每個人心中都有一個中國夢，那么什麼是中國夢呢？xx主席認為實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢，而中共中央黨校原副校長李君如認為，全面建成小康社會是21世紀頭20年的“中國夢”，我認為的中國夢就是中國的偉大航天事業。
1999年11月20日6時30分7秒，神舟一號飛船成功發射，標誌著中國航天事業邁出了重要步伐，對突破載人航天技術具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。
XX年1月10日1時0分03秒，神舟二號飛船發射成功，標誌著中國載人航天事業取得了新的進展，向實現載人航天飛行邁出了可喜的一步。
XX年3月25日22時15分，神舟三號發射成功。“神舟”三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術狀態與載人狀態完全一致。這次發射試驗，運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。飛船擬人載荷提供的生理信號和代謝指標正常，驗證了與載人航天直接相關的座艙內環境控制和生命保障系統。
XX年12月30日0時40分，神舟四號發射成功。神舟四號是中國第一艘可載人的處於無人狀態的飛船。
XX年10月15日9時整，神舟五號載人飛船成分發射。此次飛船的指揮人楊利偉，成為中國的第一位偉人。當時發射烈焰升騰，大漠震撼。宛如巨龍的橘紅色火焰劃破秋日的戈壁長空，托舉著“神舟”5號飛船的火箭，在地動山搖般的轟鳴聲中騰空而起，直指蒼穹。三分鐘後，當楊利偉的聲音“飛行正常”通過電波傳來時，全北京乃至全世界的華人都沸騰了！神舟五號之所以可以成為中國第一艘載人飛船，其原因是少機艙內的實驗項目及儀器，以騰出更多空間來供航天員活動並執行科學觀察任務，可以說這一次的任務主要是考察航天員在太空環境中的適應性。可見，中國的航天事業進步之大。
XX年10月12日9時整，神舟六號載人飛船發射成功。兩位航天員費俊龍、聶海勝，駕駛著比神舟五號更為完善的神舟六號繞地球進行了77圈環繞，比神舟五號多繞行63圈。
XX年9月25日21時10分04秒，三位航天員：翟志剛、劉伯明、景海鵬駕駛著神舟七號。神舟七號不是神舟六號的那么簡單重複。神舟七號是中國航天科技當中一個突破，其原因是這次的航空之旅，三位太空人出艙活動。
XX年11月1日5時58分10秒，神舟八號的主要任務是與天宮一號對接。神舟八號於天宮一號成功的對接了兩次，標誌著中國已經初步掌握空間交會對接能力，擁有短期無人照料的空間站的能力。也標誌著中國已經初步掌握了自動空間交會對接技術。
XX年6月16日 18時37分24秒，神舟九號與三位航天員航天員：景海鵬、劉旺、劉洋進入太空。“神女”劉洋的出現，打破了中國從未有女航天員進入太空的紀錄，備受各方關注。由此可知，中國的航天夢想不止男兒在努力，作為女兒也為中國做出了一番巨大貢獻。
XX年6月11日17時38分，神舟十號升天。三位太空人 聶海勝、張曉光、王亞平進行了更加艱巨的任務，在太空生活15天。神十的太空之旅影響著中國的所有兒女，讓人深刻的了解到了太空的奧秘。
中國航天事業的15年，從無人飛船到太空生活，中國夢在一步一步實現，一步一步進步。