我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇1
加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“抵制七類違法安全文明出行”的思想。現把活動總結如下:
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。
我們利用班會課，專門設定“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。
此外，我們網路搜尋有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。
具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生腳踏車、電瓶車、機車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。
要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑車”和超員的車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇2
世間最寶貴的莫過於生命，每個人的生命也只有一次，無法重來。而安全就像一條金色的絲帶，繫著千家萬戶的幸福與安康!
上學出門前，爸媽一再叮嚀：路上小心，注意車子;到了學校，老師反覆強調：上下樓梯注意禮讓，不要擁擠。可見安全有多么重要!
可有的同學卻不以為然。比如，在課間追逐打鬧;課堂上玩鉛筆，把它當作“武器”;放學買垃圾食品吃;假期里還到池塘·水庫等危險的地方玩……還有的同學更過分，騎著車子在馬路上玩“特技”——兩手故意放開車把，覺得自己像個英雄一樣。可殊不知這樣有多危險。據統計，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人因交通事故而傷亡，而百分之二十是因為不遵守交通規則而死。多么可怕的數字，當一個個鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無盡的傷痛，帶給社會的是血的教訓。到那時，一切都為時已晚。我們不可能坐上時空車穿梭回去再重來，也不可能讓電腦再複製一個一模一樣的自己，來享受這多姿多彩的生活!
同學們，在爸爸媽媽眼中，我們是他們的希望;在老師的眼中，我們是祖國的未來。所以，讓我們從現在做起，樹立良好的安全意識，養成良好的安全習慣，遠離安全事故。讓祖國的小花健康·茁壯的成長
我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇3
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。20__年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是已開發國家或是開發中國家的資料均表明，腳踏車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎腳踏車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎腳踏車帶人，在機動車道上騎腳踏車，12歲以下兒童騎腳踏車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇4
交通日益發達、日新月異的今天，人們日常的出行，都離不開交通工具。它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間便破碎不堪了。因此，我們要遵守交通規則，安全行駛，才能避免這些事故的發生，健康成長。交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的原炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭支零破碎，炸得人心悲苦。
我在電視上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小孩卻飛快地向前沖。說時遲，那時快，一輛汽車像箭一樣向小孩駛來。司機來不及剎車，“嘭”的一聲，小孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她“睡著”了，再也沒有醒來了……她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的屍體，她失聲痛哭，含著眼淚說：“我的寶貝女兒啊!我……你去了，我該怎么辦?你快醒來。”隨後，她媽媽當場昏倒了，她的父親早就猝然長逝了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?是小孩自己吧!真讓人揪心啊!
讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之花綻放吧!
我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇5
在我們身邊，時不時會聽說一些交通事故。這些事故輕則傷，重則死，不管哪一種都會給家庭帶來痛苦。據統計，世界各國發生的交通事故中，青少年兒童的死亡率最高，因此我們小學生就更應該對交通安全引起重視。
記得電視裡曾經報導過這樣一個事件，一位年齡不大的小孩要穿過馬路去對面田裡喊他的母親，就在他剛上馬路的一瞬間，一輛汽車突然飛奔而來，只聽一聲刺耳的剎車聲，小孩眼前一黑，倒了下去。當他清醒過來時，已經在醫院裡了。驚魂未定的他發現自己的兩條腿沒有。從此，小孩只能“坐”著，靠兩塊木板滑行。現實是多么殘忍呀，他居然奪去了一個幼小生命的兩條腿。雖然過大多歸於那位驅車的司機，但並不是說小孩就一點過也沒有，如果他在過馬路時認真看一下兩邊是否有車輛，如果他在過馬路時能等車輛走後再過，如果……但事實已經發生，這是無法改變的。從這裡，我們要吸取教訓，過馬路寧等三分，不搶三秒，不然到時候你就是後悔，也無濟無事了，因為世間是沒有後悔藥吃的。
這是離我們比較遠的交通事故，那么在我們日常生活中，是不是也隱藏著交通隱患呢?當然，就拿前幾年發生在現在“周橋”上的一場事故來說吧!一位小學生在回家的路上行駛到“周橋”上，碰巧有一輛大卡車駛過，在“周橋”上晃晃悠悠騎腳踏車的小學生來不及避讓大卡車，竟落進了河裡。他在波濤洶湧的大河掙扎了一會兒便沒了蹤影。花朵一般的年齡，他還沒來得及報答父母，還沒為社會做貢獻，甚至還沒國小畢業就要父母白髮人送黑髮人，就要大家為他流下那么多那么多的淚水。其實這一切都是完全可以避免的，如果他不吊兒郎當，如果他認真騎車，如果他見到大卡車就停下來，那么他怎么會死呢?
除了這些我們小學生還應該遵守信號燈，過馬路左顧右盼，走人行橫道，不在道路上追逐奔跑，不跨越護欄等等交通規則，這樣才可以保護自己及他人的出行安全。
同學們，為了自己，為了他人，讓我們珍愛生命，安全出行吧!
我是接班人安全出行從我做起直播心得及感悟 篇6
交通文明是大事，都說“不怕一萬，就怕萬一”。自1886年世界第一輛汽車問世以來，全世界死於交通事故的人數已超過3200萬，並且仍以每年40萬的速度在增加。而我國目前的道路交通事故已發生26.5萬起，直接經濟損失達10.1億元，日均死亡201人。這些數字真是觸目驚心。
交通文明不只是交通事故等大事，一些小事也能體現出個人的交通文明程度。那一天，南邊路上修路，剛鋪好粘稠的水泥，一輛白色的麵包車呼地從路旁“飛”過，揚起一陣塵土。接著，好像沒看見剛鋪的水泥似的，一下子就“栽”了進去，車主不但不道歉，反而還大聲地罵人。然後，他猛踩油門，也不知道退回去地就直衝沖軋在水泥上開走了。本來平整的水泥立刻就出現了兩道深深的“溝”和車主亂扔的可樂瓶、廢紙。
還有一次，路上因為紅綠燈壞了而堵了很長時間的車。後面有輛計程車的司機著急了，使勁地按喇叭，這引起了前面車的一陣騷動，有人還罵了幾句難聽的話。立刻，後面排的車的車主也不滿意了，像瘋了似的的死命按喇叭，路上響起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交響曲”。最後，最先著急的計程車司機像是站在一個滾燙的盤子上，不停地倒車，然後又前進，緩慢地調整著角度。這樣一番折騰之後，他猛打方向盤，一下子就衝上了人行道，差點兒就撞歪了發芽的小樹。接著，也不管前面有沒有人，他就向前沖，闖過了十字路口。
交通文明，也不只包括行車，“交通”一詞的意思可多呢，就算你在路上走，也要當心別觸犯了交通法令，否則……
那一天，一個大概是十五、六歲的中學生模樣的男孩走在路上，他大搖大擺，連紅燈亮了也不管不顧，結果他被一輛車蹭倒了，摔倒在路上，鮮血從傷口往外流……
交通文明，人人有責，讓我們從小事做起，爭當一個合格的小公民吧!