過春節的時候大家都應該是在家裡享受各種快樂的，然而有一群人他們願意犧牲掉自己的時間，依然堅守崗位，確保一切安全和順利。下面是小編跟大家分享的加班先進事跡，歡迎大家來閱讀學習~
春節加班的先進事跡1
不計得失，無懼無畏，盡職盡責，無怨無悔，這些詞語不是形容、不是褒獎，而是我們崗位排頭兵的真實寫照。20xx年1月1日，元旦早晨8點，財務部人員一如往日，全部到崗，照常上下班。處理賬目，整理票據，一項項細緻工作累積起來，就成為他們重大的責任和使命。連續三天的加班，出納員梁京同志患上了重感冒。但她沒有請病假，僅僅利用下午下班後不多的休息空餘輸了點液，第二天仍然帶病堅守在自己的工作崗位上。年末年初正是財務往來最頻繁的時刻，她明白這裡離不開她，必須把自己的本職工作全部做好，晚上才能睡個放心覺。財務部王部長和李會計平時每天都會加班到晚上九點後，元旦期間，他們更忙了，直到保潔師傅開始清掃公司樓道，財務部的燈還依然亮著。燈下，永遠是他們伏案忙碌的身影。
結算部的工作很操心，施工方和供料方的外派結算人員每天都可能來公司處理賬務票據，四位女同志的每天的工作之一就
是處理一摞一摞的票據。元旦三天假，她們沒有一個人休息，在結算部里一坐就是一整天，不厭其煩地處理審票、結算工作。頭緒頗多，兩名女同志上了火，於是陪伴著她們的票據邊，又多了些清熱去火的中成藥。
每天天不亮，保衛科的同志就已經在上班的路上。元旦也不例外，騎著電動車行駛十幾里坎坷的鄉間路，趕到各自負責的廠區值班。深冬的夜晚非常寒冷，24小時的堅守並不是一般人能夠承受的。但我們保衛科的同志們不但有市政鐵軍的堅忍和毅力，還有對崗位的熱愛和忠誠，都能恪盡職守完成自己的本職工作。20xx年舊的一頁翻過，呈現在我們面前的是全新的20xx年。元旦三天假期，讓許多忙碌了一年的公司幹部員工身心得到了一次放鬆、繃緊的神經得到了一次緩衝。然而，大部分幹部員工都在充分享受假期和歡愉同時，一些部門的幹部員工卻為了工作不至間斷，為了確保公司正常業務開展和公司財產安全，放棄休假，留守在各自的崗位上，繼續發揮著光和熱。他們就是公司日常工作中的排頭兵———財務部、結算部、保衛科的同志們。
這些僅僅是一個縮影。一年又一年，公司的生產、施工部門，機關科室為確保公司各項日常工作不受影響，放棄休假，堅守崗位的例子太多太多，“生產不中斷，工程有保障”早已成為每個市政人心照不宣的工作信條。值此20xx年剛起頭之際，願公司全體幹部員工新的一年工作順利，事事順心!
春節加班的先進事跡2
春運的大幕即將落下,在萬家團圓的日子裡,一群默默無聞的武漢鐵路職工,始終堅守在春運一線,度過了一個個緊張忙碌的日日夜夜,在平凡的崗位上上演了感人的一幕幕,成為了冬日裡的股股暖流……
售票員的特殊水杯
曾潔是武昌火車站售票車間的一名普通售票員,進入緊張的春運後,她的工作和生活節奏一下子加快了許多。
春運的一天,記者在武昌車站售票車間採訪時發現,在曾潔的桌前,放有一隻水杯,盛滿水,但很少見她喝。偶爾端起水杯,她也只是小心地抿一下,未見水杯中的水變淺,十分奇怪。
曾潔向記者解釋說,這隻水杯的水並不是用來喝的,而只是用來滋潤嘴唇的。原來,春運期間售票緊張,武昌火車站售票視窗排隊購票的旅客絡繹不絕,售票員無法起身離開。為了減少上廁所的時間,她們只好儘量不喝水;講話多了,口乾舌燥了,就用水潤一潤嘴唇,繼續工作。
武昌火車站黨委副書記程家元對記者說,這是春運期間武昌車站一個售票員普通的一天。象曾潔一樣,為了讓旅客能儘早買上回家團聚的火車票,武昌車站的售票員們在崗位上一坐就是十三、四個小時,咽炎和腰、肩椎病成為了她們的職業病。春運期間,她們沒有向領導說過一句怨言,一直默默地堅守在崗位上。
夫妻"二人轉"
2月11日晚7時許。
北京西公寓。
武漢鐵路局武漢客運段d124/5次四組列車長陳娟娟的手機"嗡嗡"一陣振動。打開一看,原來是丈夫薛志亮發來的一條簡訊:
"親愛的,我們的車正賓士在豫東大地上,家裡都好,放心吧!後天見,吻你……""還挺浪漫。"陳娟娟忍不住悄悄笑出了聲。
陳娟娟的丈夫薛志亮是該段武昌至西安的k623/4次一組列車長,今天也出乘。兩趟列車,總是一早一晚開出;兩個人,一個在動車組,一個在快速列車上,有時列車交路湊巧,兩人一個月還能碰上幾面。不湊巧的話,也就只能"簡訊傳情"了。
在這個小家庭里,5歲的女兒是他們最溫馨的話題。由於工作忙碌,年幼的女兒一直託付給陳娟娟的母親照料。多年來,對女兒疏於照料是他們夫妻倆心中最大的愧疚。和大多數客運職工一樣,他們的手機螢幕上一定是女兒的近照,以便想她的時候就可以看到她。
陳娟娟說,"在外面再苦再累,一回到家看見女兒和母親,就什麼煩惱都沒有了。"就是在這樣充滿愛意的家庭里,小陳出色地成長為業務骨幹,多次被評為武漢客運段、武漢鐵路局先進個人,被譽為"和諧號上的閃亮明星"。
然而,今年春運的一天,陳娟娟的母親突發心臟病住院。當她在出乘途中得知這一訊息時,強忍著痛苦,依然堅守在春運一線。直到退乘之後,她才趕往醫院,照顧母親。即便如此,小兩口都沒有向車間請過一天假。女兒有時只好托給鄰居照顧,有時帶到站台上交接,夫妻倆實在見不到面就在家裡留個紙條。武漢鐵路職工們形象地稱之為夫妻"二人轉"。
據武漢客運段統計,春運期間,全段共有近300個雙職工家庭,上演了一幕幕感人的夫妻"二人轉",在平凡的崗位上默默地做著無私的奉獻。
感動的力量
平凡的工作崗位,不平凡的感人事跡。為全力打造"平安武鐵,和諧春運",春運期間,廣大武漢鐵路職工在各自崗位上,以強烈的責任感和使命感,堅定地履行著自己的神聖職責。一群活躍在春運一線的武鐵人,用自己的行動感動了旅客,感動了同事,顯示了無窮的感動力量。
來自武漢鐵路局車輛實業公司的臨客乘務員荊鳳霞,身患糖尿病多年,平時每天早晚必須定時注射胰島素維持治療。春運開始後,她沒有告訴任何人,悄悄地帶上藥物登上了南下的臨客。
胰島素必須低溫儲存,怎么辦?她偷偷地想出一個辦法:出乘前在冰櫃內凍上大量冰塊,然後用保鮮膜將胰島素針劑和冰塊緊緊包在一起。
可在臨客上,注射又成了問題:平時在家,都是她丈夫幫助注射胰島素,而臨客列車沒人會注射。打針多了,也有些經驗,無奈之下,荊鳳霞硬是咬牙每天早晚兩次,自己給自己注射藥物。
儘管身體狀況不好,但工作起來卻毫不遜色--燒鍋爐、整理行李臥具、拖地、沖廁所,荊鳳霞樣樣幹得乾淨利落。春運期間,不管天氣多么寒冷,荊鳳霞負責的車廂永遠都是溫暖如春。每當有同事回車廂小憩,她都會送上一杯熱茶,感動了一車的乘務員。仿佛感染上了荊鳳霞的情緒和熱情,大家身上好象有使不完的勁,幹得更歡了。
春節加班的先進事跡3
春節期間，董事長曲大偉親自主持，靠前指揮，每天召開一次生產推進會，以搶制齊魯、滄煉、清源等用戶重點設備製造為重點，全面帶動整個設備製造生產。做到保工期、保用戶、保質量、保效益，不斷解決去年造成的瓶頸問題。採取最佳化細化生產組織，增強生產計畫的指導性，加強落實計畫的嚴肅性，採取以日保周、以周保月、以月保季的生產組織方式。以確保當天的任務當天完工。
領導給力、組織到位、配合及時、效果明顯這是生產部孫部長對這次春節加班的評價。這期間，湧現了許多感人的事跡。請看這樣一組數據：從年三十到正月初四，公司總共加班人數為1177人次，其中第一重型容器車間347人，第二重型容器車間398人，金工車間275人，鏇壓封頭廠157人。大年三十260人，初一325人，初二201人、初三201人，初四188人次。
春節期間，搶制的重點設備有滄煉的T457、R3467，清源集團的加氫反應器R3346，無錫聚酯反應器R3461、3462以及齊魯公司R3462、煉油廠、腈綸廠等二月份急需交貨的產品。唱響了一曲團結奮戰搶時間、保工期、保用戶、保效益的讚歌。
人心齊幹勁足
第二重型容器車間在節日生產過程中亮點紛呈。
一是新班子新氣象，急、難任務面前身先士卒。組織帶領管理人員、本崗位員工穿管子。魯博、李宣穩、李宏圖各帶一班人馬分三處穿管子，這是三台腈綸廠的換熱器，從年三十到初四共穿管9095支。大大緩解了生產壓力。
二是搶修大卷板機。臘月二十七，大卷板機的的過濾裝置壞了，這時有兩塊厚板在退火爐已加熱好。車間副主任王沖等人迅速自製簡易工裝，連夜搶修，連夜去鏇壓封頭廠加了兩次機油，搶修到晚上11點投入使用，緊接著卷制筒體到第二天10點卷制好兩節筒體。年三十開始在設備部全體人員的配合下又對大卷板機首次進行大檢修，該換的換、該修的修，初一至初五，在搶修過程中為了不誤工期，他們又是加班加點，齊國興、李磊、閆自斌、王丙坤、安保東連續幾個晚上搶修，在此期間，車間領導，跟班值班，困了在車間沙發上小憩一會兒，確保了節日生產順利進行。正月初五大卷板機運轉正常，他們又緊張地卷制清源集團急需的三張厚板，李磊、閆自斌、王丙坤在前一天晚上沒休息的情況下，直乾到初五上午10點直到卷制好才放心的回家休息。
齊魯公司優秀共產員王建國率本班成員為奮戰清源集團的筒體帶本班員工一條焊縫苦幹60小時，楊玉東焊接忘了吃飯，1點鐘才想起還沒吃午飯。張長剛班為了組裝工號為T3384內部件，連續工作28小時，直到完工將設備轉到打壓工序，為後序生產創造了條件。
提高效率重點設備重點突破
第一重型容器車間，提高辦事效率。1月20日，新班子到位，迅速適應這個車間的各項工作。現在，車間員工明顯覺得的車間辦事效率上來了。為此，新班子的各位領導付出很多。車間領導每天開四次會議，傳達上級精神，對接安排工作，處理協調有關問題，當天事情當天清。早7：40一個會，下午4點一個會，公司5點一個推進會，回來後再召開一個本車間的生產推進會，為設備正常有序的生產，這個新班子各位領導每天都是7點前到車間，晚上11點後才離開車間，二十多天來天天如此。車間湧現了許多職工主動為工作著想的好事跡。
副主任陳學忠為了生產沒白沒黑的乾，眼睛紅腫了也堅持在崗位，為員工們樹立了榜樣。
組裝一班主動請纓承擔了腈綸廠的急冷塔後冷器製造任務，這台設備直徑2.2米，長14.5米，重51噸，共有換熱管3893根，換熱管長7米，不鏽鋼材質。負責管頭焊接的主操手蔡承，從春節前就開始加班焊接，年三十到初五上班不休息，在經過初五一個白天加一個晚上通宵24小時連續搶制工作後，初六早上全部管頭焊接結束，總計焊接管頭15572個。
石軍所在組裝八班，為趕製清源集團的反應器，在加熱的筒體內焊接常常一乾就是一通宵。把節日生產當作正常上班，在春節期間表現特別突出。為設備製造的按期完成提供了有力保障。
金工車間節日生產緊張有序
節日期間，金工車間認真組織了大量人員進行加班生產，平均每天都有50多人到車間突擊生產任務，正月初一上午就有80人到車間開啟了設備，有效的保證了生產的正常進行。
金工車間的節日生產組織，早在節前十幾天前就開始了。他們號召大家努力在節前搶工期，把工作向前趕，爭取減少節日期間的生產壓力;號召大家在公司面臨困難的時候，克服一些個人問題，春節期間到車間加班，為此，很多人早早與家人聯繫，徵得家人的理解與支持;有人早早把老家的老人接到家裡，省去探親時間，以集中精力搞好工作。車間還叮囑大家一定處理好與家裡人的關係，同一個崗位的人員把看望老人的時間錯開，即顧惜親情，又不影響生產。
大年初二開始，R3462端蓋在翟希友、徐克明、徐如雷、王振軍的努力下如期完成了加工任務。初三晚上車間生產主任葛厚明一直幫助翟希友把第一件端蓋幹完。
6.5米立車成了金工車間加班時間最長的崗位，節日期間他們幾乎天天加班，加工R3467封頭和筒體。
面對模具配件天津管板和折流板與兗礦24件堆焊管板即將形成衝突的局面。他們及早動手清理手中的工件，使之不結成疙瘩。鉗工班以公司大局為重，合理安排生產，按工期完成任務。
鏇壓封頭廠穩步推進不誤工期
鏇壓封頭廠電焊一班、二班在年三十、初一連夜完成了滄州煉化R3467特殊板材的拼接任務，鏇壓班完成好廠下達任務的同時，春節期間承擔了南化機、青州龍馬集團、青島歐堡集團、陝西長治的封頭鏇壓任務，共有157人次參加公司春節加班，特別是通過突擊加班，南化機的封頭全部鏇壓完工出廠，節日、節後生產平穩正常運行。