三、積極接受新鮮事物和新技術，堅持樣板指路積極推進精裝修工作，努力開創工作新局面
目前，在人們的日常生活中，建築智慧型化已經給人們帶來越來越多的舒適性和安全性，而北京首都機場國際航站樓更是一個集數位化、綜合化、智慧型化的新型建築群，建成後將成為全國乃至亞洲最大的機場。在參與現場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如“羅盤箱”、“鋼浮島”等，均是以前沒有接觸過的。
尤其是“羅盤箱”這個機電設備單元，是將通風、消防、採暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建築空間內安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統，施工難度較大，設計單位下發的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。我們積極組織相關弱電單位研討和確定相關技術問題，並首先以樣板的形式現場查驗來各個系統的完善情況以及設備定位，這為整個t3航站樓的後續後續樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業面。
XX年的工作展望
雖然XX年機電系統在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的XX年有更多和更細節的工作等著我們。全面開展機電工程調試工作、做好各種弱電分包的管理協調、通用機電項目收尾進一步加強質量管理，都是我們面臨的新的挑戰。項目的整體竣工是我們總包對業主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從巨觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、it系統的管理協調與控制保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行還要組織各個通用機電系統與弱電系統有效銜接、有條不紊地開始調試工作。
另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內部的和裝飾面上的關鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質量都有著極為重要的意義，並且機房內的設備安裝跟土建交叉作業不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內功、嚴格控制施工質量。