福建省福州市的閩江上，有一座古老的橋，叫解放大橋，下面是小編精心為您整理的福州解放大橋400字作文，希望您喜歡!
福州解放大橋400字作文篇1
橋，說文解欄位玉裁的注釋為：“梁之字，用木跨水，今之橋也。”說明橋的最初含意。現在即指架於水面的一種架空的人造通道。中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱。遠在西周、春秋時期就有原始的獨木橋和汀步橋及後有梁橋和浮橋兩種形式;而中國的橋樑發展應在隋朝，現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋(即安濟橋)，就是隋朝開皇十五年至大業元年(595～620xx年)建成的。現代的橋在城市交通中發揮著重要作用，平地而起的立交橋，貫通東西南北，不僅有助於緩解城市交通堵塞，還成為現代化城市建設的一道亮麗的風景
中國的橋樑形態萬千：有的雄踞山岙野嶺，古樸雅致;有的跨越岩壑溪間，為山川增輝;有的坐落鬧市通衢，造型奇巧;有的一橋多用，巧奪天工。飛津濟渡，無懼風雨，橋之於人類為大用大益。
我的家鄉福州也有一座古老的橋，名叫萬壽橋。它跨越閩江，連線台江、倉山兩區;現在這座橋又名解放大橋，解放大橋的橋名由來是為了紀念1949年8月解放軍衝過此橋，追擊南逃國民黨軍隊，遂將此橋改名為“解放大橋”。解放大橋由萬壽橋、中洲島和江南橋三部分組成，屬於罕見的橋聯橋、橋上橋的獨特風格。此風格為世界橋樑建築史上罕見。1994年，因閩江洪水的衝擊，解放大橋橋墩崩離原位，停止使用;1995年開始重建;新橋為現代雙曲預應力鋼筋混凝土聯拱橋，總長565米，寬12米，設定四組桔紅色鋼管弧形空中吊橋，分承橋身的負荷。中洲島以南部分長100米，中洲島旱橋141米，中洲島以北長324米。而今每當夜晚，橋上弧形紅色鋼管上燈光璀璨，迷人的夜空里一道彩虹飛架閩江兩岸，把美麗的福州我的家鄉裝點的更加亮麗。
橋之於人類為大用大益，解放大橋之於福州為大用大益矣!我愛我的家鄉。
福州解放大橋400字作文篇2
福州解放大橋，原名為萬壽橋，總長391米，寬4。5米橋下有36孔水道，每孔之間疊架兩根1米見方，長9米，重逾40噸的大石樑，上面再用厚20厘米——30厘米的石板橫鋪。福州解放後，為紀念當年解放軍英勇衝過大橋，將此橋更名為解放大橋，並於1970年將橋加高4米，加寬橋面2米，並跨中洲島。
1995年因水流衝擊，橋墩崩離原位，即行停用，徹底整治。1996年9月29日竣工。
遠望整座橋猶如道道彩虹，橫跨於閩江之上，近看，猶如一座曲線優美的拱橋，橫臥在浩渺的江面上，成為榕城一道亮麗的風景線。
走上大橋，但見全橋氣勢恢宏，主橋為中承式鋼管混凝土拱，由萬壽橋、中洲島、江南橋三部份組成。全長426。92米，寬12米。兩邊的扶欄則雕刻精美。
站在大橋上，舉目眺望，江面十分開闊，橋下嘩嘩的流水聲響個不停，偶爾能見到一兩艘捕魚船，在江面上“突突”地來回行駛。橋的一頭連著商鋪林立的，繁華的，中亭街，中間連著被譽為“不夜城”的中洲島，另一頭連著文化學區倉山。
夜晚，橋上燈光齊明，把整座橋裝扮得流光溢彩、熠熠生輝。就像一條騰空出世的蛟龍橫臥在碧波上連線台江區和倉山區，使天塹變通途。
改建後的解放大橋舊貌換新顏，以更加美麗的姿態出現在眾人的面前，成為福州十幾年來變化發展的縮影。如此動人的畫面，每次看著它總能勾起我對未來生活的憧憬……
家鄉的橋——福州解放大橋，我祝你的明天更美好!
福州解放大橋400字作文篇3
福建省福州市的閩江上，有一座古老的橋，叫解放大橋，舊稱萬壽橋，跨越閩江，連線台江倉山兩區，是閩江上最早的跨江大橋。
萬壽橋於元大德七年建成，元至治二年落成，是元代福州最大的建設工程，它與後建的江南橋合稱為大橋。橋長570多米，29孔立28個舟狀石墩，承托石樑。橋上鋪石板，砌以石欄。橋欄石雕上有形狀各異的石獅。橋南北各有風雨亭。萬壽橋在橋樑技術上有一個創新，就是把橋樑基礎採用“睡木沉基”法，用木籠填石為基。具體做法是先在橋墩處下木籠，再在籠內填上密石為基。
解放大橋不僅歷史悠久，而且重建後的大橋非常美麗。幾根橘紅色鋼管呈現出一道道弧形。夜晚，弧形鋼管在霓虹燈的照射下像一道空中彩虹，倒映在水裡像一道水中彩虹，加上來往的車輛和周圍的建築，形成了一道美麗的風景線。
我喜歡福州的解放大橋。