篇五：陝西翠華山
陝西翠華山山崩景觀國家地質公園為20xx年3月國土資源部首批的11個國家地質公園之一，而且是全國第一批建成揭碑的國家地質公園。20xx年被國家旅遊局評為國家AAAA級旅遊區。公園位於陝西省長安縣秦嶺北麓，距西安市區20公里，主峰終南山海拔2604米，總面積32平方公里，是我國山崩地質作用最為發育的地區之一。山崩地貌類型之全，結構之典型，保存之完整，規模之巨大，旅遊價值之高，經陝西省科技情報研究所檢索，國內外罕見，素有"中國山崩奇觀""地質地貌博物館"之美稱。
《國語》記載："幽王二年(公元前780年)，西周三川皆震，……是歲也，三川竭，岐山崩。"《史記》等也有此記載。據推測，翠華山山崩地震誘發形成，最早有文字記載的為《國語》，其它關中地震對翠華山山崩形成均有不同程度的影響。
翠華山山崩總面積5.2平方公里，倒石量達3億立方米，目前初步開發1.5平方公里，分布在水湫池、甘湫池、大坪三處，主要由殘峰斷崖、崩塌石海、堰塞湖三大部分組成。
殘峰斷崖主要指玉案峰、甘湫峰、翠華峰及形成的山崩臨空面。三峰鼎立，負勢競上，突兀險俊，直衝雲霄。"南望終南如翠屏環列，芙蓉萬仞直插青冥。"(清·陝西巡撫給乾隆奏章)
"太乙近天都，連山到海隅。白雲回望合，青靄入看無。分野中峰變，陰晴眾壑殊。欲投人處宿，隔水問樵夫。"(唐·王維《終南山》)翠華山國家地質公園有其悠久的歷史文化背景，是牛背梁國家羚牛自然保護區的緩衝區，也是終南山國家森林公園最具特色的組成部分和一級開發區，陝西省著名風景名勝區。據《西京勝跡圖志》載，翠華山自秦漢唐王朝起被闢為皇家的"上林苑"、"御花園"，長安八大寺院圍繞其周。漢武帝因"山林川谷丘陵，能出雲，為風雨，見怪物，皆曰神"於公元前120xx年在翠華山拜謁太乙神，故翠華山又名太乙山，太乙山至今在東南亞等世界華人地區享有盛名。
"終南毓秀太乙鍾靈 始悟翠華招漢武;冰洞垂凌龍湫池玉 應知勝景在長安"陝西翠華山山崩景觀國家地質公園不僅有山崩湖光、奇石異洞，氣勢蓬勃的天崩地裂壯景，更有其深厚的大文化、大自然背景和優質服務。當您在觀賞山崩奇觀同時，更多的會感到中國國家地質公園的特色和地質遺蹟與自然文化的相融，開發與保護的可持續發展。
篇六：秦始皇兵馬俑
世界第八大奇蹟 1974年，秦始皇陵兵馬俑坑的發現震驚世界。這一建在公元 前3世紀的地下雕塑群以恢弘磅礴的氣勢，威武嚴整的軍陣，形態逼真的陶俑向人們展示出古代東方文化的燦爛輝煌，無論建造年代、建築規模與藝術效果無不堪與“世界七大奇蹟”媲美。於是，“世界第八大奇蹟”之譽不脛而走，成為秦始皇陵兵馬俑的代名詞。
秦始皇兵馬俑博物館是我國最大的遺址博物館，除一號坑、二號坑、三號坑保護陳列大廳外，還有兵馬俑坑出土文物陳列室和秦陵銅車馬陳列室。
20世紀最重要的發現
西楊村本是酈山北麓一個默默無聞的普通村莊。1974年3月，西楊村的村民在村南160米的柿樹林畔打一口井。這裡地處驪山沖積扇前緣，累經山洪土石流淤積，耕地間夾雜布滿鵝卵石的灌木叢和廢棄荒地。3月24日動工，挖到3米多深時，發現下面是紅燒土、燒結硬塊和炭屑灰燼，大家以為碰上了老磚窯址。繼續往下打，在5米多深處的井壁西側， 陰暗的光線下終於露出“瓦王爺”凝靜的面容。村民們正詫異間， 恰好公社幹部房樹民來檢查打井進度。他下到井底仔細觀察，發現出上的磚塊與秦始皇陵附近發現的秦磚一模一樣，急忙告訴大家暫停打井，接著便匆匆趕往縣城報告縣文化館。 湮沒2220xx年的“世界第八大奇蹟”就這樣重新回到人間。
這是一個值得紀念的日子——1974年3月29日。
中國雕塑藝術的高峰
先秦雕塑古樸拙稚，直到接受佛教文化之後，才形成中國雕塑的藝術風格。它的特點是高度概括，線條簡潔，風格浪漫，注重裝飾，講究神似而失於寫實。然而，秦兵馬俑的發現使中外美 術史專家們瞠目結舌。人們在這裡發現了20xx年前東方古典寫實 主義雕塑藝術的高峰，找到了中國美術史上長期缺失的一頁!它嚴格運用寫實主義創作手法，無論形體、結構、比例、質感、量度都以準確的解剖構造為依據.從秦俑的臉部，可以看出皮膚肌肉下顴骨、眉骨、頜骨的準確位置，五官的大小、比例、位置一絲不苟，形體的每一凸凹無不符合人體解剖構造。甚 至可以從馬的造型判斷其品種。非但如此，這些藝術大師還注意 緊緊抓住人物性格，從人物的面部表情、內心活動、精神狀態上 追求變化，塑造出栩栩如生、神態各異，形神俱備，無一雷同的 眾多藝術造型。
一號坑--宿衛軍主力陣容
一號坑保護陳列大廳是秦始皇兵馬俑博物館中最早的建築， 1979年10月建成開放。 在三個兵馬俑坑中，它發現得最早，規模也最大。俑坑呈東 西向長方形，面積14260平方米。坑內有10道寬2.5米的夯築隔牆，形成南北面 闊9間，周圍繞以迴廊的格局。局部發掘已出土陶俑1000餘尊， 戰車8輛，戰車的陶馬32匹，各種青銅兵器近萬件。根據出 土兵馬俑的排列密度，估計一號坑共埋藏兵馬俑6000餘件。
這是一個以步兵為主，戰車、步兵相間的主力軍陣，配置有前鋒、主體、後衛和翼衛，步騎相間，車馬兼具，規模龐大，布局嚴密。 東端3列步兵俑面向東方，每列68尊，是軍陣的前鋒;後面接著戰車與步兵相間的38路縱隊構成軍陣主體;俑坑南北兩側和西端各有1列分別面南、面北和面西的橫隊，那就是軍陣的 翼衛和後衛了。
這裡的陶俑按兵種可分步兵俑、弩兵俑、車兵俑和騎兵俑4種。步兵源排列成縱隊或橫隊，各作不同的手持兵器姿勢;弩兵 俑作張弓待發姿勢並背負箭;車兵俑手持兵器跟隨在戰車後面; 騎兵俑站立在馬旁，一手牽馬，一手緊握兵器。 嚴格的軍階等級制度是構成軍隊戰鬥力的重要保證，從陶俑 的不同穿著、裝束和兵器配備上可以清楚看得出來。級別最低的 士兵俑束髮挽髯，只穿短褐，胸無錫甲，腿扎行股(裹腿)，足登方口齊頭履;級別較高的士兵束髮或戴小圓帽，除短褐外還披短甲，足登短靴或方口齊頭履;低級軍吏源頭戴單版長冠，身穿戰袍外罩黑色長甲;高級軍吏俑頭戴雙版長冠，戰袍外罩彩色花邊 胸甲或前後擺平齊的魚鱗甲;與眾不同的將軍俑頭戴雙卷尾長冠，冠帶在頸下挽結並下垂胸前。這種冠也叫“鶴冠”，冠上兩邊本來 堅插黑色的雞尾，據說鶴是一種性情勇猛善斗的鳥，“其斗到死乃 止”。將軍身穿兩重戰袍，袍外罩有形制奇特的鋁甲，鋁甲前胸呈 三角形由魚鱗甲片組成，雙肩及前後胸有用彩帶扎的花結。位於步兵俑群間的將軍涌被一群軍吏俑簇擁，面部威嚴，絡腮鬍須，雙 、足分開，右手緊握左臂手腕，雙手交置腹前，似作拄劍姿勢。另一尊原先站在戰軍上的將軍俑額下長須，神態莊重，左手按劍。軍階等級也從所持兵器不同看得出來，將軍涌和高級軍吏僅有佩劍， 用作指揮與自衛;低級軍吏和士兵俑則各持進攻性兵器長矛、戈等。
二號坑--揭開古代軍陣之謎
位於一號坑北側約20米處的二號坑是在1976年考古勘查中發現的，平面呈曲尺形，東西最長處96米，南北最寬處84米，深約5米，面積約6000平方米。
二號坑由四個單元組成。第一單元即東邊突出部分由持弓弩的跪式和立式弩兵源組成方陣;第二單元即俑坑南半部由駟馬戰車組成車兵方陣;第三單元即俑坑中部車徒結合，由車、步、騎 兵俑混合編製成長方陣;第四單元即涌坑北半部由眾多騎兵組成 長方陣。四個方陣有機地組合為曲尺形陣，進可以攻，退可以守，嚴整有序，無懈可擊，陣式變換靈活，首 尾相互策應，既 是試探性進攻的觸角，又是突擊性進攻的前鋒。它是中國考古史上的唯一發現，為認識秦代軍事編制和作戰方法提 供了難得的直觀模型。 據局部試掘所知的密度估算，二號坑埋藏兵馬俑數量約20xx 件，並會有大量青銅兵器。與一、三號坑相比，二號坑是秦俑坑中的精華，其組陣之復 雜，兵種之齊全，姿式之多樣及保存之完整都超過一、三號坑，其 中鞍馬騎兵俑、跪姿弩兵俑是二號坑獨有的，各式戰車之齊全也是二號坑的特色。這裡的戰車可分為指揮車、副車、駟乘車和一般戰車四種。指揮車裝飾華麗，通體擦黑漆，繪有精美的幾何形圖案，車頂有圓形華蓋，車內位立將軍俑、御手涌和戎右俑(警衛員)，指揮工具是懸掛在車內的鐘和鼓，擊鼓時進攻，敲鐘時退卻。副車也有華蓋和鐘鼓，車上只有御手俑和戎右俑， 留下將軍俑的空位，作戰時，副車緊跟指揮車，以備指揮車一旦發生不測及時遞補與救護。駟乘車上也有華蓋，但沒有鐘樓，車上有四名陶俑，一為御手俑，一為軍吏俑，其餘兩名為武士俑，專家認為，這種駟乘車供作前 驅，行軍時在前引導，作戰時在前挑戰，向敵方投遞戰書，然後 兩軍正式交鋒。一般戰車上有一名御手俑和兩名武士俑，位於御手兩側的武士手持矛、戈等長兵器，車上還備有弓箭。
二號坑陳列大廳建成於1994年，建築氣魄宏偉，莊嚴凝重， 具有秦代風格，擁有展室及錄像廳、貴賓接待室、監控室、茶座、休息廳、文物庫等配套設施，是目前國內建築面積最大、最現代化、功能最齊全完善的遺址保護陳列大廳。
三號坑——統帥三軍的軍幕
三號坑與二號坑同在1976年考古勘探時發現，1987年建成保護陳列大廳。 它位於一號坑西端北側，與一號坑相距25米，東距二號坑約 120米，三個俑坑呈“品”字狀排列。
在三個俑坑中，三號坑是唯一全部發掘清理完成的一座，也 是規模最小的一座。平面結 構“凹”字狀，深5.2～5.4米，面積524平方米。 從三號坑中發掘出1輛戰車，4匹陶馬，68尊武士俑和34件青銅兵器。除了與戰車配套的4尊車兵俑外，其餘64尊武士俑沿 夾道以非戰鬥隊形環狀排列，手持的也不是弓弩、矛、戈之類實 戰兵器，而是更多體現儀仗威嚴的殳(音“書”)。專家們判定這 里是統帥三軍的“軍幕”，也就是整支行衛軍的指揮系統。 古代軍隊雖有多種編列，但最基本的是左、中、右三軍。一號坑是左軍，二號坑是右軍，三號坑是指揮部，那么，還有一支中軍在什麼地方呢?那就是只挖出土擴，沒來得及鋪磚棚木，更沒來得及放入兵馬俑的四號坑。據勘查，四號坑面積4000多平方米。人們雖一般很少提及，但它並非可有可無，因為這四個坑統一組成了一個完整的軍事編列體系。三缺一，留下了一個歷史缺 憾。史籍記載：“驪山之作未成，而周章百萬之師至其下矣。”
秦銅車馬
1978年，秦始皇陵考古隊在秦始皇陵冢西側20米的地下7.8米深處發現一組車馬殉葬坑.這兩具銅車馬就是從中發掘出來的。
銅車馬原先安放在木棺內，因年代久遠，木棺朽爛，填土下沉，被壓碎成千餘塊。為便於修復，考古人員把銅車馬上部積土作初步清理後，以鋼板插入地下，把銅車馬從坑內整體吊出裝箱，運回室內清理拼接修復，經過8年努力，終於使它們重新煥發出當年瑰麗華貴的姿容。
從藝術鑑賞角度看，銅車馬的造型無可挑剔。矯健肥碩的馬身佩光彩閃爍的金銀飾件，雙眼緊盯前方，鼻孔微微部張，馬齒緊嚼滴銜，鬃花迎風飛揚，削竹般的馬耳斜聳，仿佛正聆聽號令，只待長策一揮，便放開四蹄疾馳。一號銅車馬的御官 站立車頭，兩腿並立，身體稍稍前傾，雙手攬住轡繩，目視車前，聚精會神。二號銅車馬的御官坐在車首。頭戴切雲冠，腰懸青鋒 劍，身著長孺，圓領外翻，緊握轡繩，高舉長策，豐滿圓潤的臉 龐上透出既志滿意得又恭謹認真的神情。 和秦俑一樣，銅車馬採用嚴格的寫實手法，車、馬、人的造 型處處講究比例勻稱，形態逼真。馬的每塊肌腱都符合生理解剖結構，甚至馬口腔上顎的皺紋和牙齒都鑄造了出來，連馬大腿 兩側兩個附蟬黑斑及-括約肌都沒有忽略。御官的臉部、睫毛、頭髮以至手紋指甲達到惟妙惟肖的地步。與造型藝術嚴格 寫實形成鮮明對照的是銅車彩繪採用的高度浪漫手法，車蓋和車 廂上部的彩繪龍虎紋，團團簇簇，似雲騰霧卷，如金蛇狂舞，縱 情揮灑，奔放浪漫;而一到底邊，畫筆一轉，風格陡變，絲絲縷縷，若即若離，筆意婉轉，奇麗飄逸;再配以鑄出的幾何形紋飾， 使得雕塑造型的精美與彩繪圖案的絢麗共熔一爐，相得益彰。