安全第一心得體會 篇1
生命只有一次，如果失去了就永遠不會回來。世界上有許多東西可以重複，工作可以重複，季節可以重複，只有生命，一去不復返，永不回來。煤礦企業是個高危的企業，安全問題尤為重要，煤礦生產最重要的是安全，而最難的也是安全。在各類事故中，人的不安全行為，物的不安全狀態和環境的不安全條件都是造成事故的重要原因。
一、安全第一，生產第二
通過對歷年來煤礦事故發生的因素分析可知，煤礦井下生產過程中事故隱患主要表現在以下兩個方面：一是主觀方面的因素，即人的行為不規範指行為人，沒有嚴格執行井下的安全操作規程和有關安全生產的各項規章制度；二是客觀方面的因素，即物的不安全，包括井下生產條件和設備等方面的狀態不穩定和運行不安全。在煤礦生產過程中，人的不規範行為表現為在違章指揮和違章作業上。例如：不熟悉井下一線生產工作流程的瞎指揮，不熟悉專業技術業務不負責任的亂決策，不了解井下地質和生產條件的冒險蠻幹，違反“三違”的違章作業等情況。客觀方面主要是生產設備的不安全狀態，主要表現在工程質量的不符合標準要求，以及裝備有隱患等方面。
人的個體素質所導致的不規範行為的影響。由於人的個體素質低下所形成的不規範的行為可造成兩種結果：一是思想意識認識不足，甚至對事故隱患熟視無睹；二是冒險蠻幹、瞎指揮，這就注定了事故發生的必然性。所以，煤礦井下生產要做到預防事故，首先要把提高煤礦企業職工的整體素質放在首位。根據煤礦井下生產的特點和煤礦職工隊伍的構成，可以把衡量煤礦職工隊伍素質的標準分為兩個方面：即幹部隊伍素質和工人隊伍素質。提高幹部隊伍整體素質要靠進一步增強他們的安全工作責任感和事業心、增強安全第一的思想意識、豐富的安全工作經驗、豐富的井下一線專業技術知識、提高決策水平和決策能力、提高工作質量等六個方面。提高工人隊伍的整體素質要從樹立安全第一思想、樹立遵章守紀觀念、提高操作技能、提高保全能力、豐富安全知識、豐富安全生產經驗這六個方面來進行。
培訓工作和法制手段是提高人的素質的有效方法。當人的素質達到一定程度時，不規範的行為就會隨之減少以至消失，也就能防患於未然。但是，並不是所有的人經過培訓和思想教育後都能達到較高的素質，從而實現安全生產目標的，這就需要法制的手段，用法規制度來約束他們的行為，使之達到規範化。
強化安全質量標準化管理工作是消除物的不安全狀態的`主要手段。搞好採掘工程質量管理，有效地控制巷道的幫頂，就能防止頂板事故的發生；搞好“一通三防”工作，就能防止瓦斯、煤塵和火災事故的發生；完善運輸系統，提高運輸設備完好程度，就能防止運輸事故的發生；提高機電設備的質量和防爆性能，可以充分發揮設備的效能，同時又能防止發生機電事故和由此引起的其他事故。所以我們說，提高技術水平可以大大減少和降低物的不安全狀態，這是預防和避免煤礦井下生產中安全事故的有效方法和有力措施。
在生產中的煤礦企業，應以提高職工隊伍整體素質為目的的安全技術培訓、以約束人的行為使之達到規範化為目的的安全法規建設、以消除物的不安全狀態為主要目的的安全質量標準化管理這三項工作既是煤礦企業井下安全生產的主要內容，同時也是防止煤礦井下安全事故發生的主要措施。
二、如何讓安全與責任理念深入人心
一是要提高煤礦職工隊伍的整體素質。首先要對職工經常性地進行“安全第一”思想意識的教育。可以採取多種方式進行教育活動。如分析事故案例。找出事故教訓，請安全工作做得好的同志講安全工作經驗、安全工作做得不好的同志談教訓和體會；開展安全知識竟賽、安全演講賽、安全座談會，對出事故的家庭進行訪問、辦違章違紀人員學習班，並請家屬參加，使每一位職工在思想上都能牢固樹立“安全第一”的意識，在安全工作上都能引起高度的重視。其次是要加強對職工的安全知識和專業技術業務知識的培訓工作，使全體職工都能掌握以至於精通煤礦井下安全知識和操作技能，以適應煤礦安全生產的要求，使每一位職工在思想上都能自覺地樹立遵章守紀觀念，做到自己遵章守紀，並能反對和抵制違規違紀行為，提高職工的互保和自保能力。
二是要進一步強化全面質量管理。首先要對井下采、掘、機、運、通實行全面、全過程的管理，做到人人參與、人人有責，發現問題要及時進行糾正和處理，以確保工程質量達到標準要求。其次要建立完善各項檢查制度，建立全員、全方位、全過程質量管理網路，嚴格執行各項規章制度，做到有章可循、違章必究。第三要做到責、權、利相結合，將工程質量和工資收入直接掛鈎，不符合標準要求的工程不計工資，並予以懲罰，實行優質優價。
三是要強化安全法規制度建設，引進制約機制。首先要進一步全面落實國家各級煤礦主管部門的各項安全法規、制度和措施，並根據這些法律法規建立與之相適應的完善的煤礦安全規章制度。其次是要落實崗位責任制和責任鏈管理，明確每一位職工的崗位職責和相關的利益，用經濟手段管理安全工作。再次是要實行重獎重罰，嚴懲“三違”行為和事故責任人員，重獎安全工作中的有突貢獻的有功人員。
總之，要達到“安全第一，生產第二”的目的，就必須提高煤礦全體職工的整體素質，消除人的不規範行為，加強法規制度建設，以約束人的行為，使全體職工行為達到規範化，要強化安全質量標準化管理，消除物的不安全狀態。這樣煤礦生產過程中的各類事故都是可以預防的，煤礦安全生產的目標才能夠實現。
安全第一心得體會 篇2
天氣越來越炎熱，接近暑假了，大家不由地想到游泳，而游泳卻讓不少兒童死亡，像一個殺人魔。
在酷熱的夏季，游泳是所有青少年喜愛的體育運動項目之一，而在沒有大人的監護下，游泳意味著失去了“生命之神”的籠罩，而一步步地踏進“死亡之神”的陷阱。如果你和同伴去附近的水塘游泳，你必須做好充足的準備，擁有安全防範意識，遇到意外時要冷靜，叫夥伴用周圍的木棍把他撈上來。
我覺得學生一般溺水都是這樣的原因：
1、學生在水邊玩耍下水摸魚，撿落水中的物品。
2、在水中逞能打鬧或游泳時抽筋而不能泳泳，掉入水中，慢慢掙扎著死去。
3、雨天掉入深水坑，而因為不能出來死亡。
4、在過橋時，走路不慎掉落江中，而死去。
我的身邊就有一個例子。一天下午，3名小孩其中一個13歲，一個9歲，一個8歲在水庫邊玩耍，其中一名9歲小孩不慎跌落水庫，直至晚上8時，才被打撈上岸。這個水庫很深，據附近村民說這個水庫是以前用人工挖出來的，最深的地方達6——8米，而且這個水庫管理存在嚴重漏洞，水庫邊上沒有任何設施阻擋，小孩子在附近玩水的時候很容易跌落到水庫里。
所以，為了不讓更多的人溺水身亡，就應該讓更多人懂得溺水的預防工作。
1、在無家長或老師的帯領下，不要私自下水游泳；
2、不要去不知水情偏僻的地方游泳。
3、游泳時不要嬉戲玩鬧逞強好勝。請大家多注意。
安全第一心得體會 篇3
生命是頑強的，因其頑強，我們就就應敬畏生命；生命也是脆弱的，因其脆弱，我們就就應呵護生命；生命是寶貴的，我們就就應珍惜生命。
我以前聽說過這樣一個故事：以前有這樣一個人，他是一位伐木工人，每一天都要定時到森林裡伐木。這一天清晨，他和往常一樣，拿著電鋸，來到森林中。他選定了一棵高大的松樹，便開始行動。
“嗞嗞”，隨著電鋸一聲巨響，松樹被鋸倒了，可是意想不到的事情卻發生了。松樹巨大的反彈力把他擊倒在地，而松樹的樹幹則重重的砸在他的右腿上。霎時光，一陣劇烈的疼痛傳遍了他的全身，他昏倒了。
可是，身為一個伐木工人，他明白務必保持清醒的頭腦，而只有這樣才能有存活的期望。他利用身邊的一切工具求生。首先，他拿起了斧頭，奮力向樹幹砸去。一下，兩下，時光再慢慢流逝，而時光的流逝也代表著他生命的結束。隨著“咔嚓”一聲巨響，斧柄斷了，斧頭不能用了。
他又拿起了電鋸。電鋸在轟鳴，但他很快發現，樹幹倒下來呈45°腳，如果強行使用電鋸鋸的話，電鋸極有可能損壞，而電鋸一旦損壞，就好象在生命的蠟燭上又吹了一口冷氣，加速了生命的消逝。
怎樣辦？不能再猶豫了。那裡人跡罕至，沒有能讓他藉助的物品了。這時，一個念頭閃過他的腦海，那就是自行截肢。雖然自行截肢要冒很大的風險，也會永遠失去右腿，這總比在那裡坐以待斃好吧。
他狠了狠心，在次拿起那唯一能讓他走出死亡烏雲的工具———電鋸，向自我的右腿鋸去，幾秒鐘過去了，他擺脫了死亡的魔爪，向著生命之光邁進。
他努力爬向前方，一寸，一寸，一尺，每爬一下，他都要忍受常人難以想像的疼痛，雖然他簡單的包紮了一下。除了爬，他別無他路。就這樣，他堅定了信念，必須要爬出這死亡之地。隨著他的`爬動，身後便留下了一道血印。這正是生命的頑強，力量的偉大，信念的堅強！他竟奇蹟般的爬了出來，向死神和惡魔揮手告別。
這是一個真實的故事。每當我想別人談起這個故事時，我便不禁感嘆：在這樣殘酷而惡劣的環境下，在死神的窮追不捨下，他竟然活了下來，我們不禁為他動搖，被他震撼，為他感動。
生命是偉大的，生命是頑強的，生命更是神秘的。只要你珍愛它，呵護它，它會讓你創造出常人難以想像的奇蹟。但你只要稍微不留神，它就會從你手中流逝，讓你留下千古遺憾！
生命是神秘的，說他脆弱，它就像薄冰那樣，不堪一擊；說它堅強，它就像大山那樣，堅韌不拔。讓我們珍愛生命，讓生命創造出奇蹟！
珍愛生命安全第一的心得體會陽春三月，鳥語花香，春暖花開。我們聆聽了以“呵護青春，熱愛生命”為主題的道德講座。
我們觀看了短片——從出生到死亡的50秒。人生就像一次旅行，很多人認為生命很漫長，看了這段視頻，我們卻不免感慨：生命其實很短暫！50秒，從剛出生的啼哭嬰兒，到天真爛漫的兒童，到俊秀的少年，到粗壯結實的成年人，再到白髮蒼蒼，滿臉皺紋的老人。生命只有一次，沒有來世。想想幾十年以後，當我們被漫天的黃土掩埋，不知世事，我們更應該好好珍惜生命。
一位時間專家和孩子們做了一個實驗。專家拿出一個瓶子，說這個瓶子能裝很多東西。專家把石塊放入瓶內，石塊超過了瓶口，專家問：“這瓶子滿了嗎？”學生都答滿了，專家又放入碎石子，填了石塊的空隙，專家又問了剛才的問題，這回同學們與剛剛的回答正好相反。專家又放入沙子，沙子填了碎石的空隙；再倒入水，水填滿了沙子的縫隙。其實無論時間多緊湊，只要再加把勁就能幹很多事。此事，時間專家又說了：“如果不把大石塊先放進去，就再放不下其他東西。這塊大石頭是什麼呢？是生命，是健康和愛。
有人曾經說過如果健康是1，那么愛情，婚姻，事業就是0，沒有了健康就等於失去了生命，沒有了生命就什麼也幹不成。
讓我們好好珍惜生命，健康第一，學習第二。
安全第一心得體會 篇4
生命是堅韌的，因其堅韌，我們就就應敬畏生命；生命也是脆弱的，因其脆弱，我們就就應呵護生命；生命是珍貴的，我們就就應珍惜生命。
我以前聽說過這樣一個故事：以前有這樣一個人，他是一位伐木工人，每一天都要定時到森林裡伐木。這一天早晨，他和平常一樣，拿著電鋸，來到森林中。他選定了一棵高大的松樹，便開頭行動。
“嗞嗞”，隨著電鋸一聲巨響，松樹被鋸倒了，可是意想不到的事情卻發生了。松樹巨大的反彈力把他擊倒在地，而松樹的樹幹則重重的砸在他的右腿上。霎時間，一陣猛烈的.痛苦傳遍了他的全身，他昏倒了。
可是，身為一個伐木工人，他明白務必持續糊塗的頭腦，而只有這樣才能有存活的期望。他利用身邊的一切工具求生。首先，他拿起了斧頭，奮力向樹幹砸去。一下，兩下，時間再漸漸消逝，而時間的消逝也代表著他生命的完畢。隨著“咔嚓”一聲巨響，斧柄斷了，斧頭不能用了。
他又拿起了電鋸。電鋸在轟鳴，但他很快發覺，樹幹倒下來呈45°腳，假如強行使用電鋸鋸的話，電鋸極有可能損壞，而電鋸一旦損壞，就好象在生命的蠟燭上又吹了一口冷氣，加速了生命的消逝。
怎樣辦？不能再遲疑了。那裡人跡罕至，沒有能讓他藉助的物品了。這時，一個念頭閃過他的腦海，那就是自行截肢。雖然自行截肢要冒很大的風險，也會永久失去右腿，這總比在那裡坐以待斃好吧。
他狠了狠心，在次拿起那唯一能讓他走出死亡烏雲的工具———電鋸，向自我的右腿鋸去，幾秒鐘過去了，他擺脫了死亡的魔爪，向著生命之光邁進。
他努力爬向前方，一寸，一寸，一尺，每爬一下，他都要忍受常人難以想像的痛苦，雖然他簡潔的包紮了一下。除了爬，他別無他路。就這樣，他堅決了信念，必需要爬出這死亡之地。隨著他的爬動，身後便留下了一道血印。這正是生命的堅韌，力氣的宏大，信念的頑強！他竟奇蹟般的爬了出來，向死神和惡魔揮手告辭。
這是一個真實的故事。每當我想別人談起這個故事時，我便不禁感慨：在這樣殘酷而惡劣的環境下，在死神的窮追不捨下，他竟然活了下來，我們不禁為他動搖，被他震撼，為他感動。
生命是宏大的，生命是堅韌的，生命更是神奇的。只要你珍愛它，呵護它，它會讓你製造出常人難以想像的奇蹟。但你只要略微不留神，它就會從你手中消逝，讓你留下千古圓滿！
安全第一心得體會 篇5
世界上最寶貴的是什麼？有的人會答覆：“是鑽石。”有的人會答：“是榮譽。”也有的人會答覆：“是勝利。”但是我認為，世界上最寶貴的是生命。由於只有生命的存在才可以挖掘鑽石，才可以贏得榮譽，也才可以獲得勝利，但是鑽石、榮譽、勝利等任何東西都換不來鮮活的生命。
生命是最可珍貴的，只有有生命的人才能製造財寶，才能使世界變得更美妙；只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園布滿陽光，布滿生氣；但是生命又是特別脆弱的，假如我們不注意安全意識，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防範不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那么造成的後果不堪構想：交通事故、食品中毒、疾病染身、游泳溺水、玩耍墜樓等等吞噬了多少鮮活的生命，損失了多少財產，我們身邊隨時都埋伏著多少張牙舞爪的殺人兇手，隨時威逼著你的生命安全，因此，我們要珍愛生命。
新聞中一件件，一樁樁血腥的報導，令人觸目驚心，一幕幕慘劇目不忍睹，這些只由於我們無視了安全問題；只由於我們無視了安全，一個個鮮活的生命瞬間凋零，給社會、家庭、親人帶來的`只是哀思欲絕，血的教訓，到那時我們失去的就太多太多，到那時再留意安全就為時已晚；因此對生命的關愛，不能成為漂亮的詞藻，莫非只有失去之後才能醒悟。特殊對於我們教師而言安全意識的淡薄、責任心的冷漠、玩忽職守會造成更多的災難，會給更多的家庭帶來災難。莫非我們不該反思，不該把安全視為重中之重嗎？而我們今後應當怎樣做得更好，更應令人深思。
隨著一聲悅耳的啼哭，離開母體，一個生命降落人間，這就標誌著又給人世間增加了一份珍貴的財寶，同時也給家庭帶來了無比歡快。從這一刻起多少人關注著你，期望著你快快長大，成材成器。生命不僅屬於你自己，屬於家庭、父母，還屬於社會、國家。所以也可這樣說：生命誠珍貴，人生價更高，只有生命的存在，才能去實現更高的人生價值。
“天生我材必有用。”這是說我們確定有自己的特長，確定有能被別人欣賞的地方。所以，我們不能自暴自棄，不能對自己失去信念，不能對自己的生命不負責任。周瑜臨終前曾說過：“既生瑜，何生亮。”這是由於諸葛亮的才智比他高，所以妒忌諸葛亮，才被諸葛亮氣死。我對他這種想法很不贊同，還是那句話：天生我材必有用。何必肯定要和別人一爭高低呢？只要自己能對國家做出奉獻，那么就是英雄。
其實，我們有許多值得去珍惜的情感——友情、親情、歡樂、哀痛，但這些都和生命有關，假如沒有生命，這些情感也就都不存在了。
人生命只有一次，長著百年，短著幾十年，在這短暫的生命中，我們是應當好好珍惜自己的生命，還是在無謂的消遣中度過一生呢？我信任，我們每個人都會做出正確的選擇——好好珍惜自己的生命。那么，就讓我們從現在開頭，從“我”開頭，珍惜正在流淌著的生命吧！
安全第一心得體會 篇6
這本書一共有七篇，其中有教育我們注意交通安全的篇章，有教育我們在校園裡、家裡的"注意事項，有教我們怎樣保護眼睛、怎樣愛護環境的內容，還教育我們參加戶外集體活動時一定聽從老師或家長指揮，不可脫離集體單獨行動。
學習了這本書以後，我在平時的生活和學習中產生了很大的改變；以前，過馬路時會闖紅燈，現在不會了，我學會了過馬路時紅燈停、綠燈行、走人行橫道的交通規則。記得以前做眼保健操時我會三心二意，現在不會了，每當做眼保健操時我就會想起這本書上所說的，保持正確姿勢認真完成每一個動作，保護好自己的眼睛。還有，現在參加學校戶外活動時，我會認真記住老師交待的事項，緊跟集體，絕不單獨行動以免掉隊。參加家庭聚會時，聽從爸爸媽媽的安排，不以自我為中心，做一個聽話的好孩子。
通過對這本書的認真學習，我認為注意安全不是一時半會的行為，必須長期堅持，在自己做好的同時還要幫助身邊的每一位小朋友一起行動起來！
安全第一心得體會 篇7
現在，青少年和小學生中有許多溺水事件。許多青少年未經父母同意在游泳池游泳，這導致了那些可怕和悲慘的事故。這對他們的家庭造成了悲劇。
溺水事件真的越積越多。比如不久前發生的這樣一起溺水事故：定安縣龍門中門學校一名學前班學生和一名一年級學生在自家荔枝園玩耍，不幸溺水身亡；20__年10月29日，海口市美蘭區扎西國小一名五年級學生和兩名夥伴去水庫邊玩耍，在水中游泳，不慎溺水；11月5日，文昌市金山中學一名九年級學生和文昌市華僑中學一名七年級學生兼合伙人在海邊游泳，不幸溺水身亡。最近還發生了一件事，三個14歲的男孩一起回家，看到一個13歲的女孩不幸在湖上溺水。於是，三個男孩在沒有任何保護措施的情況下跳入水中救女孩。不幸的是，三個男孩和溺水的女孩都不幸淹死了。
唉，多少生命消失在水中，現在我們來看看如何預防溺水：第一，如果你想游泳，儘量一起游泳，在父母或熟悉水的人的指導下組織游泳，互相照顧。第二，如果有成年人陪同，在下水前要做一個“下水準備活動”。時間要求是三分鐘，鍛鍊你的'肌肉和骨骼。否則你的腿會抽筋，自然會導致溺水。第三，如果在游泳池游泳，要選擇適合自己的深度。不要盲目進入深水區。你要對自己的水質有自知之明。下水後不要逞強。不要選擇那些深湖或深潭游泳。在正規游泳池倡導這項運動。第四，明確自己的健康。
有多少孩子在溺水中結束了幼小的生命？以上四點大家一定要記住。提高日常生活中的安全意識。水無情，人多情。隨著溺水事故的不斷發生，我們應該警惕。這些不幸時刻提醒我們珍惜生命。只要我們重視生活中的各種游泳和玩水，提高安全防範意識，溺水事故還是可以預防的。
安全第一心得體會 篇8
陽春三月，鳥語花香，春暖花開。我們傾聽了以“呵護青春，喜愛生命”為主題的道德講座。
我們觀看了短片——從誕生到死亡的50秒。人生就像一次旅行，許多人認為生命很漫長，看了這段視頻，我們卻不免感慨：生命其實很短暫！50秒，從剛誕生的啼哭嬰兒，到天真爛漫的.兒童，到俊秀的少年，到粗大牢固的成年人，再到白髮蒼蒼，滿臉皺紋的老人。生命只有一次，沒有來世。想想幾十年以後，當我們被漫天的黃土掩埋，不知世事，我們更應當好好珍惜生命。
一位時間專家和孩子們做了一個試驗。專家拿出一個瓶子，說這個瓶子能裝許多東西。專家把石塊放入瓶內，石塊超過了瓶口，專家問：“這瓶子滿了嗎？”學生都答滿了，專家又放入碎石子，填了石塊的空隙，專家又問了剛剛的問題，這回同學們與剛剛的答覆正好相反。專家又放入沙子，沙子填了碎石的空隙；再倒入水，水填滿了沙子的縫隙。其實無論時間多緊湊，只要再加把勁就能幹許多事。此事，時間專家又說了：“假如不把大石塊先放進去，就再放不下其他東西。這塊大石頭是什麼呢？是生命，是安康和愛。
有人曾經說過假如安康是1，那么愛情，婚姻，事業就是0，沒有了安康就等於失去了生命，沒有了生命就什麼也幹不成。
讓我們好好珍惜生命，安康第一，學習其次。
安全第一心得體會 篇9
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。此刻因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原先是一個男孩騎著腳踏車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎樣會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎樣被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不細心撞上了一輛大卡車，連人帶車一齊飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果，可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睜睜地看著自我的孩子離去，讓父母悲痛萬分。
此刻城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎腳踏車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅僅自我要遵守交通法規，並且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧!
安全第一心得體會 篇10
近日，學校組織大家一起觀看學習了《生命重於泰山》安全教育紀錄片。生命重於泰山，開門見山地道出了安全的重要性。安全第一，是我們一直掛在嘴邊講的。可是什麼叫安全?什麼才能稱之為安全?如何才能安全?
安全，就是要從小處著手，注意細節。古人講”患生於所忽，禍起於細微”，意思是說禍患往往源於被疏忽的細微處，細節決定成敗，而細節又是我們最容易疏忽的。我們工作中千萬不能忽略一絲一毫，哪怕是一個螺絲釘，一個小角鐵。大處著眼，小處著手，防微杜漸，安全在於細節。
安全，就是要未雨綢繆，防患於未然。冰凍三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功，安全是一個積累的過程，一次次血淋淋的教訓讓我們痛定思痛。相應的規章也日漸完善，安全制度不僅要貫穿整個施工過程，更要套用於作業前的充分預想，毋臨渴而掘井。防患未然，就是要排查隱患，及早解決，卡控到位。安全需要傳承，我們在新員工培訓中必須做好安全教育。並且在師徒傳幫帶中，也要將安全作為第一講授要點。做到師傅不僅傳授業務技能，也要對徒弟安全習慣的良好養成起到一定作用。未雨綢繆，其實就是做好預控。居安思危，思則有備，備則無患。
安全，就是要時刻警惕，克服僥倖和麻痹。唐代詩人杜荀鶴有《涇溪》“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。”，大概是說人們總是在看到明顯危險時很是小心，多了一份謹慎，而在看著安全的環境時就放鬆了警惕，行事不忘初心，反而大意失了荊州。我們應杜絕僥倖心理和麻痹意識。
新時代賦予了我們新使命。面對新挑戰，我們寰宇東方人更要遵章守紀，做到愛心安全，為安全生產提供最穩固、最強大的支撐和保障。我們不僅要做一名“最美造箱人”，更要做一名“最安全的造箱人”。
安全第一心得體會 篇11
如何形成一個新的安全理念，使企業安全文化的文化觀念深入人心，應注意以下幾個方面：一是要樹立以人為本的理念。堅持以人為本，使安全文化建設是全面貫徹“安全第一”
第一，預防為主”方針的新舉措，是企業保障員工人身安全與健康的的新探索
以人為本的>安全生產管理貫穿“以人為本，就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，珍惜生命”，的理念保護環境真正做到維護員工的利益，以員工是否滿意，是否得利，是否安康穩定為標準，形成社會效益，企業利益和個人權益的多贏局面，促進企業可持續發展。因此，企業抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業的生產，企業的經濟利益等其它方面發生衝突時應無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業最大效益的觀念。煤礦只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障企業的生產、經營、改革，發展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，而且也是每個員工的事。企業對安全工作，不僅要保證員工的生命安全對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴更應關注和關愛員工更要對員工進行情感和精神的關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足為員工提供一個本質安全的環境，使企業”人本、人性、人情，人權，的核心思想獲得充分的體現。企業的每一個員工也要充分認識”安全為天，生命至遵循重要意義”，要不斷提高自身安全意識，實現自我管理保障自身和他人的安全，實現家庭幸福與企業共同發展，。
第二，創造安全文化的有效機制
一種有效機制，以確保全全文化建設的順利進行安全文化。主要是為了創造如下：一是建立安全機制的學習機制。使安全文化理念深入人心，一定要有科學的機制，建立學習型組織。在安全教育、安全的方式進行探討，對加固效果。在安全教育、安全研究的內容和形式的豐富多彩的浮現，使安全教育，有知識的學習和安全、有趣、娛樂，讓職工參與活動，在不知不覺中加強教育的安全意識。通過各種形式的學習和宣傳教育，逐步形成了“人人都講關於安全，一切都是關於安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”，進一步跨越邊境安全，“我”。兩種是創造安全管理機制。嚴重的集成和完善各種安全管理>規章制度、加強科學而嚴謹的和可操作性，為前提，而且安全生產製造企業安全文化前提。編織著DangZhengGong集團管理的科學化管理網路、工會、餐桌被網、學科組被捉住，各方共同安全的家庭女性成員、職能部門，協助KeDui實施安全責任制，加強層的現場管理，確保各項規章、條例、安全生產、領導幹部要堅持工地安全和利益的安全生產監督檢查的，“三違”的努力，確保全全生產。三是創造安全>培訓機制。以安全培訓，在企業安全生產，企業的發展，統籌規劃、整體布局、培訓組織，促進教師教學，為了安全，促進標準化建設，建立安全培訓體系，並探討了安全培訓機構的安全培訓和安全訓練、技能培訓、安全培訓為出發點，以提高文化素質的全體員工的安全培訓，科學，人文，提高安全培訓的有效性。
第三，形成一種良好的工人
這個工人的安全標準，良好的安全培訓員工、專業精神的重要舉措，>企業文化的建設。一名優秀的員工是為了塑造安全職業行為。專業的文明是最基本的要求，也是對員工的最高安全規程的要求。高尚的人格力量展示了良好的職業道德，並具有良好的職業形象，以高尚的安全文化。二是規範職工業務。實施措施之前工人施工，並提出了具體的操作要求。建設全面嚴格檢查，及時對職工進行開發、運營，及時糾正措施，形成良好的工人。三是要深化危險的活動，加強有效預見能力。事前預防工人班組安全預測活動是為了加強班組安全管理，促進企業安全文化的重要內容，是職工安全規範的重要舉措。喔，真正的危險預見班次，下崗職工生產場地條件、勞動安全、施工過程中，可能會威脅到正常生產安全事故造成的危害，做到心中有數。四是實施安全競爭活動。在這個競爭活動來培養優秀的工人的工作作風，創新的工作態度、一流的工作精神，良好的安全專業人員。
安全第一心得體會 篇12
10月份以來，東北的氣溫不斷降低，吉電股份松花江熱電公司提前謀劃，周密部署，多措並舉快速行動，以保全全、保供熱、保民生為重點，以“動”治“凍”，紮實做好防寒過冬準備工作，為冬季機組安全穩定運行打下堅實基礎。
提早布局，精心部署，落實落細責任。該公司高度重視冬季防寒防凍工作，本著“預防為主、超前控制”的原則，以確保機組安全穩定運行及熱網可靠運行為目的，充分結合季節性氣候特點，提早制定防寒防凍專項措施，落實各項工作安排，細化工作職責，做到工作有分工、實施有重點、管理有成效，確保實現設備防凍風險的可控在控。
全員行動，全面執行，檢查維護到位。該公司生產部門提前關注天氣情況，在寒潮來臨前未雨綢繆，以“全面排查、不留死角、措施完善、執行到位”的防寒防凍原則，“地毯式”開展預防性隱患排查消缺工作，認真進行危險點分析，在措施落實、人員意識、日常巡檢上加大管理力度;組織專人做好門窗完善、孔洞封堵工作，對室外管道、廠房邊緣設備、各類表計等進行保溫和伴熱處理;建立防寒防凍檢查台賬，築牢防寒防凍安全牆。
積極應對，攻堅克難，保證燃料供應。充足的燃料供應是機組穩定運行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成燃煤凍結。為此，該公司燃料部提前組織檢修人員對斗輪機、消防水管道等設備設施的電伴熱裝置進行檢查，確保設備可靠備用;制定凍煤接卸安全技術措施，加強員工教育培訓，強化操作人員遵章作業、精心維護設備的意識，不斷提高應急處置能力，全力保障機組“口糧”穩定供應。
該公司不斷細化各項防寒防凍措施，廣大幹部員工立足崗位，履職盡責，抓實安全生產，緊盯搶發多供，全力保障機組冬季生產安全穩定運行。
安全第一心得體會 篇13
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，人命大於天!
安全第一心得體會 篇14
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。
安全生產是社會發展永恆的主題，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
作為一名監理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全工作。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的正確理念，切實做到“不安全不開工”確保全全第一。
從事監理工作幾年來看，做好安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全工作越來越重視，通過事故案例的學習，尤如親眼目睹了一起起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的記憶。也就是因為這些安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防範意識，提高預防事故的能力，提高自己的執行力。
每起安全事故的發生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發生對於一個企業來說，損失是慘重的，對於一個家庭來說損失更是無法估量的，說心裡話我很歉疚，在今後的工作中我會提高自己的能力，吸取每起安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事的安全。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記的目標“從零開始，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，並且積極參加公司的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
我們要將“要我安全”概念轉變成為“我要安全”。我覺得，只要密切聯繫實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化每個監理人員的自我安全保護意識，使監理員工重視“安全”的強烈傾向。
通過這次安全學習，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今後的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關好每扇門窗，遵守公司的規章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產盡最大努力！
二、全面落實安全生產責任制
安全工作是一項系統工程，是全體監理人員、全過程、全方位的工作，作為一名監理是安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級施工單位、各職能部門的HSE職責，並將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，全員參與的責任體系和工作。
三、加大執行力度
安全生產工作，必須注重執行能力，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。作為一名監理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全隱患漏洞，識別和防範施工現場存在的各類風險，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。
安全第一心得體會 篇15
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
學習有學習的規則，交通自然也有交通的規則，因此，我們就要遵守交通規則。
一、過馬路儘量要走人行橫道(斑馬線)。
二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。
三、騎腳踏車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應該騎在慢車道上。
四、成人如有騎電動腳踏車和機車的，請騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。
五、行走、開車都要靠右行駛。
如果，你能做到這五點，你已經很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢!比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習慣。所以大家一定要做到這五點。
安全第一心得體會 篇16
一、加強安全管理，從嚴管理、落實責任，做到防患於未然
學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重，全社會共同關心的熱點話題，把安全工作放在學校工作中的首位，成為一項常抓不懈的工作，在每學期開學初，
學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育，使廣大師生增強安全意識，經常學習安全知識，逐步提高自護應急的能力
在開學初要制定切實可行的安全教育工作計畫，建立健全安全工作責任制，定期對學校的安全教育和防範工作進行檢查，及時發現、消除事故隱患。
將安全工作抓實，抓牢在開學初、放假前，新生入校後，我們學校都有幫助學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定，本學期我進一步將安全教育納入教學內容，對學生開展安全教育，培養學生的安全意識，提高學生的自我防護能力，要以對學生極端負責的態度，對學校安全工作。
學生的安全和健康成長涉及到千萬個家庭的幸福，安全工作決不能掉以輕心，決不能麻痹與鬆懈，學校安全工作必須重視再重視、盡心再盡心，必從嚴管理、落實責任，要進一步形成一把手親自抓，分管領導集中抓，學校教職員工人人參與的安全工作體系，把安全工作落實到各個工作環節中去。
二、加強家校合作、明確各自責任，讓安全教育工作落到實處。
現在我們的中小學生幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性並且唯我獨尊，而我們的家長認為一旦將學生送入學校，學生的安全就成了學校和教師的責任，幾乎家長就和學生安全沒有什麼瓜葛了，而中小學生正處於身心還為成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出於逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生，這給我們的學校和家長都是一筆重要財富的損失。
所以作為教育工作者的我們，不但在自己給孩子講好一些安全知識的同時，還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任，讓他們知道孩子是學校的安全關注體，
更是家庭的安全關注體，時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全，進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任，切實落實好對未成年子女的監護、教育責任，並懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識，我們也將學校的作息時間告知了學生家長。
安全第一心得體會 篇17
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保全全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的.查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
經常對安全事故通報的學習，其目的在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。
安全第一心得體會 篇18
我認為：安全對於我們首先是一種切實的工作態度。它不光是高掛在牆上的各種規章制度，也不是幾堂事故現場會和幾次安全考試。只有擁有了安全理念，我們才懂得怎樣愛崗敬業，才談得上奉獻人生。第二，安全也是一種嚴肅的生活態度。為了自己，也為了他人，我們在必須遵守10大禁令，必須嚴格按照規程操作，拒絕危險，杜絕隱患，同三違做鬥爭，應該是我們每個員工的自覺行動，這樣我的生活和工作才會燦爛。再次，安全也是一種特殊的感情態度。我們的家人，我們的事業，我們的人生，無不與我們的企業水乳交融，息息相關。我要安全，就是我愛家園，我愛親人。
朋友們，對於安全的感悟與認識見仁見智。我的感悟也許淡薄與膚淺，隨著公司安全主題活動不斷開展，我們會有更豐厚的感受。為了我們的幸福生活，為了公司的和諧發展，請各位朋友一定要記住“安全”，我們的親人正在等待你的平安歸來。
安全第一心得體會 篇19
安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。
人人事事保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。