觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇1
你知道嗎?我國每年因車禍死亡的達10萬多人，平均每天有300多人，每年因車禍而造成的損失有幾百億之多。看到這裡，或許在耳聞目睹了頻繁不斷的車禍之後，我們已經麻木，悲劇只淪為了茶餘飯後的談資。晚風中夾雜著沸騰的氣息，伴隨著暮色一起向我們襲擊而來，我們呼吸變得更加緊迫，心也隨之思考著……
近日，廣東佛山南海黃岐的廣佛五金城里，2歲女童小悅悅在過馬路上不慎被一輛麵包車撞倒並兩度碾壓，肇事車輛逃逸，隨後開來的另一輛車輛直接從已經被碾壓過的女童身上再次開了過去。
我對著窗戶發獃，記憶從最底層翻了出來……
中午放學時，由於時間緊迫，騎車速度便不自覺提高了許多。十字路口拐角處緩緩使來輛小轎車，馬路上的飛揚塵土朦朧了我的思緒。階下，一片梧葉搖曳下墜。小轎車突然加速，大地是那樣無聲地墜入到靜謐里去。小轎車停了，腳踏車壓在我腿上。幸好他只撞到腳踏車後輪，速度不是很快，我傷得比較輕。他停下車說：“沒事吧?”我沒說什麼，搖了搖頭。我知道這不是他的錯，是我，是我沒有遵守交通規則;是我估計失誤，以為他會停下;是我太心急，為什麼不多等幾秒?我扶起車，淚珠一滴滴往下流，我哭了，寒意向我撲來，內心暗許，以後我一定會遵守交通規則!
中學生“群車”上路更是險象環生，三四輛腳踏車並駕齊驅，騎車的學生邊走邊聊，旁若無人。有一些同學還隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊掛在車上，向車輛駕駛室投擲石塊，以此為樂。
同學們，交通安全對我們並不陌生，每節班會課老師都孜孜不倦的教導我們要遵守交通規則，可你有放在心上嗎?關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任。每個人都必須遵守交通規則。
熱愛生命，你才不會因虛度年華而悔恨;珍愛生命，你才不會因碌碌無為而羞愧。青春才剛剛開始，風沙塵粒吹入眼中;不要讓交通事故成為歲月的遺憾，陪伴你的孤單;不要像我一樣在交通事故面前才想起交通規則。為了愛我們的人，也為了我們自己。生命無限美好，生命無比寶貴，生命屬於我們只有一次。仰天空留一場夢，讓小悅悅事件不在你我身邊徘徊，讓交通安全銘記你我心。
最後，我想說的是：希望你，也希望我自己，更希望我們大家都能遵守交通規則，做到珍愛生命，安全出行。
觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇2
世間最寶貴的莫過於生命，每個人的生命也只有一次，無法重來。而安全就像一條金色的絲帶，繫著千家萬戶的幸福與安康!
上學出門前，爸媽一再叮嚀：路上小心，注意車子;到了學校，老師反覆強調：上下樓梯注意禮讓，不要擁擠。可見安全有多么重要!
可有的同學卻不以為然。比如，在課間追逐打鬧;課堂上玩鉛筆，把它當作“武器”;放學買垃圾食品吃;假期里還到池塘·水庫等危險的地方玩……還有的同學更過分，騎著車子在馬路上玩“特技”——兩手故意放開車把，覺得自己像個英雄一樣。可殊不知這樣有多危險。據統計，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人因交通事故而傷亡，而百分之二十是因為不遵守交通規則而死。多么可怕的數字，當一個個鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無盡的傷痛，帶給社會的是血的教訓。到那時，一切都為時已晚。我們不可能坐上時空車穿梭回去再重來，也不可能讓電腦再複製一個一模一樣的自己，來享受這多姿多彩的生活!
同學們，在爸爸媽媽眼中，我們是他們的希望;在老師的眼中，我們是祖國的未來。所以，讓我們從現在做起，樹立良好的安全意識，養成良好的安全習慣，遠離安全事故。讓祖國的小花健康·茁壯的成長
觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇3
交通日益發達、日新月異的今天，人們日常的出行，都離不開交通工具。它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間便破碎不堪了。因此，我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的原炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭支零破碎，炸得人心悲苦。
我在電視上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小孩卻飛快地向前沖。說時遲，那時快，一輛汽車像箭一樣向小孩駛來。司機來不及剎車，“嘭”的一聲，小孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她“睡著”了，再也沒有醒來了……她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的屍體，她失聲痛哭，含著眼淚說：“我的寶貝女兒啊!我……你去了，我該怎么辦?你快醒來。”隨後，她媽媽當場昏倒了，她的父親早就猝然長逝了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?是小孩自己吧!真讓人揪心啊!
讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之花綻放吧!
觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇4
交通文明是大事，都說“不怕一萬，就怕萬一”。自1886年世界第一輛汽車問世以來，全世界死於交通事故的人數已超過3200萬，並且仍以每年40萬的速度在增加。而我國目前的道路交通事故已發生26.5萬起，直接經濟損失達10.1億元，日均死亡201人。這些數字真是觸目驚心。
交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能體現出個人的交通文明程度。那一天，南邊路上修路，剛鋪好粘稠的水泥，一輛白色的麵包車呼地從路旁“飛”過，揚起一陣塵土。接著，好像沒看見剛鋪的水泥似的，一下子就“栽”了進去，車主不但不道歉，反而還大聲地罵人。然後，他猛踩油門，也不知道退回去地就直衝沖軋在水泥上開走了。本來平整的水泥立刻就出現了兩道深深的“溝”和車主亂扔的可樂瓶、廢紙。
還有一次，路上因為紅綠燈壞了而堵了很長時間的車。後面有輛計程車的司機著急了，使勁地按喇叭，這引起了前面車的一陣騷動，有人還罵了幾句難聽的話。立刻，後面排的車的車主也不滿意了，像瘋了似的的死命按喇叭，路上響起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交響曲”。最後，最先著急的計程車司機像是站在一個滾燙的盤子上，不停地倒車，然後又前進，緩慢地調整著角度。這樣一番折騰之後，他猛打方向盤，一下子就衝上了人行道，差點兒就撞歪了發芽的小樹。接著，也不管前面有沒有人，他就向前沖，闖過了十字路口。
交通文明，也不只包括行車，“交通”一詞的意思可多呢，就算你在路上走，也要當心別觸犯了交通法令，否則……
那一天，一個大概是十五、六歲的中學生模樣的男孩走在路上，他大搖大擺，連紅燈亮了也不管不顧，結果他被一輛車蹭倒了，摔倒在路上，鮮血從傷口往外流……
交通文明，人人有責，讓我們從小事做起，爭當一個合格的小公民吧!
觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇5
加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想。現把活動總結如下:
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。
我們利用班會課，專門設定“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。
此外，我們網路搜尋有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。
具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電瓶車、機車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。
要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑車”和超員的車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
觀看安全出行從我做起直播心得啟迪 篇6
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。20__年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是已開發國家或是開發中國家的資料均表明，腳踏車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎腳踏車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎腳踏車帶人，在機動車道上騎腳踏車，12歲以下兒童騎腳踏車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。