如今，全球數以百計的大大小小的國家愈來愈多都開始倡導節約資源、共享資源。這一“共享資源”的話題便在社會中引起了不少人的關注，久而久之，就有了許多對於共享資源的爭論，讓大眾都帶有有色眼鏡看待“共享資源”這一新事物的發展。
提及“共享”這兩個字眼，無疑“共享腳踏車”便第一個從大多數人們的腦海中浮現而出。現今，在上海的大街小巷處處都能見到共享腳踏車，有摩拜腳踏車、ofo腳踏車、小鳴腳踏車等等。這些不同公司的腳踏車被大量投放至上海——這座“魔都城市”，給不少市民提供了便捷的新式交通方式。人們只需3步即可騎著共享腳踏車上路了：找到一輛腳踏車、打開APP、掃碼解鎖。其次，共享腳踏車不僅僅是市民便捷的交通方式，也更是低碳環保綠色出行的不二選擇。在“魔都”，日日夜夜上下班高峰時期，道路都被大量的車流擁堵得水泄不通，這不但令人心情壓抑低落，而且還造成了環境污染——汽車尾氣過量排放導致空氣污染，誰都不想天天看見這空氣污染指數都為重度吧！所以不少市民“拋棄”了汽車，選擇了共享腳踏車前往一些較近的目的地。
沒錯，共享腳踏車的優點非常多，但它就真的沒有任何缺點嗎？世上沒有完美無缺之物，它總具有兩面性。
我曾經為探索這一問題的答案，全神貫注地在每一天上學放學路上觀察了一番。連續一周，一天不落，我都用手機拍攝記錄下了共享腳踏車最真實的狀況。
在小區里，人們紛紛議論著：“不是不允許共享腳踏車騎進小區嗎？”“是啊，怎么還有這么多人不守規則，為了圖方便，如此肆意亂停亂放！”只見話語間又有人騎著共享腳踏車隨意從小區進出。在馬路上，三五成群的共享腳踏車被停放在人行道中間、樹木綠化帶之上，更加危險的還有在高架上、天橋上，眼看著一輛又一輛或損壞或被張貼小廣告的孤零零的腳踏車杵在危險區域，竟沒有好心人願把它們轉移到安全地帶，因為這隨時都有可能交通事故。在捷運站旁，有著一堆一堆似小山丘般的共享腳踏車堆，令人觸目驚心，仿佛只要輕輕一碰，就會隨時倒塌，但見此景，只聞一聲聲抱怨：“這腳踏車也太多了，真危險！”
人們在需使用腳踏車時，總要在一群腳踏車中選擇沒有損壞且乾淨的腳踏車；但在自己使用完腳踏車後，也就什麼也不顧了，隨地下車停放，只要自己方便就好。這種自私的行為才是當今共享時代的一大問題所在。當“共享資源”的這一新事物開始發展之時，人們沒有做到文明、安全使用共享資源，也更沒有自覺保護好共享資源，反而還用批判性的眼光看待它被他人亂停放所造成破壞城市形象的現象。難道我們就不應該首先反思自己的行為是否文明自覺嗎？難道所有的問題都是由他人造成的嗎？
我，作為一名中學生，認為應該在當下的共享時代，全名攜手共同維護共享資源的發展秩序，文明自覺地使用共享資源，共創美好未來！