駕駛員安全先進個人總結模板 篇1
駕駛員安全先進個人總結一今年以來在創新、愛國、包容、厚德踐行北京精神大環境的感召下出色的完成了服務學員、安全駕駛的工作。得到了領導的好評、員工們的認可被評為年度先進標兵。一年來我堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛排除故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。成績的取得離不開領導的教育和同行們的關懷。首先我能夠立足本職，紮實工作，對照既定的工作計畫和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一點進步。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名班車司機，雖然不同於服務在一線的教練師傅，但我也同樣肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。面對複雜、多變的道路交通我深知我的職責所在。自從來到公交駕校工作以來，我能嚴格履行本職從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本：年度工作總結如下積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全。法規和駕駛技能，不斷充實自己工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明乘車，駕。駛員安全禮讓的駕駛觀工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在行駛工。作中沒有出現過任何故障在今後的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為。社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻在踐行航空式服務理念中我作為一名班車駕駛員，為學員和同志們提供良好服務，促進著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用。遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。乾一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒後駕車，不私自出車，等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。
科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，，這一年是有意義的，有價值的，有收亦多。“忙並收穫著，累並快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，幾年的工作是難忘、印記最深的一年。在學校各位領導的支持關心下，在各位教練員同志們的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定。本著一切為學員服務的宗旨，充分發揮工作職能。我作為同力駕校的一名司機，我深深感到同力駕校之蓬勃發展的熱氣和優秀的'團隊精神！伴隨著駕校的發展，我
作為駕校的班車司機，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能，所以要更好的處理好班車司機與學員間的關係，同時也希望得到同志們和領導監督，並及時糾正，讓我端正了自己的態度。在今後工作中，克服不足，改正錯誤，努力把工作做的更好。
回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車，以人為本。在領導的幫助和支持下，在同志們的鼓勵下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新台階。
駕駛員安全先進個人總結模板 篇2
在這辭舊迎新的時刻，我有幸獲得公司特殊奉獻獎的提名，回顧過去的年，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，始終保持與時俱進的精神狀態，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業餘時間學習計算機知識，努力進一步提高自己的業務知識，使自己的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
雖然經過努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還存在許多不足，需進一步提高。在以後的`工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，進一步加強理論和業務學習，進一步加強社交禮儀的學習，在不斷提高業務技術水平的同時提升自己接待的能力，在為領導開好車的同時升華公司的形象。
以後的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，為公司的發展做出自己的貢獻。讓自己更優秀！
駕駛員安全先進個人總結模板 篇3
我項目部接到業主、監理單位《關於開展20xx年春季防汛及安全生產大檢查工作的通知》後，我們立即成立了春季大檢查工作領導小組，由項目經理任組長，項目副經理為副組長，工程部、安監部、物資部、技經部、辦公室部門負責人、成員和各班組長為組員的組織領導機構，負責督導、執行、落實此次大檢查的具體工作。5月3日，由安監部部長劉玉常組織對我項目部組織管理機構、監督體系、安全生產責任制、各項管理規章制度落實情況、三級安全教育情況、特種工種持證上崗情況、作業人員體檢情況、安全技術交底完善情況等進行了全面梳理檢查；5月4日由項目經理裴清林帶隊，項目部有關負責人員與班組負責人參加對施工現場高空作業、大型腳手架、機械設備、臨時用電、消防安全、安全設施完善情況、道路交通、區域隔離、文明施工、視覺形象、警示標誌等進行了全面檢查，對查出的問題在5月7日進行了徹底整改。具體檢查結果總結如下：
一、安全生產責任制落實情況
項目經理為安全生產第一責任人，全面負責安全生產工作，對安全生產工作親自抓、負總責，每月定期組織召開安全生產分析會議，研究制定控制措施，及時解決工作中存在的重點難點問題；項目副經理、項目總工程師承擔具體責任，負責貫徹落實安全生產有關方針政策、法律、法規和各項通知要求，執行有關會議決議、上級領導指示精神和安全技術控制措施，指導協調施工現場各項安全生產監督管理工作，組織開展安全生產事故應急救援演練工作；各部門負責人，對其分管範圍內的安全生產工作負具體責任，支持配合分管安全生產工作的負責人抓好分管範圍內的安全生產工作。嚴格落實安全生產監管責任，強化主要負責人安全生產責任制，把安全生產監督管理落實情況作為我們項目考核的重點內容，建立健全了安全生產考核制度和考核指標體系。
在工程開工前項目經理與公司總經理簽訂安全生產目標責任書；各單位工程開工前，各施工班組簽訂了安全生產目標責任書，總計7份，嚴格約束雙方安全生產的權利和義務，督促雙方落實相關安全生產法律法規和相關要求。
加大現場監督檢查力度、加強班前安全教育制度，杜絕“三違作業”，從源頭控制安全事故的發生。
二、安全生產教育培訓情況
我項目部嚴格執行進場三級安全教育制度，對所有高空作業人員進行體檢，截至目前三級安全教育培訓總計420人次，參加體檢人員330人次；教育培訓考核合格人員420人次，符合高空作業要求人員330人。各分部分項工程開工前，對施工人員全員進行安全技術交底，結合施工進展情況適時開展月度安全技術交底工作，各類安全技術交底總計87批次。強化班前安全教育工作，各班組上崗前由班組安全員進行班前教育，認真做好“三交三查”工作，並且在施工前對各項安全設施進行全面檢查，班前安全教育總計1600餘批次。對特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項培訓管理，嚴格做到持證上崗、人證統一。
三、大型機械設備運轉情況
冷卻塔、煙囪、預製構件製作廠、鋼筋加工場、攪拌站區域在用的水平運輸機械、起重機械（施工升降機、電動提升吊籠）、木工加工機械、鋼筋加工機械等結構穩定、四大系統運行良好、安全附屬檔案齊全可靠、預警裝置靈敏有效、監控系統清晰完整，無“帶病作業”現象；操作人員體檢合格，實際操作技能滿足要求，14名操作人員均為持證上崗，證件齊全有效；各項機械運行、維護保養記錄齊全、準確、工整，總計2100餘份，全面反映了機械設備的運行情況。
四、大型腳手架搭設情況
冷卻塔筒壁施工腳手架總高度為140m，其垂直度、平整度、剪刀撐、扣件緊固度、架內平網、纜風繩、筒壁附著、操作平台、維護欄桿、架體雜物清理等均符合有關技術規範要求，本腳手架為掛牌施工，每層操作平台搭設完畢均有質檢、技術人員進行檢查，檢查合格後，才允許進行下一道工序施工，各施工平台總計檢驗92次
五、臨時用電和避雷接地
經檢查現場臨時用電符合“三線五線制”、“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一箱、一漏保”的要求，線路埋設、電纜標示、配電盤設定、漏保靈敏度、接地接零、開關箱配置等標準、規範、檢驗合格，各用電區域、各配電盤每日均有專業人員巡檢，保存檢查記錄；臨時用電綜合情況符合技術規範要求。
煙囪、冷卻塔為高聳構築物，在施工過程中我們高度重視其避雷接地工作，將臨時避雷裝置與永久避雷裝置相結合，保證避雷線路連通、有效，我們將此項作業作為重要工序納入三級驗收範圍，定期對避雷接地電阻進行測試，確保不大於10Ω。我們對現場大型機械、木工機械、鋼筋加工機械、配電盤等接地情況進行了大檢查，更換避雷接地12處，目前所有機械設備接地裝置均符合技術規範要求。
六、消防安全檢查
重點對冷卻塔風筒施工操作平台、煙囪筒身施工電動提昇平台、材料庫、生活區等區域的消防器材配置種類、數量、所處狀態、可用情況、放置位置等進行重點檢查，現場共配備乾粉滅火器45具，滿足現場需要；並且定期更換和檢查，保證其處於良好使用狀態。
七、安全設施完善情況
重點對冷卻塔、煙囪筒壁施工內外兜網、內外平網、操作平台、維護欄桿、防護通道、吊籃板、網體封閉等，現場臨邊、洞口和高空作業面的封閉、維護等工作展開重點監督管理工作；新增加安全網200片，臨邊維護欄桿260m，高空作業維護欄桿180m，吊籃板更換80塊，防護通道增加120m等，為現場施工的順利進行創造了良好條件。
八、區域隔離、視覺形象、警示標誌
按照業主、監理單位的統一部署，我項目部在冷卻塔、煙囪、預製構件製作區域設定了標準維護欄桿，總計360m，有效地完成了區域隔離，同時為現場文明施工增加了新的亮點。我們在維護欄桿側面、防護通道內部、工人休息室、道路兩側、臨邊空洞、操作間、高空作業操作平台等醒目位置懸掛宣傳條幅、宣傳牌匾和警示標誌，對現場工人進行視覺衝擊，做到警鐘長鳴。
九、完善應急預案、加強應急管理
我們開展消防火災專項應急演練，安監部長主持此次演練活動，講解消防器材使用要領和技巧，通過此次活動達到提高消防意識、正確施工消防器材、如何進行滅火、如何控制火情、如何搶救傷員、如何逃生、報警等預定目的，並針對演練方案不足之處進行改進。
我們項目部全體成員會同施工班組部分人員開展了防山體坍塌應急演練，使大家明白在山體坍塌時“如何快速疏散、如何搶救傷員、如何控制事態、如何報警”等各項應急相應事項，達到了演練的預期目的。
為了將本次春季大檢查工作落實到實處，使活動的開展取得積極、有效的成果，我們項目部領導、安檢人員、工程部管理人員、各施工區域負責人等，針對現場施工過程中出現的危險點源和“三違”現象，及時予以消除和制止，並認真落實、對待所查出隱患的整改工作，保證了該項活動的正常開展。在今後的工作中我們將堅持日常檢查、周安全檢查、月安全檢查、專項檢查、季節性檢查、節假日檢查等相結合的檢查方式，全方位、高標準地將安全生產過程中的各項活動納入我們的監控之下，避免管理盲區、消除管理漏洞。我們項目部全體成員將以此次大檢查為契機，完善管理手段、紮實有效的推進安全管理工作，嚴防出現重複性、反彈性違章行為和危險點源；我們深深的感悟到：成績與榮譽只能屬於過去，只有繼續努力、持續付出才是乾好後續工程“安健環管理”工作的唯一途徑！