“不要把自己當作珍珠，不然你有被埋沒的感覺，還是當泥土好，讓別人把自己踩成堅實的路。”這句話也不知是哪位古人說的，我挺喜歡這句話，它富有哲理性。正是由於有許許多多顆忠於泥土的心，大橋村至洋梓鎮才有了一條真正的公路。
這條新建的公路與國道相比，顯然不可同日而喻，但在我們那兒，它算是“後起之秀”中的“狀元秀”。國道都是筆直平坦，而我們這個“狀元秀”，卻恰恰相反，因為在它的途中，上坡、下坡很多。它猶如一條長龍，正擺著彎彎曲曲的身子。它彎彎曲曲，我覺得有優點，它可以溝通不少農戶，也就是經過許多農戶的門口，方便了更多農戶的交通。至於那么多的上坡、下坡，開始我也想不明白，後來，細細一想，也確實很有道理：現在我們假設有名司機正駕著車在路上行駛，我們再假設這條公路是筆直平坦的，那么，司機就會覺得高忱無憂。再往後想想，正是由於舒適，司機可能會放鬆警惕，那么，交通事故可能就會發生。而事實上，這條新建公路蜿蜓曲折，上坡時，路提醒司機加油門兒，下坡時，路又提醒司機減速；轉彎處，路還是不厭其煩地提醒司機，該操縱轉向了。正是由於公路的“絮叨”，司機安全到達目的地，不少一根毛髮。
想想過去，老路本來就薄弱的身軀，出現了不少的坑坑窪窪，車輛在上面通行，感覺就像“超級蹦蹦車”。灰塵也趁機瞎起鬨，紛紛在過路人的衣服上“免費租住”。駕車到達目的地後，下半身早已麻木，腿腳也不聽使喚。輕輕一撣衣服上的灰塵，猶如在濃霧中。大雨過後，老路洗了次“大澡”，灰塵雖不在空氣中作亂，卻又由於雨水與塵土黏在一起，成了“糊精”，專門“挽留”過往的車輛和行人，使得人們很難通行，耽誤了不少時間。特別是對於我們學生來說，通向家的路綿延無盡頭，簡直就是現代的“長征”，途中還有“烏蒙磅礴走泥丸”伴隨著，這就是“路苦人亦苦”。
秋收季節，不少大卡車進村運糧，老路身子骨不硬朗，承受不起大卡車的體重，所以經常出現路面下陷的狀態。
不過，這都成為歷史了。如今，老路默默地退休了，新路上任了。新路年輕有為，帶領村民通向小康社會。