三、檢查中發現的主要問題。通過現場檢查，主要問題有：
（一）安全生產主體責任有待進一步落實。安全態勢總體平穩，但部分生產經營單位仍存在安全生產主體責任落實不到位等問題。
（二）安全生產基礎工作有待進一步加強。客運站安檢設備需要增加投入，安檢人員需要專業培訓。渡口水域非法渡運現象依然存在，安全基層基礎工作要進一步加強。
（三）安全生產應急救助能力有待進一步提高。在加強重點環節的安全監管工作中，還存在應急救助和搶險救災裝備建設不足，難以提高應對極端自然災害和重特大事故的能力的問題。
（四）保障道路和橋樑安全運輸的壓力大。一是由於長期以來一些橋樑超負荷運轉，危橋數量只增不減。從檢查情況看，隨著重載車輛不斷增多的影響，公路危橋數量還在不斷攀升。二是超限超載形勢依然嚴峻。造成道路和橋樑通行狀況急劇下降，給橋樑安全造成了極大安全隱患。三是由於養護經費不足，橋樑管理技術人員和檢測設備不足嚴重缺乏。
（五）安全生產監管“嚴格不起來、落實不下去”的問題依然存在。 有些人員密集場所消防安全出口不暢通，安全標識不清晰；在建公路工程工地缺乏安全防護措施，安保工作不到位；部分出租門店私拉電線，對監管部門下達的整改措施沒有落實到位等等。
四、下一步的工作重點
（一）充分認識做好交通運輸安全工作的極端重要性和緊迫性，紮實開展各項安全穩定工作。
中秋國慶即將到來和十八屆四中全會即將召開，做好交通運輸安全生產和安保維穩工作是一項重要政治任務。交通運輸行業的特點，決定了交通運輸在確保行業和社會穩定方面肩負著十分重大的責任，必須要有清醒的認識，要居安思危，決不能鬆懈，主動擔當，積極作為，盡心盡力，把各項安全穩定工作做紮實、做到位。
（二）進一步切實落實安全穩定工作責任制。
堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化領導責任，主要領導同志必須牢固樹立“以落實第一責任保全全穩定”的意識，集中時間、集中精力認真研究和妥善解決安全穩定工作方面存在的問題。
（三）結合交通運輸行業特點，突出安全生產重點。
狠抓落實安全措施，要突出兩個重點，一是重點部位，二是重點時段。所謂重點部位，即事關國計民生或人員密集的碼頭、車站、渡口、公路等；所謂重點時段，即春運、暑運、節假日、重大活動的時期都是十分敏感的時期，必須嚴防死守，堅決保證交通運輸行業安全穩定。
（三）深化督促檢查，注重整治實效。
繼續深入開展一系列檢查和自查活動，重點檢查交通運輸行業安全生產兩個主體責任的落實情況；道路水路運輸特別是水陸客運以及交通運輸基礎設施建設安全生產隱患排查情況；危化品運輸和“兩船”（ 渡船、運砂船）專項治理及車輛超限超載等情況；按照“四不放過”原則，認真進行事故調查處理的情況；強化重點時段的交通運輸保障措施，全面落實安全監管和安保工作。通過開展檢查活動，深入查找交通運輸安全薄弱環節和切實解決突出問題，及時有效排除隱患，確保交通運輸安全穩定。
（四）快速高效處置各類突發事件。
要制定和完善應急預案，全面細化和堅決落實每項工作職責，特別是人員密集場所突發性事件的應急工作流程、緊急處理措施，要進行相應演練，確保萬無一失。節日期間包括重大活動期間，領導要堅持24小時帶班；要加強信息報送，及時向上級主管部門和相關部門報送本單位的安全穩定工作動態，一旦發生事故、特別是重大及以上事故或大規模群體事件要立即報告；要保持信息暢通，提高決策水平，及時快速高效處置各類突發事件。
（五）繼續做好輿論宣傳和引導工作。
充分利用各類媒體、各種宣傳途徑，進一步加大對安全生產方針政策、安全知識和“平安交通”創建活動有關內容的宣傳，開展形式多樣、豐富多彩的安全生產宣傳教育行動，切實提高全體幹部職工的安全意識和安全生產技能，營造良好的保障安全穩定的氛圍。
XX年九月一日