篇一：
我爺爺、奶奶都是“老鐵路了”，他們退休前一直在火車站從事工作。乾過調度員、接車員、售票員、押運員，爺爺更是最後擔任鐵路站長直到退休，為鐵路奉獻了一輩子。爺爺是個很有責任心的人，在單位主抓安全工作，多年來從沒出過什麼差錯，年年被評為安全標兵。爺爺常說，鐵路是“第二軍隊”。是啊！鐵的紀律、鐵的章程、鐵的信念始終圍繞著人民鐵路為人民的宗旨，要不怎么能叫“鐵路”呢？鐵的制度不缺乏溫情，xx提出的科學發展觀為鐵路的發展指出了前景，和諧的人性氛圍換來的是百姓的交口稱讚。當年的“鐵老大”，在當今運輸行業“三分天下”的情況下，依然如故的占據龍頭位置，可見它的地位不可替代，非常重要。
說到鐵路的變化，爺爺先讓我了解了“鐵路”這個詞的來歷：1876年，英國資本集團擅築了吳淞鐵路，才讓“鐵路”這個名詞在中國有了第一次出現的機會。爺爺親自見證了鐵路事業在新中國成立後的六十年間發生了翻天覆地的變化，時常對我說起他們對鐵路多年來變化的感受。比如，從過去的內燃機車，發展到現在的電力機車，以及在不久的將來運行的磁懸浮列車，更讓我充滿了期待。從過去悶熱不透氣的綠皮火車到現在涼爽舒適的空調客車；從過去的站站停的“老牛車”，到現在快速行駛的城市列車，讓千里路程一日到達的願望得以實現。太多太多的變化等著我們去發現、去感受！
偉大的中國鐵路！你盤曲在龍的國度，你是龍的化身，你有龍的骨骼，龍子龍孫要將你放飛華夏傲視蒼穹！
篇二：
陽光明媚，桃紅柳綠，小鳥在枝頭歌唱。田野里，也不知風兒向小草說了什麼笑話，樂得小草前仰後合。那一片金色向日葵仰視著天空，凝視著太陽…
突然，一陣銀鈴般的笑聲打破了這裡的恬靜與愜意。
那正是我，一位還很貪玩的女孩兒和那天真的小妹妹帶著“黑燕子”風箏，蹦跳著來到這廣闊的田野，笑著，叫著
我躺在軟軟的草地上，身邊環繞著泥土的芬香和花朵的清香，還夾雜著大自然的味道。待風起，我連忙起身，拉著那"黑燕子"風箏奔跑起來，妹妹跟著我跳躍著，盯著風箏看，也許是妹妹盯的入了神，只聽"撲通"一聲，妹妹便爬在了草地上，我捂著肚子，哈哈大笑起來，可她卻鼓著小嘴，賴在地上不起來，待我笑完，我伸出手，她才拉著我的手緩緩爬起。
風"跑"了，風箏便知趣地落了下來，我坐著，妹妹卻在花叢間穿梭，不一會兒便摘了一大束花回來，也不知是什麼花兒，但總比盆栽得顯得有精神。我接過她手中的一大束花，頓時，香氣撲鼻，鑽入心底。我靜坐著，用花朵編著花環，不久，便完成了，妹妹輕輕的放在自已頭頂，嘿！還真漂亮，有了這束花的點綴，妹妹活像一位天使－－美麗，可愛！
“風來了，來了…”我大叫著，起身拿都會風箏跑著，風箏跟著風，扶搖直上，好美！它在空中飛，在空中舞，我心底湧上一種說不出的羨慕－－它很自由，也很快樂…
漸漸的，風停了，風箏落了。我也累了，重新躺回草地，伴著輕風，伴著陽光，伴著花香，進入了夢鄉…
那天，我真快樂…