國中生調查報告 篇1
製作人：楊睿愷 毛梓宇 早餐是人一天中的第一頓飯，對人體的營養和健康狀況有重要的影響。良好的早餐習慣、營養豐富的早餐可為我們青少年提供體格和智力發育所需的能量和各種營養素;不吃早餐或早餐質量不佳不僅會影響我們的營養素攝入，還會影響我們的學習成績，以及影響我們的營養狀況乃至健康。
一、早餐的重要性
早餐是一天中最重要的一餐。中國疾病預防控制中心營養與食品安全所副所長馬冠生研究員介紹,早餐是一天中最重要的一餐，因為它是全天能量和營養素的重要來源，對人們的健康和營養狀況有著重要影響，每天吃早餐才是健康的行為和生活方式。
二、調查分析
1.調查
早餐情況調查問卷統計
問題1、你吃早餐嗎?
統計：A.天天吃(65%)B.不吃(3%)C.很少吃(14%) D.經常吃(18%) 問題2、你的早餐一般在哪裡吃?
統計：A.家裡(59%)B.路邊攤(7%)C.小吃店(21%) D.其它(13%) 問題3、你通常早餐會吃什麼?(多選)
統計：A.牛奶(39%) B.雞蛋(16%) C.麵包蛋糕(32%) D.饅頭(20%)
E.粥 (62%) F.米飯(8%) G.其它(17%)
問題4、你的早餐花費?
統計：A.1-1.5元(30%) B.1.5-2元(40%) C.2元以上(30%) 問題5、你不吃早餐的原因?
統計：A.沒時間(74%)B.沒食慾(6%)C.麻煩(4%)D.無所謂(16%) 問題6、你認為不吃早餐是否對健康有影響?
統計：A.是(97%) B.否(3%)
問題7、你認為不吃早餐對健康會有什麼影響?(多選)
統計：A.生長發育(41%)B.學習工作(49%)C.營養攝入(74%)D.其它(16%) 問題8、你對早餐有什麼要求?(多選)
統計：A.營養豐富(53%) B.乾淨衛生(62%) C.口感良好(32%)
D.方便快捷(37%) E.沒要求(3%)
(註：此問捲來自金軼虹等人調查的《關於早餐情況的調查報告》)
2.分析
⑴不吃早餐的原因
在調查中，我們可以清楚地發現74%的人是因為沒有時間而不吃早餐，沒有食慾的占6%，怕麻煩的占4%，還有16%的人認為無所謂。
那么早餐真的吃不吃都無所謂呢?世界著名的營養學家M〃雷恩博士認為：“大腦功能在很大程度上取決於你早上吃什麼。”長期不吃早餐，人的體能和智慧型自然會大打折扣，必然會直接影響身體生長和智力發育。
⑵早餐的質量
在調查中，有65%的人天天吃早餐，有18%的人經常吃早餐，那么他們的早餐質量怎么樣呢?根據統計，我們可以發現：62%的人以粥為主，堅持喝牛奶的占39%，吃雞蛋的占16%，吃麵包蛋糕的占32%，饅頭占20%，最後是米飯。
以上的數據與離專家制定的科學早餐標準還有一定的距離，質量不是很高。早餐的質量一定要好，這樣人們才有充沛精力去學習、工作。專家觀點：最好的早餐≈“糧穀類食物+蛋奶”
⑶早餐的花費
調查顯示，人們對於早餐的花費一般都很節約，花費在1-1.5元的占30%，
1.5-2元的占40%，2元以上的占30%。
早餐在一日三餐中是非常重要的。對早餐的節約，甚至不吃早餐省錢的做法十分有害，忽略早餐會造成營養不良，精力不足，長時間空腹上班或上課，將會對身體造成傷害，不利於身體健康。早餐的花費要根據自己的經濟條件儘可能吃得科學合理而營養些。
⑷應該吃什麼樣的早餐
在調查中，認為早餐應該營養豐富的占53%，乾淨衛生的占62%，口感良好的占32%，方便快捷的占37%，還有3%的人認為無所謂。從這些數據中我們發現，當今現代人們對早餐更注重營養和衛生，這是一個很值得高興的現象。這次調查中，我們發現有59%的人在家裡用早餐，21%的在小吃店用早餐，只有7%的人在路邊攤用早餐，路邊攤一般都衛生狀況令人擔憂，所以，儘量在家裡吃早餐比較好。
三、結論和建議
通過以上的調查和分析，我們可以得出以下結論，“早餐問題”已經引起越來越多的人的重視，為了徹底改變人們“早餐馬虎、午餐湊合、晚餐豐富”的飲食方式，提倡科學飲食，提議以下幾點建議：
⑴時間要最佳。醫學研究證明，7點到8點吃早餐最合適，因為這時人的食慾最旺盛。早餐與中餐以間隔4—5小時左右為好。如果早餐較早，那么數量應該相應增加或者將午餐相應提前。
⑵早餐前應先喝水。人經過一夜睡眠，從尿、皮膚、呼吸中消耗了大量的水分和營養，早晨起床後處於一種生理性缺水狀態。如果只進食常規早餐，遠遠不能補充生理性缺水。因此，早上起來不要急於吃早餐，而應立即飲500—800毫升涼開水，既可補充生理缺水之需，又對人體器官起到洗滌作用，從而改善器官功能，防止疾病的發生。
⑶熱量供給要適當。早餐食譜中的各種營養素的量，一般應占全天的供給量的30%左右。其中對在中、晚餐中可能供給不足的營養，如能量、維生素B1等，早餐應適量增加。
以上便是我們對早餐情況的調查分析和提出的建議，希望人們保持科學的飲食習慣，重視早餐，關愛自己，關愛健康。
國中生調查報告 篇2
光陰似箭，眨眼間，本人的小學生涯也快熬到頭了。但是學海無涯，這不，國中生活即將來臨。我的心情也複雜異常，為此特擬了一份《國中生活假想調查報告》，具體如下：
據知情人士透露，國中生活可謂笑裡藏刀、深不可測，看似豐富多彩、輕鬆愜意，其實不然，在風平浪靜之下，隱藏著暗涌和漩渦，稍不留神，就可能“踩雷”，不信請看――
無處不在的“恐怖分子”：一個個蒙著面，藏著刀，身上機關無數。要問他們的真實身份?當然是越來越多的學習科目嘍!語、數、英什麼的還好說，好歹國小時和它們一起度過了六年，怎么著也混了個臉熟，要更進一步深入了解它們，應該還是遊刃有餘的。可怕的是一下子冒出生物、歷史、地理、物理、化學等“生面孔”，要把它們弄明白非一日之功，萬一中途偷個小懶，稍微掉以輕心，說不定它們給你一飛刀，再來一暗箭，弄得你披紅掛彩，防不勝防。
神出鬼沒的“活躍分子”：這些活躍分子可是我們的大愛，什麼體育課、電腦課、音樂課、美術課什麼的，既好玩又沒壓力。可是由於它們太活躍了，所以常常神龍見首不見尾，稍不留意，它們就玩“失蹤”，幾天不見蹤影。據調查，這些“失蹤案”在國中會經常出現，它的發生率大約比小學生涯高出40%左右。
深謀遠慮的“幕後高手”：幕後高手分為兩大門派，一是“家長門”，一是“老師門”，兩派功夫各異，卻宗旨一致。私底下兩派還會互相切磋對付我們的招式。據“前輩”(我們的學長)們反映，最常見的招式是上課時間久一些，作業布置多一些，學習時間長一些，考試次數多一些，懲罰力度大一些
心懷不軌的“破壞分子”：因為科目增多，學習難度增大，我們常常會疲於應付。這時，破壞分子就會乘虛而入，想盡一切辦法、用盡一切招數破壞我們的情緒，影響我們的學習，降低我們的成績。所以，為了防止它們“入侵”，我們必須從早到晚保持高度警惕，以上戰場的精神全力拚搏，浴血奮戰。
天哪!這么說來，國中生活真如地獄一般?
“NO!”呵呵，對國中生活充滿嚮往的同學們開始發言了。
“我個人認為，國中生活苦一點是正常的，也是必需的，不是說學海無涯苦作舟嗎?”
“國中階段是逐步從兒童成長為少年的關鍵過程，也是日後記憶里的一道美麗的風景線。”
“我覺得，家長也挺辛苦的，為了我們，他們不辭辛苦，勞心傷神，也怪累的。”
“其實我還是很期待上國中的……”
這位同學的話還沒說完，立即傳來一大批附和聲：“我也是!我也是……”
看來，無論國中生活是酸是甜是苦是辣，對於我們這批即將畢業的小學生來說，都是充滿期待的。既然無可避免，那就勇敢樂觀地面對吧!
國中生調查報告 篇3
這周學校安排了社會實踐調查，藉此機會我們有幸來到了瀋陽各大汽車公司或汽車廠進行了調查訪問。在對各位汽車公司負責人和維修老師傅的調查訪問中我學到了很多關於汽車方面的知識。對汽車有了更新的認識和理解，尤其對汽車文化，汽車運用等方面有了全新的了解，也對中國汽車行業有了更進一步的認識。
汽車在當今社會不再只是作為一種交通工具了，汽車運用廣泛，可以說已經深入到社會的各個領域，汽車業的發展也在推動著其他領域的前進和發展。
對許多人來說，汽車，可以改變他們的生活方式，可以讓他們的生活更精彩。汽車，更是強有力的加快城市化進程的助推器，它一定程度地反映了社會、經濟發展和技術進步的水平，在特定的地域和空間，它還折射著極具東西方文化特色的人文理念。汽車和汽車相關產業的發展，開創了社會發展的新空間，令世人矚目。
穿流在城市間的各種汽車在城市裡扮演著各種角色，公車成了大多數人上班出行的交通工具，給市民的出行帶來了很大的方便。而在人類社會的經濟活動中，汽車運輸是不可缺少的環節。隨著機械動力在汽車事業中的套用和資本主義經濟基礎的確立，汽車運輸開始自農業和手工業分化出來，形成為一個獨立的生產部門。但是，汽車運輸作為一個生產部門，比其作為社會生產和生活的條件，範圍要狹窄一些。汽車運輸又出現也很多分支:廠內運輸和公用運輸;私用運輸和社會運輸;旅客運輸和貨物運輸等等。
隨著社會的發展和人民生活的不斷提高，私家車也悄然走進了千家萬戶。在瀋陽福田汽車4s店中我們進行了短時的參觀和訪問，了解到私家車的出現給那些車主更是帶來了很大的好處。
私家車，就是任它大暴雨還是龍捲風，不用費力撐著傘跑到車站，渾身濕透;私家車，就是不必考慮讓座，不必忍受車廂內各種體臭、汗臭夾雜而成的氣味大餐;私家車，就是不必為了在寒風中等待半小時而跟遲到的公車司機生悶氣;私家車，就是不用下了車再走一大段回頭路，還得冒著生命危險穿過寬寬的馬路。私家車讓我們生活更方便快捷，生活品質提高了。
汽車在國防軍事方面也起著舉足輕重的作用。軍用車輛中的運輸汽車，用來運送前方物資和人員。對於靠近前線的運輸汽車，其越野本領都較強，可以和火炮牽引車比高低，而擔任後方運輸的汽車，大多選用民用運輸汽車。現在，一種新的運輸方式——貨櫃運輸已在海洋運輸、鐵路運輸和航空運輸中得到使用，效果較好。這種運輸方式也在軍用物資運輸中得到採用。它實際上就是用汽車將貨櫃運到所需要的地方，而這種汽車也就成了專用車，叫做貨櫃運輸汽車。
軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的趣野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。軍用越野汽車的活動區域廣闊，除在公路上行駛外，還不可避免地行駛在泥濘、沙灘、雪地、耕地以及崎嶇的山區。為了適應這些苛刻的路面，軍用越野汽車必須具備特殊的結構，以達到高度的越野性能，使其在各種複雜的路面條件下都能比較順利地前進。
專用車是自卸車、半掛牽引汽車、半掛車、廂式車(含客廂式和貨廂式)、罐式車、起重舉升車、特種結構車、倉柵車等專用載貨汽車及專用作業類車輛的統稱，廣泛服務於我國國民經濟的各個領域。
隨著汽車行業的多元化發展，汽車租賃業也成了社會上一種新型的行業。在瀋陽亞太汽車租賃有限公司我們了解到，汽車租賃公司的不斷擴展和壯大，為人們的生活也帶來了方便。婚車和自駕游等也走進了人們的生活。尤其是每逢節假日，汽車租賃更是火爆，春節更是如此。春節期間租車市場“火爆”的原因有三:一是老家在外地的市民為了躲避春運客流高峰，駕車回家過春節;二是一些人春節期間走親訪友較多，租車能帶來不少方便;三是春節長假也為一些自駕游的愛好者提供了外出的機會。
總之，汽車是奇妙的，它在人類社會中扮演著不可替代的作用，成為了人們生活的密切夥伴。
為期一周的社會調查馬上就要結束了，我們懷著不捨的心情回到了學校。調查時間雖然短暫，但是給我留下了很深的印象。我感謝系部給了我們這樣一個實踐的機會，也感謝汽車公司的各位同志對我們的指導和教育。這次短暫的時光會給我的人生留下一筆寶貴的財富。