全國交通安全心得體會 篇1
今年的12月2日是第_個“全國交通安全日”。為不斷提升全校師生的交通安全意識、法治意識和文明意識,__學校紮實開展了一系列道路交通安全宣傳教育活動。
該校以“守規則除隱患，安全文明出行”為主題，全面開展全國交通安全日的宣傳力度。學校充分利用升旗儀式、宣傳欄、黑板報、電子顯示屏、交通知識競賽等形式開展豐富多彩的交通安全教育。教育學生自覺遵守交通規定，文明禮貌乘車等，確保交通安全。下午第一節課，各班召開了主題班會。各班主任利用班班通設備帶領學生觀看了有關交通安全的圖片、視頻、交通法律、法規、交通標誌和事故案例等。讓同學們時時刻刻都把交通安全知識牢記在心中，自覺遵守交通法規。學校還通過微信群要求家長配合學校對孩子進行必要的走路和行車安全提醒，並要求家長接送孩子上下學或出行時帶頭遵守交通法規，給孩子樹立榜樣。
此次活動強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念和文明素養，為創建平安校園奠定了堅實的基礎。
全國交通安全心得體會 篇2
今年12月2日，是我國第_個“全國交通安全日”，我校根據庫爾勒市教育局《關於應發庫爾勒市教系統開展20__年“全國交通安全日”主題活動實施方案的通知》(庫教發【20__】494號檔案)的要求，全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育，營造濃厚的宣傳教育氛圍。動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，限度地預防和減少各種事故的發生，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。
一、高度重視，加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的`領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。
二、周密計畫，認真落實學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓、不脫節。
12月2日，牛艷玲校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時，學校充分利用黑板報、標語以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：
1、組織學生觀看了一部分交通安全教育片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的!
2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報，向學生介紹交通安全知識。
3、利用班隊會形式組織了交通安全主題班會。
4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到指定的家長接送地點。
5、積極與庫爾勒市公安局沙依東派出所聯繫，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，儘快完善校園及周邊道路交通安全設施。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。
今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳活動，並把這項工作常規化。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
全國交通安全心得體會 篇3
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然8而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的.馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。
最近，學校組織看了一部《交通安全教育片》，影片通過活生生地事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。回想起片中一幕幕慘不忍睹地場面，讓人不寒而慄！司機超載、無證、超速、酒後、疲勞駕駛等違規操作，人騎著腳踏車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩耍……一個個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今，據統計，每年人類因交通事故死亡達到77萬人，也就是說每5分鐘都有人離開。中小學生地死亡也達到了33萬。多么驚人地數字！竟有那么多人時時刻刻都在離開。中小學生盲視交通守則而發生慘劇地事例，在我們周圍也經常發生。某中學生騎著腳踏車“疾馳”在放學路上，紅燈亮了，在他眼裡根本不存在。他飛速橫穿馬路，還在車上不斷擺著各種姿勢，甚至有時兩手離開車頭地騎車。這時，前面正有一輛大貨車駛來，由於車速快而來不及剎車，這個學生“嘭”地醫生迎面撞上了貨車。從後面剛上來地一輛小汽車接著又撞上了貨車，造成了三車連環撞得悲慘局面。後來這個學生被送往醫院搶救無效死亡。真是一時放縱，忽視交通安全，才斷送了可貴地生命！
人的生命只有一次，遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一件件血9的事實中我們體會到：過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。
作為中學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！
全國交通安全心得體會 篇4
“叮零零……”上課鈴響了。這堂課對於我們來說意義非凡：民警輔導員伯伯要給我們上一堂交通安全知識講座。
“刷”，教室里的燈全部熄滅了，螢幕上方出現了一行字：交通安全伴我成長。接著，引入眼帘的是一隻兇惡的老虎，它張開那足以把小鹿毫不費力地就撕成碎片的血盤大口，正大聲地咆哮著。螢幕上也隨之出現了“車禍如猛虎”這幾個字。接下來，伯伯給我們看了幾段交通事故的視頻。只見那一個個可愛的小生命就在這一瞬間永遠得在世上消失了。看著看著，我的呼吸也變得急促，手腳也開始發麻，整個人都徹底僵住了。其中，有一個調皮的小學生在放學回家的路上闖了紅燈，因而被一輛迎面飛奔而來的大卡車撞倒後不省人事，就再也沒有醒來。這起車禍警告我們：紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈!
車禍使許多原本健康的人變成殘廢;車禍使無數的老人不能安度晚年……不知不覺中，講座結束了，可我的心依舊沒有平靜下了來。剛才的一幕幕時刻浮現在我眼前，他們使我進入了深思。
是啊，正因為這一起起交通事故，有多少家庭支離破碎;多少白髮人送走了黑髮人;多少兒童痛失慈父慈母……不，這不是自然災難，這種災難是可以制止的!只要我們人人都行動起來，人人都遵守交通規則。那么，在未來的生活中，交通事故一定會離我們遠去!
這真是一趟有意義的講座，它讓我們認識了交通安全的重要性。這次講座令我永生難忘!
全國交通安全心得體會 篇5
通過參加華聯駕駛學校組織的道路交通安全警示教育課程，我真正體會到了“交通事故比老虎更兇猛”的殘酷事實“由於人們忽視安全思想學習和違反道路交通安全法律法規而導致的交通事故現場令人震驚。交通事故悲劇給國家和家庭造成了無法彌補的重大損失。通過觀看交通安全宣傳片，我深深意識到道路交通安全存在於我們日常駕駛過程的每一個細節中。稍有鬆懈就會導致不良後果和發人深省
通過學習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識有了很大的提高，對交通安全有了更深的理解。學習駕駛汽車時，首先要學會謙虛謹慎，不要急躁。其次，你應該集中精力開車，不要分心。第三，要多了解交通法規，開車知法守法，“三分鐘比一秒鐘好”。第四，通過學習道路交通安全警示教育課程，我深刻認識到在日常生活中遵守道路交通安全法的重要性，只有努力學習和練習駕駛，才能更好地掌握駕駛技能，駕駛好汽車。嚴格自覺遵守道路交通規則，實現“以人為本、安全第一”，既是合格機動車駕駛員的基本義務，也是保障國家、人民和個人生命財產安全的必要舉措。道路交通安全警示應牢固植根於我們自己的思想，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，謹慎安全駕駛，減少交通事故的發生，使汽車更好地為我們的生活服務
為了提高他們的安全駕駛意識，確保未來駕駛過程中的駕駛安全，我承諾：在未來駕駛中，時刻牢記並嚴格遵守道路交通安全法律法規，牢固樹立安全駕駛的思想意識；在作風上，堅決貫徹謹慎駕駛的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。開車時不要動情，開車、乘車時要小心繫好安全帶，開車時不要接、撥手機，嚴禁疲勞、超速、酗酒駕駛。在嚴格要求自己的同時，引導和帶動周圍民眾共同遵守道路交通安全法，共同維護道路交通安全，構建和諧社會。通過一周的交通安全學習，學習駕駛的實踐，交通事故的再現，無數生命的“貢獻”。非法駕駛的代價是譴責交通事故帶來的歡樂和悲傷。更重要的'是，讓我們成為“幸運的人”“深刻認識到生命的脆弱性和生存的渴望”
自上世紀初以來，交通給我們帶來了極大的便利。更確切地說，它給我們帶來了第二次生命和革命，在人類發展中發揮了積極作用，為人類譜寫了不朽的篇章，給了我們更多的時間在有限的時間內投入工作，許多地方縮短了時間的浪費。它還推動了許多行業的發展。不久前，它很幸運地成為了一個交通行業。交通運輸業的興起和發展。它證明了一個國家的文化、科技、經濟發展水平和國民生活水平。因此，可以毫不猶豫地說，交通是國民經濟不可或缺的交通工具
同時，它也給人類帶來了不同程度的災難。頻繁發生的交通事故直接帶來了生命安全和財產損失，而交通事故是人們不願看到、不願發生的事情。那么，為什麼交通事故如此頻繁地發生呢？這與非法駕駛密不可分。如酒後駕駛、疲勞駕駛、超速等，這些都是違反交通安全法規定的交通事故的直接原因。忽視交通安全法律法規的後果是無可爭議的。雖然交通帶來了很多便利，但也給我們的生命帶來了危險。在生死關頭，生存是必要的，迫使人們留在生命線上。此刻，我們目睹了人類的脆弱和不幸。只要你小心駕駛，遵守交通規則，珍惜生命。明天的交通將是安全的
全國交通安全心得體會 篇6
一條條寬闊的馬路，一輛輛賓士的汽車……今天，四通八達的交通網路帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇：
一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而衝下山崖，車毀人亡;一個騎機車的小伙子亂闖紅燈，喪命於車輪下;司機酒後駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這裡，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這裡，我的心裡只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以後的結果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。
此刻，我想到了我自己：過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的衝動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到這裡，不禁心寒戰慄，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發的嗎?
全國交通安全心得體會 篇7
交通安全是我們身邊的，是我們每個人天天都親身經歷的，讓交通安全伴我行，伴我天天安全出行。
交通安全是沒個人時時刻刻都應注意的問題。交通是我們生活中的必備。交通安全常識是我們應該牢記與腦的。每個人都應該了解交通安全。交通安全與我們息息相關、牢不可分、交通安全直接影響到我們自身的生命安危。了解交通安全是我們應盡的義務和責任。這也是我們在出行的時候，要把自己的生命切身放到第一位的原因。讓我們遵守交通法和道路交通規則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起從身邊的人做起。讓交通安全伴我們走在安全的大路上。交通安全是關係到我們自身的最真切的東西。讓自己在交通安全中達標，合格行車，走路看燈。不翻護欄。不橫穿馬路。這些都是我們必須遵守的。在安全面前，什麼都是渺小的。只有安全是最大的。千萬不要圖方便。就拿自己的生命開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
在生活中我們卻是不同的角色。或是上午開車，中午就走路。所以都要以安全約束自身。無論是司機還是行人，都得遵守交通規則。那樣的話就很難出現事故了。文明交通要從點滴做起。例如進出小區，減速慢行，在路上併線要打燈。沒是不能亂按喇叭。這些卻是安全中的安全。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自身的，安全是我們大家的，安全是我們大家遵守的，讓安全伴我們在生活中同行。
全國交通安全心得體會 篇8
清晨。
陽光被窗外校園內的柳枝割碎，款款地送進我井然有序的課堂。作為一個業績優秀的國小常識課教師，注視著教室中善良無邪的幾十名孩子們，我知道，雖然不是主科老師，我卻肩負著一個如此重大的使命——為徹底改善交通安全現狀做貢獻。——“同學們好！老——師——好！”
俯視教室中滿懷期待的可愛的孩子們，微笑自然地滑上我的嘴角。“今天，我要和大家一起來了解並學習一下有關交通安全的知識。”
我滿懷自信與熱情地按下教鞭上的按鈕，一盞正在閃爍著紅綠燈在螢幕上緩緩出現。“要想了解最基本的交通規則，我們首先要能夠看懂紅綠燈。它是交通路線中的總指揮員。當道路前紅綠燈中的紅燈亮起時，車輛必須停止前進。”
“老師，”當班長的女孩子欣欣堅定地舉起了手。她是一位著名企業總裁的女兒。“老師……紅燈停、綠燈行這我知道，可是每次爸爸開車帶我出去玩的時候，都是一路橫衝直撞。我問他為什麼不遵守交通規則，他卻滿不在意地跟我說沒關係……”欣欣的聲音低了下去，仿佛自己為爸爸的違規而感到羞愧。
教室里一陣少有的靜寂。我想到欣欣父親望不可及的地位，又想到自己教育孩子們的夢想，在課堂一瞬的考慮時間中，我終於硬著頭皮，溫和而不失嚴肅地說：“欣欣同學，你的父親闖了紅燈。這是違反交通規則的行為，請你回家勸導他改正錯誤。”
剛上課時的興奮勁兒少了一半。我打起精神，努力微笑著，向孩子們展示下一幅圖片——禁止鳴笛標誌。“那么，相信大家一定知道這個交通標誌代表的意思吧——它就樹立在我們的校門外不遠。”話音落下，班中竟是一片出乎意料的沉寂。
我禁不住地有些失望，勉強擠出一絲微笑。“這個標誌上畫的是一隻喇叭，在喇叭上的紅色的斜線代表著此處禁止鳴笛。也就是說，在標誌指示的區域內，汽車一律不能按喇叭，以免影響人們的生活學習等。”
“老師！”風紀股長小胖沒有舉手，有些憤然地從座位上彈了起來。“每天早晨上學時，許許多多的車把學校門前的路堵得水泄不通。不僅如此，被困在路中間的車集體鳴笛發泄憤怒，吵鬧的聲音經常讓我們在教室中心煩意亂。大家說難道不是嗎？”小胖的話音剛落，教室中就開始了紛紛的議論，孩子們無用的抱怨不停灌進我的雙耳。我有些慌了神，急忙做著手勢，高聲喊著讓他們安靜下來。
失望的聲音漸漸平息了，我暗暗深吸一口氣，穩定一下情緒，抬頭看孩子們一雙雙睜大的眼睛中，竟混合著一種課前不存在的失落、不滿與驚恐。時間還在流逝，我無力地再次按下按鈕，這次螢幕上出現了一條黑白分明的斑馬線。
還未等我開口，小安緩緩地從座位上站了起來，眼眶唰地一下紅了。他曾經是班上當之無愧的學習委員，但是近來成績一路下滑，引起老師間的紛紛議論。我心中一顫，不敢想他將要說什麼。
“我的爺爺，他從我出生就一直帶著我，本來走路輕快，可近來腿腳不好使了……前幾天為了給我買水果，走在去超市的一條斑馬線上……卻被一輛飛馳的車……躺在醫院裡……連我都不認得了……”
我的頭腦中一片混亂，小安殘酷的聲音在尖銳地迴響。教室中，出現了一種仿佛風暴來臨前的絕對的安靜。我快步走下講台，把正在艱難抽搐著的這對弱小的肩膀緊緊地摟在懷裡。
下課鈴聲驟然響起。孩子們默默地離開自己的座位。
小安仍舊抽泣著，他用他的一雙小手緊緊地圍住我的腰，仿佛久久不願分開。我的心中迴蕩著一種聲音，這聲音既不是班長欣欣替大人的羞愧，不是小胖憤然的譴責，也不是小安親身的悲痛。同時羞愧著、憤怒著、悲哀著的還有我，一個愛著孩子卻沒有能力讓他們在愛中成長的常識課教師。
全國交通安全心得體會 篇9
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
二、具體計畫內容
1、宣傳發動。
各駕駛員學習有關檔案精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，並列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
（1）各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。
（2）各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。
（3）各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
（1）組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。
（2）組織駕駛員學習有關交通安全知識。
（3）每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
（4）組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
全國交通安全心得體會 篇10
在我們的生活中，交通一直是最大的安全隱患之一，所以交通安全便是值得我們鄭重考慮的一個問題。
在20xx年，因為有許多人不注意交通安全，於是便讓各人有了許多財產損失，比如在20xx年我市交通死亡人數186人，這其中大部分人都是不注意交通安全的，比如在陽城縣北留鎮有孫某，她帶著幾位朋友去唱歌喝酒，但在喝完了後想叫一個代駕，但因為當時天色已晚，沒有什麼人來當代駕，所以無奈他們幾人只好自己開車上路，但因為喝了酒孫某意識恍惚，所以在路上他開翻了。
導致車裡兩人死亡，四人受傷，在這一件事就可以看出那些人根本就沒有珍視生命，這死亡的幾個人，可能就會與好幾個家庭息息相關，雖然後來孫某的家人努力償還完了這幾個家庭的錢，但在這幾個家庭中人的心裡悲傷是無法想像的。
除了酒駕還有一個無駕照駕駛和不帶頭盔駕駛的重要隱患，在機車中帶不帶頭盔有很大的區別，在生活中有人在戴著頭盔不小心被車撞了後，雖然頭盔壞了，但是人只有一點小輕傷，但沒有戴頭盔的人是當場死亡的，這正好說明了頭盔的重要性，我們騎車必須要戴上頭盔，雖然感到有些不好受，但這讓人感到不好受的東西，在危難之時會救你一命，
為了我們身邊的親人不再擔心，請注意交通安全吧！
全國交通安全心得體會 篇11
“寧停三分，不搶一秒”，“過馬路走人行行道”等一些標語處處可見，而我們做到了沒有呢？那些血案就是答案，所以我們要以他們為戒，遵守交通規則。
報紙上，廣播裡，談論中，處處都有交通事故的發生。我曾見過這樣一個場景：一家三口橫過馬路，孩子走在斑馬線上，父母卻走在機動車道上，而父母卻對孩子說：“不要亂跑，快過來。”
以上事例反映了一個普遍存在的現象——人們為了自己的快捷，懷著僥倖的心理，橫穿馬路；為了自己的方便，卻傷害了自己或他人。
一個個血淋淋的案例，在人們的眼前浮現，在人們的耳邊頻頻的敲響警鐘，告誡人們：一定要遵守交通規則。
我們中國就是一個人口大國，交通安全更加重要，如果大家都沒有交通安全意識，交通將一片混亂，我們會寸步難行。只有大家都在遵守交通規則，我們就通暢自如，平安出行，我們的社會就會更加和諧。“安全第一”不要停留在口頭上，要銘記在心裡，落實在行動上。
全國交通安全心得體會 篇12
中秋假期最後一天晚上，接到老師通知，讓我們觀看“知危險、會避險”中小學生交通安全體驗課，看了以後使我深深的意識到違反交通規則是多么危險，同時也更加懂得了遵守交通規則的重要性。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的.炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。只要我們不遵守交通安全法，在一剎那間，死神就會奪走我們的生命。“高高興興上學去，平平安安回家來”是每個學校老師和家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩，這樣才為我們行走的公路上了護欄。遵守交通法規，人人有責。
”人最寶貴的是生命，生命對於每個人只有一次”。這是我在一本書中看到的。而遵守交通規則，就是珍惜生命的體現。願人人遵守交通規則，讓我們的社會更加和諧安定！
全國交通安全心得體會 篇13
一、行路常識
行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標誌、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標誌，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，並直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
二、騎腳踏車常識
目前我校學生上、放學絕大多數以騎腳踏車為主，加強騎車的安全教育，掌握騎腳踏車的安全常識尤為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有剎車或沒有安全保證的腳踏車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎腳踏車;不要在車行道上學騎腳踏車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方腳踏車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上並排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車後面行駛，不要手失機動車行駛。
三、乘機動車的常識
乘機動車是學校師生外出活動的主要交通方式之一，也部分學生上、放學或出行所選擇的交通方式，因此要教育他們掌握乘車的一些安全常識。
1、要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯繫，並在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格後，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼計程車，應該在車站台上或指定地點依次候車，車來後，待車停穩時，再按順序先下後上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車後，應找座位坐好，沒有座位時，應抓好把手站穩;乘坐小型客車，坐前排時要系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪機車必須要12歲以上，並戴好頭盔，在駕駛員身後兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站後，下車不要擁擠;在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車後，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。
6、機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
全國交通安全心得體會 篇14
交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則，時刻樹立安全意識，因為很多的安全隱患我們是意想不到的，每一個遇到交通事故的人都不是希望發生這個事故的。
我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家裡並不富裕，但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學後，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么希望自己還活著，他多么希望陪在小女孩身邊，他多么希望能夠看著女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心裡想：為什麼到這時候爸爸還沒來接呢?是不是出事了?還是家裡有什麼事?小女孩心裡很著急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的屍體上不斷哀求：“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望這場交通事故沒有發生，多么渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用腳踏車載著她上下學啊!交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。
現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命!把安全牢記心中!
全國交通安全心得體會 篇15
每一個兒童都是祖國的未來，家中的太陽。安全關係到每個人的健康與生命，還關係到家庭的幸福，我們的生活處處離不開安全。
上周末，一大早，爸爸和媽媽就帶我去超市購物，路上的行人和車輛川流不息。當我們走到十字路口紅綠燈前時，只見前面圍著一堆人。我擠上前一看，原來是一位老奶奶，滿臉鮮血，躺在地上，不斷地呻吟。一位年輕的小伙子手足無措，耷拉著腦袋。一打聽，原來是小伙子闖紅燈，不小心撞倒了老奶奶。周圍的行人紛紛指責小伙子不應該不遵守交通規則，才釀成了交通事故。不一會兒，110和120來了，她們把老奶奶送上了救護車，同時把垂頭喪氣的小伙子也帶上了警車。看到這情景，我想起了魏老師經常對我們的教導：“安全重於泰山，寧慢三分，不搶一秒。”
是呀!人最寶貴的是生命，生命對每一個人來說都只有一次。交通安全是多么的重要，讓我們從小事做起，從我做起，珍愛生命，注意安全。
就讓交通安全伴我們行走一生吧!
全國交通安全心得體會 篇16
20__年6月30日下午放學，一輛突如其來的公共汽車把我送進了醫院。
當時期末考試剛剛結束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當時也沒有多想便橫穿馬路，“轟”的一聲，等我醒來發現自己躺在醫院的急診室。原來當時我橫衝馬路的時候身後正好有一輛公共汽車把我給撞了，當場暈倒，幸好我沒有什麼大礙。但如果當時車速快一些，我可就小命不保了!
其實，類似的悲劇每天都在重複上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊!而絕大多數的事故都是因為不遵守交通規則而造成的。
如今隨著時代的迅猛發展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發生。
據資料顯示：近__年來，全國平均每年發生道路交通事故__萬起，死亡__萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅20__年1月至10月，全國就發生道路交通事故__起，造成__人死亡，__人受傷，直接財產損失__億元，死亡人數比去年增加__人，上升__%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。
這一個個觸目驚心的數字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規則：
1.不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2.過馬路走斑馬線。做到“一站，二看，三通過”。
3.各行其道。不逆向行駛。
4.腳踏車、電瓶車應在非機動車道行駛。
5.未滿12周歲的兒童禁止騎腳踏車上街。
……
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白髮人送黑髮人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規則吧!
全國交通安全心得體會 篇17
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又然而一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死於車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通然而國民經濟的命脈，交通安全不僅僅關係到國民經濟的發展，也與廣大人民民眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但然而痛苦的，更然而心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍然而不就應出的，這樣的犧牲又有什麼好處呢?血然而能夠止的，但缺一隻腳或少一隻手，成為殘疾，你願意嗎?
人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，此時也許受害者不然而你，然而他，但也許明天就然而你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什麼不能遵守交通法則呢?
還記得去年在我家門口發生的一齊交通事故。那然而一個十字路口，一輛從珠江花園開來的機車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，機車司機被機車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，此時碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不然而一片安寧的地方，更像然而一片“戰場”，司機們就然而一位位“戰士”，但馬路不然而戰場，他們也不然而戰士，真正的戰士然而為國捐軀，而他們卻然而為的私人利益。
難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都願意自我家破人亡?
讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
全國交通安全心得體會 篇18
夜，已經悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現在我眼前：
那是一部名叫“小學生安全教育讀牒“的影片，裡面有許多述說著坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣，食，住，行是人們生活最基本的內容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學們除了日常生活中，常常外出，旅遊。除了步行外，還要乘公車，汽車，路程遠的，也許要坐火車，搭飛機。所以，交通安全是我們必須重視的。據了解，我國每年的少年兒童，就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬多兒童死於車禍。也就是平均每天有一個班的同學因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會造成了很大的影響。
我們的自護自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會，學校，家長對我們進行保護是不夠的，希望同學們能學習交通知識！
交通安全與我們的關係是非常密切的.，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
全國交通安全心得體會 篇19
交通安全是學校安全管理工作的重要內容，其他地方連續多起重大交通安全事件警示我們要加強和重視學生交通安全教育，加強交通工具的檢查和管理，維護交通秩序努力為師生提供一個安全的交通環境。我校堅持以維護學生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。其工作總結如下：
一、領導重視、職責明確
學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作作為黨的工作、學校工作的一項重點來抓。首先，統一思想認識。學校堅持全面的質量觀，安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設，成立了安全處牽頭的上下學巡查小組，政治處副主任任組長，成員有、yy，zz和值周領導。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有計畫、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網路。
二、開展主題活動，落實安全措施
開展交通安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育月系列活動。通過國旗下講話，進行安全教育月動員;班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。在我校學生素質培養中突出“八好”，其中“走好路”是重要一項。
在對校園腳踏車管理中，重視安全檢查，嚴格按照部的規定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執行，在校學生不允許騎電動車入學。腳踏車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。車輛功能齊全是學生騎車安全的保證。
其三，制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學後不得滯留學生，將執行情況納入班級量化考核。並對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計，保障學生的上下學安全。
三、豐富宣傳途徑，營造安全氛圍
學校和交警大隊聯合召開了“護學崗”現場會，交警大隊指導員對師生進行交通安全知識講座。發放《上下學交通安全常識》，要求家長和學生共同閱讀學習;組織學生製作交通安全手抄報進行評比，將優秀作品進行展示，受到全校師生的好評。其他還通過黑板報、廣播台、宣傳欄、班會等形式多途徑強化對學生的交通安全教育。學校購置了路錐，在上下學時放置在學校周圍，避免了車輛人流在學校周圍聚集擁擠的現象。
四、多方協作，加強學校周邊交通安全管理
我校地處濱河大道，周邊學校多、人員流動大、路況複雜，大型車輛來往頻繁，學生上、放學有較大的交通安全隱患。
我校主動與交警大隊聯繫，針對路況和上下學時段減少大型車輛的通行進行協商，得到交警部門的大力配合和支持，在路口豎立“學校附近，車輛慢行”警示牌，劃定斑馬線，在上下學時段到校門口巡查，有效地控制了大型車輛的通行，減少了交通擁堵，避免了交通事故的危險。
學校通過家長委員會成立護生團，每天上、放學時段配合校巡查小組、門衛做好校門口及周邊路段的安全防範工作。遇到交通事故及時上報學校或派出所採取應急措施。
在交通路口對學生過馬路進行檢查，對周遍路段師生行車狀況進行通報，對社會青年聚集情況及時進行疏散，發現問題及時對相關人員進行批評教育。
五、完善工作措施，為學生安全護航
進一步完善組織建設，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環節，在人員、經費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社、”的組織聯繫網路，強化老師、學生、家長的交通安全防範意識及方法、事項，樹立交通安全人人有責意識。
進一步加強宣傳教育，樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內容豐富的班隊活動，強化學生的交通安全防範意識，並通過學生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進一步重視常規管理，細化安全防範。安全無小事，交通安全是大事，容不得半點馬虎，要時刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從細節抓起，平時注重檢查和考核，對存在的問題及時解決和處理。
總之，學生交通安全是學習的前提和保證，我們將以這次自查作為新的起點，更加重視交通安全的建設工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學校的更好發展奠定更加堅實的基礎。
全國交通安全心得體會 篇20
“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉並不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、老師就一直囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看” 。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。
飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫衝直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“s”型，一邊過馬路，後面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著腳踏車在馬路上繞圈子，走路時走“s”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。
同學們，這種情況對嗎?好嗎?當然不對，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你衝過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什麼防備也沒有，正好對著你，這時的你，能反應過來嗎?你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以後，快速向前走到了兩條黃線中間，然後又看了看右邊，等到確實沒有車以後，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了，他卻不知道，趕快和他說了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。
因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
全國交通安全心得體會 篇21
有一天，媽媽帶我去買鞋，到了十字路口，是紅燈，媽媽還一直往前騎。我對媽媽說：“紅燈了，你還走!怎么不遵守交通規則啊?”媽媽說：“噢，我知道了，以後我一定注意。”
回到家，我在外邊玩，玩著玩著，忽然看見在十字路口那兒，有一個人正在靠左邊行駛，結果出了車禍。那時我想：以後我可要遵守交通規則，靠右邊走。
有一次，我、姐姐和同學騎車子，姐姐的同學在路左邊騎，結果她和對面的人撞了。
還有一次，我和爸爸在路上踢足球，有一個人走過來，足球差點碰到他了。媽媽說：“你們不應該在馬路上踢球。路上車來人往的，太不安全了，撞到了人或被車撞了都不好!”
現在我知道了，交通安全多重要，所以，我以後來往都靠右走，不闖紅燈，不在路上踢球玩耍，做遵守交通規則的小標兵。
交通規則是無數血的教訓換取的，每個人都必須無條件遵守，只有這樣我們的生活才能平安、幸福。
但是，有一些人卻偏偏要去違背，造成了許多不必要的人員傷亡、讓一些家庭家破人亡，給社會、家庭和個人造成巨大的損失。
在車水馬龍，人潮如流的大街上，經常可以看到一些人無視交通規則，有的司機超速行駛、闖紅燈，有的行人在機通車道橫衝直撞或攀越護欄，有的非機動車與機動車搶道。有一天上學的路上，有一個騎腳踏車的青年引起了我的注意：他違規在機動車道行進，雙手離開車把，邊抽菸邊騎車，這時一輛機車風馳電掣地奔過來，那個青年驚慌失措，說時遲，那時快，悲慘的事情發生了，雙方都撞得鮮血淋漓，慘不忍睹，路人很快報警呼救。
的發生，我想雙方都有責任，如果那個青年不這樣玩弄生命，不放開雙手，腳下生風地騎車;如果騎機車的人，會顧及他人的安危，為別人和自己多想一想，也許這場災難就不會發生。
無論是誰，都不希望自己發生任何意外。我們應當用這起交通事故來敲響我們安全意識的警鐘。在任何情況下，都要遵守交通規則，這樣就會遠離危險。
我們是祖國的花朵，父母含辛茹苦把我們培養大，是想讓我們成為國家棟樑，長大後報效祖國，如果我們不珍愛生命，不注意安全，怎能為祖國的明天再創輝煌?怎么能為祖國的繁榮富強貢獻自己的一份力量呢?所以我們從小就要養成遵守交通規則的良好習慣，才能健康成長!
全國交通安全心得體會 篇22
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
黨、國務院非常重視安全工作，學校“提高認識，加強管理，以對學生極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學校安全自查範圍》，在全校各班級、各處室部中設立了安全檢查員，要求每天對各自範圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，並向班主任和各部門責任人匯報，最後上報校長；然後由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區域配備、完善消防設施，專人負責，定期檢查，使學校安全管理網路覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落，每一個時段。
2。重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
全國交通安全心得體會 篇23
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。道路交通安全，要養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，並不是這樣：車禍就在我們的身邊。xx年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，並沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！
可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負責了。還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發現前面有一個人在行走，等司機反應過來就向前開了17米，然後剎車還要行駛好幾十米。所以，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。作為現在的小學生一定要知道道路常識：兩側是給我們行人走的，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，後果是非常嚴重的。
隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保全全，首先必須強化人的安全意識。使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。
全國交通安全心得體會 篇24
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻後，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終於深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重於泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通與防火安全法律國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習後，我認識到交通安全在日常生活中的`重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防範勝於未然”，為此，我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今後的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒後開車，不開“英雄車”。
全國交通安全心得體會 篇25
中國小學生近2億，這是一個龐大的群體，面對複雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護學生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔責、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才幹保證孩子們健康茁壯的生長。
明天的太陽”同時也是交通平安中的弱勢群體。由於不少中國小校都在公路沿線，加上交通平安設施不全,中小學生是祖國的未來和民族的希望。上學、放學參與道路交通活動過程中，慘劇經常就在身上不時地上演，嚴重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學生交通事故的不時發生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的交警部門的心。筆者現就如何使中小學生自覺遵守交通法規，減少中小學生交通事故談一點粗淺的看法。
一、中小學生易發交通事故的原因
活潑好動，1中小學生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然;有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎腳踏車大撒把或比試騎車技術，不注意躲避車輛和行人，不顧前後左右，這樣極易發生交通事故。
自我維護意識較差。由於現在總是把學校教學質量的好壞與升學率的高低掛鈎，2交通平安意識淡薄。因此學校把時間都放在文化課的學習上，忽視了對學生交通法規和交通平安知識的教授;同時，交警部門由於警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現在中小學生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規知之甚少，有很多甚至不知道什麼是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重後果認識缺乏。
機車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發展。家長出於對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學生由於好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢於冒險，什麼都敢接觸，什麼都想嘗試。基於這些心理特點他就會貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛機車引發的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學生的教育和保護。很多家長由於工作繁忙，4家長監護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時，不注意遵守交通法規，違反交通法規的行為時有發生。再就是一些家長自己對交通法規就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規，沒能給孩子樹立好的典範，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當前中小學生交通平安教育現狀及分析
各中、國小校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一規範，1學校教育方面：一是導向的錯誤。片面追求升學率的今天。教育導向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現學校忽視學生交通平安的問題。二是學校交通平安基礎教育單薄。學校主動開設平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學生的交通平安防護差不多都處於一種自髮狀態，學校將學生的平安責任完全寄希望於家庭和社會;學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導;教育的對象層面窄，僅限於小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環境的規範欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問;對學校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設定缺乏必要的考慮和規劃，各種標誌、提示、警示牌等交通平安設施很不完善。
全國交通安全心得體會 篇26
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了;有時，有人騎腳踏車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不願服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環境，無疑是在為創建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，守好道路交通安全的第一道防線。
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子裡，不論我是騎腳踏車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
全國交通安全心得體會 篇27
人們的生活處處離不開交通，無時無刻不在交通之間徘徊。也許，一時的疏忽會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應該遵守交通，做一個知法守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開著車，跳了過去。馳騁的過程中還剩下什麼，只留下飛揚的塵埃？你看到身後巨大的恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風險？當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語時，我為你的無知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了沉思！
有一次，在一個炎熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，拚命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡單的想法沒有預料到可悲的後果。不幸的是，一張卡片。
車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的.淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊！一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決於你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對於生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白淨的臉上露出幸福的微笑！
全國交通安全心得體會 篇28
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。20__年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是已開發國家或是開發中國家的資料均表明，腳踏車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎腳踏車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎腳踏車帶人，在機動車道上騎腳踏車，12歲以下兒童騎腳踏車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。
同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
交通安全無人不知，無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國的6.30張明寶案，牽動了多少人的心!五死四傷的慘案，誰來負責?誰來承擔?“張明寶!!不!是我們大家!如果不是我們大家拚命飲酒，釀成一次又一次酒後駕駛慘禍;如果不是我們大家拚命說“多喝點不要緊!……會發生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!
據統計，全球大約每年有127萬人死於交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創交通安全!
交通安全很簡單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽手機，不說話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動動手就可做到，更能避免殃及人命無數的交通事故!
不喝酒：開車前不喝酒，拒絕酒後駕駛，讓“酒”遠離人心。
不闖紅燈：經常有許多人闖紅燈，也經常會發生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥倖中得以生存，不要因為闖紅燈車子沒撞到自己而一而再，再而三。
全家督促：全家監督好每一位家庭成員，如果要開車決不能喝酒，哪怕騎腳踏車也一樣，到親戚家也只能謝絕……
全國交通安全心得體會 篇29
今天下午，在學校的組織下，我們學校舉辦了一次法制交通報告會。我聽了法官的報告和校長的諄諄教導後，學到了許多關於法律和交通方面的知識。
首先在法律方面，我知道了穿溜冰鞋、滑板在公路上玩耍是很危險的。嚴禁在水、火邊玩耍;嚴禁在網咖上網，不要相信網上的信息。這次法律課還使我懂得了‘凡事有可為，有不可為’的道理。作為21世紀的少年，我們應該做到學法、懂法、守法，不去觸碰法律這條‘高壓線’，必須做到有法必依，嚴格遵守法律法規。
其次人關注的是交通安全，交警阿姨講的那些因不遵守交通規則導致受傷、死亡的一些觸目驚心的案例讓人不寒而慄，我感受頗多。交警阿姨說：“交通事故時常發生，平均每一公里就有一起事故發生。”我想：那些人為什麼不走人行橫道?為什麼要為這一兩分鐘而放棄生命?不，他們這樣做不是放棄生命，而是在無視生命呀!”
我在這次講座中悟出了很深的道理，周圍發生那么多的事故，每次事故帶來的損失都那么大，事故程度即使縮到最小，也抹不去留在親人心中的痛苦。同學們，請尊重生命，愛惜自己的生命，因為生命來之不易。今後我一定要牢記法制、交通安全意識，走路要走人行道，不能亂爬欄桿，更不能隨意的在馬路上嬉戲打鬧，不到網咖、水邊等危險地域玩耍。做一個遵紀守法的好公民、好學生!
全國交通安全心得體會 篇30
在知危險會避險交通安全課上，我了解到了違反交通規則是多么的危險，對於交通安全問題，我也有了更加深刻的認識，明白遵守交通規則是有多么的重要。
每年因為交通安全問題而出現的死亡和傷殘不計其數，而最終導致這樣的慘劇的原因不過是因為沒有走人行橫道、闖紅燈等等，其實我們並不差那么幾秒鐘，也沒有必要為了多走幾步而擅闖馬路。
每次都抱著僥倖心理想要早點過馬路，最終不一定會有好結果，不要等出了事故再去後悔，那已經是無可挽回的了。馬有失蹄，人也會犯錯，以後一定不能夠違反交通規則，否則最終受到傷害的還是我們自己。生命是寶貴的，人的'一生就只有一次生命，我們應該養成自覺遵守交通法規的良好習慣。
每一次看到新聞里出現的因交通問題導致的事故，我都會感到生命如此的脆弱，生與死的距離不過是到人行橫道的幾步路，不過是等待綠燈的幾秒鐘。
生命沒有重來的機會，一旦出現事故，後悔都來不及，所以我們更要遵守交通規則，減少出現意外的可能，保護我們自己的安全，同時也能讓司機們能夠安心開車，讓家人們能夠放心。
全國交通安全心得體會 篇31
近年來，中國交通運輸業發展迅速。交通基礎設施建設取得新成績，交通保障能力進一步提高。至年底20公里，中國公路里程達到357.3萬公里，高速公路達到5.36萬公里，居世界第二位。我國公路建設在短短十幾年的時間裡，在西方已開發國家經歷了幾十年的發展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方已開發國家一樣，隨著公路建設的快速發展、機動化水平的快速提高和駕駛員數量的.大幅增長，我國道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死於道路交通事故，死亡人數達到20%，首次超過10萬人，達到105930人。特別是20和20年，年增長最大，每年增加1萬多人。20年來，儘管死亡人數的增長率有所下降，但由於基數較大，死亡總人數仍高達109381人，達到歷史最高水平。截至6月20日，中國目前的汽車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2%；每年死於交通事故的人數占世界的15%—20%。目前，我國道路交通死亡人數居世界首位，嚴重影響了道路交通的可持續健康發展。因此，安全有效的交通安全保障設施對於確保行車安全、降低交通事故發生機率至關重要
交通安全設施應首先引導駕駛員的視線。視覺上為駕駛員提供充分的道路和環境信息，提高駕駛員識別道路輪廓的能力，並使其在指定車道上安全駕駛。視線引導設施主要包括輪廓標誌、線性引導標誌、道路按鈕、警示墩和突出的道路標誌。這些設施沿行車道兩側布置，向駕駛員傳達道路線形、方向、行車道邊界和危險路段位置等信息。為了提高這些標誌的視覺識別能力，提高信號傳遞效果，要求各種標誌的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導駕駛員的視線，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設施需要提前告知路段線形情況，為安全通行做好準備。視線引導設施只能在駕駛該路段時起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠見。基於此，在危險路段前設定交通標誌進行預先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補充主動引導的不足。這些標誌要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導駕駛員平穩、安全地到達目的地。交通警告和警告標誌包括急彎警告標誌、陡坡警告標誌、連續曲線警告標誌、長下坡警告標誌、限速標誌、道路圖形標誌等。
全國交通安全心得體會 篇32
當今社會，隨著經濟的繁榮發展和交通的發展，道路上的車輛不斷流動，而隨著道路的日益擁堵，交通事故也越來越多的出現。記得前段時間，我聽到有人說黃山區發生了一起嚴重的車禍。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進行急救。後來根據當地交警的說法，這兩輛車開得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學生，難道我們不應該覺醒嗎？
交通事故往往是由於人們不遵守交通法規造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說起來簡單，但為什麼總有人不嚴格遵守呢？由於缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬於自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸福快樂的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
全國交通安全心得體會 篇33
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的.安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1、文明候車乘車
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
2、安全橫過道路
中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴禁路邊遊戲
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲場”，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪構想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
全國交通安全心得體會 篇34
自20--年-月，我在--交通學院駕駛學校培訓期間，先後學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具屍骨未寒的屍體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的.情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難；由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大於天！