二、存在缺乏
爭取立項困難，一是發展大交通的思路還不夠清晰。解決問題的方法還不多。二是交通系統管理的機制體制不順，權利責任不對等。三是公路建設任務很重，但技術人員少，監管難度大。四是個別執法人員不能嚴格執法，依法行政的意識不夠強。
三、年下半年主要工作
一）保質保量按時完成重點項目建設任務
兩座橋樑6月底開工建設，一是高標準、高質量於11月底完成70公里農村公路建設國債項目。二是按要求於6月底完成農業設施園區道路硬化任務。三是8月底完成18箇舊莊點道路硬化工程。四是8月底完成常信鄉小城鎮道路建設。五是7月份完成大道路面設計工作。9月底完工。
創新機制，
二）深化改革。加快農村公路管養體制建設新步伐
繼續推進定額承包養護體制改革，要認真研究解決農村公路養護上存在問題。建立新型的農村公路管理養護新體制，全面加強農村公路管理養護的制度建設，完善養護質量規範，操作規程、檢查評定規範，做到責任、機構、人員、資金、制度“五落實”逐步實現“有路必養、養必見效、有路必管、管必到位”
全面提升和完善縣鄉幹線路網改造
三）繼續加大投入力度。
積極爭取國家、區市農村公路建設項目資金，要抓住國家擴大內需支持農村公路建設的機遇。積極編報XX年農村公路建設項目，力爭有新突破。要繼續加大公路養護管理力度，繼續堅持全區的公路管理和養護的先進水平，繼續加大危橋改造力度，建立橋樑資料庫，實施安保工程。
不時提高運輸保證和服務水平
四）突出平安高效。
切實履行監督職責。加強水上交通、道路交通和建設施工平安日常監管工作，一是要狠抓平安管理。開展不同時期和重要時段的平安檢查和專項整治工作。二是提升運輸保證水平，完善運力保證體系。保證正常的客貨運輸，強化客運站場管理，推行客運站場經營與服務規範，開展客運車輛車容車貌專項治理。加快汽車維修管理，規範維修市場行為，逐步實行駕校計畫招生制度，做到有計畫、高質量培訓駕駛員崗前培訓教育，繼續打擊非法運營行為。三是建立健全治超工作長效機制。要繼續加大路面治理超限的執法力度，嚴禁車貨總重量超20噸的超限超載車輛駛入農村公路，要特別高度關注農村公路的超限超載治理，規範治超執法行為，確保長效機制有效運行。
切實做好行業精神文明和黨風廉政建設。
五）提升行業形象。(略)