交通安全知識內容總結範文

交通安全知識內容總結範文 篇1

根據上級檔案精神和要求,我校在12月2日,第二個全國交通安全日之際,結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求,認真開展了以“摒棄交通陋習,安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下:

一、領導高度重視,廣泛宣傳

學校領導接到上級檔案和通知後,立即成立領導小組,認真學習檔案精神,積極討論執行方案和活動措施,積極準備相關的人力和物力,為活動的紮實開展打下了堅實的基礎。

二、廣泛宣傳,活動落實

1、在學校行政堅強的領導下,在第二個全國交通安全日之際,召開全校教職員工會議,學習檔案和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制,利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓,發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包,要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課,同時落實好“四個一”活動。

1)上好一堂水上交通安全知識宣傳課。

2)召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。

3)辦好一起交通安全知識板報。

4)舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

1)各班在班主任的帶領下,各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

2)在安辦牽頭組織下,12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽,每位參賽選搶答積極,正確率達到了100%,深化了本次活動目的。

3)在學校的倡導下,要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動,在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳,認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之,本次活動開展迅速,成功!活動有聲有色,所有教職員工和學生在活動中學到了知識,受到了教育,並會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。

交通安全知識內容總結範文 篇2

此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐,是東北林業大學交通學院蓬勃志願者協會以一個學生志願者團體的形式申報的青年志願服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神,利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗,為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎,另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據,為我們學習交通知識提供實驗數據。

(一)社會實踐流程篇

7月中旬,蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小,確立了假期社會實踐的地點和內容。同時,我們還選擇了服裝城,哈平路,中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且,我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日,協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷,順利完成了社會實踐的準備工作,包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由於準備比較充分,社會實踐志願者團隊提前一天出發。7月25日,我們把團隊分為幾個小組,到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

7月26日,青年志願服務團隊分為三組,第一組走進新勝村,首先走訪當地的村民,了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識,同時宣傳此次社會實踐,為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象,同時,在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組,他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的.準備工作與完善工作。

7月28日,團隊所有成員走進了新勝村,開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裡的中小學生做了三次講座(分別為預防與急救常識課,交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日,團隊走進中央大街實踐地,發放交通安全手冊,深得市民的好評和認可。

7月30日,將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈,文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳,同時進行“文明交通,珍愛生命”的簽名活動,廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段,此路段正在進行惠民的捷運工程建設,交通比較繁忙,車輛、行人都比較多,交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重,有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上,顯然他們對交通法律法規了解並不多,或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象,甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通,我認為光靠交通警察的督察,交通現狀也是難以改善的,還要全名提高司機的法律法規意識。

然而,團隊調查發現,在電子大廈的周圍,本來有人行橫道,只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道,但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄,在護欄的一側,車輛高速行駛,極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄,我想在如此環境下成長的孩子,他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現,一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生,他們知道一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較差,究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄,通過抽樣調查,他們大多不了解交通安全知識,缺乏交通安全意識,橫穿公路知識為了方便,但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人,都有橫穿公路、翻越護欄的現象,他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的,大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較薄弱,同時,他們對現在交通安全現狀也不太滿意,希望得到改善。

交通安全知識內容總結範文 篇3

一根據上級關於開展12.2交通安全日活動精神,我校開展了形式多樣的教育活動,加大了交通安全的宣傳力度,增強了全體學生的交通安全觀念,在全體師生中進一步形成了“安全第一,人人有責”的意識。現將活動有關情況總結如下:

一、廣泛宣傳開展學生交通安全知識宣傳周活動。

各中隊利用中隊會,向同學宣有關交通安全法規常識,把交通安全工作作為學校日常的重點工作,寓安全教育於活動中,加強安全教育,提高安全意識,養成安全習慣。

二、開展以安全教育為主題的國旗下講話。

校長利用國旗下講話,給全體師生上一堂交通安全教育課,使同學們時刻注意交通安全,做到知法守法,確保全全,避免事故發生。

通過這次“交通安全日”活動,強化了廣大師生的安全意識,增強了自我防範能力,提高了交通法制觀念,今後,我校決心在搞好教育教學工作的同時,繼續對師生進行安全教育,為創建平安校園而努力。

交通安全知識內容總結範文 篇4

20xx年12月2日是我國第XX個“全國交通安全日”。為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識,最大限度地預防和減少冬季道路交通事故發生,11月23—12月6日,XX縣中心國小開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

學校利用升旗儀式,宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的交通標誌標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害,特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時,學校還製作板報、宣傳展板,刊出交通事故案例、圖片,向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通》等宣傳資料,懸掛安全警示橫幅,班級利用隊會課,播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式,讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

通過活動,讓一個學生帶動一個家庭,一個家庭帶動一個社區,起到“小手拉大手”的效果,真正做到人人關注交通安全,人人遵守交通法規,高高興興上學,平平安安回家。

交通安全知識內容總結範文 篇5

根據山西省“文明交通行動計畫”領導組《關於開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[20xx]3號)檔案和廳文明辦的要求,省局深入開展以“摒棄交通陋習,安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了交通安全的宣傳力度,增強了廣大職工的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主”的思想。

一、加強領導,落實責任。

為保證活動長期有序地開展,省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領導辦公室,負責組織和安排省局的交通安全教育工作,把交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人召集專題會,商討省局交通安全工作開展落實情況,確保活動宣傳成效。同時,要求籤訂安全教育責任書,加強廣大職工的安全意識。

二、加強宣傳,增強意識。

以道路交通安全宣傳教育為切入點,“倡導三不”(即“不隨意變更車道,不亂停車,不闖紅燈”)為主要內容,把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結合起來,採用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、親身感受,讓廣大職工感受“遵守交通法規,珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關交通安全法規常識,這對維護社會秩序,疏導交通,宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學習時間,組織觀看以道路交通安全教育為內容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片,使廣大職工深受教育。

3、利用各種載體,廣泛開展以“摒棄交通陋習,安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將122“全國交通安全日”宣傳資料下發各部門,進行題為“摒棄交通陋習,安全文明出行”徵文比賽,學習活動取得顯著成效。

4、加強對省局公務用車的管理,嚴格做到安全行車、規範停車。

5、通過對廣大職工進行交通安全教育,要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。

通過活動的開展,交通安全工作已深入人心,廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識,提高了遵守交規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來,省局的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。省局開展的`特色活動富有針對性和實效性,對各項工作也起了支撐和推動作用,成為職工精神文明教育工作的支點和槓桿。

三、建立機制,鞏固成果

提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務,應當堅持集中教育與日常工作有效結合,在長效機制建設上下功夫,以道路交通安全宣傳教育活動的成果,促進日常交通安全教育工作,為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展活動,使得廣大職工參與活動受教育率達到90%;職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上;廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。

省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針,以“摒棄交通陋習,安全文明出行”為主要內容,以促進交通安全宣傳工作的有效落實,集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動,進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。

交通安全知識內容總結範文 篇6

20xx年12月2日是我國的第九個“全國交通安全宣傳日”。為此,南北莊幼稚園進行以“交通安全”為主題的`系列活動,把交通安全意識傳遞給每一位幼兒,每一個家庭。樹立交通安全意識,文明出行。

活動中,南北莊幼稚園小二班組織幼兒開展了交通警示片活動,通過形象直觀的警示片,讓幼兒了解交通安全的重要性。其次,小朋友們還開展了認識“交通安全我知道”宣傳畫活動,“紅燈停 綠燈行”,“禮讓行人”,“開車不喝酒”等等安全宣傳畫。

家長是我們宣傳工作的一部分,每一個班是向每一位家長發放交通安全一封信活動,並且通過家長群,家園欄等宣傳交通安全的知識,讓家長們自覺遵守交通安全,以身作則,為我們的小朋友們做好榜樣。。

通過豐富的活動,讓幼兒,家長都了解交通安全的重要意義。不斷提高全民交通法制意識,安全意識,公德意識。為創造安全,暢通,文明,和諧的道路交通環境。

交通安全知識內容總結範文 篇7

4月,城南大隊結合“百日交通安全整治”,在新余學院也積極開展交通安全宣傳活動,切實做好學校交通管理工作,保障學生出行安全。

29日,城南大隊與新余學院弄潮社在新余學院開展了以“安全在心中,幸福伴我行”為主題的宣傳活動。

上午,在新余學院開展了以活動為主題的萬人簽名活動。在活動中,通過圖片展示和交通資料宣傳,讓處在優美學校里的學生了解“交通安全”這個隱形的殺手。

下午,由新余市公安局交—警支隊城南大隊和城北大隊一起開展開展了關於“交通安全”的專題講座。出席的人員有城北大隊中隊長劉衛聖、城南大隊梁主任、張警員和王警員、弄潮社社長李椿鵬,以及新余學院學生200餘人。同時新余電台和新余交廣前來採訪。

活動開始,進行了由新余學院弄潮社弄潮社組織的關於交通的“主題徵文”環節,在這環節中選手積極搶答,通過此環節從而了解了學生對交通知識的了解情況,更重要的是讓學生親身加入對交通安全的宣傳。此環節結束後由城北大隊中隊長劉衛聖進行了主題講座,中隊長主要從以下幾方面進行講解:

一、從交通知識方面,通過交通知識的講解,在場的學生更深的了解了交通安全。

二、從以往的案例方面,通過講解,讓在場的學生感受“交通安全”這個殺手就在我們身旁發生。

三、從交通事故視屏方面,通過講解,讓在場的學生感受到了,交通事故的發生其實就是在一瞬間。

通過本次活動讓學生更了解交通知識,也明白了交通事故的發生就是那些不安交通規則的人和車輛造成的,同時也讓學生反省自己的行為,從而真的讓每個人知道“安全在心中,幸福伴我行”。

交通安全知識內容總結範文 篇8

12月2日是第七個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防範能力,減少和遏制涉及師生交通事故的發生,確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題,紮實開展x年“全國交通安全日”主題教育活動。

強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平台為主要陣地,以x年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容,以安全、班會課為主要時機,紮實開展交通安全課堂教學,觀看交通安全視頻9812場次,召開主題班會5689場次,舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。

強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、傳送信息21.8萬條等方式,指導學生家長藉助廣安市學校安全教育平台,與孩子共同學習了x年“全國交通安全日”教育視頻,進一步強化家長關注出行細節,摒棄交通陋習,安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護,培養孩子良好的交通習慣。

強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點,結合道路交通事故特別是校車安全事故,通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式,普及交通法規知識和開展交通安全警示教育,進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。

交通安全知識內容總結範文 篇9

“百日交通安全教育”活動總結 隨著經濟的發展,交通車輛日流量的增多,學生的道路交通安全問題越來越突出。長期以來,小學生的道路交通意識相對淡薄,導致交通事故時有發生。為貫徹落實縣教育局《關於開展百日交通安全教育活動的通知》精神,為進一步搞好我校的交通安全教育,避免我校學生交通違章和交通事故的發生,除在平時對學生加強教育外,我校將開展“百日交通安全教育”系列活動。

為保證我校交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展,我校專門成立了交通安全教育領導小組。在領導指導下,繼續完善我校交通安全管理制度和學習制度,每月定期組織幹部教師召開交通安全學習會議,部署交通安全教育工作,並組織全校師生學習相關交通知識。 以班級為單位開展交通安全宣傳管理工作,為班主任開設交通法規培訓及如何系統開展交通安全教育活動的培訓,並對班級交通安全教育活動進行有力的監督。教師對學生能夠進行隨時隨地的交通安全教育,並在每班設立一名“小交通安全員”,對其進行培訓,使其能夠配合班主任搞好全班的'交通安全教育工作。每學期在節假日、寒、暑假放假之前都要對學生進行安全教育。

我們認真組織開展了“六個一”的活動,利用校會的時間對全校學生集中進行交通安全教育。各班召開一次主題班會《文明行為伴我行》,全校學生每人制定一份《學生交通安全保證書》,自己提出在交通安全問題上應注意的問題,提高交通安全意識。出一期以交通安全為主題的黑板報,學校舉辦一期手抄報的展覽、請交通中隊的交警

來校為學生作報告、組織全校學生觀看交通安全的展覽或收聽廣播。每年還積極組織學生積極參加交通安全的徵文活動,加深同學們的交通意識

家長們在得知我們的活動後,紛紛打來電話向學校表示感謝,“在現在這種形勢下,學校從校領導到班主任老師對學生的安全非常關心並採取一系列相應措施,作為學生家長我們感到很放心。”通過百日交通安全教育活動的開展,學生的交通安全意識和法制觀念不斷增強,從小養成遵紀守法的良好習慣。學生沒發生違反交通規則的事件。

交通安全知識內容總結範文 篇10

此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐,是東北林業大學交通學院蓬勃志願者協會以一個學生志願者團體的形式申報的青年志願服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。

協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志願者精神,利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗,為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎,另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據,為我們學習交通知識提供實驗數據。

(一)社會實踐流程篇

7月中旬,蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小,確立了假期社會實踐的地點和內容。同時,我們還選擇了服裝城,哈平路,中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且,我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日,協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷,順利完成了社會實踐的準備工作,包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由於準備比較充分,社會實踐志願者團隊提前一天出發。7月25日,我們把團隊分為幾個小組,到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

7月26日,青年志願服務團隊分為三組,第一組走進新勝村,首先走訪當地的村民,了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況的和交通安全意識,同時宣傳此次社會實踐,為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象,同時,在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組,他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

7月28日,團隊所有成員走進了新勝村,開始了一.天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裡的中小學生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課,交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日,團隊走進中央大街實踐地,發放交通安全手冊,深得市民的好評和認可。

7月30日,將前段時間實踐中..的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈,文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳,同時進行“文明交通,珍愛生命”的簽名活動,廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段,此路段正在進行惠民的捷運工程建設,交通比較繁忙,車輛、行人都比較多,交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重,有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上,顯然他們對交通法律法規了解並不多,或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象,甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通,我認為光靠交通警察的督察,交通現狀也是難以改善的,還要全名提高司機的法律法規意識。

然而,團隊調查發現,在電子大廈的周圍,本來有人行橫道,只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道,但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄,在護欄的一側,車輛高速行駛,極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄,我想在如此環境下成長的孩子,他們會遵守交通安全法律法規嗎?

這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現,一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生,他們知道一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較差,究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄,通過抽樣調查,他們大多不了解交通安全知識,缺乏交通安全意識,橫穿公路知識為了方便,但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人,都有橫穿公路、翻越護欄的現象,他們對交通安全知識的了解情況的也是不一樣的,大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識,但是他們的交通安全意識比較薄弱,同時,他們對現在交通安全現狀也不太滿意,希望得到改善。

對於中年人來說,大多數對交通安全知識都有了解,但是除了司機外,其他人對交通法律法規了解的不夠全面,大多數是一知半解。更有甚者,有些市民竟然不了解交通燈的`含義,這讓我們志願者很疑惑,可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識,但是,他們卻同樣不顧及交通事故的危及,橫穿公路、翻越護欄。而且,許多人了解交通法律法規,但是他們卻不遵守交通規則,有明知故犯的嫌疑,許多人都是等到發生交通事故才後悔沒有遵守交通規則。許多了解交通安全知識,卻不遵守交通規則,究其原因就是他們交通安全意識不強。

為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通,我們應該提高全民的交通安全意識,深入了解交通法律法規和交通安全常識。目前,在我國還沒有專門的交通安全教育的課程,沒有系統的教育,為此我們提出在中國小校進行交通安全極教育,加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。

在交通安全教育的過程中,成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的,以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐,我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高,如果小孩子的交通安全意識提高,如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規則,這樣可能取得很好的效果。而且,通過他們來影響更多的人,這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對小學生思維活躍、好奇心強的特點,容易接受交通安全知識,我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案,在中國小開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野,讓他們不僅僅只學到語文、數學,只培養小學生的語言邏輯與邏輯思維能力,還接觸交通範疇,托扎視野,提高他們的綜合素養。我認為中國小的交通安全意識的提高,有助於交通事故發生率減少,這是一個長遠的系統工程。

此次實踐,我們還發現大多數中小學生交通安全意識薄弱,儘管他們了解不少交通安全知識,但是他們只是停留在說與了解的程度上,並沒有形成較強的交通安全意識。因此,在以後的交通安全宣傳與教育的過程中,我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如,讓中小學生在道路上認識交通標誌,帶領他們正確過馬路。另外,我們還沒有發現有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐,我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》,並且在社會實踐當中,我們不斷完善《交通安全手冊》,為以後進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學生交通安全教育任重而道遠,我們沒有許多經驗總結也沒有專門的課程,我們也沒有專門了解小學生的心理以及接受能力,我們需要在實踐當中探索,在實踐中求進步。在此次實踐中,我們認識到在中國小校進行專門的交通安全課程有一些比較切合實際,學校沒有相應的課程,有沒專門的教師,只有日常的的教育,而且成效並不明顯。然而,作為大學生志願者服務團體,我們也沒有太多時間,長期放在交通安全教育與宣傳的研究上,我們只有靠一屆一屆的學生志願者傳承。所以,我們在中國小校進行的交通安全教育,以“講座式教育”和調研的教育方式才有一定得可行性。在我看來,所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學生志願者服務團體在一定得時間間隔里為同一批學生進行交通安全教育,同時了解他們在各個階段的交通安全意識的提高程度,從而根據實際情況的,改善教育模式。

通過此次社會實踐,我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因,我們不能把課程設定的太深奧,孩子們難以,取不到好的效果,而且,他們也會對課程失去興趣。我們在進行交通安全教育的時候應該編寫一些圖文並茂的的教材,針對小學生的實際情況的找出使它們的教育方案,我想在進行交通安全教育,這是非常重要的環節。也就是說我們要充分小學生,充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而,在選擇進行交通安全教育的大學生志願者同樣是一個比較艱巨的任務,大學生志願者選擇的好壞,以及交通教育培訓工作的好壞,直接影響中小學生交通安全教育的成功與失敗。由此,我提出在志願者招新的時候,一定要有一套嚴格的招募方案,嚴格招錄適宜交通安全教育並且適宜中小學生教育的志願者。同時,招募志願者以後,我們也要對志願者進行相應的培訓,做到教育他人,先教育自己;先讓自己遵守交通規則,才去要求他人遵守交通規則。

志願者要在服務的同時,提高自己,總結自己,左後做到提高自己,完善協會,奉獻校園,服務社會,貢獻交通。然而,在今後的招募與培訓的過程中,我們不僅僅局限於交通學院的學生,我們拓展在東北林業大學,真正徵募有意願有激情,勝任交通安全教育的志願者,況且,不只是交通學院的學生才適宜於交通安全的教育工作,在現在這個交通高度發達的國度里,我們每個人都要融入交通氛圍中,只要有激情,就能做好這些工作。因此,蓬勃志願者協會作為進行交通安全教育與宣傳的志願者服務團體,我們要著力出台一套志願者招募與培訓的志願者。

通過此次社會實踐,在選擇交通安全教育的志願者時,一定要選擇性格開朗,和小孩子比較親和的人。在志願者培訓的時候,不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法,還要針對小孩子的受教育程度,選擇相應交通安全教育的方案。並且,認真、嚴格考核志願者教師的交通安全了解情況的和遵守情況的,堅決杜絕志願者照書念書,死板地教育的小學生的現象。在志願者培訓的時候,要定期開展總結與交流工作,讓志願者教師日益更新自己的教育方式。

交通安全知識內容總結範文 篇11

今年的12月2日是我國第xx個“全國交通安全日”。為進一步提升師生交通法制、安全和文明意識,積極預防道路交通事故的發生,11月28日上午,江蘇省淮安市楚州中學利用國旗下講話的機會對全校師生進行了“全國交通安全日”宣傳教育活動。

隆重的升旗儀式後,楚州中學校長辦公室宣傳工作負責人向全體師生作了題為“美好人生從安全出行開始”的專題講話。在講話中,他列舉了一組令人吃驚的數據:我國每年發生交通事故約50萬起,死亡人數超過10萬人。其中中小學生占比近五分之一。該負責人強調預防交通事故發生的特效藥就是崇尚規則,只有自覺遵守交通法規,掌握行人交通安全特點,才能防止交通事故的發生。該負責人向全體師生作了四點提醒:一是汽車並非一剎車就能停止,千萬不能橫穿馬路;二是千萬不要在車前、車後急穿公路;三是要讓特種車輛先行,積極配合;四是應積極避讓轉彎車輛。最後,該負責人號召全體師生一定要培養文明交通的良好習慣,崇尚規則,只有始終把交通安全牢記在心裡,落實到行動中,才可以遠離交通事故。

本次交通安全宣傳教育活動,使“122全國交通安全宣傳日”的公眾認知度在師生中得到了提升,使師生的交通安全意識和自覺摒棄陋習、文明出行的自覺性得到了進一步增強。

交通安全知識內容總結範文 篇12

喀左縣交警大隊組織校車辦、巧語口才表演藝術學校師生、學生家長共同開展了“小手拉大手、全家安全一起走”交通安全教育宣傳活動。

今年的活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。活動中,縣交警大隊民警通過講解圖片、提問、播放動漫視頻等形式,給孩子們上了一堂生動的交通安全課。隨後,在交通崗現場給孩子們示範如何安全過馬路,並耐心解答孩子們對交通安全相關知識的'提問。

通過此次活動,增強了學生和家長們的交通安全意識,使孩子們意識到遵守交通安全的重要性,從而起到了“教育一個學生、帶動一個家庭、文明整個社會”的良好社會效果。活動結束後,交警大隊還給孩子們準備了小禮物。

交通安全知識內容總結範文 篇13

今年12月2日是第X個全國交通安全日,今年的活動主題是“摒棄交通陋習,安全文明出行”。為了學生的健康發展,為了減少意外傷害事故,提高防範意識,根據市教育局關於開展“12.2全國交通安全日”活動檔案精神,我校結合實際,積極、主動、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。動員全校師生共同參與交通安全活動,不斷提高全校師生的交通安全意識,最大限度的預防和減少各種交通安全事故的發生,為創建“平安校園”提供了安全保障。通過這次活動,創建了一個安全的教育教學環境,在全體師生中進一步形成了“安全第一,人人有責”的意識。現將我校20xx年開展“12.2”全國交通安全日活動情況總結如下:

一、高度重視加強領導

學校領導高度重視安全教育主題活動的開展,牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識,堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度,認真負起學校安全教育的領導責任,切實把安全教育工作納入學校議事日程,作為學校安全建設的一項重要內容來抓,認真組織、精心策劃,力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。緊密結合學校實際、結合學生認知特點,制定切實可行的交通安全教育活動方案,明確交通安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等,確保全全教育活動有人抓、不脫節。

二、廣泛宣傳,加強教育,提高安全意識

學校通過少先隊廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳,並發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動,各中隊利用中隊會,向全校同學宣講交通安全知識,並以此為載體,全體動員、全員參與,把交通安全工作作為學校日常的重點工作,寓安全教育於活動中,加強安全教育,提高安全意識,養成安全習慣。

三、形式多樣,組織開展了豐富多彩的主題活動

1、學校利用周一(12月2日)升旗後國旗下的講話對全校師生進行交通安全教育,通過學生代表發言、德育主任講話對師生進行全面的交通安全教育。

2、12月2日下午第三節課各班召開以“摒棄交通陋習安全文明出行”的交通安全主題班會,通過課件形象生動的加強學生交通安全常識教育,使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性,教育學生自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識,共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。

3、12月2日晚自習組織學生觀看了交通安全教育警示片,了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場,這些片段給每一位同學都敲響了警鐘:不遵守交通規則的代價是慘重!

4、組織各班出一期以“摒棄交通陋習安全文明出行”的黑板報和手抄報,進一步向學生宣傳交通安全常識。

5、12月6日下午學校邀請市交警隊隊長給全校師生作交通安全知識講座,進一步向全體師生宣傳交通安全知識。

6、周五放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校,各班班主任都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。

7、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過“小手拉大手”,切實將交通安全理念傳播到家庭,輻射到社會。

多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動,使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。

四、主題活動主要成效明顯

通過交通安全日活動的開展,交通安全意識已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交通法規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發生交通安全事故。此次12.2交通安全日活動的開展,廣大家長對孩子的在校學習感到放心,同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校安全和德育工作的支點和槓桿。

今後,我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳教育活動,並把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機,最大限度地發揮好學校教育的作用,將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會,使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高,為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。

交通安全知識內容總結範文 篇14

根據關於“關於開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排,營造良好的安全文化氛圍,持續提升員工的安全責任意識,進一步夯實安全環保基礎,築牢安全環保防線,推動20xx年各項安全生產工作的落實。根據油田公司及處有關規定和要求,為了加強車輛管理,提高車輛完好率及出勤率,實現交通安全無事故的目標的要求,我大隊也積極的做了相應的措施,對車輛和駕駛員也有了明確的規定。

在接到通知後,第一我們認真組織學習交通法規和第二輸油處關於車輛管理的有關規定,並嚴格執行安全規定,堅持每周的安全活動,堅持出車前的安全講話,堅持“三檢”制度。對於車輛我們在每次出車前都做了檢查,也及時的更換機油、機濾、汽濾、前剎車片、分火頭、雨刮器、吊圈,焊排氣管等,以保證車輛的安全和完整。派了專人負責車輛回場檢查,每天收車後駕駛員也對車輛進行一次自檢,回場檢驗員進行全面檢查。機動車輛實行集中管理制度,設專職車管員。惡劣天氣情況下發布停止車輛運行的.信息,確保交通安全。根據第二輸油處交通安全管理的各項規章制度以及路段限速管理辦法,對違章駕駛員進行責任追究處理。對駕駛員的安全教育及技能進行了培訓,對駕駛員的工作作風、駕駛技能等定期組織考核和評定。

第一,車輛的每滴油都用在該有的地方,節省車輛沒必要的開支,從而降低車輛消耗費用。

第二,我們不定時的對駕駛員進行培訓,一個好的車隊最主要的是有好的駕駛員,駕駛員的素質直接決定著一個車子的命運,因此我們對駕駛員進行不定時的檢查,還有巡護人員的反應全方面的對駕駛員進行了解,對駕駛員我對也進行了相應的獎罰制度,以確保駕駛員真正做到遵章守紀、安全行車的準則,良好的預防交通事故的發生。

第三,駕駛員每周最少有三次全方位的檢查,檢測負責車輛,然後填寫《車輛維護明細表》每周一交隊長查審,然後由隊長對其進行分析,看是否需要外出進行修理,對不需外出修理的車輛,在對進行維修,這樣能減少沒必要的開支,對需要外出修理的車輛駕駛員要填寫《用車申請單》,對維修的項目要做詳細的匯報,然後維修清單交於隊長,我感覺我隊的這個政策實施的很好,這從另一方面很大的促進我對車度的改善。

在開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排和實施中,我隊近期的改善非常明顯,大小交通事故沒有發生,駕駛員的素質也有一定的提高,對駕駛員我隊也進行了相應的獎罰制度,相信在這樣的制度的指引下,在這樣的學習氛圍中,我隊對車輛的管理會越來越健全、完善,真正落實“降車速、反違章、堵漏洞、防事故”主題的實施。

交通安全知識內容總結範文 篇15

志願者在我心中,一直以來是那么的偉大。今天,20xx年的10月27日,我有幸當了一次期待已久的志願者。雖然時間短,任務少,但畢竟是人生中的第一次嘗試,對我而言,既是一次挑戰,又是一次鍛鍊,對我以後更好的服務他人,敞開了一扇寬廣的大門。

對於今天在花園路文明交通的活動,雖然只有區區兩個小時,但給了我深刻的印象。我們的任務就是在紅燈亮時,攔住那些超過安全線的人,在綠燈亮時再放行。我們採用輪流制來幹活。一位同學舉著一塊兒牌子指揮,兩位同學站在安全線上攔住車輛。開始時由於不太熟悉紅綠燈變色的時間間隔,我們又是背對著燈站,綠燈亮了沒有及時讓開,被按了幾次喇叭,不過後來站的時間長了,就沒有再發生過這樣的情況了。帶我們的是個很好的協管大叔,給我們講了很多交通方面的知識,有很多是在書本上學不到的。大叔說步行的人要走斑馬線;要提醒路人要站在正確的位置;要注意提醒路人時的說話方式和語氣,要語氣溫和,說話不要太沖;這份工作一定要認真,畢竟關係到人命,放鬆不得。

維護交通安全是我們每個人的責任和義務。當一名志願者雖然很辛苦,但更多的帶給我的是一份享受。雖然現在的我,還稱不上真正的志願者,但參加志願活動確實有意義。俗話說:“送人玫瑰手留余香。”可我今天更大的感受是我奉獻我快樂。

志願者並不是為了博得別人的稱讚,志願者並不是為了他們以後的前途,他們要成為志願者,而是他們的奉獻是為了更好地服務他人,他們不求回報,只需奉獻自己,這就是志願者。雖然辛苦卻不喊苦,甘心奉獻,快樂自己。

為了切實增強我區各中國小、幼稚園學生的安全出行意識和文明交通觀念,不斷提升學生的文明素質和文明程度,努力創造良好道路交通環境,我區教育總支認真落實區教育局《關於印發〈黃陂區教育系統文明交通行動“百千萬工程”實施方案〉的通知》要求,全面落實“安全第一、預防為主”的方針,圍繞文明交通行動“百千萬工程”的活動內容,認真組織開展活動,將“文明交通萬堂課”落到實處,抓出實效。

一、領導重視,責任明確

為加強文明交通行動“百千萬工程”的組織領導,我區教育總支成立文明交通行動“百千萬工程”活動領導小組,負責指導各中國小、幼稚園文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動的開展。

同時,我區各校切實加強領導,從認識上高度重視,各學校均成立了以校長為組長的安全領導小組,學校校長是學校安全第一責任人,各班班主任是各班安全第一責任人。統一思想認識,分工具體明確,責任定位到人。

我區各中國小及幼稚園均沿楚天大道分布,生源分布面廣,特殊的地理位置,給我區中國小及幼稚園的交通安全帶來了一定的隱患,加上我區正值經濟大開發大建設之際,來往的車輛日益增多,文明交通行動正當其時。我區教育總支開學初召開各學校校長、幼稚園園長會議,傳達相關精神,部署安全工作,要求校、園領導結合學校各個不同時期的特點和情況,把文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動抓緊抓好。

二、認真組織,積極落實

我區各中國小、幼稚園在狠抓素質教育,提高教學質量的同時,堅持把安全教育放在教育工作的重要位置。各校高度重視文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動,全面部署,狠抓落實。使安全工作形成了全面動員、全員參與、共同防範的良好局面。同時,針對不同年齡學生的特點,開展形式多樣、富有實效的交通安全知識教育,把“文明交通萬堂課”活動認真落實。

1、各學校充分利用會議、廣播、黑板報、宣傳櫥窗、橫幅等形式進行文明交通知識宣傳,積極開展了形式多樣的文明交通教育活動。

2、認真做好“開學安全第一課”工作。教育總支統一規定開學第一課為各校的“開學安全第一課”,本學期重點開展以“警鐘時時鳴,交通伴我行”,“安全在我心中,危險在我身邊”為主題的交通安全教育。在安全教育周期間,各中國小學組織全體師生學習有關安全教育工作檔案,對校園通道、路隊管理、接送學生、校外交通等內容開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對性地紮實地開展教育和防範工作。

3、開展豐富多彩的教育活動。我區各中國小、幼稚園利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展文明交通安全教育,使學生接受比較系統的行路、行車等安全知識和技能教育。盤龍一小認真開展路隊安全護送活動,還利用學校廣播、黑板報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、知識競賽等形式開展豐富多彩的交通出行安全教育。

4、提倡遠處學生步行上學,對學生騎車上學情況進行清查,嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)腳踏車上學。我區學校都沿楚天大道分布,交通隱患大。加強交通安全教育,教育學生自覺遵守交通規則是重中之重。我區沿線學校每天堅持送路隊,未發生因違反交通規則而造成的傷亡事故。

三、合力教育,成效初顯

文明交通教育工作是一項社會性的'系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我區教育總支積極與派出所、交警、城管等部門通力合作,做好交通管理工作,取得了良好的教育效果。

通過努力,我區文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動取得了實效,文明交通在課堂、在學校得到落實,我區並形成了《我區中國小、幼稚園文明交通優秀教案彙編》,推選了10節優秀交通安全課。但我們清醒地認識到,當前交通安全形勢仍很嚴峻,與爭創“人民滿意的教育”,促進社會和諧發展的要求還有一定的差距。

今後,我區教育總支將以對學生生命和健康高度負責,以對人負責對己負責的態度和工作作風,切實增強緊迫感、責任感和使命感,明確目標,理清思路,繼續在我區中國小、幼稚園將文明交通行動“百千萬工程”活動和“文明交通萬堂課”活動延伸、拓展、深化,並持續開展,提高成效。