所謂論文摘要，主要是指作者對於論文整體的構成與主要內容的簡要摘抄，也是整個論文行文與建構的精華所在，可以為閱讀者提供一個“管窺而知全豹”的閱讀效果。更為重要的一點是：論文的摘要僅僅是對於論文相關要素的記錄與展示，不能添加評論或者主觀色彩的成分與其中。下面是小編為你整理的畢業論文摘要格式及範文，歡迎閱讀。
【論文摘要格式】
論文摘要是文章的內容不加詮釋和評論的簡短陳述。為了國際交流，還應有外文(多用英文)摘要。摘要是在文章全文完成之後提煉出來的，具有短、精、完整三大特點。摘要應具有獨立性的自含性、即不閱讀原文的全文.就能獲得必要的信息。摘要中有數據、有結論、是一篇完整的短文.可以獨立使用，也可以引用，還可以用於工藝推廣。其內容應該包含與報告論文同等量的主要信息.以供讀者確定有無必要閱讀原論文全文，也可提供給文摘第二次文獻採用。摘要一般應說明研究工作目的、實驗方法、結果和最終結論等.而重點是結果和結論。中文摘要一般不宜超過300字，外文摘要不宜超過250個實詞。除了實在迫不得已，摘要中不用圖、表、化學結構式、非公知公用的符號和術語。摘要可用另頁置於題名頁(頁上無正文)之前，學術論文的摘要一般置於題名和作者之後，論文正文之前。
論文摘要又稱概要、內容提要。摘要是以提供文獻內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、結果和結論。具體地講就是研究工作的主要對象和範圍，採用的手段和方法，得出的結果和重要的結論，有時也包括具有情報價值的其它重要的信息。摘要應具有獨立性和自明性，並且擁有與文獻同等量的主要信息，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。摘要不容贅言,故需逐字推敲。內容必須完整、具體、使人一目了然。英文摘要雖以中文摘要為基礎,但要考慮到不能閱讀中文的讀者的需求,實質性的內容不能遺漏。為此,我國的科技期刊近年來陸續採用結構式摘要,明確寫出目的、方法、結果和結論四部分。
a.目的(Objective):簡明指出此項工作的目的,研究的範圍。
b.方法(Methods):簡要說明研究課題的基本做法,包括對象(分組及每組例數、對照例數或動物只數等)、材料和方法(包括所用藥品劑量,重複次數等)。統計方法特殊者需註明。
c.結果(Results):簡要列出主要結果(需註明單位)、數據、統計學意義(P值)等,並說明其價值和局限性。
d.結論(Conclusion):簡要說明從該項研究結果取得的正確觀點、理論意義或實用價值、推廣前景。
中、英文摘要前需標明中、英文文題，作者姓名(至多3名)及作者單位(郵政編碼)。英文摘要應隔行打字,以便修改。
【論文摘要範文】
【論文題目】機動車尾氣污染防治對策與城市交通改善研究
【中文摘要】本論文通過分析機動車尾氣污染產生的原因，論述了採取多種防治對策以旨在減少機動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進行了深入的研究。本文首先論述了我國由於機動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴重形勢。論述了機動車尾氣污染的產生原因。通過總結國內外機動車污染控制的發展歷程、經驗及教訓，作者從兩方面重點論述了控制機動車尾氣污染的途徑。其一是從機動車本身入手，在機動車生產、檢驗、維護保養以及採用新技術等方面對機動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據我國交通的具體狀況，詳細分析了城市交通改善與機動車尾氣排放的關係，根據翔實的數據：說明了在我國交通擁堵是造成機動車尾氣污染的最主要原因。在科學交通管理的原則指導下，作者詳細論述了科學交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真最佳化過程，通過仿真結果表明，對路口的交通控制策略的最佳化將對尾氣排放產生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認為，科學交通管理是控制城市機動車尾氣污染排放的根本出路。