鴨綠江大橋位於鴨綠江上，是連線中國和朝鮮人民民主主義共和國的橋樑，由日本在1937年修建，1943年5月竣工，是當時日本和滿洲國的國界橋。下面是為大家帶來的鴨綠江大橋導遊詞範文，希望可以幫助大家。
篇一：鴨綠江大橋導遊詞範文
鴨綠江大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋於1920xx年5月動工，1920xx年10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數第四孔為開閉梁，可鏇轉90度，便於往來船隻航行。第二座橋始建於1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經美國飛機多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩。
第二座橋也就是我們經常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯繫中朝兩國的紐帶。這座橋於一九三七年開工建設，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當時公路橋面鋪設木板，一九七七年換鋪水泥板後就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼樑已鏽蝕斑斑，路面破損多達三百餘處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。
鴨綠江大橋全長九百四十六點二米，其中中方橋長五百六十九點九米。新聞報導中說，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬元人民幣，由瀋陽鐵路局投資，瀋陽鐵路局丹東工務段承建。工程每周四四時至周日二十三時閉關晝夜施工，其餘時間正常通關。這一工程將於今年十月下旬完工。這次修整後，大橋橋面的承重能力將由原來的十噸提升至二十噸。
在大橋維修的時候，周一至周三隻允許旅遊和貿易車輛往來，而周四至周日封閉公路路段，鐵路運輸正常不變。
隨著大橋的竣工和朝鮮旅遊的恢復，為了滿足遊客的需要，丹東市政府和丹東邊檢站報請公安部批准，允許遊客步行上橋進入朝鮮境內。
公安部批覆：允許徒步過橋旅遊，但必須保證遊客人身安全和大橋安全。同時規定：遊客不準在橋上拍照留影，只準並排排隊行走。
篇二：鴨綠江大橋導遊詞範文
丹東中國最美的邊境城市是“鴨綠江”。鴨綠江有一座歷史悠久的“端橋”，被稱為“鴨綠江端橋”。
“鴨綠江端橋”是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1920xx年5月動工，1920xx年10月竣工，為當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米，寬11米，十二孔，從中放數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可鏇轉90°，便於過往船隻航行，1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，抗美援朝戰爭期間，兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線的交通大動脈。侵朝美軍多次對大橋狂轟炸，1950年11月，第一橋被炸毀。中放所剩四孔慘橋保留至今，被成為“鴨綠江斷橋”。
第一橋為廢橋，中方一側所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱為“斷橋”，為市級文物保護單位，鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，命名為“鴨綠江斷橋”，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平，橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛的紫銅巨匾上的“鴨綠江斷橋”五個金色打字，為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。現在，鴨綠江斷橋是全國重點主義教育示範基地，橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前，令人深受教育。、
在這裡，我想對遊客們說：“你們來到丹東，一定不能忘記來到鴨綠江，來看看歷史悠久的斷橋。”
篇三：描寫鴨綠江大橋的範文
提起丹東(新中國予始時叫安東)在我那遙遠記憶中，首先躍入眼前的就是那座可歌可泣的鴨綠江大橋。正如朋友們讀過的許多關於韓戰的故事一樣，丹東也在我漫漫人生之路上翻開了幼年的一頁。我與丹東的緣份就始於這座當時全中國家喻戶曉的鴨綠江大橋。那年，千萬個中華兒女背負著祖國親人的祝福，肩負著當時稱之為世界和平的史命，雄糾糾、氣昂昂地跨過了鴨綠江大橋。在那夜行的威武之師中，有我的父親，也有含著淚、咬著牙、忍著痛的我那親愛的媽媽... ...
飛跨鴨綠江的丹東至新義州現行鐵橋於一九三七年四月動工興建，一九四三年五月竣工，全長 940.8米。後來我看見報導：一九九零年十月根據中朝兩國商定將鴨綠江橋更名為“中朝友誼橋”。現在它已成為丹東著名的旅遊景點，遊人站在橋上，不僅可以觀賞寶山懸虹、碧水玉榭、鴨江帆影、鐵橋彈洞等著名景點，而且可一覽兩國城市風光。
鴨綠江端橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋， 一九零九年 五月動工，一九一一年十月竣工。由當時日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，十二孔，長944.2米。 從中方數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可鏇轉 90度，便於過往船隻航行。偽滿時期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋)，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。一xx0 年十一月至一xx一年二月經美軍飛機多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱“斷橋”，為市級文物保護單位，一九九三年六月動工修整，闢為旅遊景點，命名為“鴨綠江端橋”。
橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰爭，祈盼和平。