施工方案範文錦集 篇1
建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質上，塑膠跑道的尺寸、標高、坡度這三大因素的確定，取決於基礎施工的成敗、優劣。因此，在一定程度上講，基礎施工是塑膠跑道施工的關鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監理過程中，強化了對基礎施工的質量控制，取得了滿意的成效。現就塑膠跑道基礎施工中的質量監控，淺談實踐中的一點體會。
關鍵字：跑道施工質量控制
一、各項準備工作
工程開工前，項目監理部應對各項前期工作做好充分準備，並對將會影響基礎施工質量的各種因素進行事前分析，制定相應對策加以防範，這是確保基礎施工質量的先決條件。
1.熟悉圖紙，會審交底
開工前，項目監理部應組織各專業監理人員認真熟悉圖紙及相關資料，除了掌握本專業的設計要求外，還應弄清各專業、各工序互相之間的關係，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，並對現場地形、地貌、地質情況踏勘了解，做到心中有數。對設計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出並解決。在圖紙會審時，務必要充分發表意見，並按照體育專業要求及本工程特點，找出主要矛盾和關鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。並以圖紙會審紀要予以確認。
2.施工方案，認真審查
項目監理部要嚴格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質量管理、技術管理體系、質量保證措施、各管理網路等都要結合工程實際，審核是否合理、科學。同時，對進度計畫也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批准人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監理意見必須準確、及時。在此基礎上，項目監理部應結合監理規劃和已審批的施工方案或施工組織設計，編制詳細具體，具有可行性的監理細則，其中包括旁站方案，以此作為監理質量控制的依據。
3.覆核放線，精確定位
塑膠跑道的尺寸、標高、坡度是否準確，從基礎測量放線的準備工作起就要嚴格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建築物或構築物現狀。因此，監理人員應配合建設單位將施工現場的周圍情況摸底並理順關係。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然後根據圖紙要求和現場實際合理定位。監理人員應對施單位的測量報審進行複測，要求定位基礎應按永久性標準設定，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應小於1/10000，並使所屬區域內的點、位、線形成閉合，達到放線準確，定位精確。
二、墊層質量控制
為確保基礎施工的工程質量，監理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質量監督，質量控制和質量檢查。具體的說，應從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆築或瀝清混凝土攤鋪，這些關鍵工序進行重點監控。
1.土方開挖壓實
土方開挖是基礎施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應準確測定設定的零點高程，一般以塑膠跑道內邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應通過試驗留足機械在素土碾壓後的壓縮係數50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按
施工方案範文錦集 篇2
第一章
編制說明
為實現安全管理規範化、科學化，確保規範施工安全生產，根據該工程建築結構和施工特點、特編制該施工方案。
一、依據國家、行業現行的設計規範、施工規範、驗收標準及有關資料。
二、依據我公司對施工現場的勘察、調查資料。
三、依據我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。
四、依據ISO9001標準的質量管理體系。
五、依據我公司可調用到本工程項目的各類資源。
施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應成為制約整個工程工期關鍵，材料便道的暢通是保證材料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進行。
擬建工程處於新規劃區域，場內多為新近回填土層、上部較為鬆散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場道路進行加固處理。
為了防止施工現場道路泥濘，便於施工車輛的正常運行，材料正常供應，依據規範安全文明施工JGJ59-20xx規定，施工現場道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點：
本項目為天津富潤房地產開發有限公司武清項目工程，位於武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業門臉。
二、施工要求：
廠區道路走向詳見施工現場平面布置圖，做法見剖面圖。
1、平整場地：現場地面高低不平需平整場地，採用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：採用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規範的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大於500mm。
3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完後用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆築，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支模——路面砼澆築——伸縮縫切割——砼養護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，採取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。
2、路基基底處理：對鬆土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規範要求，可以進行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填築基層。
3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實行先輕後重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。
4、樓渣初步壓實後用小於4CM粹石進行填縫處理，然後再用壓路機進行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側面端頭採用鋼模板，鋼模應先塗鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢後，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意後才能進行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土採用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑後可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，並減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：
1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；
2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釺插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；
5）混凝土搗實後24小時之間，不得受到振動；由於路面施工仍處於冬施階段，需做好成型後的防寒保暖措施。
6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度後，才能拆除模板。模板拆卸後，鏟淨鋼模表面，塗鋼模油後，再進行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成後立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最後用靠尺板檢查路面平整度，符合要求後用鐵抹子人工抹光。
4。養護
施工完成後設定圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時後，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關係。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設定一道，採用鋸縫機割縫，在鋸縫處採用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設備配備表
計畫投入的主要施工機械設備表（見附表2）
說明：小型手持工具按需隨時進場。
第五章
環境保護措施
一、管理目標
嚴格執行國家及省市有關法律、法規，認真貫徹天津市相關檔案，積極改善作業環境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衛生，保障職工身體健康，以良好的心態積極投入施工生產。
二、組織管理措施
項目經理部成立以項目經理為組長的環境保護領導組，監控管理部為責任部門，設兼職環保管理員1名。
完善環境保護管理制度，施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規，落實環保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環境，對檢查出的問題限期整改。
實行環保目標責任制：把環保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。
加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，及時採取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術管理措施
（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉澱後，排入污水管網。
（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉澱後，排入污水管網。
（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實行施工現場標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。
3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。
三、技術管理措施
1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，儘量減少現場二次倒運。
2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。
3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，並進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要採取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外乾淨整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，乾淨整潔。
5、環境衛生：作業區範圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，並作好記錄。
施工方案範文錦集 篇3
為了加強建築工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷發展的特點，特編制本冬期施工方案。
《建築工程冬期施工技術規程》（JGJ104—1997）規定，當室外日平均氣溫連續五天低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續五天高於5℃即解除冬期施工。
建築工程冬期施工，應遵守國家現行有關標準、規範和規程。
一、冬期施工準備
1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工準備工作，對冬期施工的各項準備工作應納入生產計畫，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。
2、對冬期施工項目應統籌安排，儘量減少不利氣候對施工的影響。
3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保溫防凍。
4、冬期施工所需的保溫材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計畫的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。
5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測溫員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。
二、冬期施工技術管理
1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執行常溫施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。
2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保溫測溫制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規範和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。
3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養護及試塊的製作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，並做好各項記錄備查。
4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣溫變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人匯報，採取防凍措施，並應做好逐日氣象記錄。
5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑套用技術規程》（GB50119—20xx）的質量標準，並應有產品合格證和省級以上級別的技術鑑定證書。未通過鑑定或質量不符合標準要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑套用技術規程》（GB50119—20xx）的有關規定，計量應準確。
三、冬期施工主要技術措施
（一）土方工程
1、土方開挖應儘量可能連續施工，不能連續施工時，應將土層表面20-30cm的土翻鬆耙平，防止土層凍結。
2、對於土方回填，應將回填用土進行覆蓋保溫，回填前應將基底的冰雪清除乾淨。
3、應嚴格控制回填厚度，採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；採用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。
（二）砌築工程
1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規範選用。
2、砌築採用抗凍砂漿法，並按照“三一”砌築法進行操作，在常溫條件下砌築時磚應適當澆水濕潤，在負溫條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常溫下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.
3、應在砌筑前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時套用草簾將砌體表面加以覆蓋。
4、砌築施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為準。
5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，並做好運輸和使用過程中的保溫，砂漿的使用溫度不應低於5℃，砌築時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。
6、拌制砂漿的水溫應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌築。
7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。
（三）鋼筋混凝土工程
1、鋼筋工程
A、對有負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。
B、鋼筋在負溫條件下進行冷拉、冷彎時，其環境溫度不宜低於-20℃，且冷拉後的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。
C、冬期鋼筋焊接宜在室內進行，必須在室外試焊時，環境最低溫度不得低於-20℃，並應採取防風擋雪措施，焊後的接頭嚴
施工方案範文錦集 篇4
處理方案
批准：
審定：
審核：
編制：
*公司
20__年二月十五日
裝車棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時許，我單位組織人力敷設老廠區1339變電所至新廠區808b配電室A1櫃ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長，且氣溫較低，工人沒有敷設電纜經驗，電纜敷設過程中不能相互間很好的配合作業。電纜敷設至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發現電纜劃後立即停工，對拐彎處橋架進行處理。
經現場查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷總計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，並未損壞電纜銅導體。
通過使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為MΩ，說明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以採取必要的維修措施，確保電纜送電後的安全運行。
二、編制依據：
《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規範》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導體未受損。
2、檢查並確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。
3、恢復絕緣和電纜外保護層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標記迴路名稱及維修人
5、繪製維修示意圖，在圖上標記每個受損部位，作為日後檢修依據。
四、維修方案
1、對該電纜外表進行細緻檢查，檢查範圍覆蓋全部700米長範圍，對發現的所有外皮損傷部位，使用紅色塑膠帶做標識，作為工人維修時的標記。
2、對外皮受損部位進行處理。在外皮開裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對各相絕緣破損的部位，使用塑膠絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時，後一層塑膠絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便於外防護層的包紮。
7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑膠絕緣帶纏繞2層，接著使用防水自粘帶纏繞4層，最後再使用塑膠絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時，後一層塑膠絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層20mm以上。
8、纏繞時需要注意的問題有：
1）纏繞時的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時後一層時比前一層沿著電纜延長米方向兩端依次長出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過的標記。
9、再次搖測整個電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁紮牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負荷開關過流動作、漏電動作無異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。
12、當出現漏電、過負荷等導致迴路跳閘，需檢測電纜絕緣有無異常，排除此次維修問題。
13、整個維修過程在業主或監理的監督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑膠帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導體
六、電纜維修部位示意圖
施工方案範文錦集 篇5
一、水利施工項目管理概述
水利施工項目管理主要有以下三方面內容：首先，工程施工編制，其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中，承包單位、施工單位、工程監理單位之間應建立良好的協調關係，雙方進行相互監督。在編制工程施工方案過程中，有關人員應全面了解工程項目情況，根據工程狀況，完成施工方案的編制。其次，工程施工階段的管理，其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成後的驗收。其中，會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規劃工期計畫等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監管施工過程，使施工順利完成，並確保施工質量。在施工後期管理中，質量檢查是關鍵工作，要認真核實工程質量。最後，工程竣工後的管理，其主要工作即是施工後期管理，包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。
二、水利施工項目管理存在的問題
（一）安全問題
在水利項目管理中，安全問題至關重要。然而，在目前的一些水利施工項目管理中，仍然存在一些安全隱患。在安全機構設定方面，其與施工企業模式不相符，並缺乏統一的監管機構，同時一些水利工程企業並沒有建立獨立的安全管理部門，沒有專門人員對安全施工進行監管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由於水利施工地點較為偏遠，項目規模大，在施工過程中，就需要各部門的支持、配合。然後，在施工場地中，常見到設備不完善，材料、設備隨意堆放，場地混亂的現象，這種狀況常引發安全事故。在安全管理人員配置方面，管理人員的數量少、素質低，對安全管理缺乏認識，管理水平不足。同時，由於施工人員多為農民工，並未受過安全教育、崗位培訓，常忽視一些安全隱患，容易造成危險操作，影響施工安全。
（二）項目經理部組建、管理問題
在目前的水利施工項目管理中，項目管理責任制不夠完善，對項目經理缺乏認識。一些企業將項目經理視為下屬，企業領導任意支配、指導項目經理，並對其工作內容進行任意干涉，影響工作的開展。同時，項目經理的素質較低，在項目管理中，不重視團隊協作，以領導的'姿態下達命令，布置任務，對工作缺乏全面了解，與工作人員的溝通不足，影響意見反饋。此外，一些項目經理僅將工作局限於技術指導方面，工作效率不高。在項目經理的設定中，存在設定不合理等問題，對於一些施工內容繁多、工藝複雜的項目而言，一些企業未能建立專門的、獨立的項目經理部，工作人員缺少，職工不明確，降低管理效率。而對於一些簡單的項目，一些企業卻組建規模較大的經理部，從而造成財力、人力的浪費。
（三）質量問題
在項目質量管理中，質量成本管理是一項重要工作。在管理中，確保工程質量的同時，應確保成本的合理性，避免資金浪費。然而，在目前的管理中，對質量成本管理上的缺失，常造成成本提高、經濟效率降低的現象。其次，在項目技術方面，由於技術較為落後，施工人員技術能力不足，對質量管理造成困難。此外，還存在檢測手段落後、監控措施不完善等問題，多數水利部門並未建立專門的質量監管機構，缺乏監控手段，僅憑主觀印象評定工程質量，缺乏先進的監測儀器，監測主觀、不準確。
三、整改水利工程項目管理的方案
（一）加強安全管理
首先，建立安全管理體系，對安全生產責任制進行落實，明確職員分工，將具體責任落實到各級人員上，並對各級人員進行制度約束，確保管理的合法性、規範性。其次，對管理人員、施工人員實施安全教育培訓，加強工作人員的安全意識，增強安全知識。以此在具體工作中，確保工作人員注重自身安全，並及時發現安全隱患，進行安全施工。最後，對安全巡視任務進行落實。由於水利施工條件艱苦，環境複雜，施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中，巡視人員對施工環境進行全面勘查，了解施工中存在的不確定因素，並及時發現問題，提出解決措施，以此對施工現場進行有序控制，確保施工的順利進行，降低安全損失。
（二）完善項目經理管理工作
合理設定項目經理部是水利施工項目管理的重要工作，是項目管理順利開展的基礎。對於施工企業而言，建設專業的項目管理部，選擇高素質的項目經理，建設高水平的管理團隊。對於項目經理部的管理人員而言，應全面了解管理工作要求，合理分配任務，加強任務合作，並積極提高自身素質，為項目管理服務。如對於水利工程而言，在水利施工前，組建項目經理部，選取合適的項目經理，並對其賦權，使其成為責、權、利的主體。對於項目經理而言，根據具體施工情況，制訂項目總控制計畫與階段性計畫，對工作量與工作內容進行劃分，確保施工進度的合理性。同時，項目經理應對一些問題親自決策，決策資源調配、設備採購、人事任免、契約變更等。此外，對於項目經理應充分發揮自身權利，最佳化資源配置，組建項目班子，對人員進行調度，使一切因素為施工服務。在項目經理部組建中，應根據項目的具體狀況進行，對於多領域、多工種、多部門的項目，需要工作能力較強的經理，工作團隊以混合工作隊為主。
（三）認真抓好施工質量管理
施工質量是工程的根本，建設高質量的水利施工項目是施工企業的主要任務。在施工質量管理中，管理人員應根據具體工程狀況，編制合理的施工組織計畫，並制定嚴格的施工技術規程。在施工規範的基礎上，結合施工情況，制訂合理的工期進度、技術方案等。首先，應建立健全的質量保證體系，在此基礎上布置質量計畫、實施質量計畫、驗證質量計畫。在一項水利施工項目開展時，在質量管理中，應結合施工編制，由項目總工編制、制訂質量計畫，對工序、分布工程、單元工程等過程進行控制。其次，根據分工控制質量，質量管理人員實施質量計畫，當發生質量缺陷時，應及時查找原因、提出措施，進行整改。最後，由項目技術負責人對質量計畫的實施效果進行定期驗證，及時發現安全隱患，分清責任人，使其承擔責任，並給予相應處罰。此外，還應加強材料採購、技術交底、機械設備等，確保材料質量，採購材料進行嚴格的質量檢查，並確保技術人員、機械操作人員持證上崗，確保施工質量。
四、結束語
在經濟效益、社會環境保護的需求下，水利工程建設逐漸發展。在水利施工開展中，應根據施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經理管理等問題，有針對性的提出整改方案，提高項目管理水平，確保施工質量的全面提升，以此促進我國水利建設的長遠發展。
施工方案範文錦集 篇6
由於夏季氣溫高（最高氣溫40℃以上），水的蒸發量大，乾燥快，混凝土的坍落度損失快，新澆築的混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，並會產生許多裂縫等現象，從而影響了混凝土結構本身的質量，為此必須採取一些有效措施，從混凝土的拌和、運輸、混凝土的澆築以及修整和養護等方面加強控制保證混凝土的施工質量符合施工規範及設計要求。
（一）、混凝土的拌制和運輸
為了控制混凝土的出倉溫度，混凝土拌制時應採取措施控制混凝土的溫升，並一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在混凝土拌制、運輸過程中採取以下措施。
1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在混凝土澆築條件允許的情況下增大骨料粒徑。
2、混凝土拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制混凝土的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理，對於大面積的混凝土地坪工程尤其如此。
3、如需要較高坍落度的混凝土拌合物，應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。
4、向骨料堆中灑水，降低混凝土骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好，並經常檢測含水量。
5、在炎熱季節或大體積混凝土施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。大體積混凝土拌和物的出機溫度、澆築溫度及澆築時的氣溫應進行監測，至少每2h應測一次。混凝土泵管上可覆蓋土工布等保水材料並經常噴水保持濕潤，以減少混凝土拌合物因運輸而造成溫度回升；對高強度混凝土最好選擇在夜間或陰天施工，如時間上無法安排，可採取以下措施：①在現場搭設混凝土輸送車使用的遮陽棚；②在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚濕水海綿，在暴露陽光下的水平管上同時敷蓋濕水麻袋；③在混凝土拌合物中加冰水，以降低混凝土澆注後產生的高溫。
6、對於高溫季節里長距離運輸混凝土的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使混凝土到達工地時仍處於攪拌狀態。
7、應合理安排混凝土澆築時間，以避免在日最高氣溫時澆築混凝土。在高溫乾燥季節，晚間澆築混凝土受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期乾燥和開裂的可能性最小。
8、混凝土攪拌生產溫度控制
（1）、在進行混凝土的攪拌生產前，除對用於混凝土生產的原材料進行常規檢驗外，還需對各種原材料進行溫度測試，詳細測出原材料的溫度，如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加劑等原材料的溫度。
（2）、在首盤混凝土試拌前必須對拌合物的溫度進行計算，初步確定拌合物的岀機溫度T1。
（3）、根據混凝土岀機後經過輸送（或運輸）環節過程產升的溫升（經經驗統計值），計算混凝土的入模溫度T2。
（4）、將混凝土的入模溫度和規範要求的最高不超過30℃，進行比較。當T2＞30℃時必須採取措施進行控制；當T2＜30℃時無需採取措施，可直接進行試拌。
（5）、當T2＞30℃時，必須採取冷卻水進行混凝土的試拌。在試拌前同樣按2、3、4的步驟進行拌合物的溫度計算和比較。
（6）、當計算的T2＜30℃時，即可進行首盤混凝土的試拌，並對首盤混凝土的溫度進行測試，當測試溫度及其他試驗指標合格後方可進行混凝土的攪拌生產和澆注。
（7）、在施工過程中及時對計算的拌合物岀機、入模溫度、實測的拌合物岀機、入模溫度和原材料的溫度、氣溫進行對比和分析，以便更好的掌握和控制混凝土的溫度。
（二）、混凝土澆築和修整
在炎熱氣候條件下澆築混凝土時，要採取措施降低混凝土溫度，並要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。
1、降低砼入模溫度
高溫季節施工時，對骨料搭設遮陽棚並灑水，必要時在拌和水中加冰塊降低水溫，確保砼入模溫度不高於外界氣溫且不超過30℃。
2、選擇合適的砼澆注時間
高溫季節澆注砼時，砼澆注時間宜選擇在晚上氣溫較低的時間進行澆注，砼澆注之前在承台模板外側灑水，以降低模板溫度。
3、布設冷卻管
4、檢測運到工地上的混凝土的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調節。
5、夏季混凝土施工時，振動設備較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。
6、與混凝土接觸的各種工具、設備和材料等，如澆築溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆築導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。
7、夏季澆築混凝土應精心計畫，混凝土應連續、快速的澆築。混凝土表面如有泌水時，要及時進行修整。
8、當根據具體氣候條件，發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應採取措施（如噴灑養護劑等），以控制混凝土表面的水分蒸發。
混凝土表面水分蒸發速度如超過0.5kg/（m2/h）時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/（m2/h）就需要採取適當措施，如冷卻混凝土，向表面噴水或採用防風措施等，以降低表面蒸發速度
（三）、混凝土的養護
夏季澆築的混凝土，如養護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對混凝土的養護。
1、在修整作業完成後或混凝土初凝後立即進行養護。
2、優先採用蓄水養護方法，連續養護。在混凝土澆築後的1～2天，應保證混凝土處於充分濕潤狀態，並應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。
3、當完成規定的養護時間後拆模時，在混凝土表面覆蓋潮濕的覆蓋層，進行潮濕養生。
三、合理的溫控措施
1、各拌合站搭蓋砂石遮陽棚，避免夏季曝曬造成砂石料溫度過高，導致砼入模溫度增高。
2、水泥、粉煤灰各設2個筒倉輪流使用，避免剛運到的水泥、粉煤灰溫度太高，同樣導致砼入模溫度增高。
3、每天設專人測量室外氣溫，砼出機、入模溫度。儘量使用新抽上來的溫度低的地下水。
4、施工時儘量避開中午高溫時間，在傍晚或夜間溫度低的時候施工。
5、墩、台混凝土施工，內外溫差較大，首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑，削減膠凝材料放熱高峰。砼表面採用保溫材料覆蓋、蓄水養護等辦法減少砼內外溫差。
6、加強混凝土的測溫工作，每個工作班測溫不少於3次，對於氣溫35℃以上時應加大測溫頻率，及時採取措施保證混凝土的質量。
施工方案範文錦集 篇7
（一）選擇
選好電地暖溫控器
目前市場上的電地暖溫控器主要分為電子式和數字顯示式兩種。
一、電子式溫控器。這種溫控器內部電路為模擬電路，面板上具有溫度刻度、撥盤、開關。由於操作簡單、長期可靠性好，比較適合於兒童、老齡化人群使用。
二、數字顯式溫控器。這種溫控器以液晶LCD顯示為主，也有的採用數碼LED顯示。周編程時段溫控器（簡稱：編程溫控器）是數字顯溫控器的一種，能根據採暖區生活（或工作）規律的不同，設定一周內不同時間段所對應的不同溫度從而實現自動控制，節能效果顯著，在電採暖控制方面已普遍套用。另一種為非編程溫控器，具有操作簡單、直觀，人性化的優點。
選擇合適的電地暖溫度感測器
溫度感測器依據測控方式不同，分為單溫控與雙溫控兩種。其中單溫控有“內控”或“外控”兩種，雙溫雙控一般為“內控外限”。
內控感測器是指由溫控器內部的感測器，測控房間溫度達到設定溫度後，停止供熱。
外控感測器是指由溫控器外部接一個外置式溫度感測器，測控房間或地面溫度達到設定溫度後，停止供熱。
內控外限感測器是指溫控器內部的感測器測控房間溫度，外部接一個外置式溫度感測器限制地面溫度過高。當房間溫度達到設定溫度或地面溫度過高，都將停止供熱。
外置感測器的安裝需預埋套管，以確保全裝、維護時拔插方便。套管的地面連線埠應封口，防止潮氣、雜物進入。
（二）使用
使用高效散熱器
如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質或暖氣片的數量不夠，從長遠考慮我們建議您還是及時更換一下，那么一兩年內節省下來的燃氣費抵得上此次投資。因為，散熱器也就是暖氣片能否快速升溫、快速傳導對於供暖尤其是獨立供暖的用戶來講至關重要。在暖氣升溫速度較快的前提下，您可以做到按需開關採暖爐，不在家爐子可以不燒，從而節省燃氣；而回家後點燃爐子，室內溫度又能夠在10分鐘內迅速升至18℃以上，又不會影響舒適。
那么什麼樣的暖氣才稱得上快速散熱呢？據業內人士介紹，進口鑄鋁、純銅、銅鋁複合、多數國產鋁製產品以及扁管水道鋼製暖氣均升溫較快。如果您家配置了上述材質的暖氣，但正常供暖10分鐘後仍達不到16℃，那么有可能就是暖氣片數量不足了，您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當增加暖氣片數。
（三）完善
完善現有地暖溫度控制方案
（電價上調風聲緊 專家支招省錢採暖）
現在市場上出現的溫控器在不同程度上都需要完善和最佳化。
1.內置感測器的單溫控器
溫控器內置的感測器測控房間溫度，通過控制發熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。
這種控制方案較簡單，只控制房間的溫度，無法控制地面溫度，不推薦使用。若加裝“地面限溫器”，由限溫器對地面或發熱體獨立限溫，此方式安全性更高，值得推廣。
2.外置感測器的單溫控
溫控器外置式感測器（地探頭）來測量地面或房間溫度，通過控制發熱體電源（火線）的通與斷，實現溫度控制。這種控制方案類適合衛生間、浴室的控制方案。
3.內控外限的雙溫雙控方法
這類溫控器具有房間溫度與地面溫度，兩路獨立測控電路。在內置控溫的同時，外置限溫仍然有效；房間溫度與地面溫度，任何一個達到設定溫度，溫控器內部繼電器將控制發熱體電源（火線）的通與斷，達到控制發熱體的啟停。
這種控制方案即控制了房間溫度，又限制了地面蓄熱層溫度，在限制地面溫度過高的前提下滿足房間溫度。此方案具有舒適性、節能安全的要求，是目前非常實用的控制方案。
施工方案範文錦集 篇8
一、概況
本工程所處位置屬於旬河漫灘地段，土質結構主要為自然淤積的頁岩碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙，密度小、含水率較大、地耐力較小；為了滿足主體結構的需要設計單位將本工程基礎設計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌岩灌注樁基礎，因地形限制，經變更調整後確定為37個樁；邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁，樁徑為30個800㎜、7個1200㎜；根據地質資料顯示樁長應在10～27m，設計嵌岩入中風化不少於1200㎜；1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚岩以上有7～10m的卵石層，樁長較深，此部位容易出現塌孔現象，其他部位均為淤積泥渣，樁長較短塌孔幾率較小。
二、施工工藝
根據本區域土層狀況結合設計要求和以往的施工經驗，本工程的基礎灌注樁應採用沖錘鑽孔、泥漿護壁進行濕法成孔；使用密封導管水下澆注混凝土。
三、工序
樁孔定位→人工成孔3～4m→覆核軸線定位驗收→鑽機就位→製備泥漿→開鑽至設計標高→清孔→下鋼筋籠→下導管→澆混凝土→破樁四、施工技術要點（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質量）主要內容
1、鑽機就為：將所有樁位採用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護壁，並在護壁上已標十字線。鑽機就為時，應仔細調平機台及穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動，確保鑽機“平、正、直”使鑽頭中心與護壁十字線重合。鑽孔質量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm
、樁位偏差控制在1cm以內、垂直度控制在3%0.
2、本工程根據地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.2～1.3g/cm3之間.3、清渣：採用泥漿導管循環清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢後，應立即灌注砼。
4、放置鋼筋籠：鋼筋籠製作應符合設計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設定3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準樁孔中心，緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。
5、砼灌註：水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中的一個重要環節，因此保證要做到以下幾點：
(1)：採用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注，導管要求連線密封良好，導管底部下至距孔底0.3～0.5m
(2)、砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少於3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導管。砼澆注應連續澆注中間不得停歇。
五、質量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內容
1、加強技術管理，認真熟悉圖紙、按照規範施工，做好樁位測量、放線和引測定位工作，保證不因技術性差錯造成返工或質量事故。
2、落實各級、各崗位責任，技術員做好技術交底和指導工作，施工員、班組長應以服從技術管理為理念組織施工，質量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作，嚴禁不合格工序移交、埋下質量禍患。
3、把好原材料、半成品的質量驗收關，進場材料必須按要求進行復檢，嚴禁使用不合格材料。
4、做好樁基礎的施工管理：在機械成孔作業中，技術員務必跟班監督檢查，每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量，成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大於3cm、入岩深度大於1.2m後再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現場條件限制，基礎施工時就近設定攪拌站安排好運輸機械，除了保證混凝土質量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工，樁孔驗收合格後立即進行速度連續的澆注，技術員現場測量混凝土灌入量和導管提升速度，並要求達到協調一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。
六、水下澆注混凝土灌注樁事故預防及處理
灌注樁屬於一項非常重要的隱蔽工程，但由於影響灌注樁施工質量的因素很多，因此我們對其施工過程每一環節都必須要嚴格要求，對各種影響因素都必須有詳細的考慮，如地質因素、鑽孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配製、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴，就會在灌注中發生質量事故，小到塌孔、縮頸，大到斷樁報廢，造成重大損失、影響項目部的聲譽，對整個工程質量產生不利影響。所以，必須高度重視並嚴格控制鑽孔灌注樁的施工質量，儘量避免發生事故及減少事故造成的損失，以利於工程的順利進行。
水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中最重要的一個環節。澆注過程中，應及時掌握孔內混凝土面上升的高度及導管插入深度，測定每個混凝土面位置應取兩個以上的測點，測繩受拉伸、濕度等因素影響，所標長度變化較大，須經常校正。澆注混凝土必須連續進行，否則先澆灌進去的混凝土達到初凝，將阻止後澆灌的混凝土從導管中流出。施工中，混凝土澆注速度應儘可能地快一些，終止澆注混凝土前，須確定混凝土面真實高度，以見混凝土中粗骨料為準。對於誘發灌注事故的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時又必須準備相應的對策，預防事故的發生或一旦發生事故及時採取補救措施。就水下澆注混凝土經常遇到的幾個工程事故原因預防及處理辦法如下：
1、初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或導管距孔底太遠，初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真，清孔不乾淨或沒有進行二次清孔。認真檢查，採用正確的測繩與測錘；一次清孔後，不符合要求時，要採取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠後，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規範要求，應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定，最高不超過0.5m。
2、導管堵塞：灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉澱，從而加厚了積聚在砼表面的沉澱物，造成砼灌注極為困難，造成堵管，儘可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時儘量積累大量砼，產生極大的衝擊力可以克服泥漿阻力。快速連續澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞；澆注混凝土過程中，應勻速嚮導管料斗內灌注，如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出，可能導致堵管，若管內空氣從導管底端排出，可能帶動導管拔出混凝土面。混凝土的質量是堵塞導管的主要原因，必須把好質量，混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差，導致堵管。導管使用後應及時沖洗，保證導管內壁乾淨光滑。如發生堵管在導管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導管上下振擊。
3、導管漏水：導管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發現問題要及時更換。在灌注過程中發現漏水應加快灌注速度，並加大混凝土埋深，使管內混凝土超出漏水處。
4、導管拔出混凝土面：導管提漏有兩種原因：a.當導管堵塞時，一般採用上下提振法，使混凝土強行流出，但如果此時導管埋深很少，極易提漏。b.因泥漿過稠，在測量導管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導管提離砼面，也就產生提漏。灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標高出現錯誤，導致導管埋深過小，出現拔脫提漏特別是灌注後期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴格按照規程用規定的測身錘測量孔內混凝土表面高度，並認真核對，保證提升導管不出現失誤。如誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內混凝土面高度較小時，終止澆注，重新成孔。
孔內混凝土面高度較高時，可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續進行水下澆注混凝土施工。提升導管要準確可靠，灌注砼過程中隨時測量導管埋深，並嚴格遵守操作規程；
5、導管被混凝土埋住、卡死：在灌注過程中，導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋深過大，以及灌注時間過長，導致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導管壁的摩擦力，導管不宜採用已很落後而且提升阻力很大的法蘭盤連線的導管，在提升時連線螺栓拉斷或導管破裂而產生斷樁。導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、澆注速度、孔內護壁泥漿狀態來決定，一般情況下，以2～6m為宜。
如果導管插入混凝土中的深度較大，供應混凝土間隔時間較長，且混凝土和易性稍差，極易發生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土（超過1h），導管插入混凝土中的深度不宜太小，應以5～6m為宜，每隔10分左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應判為斷樁。卡管現象是混凝土配合比在執行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時乾。坍落度過大時會產生離析現象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。
6、鋼筋籠位置不符合要求：為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格，在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應分均設定3個耳朵；當灌注到鋼筋籠底部時，應緩慢放料，儘量減小埋深，減小對導管的衝力。
7、混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應在40%～50%，粗骨料最大粒徑應小於40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動性、和易性，用料上優先採用中粗沙，級配較好的卵石，混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關係，砂率小、粗骨料級配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質量。在灌注中出現的種種事故有很多都和混凝土質量有關，所以一定要把好混凝土的質量關。
8、樁頂空心：產生樁頂空心的因素有：導管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規則漏斗形，其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態有關。導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上後砼不能及時沖填，造成泥漿填入。
防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m；灌注結束後，導管拔出混凝土之前，導管上下活動幾次，幅度不超過50cm，或者用機械、人工振搗樁頂混凝土，時間不超過20s.儘可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。
9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，並根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度，以免發生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最後只好提取導管上下振擊，由於導管內儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導管後，即衝破泥漿最薄弱處急速返上，並將泥漿夾裹於樁內，造成夾泥層；
灌注砼過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的一項原因。使砼面處於垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿捲入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關鍵。
七、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機械事故等現象的防治辦法）提到不漏項即可
1、加大安全管理，落實責任，加強安全教育和技能培訓，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發現人的不安全因素和物的不安全狀態的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發生。
2、做好鑽井施工期間的安全防護，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋，防止施工人員意外落入井內。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖，卷揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監視安全狀態，禁止隨便行事，野蠻施工。
3、施工現場臨時用電採用TN-S供電系統，做到一機一閘，三級配電兩級保護，配電設施由專人管理，禁止非本崗位人員操作，發現問題及時處理，保證臨時用電常處安全狀態。
4、機械操作人員必須持證上崗，按規程操作，定期對機械進行保養、維修，保證不因施工機械而發生人為或非人為的不安全事故。
八、文明施工措施（降噪聲、防污染）略提即可
1、施工現場實行環保作業，物料堆放整齊，保持場地道路整潔，排水暢通。
2、建築垃圾定時清理，實行封閉運輸，粉塵材料進行覆蓋或保濕存放，鑽孔泥漿入池及時清理。
3、機械鑽孔時間經周圍民眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。
施工方案範文錦集 篇9
一、基礎的施工順序為：
人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆築-定位放線-綁紮鋼筋-水電預埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆築-搭設支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁紮圈樑鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-回填土
二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理
（一）施工準備
1、土方開挖前，應將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
2、建築物的位置和場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格並辦完預檢手續。
3、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設定明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
4、在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
（二）土方開挖放坡
根據土質特點，該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。
（三）軟弱地基的處理
隨著我國建築工程項目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關係到工程建設的速度，而且關係到工程建設的質量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。
三、基礎墊層施工
1、澆搗C10砼墊層時，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。
2、在墊層澆筑前要對土方進行修整，套用竹籤對基坑的標高進行標識。
四、鋼筋製作與安裝：
1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明了構造柱、圈樑、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，
2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行複試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉後長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生鏽、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸複查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁紮次序，分別堆放掛上標識牌，綁紮前要清掃模板內雜物和砌牆的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。
5、綁紮基礎柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各500mm加密區。
6、綁紮基礎梁，在模扳支好後綁紮，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋後穿入受力鋼筋。綁紮時箍筋應受力鋼筋垂直，並沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開，並在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小於4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小於2.5d，彎後的平直長度不小於10d，並做135。彎勾。在鋼筋綁紮好後應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。後澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，並在斷面放置同梁高、寬相同的鋼絲網片。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理乾淨。綁紮結束後應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁紮的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
四、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。
3）、構造簡單，拆裝方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
6）、後澆帶模板不得在後澆帶內拼接，且每邊超過後澆帶200mm。
2、基礎模板安裝
3、模板的拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及稜角不因拆模而受損時方能拆模。
2）、梁小於8m的砼強度要達到75%以上。
3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，塗刷隔離劑，分類堆放整齊。
4）、後澆帶處模板不得拆除，並不得擾動。待後澆帶砼澆築完畢後拆除。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm-5mm
表面平整度（2m長度上）：5mm
五、土方回填
（一）回填方式
如果工程土方回填量大，故採用機械進行土方回填，在機械無法操作或不能使用機械回填的部位採用人工回填。
（二）操作工藝
1、工藝流程
基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收
2、填土前，應將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除乾淨。
3、檢驗土質。檢驗回填上料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內。
4、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。
5、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度
6、碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應小於1m。
7、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土後如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。
8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實。
9、回填土方每層壓實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。
10、填方全部完成後。表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平；凡低於標準高程的地方，應補土找平夯實。
11、雨期施工
（1）雨期施工的填方工程，應連續進行儘快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應儘量在雨期前完成。
（2）雨期施工時，應有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
施工方案範文錦集 篇10
摘要:隨著時代的進步和社會經濟的發展，我國水利事業發展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分，它的施工質量將會對水利工程的整體質量產生直接影響，因此就需要對其產生足夠的重視，採取科學的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的套用，希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大，是一項系統性的工程，需要對諸多方面的因素綜合考慮。藉助於工程契約，可以實現施工管理，要科學的設計施工方案，還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理，就會影響到工程的順利施工。因此，就需要對施工管理進行強化，對施工質量嚴格控制，這樣施工進度就可以滿足要求，工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的範圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風格，那么施工管理難度較大，需要科學的安排。
1水利施工中水閘施工管理的重要性
在水利水電工程中，非常重要的一個組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現代技術給套用過來。同樣的，施工管理和技術一樣，都是必不可少的，在施工開始之前，需要對工程進行科學的規劃，進行前期準備，包括諸多的細節內容，如選址、水閘的設計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作，只有對施工過程嚴格管控，控制質量，對工程進度科學把握，促使工程施工任務能夠高質量完成。在這個過程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設計等等，我們需要嚴格控制。如果將好的技術給套用過來，但是卻沒有採取科學的管理措施，那么工程的建造就會存在著較強的盲目性，在較大程度上影響到整個工程，對於社會發展甚至會帶來一些不利的影響。
2基於全過程控制的水利水電中水閘施工的管理辦法
一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細的審核施工方案，嚴格依據具體情況，從多個角度來審查施工方案，如技術方案、施工措施和材料的選擇等，對方案的可行性進行驗證，要結合當地的地質條件來選擇施工技術和材料。從施工前期，就對材料和質量和嚴格控制，這樣方可以提升工程施工的質量。另外，在施工之前，我們需要合理的認識和安排整個工程的進度，明確要求工程的建造周期、各個階段的施工目標和施工質量等，這樣可以對工程的實際進度和質量進行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個時期的目標方可以得到保證。
二是施工中的管理:我們在施工過程中，需要嚴格控制質量，特別是一些重點工作，更是需要嚴格控制，如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中，還需要管理管控重點施工部位，如土方工程的開挖、混凝土澆築、金屬構件的安裝等。在開挖工程的過程中，需要做好準備工作，避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度，並且有著較大的工程量。這個時期比較的關鍵，有著越大的開挖面，那么就需要投入越多的混凝土和鋼材，無法保證施工質量。而有著較小的開挖斷面，又會對水閘的強度造成影響，因此，在開挖之前，需要做好測量工作，對開挖方案合理設計，以便合理科學的進行開挖工作。並且將挖掘技術給科學套用過來，保證符合於圖紙設計。
在混凝土的澆築方面，我們首先需要控制原材料，促使來料質量得到保證，要充分依據生產的具體需求，保證選擇的材料與當地情況最為符合。在施工過程中，我們需要對原材料的質量不間斷的檢查，控制人員需要對其含量變化的規律隨時掌握，避免有問題出現於施工過程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過程中，對施工材料的實際品質進行實地檢測，結合具體情況，用符合當地具體情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監控混凝土施工過程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對施工過程中混凝土的實際情況經常檢查。對於部分重要的部位，完成施工之後，需要進行鑽芯取樣，對混凝土配比進行檢驗，對成品品質實地檢查，促使構築物有著較高的質量。
在金屬構件安裝方面，在選材方面，需要嚴格依據相關的行業規範和要求來進行，在施工過程中，需要嚴格監控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據需求來選擇，用到的材質只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內生產，現場安裝。並且隨機檢查，從全部材料中抽出來幾組，保證材料質量沒有問題。在安裝的過程中，需要嚴格依據圖紙要求來安裝各個部件，要結合圖紙規定，嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據規定來進行。比如，在對門槽部件進行安裝時，需要利用不鏽鋼焊條來焊接所有的不鏽鋼接頭，在焊接的過程中，需要對部件的形變數進行觀察和矯正。要在廠內事先組裝門槽埋件，保證組裝出來的產品與圖紙要求所符合，如果有問題出現，就不能夠套用到施工過程中。
3施工中的管理策略
一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對施工組織設計進行周密的制定，做好技術交底工作，對施工進度計畫進行科學的制定，並且對施工進度逐日檢查和切實管理，以便保證工程可以按時施工。要對組織進行最佳化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調動起來，可以展開一些活動比賽，提升勞動生產率。對於節假日，可以將一系列的補貼措施套用過來，促使施工隊伍的穩定性得到保證，正常開展施工。要對施工安排進行明確，對施工順序嚴格控制，有效的銜接各個工序，以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工調度工作，如果有單項工作滯後於施工進度，那么就需要分析原因，然後採取針對性的調整措施。
二是將科學的施工技術給套用過來:在生產之前，施工人員需要接受相關的安全教育，接受相應的培訓，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負責人需要綜合本次工程的具體情況，將相應的具體注意事項給提出來，並且做好活動記錄。同時，將合理的施工方法和技術給套用過來，促使施工進度和質量得到保證。
4結語
通過上文的敘述分析我們可以得知，在我國社會經濟發展過程中，水利工程是非常重要的產業，在施工過程中，需要嚴格依據相關的規範和標準來進行，嚴格管理施工過程，控制工程質量，對管理手段和過程進行規範，將科學的技術給套用過來，這樣方可以得到符合於要求的工程。
施工方案範文錦集 篇11
一、編制依據
1、建築電氣工程施工質量驗收規範(GB50303-20xx)
2、陝西省建築設計研究院設計的西安交大第一醫院醫療綜合樓電氣施工圖紙
二、工程概況
本電氣工程分強電部分、弱電部分、自控部分。強電部分主要包括高、低壓系統、照明系統、應急照明系統、動力系統、防雷接地系統。弱電部分包括：火災自動報警和聯動控制系統，廣播和緊急廣播系統、醫護呼應系統、有線電視系統、IC卡電話系統、保全監控系統。自控部分主要是樓宇控制系統，樓宇自控採用集中管理，分散控制系統由現場控制級及中央管理級兩級組成，現場控制級採用數字控制單元(DDC分站)實現數據採集及就地控制與顯示，管理級即監控主機對於整個建築物各個系統進行集中管理，顯示，列印，存儲報警處理。
Ⅰ、室內電纜橋架安裝工程
一、施工準備
(一)作業條件
1.技術準備：審閱設計圖紙，現場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路線;電纜橋架途徑;建築結構類型;預埋孔洞的位置、尺寸。
2.編制施工方案：根據閱圖和勘察記錄，選定電纜橋架在不同建築結構路段的安裝型式;根據契約工期和施工人員組成確定施工組織。
(二)材質要求
1.根據設計要求的規格型號、現場勘察記錄和施工方案編制材料使用計畫，包括各種規格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附屬檔案及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
2.根據設計要求和現場勘察記錄，編制電纜使用計畫，包括各種規格、型號的電力電纜、控制電纜等。
3.電纜橋架的進貨檢驗：
(1)橋架產品包裝箱內應有裝箱清單、產品合格證和出廠檢驗報告，並按清單清點橋架或附屬檔案的規格和數量。
(2)檢查橋架扳材厚度應滿足下列要求：略
(3)橋架外觀檢查測量外形尺寸與標稱型號規格是否一致。
熱浸鍍鋅橋架鍍層表面應均勻、無毛刺、過燒、掛灰、傷痕、周部未鍍鋅(直徑2mm以上)等缺陷，螺紋鍍層應光滑，螺栓能擰入。橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大於16時，可比螺桿直徑大2mm。同一組內相鄰兩孔間距允許偏差±1.2mm。
(4)檢驗工作完成後，將結果如實存檔。將收集的產品合格證和出廠檢驗報告整理後一併存檔。
(三)主要機具
1.電工工具、電錘、電鑽、鋼捲尺、粉線袋等。
2.流動賠電箱、移動電纜盤、經緯儀、水準儀、絕緣電阻表、萬用表、高登、梯子、電焊機等。
二、質量要求
質量要求應符合《建築電氣工程施工質量驗收規範》(GB50303-20xx)的規定。
三、工藝流程
畫線定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→橋架托盤線槽安裝→金屬橋架的接地保護→敷設電纜
四、操作工藝
(一)劃線定位根據設計圖或施工方案，從電纜橋架始端(先幹線後支線)找好水平或垂直線，確定並標出支撐物的具體位置。
(二)固定件安裝金屬膨脹螺栓安裝
(1)使用於C15以上混凝土構件及實心磚牆上，不適用空心磚牆或陶粒混凝土砌塊等輕型牆體。
(2)鑽孔直徑的誤差不得超過+0.5mm～0.3vmm;深度誤差不得超過+3mm;鑽孔後應將孔內殘存的碎屑清除乾淨。
(3)打孔的深度應以將套管全部埋入牆內或頂板內，表面平齊為宜。
(4)用木錘或墊上木塊後用鐵錘將膨脹螺栓敲入洞內，螺栓固定後，其頭部偏斜值不應大於2mm。
3.預埋鐵的自製加工尺寸不應小於120×60×60mm，在土建結構施工中進行預埋，預埋鐵平面應緊貼模板，並應固定牢固。
(三)橋架支撐件安裝
1.橋架支撐件在室內安裝常用的幾種形式，參照標圖集86SD169《電纜橋架安裝》。
2.自製支架與吊架所用扁鐵規格不應小於30mm×3mm，扁鋼規格不小於25×25×3mm，圓鋼不小於8。自製吊支架必須按設計要求進行防腐處理。
3.支架與吊架在安裝時應掛線或彈線找直，用水平尺找平，以保證安裝後橫平豎直。
五、安全注意事項
1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現場應戴安全帽。
2.使用人字梯必須堅固，距梯腳40～60cm處要設拉繩，防止劈開。使用單梯上端要綁牢，下端應有人扶持。
3.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。
Ⅱ—電氣豎井內電纜橋架工程
一、施工準備
(一)作業條件
1.土建牆體結構已彈出施工水平線，牆面抹灰及面層已完工。
2.電纜橋架及穿樓板的預留洞口已處理好，安裝防火隔板的埋件已整理好。
3.安裝電纜橋架所需要的支架等附屬檔案已加工好。
4.豎井內電氣預埋管路已整理好。
(二)材料要求
1.電氣豎井內所有的電纜橋架，規格型號要符合設計要求，採用鍍鋅製品，鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小於400mm時，厚度不小於1.5mm;在400~800mm之間時，厚度不小於2mm;大於800mm時，厚度不小於2.5mm。
2.電纜橋架應平直，無明顯扭曲，支架應焊接牢固，無顯著變形，下料誤差應在5mm範圍內，切口應無卷邊毛刺。
3.防火堵料(防火枕)、防火塗料應選用經國家鑑定的定型產品。
4.豎井內的配電箱應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標誌和認證證書複印件及試驗記錄。
5.電線、電纜及附屬檔案應選用符合國家現行技術標準的產品，並應有出廠合格證、“CCC”認證標誌和認證證書複印件。電線、電纜還應有生產許可證。
6.電氣豎井中使用的輔助材料：鑽頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調和漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑膠絕緣帶、黑膠布等。
7.金屬膨脹螺栓：根據允許拉力和剪力及設備的安裝孔徑確定。
8.接線端子：根據導線截面及導線根數選用相應規格的接線端子。
9.鍍鋅材料：鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊圈等金屬材料，均應採用鍍鋅製品。
(三)主要機具
1.活扳手、老虎鉗、砂輪機、鋼鋸、鋸條、電焊機、套絲機、手動煨管器、液壓煨管器、扁銼、半圓銼、壓力案子、電烙鐵、電爐子、錫鍋、噴燈、錫勺等。
2.兆歐表、高凳等。
二、質量要求
質量要求符合《建築電氣工程施工質量驗收規範》(GB50303-20xx)的規定。
三、工藝流程
確定電纜橋架位置→固定支架→橋架安裝→配電箱固定
四、操作工藝
(一)確定電纜橋架位置
1.電纜橋架應敷設在安全、乾燥、易操作的電氣豎井內。
2.按照圖紙設計的位置，計算空間尺寸是否滿足操作距離的要求，特別是豎井內橋架、配電箱數量較多，尺寸較大、管路較多時，經常出現排列困難，因此必須仔細核對尺寸，必要時與土建配合進行相應的變更。
3.檢查豎井內樓板上預留的洞口位置是否合適，不合適應及時休整、剔鑿，使上下樓層所對應的洞口通直不錯位，注意不要影響結構。
(二)固定支架
1.固定橋架的支架採用50×50×5的角鋼，高度為距地面1500-20xxmm，用膨脹螺栓固定。
2.橋架下部固定採用10號槽鋼，槽鋼距牆邊不小於50mm，座在樓板的預留洞口，與預埋在洞口的埋件焊接固定或採用膨脹螺栓與樓板固定。在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼，用來直接與橋架連線固定。
3.在樓板的下面有預埋件來固定防火隔板，上托防火枕。
4.電纜支架全長均應有良好的接地，即將支架與牆上的預埋的接地埋件焊成一體。
(三)橋架安裝
1.橋架與支架之間固定採用螺栓。
2.橋架與鋼管之間連線採用專用螺母固定，並有跨接地線。
3.當直線段鋼製電纜橋架超過30m，應有伸縮縫，其連線採用伸縮連線板。
(四)電纜敷設
1.在橋架就位後，即可敷設線纜。按照設計要求，將需要敷設在該橋架中的電纜按順序擺放，排列應整齊，儘量避免交叉。敷設時要按適當的間距加以固定，並且及時裝設標誌牌。電纜終端頭，豎井的兩端均應裝設標誌牌。標誌牌上應註明線路編號，無編號時，寫明電纜型號、規格及起訖地點，字跡應清晰，不易脫落，規格要統一，能防腐，掛裝應牢固。電纜在終端頭和接頭處要留出備用長度。
2.電纜進入豎井、盤櫃以及穿入管子時，出入口應封閉，管口應密封。明敷在豎井內帶有麻護層的電纜，應剝除麻護層，並對其鎧裝加以防腐。
3.電纜穿過豎井後，用防火枕進行密實封堵。利用結構施工期間在樓板地面預埋的埋件，來固定防火隔板，防火隔板採用4mm厚的鋼板。防火枕的規格有三種，其中Ⅰ型為320×120×25，Ⅱ型為160×120×25，Ⅲ型為160×75×25，要根據預留洞口尺寸和橋架尺寸，選擇防火枕型號。在防火隔板上擺放防火枕時，要按順序擺放整齊，挨緊電纜，使防火枕與電纜之間空隙不得大於1cm，防火枕擺放厚度不得小於24cm。
4.施工前要將封堵部位清理乾淨。
(五)配電箱固定
1.明裝配電箱採用膨脹螺栓固定。根據設計圖紙要求，確定配電箱的標高和軸線。先根據裝修+0.5m線定出配電箱的下底線，再根據配電箱的外形尺寸確定安裝孔的位置，並用衝擊鑽在固定點鑽孔。鑽孔前對應安裝孔徑選用膨脹螺栓的直徑，再選相應的衝擊鑽頭直徑，衝擊鑽頭的直徑可選用與膨脹螺栓相同直徑或略大一號的直徑。
2.配電箱應有明顯可靠的接地，帶有器具的鐵制盤面和裝有器具的門，均應有明顯可靠的裸銅編織線作接地保護線。配電箱的PE線不得串接。
3.與配電箱連線的明配管採用管卡固定，並且在距地200mm處應有一處固定點，在距入箱處200mm處也應有一處固定點，管卡應與管徑匹配。
4.配電箱上電具、儀表應牢固、平正、整潔，間距均勻，鋼端子無鬆動，啟閉靈活，零部件齊全。
5.配電箱安裝應牢固、平正，其垂直度允許偏差為3mm。
五、安全注意事項
1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現場應戴安全帽。
2.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。
施工方案範文錦集 篇12
一、 編制依據及原則
1、 依據招標檔案及主要技術標準、規範;
2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;
3、 《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-20xx);
4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規
范》(JTJ024-85);
5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規範》(JTGD60-20xx);
6、 其它有關規法、規程等;
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位於新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎採用分離式基礎，台身均採用直牆式，蓋板間無橫向聯繫。
三、 主要工程數量
基礎開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進度計畫及安排
計畫開工日期：20xx年6月20日，計畫完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計畫工期給予合理順延。我部計畫K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序並序施工。
進場施工便道布置在路基施工範圍內，路基和便道採用永臨結合的方式。
六、 施工技術方案
1、施工流程
施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆築→牆體澆築→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→台背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，並與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置後，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，並在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開挖：
在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑採用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆築砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。
基礎開挖後，立即做地基承載力檢測，經監理工程師簽認符合要求後，及時用砼封閉，然後施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規範規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。
4、模板的製作與安裝、拆除
①模板的加工製作要求：
a.模板採用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側採用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。
c.模板間連線螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，並成對配套鑽孔。
②模板的安裝：
a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背後采4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統採用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連線，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處於模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便於拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術規範。每次模板安裝完成後需通過驗收合格後，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規範的有關規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要塗脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規範或設計規定執行。
5、混凝土澆築：
1、基礎待監理工程師驗收合格後方可進行模板安裝，連線支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆築施工時嚴格按照規範操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，並做好抗折、抗壓試件。澆築時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動器分層振搗密實，振搗時要注意抽速度，以保證拆模後不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字牆依設計尺寸進行模板安制並固，經自檢、抽檢合格後，再進行砼澆築。拆模後及時灑水養生所澆築的牆體，養護時間不得少於14天。
6、蓋板的預製、吊裝
選用鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除乾淨;鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;採用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大於2%;II級鋼筋的冷拉率不大於1%。
鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，並扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫配料表，再根據調直後的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規範和設計的要求。
鋼筋成型後，應詳細檢查尺寸和形狀，並注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，並掛上編號標籤，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生鏽以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。
綁紮鋼筋時應注意鋼筋的交叉點套用鐵絲綁紮結實，必要時，可用點焊焊牢;除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁紮;綁紮用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁紮鋼筋骨架，宜在綁紮工作檯上進行;鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢後，要及時請監理工程師進行檢查，合格後即可澆築混凝土。
施工方案範文錦集 篇13
一、工程概況：
潮陽區棉城美新橋改建工程，美新橋位於潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河，連線規劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位於舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計，本工程採用沖孔混凝土灌注樁。
1、樁基礎情況：
該工程由汕頭市公路勘察設計院設計。基礎設計採用沖孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm：樁數為6根樁；設計樁長從自然地面算起約為20.0m。
2、工程地質情況及對沖孔樁施工的分析：
根據本次鑽探揭露情況，場區土層自上而下分為5層，逐層分述如下：
①素填土；
②粘土：軟塑；
③粘土：可塑，硬塑；
④強風化花崗岩；
⑤微風化花崗岩。
二、施工順序方法及施工工期：
1、施工順序如下：測量定樁位——埋護筒——樁機就位——沖達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。
2、施工方法：本工程擬採用1台GPS—10型樁機進行造孔，採用正循環清孔。若鑽進中遇到塌孔或地下承壓水現象，採用回填泥土後重新造孔，從而達到保證成孔質量。本工程在鑽進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現場監理簽證，方可進入下道工序施工。
3、施工工期：自第一根試樁完成之日計起至打完最後一根樁止，總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響，工期順延。
三、技術措施：
1、測量定線：為了保證施工測量的精度，沿建築物按軸線設定一明控制線，以便樁機就位後複查樁位，各樁位定位後埋小混凝土井圈保護樁點。
2、樁機就位：確定標誌，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。
3、鑽進：依據地質資料，結合實際情況，分不同地層調整鑽進速度及泥漿比重，粘土應該嚴格控制尺寸，防止錯位、縮孔，淤泥層及砂層鑽進速度不能過快，以備有充足時間護壁。
4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設計、質監、甲方等有關部門，進行試孔一個，確定樁端持力層岩樣。
5、清孔：終孔後應立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管後，第二次清孔，灌料前泥漿比重應控制在1.25以內，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，複測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔，直達到設計要求。
6、鋼筋籠的製作與安裝：
（1）各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證，進口鋼材要進行化學分析，且經驗收合格後方準使用。
（2）鋼筋籠制好後，先自行檢查，經各參建方驗收後方準使用。
（3）為確保鋼筋籠安放準確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿製作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要採用壓桿固定。
（4）鋼筋籠吊運時要採取措施防止扭曲，安放時應對準孔位，吊扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。
（5）要測孔口標高，算準搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。
7、灌注混凝土：導管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次，防止堵塞導管。初灌斗底部，放置混凝土球作隔水栓，然後再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當首灌正常後應連續作業，嚴禁中途停工，並指定專人負責記錄，測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數據一定要準確，防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結束後應進行清理工作。
四、主要機械的配備：
五、安全技術措施：
1、工地配備安全員一名，認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育，要遵守安全紀律，進入工地要戴安全帽，不準穿拖鞋，上班前不準喝酒。
2、要進行安全交底，隊長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級向下一級交底。
3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發生。
4、每根樁在施工前，均要檢查機械的可靠及安全性，儘量減少中途停機檢修。
5、施工中機械出了故障，不能帶故障作業，修理中不得邊轉，邊檢修以防發生人身安全事故。
6、施工用電，按三相五線制架設，電箱、電排採用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護器，以確保用電安全。
7、機械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準用，現場施工臨時布線，電桿距離，架設高度，線路交叉，跨越等均應符合規定；電開關及配電盤應有防雨設施，宿舍內不準亂接燈頭插座。
8、處理掉鑽頭事故，據本工程地質條件不準潛水打撈，以防發生人身安全事故。
9、施工現場要有齊全的安全防護設施，登機應系好安全帶，並按需要設定安全指示牌。
10、密切收聽天氣預報情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風，樁架要設穩定纜繩。
11、做好安全保衛工作，內部矛盾要及時化解，預防治安事故的發生，嚴禁賭博，防止盜竊。
12、特殊崗位必須持證上崗，嚴禁違章作業。
六、施工組織及勞動力安排：
1、本工程配備樁隊長1名，協助項目經理及施工負責人工作，主要負責本工程沖孔樁施工管理及調度工作。樁機配機長1名。
2、勞動力安排：根據工程量及進度的情況，本工程按排1台樁機，樁機配工人6人。
施工方案範文錦集 篇14
一、 基礎工程本工程施工圖中基礎採用條形基礎，本施工組織設計主要對條形基礎進行編制
1.1基礎施工
1.施工順序施工放線——基槽開挖——檢查軸線、標高——澆墊層砼——養護——砌條石基礎——地圈樑
2.施工工藝
(1)地槽開挖採用人力開挖方式進行，開挖過程中其土石方應及時運至現場指定位置放置，嚴禁場內土石方亂棄。
(2)地槽開挖施工應有序進行，不得隨意切斷場內臨時排水溝道，開挖某處地槽前應將要切斷的臨時排水溝道改道後再行施工，以免造成現場排水不暢。
(3)墊層砼澆好後，在墊層上抄平並彈好中心線，經檢查合格，做好隱蔽驗收資料，再砌條石基礎、關模扎筋澆地圈樑。條石基礎的組砌要嚴格按規範和設計圖紙的要求施工，施工時，砂漿打座灌縫應密實，組砌得當，收階合理，不得有鬆動、通縫，漏灌砂漿等現象。
(4)基礎完成後，應及時進行土方回填。
基礎工程完成後，用經緯儀放出各條軸線墨線，用水平儀側出基礎設計表面標高，經建設、質檢、監理、設計等有關單位共同對基礎進行全面驗收，作出鑑定並簽字後，才能進行主體施工。主體施工前應將開挖基槽剩下的土外運出場，以免影響主體的砌築。
二、主體結構施工
2.1磚砌體工程
1、磚砌體工程的施工工藝流程
2、施工方法
1)組砌方法：組砌方法應符合規範的規定，同一道牆體嚴禁有兩種以上的砌築形成，並不得有通縫。砌體宜採用一順—丁、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得採用包心砌法。
2)排磚撂底：按設計要求經測量放出軸線和門窗洞口位置的尺寸線。採用千磚排磚撂底，以磚的模數按測量放線，標出位置尺寸進行排磚撂底，兩山牆排丁磚，前後縱牆排條磚。排磚時應嚴格核對門窗洞口的位置、窗間牆、垛、構造柱的尺寸是否符合排磚的模數。在保證磚砌體灰縫8—10mm的前題下全盤考慮排磚撂底。
排磚時要注意衛生主管道及門窗的開啟不受影響，在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數，不得出現破活。
3)選磚：砌磚前應選擇稜角整齊、無彎曲裂紋、顏色均勻、規格基本一致的.磚。
4)盤角：砌築磚砌體前應先進行盤角，每次盤角高度應以3—5層磚為宜，盤角要及時、準確地用吊線及靠尺檢查。若有偏差應隨時修整。盤角應嚴格對照底盤線、皮數桿的豎向標高，水平灰縫要均勻一致。盤角應堅持及時檢查和修整，保持新盤角的平整和垂直必須完全符合驗評標準規定的允許偏差值，方可掛線砌磚。
5)掛線：砌築一磚半及其以上厚牆體時，應及時雙面掛線進行砌築。砌一磚厚清水牆與混水牆體的時候。應掛外手線進行砌築。如果工作面長，幾個人使用一根通線時，工作面的中間應設挑線點;此挑線點應以兩端盤角點或“起牆”點貫通穿線看齊;水平灰縫應均勻一致，平直通順。
6)構造柱馬牙搓設定：砌體留置馬牙搓要求先退後進，應於每層往腳開始先退五皮磚、後挑出五皮磚做馬牙搓，搓寬為60mm，搓高為300mm，以保證柱腳為大斷面。
7)砌磚：磚砌體的砌築，應上下錯縫，內外搭砌。砌築時上口拉線採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三、一”砌磚法進行作業。
操作方法：砌築時，首先應將灰打勻打平，磚要放平，壘砌時一定要跟線，左、右相鄰要對平，注意做到：“準確的尺碼邊角正，漿滿縫直牆面平。”水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度應控制在10mm，但不應小於8mm.砌築牆時.混水牆嚴禁半分頭集中砌築出現三皮磚及其三皮磚以上的通縫.磚牆中磚縫搭接不得少於1/4磚長，組砌形式，應根據砌築部位的受力性能而定.18磚和1/2磚厚牆砌體嚴禁使用分頭磚。
8)留搓：砌體的轉角處和交接處及其樓梯間應同時砌築.如不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜援.實心磚砌體的斜搓長度不應小於高度的2/3.臨時間斷處加留置斜搓確有困難時，除轉角處外，也可設定直搓，但必須留置陽搓，並應設定拉結筋.拉結筋的數量為每120mm牆厚設定1根中6鋼筋，間距沿牆高不於超過500mm;埋入長度從牆的留搓處算起，每邊均不應小於500m，末端應有90度彎鉤.洞口頂部宜設定過梁。
9)預埋件：預埋件的品種、規格、數量、位置和間距均應符合設計要求。預埋件設定之前應作防腐處理，並必須根據洞口尺寸、構件需要，按要求正確設定，嚴禁事後剔鑿。
10)過梁安裝：在砌體中安裝過梁時，必需嚴格控制其位置、標高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿，如座漿厚度超過20mm時，要用細石混凝土鋪墊，過梁兩端的支承高度應相同、長度應相等。
3、構造柱、圈樑施工圈樑用工具式模板，構造柱兩側磚牆每米高留60X 60mm洞口，穿φ48的鋼管夾具。板縫用木模拉吊。
鋼筋規格、數量、位置及搭接長度，均應符合設計要求，澆築混凝土前擱好保護層墊塊。對構造柱，砌筑前先調整豎筋插鐵，綁紮鋼筋骨架，砌築時加支方木斜撐，封閉構造柱模板前徹底清除柱根雜物，並調整鋼筋位置;澆築圈樑砼以前，再次校正伸向上層的豎筋位置。澆築時用振搗棒搗實。構造柱應分層下料，振搗適度防止擠動外模。
4、預製板安裝預應力空心板生產廠家必須具備相應資質，進場後應按規定作構件結構性能試驗，試驗合格後，方可用於工程上。構件堆碼應分規格堆碼，堆碼墊木上下對齊，堆碼高度不超過10塊。樓板安裝前，按設計圖紙和規範檢查預應力空心板質量和型號，否則不得使用。
構件安裝前，應先堵板孔。板縫寬度滿足設計要求，板縫灌漿分兩次進行。
2.2鋼筋砼工程
1、砼質量保證措施
(1)原材料的質量控制進場材料必須有出廠合格證或試驗報告。各種材料：水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加劑，均應達到試驗所用材料的材性指標，由配合比負責人簽字認可。
(2)原材料儲備與供應保證生產前必須有一定的儲備。本公司砼供應站砂、石堆場大、儲備充足;粉煤灰及外加劑用量相對較小，容易備足料.與水泥廠隨時保持聯繫，保證供應。
(3)砼配合比設計試配砼的施工配合比設計試配由總工負責.試配時採用工程中實際使用的材料，嚴格計量，機械攪拌.測定拌合物性能指標：容重、凝結時間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失.製作砼立方體強度試件，根據測得的性能指標確定使用配合比。
(4)攪拌設備正常運轉的保證機械設備在生產運行過程中有可能出故障，所以每次生產都設電工、機修工值班，負責保證設備的正常運轉。
(5)嚴格按配合比計量下料攪拌站由專人操作，計量必須準確可靠。
(6)拌合物取樣檢測按規定規定的取樣頻率和數量取樣，測其坍落度、容重、凝結時間、坍落度損失率及砼試件各齡期的強度，作為砼質量檢查和積累技術資料用。
2、鋼筋施工鋼筋工程是砼工程中的主要骨架，是承受荷載的主要材料，因此在施工中一定要按照施工圖紙、會審紀要及有關操作規程，認真施工及檢查工程質量。
本工程的鋼筋加工，系在鋼筋外加工場統一加工，採用焊接頭綁紮接頭。
鋼筋綁紮均採用就位綁紮，綁紮前先將操作面清掃乾淨，認真考慮好綁紮順序，與水電預埋管安裝緊密配合，交又穿插一次綁紮就位.鋼筋半成品入場後，按設計圖、計畫檢查規格、數量，並覆核質量合格證，抽檢報告，焊接報告資料，驗收合格後才能使用。
加強對鋼筋成品的保護，鋼筋在綁紮過程中，必須保護好預埋管件、鐵件，嚴禁亂踩鋼筋。
3、混凝土施工本工程現澆混凝土採用350型強制式攪拌機現場攪拌混土滿足施工需要，施工時注意控制噪聲污染和粉塵飛揚。本工程混凝土為自拌混凝土塔吊運輸就位。現場混凝土製備與澆築方法如下：
1)施工準備
(1)材料
①水泥泥選用32.5MPa的普通矽酸鹽水泥。水泥的各種指標應分別符合《矽酸鹽水泥.普通矽酸鹽水泥》標準。
水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，並要核對其品種。標號。包裝重量和出廠日期並抽檢合格.使用前若發現受潮或過期，應重新取樣試驗，包裝重量不足的另行堆放，作出處理。
混凝土的最大水泥用量不宜大於550Kg/m3.
②砂根據特細砂砼規範，本工程主體結構擬採用長江特細砂和渠河砂。混凝土強度等級為C30及其以上的採用渠河砂，其餘的採用特細砂。
③石子(碎石)
石子宜選用石灰岩並取樣確定.石子最大粒徑不得大於結構截面尺寸的1/4，同時不得大於鋼筋間最小淨距的3/4.石子中的含泥量(按重量計)對等於或高於C30混凝土時，不大於1%;低於C30時，不大於2%;對C1O和C1O以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
石子中針、片狀顆粒的含量(按重量計)，當混凝土強度等級高 於或等於C30時，不大於15%;低於C30時不大於25%;對C10和C10以下，可放寬到40%。
④水符合國家標準的生活飲用水。
(2)機具
①混凝土攪拌機，按攪拌方式採用強制式。
②振動器採用插入式振動器和平板式振動器。
③台秤.能稱量200Kg以上材料，且有CMC標誌。
④斗車(手推車).
(3)作業條件①構造柱、圈粱等模板內的木碎.雜物要清除乾淨，模板縫隙應嚴密漏漿。
②模板、鋼筋、預埋件、管線等應符合設計圖紙並辦理隱蔽驗收手續。
③腳手架搭設要符合安全規定：砼澆搗時尚應架澆砼用腳手架，嚴禁在牆上行走或施工。
④水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經檢查符合有關標準要求，試驗室要下達混凝土配合比通知單.
⑤台秤經計量檢查準確符合使用要求.
⑥對班組已進行全面施工技術交底，包括作業內容、特點、數量、工期、施工方法、配合比，安全措施、質量要求和施工縫設定等.
2)操作工藝
①澆筑前對模板澆水濕潤，柱模扳的清掃雜物及積水後再封閉.並檢查鋼筋接頭是否焊好，墊塊是否加好.
②根據配合比的每盤(槽)各種材料用量要過稱.
③裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入.
④混凝土攪拌的最短時間：自全部材料裝入攪拌筒中起至開始卸料時止規定採用。
⑤混凝土運輸：混凝土在現場運輸工具採用混凝土吊斗.混凝土自攪拌機卸出後，應採用塔吊及時吊運到澆築地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。 如混凝土運到澆築地點有離析現象時必須在澆灌前進行二次拌合。
⑥混凝土澆築的一般要求
a)混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須採取措施.應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。
b)澆築混凝土時應分段分層進行，每層澆築高度應根據結構特點，鋼筋疏密決定，一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500m.
c)使用插入式振動器應快插慢拔.插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振動棒作用半徑的1.25倍，最大不超過500m.
d)澆築混凝土應連續進行.如必須間歇時，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢.間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件的時間確定.
e)澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形初凝前修整完畢。
f) 混凝土的養護： 混凝土澆築完畢後，在12小時內應澆水養護。混凝土澆水養護日期一般不少於7天，摻用有抗滲要求的混凝土不得少於14天。
3)施工注意事項避免工程質量通病：
(1)蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。
預防措施：按規定使用和移動振動器.中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗.模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
(2)露筋.產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。
預防措施：在施工縫處繼續澆築混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和鬆動石子，並用水沖洗乾淨。
(3)麻面。產生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。
預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除乾淨.並滿塗隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
(4)孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。
預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。
(5)縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。
預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
(6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳).產生原因：模板下。縫隙不嚴密，導致漏水泥漿;或建築前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預防措施：模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。
(7)粱柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大.產生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段，缺乏質量控制和監督。
預防措施：安裝粱板模板前，先安裝柔柱接頭模板，並檢查其斷面尺寸.垂直度.剛度，符合要求才允許接駁粱模板。
(8)混凝土表面不規則裂縫.產生原因：一般是淋水保養不及時濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮，沒有執行有關規定。
(9)缺棱掉角.產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。
預防措施：指定專人監控投料，投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件稜角應予以保護。
(10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低於構件強度;沉置鋼筋籠時衝力過大。
預防措施：墊塊不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。
(11)混凝土缺陷的處理麻面：先用清水對表面沖刷乾淨後用1：2或1：2.5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏鬆軟弱的混凝土，然後用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，對小的蜂窩孔洞用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去鬆軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，支模後，先塗純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿.
施工方案範文錦集 篇15
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執行。對於因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
一、組織準備
1、建立工程領導小組，其成員由項目經理、副經理、工段長及有關部門負責人組成，負責整個工程的冬季施工；
2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制，質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度，樹立確保質量、預防為主的方針，建立一個完善的質量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項目根據各地氣候條件、施工條件、工程進度及業主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
三、管道工程
1、承插連線接口
承插連線的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應採用不低於32.5#普通矽酸鹽水泥。在填塞完密封材料後，立即用草繩外密封，並用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然後再蓋以草簾並培土保溫。
註：（1）摻鹽量最大不得超過水重的8%；
（2）最低溫度指早晨7 點30 分的大氣溫度；
（3）氣溫低於-20℃不應施工。
2、管道焊接 溫度低於-5℃時，管子焊接必須採取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內空氣對流，作好防風防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應稍大，焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。
2.3 當焊件溫度低於0℃時，所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 範圍內預熱到15 ℃以上並在預熱停止後立即施焊，焊接後蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時除採取低氫型焊接材料和焊前預熱，焊接保持層間溫度外，還應在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當增大定位焊縫的截面和長度，必要時可採取預熱措施。
2.5 當環境溫度低於-10℃時應採取防護蓬內加熱，以至環境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低於-20℃時，為保證工程質量，不宜進行焊接。
2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應採取防風、雨棚最低溫度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下摻鹽量（按水量%） 等圍護措施；
2.7 環氧煤瀝青防腐冬季施工時當環境溫度低於-5℃時，應採用低溫型凝固劑；濕度大於85%及雨雪天氣，應避免野外施工，必須施工時應採取相應措施。
2.8 管道兩端加設封堵，以防止穿堂風；
2.9 環境溫度低於5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，並將管口臨時封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環境溫度不宜低於 －10?，當施工環境溫度低於 －10? 時，應採取防寒防凍措施。
3、管道防護
3.1 在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，並採取措施防止凍壞。
3.2 當環境溫度低於5℃時，應停止進行水壓試驗。
3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。
四、安全措施
1 認真編制安全措施，並向全體施工人員交底，做到人人心中有數。
2 嚴格遵守各項安全操作規程。
3 冬季施工採用的水準點應經常校核。
4 雪後，要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。
5 冬季施工應採取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，並認真執行。
6 現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。
7 電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
施工方案範文錦集 篇16
因衛生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質量不易保證。而做塗膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽角容易處理，施工比較方便，防水質量容易保證。
一、主要特點：
1、可在潮濕或乾燥的多種材質的基面上直施工；
2、塗層彈性高，強度大，耐水，耐久性優異；
3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。
4、“靚壁”防水塗料應儲存於陰涼、乾燥處。
二、施工條件：
不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風的環境中施工，否則影響成膜效果。
三、施工準備：
1、防水塗料進入現場，必須按國家標準進行復驗，材料合格後方能使用。
2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。
3、施工人員操作時要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。
四、施工工具：
1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；
2、取料配料工具：台秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；
3、塗料塗覆工具：滾子—用於塗覆較稀的料；刮刀—用於較稠的料及嵌縫處理。刷子：用於面層修平及異形部位塗刷；大面積塗覆可用滾子或刮板進行施工。
五、施工工藝：
在施工衛生間現澆板時,根據設計的衛生間牆位置，在板上做一道上翻200mm高、與牆同寬度的砼止水帶，與現澆板同時施工，並預留好各種管洞,避免以後在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時必須振搗密實，特別是管子四周及牆角處，必須平整，避免凹凸不平現象發生，質檢員要嚴把質量關，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，並對管道四周及砼翻邊處用彈性防水塗料(液)進行重點處理，以提高結構防水性能，並按設計1%的泄水坡度，坡向地漏管。
1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現象不得有鬆動、砂眼或孔洞存在。如有上述現象應修補光滑平整後再施工，表面必須乾燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。
2、塗刷基層處理劑，合成高分子防水塗料底膠攪拌均勻，再用長把滾刷或用橡膠刷刮板，刮塗把防水材料，均勻的塗刷到基層上，塗刷時不得堆積和露白見底，塗刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全乾燥後方能再塗刷第二遍。
六、防水層的施工：
1、塗膜材料的配製：
合成高分子防水塗料屬單組份防水塗料，開封攪拌均勻即可使用。
2、塗膜防水層操作工藝：
塗膜施工首先第一遍塗刷均勻，不漏底，乾燥8-12小時後進行第二遍施工，第三遍達到12小時。
3、按工法的規定配料，用攪拌器攪拌均勻至無粉及團料，攪拌時間約5分鐘。
4、若塗料尤其是打底料有沉澱應隨時攪拌均勻；下層與無紡布及上層要連續施工，無紡布鋪墊要平直，塗料要完全潤濕無紡布，不留空鼓。
5、塗抹時要儘量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使塗料與基層之間不留氣泡，粘結嚴實。若厚度不夠，可加塗一層或數層塗料。
6、各層之間時間間隔以前一層塗膜乾固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時。現場濕度大，溫度低，通風差，乾固時間長些，反之短些。
七、衛生間塗膜防水層質量要求：
1、塗膜防水層要求塗布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現露底現象，塗膜厚度均勻一致。
2、塗膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現象的存在。
八、清洗：
在施工間歇或結束時，應及時用想想水清洗所有粘有塗料的工具及工作裝，以便下次使用。
九、工程檢驗：
防水施工完畢後，應認真檢查工程各部分，塗膜防水層不應有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現象。
蓄水實驗，須待塗層乾固後進行，一般情況需48小時以上，不通風，潮濕環境乾固時間略長。衛生間防水完工後蓄水24小時不滲漏為合格。
十、成品保護及安全注意事項：
1、操作人員應嚴格保護已做好的塗膜防水層，並及時做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進入施工現場，以免損壞防水層。
2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。
3、存放材料地點和施工現場必須通風良好。
4、存料、施工現場嚴禁菸火。
十一、安全消防：
1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，並在操作中嚴格勞動保護制度。
2、施工人員應戴好安全帽，禁止酒後作業。
3、防水施工每天下班前，應碼放材料，清理雜物，確保工完場清
4、施工用料及防水材料多屬易燃物質，在存放材料的料庫和施工現場，必須嚴禁菸火。
5、現場設制明顯的防火宣傳標誌，定期進行防火檢查。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現場嚴禁吸菸。
十二、文明施工：
1、施工現場整潔有序，工完料淨場地清。
2、項目部各級領導從抓文明施工著手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業道德和文明施工意識。
3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環節中，切實體現出我單位文明施工的企業形象。
十三、工程回訪：
工程完工後，規範規定的保修期內，建立巡查和回訪制度，查其原因，及時修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時修補，達到用戶滿意。
施工方案範文錦集 篇17
表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環境，使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。
1、清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮，它是電化學腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。
2、底塗層：
根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆
3、中塗層：
中塗漆一般為環氧雲鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。
4、面塗層：
用於面漆層的塗料按其價位可劃分為三種等級；
（1）普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；
（2）中等級為聚氨酯漆；
（3）高等級為有機矽改性聚氨酯漆、有機矽改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟塗料等。
提醒：厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。
施工方案範文錦集 篇18
一、工程概況
濱湖水利科技基地居住區項目施工I標段，由安徽省水利水電置業發展有限公司興建，設計單位為南京大學建築規劃設計研究院，安徽省建設監理公司現場監理；該工程位於位於合肥市濱湖新區與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建築面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力牆結構。
二、編制依據
1、本工程的地質勘察報告（塔吊基礎所在部位的地質報告複印附後）。
2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用說明書。
3、《建築地基基礎設計規範》（GB50007－20xx）
4、《建築樁基技術規範》（JGJ94－20xx）
5、《混凝土結構設計規範》（GB50010－20xx）
6、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》（JGJ/T187-20xx）
7、《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-91
8、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99 9、《施工手冊》
10、《鋼結構設計規範》GB50017-20xx
11、本工程施工組織設計
12、公司企業標準ASA/QB.J.0.1~22.13
三、塔吊基礎設計概況
本工程擬選用三台塔吊用於三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位於17-21間A軸南側，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位於14-20間A軸南側，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位於26-28間M軸北側。塔吊布置位置見附圖。
塔吊的用電從二級配電箱直接引入，並設立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。
1#樓塔吊基礎基礎為十字承台梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎基礎為承台，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎基礎為承台，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；。
四、質量保證措施
(一)灌注樁質量保證措施
1、做好施工前的技術交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質量意識。認真執行單樁質量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：
(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。
(2) 第一節混凝土護壁宜高出地面20cm，便於擋水和定位。每一節挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節作為一個施工循環（即挖好每節土後接著澆灌一節混凝土護壁）一般土層中每節高度為1.0m，在流砂、流泥區段每節高度宜小於0.5m，特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。
(3) 為了便於井內組織排水，在透水層區段的護壁預留匯水孔，並在澆灌混凝土前予以堵塞。
(4) 在極鬆散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應隨挖隨沉。
(5)為保證樁的垂直度，要求每澆築完三節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。
3、 鋼筋籠的製作、運送與安放
(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經試驗合格後，方可製作鋼筋籠；鏽蝕嚴重的鋼材不得使用。
(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節製作各項偏差應符合規範；主筋與箍筋、加強箍間，採用點焊連線；在同一截面的接頭數量須≤50%；錯開長度≥35d且不小於500mm；按設計要求控制保護層厚度不小於50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。
(3)加工成型並經監理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。
(4)鋼筋籠在製作、運送和安放過程中，不允許產生不可恢復的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經監理檢驗合格後，才能下入孔內；鋼筋籠下放到設計位置後，確保在孔內居中的前提下，立即用吊筋固定。
4、鋼筋籠製作允許偏差：
（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜