我的思考分析
回顧成長中的事例，不經意間個性特徵影響著我們與身邊人、身邊事的互動。我們需要認識到人們之間的種種差異，不要因為別人與自己不同而咄咄逼人，也需要根據自己的行為特點最大可能的發揮自己的優勢，避免自己性格上的不足才能在未來職場中取得更好的發展。現就我的個性特徵小結如下，作為未來發展的參考：
我喜歡幫助他人，希望能儘自己最大的能力去幫助同學們，也盡最大能力去做好自己的本職工作。但有時候做事過於執著，往往會得到相反的效果，我會努力改正的。
（五）360度評估
除測評外，採用360度評估的方法，收集周圍的人對自己的通用能力的評價可以全面、客觀地了解有關自己優缺點、能力信息。使用優賽生涯線上提供的360度評估輔助工具，我對自己的通用能力進行了更深入的探索。
優點
缺點
真誠、
工作負責認真、
人際關係好
有時候較沉默
過於直率
缺乏自信
家人評價
懂事、關心家人、不與別人攀比、學習主動
有時候很固執、貪玩、飲食無規律
老師評價
做事態度認真
工作負責
團結同學
學習成績不夠穩定
上課時不夠積極
喜歡私下交流多於可課堂提問
親密朋友評價
對人真誠、講義氣
懂得寬容
性格直率，豪爽
過於相信他人
有時過於倔強
同學評價
熱心
樂於幫助別人
懂事
有時脾氣控制不住
學習還不夠勤奮
其他社會關係評價
謙虛
謹慎
做事時過於專心，忽略周圍事物
有時會高談闊論
第三部分 職業環境分析
（一）家庭情況分析
（1）經濟分析：父母姐姐都為工薪階層。在我畢業初期沒有較大經濟負擔。
（2）家人期望：公務員、公司職員。
（3）家庭文化：父親大專畢業，母親高中畢業，姐姐大學本科畢業。親職教育情況一般。
（二）學校分析
（1）學校特色：以工為主，理、管、文、經、法、教育等學科門類協調發展的多科性高等院校，並形成了從本科生教育到研究生教育、繼續教育、高等職業技術教育和留學生教育等多層次、多類型的完整的人才培養格局。
(2) 專業學習
本科學習為土木工程（交通土建）,主要課程有：理論力學、材料力學、結構力學、工程製圖、土力學、土木工程材料、工程測量、工程技術經濟與管理、流體力學、施工組織設計、基礎工程、結構設計原理、公路勘測設計、路基路面工程、橋樑工程、交通工程學、公路施工組織與概預算、城市道路設計。
（三）職業環境分析
1、行業分析
隨著我國城市現代化進程的不斷加快，全國城鄉道路建設的不斷升溫，市場對土木專業人才的需求越來越旺盛。土木工程屬於建築行業的一個大類，由於我們國家50年之內還在大興土木，可以確定的是土木工程的學生本科畢業後只要自已不要過分挑剔，找一份工作是絕對不成問題的。但是現在的一個普遍情況是土木工程本科畢業後的學生絕大部分是去施工單位工作，搞施工的話條件艱苦一些，一般在野處施工，流動性較大，人隨著工程流動。搞施工3到5年後，積累了經驗，可以向管理層發展，比如說項目經理，還時待遇環境會有一個量和質的提高。總得來說，土木工程（交通土建）這個行業的前景還是光明的。
2、職業分析
道路規劃是城市發展一定階段的產物，是城市可持續發展的必然途徑。21 世紀是城市道路開發的世紀。我國正值新一輪新城舊城規劃的高峰期，而在規劃中沒有充分考慮地下空間規劃，將會給城市發展帶來不利影響是深遠的。因此，地下空間規劃同地面城市規劃具有同等的重要意義，從可持續發展的角度看，其影響是不可估量的。地下空間規劃有其特殊性，由於涉及城市功能的廣泛性，其規劃的原則與基礎、總體與單體、新城與舊城、交通與市政、環境與生態等各方面都應進行深入細緻的調查研究，避免在城市規劃中給建設帶來不利的影響。
為了促進地下空間規劃的進展，加速地下空間規劃與城市規劃相結合的進程，需要對地下空間規劃中的原則，特徵及關鍵問題進行了合理的分析與總結。對合理完善的規劃研究需要管理者與行業專家長期堅持不懈的努力，才能推動城市地下空間規劃在城市規劃中的作用，使地上地下城市規劃更好的為人類社會服務。
(1)對世界土木建築契約市場的占有基本反映了各經濟實體在當今世界中的相對地位。
(2)我國土木工程設計市場的全球化進程仍比承包市場保守的多，在國際設計契約市場中，美國仍占據壟斷地位，而在國際承包契約市場中，歐洲國家具有強大的競爭力。