電影《中國機長》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
《中國機長》觀後感一
電影《中國機長》是根據真實事件改編的 劇情高燃催淚 不僅還原度高 眾演員的演技也十分給力 尤其是張涵予老師和袁泉“大哥”還有漂亮的李沁 天愛以及越來越帥的現哥大家一定要去影院觀影支持!電影《中國機長》是根據真實事件改編的 劇情高燃催淚 不僅還原度高 眾演員的演技也十分給力 尤其是張涵予老師和袁泉“大哥”還有漂亮的李沁 天愛以及越來越帥的現哥大家一定要去影院觀影支持!電影《中國機長》是根據真實事件改編的 劇情高燃催淚 不僅還原度高 眾演員的演技也十分給力 尤其是張涵予老師和袁泉“大哥”還有漂亮的李沁 天愛以及越來越帥的現哥大家一定要去影院觀影支持!
《中國機長》觀後感二
從一開始就有點兒出戲，個人覺得導演敘事能力不行，劇情也有太多莫名其妙的點，比如窗戶裂開經驗豐富把安全帶解開的機長(記得當時事件說的幸好機長們系了安全帶)第一反應居然是站起來去摸一摸窗戶機長你在搞什麼啊機長先系好安全帶啊看了一下原來也沒有什麼積雨雲的強行加上去的，雖然科幻但是並不真實，整場看下來居然沒有驚心動魄的感覺，對於機長們乘客空姐當時的處境也沒有描述好，特別是機長，並沒有處理好當時情況多危急…看不出來手已經凍掉了的感覺直到二機長開始搓手臂…其他的小人物說實話也沒有處理好有些沒有記憶點，只能說沒想像中那么好吧
《中國機長》觀後感三
客觀的說只有三星，一星給顏值，一星給故事本身，一星構思。本來是一個很好的題材，挺好的一種前後情節對比的衝擊感的敘事構思，但整個故事講述時仍不夠下沉，就像寫文章一樣過於平鋪直敘。關鍵問題在於人物刻畫不夠深入!包括機上乘客、空姐和機長的人物描述，抓幾個典型，把人物挖掘的深邃點細膩點。真是可惜了好題材，本來會是一個全新的角度，拍好了的話，完全可以達到《藥神》，《戰狼2》一樣的票房和口碑。
不管怎么說，影片還是值得一看，畢竟這是真實的事情，這是我們中國的牛皮機長!
《中國機長》觀後感四
為了沁沁去看的中國機長，我覺得超級好看啊!!給我們這些普通觀眾科普了機長還有乘務人員在起飛之前做的準備工作。
飛機飛行時，好多場景來回切換，從塔台到氣象局，我心裡一遍遍感嘆，現代的科學技術太牛了!我們的國家遠比我們想像的還要強大。
電影中最最戳我的一個情節是，所有人推著杜江飾演的第二機長往前走的情景。前一刻，大家還是素不相識的陌生人，在這一秒，所有人用自己全部的力量去推著杜江向前!!!!!(那個刁難袁泉姐姐的乘客，在這個時候也伸出了手!)我暴哭!!!
在災難面前，大家眾志成城，這是最珍貴最讓人感動的。
中國人永遠都是萬眾一心眾志成城的。
看到一些場面的時候，總是會自然而然地有所觸動。那一刻，心中油然而生的是很簡單的，我作為一位中國人，我真的很自豪，很榮耀，我愛我的祖國!
這是一個根據真實事件改編的電影，我不了解真實的事件到底是怎樣的，但是看完這個電影，我覺得，119名乘客和9名機組人員能全部獲救，是所有人共同努力的結果。構想一下，如果鬧事的乘客沒有被機組人員制止住，客艙亂了...如果杜江沒有進入駕駛艙幫忙，機長很可能缺氧...每個人物都有她存在的意義。有人說這是中國民航史上的奇蹟，我覺得正是因為有了這些人才有了奇蹟發生的可能。
最後表白李沁，超美!!看完電影我更愛這個女人了。
《中國機長》觀後感五
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號。以這樣的真實遇險和英雄事跡，拍攝成的國慶獻禮片《中國機長》，無疑十分符合國慶70周年的喜慶昂揚氛圍，十分符合普通民眾的愛國熱情與自豪感。
而且，《中國機長》從籌備到上映，也堪稱創造了“中國速度”喔!請注意，川航的“史詩級迫降”也就是去年5月份才發生的事，而電影今年9月30日就上映了，也就是說，本片從前期籌備到建組拍攝，再到後期製作，直到最終上映，也僅僅用了不到一年半的時間，這種“搶熱點”的能力，目前中國影壇無人能出其右了吧?
雖然真實事件本身就異常驚險和精彩，但要撐足一部影片的長度，以及帶給觀眾除了驚險之外更多的娛樂享受，改編的挑戰依然不小，而影片最終呈現在大銀幕上的效果，相信是能夠讓許多觀眾滿意的。
賣相：高顏值機組，制服控群體
毫不誇張地說，在《我和我的祖國》、《中國機長》、《攀登者》三部國慶獻禮片中，賣相最佳、最養眼的就是這部《中國機長》了。張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等型男美女，穿上制服變身機長空姐，養眼指數比他們平時扮演的角色堪稱提升一個檔次。其實看看片尾字幕中演員和人物原型的合影，就會發現這些演員找得嘛……還是相當不符合原型的，呵呵，但這正是影片提升商業娛樂性、抓住觀眾眼球的有效手段啊!試問，帥哥美女哪個觀眾不愛看呢?杜江在《救火英雄》里即便穿上臃腫的消防服，也掩蓋不住他的精幹帥氣，在本片中穿上機長制服，更是帥得冒泡喔!更不用說袁泉、張天愛、李沁等女星穿上空姐制服後，那身材簡直太誘人了，氣質讓人看起來也很舒服，甚至讓人感覺空姐就應該是袁泉這樣，不是嗎?
除了飛機上的機長和空姐，整部影片也基本上成了一次“制服控大聯歡”。成都和重慶的空管中心、民航氣象中心、成都機場塔台，還有解放軍空軍某部控制中心，這些時刻關注的飛機安危的各路機構里，也有更多的制服帥哥美女和領導喔!當然，這些“制服控”帥哥美女們，除了養眼之外，更為重要的是給影片營造出專業、高效、盡責的職業化氛圍，有這么多專業人士齊心協力為遇險飛機保駕護航，自然就形成了一種化險為夷的強大精神力量，更讓人對中國民航的安全充滿信心。
情趣：撩妹不成反被懟，乘客百態有趣味
如果說《中國機長》里空中遇險的情節是影片的“主菜”的話，那么在遇險之前的開場鋪墊戲，就是影片的“前菜”了。主菜必須美味，前菜也不能無味，如何讓開場戲也充滿看點和趣味，不至於讓觀眾感到無聊，對這種遇險或者災難片來說也是一大考驗。《中國機長》的解決方案就是強化角色身上的趣味點，讓形形色色、各具特點的角色群像，以及他們的情感向戲份，成為空中遇險戲之外的看點。
張涵予扮演的老成持重的機長，他的情感向角色特點就是家庭和女兒，這個沒有太多可說哈，只是作為他在遇險時的信念支撐來呈現。而杜江和歐豪的情感向角色特點設定為“撩妹”，就有意思多了，這絕對屬於影片“自我發揮”的內容哈，為的就是在開場鋪墊戲中營造輕快的氛圍，迅速調動起觀眾的觀影情緒。所以就有了歐豪吃早餐的時候先去撩張天愛遭冷遇，然後又去撩其他空姐，結果被張涵予一句“我記得你，只有你一出模擬機就吐了”給懟得沒面子，即便這種撩妹手段有些尬哈，但這種喜劇小伎倆還是蠻能討觀眾歡心的。
如果說歐豪是“明撩”的話，那么杜江就屬於“暗騷”了。在楊穎扮演的空姐老婆面前裝出一副“妻管嚴”的模樣，實際上用眼神沒少撩其他空姐，後來還對頭等艙的一個年輕女乘客動了心思，主動坐人家旁邊問東問西，也被女乘客冷臉相對。歐豪和杜江這種角色設定，喜歡的會因為他們的帥氣形象而動心，不喜歡的估計也會因為看到他們“撩妹被懟”而暗爽吧!
除了機組人員，影片也對機上形形色色的乘客進行了浮光掠影的描繪，有故意刁難空姐的頭等艙乘客、有去西藏為戰友掃墓的退伍老兵、有對鄰座啞女一見鍾情的青年遊客、有帶著老婆來西藏打工的廚子，還有在險情發生時各種騷動的乘客……這都是不讓空中遇險戲過於單調，讓娛樂元素更為豐富的一種調劑。
高光：真實再現空中險情，創造演繹穿越積雨雲
20xx年5月14日川航3U8633航班從7點遇險到7點46分備降成都機場的驚險全程，無疑是《中國機長》的高光時刻，以及吸引觀眾的最重要內容，影片採用了真實再現和創造演繹這種虛實結合的表現手法，再加上逼真的特效呈現，從而將這一過程的緊張驚險和一波三折發揮到極致。
駕駛艙右側玻璃瞬間破裂脫落，副駕駛半個身子飛出視窗，駕駛員緊急操縱飛機快速下降，航班同空管中心暫時失聯，氣流沖開駕駛艙門，讓正在發放早餐的空姐和正在吃早餐的乘客東倒西歪，一些小型行李也從行李架上脫落在機上亂飛，乘客們趕緊帶上氧氣罩。影片中所展現的空中遇險幾乎跟當時機長和乘客的描述別無二致，只是袁泉失重身體騰空飛起，以及另一個空姐被撞暈，應該是進行了適度的誇張。同時，影片也充分利用了航班途徑的高原雪山環境做文章，展現飛機在下降過程中，又要避讓高聳的雪山的驚險一幕，這無疑是虛構的，但對於增強影片的驚險感以及視覺衝擊力，無疑是大有裨益。
川航7點遇險，7點46分降落，這40多分鐘的過程說長不長，但說短也絕對不短了，尤其是如何讓這40多分鐘在大銀幕上始終驚險不斷、節奏緊湊、牽動人心，也是影片不少的挑戰。為了強化節奏感，影片不僅僅讓畫面局限在飛機本身，而是在飛機和空管中心等相關部門中不斷跳躍，方方面面的人對遇險航班投來關注的目光，對機組的呼叫此起彼伏，匯集大量相關信息幫助航班脫險，這一切都對營造緊張感、寫實感、專業性以及提升影片節奏無疑發揮著良好效果。
此外，影片還設計了“航班驚險穿越積雨雲”這一完全虛構的情節，為的就是將影片的緊張驚險感再添上一枚重重的砝碼。在川航遇險的真實過程中，天氣情況一直是十分良好的，這也是能夠順利脫險的一大因素，但航班確實曾經跟空管中心短暫失聯過，而影片恰恰就將這“短暫失聯”的事實，演繹成了航班因為穿越風暴帶暫時失去聯繫這一虛構情節，也稱得上是影片的“神來之筆”了。
這場“穿越積雨雲”驚險戲，給電腦特效提供了大展拳腳的空間，也為觀眾提供了更具視覺享受和緊張刺激的觀影體驗。從積雨雲的間隙穿越過去這樣的情節，雖然對機長“藝高人膽大”的駕駛技術略顯誇張，但在真實的川航遇險中，機長能夠臨危不懼，冷靜處理險情，最終駕駛飛機平安降落，展現出的架勢技術和心理素質已經相當超群了，所以影片在此進行一些適度誇張也不算過分。