我們現在來到了甲骨文的碑林。在全國，各種碑林不少，但殷墟的碑林與眾不同，它不是名人碑刻，也不是行草隸篆，而是保持了原甲骨片甲骨文碑刻。下面我把碑林的情況給大家介紹一下：
甲骨文碑林，是由我國著名甲骨文學者王宇信，楊升南先生精選，以原甲骨片大而成石碑，共30通。其內容涉達125個，記載了大將 與兩方國即土方和工口方的戰爭。
自1899年王懿榮認定甲骨文以後，甲骨文就受到金石學家的重視，多方收購，古董商為獲取更大的利潤對甲骨文的出土地秘而不宣、封鎖訊息。1911年，著名金石學家羅振玉派他的弟弟羅振常來到安陽調查，不僅弄清了甲骨文了出土殷墟的準確位置，帶收購到大量的刻有文字的甲骨片，其中就有這塊甲骨王，一塊完整的龜板。聽說出賣這片甲骨的人，用賺來的錢，買了20畝土地呢。
咱們再看這塊碑，它主要記載了天象情況，從時間和窨上準確地記錄了彩虹的形成條件和出出的過程，是我國關於天象---彩虹的最早的、最完整的記錄。這塊碑記錄的則是中國最早的一次交通事故，是商王出行打獵時遇到車禍的情況。
下面請同志們認真看一看，您能辨認幾個字，從義和形上雲研究琢磨，充分發揮您的想像，看看是什麼字，如果想驗證一下，甲骨文碑刻的背後是現代文字，可以對照一下，看看是否猜對了。
現在我們來到殷商車馬坑殿廳。我們知道，畜力車是古代先民陸上最重要的交通工具。殷代的車子，考古屢經發現，而且結構基本定型，距它最初發明的時間應該有一個的分階段了。據文獻記載夏代就發明了車，但至今沒有發現夏代車的遺存。殷墟考古發掘的殷代車馬坑，是華夏考古發現畜力車最早的實物標本。這裡展出的6座殷代車馬坑，是中國古研究所安陽工作站和安陽文物工作隊分別於1999年3月----2000年5月在安陽劉家莊北地、南地和孝民屯東地發掘的。商代道路遺蹟是航空運動學校南地發掘的。這幾具車馬，保存基本完整，具有較高的學術研究和展示價值。每坑葬車一輛，其中五坑殉葬兩匹馬，4坑殉葬各一人。經鑑定，殉人中3 人為男性，一人為少年。
自1928年殷墟發掘以來，曾多次了現過車馬坑遺蹟。因受當時發掘水平的限制，都未能將坑中所埋木質車輛的遺蹟全部清理出來。直到新中國成立後的第二年，這一技術難題才被考古工作者突破。後來，隨著發掘經驗的積累和技術水平的提高，發掘和清理木質車子遺蹟的工作日臻完善。這裡陳列的6座殷代車馬坑，是近年來考古工作者發掘的新成果，它與本苑的宮殿建築遺存一樣，是我們的鎮苑之寶。在車馬坑最南邊的，就是殷代的道 路，這上面很清楚地顯現有車轍，道路比較寬，除有兩道車轍以外還有人行道。這裡陳列的道 路遺存，是在航校南地發掘的，由此可見，殷商時期交通，包括車子和道 路，都 是比較發達的。
在建國以後出土大量甲骨文的同時，婦好墓的發現，也著實讓所有考古工作者為之振奮。婦好墓在宮殿區的西邊，現在讓我們參觀一下中國第一位將軍的墓葬。各位面前的這個建築是婦好享堂，而這尊漢白玉雕像就再現了華夏最早的巾幗婦好生前的英姿和風采。那么婦好是何許人也？婦好是商王武丁的妻子，她能文能武深受武丁寵愛，多次參與國家大事，為武丁的江山社稷立下汗馬功勞。據甲骨文記載，她多次率兵東征西戰，最多的一次竟帶兵13000多人，不少男性都歸她指揮。婦好有一次率軍征伐巴方，由於她運籌帷幄，事先在一個地方設下埋伏，配合正面的進攻，打了一個漂亮的伏擊戰。婦好不僅能率兵征戰，還能主持重大大的宮廷祭祀，在王室中有著舉足輕重的地位。由於連年征戰，婦好終因積勞成疾，先於武丁而亡。武丁很悲痛，破例將她厚葬於宮殿區內，並在墓坑上精築享堂，以示紀念。
這就是婦好墓，我們順梯而下就到達復原後的墓坑。婦好墓深7.5米，在這裡出土了大批隨葬品總計1928件。計有：青銅器400多件，玉器750多件，骨器560多件，以及石器、象牙製品、陶器、蚌器、海螺、海貝等，簡直就是一個商代文物博覽會。更重要的是在出土的青銅器中，有不少都鑄有婦好“二字的銘文，甚至在一件兵器上也有”婦好“的名字，學者們經過研究，得知這就是在甲骨卜辭里出現過200多次的武丁的妻子婦好。
在隨葬品中，除了有精美的青銅器、玉器等以外，我們還看到壁龕里的尺骨，這是當時被殉葬的奴隸。這些尺骨共有16具人骨和6具狗殉狗。其中殉人男性4具，女性2具，兒童2具，其餘的因被截肢，已經不辨男女了。我們僅從這個殷代王的墓葬，就能盾到奴隸社會的縮影。
講到這裡，殷墟博物館的全部內容就講完了，如果您有機會的話，歡迎再次來殷墟博物苑叩訪我們的祖先，再次感覺博大精深的殷商文化。