大學寒假“低碳經濟與生活”調研報告

最後,低碳生活也有利於增強人們的節約意識;有利於緩解能源緊張,減輕環境壓力,促進人與自然和諧相處;有利於貫徹落實科學發展觀;有利於建設資源節約型和環境友好型社會。

三、調研結果

(一)家庭基本情況

本次調研共發放了100份問卷,調查的家庭基本情況包括月電費、月水費、月燃氣費,如圖1所示。可以明顯看出,專業技術人員階層和個體工商戶階層的月水費較高,達到每月40元左右。個體工商戶的電費尤其高於其他階層,至於燃氣費方面各個階層則相差無幾。由於天氣較冷,又加上是在寒假期間,所以居民呆在家裡的時間普遍增加,很自然地,居民們使用電視機、空調、電腦的頻率也會增加,其次是熱水器、洗衣機,在家時間長,以至於用電量及用水量直線上升。據資料顯示,家居用電也要排除相應的二氧化碳氣體,用電越多,排放二氧化碳也就越多,對環境造成的壓力也就越大。

冬季大多數家庭的取暖也是對環境造成影響的一大方面,故針對家庭每年取暖費做了調查,具體情況如圖2.調查結果表明個體工商戶階層年取暖費平均高達XX元,社會管理階層取暖費在1700元左右。相比較而言,農村勞動者的年取暖費較低,平均在700元左右。實際調查中發現,有不少農業勞動者冬季根本不取暖。

圖2 表1 我們還針對每個家庭的取暖方式進行了調查,大多數家庭採用空調、集體供暖或者自己燒暖氣的方式取暖,每個階層的取暖方式比例見表1。大多數社會管理階層人員選擇空調和自己燒暖氣的方式,農業勞動人員基本全部自己燒暖氣,這與居民的經濟生活狀況密不可分。城鄉無業失業半失業人員中採用空調、集體供暖或者自己燒暖氣的比例較為均等。專業技術人員中僅有5%選擇使用空調取暖,個體工商戶中20%選擇空調取暖。使用空調的費用比較高,不僅耗電,而且產生氟利昂會對大氣層造成破壞;產生的大量co2也會加速溫室效應。

(二)家庭使用電器情況 表2 家庭使用電器主要包括電冰櫃、洗衣機、電視機、電腦、電風扇、空調、電磁爐、飲水機等,各階層使用比例如表2.其中80%的個體工商戶、65%的社會管理人員、60%的專業技術人員擁有空調。隨著生活水平的提高,有將近一半的農業勞動者和城鄉無業失業半失業人員也擁有空調。可是從另一方面看,這也將給我們的環境帶來更大的挑戰和壓力。表3 空調和電風扇的使用頻度也在很大程度上影響著我們對碳的消耗以及碳的排放量,與我們能否進行低碳的生活和低碳地消費息息相關,為此我們也對此產開了相應的調查。調查的整體平均結果如下圖所示。

河北地區的家庭中有高達30%的家庭一天24小時不間斷的使用空調,還有將近45%的家庭平均每天使用電風扇5~12小時。居民大量使用空調和電風扇,空調熱氣的排放使得室外溫度更高。用電量也會隨之增加,用電增加,co2的排放量也就越多,溫室效應由此愈演愈烈。相對於電視機100%的使用而言,電磁爐和飲水機的使用量較少。僅有25%的農業勞動者使用電磁爐,30%的農業勞動者使用飲水機。

(三)家庭成員出行交通工具情況

調查地區內的主要交通工具有腳踏車、電動車、計程車、電瓶車、公車、私家車等,當然也有很多人會選擇步行來代替交通工具。這樣一方面既節省耗電耗油,另一方面還能鍛鍊身體,這是一種一舉兩得的方式。根據調查結果表4看出,專業技術人員、農業勞動者和城鄉無業失業半失業人員中將近70%—80%會選擇步行外出,而社會管理人員中僅有20%偶爾採用步行方式外出,他們的外出交通工具主要依賴於私家車。表4 圖6 大約有75%的個體工商戶和40%的社會管理人員擁有私家車。專業技術人員、農業勞動者及城鄉無業失業者中只有較少數人採用私家車作為外出工具。另外公車也是專業技術人員、社會管理人員、城鄉無業失業人員的主要外出交通工具。我認為公車相對於私家車等其他的交通工具而言,載的人數多而耗油並不多,是以後城市農村主要的交通工具發展方向。