安全知識：行車時遭遇突發情況怎么做？ 篇1
一、森林火災的危害
森林火災是森林最危險的敵人，也是林業最可怕的災害，它會給森林帶來最有害，具有毀滅性的後果。森林火災不只是燒毀成片的森林，傷害林內的動物，而且還降低森林的更新能力，引起土壤的貧瘠和破壞森林涵養水源的作用，甚而導致生態環境失去平衡。儘管當今世界的科學在日新月異地向前發展，但是，人類在制服森林火災上，卻依然尚未取得長足的進展。
二、森林火災的種類及分類
根據森林火災燃燒部位，蔓延速度，受害部位和程度，大致可把森林火災分為三大類：1.地表火 2.樹冠火 3.地下火以受害森林面積大小為標準，森林火災分為以下四類：
1.森林火警：受害森林面積不足1公頃或其他林地起火(包括荒火);
2.一般森林火災：受害森林面積1公頃以上，不足100公頃的;
3.重大森林火災：受害森林面積100公頃以上不足1000公頃的;
4.特大森林火災：受害森林面積1000公頃以上的;
三、森林火災的起火原因
森林火災的起因主要有兩大類：人為火和自然火
(一)人為火包括以下幾種：
1.生產性火源：農、林、牧業生產用火，林副業生產用火，工礦運輸生產用火等;
2.非生產性火源：如野外吸菸，做飯，燒紙，取暖等;
3.故意縱火
在人為火源引起的火災中，以開墾燒荒、吸菸等引起的森林火災最多。在我市的森林火災中，由於吸菸、燒荒和上墳燒紙引起的火災占了絕對數量。
(二)自然火：包括雷電火、自燃等。由自然火引起的森林火災約占我國森林火災總數的1%。
四、影響火災的三要素
溫度、濕度和單位可燃的載量。
五、撲救森林火災
(一)撲火時應如何強化安全措施
強化撲火組織。一是派有撲火經驗的同志擔任前線指揮員。二是臨時組織的撲火人員，必須指定區段和小組負責人。三是明確撲火紀律和安全事項。四是檢查撲火用品是否符合要求，撲火服十分寬鬆、阻燃。五是加強火情偵察，組織好火場通信、救護和後勤保障。六是從火尾入場撲火，沿著火的倆翼火線扑打。七是不要直接迎風打火頭，不要打上山火頭，不要在懸崖、陡坡和破碎地形處打火，不要在大風天氣下、烈火條件下直接撲火，不要在可燃物稠密處撲火。八是正確使用撲火機具。
(二)脫險自救方法有哪些
退入安全區。撲火隊(組)在撲火時，要觀察火場變化，萬一出現飛火和氣旋時，組織撲火人員進入火燒跡地、植被少、火焰低的地區。二是按規範點火自救。要統一指揮，選擇在比較平坦的地方，一邊按規範俯臥避險。發生危險時，應就近選擇植被少的地方臥倒，腳朝火衝來的方向，扒開浮土直到見著濕土，把臉放進小坑裡面，用衣服包住頭，雙手放在身體正面。四是按規範迎風突圍。當風向突變，火掉頭時，指揮員要果斷下達突圍命令，隊員自己要當機立斷，選擇草較小，較少的地方，用衣服包住頭，憋住一口氣，迎風猛衝突圍。人在7.5秒內應當可以突圍。千萬不能與火賽跑，只能對著火沖。
安全知識：行車時遭遇突發情況怎么做？ 篇2
雨天行車對車主來說也是一件比較麻煩的事情。在此介紹幾條雨天行車的小常識。
首先，要保持車距。雨天行車最大的困難在於視野不佳，下雨天能見度較低，因此，惡劣的的駕駛條件會影響司機的反應靈敏度，車距太近也會使前方高速行駛的車輛帶起的水霧模糊前風擋，所以應該保持比平時更大的行車距離。
第二，保持行車穩定，不要左躲右閃。有的司機行車時見到積水，常常馬上踩剎車放慢速度，並左右閃躲。這實際上會令後面的司機不知道該怎么反應，很容易發生意外。實際上，只要是不超過120 mm的水深在正常車速下是可以通過的。涉水時要控制住油門，不要猛踩，否則會使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能使發動機吸入水滴。
第三，要控制車速。下雨天道路都比較濕滑，輪胎的附著力下降，制動效果也會明顯減弱。如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況時，駕駛員的操作無法完全反應到車輛上，留下很大的安全隱患。
第四，越過溝坎和下坡時要特別注意。因為路面的濕滑非常容易導致車體失控，一旦感覺失控，要保持鎮定，不要踩剎車或亂打方向，而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
第五，如果雨比較大，即使在白天也要開大燈，但別輕易開霧燈，並將雨刷調到最快。
第六，超車時，必須快速完成一系列的超車動作，儘快超過前車，如果車速過慢，前車帶起的水霧將會影響到視野。
另外還有一點要提醒的是，雨天行車之前應該對車況做好充分的檢查，包括雨刮、大燈、胎壓等;行車後還要對底盤進行清理防護，以免產生鏽蝕。
安全知識：行車時遭遇突發情況怎么做？ 篇3
汽車安全帶的重要性及正確使用方法
汽車安全帶的防護作用
當您開車遇到猛烈撞擊時，安全帶是您第一個抵制受傷的防護線。在您駕駛車突然變速或是改變行駛方向的時候，安全帶是固定您的身體的一種安全保護系統，它可以把您固定在您的座位上，使您不會從座位上彈起或是從車上甩出去，它的套用也起到了增加安全氣袋功效的作用。
安全帶使用常識
安全帶的使用雖然簡單，但也有不少駕乘人員不會正確使用，以致釀成不良後果。為了保證駕乘人員的安全，在使用座椅安全帶時應注意以下幾點：
一要經常檢查座椅安全帶的狀況，如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊，螺栓周圍應塗上密封膠。
二要正確佩戴安全帶。三點式腰部安全帶應系得儘可能低些，系在髖部，不要系在腰部;肩部安全帶不要放在胳膊下面，應斜掛胸前。副安全帶只能一個人使用，嚴禁多人共用。駕乘者在使用安全帶時切勿扭曲安全帶。
不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上。比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;也不要讓安全帶接觸鋒利的物品，以免損壞安全帶;不要讓座椅靠背過於傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷;座椅上無人時，請將安全帶送回卷收器中。
兒童不要使用成人安全帶
車上安全帶通常被視作最能保命的安全設施，然而，就是這樣一條對成人可以保命的安全帶，對孩子來說，碰撞時卻可能是一把擱在身上的“利劍”。
我國首部《機動車兒童乘員用約束系統》強制性國家標準今年將正式實施，以減少在汽車碰撞事故中兒童的傷亡。
所謂兒童用約束系統是指帶有保護帶扣的織袋或相應柔軟的部件，或者可用來調整、連線及輔助的一些裝置。兒童用約束系統包括兒童安全座椅、安全帶、便攜床、嬰兒提籃、手提式嬰兒床、嬰兒輔助座椅、坐墊和靠墊等。據了解，在美國、日本和歐洲等地，目前的轎車中都會配有兒童約束系統。標準還規定，成人安全帶扣和兒童約束系統的帶扣不能通用。也就是說，兒童不能使用成人安全帶。兒童應該很容易地被安放到約束系統上或從系統上移走。另外，為了防止由碰撞或兒童自身動作引起兒童身體下滑，所有向前的約束系統必須裝備胯部約束帶。同時，約束系統不應使兒童身體軟弱部分(腹部、胯部等)承受過大的壓力，發生碰撞事故時，兒童頭部也不應承受壓力等。
事故後的維修
無論任何事故情況後，安全帶都需要從新復位，這是因為，在事故猛烈撞擊中，安全帶被拉伸，還有感測器等許多零件都是一次性使用的。
安全知識：行車時遭遇突發情況怎么做？ 篇4
商場、賓館、車站、機場、影劇院、俱樂部、文化宮、游泳場、體育館、圖書館、展覽館都屬公共場所，這些場所一旦發生火災，傷亡慘重。因此，市民應自覺遵守公共場所的防火規定：
1.進入公共場所，自覺配合安全檢查;
2.不在公共場所內吸菸和使用明火;
3.不帶煙花爆竹、酒精、汽油等易燃易爆危險物品進入公共場所;
4.車輛、物品不緊貼或壓占消防設施，不應堵塞消防通道，嚴禁挪用消防器材，不得損壞消火栓、防火門、火災報警器、火災噴淋等設施;
5.學會識別安全標誌，熟悉安全通道;
6.發生火災時，應服從公共場所管理人員的統一指揮，有序地疏散到安全地帶。
生活中，我們常常看到“嚴禁菸火”的標誌，實際它是向我們提示：你已進入防火重地或危險地區。這些標誌通常出現在以下部位：
1.火災危險性大的部位，如化工廠、油氣儲罐站、液化氣換瓶站、煤氣調壓站等;
2.重要的場所，如發電站、變電站、通訊設備機房、歷史文獻儲藏室等;
3.物資集中，發生火災損失大的地方，如物資倉庫、原材料庫、存放先進技術設備的實驗室等;
4.人員集中，發生火災傷亡大的場所，如商場、影院、舞廳、圖書館、展覽館等。
我們必須做到：
1.不在這些場所吸菸和隨意使用明火;
2.不將無關的易燃易爆物品帶入防火重點部位;
3.嚴格遵守各種安全標誌、消防標誌的要求，遵守各項防火安全制度，服從消防保衛人員的管理;
4.勸阻違章人員、制止違章行為，維護防火重點部位的消防安全。