不知什麼時候起，上海的街道上出現了幾個新朋友，嗨！小黃，小橘，小藍，你們好嗎？是的，我說的新朋友，就是現在已廣為人知的共享腳踏車。隨著共享時代的來臨，各種產品層出不窮。
而一切的共享產物，都有一個共同的特點，省錢。就拿共享腳踏車來說，由於它們的存在，人們再也沒有必要浪費錢財去買一輛腳踏車；從捷運口出來，也沒有必要因為不長不短的尷尬距離，去打一輛計程車。
但隨著再市場上的大量投放，管理，成了一個巨大的難題。肆意破壞，占為己有，一輛輛的共享腳踏車隨之報廢，這為生產公司帶來了巨大損失。本著為人民服務的初心，去換來了這樣的回報？這不禁讓廠家們疑惑，到底為什麼？
科技在發展，時代在更替，但隨之卻暴露出了一個巨大的問題。公共物的破壞和私有化，歸根結底，就一個原因——國民素質。這是人性的貪婪，中國人是這樣的，即使共患難，也不肯同富貴。免死牌和杯酒釋兵權很好地詮釋了這句話，這是中華民族千百年以來，根深蒂固的思想。再舉個例子，為何在歐洲早已投放的共享汽車，在中國大陸遲遲沒能見其身影？原因很簡單，公司在猶豫，他們很害怕在中國投放，會帶來怎樣的損失。他們的心理不難理解，畢竟一個小小的腳踏車都會引起如此巨大的占有欲，又何況是價值巨大的汽車呢？這樣的我們，怎么能讓他們放心？
但是，華夏泱泱大國，我們的素質為什麼連同胞們都不相信呢？從滿清政權開始，一直到二戰爆發，中國從上到下，都處在“天朝大國”的愚昧之中，我們的覺醒，晚了很多年。一個國家人民的素質，取決於這個國家本身的強盛與衰落。我們現在要做的，便是讓我們的中國，日益強大起來，隨著國家的發展，人民生活水平就會提高，接下來，素質，也會逐漸提升。再者，對於共享產品的破壞，現在的情況，更多的是依賴於媒體曝光，社會輿論，而不是法律的約束。
組成世界的是國家，而組成國家的是我們，為了讓共享時代最大化的發揮出它的作用，我們更應該做的，是發展國家，提升自我。