長江三峽大壩導遊詞

長江三峽大壩導遊詞 篇1

各位朋友,我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

古往今來,地球上發生頻率最高,危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠,並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江,源於世界屋脊,上經“天府之國”,中貫“魚米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千餘萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。

1942年4月3日,全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關於興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日,時任國務院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221.5億立方米,相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26台,單機熱量70萬千瓦,總容量1820萬千瓦,年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成後形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,範圍涉及湖北的四個縣,重慶市的16個縣市區,總計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人,稱為“百萬大移民”,任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個階段進行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實現大江截流,20xx年啟用永久通航建築物和首批機組發電,20xx年工程竣工。

大家或許會問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900.9億元。

長江三峽大壩導遊詞 篇2

“立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖,神女應無恙,當驚世界殊。”

要說三峽大壩,不能不先說長江三峽。長江三峽位於長江上游渝鄂川界處,跨重慶市的奉節、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節縣白帝城,東至湖北省宜昌市南津關,全長192千米。兩岸因燕山運動褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地,由於長江強烈切穿,形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷,總稱為長江三峽。

三峽工程在旅遊觀光中更有其獨特的魅力。罈子嶺觀景台是三峽大壩工程旅遊觀光的制高點,登上罈子嶺,極目遠眺,三峽大壩工程的景觀可一覽無餘,盡收眼底。正在建設中的三峽大壩工程的工地上,滾滾的濤聲,鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲,聲聲入耳,匯成了一首熱火朝天,洶湧澎湃的勞動交響曲。

三峽大壩建成後,將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖,到那時,碧水連天,煙波浩淼,“高峽出平湖”的壯觀景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中,又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠,綠水環繞,小島星羅棋布,溪流蜿蜒曲折,峽谷縱橫交錯,秀美的自然風光必將令人們如游畫廊,心曠神怡。

三峽大壩景區門票價格:105元/人(成人)60——70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。

長江三峽大壩導遊詞 篇3

各位朋友大家好,在這裡我對大家參加我們的旅遊團表示熱烈的歡迎,在接下去的時間裡將由我為各位提供導遊講解服務,我一定會盡力安排好各位的行程,使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。好,下面請大家隨我一起去遊覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。

首先呢,我想為大家介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,也是世界上唯一由一國擁有的最大的河流,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,跨十一個省市自治區,最後匯入東海,全長6300公里,長江流域占我國國土面積的1/5。在長江上有上海,武漢,南京,重慶,四個特大城市,當長江流至四川東部的奉節,便沖開重山峻岭奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,這便是我們今天要遊覽的地方,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長200多公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。

現在我們來到的便是衢塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣的大溪鎮,全長8公里,在三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,長江在形成了陡峭的峽谷,兩岸斷岩峭壁猶如刀砍斧削,難怪古人曾發出“重江萬管玲瓏筆,難寫衢塘兩岸山”的感慨,兩岸山峰高出江面幾百米,海拔高度大多在1000-1500米左右,江面在此非常狹窄,最窄的地方只有100米,如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。名燮門,也稱瞿塘峽關,山岩上有「墜門天下雄」五個大字。唐代詩人杜甫寫下“歡水會涪萬,瞿塘爭一門”的名句。衢塘峽文物景觀多而集中,還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址,帶會我們將去一一領略他們的風采。

長江出大寧河口進入巫峽寬谷,轉眼間迎來了小巧玲瓏的巫山縣城。大寧河上 的小三峽,有“不是三峽、勝似三峽”之譽,大寧河支流馬渡河上還有小小三峽。如果將長江三峽比喻為一部交響樂,那么小三峽是其中一個精彩的樂章,而小小三峽則是一個美妙的插曲。巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關渡口,全長45公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽名勝古蹟眾多,除有十二峰外 ,還有陸游古洞、大禹授書台、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻,還有那刻在江岸岩石上的累累纖痕等,無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆,留下了燦若繁星的詩章。巫峽中的人文景觀非常多,但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峰,其中最為秀麗的就數神女峰了, 各位朋友,現在我們就在神女峰的腳下,請大家抬頭向上看,她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞,有送走絢麗的晚霞,所以神女峰也被稱為望霞峰。 關於神女峰,三峽中還流傳著一個神話,相傳從前在三峽里有十二條惡龍,它們興風作浪,危害百姓,王母娘娘的小女兒瑤姬知道後便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍,並向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽,她們被巫峽的美景所吸引,於是她們化作山峰屹立於巫峽兩岸守護著巫峽,其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄託了三峽人民征服險灘,戰勝惡水的美好願望。大家請抬頭看,天空中的雲彩,似煙非煙、似雲非雲,變化多端,唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句,其中有“曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲”的名句,相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧,看到過大海的人,再大的江河也不放在眼裡,而看過巫峽的雲彩,還有哪裡的雲彩值得看呢?

出了巫峽,江面頓然開闊,視野舒展,是有名的香溪寬谷。寬谷地帶山清水秀,人傑地靈,古代出過兩位傳誦千古的名人,一為屈原,一為王昭君。昭君出塞的故事家喻戶曉,因屈原自沉汨羅江而逐漸形成的端午節則沿襲至今。各位朋友,現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽,峽谷因“楚之西寨”和位於宜昌的西邊而叫做“西陵峽”。它西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關,是三峽中最長的一個峽,全長66公里,而現在,這樣的情況已成為歷史,今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區,船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。西陵峽景觀很多,但我今天主要要介紹的是幾個有特色的小峽谷,首先我給大家介紹一下和三國歷史有關的“兵書寶劍峽”大家聽這個名字也許已經猜到幾分了,在長江的北岸,在有一塊形如“兵書”和一塊“寶劍”。之所以我說和三國有關係,是因為相傳三國時期 諸葛亮入川的時候,路過三峽,將他親自寫的一部書和一把寶劍,藏於江邊的峭壁三,讓後世卓越者去攀取,船駛過這段峽谷,前面就是令人望而生畏的“青灘”,三峽就是這樣讓人在風景中找尋歷史,在歷史中找尋自己,讓自己去感觸世界。在這裡不的不說的另外一個峽谷就是“燈影峽”燈影峽離西陵峽還有9公里,這段峽谷不是算高,-但是山色明淨,晶瑩閃亮,好似撒滿了月光,。因此也叫“明月峽”,在這裡怪石林立,石頭各有各的姿態,似人似物,意趣橫生,頗有神氣之美,引人聯想,發人情思,最有趣的最高岸馬牙山上幾塊禿立的岩石,象〈西遊記〉里的唐僧,孫悟空,豬八戒,沙和尚一行,當夕陽從後山照射山頂時,這師徒四人又很象中國民間的皮影戲中的人物影象,所以這裡才叫“燈影峽”。

走過三峽,我們不得不說大自然的神氣,長江三峽呢我就給大家介紹到這裡,希望我的講解能給大家留下一點印象,不詳盡的地方也請大家多多海涵 。