鐵路安全工作總結 篇1
本月安全工作通過全站監理人員及各分部全體人員的共同努力，戰勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實現了自8月19日簽訂契約之日起至12月20日止，總計123天無安全事故的成績。總結起來，作了如下幾方面的工作：
一、形式多樣地組織了安全再教育
12月監理部根據年度培訓計畫，不間斷地對監理人員進行了安全再教育並收到了一定效果。
一是利用會議形式進行再教育。本月共召開安全教育會議二次。會上有針對性地學習了上級有關安全生產的檔案、電報和領導的講話，針對個別監理人員安全責任意識不到位的問題，總監、副總監分別提出了安全責任要求，並確定了對全站監理人員安全責任追究考核的有關規定，在一定思想認識程度上促使監理人員如何承擔起自身安全責任有了較大提高。
二是利用事故案例進行再教育。本月監理部將建站以來收到的所有上級有關安全事故通報集中進行了整理，編制了《安全教育要點卡》下發至每一名監理人員手中，並以記名式方式再一次進行了傳達學習，雖然此項工作剛剛起步，但吸取他人教訓為促進本站工作的開展起到了較好的警示作用。
三是利用輿論導向進行再教育。本月由於全路、廣鐵集團多次強調施工安全管理並專門下發了《關於迅速開展安全大檢查的通知》，對此，監理部以此為契機，利用各種輿論工具進行了安全再教育。一方面認真傳達宣傳了全路運輸安全會議精神，另一方面結合上級有關要求及監理工作規劃，編制了《安全生產法教育記錄要點卡》、《鐵路建設工程管理辦法教育要點卡》、《監理工作程式、內容教育要點卡》等七大內容的要點卡片供監理人員學習，從而基本實現了安全教育工作逐步從單一的傳統型向多樣型、制度型、規範型方面的轉變。
二、深入有效地開展了安全大檢查
12月監理部相繼收到了華南監理公司（20xx）152號檔案、華南監理懷化分公司《關於迅速開展安全大檢查活動的通知》。為認真貫徹落實檔案精神，監理部作了如下工作：
1、傳達學習不走形式。自接文之日，監理部堅持把安全大檢查作為中心工作任務來抓，立即召開了由各監理組長、兼 職安全員及監理站全體工作人員參加的會議。傳達學習了鐵道部鐵安建（20xx）92號、廣鐵安電（20xx）668號、多經電（20xx）53號，華南監理辦發（20xx）152號及華南監理懷化分公司等檔案和通知。會上根據上級檔案要求，研究制定了監理部《安全大檢查活動的工作安排》（以監理部（20xx）08號檔案下發至各監理組），成立了大檢查活動落實領導小組，明確了安全檢查重點和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學習宣傳、督促檢查和整改落實三個階段，並提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實施提供了組織保證。
2、安全檢查不走過場。根據工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監、副總監帶隊，各分部、監理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據監理工作要求，對一、二分部的內業資料包括人員培訓，特種作業人員的培訓與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監理人員的監理日記進行了檢查。通過檢查，本月下發監理通知單7份；總監、副總監、安全專監巡視記錄5份。共檢查發現施工單位安全質量問題31個。
3、整改問題不留情面。12月份監理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實際處理的做法，堅持嚴字當頭，對施工單位實施嚴格要求，對內部人員實行嚴格管理，對重大安全隱患實行跟蹤整改。本月對發現的31個安全質量問題已督促施工單位進行了整改，而對內部特別是對龍山隧道因現場監理張小華工作責任心不強，導致施工單位使用不合格材料所構成的嚴重質量問題，監理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會，責成當事人寫出了深刻檢查，並給予了扣款300元的經濟處罰。
三、一如既往地進行了專項大整治
12月份處於“大幹一百天”的最後一月，由於時間緊任務重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構成了嚴重威脅。但因各級領導對安全工作極為重視，加之各項安全專項整治活動措施得力，使安全生產一直穩步發展。
1、消防安全專項整治初見成效。本月監理部根據鐵道部、廣鐵集團《關於消防安全專項整治方案》的要求，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應急預案》並以（20xx）06號檔案下發至各監理組進行學習。此外，監理部還組織監理人員學習了建電（20xx）139號《轉發鐵道部建設司關於立即開展鐵路建設消防安全檢查的緊急通知》，根據婁邵指《火災隱患排查整治專項行動實施方案》，監理部於12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進行了安全檢查，通過檢查共發現了不安全隱患6處。已督促施工單位進行了整改，並添置了滅火器32個，其中監理部16個。
2、施工安全專項整治又添成果。自10月22日開展安全專項整治以來，施工安全得到了進一步規範，12月，監理部在以往取得一定成績的基礎上，有針對性的加強了對施工單位的安全督導，一是督促施工單位進一步修訂完善了《安全管理辦法》，指導各分部完善了施工組織設計中的安全有關事項；二是建立了《監理安全控制要點卡片》，特別對橋、隧、涵、路基等關鍵施工的每道工序都提出了控制把關的作業卡控措施。通過協同把關，目前施工單位違章指揮、違規操作、違反勞動紀律的行為較以前有了明顯減少。
四、存在的主要問題
本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個人”。具體表現在：
1、安全責任意識不強。大多施工單位包括個別單位領導都在憑僥倖抓安全、管安全。違章違紀、簡化作業程式普遍存在，甚至對一些嚴重安全事故隱患司空見慣，不足為患。加之個別監理監管不力，致使同一問題在同一地點重複發生；同一問題在就近工點同樣發生；同一問題在同一施工隊再次發生。
2、安全與生產關係未理順。個別分部為了搶進度把安全工作置身事外，當安全與生產發生矛盾時，把生產擺在了首位，甚至在安排工作時沒能把安全與生產進行同時強調、同時檢查與同時考核，致使監理部下發的問題整改通知單遲遲得不到回復。
3、安全與效益的關係未擺正。從本月安全檢查的情況看，個別分部對安全投入的費用沒能按計畫使用，必備的消防設施和設備投入不能及時到位，冬季防寒過冬費用也未落實，致使施工人員的人身安全受到了影響。
鐵路安全工作總結 篇2
我於20xx年8月調入站，任站職，主管運輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領導的關心和幫助下，在全站幹部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務本求實，紮實苦幹，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續穩定，截止20xx年12月31日，車站實現行車安全1235天。現將本人學習、工作及廉潔自律情況，並結合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
一、增強素質，提高修養，完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發展，對安全管理的內涵、標準提出了新的更高的要求，為適應新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過深入學習科學發展觀理論，尤其是學習xx大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業務學習方面，重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術裝備、新的組織形式，特別是加強對部、局領導關於安全生產重要論述以及《安全生產法》的學習，進一步更新知識結構，拓寬知識層面，提高理論層次，切實提高自己的巨觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職，勤奮努力，做好主角
在領導班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整台戲。一年來，我在車站黨政領導的指導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實幹、克難奮進、開拓創新，充分發揮決策、指揮、協調的優勢和能力，帶領分管業務科室幹部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務。
一是加強安全教育，進一步夯實隊伍安全思想。為進一步夯實幹部職工“安全第一”的思想，我帶領職教幹部，以安全生產法律法規、生產事故案例、正反典型等為主要內容，加強對幹部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責任意識教育、職業道德教育，讓幹部職工深刻認識崗位與安全的內在聯繫，使幹部職工明白保全全就是“保崗位、保飯碗”的現實意義，引導幹部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機制，進一步規範車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我帶領科室專業幹部，結合新形勢下安全生產特點與變化，對車站各項安全管理制度進行全面檢查、梳理，拾遺補缺，進一步完善了《安全生產委員會及安全生產分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現場作業控制制度》、《安全生產責任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什麼、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴密性、規範性、科學性和可操作性，進一步規範了車站安全管理工作，為全面推進車站安全保障體系建設奠定了良好基礎。
三是突出業務培訓，進一步提高隊伍業務素質。始終堅持“以人為本，提素保全全”的戰略方針，帶領職教幹部，本著“缺什麼、學什麼、補什麼”的原則，以新規章、新標準、新技術的實施以及現場作業出現的新問題為主要培訓內容，採取集中培訓、分崗輪訓等方法，重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調車人員、貨運檢查員、業務幹部等關鍵崗位人員進行業務培訓。今年以來，共有幹部職工794人次參加培訓，有效提升了幹部職工的整體業務素質。同時，根據季節特點、不同階段安全重點工作，組織幹部職工開展各類應急預案的模擬演練，進一步提高了幹部職工的應急處理能力。
四是狠抓關鍵環節，進一步強化現場安全控制。始終堅持以接發列車、調車作業、貨物裝載加固、貨檢作業、旅客乘降等關鍵作業、關鍵環節為控制重點，在“細”、“盯”、“嚴”上下功夫、求實效。即：“標準求細”。根據新形勢下的崗位特點，組織業務幹部對所有技術作業標準進行了統一清理和規範，進一步細化現場各崗位作業標準，確保了各崗位人員有標可依;“過程在盯”。
結合現場作業的控制重點和難點，制定《安全檢查手冊》，讓幹部在現場檢查過程中知道“盯什麼、控什麼”，切實增強幹部盯崗的針對性和實效性。同時，對接發列車、調車作業、貨物裝載加固、施工作業等11項關鍵作業，落實幹部包保，實行全方位、全過程監控，及時發現和解決現場作業過程的“兩違”問題;“兩違從嚴”。針對檢查發現的“兩違”問題，認真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關部門抓好落實。同時，嚴格按照《安全紅線管理制度》的有關規定，除對責任者進行經濟考核外，所屬班組以及車間管理幹部一併聯責考核。今年以來，進入問題庫的“兩違”問題總計58件(其中違章38件、違紀18件)，161人次被考核(其中直接責任人58人次、間接管理者和車間、科室幹部103人次)，款項達到15426元，極大地觸動了幹部職工，切實增強了消滅兩違、按標作業的自覺性。
五是強化質量控制，進一步提升設備設施質量。始終堅持用、管、修的原則，組織業務幹部，進一步建立和完善了《行車設備質量控制制度》、《安全技術裝備保障制度》等設備管理制度，加強對列尾裝置、無線調車燈顯設備、帶脫軌器防護信號等設備設施的檢查、養護與維修，從源頭上防止了設備故障的發生，確保了各種設備的正常使用。同時，對生產設備的購置，堅持從源頭上進行控制，嚴格按規定把關，確保設備安全、可靠和先進性，杜絕了不合格產品投入使用。
六是運用有效載體，進一步整治現場安全隱患。充分利用安全生產大反思、大檢查和安全生產專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認識、安全管理、幹部作風、設備質量、現場作業、職工素質”等方面為主要內容，全面，全方位地反思查找安全隱患，並從源頭上採取有力措施，抓好整改落實。活動期間，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進一步推動了車站安全管理的規範統一，有效的防止了各類事故的發生。
七是精心組織，強化考核，不斷提高運輸效率。通過採取“大進大出、快裝快卸、合理運用機力和接發車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運輸效率考核”等有效措施，使車站的運輸組織處於一種良性循環的狀態，全站的中、停時指標得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達的中、停時計畫。同時，我站的運輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律，強化作風，作好表率。
作為一名共產黨員，我嚴格遵守黨的各項紀律和有關廉潔自律的規定，身為主管安全、運輸的主要負責人，我更加明白自己所肩負的責任，在日常工作中，我始終從嚴管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關係，發現問題，一律按車站規定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴以律己、作風過硬。始終牢記職責，嚴格管理，始終保持共產黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關鍵在於幹部尤其是領導幹部作用的發揮。作為安全主管，我始終發揚敢於吃苦、不怕疲勞、連續作戰、求真務實的精神和作風，全心全意地為車站的安全管理工作服務。一年來，面對安全管理工作中出現的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強力攻關;一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什麼困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今後，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路安全工作總結 篇3
本學習期以來，我校在中心國小和上級教育主管部門的正確領導下，始終把安全當做學校的工作的重中之重，經過全體師生的共同努力、家長、社會的支持，本學期我校沒有發生大的安全責任事故，順利完成了本學期各類教育學任務。現就安全工作總結如下：
一、安全工作回顧
（一）領導重視，強化思想
經過暑假教師會的學習和整頓，開學初，我校召開了民生希望國小全體教師會，就本期的各項工作做了安排部署。會上，成立了以校長為組長的安全領導小組，成員包括分管安全的副校長、各班班主任。組織學習了《中國小教師職業道德》《未成年人保護法》，並和班主任及科任教師逐一簽訂了安全責任契約。使我校教師從思想上重視安全，從行動上抓好安全。
（二）簽訂契約，發放班務記錄。
開學初，學校就下發了《民生希望國小學生安全責任書》《民生希望國小通過危險路段安全責任書》和《校外住宿生安全責任書》，要求班主任在班級組織學習，使學生樹立安全意識；並要學生帶回家讀給家長聽，讓學生帶回執單作為檔案保存。由於我學區學生分布廣，學生離校遠，有部分學生上下學經過黃土塬滑坡體，針對於此，學校和經過滑坡體的17名學生簽訂了《通過危險路段安全責任書》，要求學生父母接送學生通過危險路段；由於校點撤併，臨近的葛條、姜坪部分學生來我校就讀，離家遠，不能回家，故在校外租房讀書，我校又和這部分學生簽訂《校外租房安全責任書》並實施開展家訪，告知他們用電、用火、取暖等安全事宜。
與此同時，還給各班主任、值周教師印發了《民生希望國小班務日誌》《學前班晨午檢登記冊》《民生希望國小值班安排》，這是班主任管理班級安全的第一手材料，要求班主任每天每節課如實填寫，把班級發生的事情真實的寫出來，主題班會、學生請假等。通過簽訂契約和發放班務日誌使學生、班主任、科任教師形成較強的安全意識，有效的防範不安全事故發生。
（三）召開晨會、班會，做好排查，及時檢查反饋。
學校是個集體，每周利用晨會總結上周的優點，對下周的工作做好安排。安全總是必不可少的，晨會上，帶班領導從交通安全、飲食安全、課間安全、季節安全、流行性疾病防範等多方面進行強點，與此同時，班會課上，班主任根據本班班情做好常規安全教育記錄；每周學校都下發了《民生希望國小安全隱患排查表》由各班主任認真如實填寫並交給分管安全領導，注意查看，有問題及時解決，不拖不等。
每個月學校定期對班務日誌進行檢查並把檢查情況反饋給各班主任，好的提出表揚，不足的要及時改正。
二、安全工作思考
儘管我們做了很多，也沒有不安全責任事故發生，但我們還是謹小慎微，生怕哪裡沒想到，沒做好，由於我們沒想到沒做好而出現問題。我們知道，學生是一個家庭的希望，安全無小事。因此，在以後的學校安全工作，我們繼續按照中心國小的要求，結合我校實際，制定出切實可行的安全計畫，確保我校教育教學正常、有序。
以上就是本期我校安全工作總結，請審閱，如有不妥，請指正。
安全工作年終總結
做一名稱職的安全員”一直是我工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，自任職以來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產管理，在廠辦安全員的信任與支持下，以積極的態度投入工作。現將半年來工作總結如下：
1.我認為，身為安全員，首先要把安全觀點跟植於每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。以“做一名優秀的安全員”作為自己工作的動力，處處為公司利益想著，協助廠辦安全員認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現公司三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全月活動、生產安全分析會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於企業發展利於安全生產的自己身先立足。
2.認真對車間的設備和人員進行職能監督，在計畫、布置、檢查、總結、考核生產工作中，杜絕習慣性違章行為，及時掌握設備運行情況以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。及時處理或上報。
3.首先要提高個人素質。安全管理工作是一項專業性很強的工作，所以應該具有豐富的專業知識。因此，要求下派安全員必須具備過硬的專業知識，熟悉國家的方針政策和安全方面的各項法規，以及相關的管理知識。只有熟悉掌握各項法規才能認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，才能搞好安全教育和宣傳工作，才能對所轄單位的安全生產、交通安全進行全面指導。只有通過提高自己的專業知識水平加上政策、規程的掌握尺度，才能以“理”服人和適應現代企業發展的需要。
4.要有嚴謹的`工作作風。安全管理離不開日常的工作，往往在日常的工作中才能體現出工作作風。只有對自己的工作標準要高、要求嚴、敢於創新，對所管轄的單位的安全生產中存在的問題和日常安全檢查工作要細，及時掌握職工的思想動態以人為本，讓生產一線的員工要感受到安全生產的重要性和必要性。要經常下班組到現場了解員工在想些什麼？通過了解職工的思想狀況及時和職工進行思想溝通，作到可控和再控。及時掌握設備運行狀況，設備缺陷和隱患。同時要從思想作風和工作作風上踏踏實實，要做到勤思考、勤檢查。每月應對所管轄單位的安全工器具、設備、檢修施工現場進行全面細緻的檢查和指導，發現問題及時處理和幫助解決。
5.當好領導的參謀。要當好這個參謀就要善於和企業領導進行及時的溝通。要樹立對企業安全負責的緊迫感，對職工生命盡責的使命感。發現問題及時制訂防範措施，當前，我們電力企業的安全形勢依然十分嚴峻，安全工作做得好與壞，與企業的經濟效益、與個人的利益休戚相關。從實際情況看，一個企業如果沒有安全做保障，就無法談經濟效益，企業里一旦發生事故，不僅造成巨大的經濟損失，而且給職工的家庭帶來的是不盡的痛苦和不亞於一場戰爭所帶來的災難。為此，作為下派安全員，必須樹立起對企業負責、對職工的生命安全盡責的使命感和緊迫感。要善於發現問題，發現問題要及時和領導匯報溝通，把問題解決好。為企業的安全文明生產做出自己應有的貢獻。
7.不斷提高安全管理工作的能力。安全管理和監察是一門科學，所以光發揮自己熱情還不夠，還要有做好安全工作的本領。應深刻領會管理學中的“冰山理論”和“木通原理”對安全生產管理帶來的啟發，深刻的認識1：29：300是什麼意思。使我意識到在平常的安全生產管理當中我們不要不在乎小的違章，不要不在乎小的問題，可能這後邊往往釀成的是一個嚴重的後果。隨著形勢的需要，特別是電力體制改革的深入，安全管理工作面臨著許多的新問題、新矛盾，這一切都提出了更高的要求，只有不斷提高自身能力，儘快適應新形勢的任務，這就需要每個下派安全員加強學習，進一步提高自己的思想、業務素質和管理水平。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能築起安全大堤。因此，這就要求下派安全員發揚勤奮鑽研的精神，堅持在乾中學、學中乾，不斷提高自己的素質和能力，才能發揮好下派安全員的職責。總之，作為企業的安全監察人員就要充分發揮工作熱情和聰明才智，工作上富於創造性，用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為大家營造一個良好的工作環境。這樣，我們的企業才能長盛不衰，企業的安全工作才能更有成效，企業的經濟效益才能穩步增長。
鐵路安全工作總結 篇4
1、重安全，落責任，抓好安全穩定工作。
2、早組織、早安排、唱好四季歌。
（1）、針對元旦、春節的兩節期間，職工的思想情緒容易波動，人員不穩定等因素，在去年年底就出台了確保20xx年首季開門紅的工作措施，鼓勵職工出滿勤，乾滿點，嚴管三紀，對做得好的獎勵每人200元，違反有關規定的則嚴懲。同時，堅持安全環保工作要點作為礦部每年的第一號檔案發放，讓職工能夠及早地了解本年度的安全工作的指導方針和安全措施。
（2）、針對礦山雨季采場作業比較困難和採挖、運輸作業危險性較大，礦部堅持每年在雨季到來之前，根據當年的生產實際情況，由生產科和安環科編寫《雨季生產及安全工作措施》，明確指出了雨季安全生產的原則和規定哪個采場生產時，使用什麼生產工藝，需要採取什麼安全措施，對預知的危險因素提前排除，提前準備石料與鋪路防滑工作，清理采場、公路的溝渠，挖集水坑、築攔水壩，做好防洪防汛工作。同時，要求各單位在生產作業前，必須先學習討論後生產，在交接班時必須對生產現場的安全生產情況進行交底，讓人人皆知，人人懂得生產作業時的注意事項，避免了雨季作業時重大事故的發生，達到了安全生產的目的。
（3）、根據礦山部的生產特點露天生產、高溫雨季，寒冬臘月的外部環境對安全生產影響很大，分別在上半年與下半年開展百日無事故安全生產競賽活動，並積極參加安全月活動。通過開展活動來提高職工的安全意識，規範職工的行為，從而達到安全生產的目的。
3、抓重點、抓薄弱環節，嚴把危險作業關。
礦山的薄弱環節就是檢修生產作業，也是礦山安全工作的重點。由於協及工種多、交叉作業多、非標設備多，特別是近兩年設備老化較嚴重，問題很多，礦山二期又是露天生產，廠房無天車配合作業，以及檢修時間緊、任務重，人員少等等因素，都給檢修的安全工作帶來了極大的困難。面對這些實際困難，我們堅持一專多能的培訓工作不放鬆，加強對三大規程和國家行業標準、技術法規的學習，規範職工的行為，培養一支高素質的職工隊伍，也就是多面手的職工隊伍。另一方面，就是堅持危險作業審批制度並加以嚴格管理，執行誰主管誰簽字、誰簽字誰負責的制度，對已審批的危險作業，由檢修項目負責人組織召集作業人員進行學習討論，明確各項安全措施後方可開工作業。作業中要進行互保聯保，安全員、技術管理人員到現場進行監督管理，作業後進行總結討論，吸取經驗與不足。
4、以人為本，全面提升職工的安全意識和安全技能。
剛才談到，我們需要培養一支多面手的高素質的職工隊伍。除崗位技能要過硬之外，我們還需要職工的安全意識和安全技能還要過硬。為什麼以前出事的大多數都是技能比較高的老職工？這說明我們職工的安全意識和安全技能還比較低下。因此，提升職工的安全意識和安全技能是抓安全工作的永恆的主題。我們的做法就是除了開展全員安全知識培訓上崗外，進一步提高班組安全活動質量和規範崗位的.安全操作規程。首先，求我們作業長開好班組安全活動，班組沒有資料，我們礦部、工區從報紙、雜誌，從上級部門發放下來的檔案、資料、國家行業標準、技術法規等摘要下發到班組，由工區給班組規定好活動開展的時間，作業長則要根據活動內容提前作好準備，礦領導、工區長、安委會成員定
期參加班組安全活動，活動時間必須確保2小時。同時，要求開好班前會，做好交接班工作，由作業長主持，上一班的作業長布置當班的生產工作和交待安全注意事項，由當班的作業長來實施。
鐵路安全工作總結 篇5
20xx年汛期，區安全科在公司領導的正確領導和決策下，時刻緊繃防汛這根弦、保持高度警惕，重點安排防汛工作布署，加強了對企業重點部位的防汛監控，制定了防汛搶險工作預案和防汛工作計畫安排表，加強值班值守，公司上下同心同德，打贏了一場場刻骨銘心的攻堅仗。
現將xx區安全科20xx年防汛工作匯報如下：
(一)提高防汛意識，廣泛宣傳動員。
今年汛期開始時間比往年提前一個月，為了讓xx區員工和入區企業提高認識，安全科積極宣傳，多次利用微信群、微信公眾號、QQ群、簡訊平台等發布汛期預警及相關訊息，讓大家提高對汛期的認識，提早做好準備。
6月7日，xx區安全科還組織召開了入區企業汛期工作動員部署會，要求企業制定應急預案、加強應急值守、做好防汛宣傳和演練，避免在汛期造成財產損失。同時為了落實各級責任，xx區還和入區企業代表簽訂了20xx年防汛目標責任書。加強了對全員防汛責任意識的重視，明確防汛搶險人員隊伍工作職責和責任範圍，責任到人。在防洪抗汛期間，安全科把防汛工作與安全工作緊緊結合，同時布置、同時檢查，推動了xx區安全管理和防汛工作的有序進展。
(二)開展汛期安全工作檢查，集中力量整治。
20xx年汛期的北京天氣多變，多變的隱患更多潛伏在房山，截至9月11日8時，房山區累計平均降水量510.4毫米，比常年(取1980至20xx年的多年平均值，下同)同期(482.3毫米)增加6%。汛期累計平均降雨475.2毫米，比常年同期(408毫米)增加25%。最大降雨日是7月6日，全區平均降雨量達65.3毫米;最大降雨站點為長陽站。
汛期期間的強降雨造成多處路段積水，應對形勢異常複雜嚴峻。為保障xx區汛期工作有序開展。6月22日上午，xx區黨委書記、總經理齊彥軍同志;xx區黨委副書記、副總經理、非公企業黨委書記劉濤同志還冒雨親自到企業檢查防汛工作。重點檢查了企業的防汛物資、防汛應急預案、防汛物資儲備情況等內容，對檢查中存在的問題，限期整改，要求企業做好xx區汛期防災減災的各項工作，保障生命財產安全。
汛期期間，安全科還加大了對重點部位的`防汛布控工作。查看了海聚綜合服務中心地下車庫的防汛沙袋布控情況，參與了防汛物資沙袋的運送工作，為xx區20xx防汛工作安全打下堅實基礎。
(三)加強防汛值守，保證指揮暢通。
良鄉xx區堅決貫徹落實“陰天就是預警，雨聲就是命令”的指示，嚴格執行24小時值班，領導帶班制度。堅決落實防汛工作“在崗、在職、在責”要求，密切關注雨水情變化，定期對值班室電話、傳真，視頻會議系統等進行檢查維護，確保政令暢通。
今年汛期降雨量明顯增大，暴雨預警也頻繁出現，為了做好防汛工作，安全科在xx區黨委書記、公司總經理齊彥軍同志的帶動下，每有預警就在單位值守，每次都堅守到預警取消。同時公司其他值班人員也都嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員全部在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情(災情)能及時傳達，及時採取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
領導高度負責的工作精神感召激發了xx區全體員工的工作熱情。xx區安全科的每名員工更是把每一次預警當作一次戰鬥的集結號，頂著危險迎難而上，擔當、盡職、隨叫隨到，沒有一人喊苦喊累，真正履行了一個真正的安全人員所應做到的義務職責。在汛情面前，安全科所有人員用實際行動發揚著愛崗敬業、甘於奉獻的精神，為xx區的平安發展貢獻著力量。
總之，20xx年汛期，安全科在公司領導的正確指揮下，科室上下團結一心，提前部署，防控，嚴格檢查，周密安排迅速排險救援，圓滿地完成了20xx年防汛工作，確保了xx區防汛工作順利完成。
一、組織機構建立，防汛責任制的落實情況。
由於人事變動，鎮政府及時對我鎮防汛防旱領導小組成員進行了重新調整，成立了以行政首長負責制的防汛防旱領導小組，同時明確了各有關人員的職責；各村落實了巡查人員。鎮政府還同小竿嶺水庫簽訂防汛安全責任制。
完善小竿嶺水庫安全檢查責任制，按照20xx年小竿嶺水電站新的承包契約，進一步明確負責人和具體巡查人員，由承包者負責做好大壩的日常巡查、觀察登記工作，鎮政府並同小竿嶺水庫負責人簽訂安全責任書。
二、水利工程的安全現狀，存在問題，安全度汛措施。
我鎮的主要水利工程有小竿嶺水庫，水庫東西渠道和沿河防洪堤及灌溉堰壩。
1、小竿嶺水庫。2月12日，鎮水利員和水庫管委會主任許滿堂陪同市水利局副局長等領導到小竿嶺水庫實地檢查。存在的問題有：壩面原出現的四條橫向裂縫和左壩腳的結構裂縫漏水沒有增大，需進一步加強觀察，做好記錄，發現異常問題，及時報告；工作總結範文水位觀測安裝自動測報系統發生故障，需立即聯繫相關技術人員研究維修方案，並依據維修方案進行維修，確保在汛期到來之前系統能夠正常運行。
2、小竿嶺水庫東西渠。東西渠經去年的修繕，已基本解決了去年的'糧田灌溉，今年需要投入更大的資金對餘下的渠道進行修繕，要求水利部門能解決一部分資金確保渠道暢通和糧田的灌溉。
3、防洪堤。我鎮鏡內主要河流有兩條：
一是至古溪；
二是長江源頭的山坑尾至白水坑水庫。河流長，沿河防洪堤多，河道穿越村莊。檢查中發現存在問題：
①鎮集鎮防洪堤，主要是兩岸，基本上是歷史以來做成的老堤，且都是乾砌體，段段落落在堤邊都建有房屋（老屋），有的房屋基礎外牆就是堤坡，檢查中雖未發現有堤腳淘空等嚴重情況，但一旦出事，就會威脅到人民生命財產安全。
②易發生山體小滑坡，全鎮改建康莊公路三條，長達50公里，所以是我鎮的防汛重點之一。
治理措施：結合我鎮古鎮開發規劃，開闢沿河兩岸廊道，住房內移，綠化兩岸。安全度汛措施：按照《鎮防汛預案》加強對堤防的經常性檢查，暴雨後及時檢查修復。
三、河道的清障情況。
我鎮實施“旅遊興鎮”戰略，鎮黨委、政府對河道整治及為重視，每年都組織各村和全鎮機關幹部進行河道清理，並在集鎮內設有45多處垃圾池，專門安排了6名專職清潔工進行清掃。這次檢查中，沒發現有影響行洪的障礙物，河道暢通。
四、鄉鎮及重要水工程防洪預案的制訂、完善情況。
防汛值班安排：從2月15日至10月底我鎮對防汛值班已作了具體日程安排，並上報市防汛辦。對易發生的山體滑坡地質災害等險情有專一手機24小時開通守看電話的搶險應急預案，在我鎮的防洪預案中已併入在內。
五、小（二）型以上水庫水位，雨量觀測設施的使用情況。
我鎮小（二）型以上水庫就只有小竿嶺水庫1處，雨量觀測設施及日常觀察、匯報正常。庫水位觀測安裝自動測報系統發生故障，目前正組織力量進行維修，力爭在汛期來臨之前使其能夠正常運行。
六、《水法》、《防洪法》及相關水法律法規的學習、宣傳、貫徹情況。
利用我鎮的幹部晚學習和各種會議，結合防汛檢查，在我鎮廣泛開展了水法律法規的學習宣傳活動，在下村防汛檢查中，尤其對沿河的幾個村，如：潯里、花橋、楓溪、富強、堅強、興墩等村開展了大力宣傳，針對發生的違法案例，都督促其及時整改。近年來，民眾垃圾隨意傾倒河中的壞現象少了。在堤岸沿建房會自覺要求上級主管部門審批。發現有污染河水的行為會出來舉報了，廣大幹部民眾對《水法》、《防洪法》等水法律法規的觀念強了。
七、通訊、交通、防汛物資情況。
通訊：我鎮各行政村都安裝有電話，片大部分村行動電話“聯通”和“移動”都有信號；交通：溪沿205國道傍，巾竹溪沿溪嶺公路傍，小竿嶺水庫有專門機耕路直通壩底，交通方便；防汛物資：主要以當地現場物資為主，主要有毛竹。鎮內有58多家竹器廠，各廠的原料都準備的很充足。在防汛搶險中，落實鎮林業站站長負責及時調集。石料：主要是205國道改造中留下的廢棄石料。沿205國道線有四處料場。編織袋按照各村自籌集為主，同時可調用各農產品返銷戶用的編織袋。
防汛安全檢查是我鎮防汛工作必不可少的基礎，僅靠汛前一次檢查是不夠的，我們今後在汛期間更需要加強檢查，發現問題，與上級取得及時聯繫，科學地分析原因，研究對策，制定出相應措施，並進行認真落實。做到防患於未然，以務實的態度，負責的精神，全面做好我鎮20xx年度防汛安全的各項工作。
鐵路安全工作總結 篇6
自20xx年12月17日到20xx日20__天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下，在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針為指導，以保證鍋爐安全經濟運行為宗旨，以節能降耗為目標，克服煤質差、變化頻繁，操作難度加大，設備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務繁重等各種不利因素，車間全體職工團結一致，齊心協辦，努力拚搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領導交付的各項工作任務，現將20xx天以來車間的安全工作總結如下：
一、主要工作完成情況
1、消滅了重傷以上人身事故。
2、杜絕了重大機械設備、重大經濟損失事故。
3、實現了安全運行2397。
4、兩票合格率100%。
5、鍋爐大修8次，小修109。
二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產
（一）嚴格落實安全生產責任制，切實履行各級管理人員的安全職責
車間把安全工作當作重點工作去抓，做細、做實，不留死角，並教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實各級安全生產責任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責任狀，把安全生產目標落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網路，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠離每個按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進行《安規》學習和考試。
首先我們做到了思想上到位，自覺維護《安規》的嚴肅性，要求職工必須全面了解《安規》中的相關內容，以此來規範職工的自身行為和各項活動。
其次是在組織上保證安規的強制性，把《安規》落實到工作當中，如有違反，按《安規》追究責任。
三是在個人行動上強化執行《安規》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規》。
四是召開摒棄習慣性違章座談會，使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施，同時發動職工查違章，結合典型事例，認真查找本崗位易發生的“三違”現象，並制定防範“三違”措施，相互監督執行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產過程中的事故隱患進行有效的控制，防患於未然。從而杜絕了“三違”現象的發生，全年兩票合格率達到了100%。
（二）大力開展民眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》，積極採取設備保溫加厚、打循環及水系統排污等辦法，保證設備不上凍，要求運行人員精心監盤，對失靈的儀表及時聯繫處理，保證鍋爐在寒冷季節的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。緊接著月份又開展春季安全大檢查和安規考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產的認識，繼續開展隱患排查活動，為紮實搞好車間的安全生產工作奠定了基礎。在夏季，嚴格按照夏季設備運行參數調整，做到勤巡檢，對主要輔機設備重點檢查，確保設備安全度夏。
每年六月份車間都認真開展全國安全生產月活動，在車間醒目的地方懸掛標語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防範事故築起了一道道安全防每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結束後都進行了認真地總結，查找不足，並在下一階段工作中進行整改。
（三）加強值班和現場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、後夜對各崗位進行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設備運行狀況，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執行情況和“三違”現象。堅決杜絕無票作業和有票不按措施執行的三違現象；在操作票方面做到一人操作、一人監護，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規範，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭髮不盤起來，監盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。加強現場管理，嚴格執行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設備的維護，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
（四）質量標準化方面。
安全質量標準化工作取得突出成績，月月達到一級標準。通過質量標準化活動的開展，使職工上標準崗，乾標準活的意識大大加強。幾年來共查出質量標準化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進了車間的安全生產。
“三標一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴格執行“有布置、有安排、有落實、有監督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進行。通過認真抓質量標準化工作，車間的設備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標準。
（五）加強執行力建設，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執行力建設綜合考核辦法》共查出違章人員100餘人次，都進行了嚴格的處罰，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，並嚴格按照制度執行。加強細節管理，對每項工作的每個環節做到事前考慮到位，事中提醒應注意的'問題，保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環節、細節出現的問題都嚴格按照《鍋爐車間執行力建設考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。
三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩、結焦、棚煤、斷煤等情況，嚴格執行《在煤質差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認真監盤，加強燃燒調整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出規律，從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六台鍋爐的安全運行。
針對季節特點，做好反事故演習工作，提高職工的事故應對能力。
在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現的滅火、廠用電中斷、系統甩負荷等事故，開展了反事故演習活動，提高了運行人員在事故狀態下處理事故的能力。每月份在厂部的組織下，認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據季節特點，車間每月進行一次反事故演習，極大地提高了運行人員的事故應對能力。
鐵路安全工作總結 篇7
一學期來，我始終牢固樹立安全第一的思想，本著對學生高度負責的精神，從促進學生健康成長的高度出發，重視和加強班級安全工作，現總結如下：
一、充分利用各種宣傳教育資料在晨間談話、班隊課時間向學生傳授安全知識，加強安全教育。包括交通安全知識，食品安全知識，用水用電安全等。課間活動時，教育學生不做危險的遊戲，不攀爬欄桿、樓梯等。教育學生排路隊進出校門，不推不擠。教育學生不買不吃不衛生食品。教育學生在各方面學會保護自己。
二、定期檢查室內的各種電器設施，門窗，課桌等，如遇破損等情況，及時上報學校，消除隱患。
三、設立安全聯絡員，負責日常安全監督工作。
四、教育學生按時上下學，有事及時與家長聯繫。特別是雨天，做好組織工作，有秩序地接送。課堂教學中及時滲透安全教育。
五、凡屬於本人職責範圍，均能按時到崗、到位，一學期來無事故發生。
鐵路安全工作總結 篇8
自xx月xx日開始，做了大量的準備工作，首先召開了項目辦公會議進行了認真研究安排，制定了演練大綱，隨即召開職工大會進行思想動員，為開展好這次防汛演練活動打下了堅實的基礎。xx月xx日舉行了一次轟轟烈烈的防汛應急演練活動，現將演練活動中的主要開展情況，總結如下。
一、建立組織，制定方案，加強協調
為確保這次防汛演練活動的正常進行，全面完成上級下達的各項防汛演練任務，根據本項目演練大綱和做好防汛演練工作的通知要求，成立了以項目經理總指揮的防汛演練領導班子，組成搶險小分隊，按照這次演習的內容範圍，進行了科學分工，明確了各職能組的職責和任務，並進行了戰前動員，為規範性的開展好這次演練活動提供了組織保證。
為使這次防汛演練活動符合防大汛抗大洪的要求，我們根據上級確定的演練活動的指導思想和目標要求，參照本項目制定的演練大綱基本框架和做法，結合本項目的實際情況，以我項目今年的防汛預案為依據，在廣泛吸取職能部門意見的情況下，制定了捷運號線標防汛演練大綱，為確保防汛演練活動的有序開展創造了條件。為確保這次防汛演練活動的成功，xx月xx日下午，我項目召開了全項目職工大會，進行了戰前動員，要求參加演練的職工，要提高認識，高度重視，在工作中要精力集中，精益求精，把假戲唱真，要真像防大汛抗大洪那樣堅守崗位、盡職盡責，嚴肅工作紀律，認真履行職責，及時請示和報告，突出工作重點，把握工作要點，各職能組之間要做到及時溝通情況，相互協調配合做好工作，切實按照上級演練每個階段下達的擬定水情演進變化情況。
各職能組工作人員兢兢業業，認認真真做工作，緊緊圍繞在演練活動中出現的水情、工情變化這一主題，相應地完成了各項工程技術基礎工作及相關的工程搶護處理和技術處理配套工作任務，各職能小組注意縱橫協調，理順工作關係。切實做到上情及時下達、下情及時上報，準確無誤，基本上滿足了本項目各職能小組的要求，保證了我項目演練活動不同階段的正常開展。
二、各職能組堅守崗位，盡職盡責，保證了防汛演練活動的正常進行。
按照防汛演練大綱要求，各職能組自本月xx日始，工作人員全部上崗到位，實行責任到組，任務到人，利用現有較先進的通信辦公設備，上下左右溝通聯繫。圍繞演練大綱的要求，積極開展工作。安全部及時收集了解各職能組的工作動態情況，按規定及時匯總上報，並認真完成了職責範圍內的各項電文、信息、典型材料和其他材料的起草及上傳下達工作，在演練中起到了中樞神經的作用，為領導指揮決策當好參謀。
三、幾點收穫
1、提高了防汛演練的認識。通過學習資料、本項目防汛演練通過實際參與，我們更深刻地認識到防汛是一個整體。
2、檢驗了我們的防汛預案和搶險方案。這次防汛演進過程沒有充分按照項目防汛預案的程式進行，因此，對我們的防汛預案的可操作性、合理性，指揮決策的準確性、規範性、防汛調度的靈活性和科學性，和對意外事件的快速反映能力，都提出了新的課題。
3、檢驗了各職能組之間的協調作戰能力。各職能組之間，通過雨水預報、方案制定、指揮調度、防汛組織、工程搶險、通信信息、後勤保障等各項防汛工作的配合，提高了協同作戰能力。
4、檢驗了我們的網路信息系統和辦公自動化系統。演練過程中，我項目的辦公自動化設備，網路連線、信息傳輸都能適應演練要求。保證了各類信息及時上傳下達。
5、檢驗了我們的職工隊伍，全體參戰人員、堅守崗位、嚴格紀律、緊張有序的工作，表現了較高的政治素質和業務工作素質，是一支能打硬仗的隊伍。
四、演練工作中存在的問題：
1、由於對這次合成演防汛演練解不夠，沒有在思想上走出傳統的防汛演練模式。
2、由於部分同志第一次參加防汛演練工作，對各職能組有效配合重要性認識不足，有時出現各自為戰的現象，相互協調配合不夠。
3、辦公自動化水平不高，一是設備老化落後，二是操作水平不高，演練過程中紙質檔案較多，影響工作效率。
鐵路安全工作總結 篇9
為增強師生公共安全意識，提高學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，營造和諧穩定的教育工作環境。在全國第23箇中小學生安全教育日來臨之際，昌圖職教中心多舉措開展安會教育日活動。主要做法有：
一、召開班主任例會
3月26日，學生處馬主任召開全體班主任會議，要求班主任老師把安全工作納入到學生的一日常規當中，時刻叮囑學生注意安全，安全無小事，安全是我們進行一切活動的前提，強調安全的重要性。
二、開展應急疏散演練
3月28日大課間操，根據安全應急疏散演練方案，以年級、班級為單位，有序組織師生進行突發事件逃生演練，提高學校應急處置能力和師生應急防範能力。
疏散演練結束後，學生處馬主任主持了“安全伴我行”為主題的講話，號召全體師生樹立安全意識，緊守安全防線，讓安全的警鐘長鳴。
三、學生處持續運行“無盲區安全防範系統”
學生處持續運行校園無盲區管理系統，一旦發現問題，利用對講機喊話，三點同時奔赴事發地，及時進行處理，避免事態升級，在課間和休息時間在校園的各個角落搭建安全信息網路，實現校園安全管理工作無死角。
四、文明、安全示範生即時上崗，保障課間安全
為了養成學生良好的日常行為習慣，將安全隱患消滅在萌芽狀態，我校制定了課間文明、安全示範生巡查制度，規定每班在課間派一名文明、安全示範生，並佩帶標誌，進行文明、安全示範巡查，對不文明、存在安全隱患的學生行為進行及時的糾正。在課間，學生處老師承包樓層負責管理督查各樓層的文明、安全示範生。
五、利用學生會、廣播站、M微社團宣傳安全教育日的活動
學生社團從交通安全、消防安全、用電安全、飲食安全、網路安全、抵制校園暴力等方面對學生進行全方位安全教育，進一步提高學生的安全意識。進行安全教育，時刻警醒學生，在潛移默化中提高學生的安全意識。
六、校園管制刀具收繳
3月28日下午2點，河南派出所的幹警和學生處的老師多全校各班級學生進行管制刀具危險品的收繳，時刻警醒學生嚴禁攜帶管制刀具危險品進校園，確保學生的人身和財產安全。
此次安全教育活動，進一步提高了學生的自我保護意識和能力，為構建安全文明校園提供了有力保障。
我校根據上級的通知精神，及時召開全體教師會，認真學習、傳達上級檔案精神，制定出切實可行的《方案》，切實開展好以“普及安全知識，提高避險能力”為主題的安全教育活動。現將活動總結如下：
一、全體動員、加強學習，提高認識。
組織全體師生認真學習、領會貫徹《檔案》精神，組織開展好全國“安全教育日”活動，使廣大師生牢固樹立“加強疏散演練，確保學生平安，珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”意識，結合本校實際特點，有針對性地開展安全教育和緊急疏散演練活動，培養師生的社會安全責任感，限度地預防安全事故發生和減少安全事件對學生造成的傷害，確保全全、穩定的教育教學秩序。
二、依託載體，擴大宣傳。
在學科教學和綜合實踐活動課程中滲透公共安全教育內容，採用班、隊會、升旗儀式、安全教育標語、牆報、板報等多種形式，幫助學生系統掌握公共安全意識。3月28日（周一）升國旗儀式，由大隊輔導員對全體師生進行以安全教育為主題的國旗下講話，利用紅領巾廣播站進行“安全伴我成長”專題廣播，在校園懸掛安全教育日主題標語，各班出一期以“安全教育內容”的板報，召開發以“安全教育”為主題的主題班會。通過主題班會深化安全教育的防範意識與事故發生的急救措施的落實，提高學生自救自護能力。使安全教育日活動在良好的'氛圍中全面展開。
三、深化安全教育周活動成果開展豐富多彩的安全教育日主題活動。
少先隊在安全周宣傳活動的基礎上，以主題教育日為契機，針對近期融冰，路滑等自然災害天氣，春季傳染病的預防開展以下活動：
1、3月26日安全疏散演練，國旗下安全教育日主題講話活動。
2、3月26日——4月3日，每天下午1：00校園廣播安全之聲：繼續廣播安全知識。
3、3月26日下午班隊會時間，“召開“安全在我心中”主題班會。
4、3月27日，組織師生開展“小眼睛大發現，學校安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查”活動。通過這一活動，使師生認識到安全工作與其自身息息相關，把安全意識融入師生思想行動之中。學校要對師生提交的安全隱患排查結果進行認真核查並及時加以整改。
5、3月26——4月中旬，組織學生到微機室觀看安全教育片。組織學生觀看“關愛生命，安全出行”、“中小學生交通安全”等專題教育視頻。
6、3月28日，“知識守護生命”為主題，安全教育心得徵文，（3—6年級）每班上交5篇。在4月2日前上交。
7、懸掛安全教育日主題橫額。創設安全教育日的活動氛圍，在校園懸掛安全教育日宣傳橫額，使第十個安全教育日主題及時間銘記在每一名師生的心中，時時將安全放在第一位。
結合安全教育周的安全手抄報製作展示活動，繼續組織全校師生觀摩同學們製作的交通安全、法制安全、心理健康、飲食安全、防火安全、安全上網、校園安全、傳染病預防等內容的手抄報長廊活動，使隊員們了解更多的安全常識，提高自護自救能力。
鐵路安全工作總結 篇10
經營部，是公司早期門市之一。公司領導比較重視，搬家牽涉公司每個人的心。董事長親臨現場，對搬家工作進行指導，並對員工進行了慰問，鼓勵全體員工再接再勵、克服困難，做好本職工作。對門市的選址、吊罐提出寶貴意見。並經常打電話詢問工作進展情況，十分重視搬家工作。要相民要總，魏雪其魏老師不辭勞苦來到門市，對財務工作進行審計，對門市各項工作進行指導，並提出建設性的意見。給予東簡良經營部很大幫助，我們感到很溫暖，同時也表示感謝。
請允許我代表東簡良全體員工，向支持我們搬家工作的各級領導和各位同仁致於深深的謝意，感謝各位對我們的大力支持和幫助。我們一定不辜負各位領導的厚望，以自已的實際行動向公司交一份滿意的答卷!
我現在簡要匯報一下近期工作情況，
一、經營部上半年經營情況
在董事會的正確領導下，依靠企業員工的智慧和力量，堅持求真務實，埋頭苦幹的工作作風，強化生產經營管理，發揚艱苦奮鬥的創業精神，努力拓寬市場空間和市場占有率。在市場需求滯緩的情況下，上半年累計銷售5250/t,同比增長9.6%。累計採購5305/t,同比增長9%.累計銷售收入3382萬元，但經濟效益不佳，同期相比有所下降。油脂行業發展總體形勢比較嚴峻，市場總體需求疲軟，前景不容樂觀。競爭激烈，盈利能力下降。在這樣的環境下，我們應該推進精細化管理，降低經營成本，加強風險防範，以客戶為導向，以做強做大市場份額為目標，爭取在下半年實現新的突破，銷量、利潤穩步增長。
二、搬家情況簡介
1、現實工作環境介紹
有於搬家工作比較倉促，時間緊、任務重。一些工作還沒有完善，做起來很被動。生產車間、辦公樓正在建設中，散油罐吊過來以後，中包裝無法正常生產，設備沒地方按裝，地面是泥土，工作環境很差。為了不影響銷量，把損失減少到最低，員工們都是露天工作。三伏天氣驕陽似火，烈日曝曬著大地，地面溫度高達40度以上。員工們揮汗如雨，身上衣服都被汗水濕透了，也不肯停下手中的工作，衣服陰乾以後會有一層白的鹽漬。陽光曬到皮膚上都是灼熱的，有輕微的紅腫疼痛，皮膚曬的黝黑，也毫無怨言。下雨天就像沼澤地，泥濘不堪，稍不留神就會滑到。而員工們卻戲稱這是我們合益榮公司新時期的長征路，走過去就是燦爛的明天!
晴天一身汗，雨天一身泥，這是對我們工作環境的真實的寫照。面對惡劣的工作環境，我們員工沒有一名退縮，沒有一位抱怨。而是積極的投入到工作當中去，想盡一切辦法去克服困難，去解決問題，盡職盡責把工作做好。與公司同舟共濟，共同渡過難關。充分發揚了主人翁精神和一名合益榮員工應有的品質。在這裡我向東簡良全體員工說一聲：“你們辛苦了。”
2、新廠區介紹
為了提升公司形象，滿足市場需求，適應市場發展，突破自身發展瓶頸。把我們的車間建設成專業化、規模化、基礎設施齊全的現代化車間。我們實地考察了多家企業，吸收了同行業的先進經驗，並採納了設備廠商的建議，結合自身的實際情況。設計了自已的多功能車間，集生產(中小包裝、軟包裝、棕油袋)洗桶、倉庫為一體。提高了空間利用率，使工藝流程更合理、更科學、更完善。同時也降低了投資成本。目前土建工程已完成，彩鋼封頂正在施工中。集辦公、住宿為一體的綜合性為公樓主體工程已完工。加快基礎設施建設，促進度，趕工期，力爭早日投產!
三、以優質服務促進品牌建設
在市場供需失衡的壓力下，價格戰此起彼伏。但價格競爭已無法拉開彼此的距離，服務已成為糧油行業脫穎而出的利器。賣產品更多是在賣品牌，而服務是鑄就品牌信譽的基石。唯有強化服務意識，提高服務水準，倡導專業服務，周到服務。才能更好的得到市場的認可，得到客戶的信賴。才能提高產品的美譽度，才能有利於品牌更好建設。
四、經營部的發展規劃
新車間落成之後;對我們每個人都是一次新的考驗，面對新形勢、新工藝，我們都需要去學習去適應。我們要培養自已的學習能力，打造學習團隊，提高自身水平，以適應公司較快發展。我們從以下五個方面來促進門市發展。