【第一篇】
此番應急方案，機動車總量控制成為重要一環。如北京提出今後遇上空氣重度污染時，將實施機動車單雙號限行，到20xx年，機動車總量控制在600萬輛內;又如山西省提出在20xx年底淘汰全部黃標車。
不過，專家認為，除了機動車污染等因素之外，工業產能對空氣污染的貢獻率可能更大，大氣污染治理實質上是能源結構的改革，應急預案只能解決一部分污染問題。
“從總體上看，大氣污染必須進行綜合治理，涉及工業、交通、能源、城市建設等污染問題也要同時治理，不能僅僅是應急措施。”武漢大學人口資源環境經濟研究中心副主任劉傳江說。
日前，環保部與京津冀等六省區市政府簽訂大氣污染防治目標責任書，並且發布《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計畫實施細則》，確定“實施綜合治理”、“強化污染物協同減排”、“統籌城市交通管理”、“防治機動車污染”、“調整產業結構”、“最佳化區域經濟布局”等六方面任務。
據環保部統計，第三季度京津冀地區空氣品質平均超標天數比例為62.5%，全國74城市中污染最重的前10位城市，有七個位於河北省，此外還有濟南、天津和鄭州。調查發現，上述城市分布著電力、鋼鐵、焦炭、水泥等大量工業企業。
據分析，京津冀區域燃煤總量一年超過3.5億噸，儘管北京占比不足7%，二氧化硫排放強度每平方公里8.5噸，是全國平均水平的3.7倍。
專家指出，防治大氣污染不能僅僅依賴限行、收擁堵費等措施，如果周邊污染源控制不住，一陣風就會吹過來。如北京、太原等城市，皆三面環山，就像“簸箕”一樣容易接受污染物排放的影響。
【第二篇】
我猜大家聽過楊坤老師唱的《空城》這首歌吧!有一句是這么唱的：“這城市那么空，這思念那么重······”可是，我覺得他這首歌不能這個樣子唱，他應該變成這樣：“這城市那么空，這霧霾那么重”，根據我們中國的實際情況而改編的。比如說我們可憐的河北，它已經在為了我們中國來抵禦霧霾了。好傢夥，中國霧霾排行榜前十我估計至少有石家莊等的三四個城市了吧!我出去玩去海南的時候認識的一個在石家莊的叔叔，他說了：“一個星期霧霾至少有兩次，一次三天，一次四天。霧霾上街開車不高於三十邁，經常撞車。”，到了海南，那個叔叔說頭暈，我問他為什麼，他說這裡空氣負氧離子太多，吸不慣。
我想在調侃一下山東的霧霾天，這裡至少要比石家莊稍強點，但是吧，畢竟有霧霾，所以這個山東我覺得也呆不太下去了，但是，如果呆不下去能到哪去呢?北京、上海不堵死才怪，所以，我覺得還是我們山東好，我覺得不是很堵，而且沒大有霧霾。
到了海南，你們就知道什麼是沒有霧霾，我們的導遊說了，海南永遠沒有大陸的一件“寶物”——霧霾。
我在這裡最後說幾句，怎們中國能不能出台一些政策，讓我們國人少吸點霧霾，我們國人也不想在吸這些毒，我們已經吸得夠多了，上天啊!