顧紅綠燈急切通行的背後，與缺乏安全意識、心態浮躁、自私觀念等不無關係，但通行區域規劃不科學、綠燈時間過短、人車關係處理失衡等現實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。破解“中國式過馬路”，不只是一道公民素質題，還是一道社會管理題。如何協調社會關係、平衡各方利益，制定體現以人為本、公平正義等理念的社會規則，提升規則的科學性？如何在規則實施中一視同仁，對違規者依法進行懲處，提升規則的公信力？這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監督。人人行動起來，人人負起責來，共同遵守和捍衛良性規則，才能實現社會的和諧運作。過馬路是這樣，就業招聘、商業經營、為政用權等各個領域，又何嘗不是這樣？但有時候，一些人看見一大群人闖紅燈過馬路，所以也情不自禁的跟上去，有些人也是經不住別人的勸阻，只好硬著頭皮闖紅燈。
結合到現在，我看到一些地區管制闖紅燈這個不良行為，只好採用罰款方式來解決，但我想了想，採用罰款這個方法，產生的威懾力到底有多少？這是一個關鍵的問題，所以這個問題值得一些專家們研究。
總而言之，我們生為中國人，應該改掉“中國式過馬路”這個毛病，我們應該在法律法規還未健全，國民素質有待提高的前提下，遵循一慢二看三通過原則，遵守交通規則，爭做文明人！