班組長安全培訓心得體會

班組長安全培訓心得體會 篇1

20xx年9月7日,我有幸參加了由府谷縣教育局主辦的食堂管理(從業)人員培訓,這次培訓讓我收穫頗豐,使我對學校食堂管理工作與運行方式有了更深入的了解,為自己成為食堂兼職管理員注入了新的專業知識和科學理念。下面就本次培訓談談自己的一些收穫和體會:

一、食品安全重於泰山,責任落實不容置疑

通過一天的培訓,我聆聽了縣教育局後勤管理中心王主任和食品藥品監督局副大隊長王志軍等專家關於食品安全的課,從中悟出了學校師生食品安全的重要性,學到了食品安全的布防知識和管理措施,知道了從食品的進貨渠道到生料加工到最後製成熟食,每個環節都要嚴加管理、嚴加把關、不留漏洞,確保進安全的原料,烹飪安全的飯菜。參加培訓使我們在思想上規範了食品管理的想法,還在行為上規範了我們的做法,使我們更清楚食品安全的重要性,更知道自身責任的重大。

二、學生飲食是關鍵,營養均衡最重要

兒童的生存和發展已成為近些年來各國政府優先考慮和優先行動的領域。目前,兒童的飲食衛生和營養情況一直是營養專家關注的焦點之一。在傾聽了後勤管理中心各領導的講話之後,我深深的領悟到學校的後勤工作對學生成長的重要性和緊迫性。學生的飲食都要經過學校的安排和管理,如果我們不精心為學生的飲食健康著想,不合理安排學生每一餐的菜譜,造成學生營養失衡,從而影響學生的身體健康,造成學生生長發育不良,體質下降,那罪魁禍首就是我們。因此,我們應將防止兒童營養不良放到後勤工作的重點上,放到提高學生素質的認識上,更積極、主動地提供干預措施,確保學生營養均衡。

三、預防中毒要牢記,健康保障是宗旨

食堂飲食是個大家庭飲食,這裡的一切工作都將左右著後勤工作的成敗。在王志軍隊長的課中,我聽出了預防學生食物中毒工作的必要性和嚴謹性。他從概念、特徵、分類、原因、來源、途徑、措施等詳細介紹了食物中毒的方方面面,教會我預防食物中毒的關鍵環節。我從中悟出了食品安全需要時刻保持警惕,只要有1%的失誤就會導致100%的失敗。因此,我認為我們未來的食堂工作必須把預防食物中毒放在首要位置,杜絕各種途徑的食物中毒現象發生,把好採購環節、從業人員衛生環節、操作中的生熟交叉污染環節和成品的保存環節,確保預防措施的落實,做好食品留樣,始終牢記預防食物中毒,把學生健康飲食做為工作的宗旨。

班組長安全培訓心得體會 篇2

本學期,我校以「建設平安海門,創建最安全學校」為主線,以推動綜合治理和安全工作各項措施的落實為重點,強化學校常規管理,完善綜合治理和安全工作機制,加大檢查整改力度,實現科學、實效管理,學校校綜合治理與安全創建工作取得了實效。

一、明確責抓落實

年初,我們按照市局綜合治理和安全工作計畫和校長會議關於教育系統安全工作的要求,牢固樹立「教育發展,治安先行」的理念,進一步強化領導責任,細化各科室、班級綜治與安全管理的職責。把各科室的負責人、班主任作為各自條線的綜治與安全管理責任人,簽訂責任狀。形成一個橫向到邊、縱向到底的比較完善的目標責任體系,真正做到事事有人抓、事事有人管、事事有人承擔責任,形成一級抓一級、層層抓落實的工作機制。

二、強化考核抓制度

在落實責任的基礎上,今年,我們還將綜治工作的績效作為教職工考核的重要內容之一,嚴格按照學校制訂的安全工作考核辦法進行考核。建立健全學校綜合治理與安全工作的各項責任制度和追究制度。加大綜治與安全工作的查處力度,敢於動真碰硬,每次查出問題當場發出書面整改通知書,限期整改。對造成嚴重後果的責任事故,按照學校制訂的《學校安全工作考核辦法》(試行稿)和責任追究制的有關規定嚴肅處理。

三、突出重點求實效

(1) 完善日常工作制度。結合學校工作實際,落實「最安全學校」創建的各項任務,嚴格執行綜治與安全工作的「四必」檢查制度(即每天必查、有查必記、有記必簽、有患必除),認真做好市局下發的《學校安全工作日誌》的記載工作和綜治與安全工作的各類台帳。

(2) 嚴密實施學校要害部位治安防範。按照「防範嚴密,控制有力,全面設防」的要求,保證經費投入,加快防範設施建設。嚴格按照要求建設校園「110」,開展警校共建活動,搞好治安聯防,提高對校園突發治安事件的應急和快速反應能力,做到「以外保內,以內促外」,確保人員、財產不受重大損失。

(3)認真落實學校消防安全管理。配足、配齊消防設備及器材,定期對消防器材進行檢查。期初期末統一對學校電路、電器、燃氣設備進行檢查,發現老化或超負荷的管路及時更換,有效防止了漏電起火、燃氣洩漏等事故的發生。

(4) 大力加強學校食品衛生管理。嚴格執行《食品衛生法》,食堂、商店工作人員做到持證上崗。嚴把食品採購關、加工關、銷售關。堅決執行採購索證制度、餐具消毒制度、衛生檢查制度。食堂組長把好食品烹飪關、餐具衛生關,保持食堂操作間和學生餐廳環境衛生。學校商店堅決杜絕不安全食品、「三無」食品進入學校,確保師生飲食衛生安全。

(5)切實維護校舍、網路安全。建立嚴格的校舍安全檢查制度,中心國小總務和各村小會計具體負責校舍安全管理,切實做到早發現、早改造,確保在第一時間發現險情隱患並及時採取正確避險措施。水、電、氣的管道線路請梁總務負責管理,及時做好檢修記錄。學校的網路場所都有專門負責人,保證校園網及其套用系統只能用於教學、科研、學術、管理等活動。

(6)集中整治校園及周邊安全環境,加強學生交通安全管理。充分發揮綜合治理領導小組的作用,把維護學校及周邊治安秩序擺到突出位置。積極協助公安和綜治部門對學校周邊環境進行綜合治理。。今年,在校門外設定了家長接送停車線,確保校門口的交通安全。

(7) 進一步加強學生法制、安全教育。做到「六個結合」。充分發揮家長學校、社區教育作用,組建青少年法制教育網路,形成教育合力。充分發揮法制副校長(輔導員)和法制報告團的作用,廣泛開展法制報告、以案講-法等活動。我們利用教職工大會、校會、班會和校園廣播、黑板報等形式,對師生分別進行交通、防盜、防火等安全教育,其中大型圖片展1次,法制講座4次,黑板報專題2期42個,專題班隊活動2期28次,有力地增強了師生法制意識和防範意識。進—步增強小學生交通安全意識,提高學生的文明素質,積極開展交通安全知識教育,幫助學生養成良好交通習慣。

四、加強培訓強素質

針對以往工作中的薄弱環節,我們對後勤人員進行了專項培訓,既重視思想道德素養的提高,又重視業務素質的提高,使從業人員樹立為教育教學服務、為師生服務的思想,切實增強安全工作的責任感和自覺性。讓他們對各項安全管理細則吃深吃透,對各項安全考核辦法心知肚明,對各種衛生安全知識瞭如指掌,努力提高後勤人員的服務能力。同時,做好對教師、學生和家長的教育培訓工作,堅持集中培訓與分散培訓相結合,利用校本培訓、政治學習、業務學習時間對師生開展針對性、系統化的培訓。通過家長會、告家長書等形式對家長進行安全教育,家校配合共同管好學生上學、放學途中的交通安全。

班組長安全培訓心得體會 篇3

11月26日,鐵道部劉志軍部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規範新體制下安全管理,確保運輸安全穩定為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境》的講話,從三個方面總結今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路幹部職工進一步統一思想,明確任務,學習推廣先進經驗,加快規範新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩定,為深入推進鐵路跨越式發展創造良好環境。

通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩定的環境,什麼事情都幹不成。而要保持運輸安全的持續穩定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規範新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理幹部一定要充分認識加快規範新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創新,實現車間管理工作的規範化、制度化,為車間提供穩定的安全環境。

劉部長講話中明確指出,20xx年規範運輸安全管理的總體要求是:健全規章制度,強化專業管理,改進綜合服務,完善檢查監督,提高站段能力,最佳化幹部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩定。

因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區《“輛單價”工資分配辦法》、《經濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、台帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區管理體制的特點,全面把握車間成立調整後資源配置、生產組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發展要求,確保修訂後的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態修訂機制,根據運輸生產的變化和列檢車間的特點,及時調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規範對管理制度的審核、發布,履行必要的民主管理程式,合理界定車間、工區的管理許可權,明確管理的內容,實現對管理制度的規範化。

二是規範工作秩序。要具體界定車間和工區之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理界面。車間要加強對工區實際情況的了解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規範的工作制度及標準,對工區的要求,職工關注的事情,辦理時限等要有明確規定,嚴格按制度執行。簡化辦事程式,落實辦事責任,減少辦事環節,提高辦事效率,為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務。

三是轉變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質量,關鍵是要轉變工作作風。要堅持為職工、為現場服務的意識,急工區之所急,想工區之所想,做工區之所需,克服小機關化作風,加強調查研究,傾聽工區及職工的意見,深入現場了解真實情況,及時解決實際問題,提高服務工作的針對性和實效性。破除傳統的思維方式,增強創新意識,發展優質優價分配激勵機制。

四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調整後對勞動組織提出的新課題,按照有利於車間安全穩定和提高勞動生產率的要求,對車間勞動力進行最佳化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現場一線檢車員的數量,確保技檢時間、作業段位和檢車質量。

五是加強工區及班組的自控作用。車間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關口前移、靠近現場,提高處理現場問題的能力。對工區、班組布局進行適當調整,完善班組管理制度,最佳化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調整充實自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。

六是理順收入分配關係。收入分配問題是幹部職工普遍關心的問題,也是事關職工隊伍穩定的大事。車間要統籌考慮,保持職工隊伍穩定,調動職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進行統一規範,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長津貼等項目和標準規範管理,指導工區規範內部工資分配管理辦法,處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關係,消除不合理的因數,調動職工努力工作、多勞多得的積極性。

七是做好思想引導工作。針對幹部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,採取多種形式進行宣傳解釋,引導幹部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。並要及時掌握職工思想動態,有針對性地做好深入細緻的思想工作。

讓我們緊密團結在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦幹實幹拚命乾,加快規範新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產及職工隊伍穩定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。