個人安全反思總結範文 篇1
這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什麼會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生後，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要接受教訓，把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細緻，、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管範圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地乾好自己的工作。
個人安全反思總結範文 篇2
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中後，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人並沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，並非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。
電力生產是複雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂，稀里糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從大量的事故分析來看，由所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個複雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規範，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關係，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。
個人安全反思總結範文 篇3
一、工程概況
南百二線江西村站ZD1K0+000至那桐站（不含）K36+863.64段及改建湘桂線GDK812+600～K8__+900段工程概況、路基長度31.7km，戰場改造2個。填方69萬方，挖方184萬方，附屬混凝土22.9萬方，水泥攪拌樁__.1萬米。橋樑9座/3338延長米（特大橋2座/2288延長米，大橋5座/946延長米，中橋2座/104延長米）；立交橋6座/6072頂面平米；框架鋼構橋3座/1402頂面平米；涵洞139/__46橫延米（新建23座/343橫延米，改建106座/1203橫延米，利用10座）；隧道2座/1494米；岩溶整治10.5km；鋪軌正線42.0km（其中改建1.3km），站線鋪軌2.47km（其中重鋪0.63km），鋪岔47（3組利舊），道砟182659方。混凝土合計35.1萬方，鋼筋合計10783t。
重點難點工程、馬村左江右線特大橋，橋跨越左江，中心裡程為YDK11+694，孔跨式樣為21×32+（48+2×80+48）連續梁+__×32m預應力混凝土梁，橋樑全長為1446.83m。水中墩施工水深約21m，採用雙壁鋼圍堰防護，連續梁採用掛籃懸澆施工。根據工程概況，本標段共分為3個分部進行施工管理，並以項目部為核心來開展各項工作，在張恩橋項目經理的正確領導下，項目部各部門緊密團結、不懈努力下，各項安全質量工作取得了長足進步，為20__年全年安全質量管理工作打下了紮實的基礎，也使得今年安全質量把控均在可控範圍內，現將20__年安全和質量管理工作總結如下、
二、整章建制、強化管理。
把安全質量責任落到實處今年是整章建制、打非治違、完善管理打基礎的一年，也是安全生產年，尤其在六月份開展的“安全生產月”活動中，組織項目全體參建員工進行了“安全生產月”啟動儀式活動，並通過懸掛標語、櫥窗宣傳、放映安全教育警示片等多種形式營造了濃厚的安全月活動氣氛。每月組織召開項目安全質量生產例會，及時調整了安全質量管理成員，保證了安全質量監察執法工作的有效運行。根據集團公司要求制定並下發了《安全包保責任狀》，充分利用經濟手段保證職業健康安全質量工作受控。根據集團公司要求，今年共制定出台了安全質量相關辦法5個，使安質管理工作有章可循、有法可依。
三、安全質量工作開展情況。
（一）培訓情況
強化安全質量教育培訓，是為了不斷提高職工和施工人員的安全質量意識和良好習慣。充分利用“安全生產月”、“質量月”等活動的良好氛圍，藉助各種宣傳手段，大力宣傳活動主題，營造“人人講安全、處處反違章”的良好學習氣氛。針對項目施工特點，做到培訓項目有計畫、有審批、有內容、有記錄、有考核、有評價、有獎罰，做到“7有”，累計全年對施工人員開展培訓30餘次，參培人員430
人次。對項目內部人員開展培訓10餘次，參培人員200人次，同時組織全體員工開展學習安全質量法律、法規和地方標準，並進行考核，累計進行鐵路局組織的三員培訓達5次，參培人員103人次，通過培訓考核，引導廣大員工牢固樹立了“安全就是企業的生命”、“安全就是效益、是品牌、是企業的第一形象”等安全理念。組織開展了民眾安全監督員知識競賽、全員消防知識競賽、安全知識競賽，參與人數覆蓋率達90%以上，通過培訓、考核、競賽等一系列活動的開展，教育了職工養成遵章守紀、按章辦事、規範作業、文明施工的好習慣。
（二）打非治違開展情況
基於本年度5月份項目各工點已逐步開展施工作業，根據南昆建設指揮部下發的“打非治違”相關檔案要求，我項目為確保“打非治違”專項行動取得實效，項目部制定下發了《南昆鐵路南百段增建二線施工一標項目部開展“打非治違”專項行動實施方案》，召開了全線“打非治違”專項活動工作會，對專項活動進行了具體的安排部署，強調“打非治違”要做到三個結合、一是將“打非治違”專項活動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項活動工作與安全生產監管執法工作相結合；三是將“打非治違”專項活動與年度安全生產目標任務相結合。
為切實搞好“打非治違”專項行動的輿論引導，做到上下互動，全體人員積極參與的良好局面，我項目部緊緊圍繞《實施方案》要求，制訂切實可行的階段性宣傳報導計畫，在全線通過班前活動、活動標語、生產例會宣讀等方式，宣傳了“打非治違”的相關要求，為“打非治違”集中行動營造了良好的輿論氛圍。項目部建立了日常值班巡查機制，要求項目部領導深入到施工前線去，及時掌握非法違法生產動態，對專項行動的進展情況、查處結果及時上報，進行公布，處理到位，並建立好隱患排查檔案。
（三）現場安全防護情況
我部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對各施工點施工安全管理薄弱環節的監管工作；強化施工隊伍對施工現場危險源的控制能力，建立健全工程施工重特大事故應急救援預案；定期進行安全生產形勢分析，及時發現安全隱患，找出薄弱環節，加大對事故多發地區和薄弱環節的監督檢查力度，狠抓事故超前防範，做到“關口前移”。通過採取這些有針對性的防範措施，遏制了施工生產安全事故的發生。尤其是我們在鄰近營業線施工物理隔離防護方面及K25+000頂進涵安全作業方面更是做到了標準化、規範化，得到了建指和監理單位的一致肯定；並且建設指揮部組織了各參建單位到我標段參觀學習，加強了各參建單位對於安全管理方面的認識，對我項目部也是一個很大的促進。
（四）安全檢查整改情況
項目部每月20日由項目經理組織，項目副經理，總工程師、安全總監、工程部、安質部、設備物資、試驗等參加，進行一次安全質量大檢查外，項目部專職安全管理人員還每天進行安全巡查，同時，項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，本年度共開展消防、防洪、起重吊裝。