3．公路養護大中修工程。一是完成了我縣清涼至大街30公里農村公路養護大修項目驗收工作；二是組織實施了我縣XX年度公路養護大修建設項目9個；三是開展了我縣XX年農村公路養護大中修項目的外業調查及內業資料編制工作。
（三）航運管理
半年來，重點開展了以下工作：
一是繼續落實水上交通安全四級責任制，完成了縣、鄉、村、渡口（ 船）四級安全責任承包書的簽訂工作，全縣轄區水域船舶責任書簽訂率達100%；二是開展了水上交通運輸安全整頓治理活動，進一步加強了庫區、碼頭、停靠點、渡口的現場監督管理，維護航運秩序，出動車輛60輛次、巡邏艇4艘次、參加檢查人員125人次，檢查客貨船、挖沙船、自用船、漁船、竹筏等共460艘次；三是以開展水上交通運輸安全整治活動為契機，進一步加大了水路運輸安全的宣傳教育工作，增強了從業人員的安全意識。
（四）行業安全生產工作
半年來，我局始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產責任制，分別與地方公路管理段、運政所、地方海事處、運輸公司簽訂安全生產責任書4份，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。行業各單位認真履行安全生產責任，始終把安全生產工作放在突出的位置來抓，認真貫徹落實各級黨委、政府及上級交通部門對安全生產的部署和要求，加強日常安全生產監督檢查，加大各種安全隱患整改力度，嚴密防範各類安全生產事故的發生。通過嚴格執行安全生產責任制，深入開展安全生產年、6月安全生產月等活動，狠抓水上交通運輸安全、工程施工安全、養護生產安全、客運安全的監督檢查和隱患整改工作，有效避免了各類事故的發生，行業安全生產形勢繼續保持穩定。
二、存在的主要困難和問題
半年來，我縣交通運輸工作取得了一定成效，但離“xxx”交通發展的目標及我縣經濟社會發展的需要及廣大人民民眾的出行需求相比還有很大的差距，交通運輸發展面臨的困難和問題不少，主要有：
一是交通基礎設施建設投入不足。近年來，國家和省市各級不斷加大了對農村交通建設的支持力度，農村公路通暢項目給予40萬元/公里、通達工程給予10萬元/公里、客運站點建設給予35萬元/個、渡口建設給予10萬元/道的補助資金，但由於我縣地方財政困難，國家現行補助標準有限，交通建設資金嚴重不足。如我縣XX年—XX年共實施瀝青路面改建設項目5個，即清涼至大街、大街至九米橋、芹菜塘至林街、林街至幫崩丫口、縣城至太忠五個項目，建設規模157.76公里，資金缺口近3213萬元，其中，建安工程投資2862萬元，工程監理費等其他相關費用351萬元。隨著我縣交通建設的全面推進，建設需要和資金籌措的有限性之間的矛盾還將進一步加劇。
二是路網基礎水平低，改建任務重。我縣是以公路運輸為主要交通運輸方式的縣份，公路總里程達6243.93公里，位居全市第二位，但由於我縣公路建設起點低、起步晚，路網服務功能不強，可以說無路可行的問題基本解決，路難行的問題卻十分突出。公路總里程中，瀝青、水泥、彈石路面（硬化路面）總計才513.96公里，路面鋪裝率僅為8%，等級公路里程僅 979.26公里，僅占總里程的15.68%，大部分公路是等外公路，現有路網改造升級任務極為艱巨。